Está en la página 1de 13

“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

Escuela Profesional de Ingeniería Civil


MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

T-II

TEMA:
ELASTICIDAD DEL SUELO

MECANICA DE SUELOS APLICADA a la c


ing. augusto Quiroz panduro

llatas ferandez elmer


alumno
Pucallapa-06/09/2017
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

INDIE

INTRODUCCION.............................................................................................................................3
COMPORTAMIENTO ELÁSTICO DEL SUELO..............................................................................4
COMPORTAMIENTO PLÁSTICO...................................................................................................4
PROBLEMAS DE CIMENTACIONES.............................................................................................5
Esfuerzos y Deformaciones Elásticas en los Suelos...................................................................5
PROBLEMAS DE ESTABILIDAD....................................................................................................5
TEORÍA ELÁSTICA DE SUELOS..................................................................................................5
ENSAYOS DE LA MECANICA DE SUELOS PARA LA OBTENCION DE MODULOS..................6
ENSAYO DE COMPRESION SIMPLE-.......................................................................................6
ENSAYO TRIAXIAL-....................................................................................................................6
ENSAYO TRIAXIAL CICLICO-....................................................................................................6
ENSAYO DE PLACA DE CARGA-..............................................................................................6
ENSAYO EDOMETRICO-...........................................................................................................6
ENSAYO CBR-............................................................................................................................7
CÁLCULO DE PRESIONES VERTICALES TRANSMITIDAS........................................................7
ANEXO............................................................................................................................................8
CONCLUCION................................................................................................................................9
BIBLIOGRAFIA..............................................................................................................................10
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

INTRODUCCION

El siguiente trabajo da pie, al desarrollo de nuestra guía universitaria. El cual nos permitir
conocer el Comportamiento elástico de suelos y los problemas de cimentaciones así
como el comportamiento plástico y los problemas de estabilidad (taludes y muros de
contención). Teoría elástica de suelos. Módulo elástico y Módulo resiliente. Módulo de
reacción de la sub-rasante. También Ensayos de la mecánica de suelos para obtención del
módulo elástico: edométrico, triaxial, placa, CBR y triaxial cíclico. Cálculo de presiones
verticales transmitidas y asentamientos utilizando la teoría elástica.

Página 3 de 13
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

COMPORTAMIENTO ELÁSTICO DEL SUELO

En palabras simples, es el efecto por el cuál, en general un cuerpo “adelgaza cuando es


estirado” o “engorda al ser comprimido.
La ley de elasticidad de Hooke o ley de Hooke, originalmente formulada para casos del
estiramiento longitudinal, establece que el alargamiento unitario (ε) que experimenta un material
elástico es directamente proporcional a la fuerza aplicada.
Siendo:
- δ el alargamiento,
- L la longitud original,
- E el módulo de Young (característica intrínseca del
material), y
- A la sección transversal de la pieza estirada.

La ley se aplica a materiales elásticos hasta un límite, el denominado límite elástico. Más allá de
la tensión a la cual corresponde dicho límite (punto A del siguiente gráfico) deja de cumplirse el
criterio de proporcionalidad lineal entre la presión ejercida y la consecuente deformación.

COMPORTAMIENTO PLÁSTICO

Se define como plástica una deformación provocada por la aplicación de una tensión, para la
cual se inducen deformaciones no recuperables sin que aparezcan discontinuidades en el medio
(caso en el cual se considera alcanzada una situación de rotura).
Las deformaciones irreversibles, plásticas o permanentes sólo aparecen a partir de un cierto
umbral de tensión, por debajo del cual las deformaciones se consideran perfectamente elásticas.
El modelo de consolidación, aplicado a terrenos coherentes, es el caso más habitual de
aplicación del criterio plástico en el estudio de la deformabilidad de los suelos. Otra situación en
la cual también se recurre a un modelo plástico en mecánica de suelos es el estudio de la
consolidación secundaria.

Página 4 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

PROBLEMAS DE CIMENTACIONES

Esfuerzos y Deformaciones Elásticas en los Suelos.

Cuando un material esta sujeto a esfuerzos, este responde con deformaciones. Entonces es
necesario trazar una historia de los cambios entre los esfuerzos y las deformaciones y así
obtener una curva esfuerzo-deformación.
El ingeniero debe comprobar que las deformaciones producidas en el suelo al aplicar las cargas
exteriores son menores a la deformación admisible y así asegurar la estabilidad del suelo. Para
esto el ingeniero debe obtener la curva esfuerzo deformación del suelo.

PROBLEMAS DE ESTABILIDAD

La mayor parte de los problemas de estabilidad en suelos residuales producto de la


meteorización de rocas metamórficas e ígneas ocurren en la capa de suelo residual superficial
por fenómenos relacionados con incrementos de presión de poro (flujos por lluvias), o en la capa
intermedia de roca meteorizada por influencia

TEORÍA ELÁSTICA DE SUELOS

Toda tensión induce una deformación.


- Tal vez esta máxima de la mecánica de medios continuos se plantee actualmente como
algo obvio, pero no siempre ha sido así.
- En la antigüedad se consideraba que los sólidos eran indeformables (Euclides), al igual
que los líquidos (Arquímedes). De hecho, las leyes de equilibrio del sólido se basan
precisamente en asumir su no deformabilidad.

Página 5 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

ENSAYOS DE LA MECANICA DE SUELOS PARA LA OBTENCION DE MODULOS

ENSAYO DE COMPRESION SIMPLE-.


En estos métodos de ensayo se toma la resistencia a la compresión no confinada como la carga
máxima alcanzada por unidad de área o la carga por unidad de área al 20% de deformación
axial, la que se obtenga primero durante un ensayo.

ENSAYO TRIAXIAL-.
El objetivo fundamental del ensayo es aplicar tensiones normales diferentes en direcciones
horizontal y vertical, sobre una probeta cilíndrica. De esta forma, el estado de tensiones tiene
simetría de revolución, es decir, las tensiones (y deformaciones) son iguales en todas las
direcciones horizontales. Al mismo tiempo, se controlan el drenaje y la medida de presiones
intersticiales.

ENSAYO TRIAXIAL CICLICO-.


Dentro del ensayo triaxial .existe una variante que el ensayo triaxial cíclico, mediante este
modelaje de la aplicación de un esfuerzo desviador cíclico para representar el comportamiento
de campo de depósitos de suelos, se pueden realizar los siguientes ensayos en el equipo triaxial
cíclico:
 Ensayo de Licuación de Arenas, para evaluar la resistencia a la carga cíclica de
especímenes de arenas saturadas
 Ensayo de Deformación Dinámica para evaluar el Módulo de Young y Factor de
Amortiguamiento de los Suelos.

ENSAYO DE PLACA DE CARGA-.


 El ensayo de placa de carga es uno de los ensayos "in situ" llevados a cabo para
realizar un reconocimiento geotécnico.
 Consiste en aplicar una carga sobre una placa (generalmente rígida), colocada sobre la
superficie del terreno, y medir los asientos producidos. Puede llegarse a la condición
límite de rotura de la muestra, es decir donde termina el ensayo, de no fallar, se toma los
valores máximos a los cuales se asignan a los suelos no friccionantes.

ENSAYO EDOMETRICO-.
 Su finalidad es determinar la velocidad y el grado de asentamiento que experimenta una
muestra de suelo arcilloso saturado al que se le someten a una serie de incrementos de
presión de carga.
 El fenómeno de consolidación se origina debido a que si un suelo parcial o totalmente
saturado se carga , en un comienzo el agua existente en los poros absorberá parte de
dicha carga que esta es incompresible ,pero con el transcurso del tiempo, escurrirá y el
suelo ira absorbiendo esa carga paulatinamente.

Página 6 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
 Este proceso de transferencia de carga, origina cambios de volumen en la masa de suelo
iguales al volumen de agua drenada.

ENSAYO CBR-.
 Nos permite determinar la Resistencia al Corte de un suelo bajo condiciones de
Humedad y Densidad controladas.
 El CBR (California Bearing Ratio) se obtiene como un porcentaje del esfuerzo requerido
para hacer penetrar un pistón una profundidad de 0.1 pulgadas en una muestra de suelo
y el esfuerzo requerido para hacer penetrar el mismo pistón, la misma profundidad de 0.1
pulgadas, en una muestra patrón de piedra triturada.
Por lo tanto:

CÁLCULO DE PRESIONES VERTICALES TRANSMITIDAS

S se calculan los esfuerzos aplicados Terzaghi & Peck (1948) definen 3 zonas de EL
HUNDIMIENTO equilibrio plástico cuando una cimentación en faja alcanza el hundimiento. Una
cuña triangular (I), una zona de corte radial (II) y una cuñ i (III) ña pasiva (III). En principio la
forma de rotura es simétrica, pero puede perderse con cualquier pero puede perderse con
cualquier heterogeneidad.

El bulbo de presiones es la zona del suelo donde se producen incrementos de


carga vertical considerables por efecto de una carga aplicada del tipo que sea. Esta zona forma
un bulbo llamado de presiones, y esta conformada por isóbaras que son curvas que unen
puntos de un mismo valor de presión o de esfuerzo.

Página 7 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

Página 8 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B
ANEXO

Ensayo de compresión simple ensayo triaxial

Ensayo triaxial cíclico ensayo de placa de carga

Página 9 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

Página 10 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

CONCLUCION

La plasticidad es la propiedad que expresa la magnitud de las fuerzas de las películas de agua
dentro del suelo ya que éstas permiten que el suelo sea moldeado sin romperse hasta un
determinado punto. Es el efecto resultante de una presión y una deformación
Puede concluirse que existe una razonable concordancia entre los resultados obtenidos y las
correlaciones sugeridas por la literatura internacional. Si bien este trabajo no pretende agotar la
discusión sobre el tema, es una primera contribución para verificar el empleo de correlaciones
internacionales a la práctica de la ingeniería geotécnica de la región.
Los ensayos geotécnicos de laboratorio son pruebas realizadas para la determinación de las
características geotécnicas de un terreno, como parte de las técnicas de reconocimiento de
un reconocimiento geotécnico. Estos ensayos se ejecutan sobre las muestras previamente
obtenidas en el terreno y, dependiendo del tipo de ensayo, se exigen distintas calidades de
muestra.

Página 11 de 13
Gónlópz.
Escuela Profesional de Ingeniería Civil
MECANICA DE SUELOS APLICADA A LA CIMENTACION Y VIAS DE TRANSPORTES 2017-B

BIBLIOGRAFIA

https://es.wikipedia.org/wiki/Ensayos_geot%C3%A9cnicos_de_laboratorio
https://es.slideshare.net/UapCivilVMoquegua/clase-1-39079921?qid=57c03443-05ed-49a3-bf84-
2579bd5d44bb&v=&b=&from_search=2
https://es.scribd.com/doc/109431839/indice-de-plasticidad-del-suelo
ftp://ftp.unicauca.edu.co/cuentas/.cuentasbajadas29092009/lucruz/docs/Curso
%20Fundaciones/Capitulos%20del%20no%20nacido%20Libro/Cap%EDtulo%205%20-
%20Distribuci%F3n%20de%20esfuerzos%20en%20el%20suelo%20debido%20a%20cargas.pdf

Página 12 de 13
Gónlópz.

También podría gustarte