Tã©cnicas de Inmovilizaciã N, Movilizaciã N y Traslado Del Paciente

TÉCNICAS DE
INMOVILIZACIÓN,
MOVILIZACIÓN Y
TRASLADO DEL PACIENTE
Técnicas de soporte vital básico.
Comunicaciones y seguridad vial
Cualificación profesional de transporte sanitario EDITORIAL

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ÍNDICE
1 Seguridad y balizamiento .................................................................................. 1

1.1. Introducción ........................................................................................... 1
1.2. Técnicas de protección de la zona con el vehículo asistencial ................ 2
1.3. Material para generar un entorno seguro en la asistencia ....................... 5
1.4. Técnicas de señalización y balizamiento ................................................. 6
1.5. Técnicas de situación y balizamiento ante situaciones especiales:
incendios, accidentes de mercancías peligrosas y accidentes eléctricos ......... 7
EJERCICIO 1 .................................................................................................... 9
SOLUCIONES.................................................................................................. 10
1.6. Resumen de contenidos .......................................................................... 11
AUTOEVALUACIÓN 1 .................................................................................. 12
SOLUCIONES.................................................................................................. 13
2 Técnicas de descarceración y acceso al paciente ............................................... 15

2.1. Introducción ........................................................................................... 15
2.2. Material de descarceración ..................................................................... 15
2.3. Técnicas de descarceración con medios de fortuna ................................ 16
2.4. Material del rescate ................................................................................. 18
2.5. Técnicas básicas de rescate ..................................................................... 23
2.6. Técnicas de estabilización del vehículo accidentado ............................... 24
2.7. Medidas de seguridad.............................................................................. 25
EJERCICIO 2 .................................................................................................... 26
SOLUCIONES.................................................................................................. 27
AUTOEVALUACIÓN 2 .................................................................................. 29
SOLUCIONES.................................................................................................. 30
3 Técnicas de movilización del paciente............................................................... 31

3.1. Introducción ........................................................................................... 31
3.2. Indicación de técnicas de movilización urgente ...................................... 31
3.3. Material de movilización ......................................................................... 32
3.4. Técnicas de movilización urgente sin material, en situación de riesgo ....... 33
3.4.1. Arrastre ....................................................................................... 33
3.4.2. Extracción de la víctima del interior de un vehículo................... 34
3.4.3. Transporte rápido para distancias cortas ..................................... 34
3.5. Técnicas de movilización con material ................................................... 37
3.5.1. Camilla cuchara .......................................................................... 37
3.5.2. Tablero espinal ............................................................................ 38
3.5.3. Traslado del paciente en sedestación ........................................... 39
3.5.4. Traslado en decúbito ................................................................... 41
3.6. Transferencia de un paciente de una camilla a otra ............................... 41
EJERCICIO 3 .................................................................................................... 43
SOLUCIONES.................................................................................................. 44
AUTOEVALUACIÓN 3 .................................................................................. 46
SOLUCIONES.................................................................................................. 47
4 Técnicas de inmovilización del paciente ........................................................... 49

4.1. Introducción ........................................................................................... 49
4.2.1. Fundamentos de actuación ante fracturas y traumatismos.......... 49
4.2.2. Los politraumatismos................................................................... 52
4.2.3. Los traumatismos craneoencefálicos ........................................... 54
4.2.4. Los traumatismos sobre la columna vertebral ............................. 55
4.3. Indicación de técnicas de inmovilización ............................................... 57
4.4. Material de inmovilización ..................................................................... 57
4.5. Técnicas de inmovilización ..................................................................... 59
4.5.1. Inmovilización cervical ............................................................... 59
4.5.2. Inmovilización de la columna vertebral para la extracción de
pacientes atrapados...................................................................... 60
4.5.3. Inmovilización de extremidades .................................................. 61
4.5.4. Inmovilización en traslado .......................................................... 62
4.6. Técnicas de inmovilización con medios de fortuna ................................ 63
4.6.1. Inmovilización de las extremidades superiores ............................ 63
4.6.2. Inmovilización de las extremidades inferiores ............................. 64
EJERCICIO 4 .................................................................................................... 66
SOLUCIONES.................................................................................................. 67
AUTOEVALUACIÓN 4 .................................................................................. 69
SOLUCIONES.................................................................................................. 71
5 Fisiopatología del transporte sanitario............................................................... 73

5.1. Introducción ........................................................................................... 73
5.2. Concepto y fundamento de la fisiopatología del transporte sanitario ....... 73
5.3. Posición del paciente en la camilla según su patología............................ 75
5.4. Conducción del vehículo según la patología ........................................... 77
5.5. Medidas de confort y seguridad en el traslado ........................................ 77
EJERCICIO 5 .................................................................................................... 78
SOLUCIONES.................................................................................................. 79
AUTOEVALUACIÓN 5 .................................................................................. 81
SOLUCIONES.................................................................................................. 82
6 Comunicaciones sanitarias ................................................................................ 83

6.1. Introducción ........................................................................................... 83
6.2. Sistemas de comunicación ...................................................................... 83
6.2.1. La comunicación ......................................................................... 83
6.2.2. Fundamentos, funciones y componentes de los sistemas
de comunicación ......................................................................... 85
6.3. Radiotransmisión .................................................................................... 86
6.4. Telefonía ................................................................................................. 89
6.5. Sistema GPS............................................................................................ 90
6.6. Lenguaje radiofónico, concepto, tipos y finalidad ................................... 90
6.7. Transmisión de datos y comunicaciones ofimáticas ................................ 92
EJERCICIO 6 .................................................................................................... 93
SOLUCIONES.................................................................................................. 94
AUTOEVALUACIÓN 6 .................................................................................. 97
SOLUCIONES.................................................................................................. 98
7 Seguridad vial.................................................................................................... 99
7.1. Introducción ........................................................................................... 99
7.2. Conceptos básicos ................................................................................... 99
7.3. Normativa reguladora ............................................................................. 100
7.4. Normativa específica para vehículos prioritarios .................................... 101
EJERCICIO 7 .................................................................................................... 103
SOLUCIONES.................................................................................................. 104
AUTOEVALUACIÓN 7 .................................................................................. 106
SOLUCIONES.................................................................................................. 107
8 Conducción en situaciones adversas.................................................................. 109

8.1. Introducción ........................................................................................... 109
8.2. Técnicas de conducción de vehículos prioritarios ................................... 109
8.3. Técnicas de conducción en situaciones climatológicas adversas ............. 111
8.4. Técnicas de conducción ante problemas mecánicos ............................... 114
EJERCICIO 8 .................................................................................................... 117
SOLUCIONES.................................................................................................. 118
AUTOEVALUACIÓN 8 .................................................................................. 120
SOLUCIONES.................................................................................................. 121
9 Medidas de autoprotección personal ................................................................. 123

9.1. Introducción ........................................................................................... 123
9.2. Normativa legal....................................................................................... 123
9.3. Conceptos de salud laboral y prevención de riesgos ................................ 126
9.4. Identificación de los riesgos de la actividad profesional .......................... 129
9.5. Equipos de protección individual ............................................................ 131
EJERCICIO 9 .................................................................................................... 134
SOLUCIONES.................................................................................................. 135
AUTOEVALUACIÓN 9 .................................................................................. 138
SOLUCIONES.................................................................................................. 140
10 Ergonomía y mecánica corporal ........................................................................ 141

10.1. Introducción ........................................................................................... 141
10.2. Fundamento de la ergonomía y mecánica corporal ................................ 141
10.3. Estructuras óseas y musculares implicadas en el levantamiento
de cargas ................................................................................................. 143
10.4. Biomecánica de la columna vertebral y sus elementos principales.......... 145
10.5. Técnicas de levantamiento y transporte de cargas.................................. 146
10.6. Ejercicios de flexibilización y potenciación muscular para
la prevención de lesiones ......................................................................... 148
EJERCICIO 10 .................................................................................................. 153
SOLUCIONES.................................................................................................. 154
AUTOEVALUACIÓN 10................................................................................. 157
SOLUCIONES.................................................................................................. 159
11 Transferencia del paciente ................................................................................. 161

11.1. Introducción ........................................................................................... 161
11.2. Concepto y objetivo de la transferencia del paciente .............................. 161
11.3. Transferencia verbal y documentada....................................................... 164
11.4. Área de urgencia ..................................................................................... 164
11.5. Triaje hospitalario ................................................................................... 167
EJERCICIO 11................................................................................................... 169
SOLUCIONES.................................................................................................. 170
AUTOEVALUACIÓN 11 ................................................................................. 173
SOLUCIONES.................................................................................................. 175
12 Transporte de órganos y muestras biológicas ..................................................... 177
12.1. Introducción ........................................................................................... 177
12.2. Transplantes de órganos.......................................................................... 177
12.3. Condiciones idóneas para el traslado de órganos y
muestras biológicas. Características físico químicas
del medio biológico o físico de transporte ....................................... 180
12.4. Donación y reimplante de órganos.......................................................... 181
EJERCICIO 12 .................................................................................................. 183
SOLUCIONES.................................................................................................. 184
AUTOEVALUACIÓN 12................................................................................. 187
SOLUCIONES.................................................................................................. 189
RESUMEN................................................................................................................ 191
EXAMEN.................................................................................................................. 193
BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 199

Técnicas de Inmovilización, Movilización y Traslado del Paciente es uno de los
módulos pertenecientes a la cualificación profesional de Transporte Sanitario,
el cual forma parte de la familia profesional de Sanidad. Esa cualificación recoge
todos sus contenidos y objetivos, siguiendo las directrices marcadas por el Sistema
Nacional de Cualificaciones.
El objetivo de este módulo es que el lector conozca la forma adecuada para

trasladar al paciente al centro sanitario útil.
Consulte el catálogo de títulos en:
www.ideaspropiaseditorial.com
Técnicas de Inmovilización, Movilización y Traslado del Paciente 1
Técnicas de inmovilización,
movilización y traslado del paciente
1 Seguridad y balizamiento
1.1. Introducción
El personal sanitario que interviene en situaciones de urgencia y emergencia,

en muchas ocasiones, debe colaborar con otros cuerpos de seguridad como, por
ejemplo, bomberos, policía, etc. Aunque el personal sanitario no es el responsable
de la seguridad de la zona en la que se precise la asistencia médica, muy a
menudo, por ser el primer equipo interviniente o por falta de recursos, debe
colaborar o participar en la consecución de que la zona de intervención sea un
lugar seguro.
Por este motivo, el personal sanitario ha de poseer unos conocimientos mínimos

que le permitan señalizar correctamente el lugar de intervención ante la ausencia
del equipo responsable. En ningún caso, se debe intervenir en la asistencia a las
víctimas hasta que la propia seguridad del personal sanitario esté garantizada.
A lo largo de la presente unidad didáctica, se indican las técnicas de protección

del vehículo y el material más comunes, para generar un entorno seguro y así
garantizar que el personal sanitario que interviene pueda prestar asistencia al
paciente de forma segura.
Asimismo se proporcionan los conocimientos y herramientas necesarios para

comprender la importancia de la seguridad de la zona de atención y del baliza-
miento de la misma, para evitar daños mayores. Esto facilitará que la labor del
personal sanitario se desarrolle en un entorno de trabajo seguro.
2 Técnicas de Inmovilización, Movilización y Traslado del Paciente
1.2. Técnicas de protección de la zona con el

vehículo asistencial
Durante la actuación asistencial, es fundamental prestar especial atención al

estacionamiento del vehículo, ya que no en todas las atenciones se va estacionar
del mismo modo.
En caso de atención en avisos domiciliarios, es necesario detener la ambulancia

en un lugar que permita llevar a cabo la actuación, si se obstaculiza la circulación
se solicitará la presencia de la Guardia Civil, Policía Local, etc. Mientras se
presta la atención en el domicilio, se intentará dejar en funcionamiento las
señalizaciones luminosas y se conectarán las luces intermitentes de avería.
Habrá que tener especial cuidado en cerrar siempre la ambulancia para evitar
robos, tanto del propio vehículo, como del material, medicación y aparatos de
electromedicina, ya que tienen un coste elevado.
En el caso de accidentados situados en el arcén, acera o fuera de la vía, lo primero

que se debe hacer es señalizar la maniobra de detención del vehículo. Para ello,
se utilizarán reiterativamente las luces de frenado y las de intermitencia, situadas
en el lado en el que se va estacionar el vehículo asistencial.
Si el paciente se encuentra en el arcén, se detiene la unidad y se sitúa de tal

forma que constituya una barrera. La distancia entre la ambulancia y el lugar del
siniestro será, como mínimo, de 25 m si no existe presencia policial y si existiera,
hay que detenerse en el lugar que ellos indiquen, siempre y cuando no suponga
un riesgo a la integridad del equipo sanitario.
Con pacientes que se encuentren en la acera se actuará del mismo modo, pero
no será necesario guardar ninguna distancia de seguridad, ya que el campo de
trabajo va a estar fuera de peligro.
Ante la presencia de un accidente en la calzada, la acción prioritaria será

la señalización del lugar de intervención mediante el empleo de las luces de
freno e intermitentes de avería. Será recomendable cerciorarse de que los
vehículos que circulan detrás de la ambulancia han advertido la intención
de detener el vehículo.
Una vez completa la detención del vehículo, es preciso establecer una zona
de peligro, en la cual hay que respetar un orden de actuación determinado. El
vehículo asistencial debe estacionarse siempre fuera de la calzada, y si no fuera
posible, en el arcén o en la calzada. Si no hubiera presencia policial, la forma más
segura de actuar es detener la ambulancia antes del accidente, a una distancia
mínima de 25 m del siniestro.
Finalizada la maniobra de detención del vehículo, y una vez que éste se ha

estacionado en un lugar seguro, es importante proteger al equipo sanitario in-
terviniente y a las víctimas. Para ello, se ha de señalizar correctamente la zona,
utilizando los equipos luminosos disponibles. También es necesario situar a 150 m
la señalización de precaución, ya sean triángulos de emergencia, conos, etc.
Se debe mantener esta señalización provisional hasta que el siniestro quede

correctamente señalizado por la presencia policial. A partir de este momento, los
agentes policiales serán los encargados de garantizar que la zona de intervención
quede exenta de riesgos.
Si a la llegada del equipo sanitario existe la presencia de unidades policiales

u otros recursos, se deberá sobrepasar el accidente con el equipo asistencial, y
deberá detenerse delante del mismo, aproximadamente a unos 10 m. No se tendrá
que detener hasta llegar al lugar donde finalmente se vaya a dejar estacionada
la ambulancia.
El equipo sanitario nunca deberá bajar del vehículo si éste no se encuentra parado
y si el técnico conductor no los autoriza. El técnico conductor es el responsable
de la seguridad de los ocupantes del vehículo asistencial, por lo que comprobará
a través de los espejos retrovisores que no hay otros vehículos que pudiesen
ocasionar nuevos accidentes como, por ejemplo, atropellos, caídas en marcha y
colisiones, al encontrarse de repente con el equipo sanitario en la calzada.
Al estacionar el vehículo asistencial, se tendrá que dejar ligeramente ladeado

hacia el lado del portón lateral unos 30 ó 35 m. De esta forma se facilita el acceso
al vehículo, tanto para bajar, como para acceder si hay que recoger material;
además, se amplía el campo de protección, ya que la ambulancia queda situada
entre los vehículos que se aproximan y el lugar del accidente. Si intervienen
varios equipos y se siguen estas normas, no se obstruirán el paso mutuamente y
facilitarán la salida de los vehículos en las evacuaciones de los heridos.
Es importante dejar en funcionamiento todas las señales luminosas disponibles,

en especial las situadas en los laterales del vehículo, y el puente luminoso trasero,
también llamado ratón, para así aumentar la señalización del vehículo. El puente
trasero se habrá de orientar de forma que su dirección indique hacia donde se
debe dirigir la circulación para evitar otro accidente.
Si las condiciones climatológicas son adversas, es aconsejable aumentar la

distancia a la que se deja el vehículo asistencial en al menos otros 25 m, es
decir, el vehículo quedará estacionado a 50 m del siniestro. Si las condiciones de
luminosidad son escasas y no se posee otra fuente de iluminación, se utilizarán
los faros de los vehículos para iluminar el lugar del accidente, teniendo en cuenta
que éstos deben situarse adecuadamente sin olvidar en ningún momento las
instrucciones de seguridad mencionadas.
En las situaciones en las que las condiciones de visibilidad de la vía sean escasas,
como son los casos de cambios de rasante, curvas y túneles, la ambulancia se ha
de colocar al inicio de los mismos, y respetará, en cualquier caso, las distancias de
seguridad indicadas. Siempre que la unidad asistencial se encuentre en marcha,
el puente de señalización trasero debe estar encendido.
Además de las medidas mencionadas, será necesario crear una zona operativa
segura, que se creará por medio de conos, independientemente del momento del
día. Con los conos y con las luces de emergencia, se pretende alertar al resto de
conductores para evitar un nuevo siniestro. Si el accidente ocupa todos los carriles
de una vía (de dos o varios carriles), hay que detener totalmente el tráfico de
la carretera o autopista. Asimismo se deberá detener la circulación en el arcén

más alejado del accidente, ya que éste puede constituir un punto de peligro para
los equipos asistenciales.
Si en el lugar de intervención todavía no están los agentes de seguridad, se deberá

reclamar su presencia con carácter de urgencia. En todo momento, el personal
sanitario ha de bajarse del vehículo por el lateral más cercano al accidente. Es
importante resaltar que el personal sanitario debe mantenerse siempre en la zona
de intervención o zona caliente, y llevarán los equipos de protección individual
indicados para la situación.
Hay que recordar que el motor del vehículo deberá permanecer en marcha en
todo momento, y con todos los dispositivos luminosos disponibles encendidos.
1.3. Material para generar un entorno seguro en la asistencia
Cada año se producen demasiadas muertes entre aquéllos que quieren ayudar
a otras personas accidentadas, y no se deben incrementar estas estadísticas
innecesariamente.
Durante la asistencia en cualquier tipo de actuación, ya sea domiciliaria, en la vía

pública o carretera, se han de utilizar todos los medios de protección disponibles,
adaptados cada uno de ellos para la ocasión. Estos medios de protección se
clasifican en medios de seguridad activa o medios de seguridad pasiva.
La seguridad activa es el conjunto de mecanismos o dispositivos cuyo cometido

es disminuir el riesgo y evitar al máximo que se produzca un accidente. En este
caso, se hace uso de todas las señales luminosas y sonoras de las que se dispone,
para conseguir ser vistos y oídos. Si hay poca visibilidad (niebla, lluvia, noche,
etc.) se ha de extremar la señalización utilizando triángulos reflectantes de avería,
focos de iluminación, linternas, etc.
Es importante quitar la llave del contacto e intentar desconectar la batería de

todos los vehículos afectados y, si hay algún tipo de derrame, como puede ser de
aceite, gasolina, etc., se señalizará o se intentará tapar con arena hasta la llegada
de los bomberos. Por supuesto, queda totalmente prohibido fumar, tanto por
parte del personal sanitario, como por la de todo el mundo que esté trabajando
en la zona.
La seguridad pasiva minimiza los posibles daños en caso de accidente y está

regulada por la Directiva 89/686/CEE del Consejo, de 22 de julio de 1993.
Los principales elementos de seguridad pasiva de

los que puede disponer el personal sanitario de
atención en emergencias son la ropa fluorescente
y con reflectantes. Las medidas de protección
personal con las que deben contar son: calzado
de seguridad, casco, guantes, gafas de seguridad
y rodilleras.
1.4. Técnicas de señalización y balizamiento
Las técnicas de señalización y balizamiento se deben adaptar al tipo de incidente

con el que se encuentre el personal asistencial.
Los principales elementos de señalización y balizamiento son los conos y triángulos

de señalización, y cintas de balizamiento.
Además se tendrán en cuenta todos los elementos de señalización y balizamiento

a los que se ha hecho referencia en el epígrafe «Técnicas de protección de la zona
con el vehículo asistencial» y los que se explicarán a continuación respecto a
las situaciones especiales, como incendios, accidentes de mercancías peligrosas
y accidentes eléctricos.
1.5. Técnicas de situación y balizamiento ante situaciones

especiales: incendios, accidentes de mercancías
peligrosas y accidentes eléctricos
En los incendios existe una serie de normas que hay que tener en cuenta. La
zona de estacionamiento de la ambulancia no debe ser inferior a 75 m del punto
del incendio, teniendo en cuenta la dirección del viento; por lo tanto, se colocará
la ambulancia de espaldas al fuego para que no venga el humo, y en zonas más
altas y alejadas si hay derrame de carburante.
Si hay alguna víctima cerca del fuego, se intentará alejarla todo lo posible
y se utilizará el extintor de una forma adecuada para intentar extinguir el
incendio. Se tendrá especial cuidado de no abrir el capó del vehículo para no
agravar la situación.
En los casos de cercanía de cables del tendido eléctrico caídos también se

deben seguir unas normas de actuación. En primer lugar, se ha de estacionar
la ambulancia en un lugar seguro, no se penetrará en la zona de intervención o
zona caliente por peligro de electrocución y se dará aviso para el corte de fluido
eléctrico. Se entrará en la zona de intervención cuando la compañía eléctrica
lo autorice y garantice que no hay peligro.
Una vez estacionada la ambulancia, hay que detener el tráfico en ambos sentidos
y balizar una zona suficientemente amplia. Se tratará de evitar el acceso de todas
las personas que no intervengan en las tareas de auxilio y socorro. Para calcular
el tamaño de la zona de seguridad, se realiza una circunferencia con centro en
los postes que no se hayan caído, y cuyo radio será la longitud del tramo de cable
caído al suelo.
No se debe tocar ni manipular ningún cable si no se dispone de herramientas

preparadas para ello, ni de los conocimientos necesarios, ya que el riesgo de
sufrir nuevos accidentes es muy elevado. La manipulación de los cables eléctricos
tienen que hacerla los técnicos de la compañía eléctrica. Si dentro de la zona de
seguridad existiesen vehículos, se indicará a sus conductores que los saquen de
la zona y que no abandonen el vehículo, puesto que las ruedas del mismo actúan
como aislante y les protegen.
Ante el accidente de un vehículo de mercancías peligrosas que se encuentre en

posición inestable, en primer lugar, se debe garantizar su estabilidad. Para ello, se
utilizarán cuerdas y sogas, puntales y tacos de madera, y se tratará de asegurar
el vehículo, se sujetará a algún elemento que impida que éste se pueda mover o
rodar sobre alguno de sus costados. De esta manera, se pretende conseguir la
máxima seguridad posible para la actuación del equipo sanitario, y para prevenir
más lesiones sobre los ocupantes del vehículo.
En la estabilización del vehículo, será prioritario lograr que el número de apoyos

con el suelo aumente, así como intentar que la base de apoyo se extienda por una
zona lo más amplia posible. Aunque se haya estabilizado el vehículo, si éste se
encuentra en una zona de pendiente o declive, se ha de evitar trabajar por debajo
del mismo, ya que hay que tener en cuenta que se puede deslizar y arrastrar a los
rescatadores en su desplazamiento.
EJERCICIO 1
1. Enumere los pasos necesarios para actuar en los casos en los que se tiene
que estacionar la ambulancia en lugares cercanos a cables del tendido
eléctrico caídos.
2. Indique los elementos básicos de la seguridad pasiva.

SOLUCIONES
EJERCICIO 1:
1.
En primer lugar, se ha de estacionar la ambulancia en un lugar seguro, no se
penetrará en la zona de intervención o zona caliente por peligro de electrocución
y se dará aviso para el corte de fluido eléctrico.
En segundo lugar, una vez estacionada la ambulancia, hay que detener el tráfico
en ambos sentidos y balizar una zona suficientemente amplia.
2.
Los elementos básicos de seguridad pasiva son los siguientes: ropa fluorescente
y con reflectantes, calzado de seguridad, casco, guantes, gafas de seguridad
y rodilleras.
1.6. Resumen de contenidos
En esta unidad didáctica, se ha explicado que cuando se llega al lugar de un

siniestro se debe realizar una valoración de la situación en la que se hará un
primer reconocimiento visual para poder identificar los posibles riesgos que se
pueden encontrar en el lugar de la actuación.
Según el caso, se han recogido diferentes formas de estacionamiento del vehículo

asistencial. De esta manera, se ha estudiado que el estacionamiento del vehículo
ha de ser diferente en avisos domiciliarios, accidentados situados en el arcén o
fuera de la vía y en accidentes en la calzada.
Durante la asistencia en cualquier tipo de actuación, ya sea domiciliaria, en vía

pública o carretera, se deben utilizar todos los medios de protección disponibles, y
adaptar cada uno de ellos para la ocasión. Los medios de protección se clasifican
en seguridad activa o seguridad pasiva.
Entre las técnicas de situación y balizamiento ante situaciones especiales, se

pueden destacar las distintas normas de actuación en incendios, accidentes de
mercancías peligrosas, accidentes eléctricos y vehículos que se encuentran en
una posición inestable.
AUTOEVALUACIÓN 1
1. ¿Cuál es el lugar en el que se debe estacionar la ambulancia en una actuación

que se tenga que llevar a cabo en la calzada?
a. Dentro de la calzada, en el arcén o en la calzada.

b. Fuera de la calzada, en el arcén o en la calzada.
c. En el arcén, fuera de la calzada o dentro de la calzada.
d. El lugar en el que se estacione la ambulancia es indiferente.
2. Tienen la responsabilidad de señalizar correctamente el lugar de un siniestro…
a. Los bomberos.
b. El personal sanitario.
c. Los policías.
d. Las opciones a y c son correctas.
3. En condiciones climatológicas adversas, ¿hay que aumentar o reducir la

distancia de seguridad en un accidente en la calzada?
a. Aumentar.
b. Reducir.
c. Es indiferente.
d. En caso de lluvia, se debe aumentar; en caso de incendio, se debe reducir.
4. En caso de incendio, ¿a cuántos metros como mínimo se tiene que estacionar

la ambulancia?
a. 75 m.
b. 80 m.
c. 90 m.
d. 100 m.
5. ¿Cuál de los siguientes es un dispositivo de seguridad activa?
a. Sirena.
b. Casco.
c. Guantes.
d. Rodilleras.
SOLUCIONES
AUTOEVALUACIÓN 1:
1.b 2.c 3.a 4.a 5.a

TÉCNICAS DE INMOVILIZACIÓN,
MOVILIZACIÓN Y TRASLADO
DEL PACIENTE
¿Cómo intervendría ante una situación de urgencia y emergencia? Podrá

encontrar la respuesta en este material didáctico que Ideaspropias Editorial
le presenta. Dispondrá de información relacionada con la seguridad de la
zona de atención y con el balizamiento de la misma, con las técnicas de
descarceración y los medios empleados para liberar a las víctimas que quedan
atrapadas tras un accidente, con los dispositivos de inmovilización de
pacientes, así como con el manejo y funcionamiento de los equipos de
comunicación sanitarios, entre otros muchos aspectos que serán de su interés.
Técnicas de inmovilización, movilización y traslado del paciente es uno
de los módulos pertenecientes a la cualificación profesional de Transporte
sanitario, cuyo objetivo es que el lector conozca la forma adecuada para
trasladar al paciente al centro sanitario útil.
Ideaspropias Editorial desarrolla este manual para que, de forma clara
y sencilla, adquiera las capacidades necesarias para actuar adecuadamente
ante cualquier situación de emergencia y, en concreto, para realizar el
traslado del paciente de una forma correcta y en las condiciones de
seguridad deseadas.
ISBN 978-84-9839-130-5
EDITORIAL
www.ideaspropiaseditorial.com

Tã©cnicas de Inmovilizaciã N, Movilizaciã N y Traslado Del Paciente

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TÉCNICAS DE

Cualificación profesional de transporte sanitario EDITORIAL

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1 Seguridad y balizamiento .................................................................................. 1

2 Técnicas de descarceración y acceso al paciente ............................................... 15

3 Técnicas de movilización del paciente............................................................... 31

4 Técnicas de inmovilización del paciente ........................................................... 49

5 Fisiopatología del transporte sanitario............................................................... 73

6 Comunicaciones sanitarias ................................................................................ 83

8 Conducción en situaciones adversas.................................................................. 109

9 Medidas de autoprotección personal ................................................................. 123

10 Ergonomía y mecánica corporal ........................................................................ 141

11 Transferencia del paciente ................................................................................. 161

BIBLIOGRAFÍA ....................................................................................................... 199

El objetivo de este módulo es que el lector conozca la forma adecuada para

El personal sanitario que interviene en situaciones de urgencia y emergencia,

Por este motivo, el personal sanitario ha de poseer unos conocimientos mínimos

A lo largo de la presente unidad didáctica, se indican las técnicas de protección

Asimismo se proporcionan los conocimientos y herramientas necesarios para

1.2. Técnicas de protección de la zona con el

Durante la actuación asistencial, es fundamental prestar especial atención al

En caso de atención en avisos domiciliarios, es necesario detener la ambulancia

En el caso de accidentados situados en el arcén, acera o fuera de la vía, lo primero

Si el paciente se encuentra en el arcén, se detiene la unidad y se sitúa de tal

Ante la presencia de un accidente en la calzada, la acción prioritaria será

Finalizada la maniobra de detención del vehículo, y una vez que éste se ha

Se debe mantener esta señalización provisional hasta que el siniestro quede

Si a la llegada del equipo sanitario existe la presencia de unidades policiales

Al estacionar el vehículo asistencial, se tendrá que dejar ligeramente ladeado

Es importante dejar en funcionamiento todas las señales luminosas disponibles,

Si las condiciones climatológicas son adversas, es aconsejable aumentar la

la carretera o autopista. Asimismo se deberá detener la circulación en el arcén

Si en el lugar de intervención todavía no están los agentes de seguridad, se deberá

1.3. Material para generar un entorno seguro en la asistencia

Durante la asistencia en cualquier tipo de actuación, ya sea domiciliaria, en la vía

La seguridad activa es el conjunto de mecanismos o dispositivos cuyo cometido

Es importante quitar la llave del contacto e intentar desconectar la batería de

La seguridad pasiva minimiza los posibles daños en caso de accidente y está

Los principales elementos de seguridad pasiva de

1.4. Técnicas de señalización y balizamiento

Las técnicas de señalización y balizamiento se deben adaptar al tipo de incidente

Los principales elementos de señalización y balizamiento son los conos y triángulos

Además se tendrán en cuenta todos los elementos de señalización y balizamiento

1.5. Técnicas de situación y balizamiento ante situaciones

En los casos de cercanía de cables del tendido eléctrico caídos también se

No se debe tocar ni manipular ningún cable si no se dispone de herramientas

Ante el accidente de un vehículo de mercancías peligrosas que se encuentre en

En la estabilización del vehículo, será prioritario lograr que el número de apoyos

2. Indique los elementos básicos de la seguridad pasiva.

1.6. Resumen de contenidos

En esta unidad didáctica, se ha explicado que cuando se llega al lugar de un

Según el caso, se han recogido diferentes formas de estacionamiento del vehículo

Durante la asistencia en cualquier tipo de actuación, ya sea domiciliaria, en vía

Entre las técnicas de situación y balizamiento ante situaciones especiales, se

1. ¿Cuál es el lugar en el que se debe estacionar la ambulancia en una actuación

a. Dentro de la calzada, en el arcén o en la calzada.

2. Tienen la responsabilidad de señalizar correctamente el lugar de un siniestro…

3. En condiciones climatológicas adversas, ¿hay que aumentar o reducir la

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