NIVERSIDAD PRIVADA DEL VALLE

FACULTAD DE INFORMATICA Y ELECTRONICA

INGENIERIA ELECTRONICA Evaluación
CAMPUS TIQUIPAYA

FISICA
Informe de Practica de Laboratorio
N.º 10
Conservacion de la Energeia
Grupo “M”
Estudiantes: Jesuan Huarachi
Daniel Escalera Camargo
Ivette Erika Condori
Jaime David Flores
Sebastián Drasing Castillo

Docente: Ing. Marco Paniagua

Cisneros
Cochabamba 07 de noviembre de 2023

Gestión II – 2023
Objetivos-

Comprobar la energía mecánica en los diferentes tramos y carreras

Analizar la variación de las energías: cinética y potencial

Analizar la ley de la conservación de la energía

Marco Teórico

Ley de la conservación de la energía

El principio de conservación de la energía se puede probar estudiando la energía de los objetos

en lugares elevados y obteniendo su movimiento. La energía mecánica de un objeto es la suma
de dos tipos de energía: energía potencial y energía cinética. La conservación de la energía
mecánica significa que en un sistema sin fricción, la cantidad de energía mecánica no cambia
con el tiempo. En otras palabras, la suma de la energía potencial y la energía cinética del
sistema no siempre cambia. (Materia, 2021)

Como un ejemplo podemos mencionar un pequeño auto el cual va a ser sometido a distintas
alturas el cual será liberado de el reposo y descender por un carril en el cual actuará la ley de la
conservación de la energía mecánica. Se puede representar de la siguiente forma:

E: La energía Total

K: El coche va a ser igual a su energía cinética

U: Energía potencial

M: masa del coche

V: velocidad del coche

G: es la aceleración debido a la gravedad

H: es la altura

Energía potencial gravitacional para movimiento

La energía potencial gravitacional es la energía que gana un objeto debido a su posición en un

campo gravitacional. El uso más común de la fórmula de la energía potencial gravitacional es
calcular la velocidad de un objeto cerca de la superficie de la Tierra. Aquí, se puede suponer
que la aceleración gravitacional es una constante de aproximadamente 9,8 m/s2. Dado que el
punto cero de la energía potencial gravitacional se puede elegir en cualquier punto (al igual que
elegir el punto cero de un sistema de coordenadas), la energía potencial a una altura h por
encima de este punto es igual al trabajo requerido para levantar el objeto. Es a esta altura
donde no hay cambio neto de energía cinética. Como la fuerza necesaria para levantar un
objeto es igual a su peso, la energía potencial gravitacional es igual a su peso multiplicado por
su altura. (Materia, 2021b)

La fuerza gravitacional durante este desplazamiento es representada por esta formula

Energía cinética

La energía cinética se define como la energía generada por el movimiento de un objeto. Cuanto
mayor es la velocidad de un objeto, mayor es su energía cinética. La masa y la velocidad
juegan un papel importante en estas formas de energía.

Lo interesante de este tipo de energía es que, si la velocidad de un objeto se duplica, su

energía cinética también se cuadriplica. La energía cinética suele denotarse con el símbolo Ek
y se define mediante la fórmula: Ek= ½ m.v2, donde m es la masa del objeto en kg y v es su
velocidad en m/s. (Fundación Aquae, 2021)

¿Qué es Fricción?

La fricción se define como la fuerza entre dos superficies en contacto que se opone al
movimiento relativo entre una superficie y la otra. También se llama fricción a la fuerza que
impide el inicio del deslizamiento. Esta fuerza es causada principalmente por las
imperfecciones microscópicas entre las superficies de contacto. Debido a estos defectos, la
fuerza normal entre estas superficies no es perfecta y, en cambio, crea un ángulo llamado
ángulo de fricción. (Fricción, s. f.-b)

Nota

Si solo se toma en cuenta la presencia de fuerzas conservativas de la ley de conservación de

energía se puede llegar a expresar de la siguiente forma:
Energía mecánica inicial=Energía mecánica en otro instante

Materiales

Carril curvo Con este dispositivo podrás

estudiar los efectos de la
aceleración y la gravedad
sobre los objetos en
movimiento.

Carro inteligente herramienta para estudiar

cinemática, aceleración en
superficies inclinadas
determinando leyes de
Newton, momento

Programa Sparck vue Aplicación la cual va a ser

utilizada para la correcta
toma de datos y
proporcionarnos una
grafica acorde a nuestro
experimento
 Calculadora Una calculadora científica
es un tipo de computadora
electrónica que puede
resolver una variedad de
problemas científicos

Cuaderno de laboratorio Usado para poder recopilar

los datos los cuales fueron
obtenidos durante la
realización del laboratorio

Lápiz Usado principalmente para

poder escribir información
que fue obtenida de el
laboratorio para traspasarlo
al cuaderno

Procedimiento

Antes de que podamos iniciar el experimento debemos tener ciertos cuidados específicamente
al realizar la practica porque lo que podría ocurrir es que el carro podría salirse de la pista, por
lo que para que no ocurra ningún accidente un integrante de un grupo debe situarse al extremo
inferior del carril, con el objetivo de agarrar el auto

Montaje del experimento

Comenzamos armando el carril tomando como ejemplo la imagen establecida en la guía

porque al no armarlo correctamente el carro podría salirse

Verificar si el carril se encuentra nivelado esto se puede lograr si situamos el carro en la parte
central
Mediante el uso de una balanza determinamos la masa del carro

Relación entre energía potencia y energía cinética

En el programa de spark vue el cual vamos a usar para poder determinar mediante una gráfica
el tiempo en función la velocidad

Recopilamos los datos obtenidos en una computadora

Soltamos el carro de una altura que fue definida al iniciar el experimento siempre teniendo
cuidado de que no se salga del carril por exceso de velocidad

Repetimos el proceso con diferentes alturas observando el comportamiento

Cálculos
Para los cálculos se debe tomar en cuenta los siguientes datos:

N° Altura h0 Velocidad final

10.05 1.128[m/s]
20.1 1.044[m/s]
30.15 0.942[m/s]
40.2 0.798[m/s]
Hf10.5[cm] --
La masa del carro es de 272.80[g]. para este análisis no se toma en cuenta la fricción. Pero en os
resultados se muestra que esta fuerza afecta en los cálculos.

La energía inicial es igual a la energía final, Entonces:

E0 =Ef

K 0 +U g 0=K f +U gf

Donde la velocidad inicial es igual a 0 por lo que no hay energía cinética inicial

Entonces igualando se tiene:

mg h0=K f +mg h f

1 2
mg h0= mv f +mg hf
2
Si se calcula los dos valores deberían de ser exactos o muy parecidos.

N° Tiempo altura velocidad Energía Energía Energía Energía

potencial potencial cinética mecánica
inicial final final
 1 -- 17.6[cm] 1.128[m/s] 0,471[J] 0,281[J] 0,1736[J] 0,4546
2 -- 17.0[cm] 1.044[m/s] 0,455[J] 0,281[J] 0,1487[J] 0,4297
3 -- 15.8[cm] 0.942[m/s] 0,423[J] 0,281[J] 0,1210[J] 0,4020
4 -- 15.0[cm] 0.798[m/s] 0,401[J] 0,281[J] 0,0869[J] 0,3679
Hf -- 10.5[cm] 1.097[m/s]

Según la teoría de conservación de la energía, la energía mecánica inicial debe ser igual a la final.

N° mg h0=¿ 1 2
m v f + mgh f
2
1 0,471[J] 0,454[J]
2 0,454[J] 0,429[J]
3 0,422[J] 0,401[J]
4 0,401[J] 0,368[J]

Con los datos que se tiene solo se puede obtener los gráficos de la energía cinética a razón del tiempo.
Puesto que el valor de la altura para cada intervalo de tiempo es diferente.

PARA CARRERA 1

tiempo Velocidad energía

[m/s] cinética [J]
0,5 0,051 0,0003547
8
1 0,334 0,0152162
4
1,5 0,615 0,0515898
9
2 1,107 0,1671512
4
 energia cinetica VS tiempo
0.18
0.16
0.14
0.12
0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2

PARA CARRERA 3
tiempo Velocidad [m/s] energía cinética [J]
0,5 0,073 0,00072688
1 0,371 0,01877423
1,5 0,936 0,11949949
2 0,905 0,11171501

enercia cinetica VS tiempo

0.14

0.12

0.1

0.08

0.06

0.04

0.02

0
0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2 2.2

En el caso del grafico dos y cuatro no se tiene suficientes datos , por lo que el grafico es irrelevante.

Cuestionario-

¿Cómo varían los valores obtenidos para la energía potencial del carro a medida que este va
descendiendo por la superficie curva?

R-Los valores bajan ya que la altura se va disminuyendo

¿Cómo varían los valores experimentales de la energía cinética a medida que el carro desciende por el
carril?
R-Estos aumentan ya que la velocidad se incrementa, mientras mas baja hay mayor velocidad

¿Qué relación hay entre la energía potencial al inicio y la energía cinética al llegar a la parte plana?

R-Que hay mas energia potencial en el inicio y la energia cinetica es 0 por que parte del reposoy
cuando llegan a punto plano la energia potencial baja ya que la altura es menor que la del principio, la
energia cinetica incrementa gracias a la velocidad

¿Los datos obtenidos en el experimento muestran que la energía mecánica se conserva? justifique su
respuesta

Si se conserva ya que el auto en el tramo final cuenta con su energia mecanica que seria la suma de
energia cinetica y la eneria potencial en el ultimo tramos si se conserva la potencial ya que la linea de
referencia esta en la mesa y la plataforma tiene una determinada altura

Conclusiones- En el laboratorio de física dedicado a la conservación de la energía, llevamos a

cabo una serie de experimentos que nos permitieron explorar y comprender en profundidad los
principios fundamentales relacionados con la conservación de la energía. A través de la
observación y análisis de diferentes situaciones y sistemas, pudimos confirmar que, en un
sistema aislado, la energía total se mantiene constante a lo largo del tiempo, lo que respalda la
ley de conservación de la energía.

Durante las actividades del laboratorio, utilizamos diversos instrumentos y técnicas para medir
la energía cinética, potencial y mecánica, y pudimos verificar que, aunque estas formas de
energía pueden transformarse entre sí, la suma total permanece constante. Además, pudimos
observar cómo las pérdidas de energía debido a la fricción u otras fuerzas disipativas afectaban
la eficiencia de los sistemas, lo que enfatizó la importancia de minimizar estas pérdidas en
aplicaciones prácticas.

En resumen, los resultados de este laboratorio reafirman la ley de conservación de la energía,

que es un principio fundamental en la física. Nuestros experimentos demostraron cómo la
energía se mantiene constante en sistemas aislados y cómo las transformaciones de energía
pueden influir en la eficiencia de los sistemas en la vida real. Estas lecciones son esenciales
para comprender y aplicar los conceptos de conservación de energía en una variedad de
contextos científicos y tecnológico

Bibliografía
Materia, T. (2021, 27 mayo). Ley de la Conservación de la Energía. Toda Materia.
https://www.todamateria.com/ley-de-la-conservacion-de-la-energia/
Materia, T. (2021b, mayo 27). Ley de la Conservación de la Energía. Toda Materia.
https://www.todamateria.com/ley-de-la-conservacion-de-la-energia/
Fundación Aquae. (2021, 13 mayo). Energía cinética: ¿en qué consiste? - Fundación AQUAE.
https://www.fundacionaquae.org/wiki/energia-cinetica/
Fricción. (s. f.-b). Concepto de - Definición de. https://conceptodefinicion.de/friccion/