PLANTA COMBINADA MAYA

REFINERÍA OLMECA.

25 DE MARZO DE 2024
REPORTE DINÁMICO MECÁNICO

PLANTA COMBINADA MAYA.

SECTOR 1.

GRUPO TÉCNICO.

MANTENIMIENTO MECÁNICO.
 REPORTE MANTTO. MECANICO

PLANTA COMBINADA MAYA SECTOR 1

 TREN 100/200

CON LA FINALIDAD DE DAR

SEGUIMIENTO AL RECORRIDO DE LOS
EQUIPOS DINÁMICOS HOY SE REALIZO
RECORRIDO CON EL GRUPO TECNICO
PTI, ICAF Y PEMEX.
PARA DARLE CONTINUIDAD A LOS
HALLAZGOS DEL TREN 200 QUE A
CONTINUACION QUEDARON DE LA
SIGUIENTE MANERA.
 GA-11202 R
SEGUNDA BOMBA
DE CRUDO
 SE REALIZA REVISION DE
CHUMACERAS Y CLAROS (0.006”).

 SE REALIZO LIMPIEZA GENERAL DE

CHUMACERAS RADIALES Y
AXIALES.

 SE INSTALO DE NUEVAMENTE.
 GA-11202 R
SEGUNDA BOMBA
DE CRUDO

 SE REALIZO LA VERIFICACION DE
CLAROS DE LOS SELLOS DE
CARBONES 0.003”

 SE INSTALO DE NUEVUEVAMENTE.
 GA-11202 R
SEGUNDA BOMBA
DE CRUDO
 REALIZAR EL DISPARO POR
SOBRE- VELOCIDAD A 4,112 RPM
MECANICO.

 REALIZAR EL DISPARO POR

SOBRE- VELOCIDAD A 4,120 RPM
WOODWARD.

 REALIZAR EL DISPARO POR

BUNKER 3,009 RPM.

 PENDIENTE ALINEACIÓN EN
FRÍO/CALIENTE.
 GA-11203 R
TERCERA BOMBA
DE CRUDO
 SE REALIZA REVISION DE
CHUMACERAS Y CLAROS (0.006”).

 SE REALIZO LIMPIEZA GENERAL DE

CHUMACERAS RADIALES Y
AXIALES.

 SE INSTALO DE NUEVAMENTE.
 GA-11203 R
TERCERA BOMBA
DE CRUDO

 SE REALIZO LA VERIFICACION DE
CLAROS DE LOS SELLOS DE
CARBONES 0.002”

 SE INSTALO DE NUEVUEVAMENTE.
 GA-11203 R
SEGUNDA BOMBA
DE CRUDO
 REALIZAR EL DISPARO POR
SOBRE- VELOCIDAD A 4,020 RPM
MECANICO.

 REALIZAR EL DISPARO POR

SOBRE- VELOCIDAD A 4,123 RPM
WOODWARD.

 REALIZAR EL DISPARO POR

BUNKER 3,026 RPM.

 PENDIENTE ALINEACIÓN EN
FRÍO/CALIENTE.
 GA-11203R MONITOREO DE OPERACIÓN TURBINA EN VACIO

GA-11203 R HORA
RPM WOODWAR
10:50
500
11:10
1000
11:25
1503
11:40
2000
11:55
1501
12:10
2503
12:25
2000

SEGUNDA BOMBA RPM TACOM

TEMP LA
503
50.6
999.3
51.2
1512
53.5
2003
53.5
1507
55.6
2516
55.5
2012
59.7

DE CRUDO
TEMP LL 66.1 67.4 82.3 81.6 76 93.2 98.7
TEMP TUBERIA 250 245.9 261.5 258.2 258.9 259.7 258.8
TEMP CARCAZA 89 121.8 87.9 135.5 116.3 131.5 112.9
DIFERENCIAL
PRESION LUBR KG/CM2 0 0 0 0 0 0 0
 REALIZAR EL DISPARO POR
PRESION SIST. LUB
SOBRE- VELOCIDAD A 4,020 RPM KG/CM2
2 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8

MECANICO.
DATOS OPERATIVOS:
TEMP VAPOR: 341°C
 REALIZAR EL DISPARO POR PRESION VAPOR: 44.04
SOBRE- VELOCIDAD A 4,123 RPM OSCILACION AXIAL EN
NO
ROTOR
WOODWARD. VELOCIDAD DE 3560 RPM
OPERACIÓN:
 REALIZAR EL DISPARO POR VELOCIDAD MIN DE 3035 RPM
GOBIERNO:
BUNKER/EMERGENCIA 3,026 RPM. VELOCIDAD MAX DE 3749 RPM
GOBIERNO:

 PENDIENTE ALINEACIÓN EN PRUEBA DE DISPARO

EMERGENCIA:
3026 RPM
FRÍO/CALIENTE. PRUEBA DE DISPARO 4020
MECÁNICO:
PRUEBA DE DISPARO
POR SOBRE
4123 RPM
VELOCIDAD:CONTROL
WOODWARD
Estatus de Turbinas Tren 100
ESTATUS DE TURBINAS DEL TREN 100

GA11102R GA11103R GA11104A GA11104B GA11113R GA11116A GA11116B GA11117R GA11013

CHECK LIST
% % % % % % % % %
Prueba de soplado 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Paralelismo succión y descarga 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Torqueo 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Alineación en frio 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Sistema de lubricación forzada 100 100 100 50 N/A 100 50 100 N/A

Agua de enfriamiento 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Plan de ambientación 100 100 100 100 N/A 100 100 100 N/A
Calibración de desplazamiento axial y prueba de
100 100 100 100 100 100 100 100 100
sensores

Asentamiento de chumaceras y carbón 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Prueba con carga 100 100 100 100 0 100 100 100 0

Nota: GA-11113R y GA-11013 pendiente prueba con carga .

Estatus de Turbinas Tren 200
ESTATUS DE TURBINAS DEL TREN 200

GA11202R GA11203R GA11204A GA11204B GA11213R GA11216A GA11216B GA11217R GA11014

CHECK LIST
% % % % % % % % %
Prueba de soplado 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Paralelismo succión y descarga 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Torqueo 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Alineación en frio 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Sistema de lubricación forzada 100 100 100 100 N/A 100 100 100 N/A

Agua de enfriamiento 100 100 100 100 100 100 100 100 100

Plan de ambientación 100 100 100 100 100 100 100 100 100
Calibración de desplazamiento axial y prueba de
100 100 100 0 0 100 0 100 100
sensores
Asentamiento de chumaceras y carbón 100 100 0 0 0 0 0 0 100

Prueba con carga 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Nota: Pendiente refaccionamiento por sello de carbones GA-11204-B y la GA-11213-R. GA-11216-B pendiente
por chumacera.
ESTADO ACTUAL DE LAS TURBINAS DE VAPOR DEL TREN 100 DURANTE LAS PRUEBAS PARCIALES.

GOBERN
VELOCID
ADOR VELOCIDA
AD
ELECTRO MODELO DISPARO D MAXIMA PRESION DE TEMPERATURA PRESION DE
MINIMA VELOCIDAD DE
BOMBA SERVICIO NICO GOBERN POR SOBRE DE PROVEEDOR ENTRADA DE ENTRADA ESCAPE
DE OPERACION
MARCA ADOR VELOCIDAD GOBIERN Kg/Cm2 °C Kg/Cm2
GOBIER
WOODWA O
NO
RD
ALIMENTACIO
N DE
GA- SEGUNDO 3026 DRESSER
SI PEAK-200 4112RPM 3738 RPM 3560 41.4 378.2 5.7
11102 TREN DE RPM RAND
PRECALENTA
MIENTO
ALIMENTACIO
N DE TERCER
GA- PEAK-200 3035 DRESSER
TREN DE SI 4123 RPM 3749 RPM 3560 41.4 378.7 5.7
11103 RPM RAND
PRECALENTA
MIENTO
BOMBA DE
GA- PEAK-200 3009 ELLIOTT
RESIDUO SI 4089 RPM 3717 RPM 3540 41.2 378 5.7
11104 A RPM GROUP
ATMOSFERICO
BOMBA DE
GA- RESIDUO PEAK-200 3009 ELLIOTT
SI 4089 RPM 3717 RPM 3540 41.2 378 5.7
11104 B ATMOSFERICO RPM GROUP

BOMBA DE
GA- PEAK-200
RESIDUO DE SI 2067 RPM 1880 1522 1790 ELIOT GROUP 41.3 378 5.7
11116 A
VACIO
ESTADO ACTUAL DE LAS TURBINAS DE VAPOR DEL TREN 100 DURANTE LAS PRUEBAS PARCIALES.

GOBERN
ADOR
VELOCIDA TEMPERATUR PRESION DE
ELECTRO DISPARO POR VELOCIDAD VELOCIDAD PRESION DE
MODELO D MINIMA A DE ESCAPE
BOMBA SERVICIO NICO SOBRE MAXIMA DE DE PROVEEDOR ENTRADA
GOBERNADOR DE ENTRADA Kg/Cm2
MARCA VELOCIDAD GOBIERNO OPERACIÓN Kg/Cm2
GOBIERNO °C
WOODWA
RD

BOMBA DE
GA-11116B RESIDUO DE SI PEAK-200 2067 RPM 1880 1522 1790 ELIOT GROUP 41.3 378 5.7
VACIO

BOMBA DE GOPV
GAT- DE TRIVENI
SI PEAK-200 4163 RPM 3717 3363 3040 41.5 379 5.7
11117-R RECIRCULACION TURBINE
Y PRODUCTO

BOMBA DE TRIVENI
GAT-11013 GASOLEO Y SI PEAK-200 4140 RPM 3738 3382 3560 TURBINE 41.7 374.9 3.8
FLUSHING LIMITED

BOMBA DE TRIVENI
GAT-
REFLUJO DE SI PEAK-200 4163 RPM 3717 3363 3540 TURBINE 41.3 377.1 5.7
11113-R
NAFTA LIMITED
REPORTE DE ACTIVIDADES PLANTAS.

PLANTA COMBINADA MAYA.

SECTOR 1.
ING. HEBER CASTILLO DE LA CRUZ.
MANTTO. DE PLANTAS.
25 DE MARZO DEL 2024.
RECORRIDO PLANTA UDC.
SECTOR 1

UNIDAD DE DESTILACIÓN COMBINADA MAYA.

Tren 100: FUERA DE OPERACIÓN.
EA-11111 B Se presionará con producto el día del arranque.
EA-11116 C. Se presionará con producto el día del arranque.
DF-11201. Se revisa la soportaría de la torre atmosférica del tren 200 presentando un avance del
92%, pendiente el retiro de flejes y calibración de resortes de carga variable.
En proceso de normalizado de líneas de aire de respiración, instalación de grapas en rejillas.
DF-11202/203/204/205. Se revisa la soportería de la torre atmosférica del tren 200 presentando un
avance del 85%, pendiente el retiro de flejes y calibración de resortes de carga variable.
Pendiente el normalizado de líneas de aire de respiración, instalación de grapas en rejillas.
T-200 Se instalan 09 piezas de 09 válvulas de purgas en el rack 200, en lineas de vapor de alta.
T200. Personal de la contratista retoma los trabajos de atención a los hallazgos en el tren 200
verificando que tienen un avance de 52 de 74 puntos pendientes por atender (instalación de
rodapiés y orden/limpieza). Posible fecha de cierre de pendientes miércoles 27 de marzo del
2024.
GA-11104 A.- Se realizó limpieza de filtro de succión de la bomba, se embrida con junta
definitiva.
RECORRIDO PLANTA UDC.

EDIFICIO 200-2

Se realizo la actividad, de la limpieza de filtro de

succión, al término de embrido con empaque
definitivo.
Retiro de la tapa del
Se anexa archivo fotográfico. filtro

Retiro de filtro de Limpieza

succión y limpieza
REPORTE DE ACTIVIDADES INSTTO.

PLANTA COMBINADA MAYA.

SECTOR 1.
ING. MARTIN MARTINEZ MEZA
MANTTO. DE INSTTO.
25 DE MARZO DEL 2024.
REPORTE DE ACTIVIDADES
ELECTRICO
PLANTA COMBINADA MAYA.

SECTOR 1.
MANTTO. DE ELECTRICO
25 DE MARZO DEL 2024.
 ACTIVIDADES REALIZADAS ELECTRICO
TREN-100

En la S.E 12.1

TRAZAS ELÉCTRICAS, Se monitorean y se registran las lecturas de las temperaturas en los circuitos de RA programados a 180° C, COMPRESOR, Se
da seguimiento a la toma de vibraciones al motor de lubricación forzada y a los motores de sistema de enfriamiento por personal de la SICM.

NOTA : En la SE-12-1 se encontró con problema de iluminarias , verificando, se localizó el interruptor (TA-121-01) disparado . Se precedió a restablecer
 ACTIVIDADES REALIZADAS

TREN-200
1) Se toman lectura en el tablero de 13.8 KV de la S.E. 12 BUS “B”

W3= 1207 KW- POTENCIA ACTIVA

V3=1421 KVA – POTENCIA APARENTE

Q3=748 KVAR- POTENCIA REACTIVA

2) A las 11:19 horas entro a operar el GAM-11 202 A de 4.16 KV con los siguientes parámetros,
sacando de operación a las 11:26 por orden de personal de mecánicos.

11:19 25% 900 RPM 57 Amp

11:21 50% 1800 RPM 57 Amp

11:23 75% 2700 RPM 51 Amp

 ACTIVIDADES REALIZADAS

Equipos operando en 480 Volts,

CCM-12-02 BUS "A" EQUIPOS OPRERANDO

TAG IN 1 IN 2 IN 3

22 22 21
ECM-11013-AB
22 22 21
ECM-11013-BB
23 23 21
ECM-11013-CA
22 23 21
ECM-11013-AA
22 22 22
ECM-11013-BA
22 22 22
ECM-11013-CB
22 22 22
ECM-11013-DD
 LISTA DE PENDIENTES EN EL TREN-100

TRAZAS ELECTRICAS

Pendiente entregar información de la modificación al sistema.

COMPRESOR
Corregir Tags a 5 motores en la casa de compresor.

INTEGRIDAD ELÉCTRICA
Pendiente terminar integridad eléctrica del tren 100 (instalación de tapas y sellos en EYS.

TREN-100
Pendiente terminar de instalar compuesto sellante en los EYS´S de tuberías, colocación de tapas, drenes.

SISTEMA DE TIERRAS
Pendiente interconexión de la malla de la planta a tierra general de la refinería en los registros eléctricos, pendiente de RSPA.
 LISTA DE PENDIENTES EN EL TREN-200

TRAZAS ELECTRICAS

Pendiente entregar información de la modificación al sistema.

INTEGRIDAD ELÉCTRICA
Pendiente terminar integridad eléctrica del tren 200 (instalación de tapas y sellos en EYS.

TREN-200
Pendiente terminar de instalar compuesto sellante en los EYS´S de tuberías, colocación de tapas, drenes.

SISTEMA DE TIERRAS
Pendiente terminar 4 cambiadores.

LUCES DE OBSTRUCCION
Pendiente normalización del sistema

SISTEMA DE PARARRAYOS
Pendiente terminar sistema.

GAM-11202 B Y 11203A
pendiente entregar por parte de PTI ID, las actividades que se realizaron en el taller externo.

GAM-11203A Pendiente integrar piezas que se tomaron para el tren-100

GAM-11217 Durante la prueba en vacío, se presenta ruido, personal mecánico de ICA comenta que se traerá al técnico.
REPORTE DE ACTIVIDADES CIVIL

PLANTA COMBINADA MAYA.

SECTOR 1.
ING. DANIEL CASTILLEGOS
MANTTO. DE CIVIL
25 DE MARZO DEL 2024.
 REPORTE MANTTO CIVIL
LISTA DE PENDIENTES EN EL TREN 100-200

Se continuo con el levantamiento del estado de los registros de drenajes del tren 200 con un avance del 100%, se
procede a realizar digitalización para generar el en reporte de estado de quipos del tren 200.
• Se continuo los trabajos de rotulaciones sobre tableros eléctricos de la subestación eléctrica 12-1 para un avance
del 25% total.
• Se concluyo la digitalización del estado de equipos dinámicos del tren 200 en reporte de estado de equipos.
• Se participo en la verificación del estado del sistema de drenaje aceitoso abierto del tren 100 derivado de
pruebas de diluvio al 100% teniendo disponible el sistema fluyendo correctamente
GRACIAS POR SU
ATENCIÓN.