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(1) Profesor Titular. Subdirector del Instituto de Materiales y Suelos - Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional
de San Juan. J. J. de Urquiza 35 (N) - J5400GNA - San Juan - Tel/Fax: 0264 4226445 - e-mail:
jmorandi@ims.unsj.edu.ar
(2) Profesor Titular. Universidad Nacional de San Juan. Director del Instituto de Materiales y Suelos.
(3) Profesor Adjunto. Universidad Nacional de San Juan – e-mail: mcodon@unsj.edu.ar.
(4) Profesor Titular. Universidad Nacional de La Plata – (54 221) 4250122. agiovamb@ing.unlp.edu.ar
(5) Ingeniero Hidráulico. DISTROCUYO S.A.
(6) Dr. Ing. ElEctromecánico. EPRE San Juan.
RESUMEN
El trabajo pretende ser un aporte al conocimiento que se tiene sobre la materia ya que de acuerdo
al Reglamento INPRES CIRSOC 103 no está permitido el uso de hormigones de alta resistencia
debido a la falta de investigación con relación a la respuesta dúctil de estos materiales.
El trabajo que se presenta a continuación corresponde con el estudio realizado para el diseño de
la Estructura de Fundación de una Estación Transformadora (ET) de la Línea de Alta Tensión
San Juan Mendoza, ubicada pocos kilómetros de la Localidad Cañada Honda – Media Agua del
Departamento de Sarmiento de la provincia de San Juan.
El trabajo es de interés debido a la conjugación de varios factores que convergen hacia una
situación particular. Por un lado la presencia de un perfil de suelos dinámicamente inestable
(INPRES CIRSOC 103–I), asociado a la necesidad funcional de que la ET tenga la mejor
probabilidad de desempeñarse eficientemente frente a la ocurrencia de un sismo destructivo,
debido a que determinados equipos son de elevado costo o son de muy dificultosa restitución
asociado también a la necesidad de construir un terraplén granular de un metro diez de altura que
permita prevenir la posible inundación de la ET y que representa el aporte de una masa inercial
que interactúa con el perfil natural de suelos y con la estructura de hormigón armado.
Estos factores configuran una situación en la que una estructura de fundación de elementos de
poco peso resulta afectada por la dinámica del perfil de suelos y de las masas asociadas.
El lugar de emplazamiento de la obra se ubica en el Valle del Tulúm, en una zona donde en el
pasado geológico existió una gran laguna, muy superior en extensión a las actuales Lagunas de
Guanacache. Estas lagunas dieron origen a la acumulación de los depósitos aluviales finos
arrastrados por el río San Juan y el río Mendoza, interdigitados con los sedimentos provenientes
de las avenidas aluviales de las sierras occidentales, comprendidas entre la Quebrada de la
Flecha y la de Pedernal.
El terreno tiene pendiente muy suave hacia el sudeste, con pequeñas ondulaciones superficiales
con abundante vegetación de arbustos típicos de la zona. También se puede apreciar la presencia
de depósitos eólicos (arenas de médano) que aparecen irregularmente sobre los sedimentos
lacustre mencionados anteriormente junto a diatomeas y otras conchas de caracoles
características.
El nivel freático se encuentra a una profundidad de 2,30 m por lo que el ascenso capilar hace que
la superficie del terreno aparezca húmeda o seca. De acuerdo a los mapas de isobatas del INA
(ex CRAS) el nivel freático en la zona fluctúa entre los 3 m a 7 m de profundidad, según al año
hidrológico. Probablemente la posición más elevada detectada en la actualidad en este Estudio se
deba a infiltraciones de aguas de la laguna que existe sobre el límite oeste del terreno.
En el perfil geotécnico del subsuelo puede apreciarse que los suelos descriptos anteriormente
aparecen con una distribución muy heterogénea y además se destaca la frecuente aparición de
pequeñas formaciones lenticulares, posee altos contenidos de sales, lo que se evidencia por la
presencia de una frecuente costra salitrosa en su superficie. Las sales dominantes son los
sulfatos, acompañados también por cloruros.
Los limos arenosos (ML) y las arenas finas limosas (SM) presentes en el perfil de suelos son
susceptibles de licuar por su composición granulométrica (0,07 mm ≤ d50 ≤ 1,20 mm, de acuerdo
a lo prescripto por el Reglamento INPRES CIRSOC 103). Además, por su estado de compacidad
suelto, porque se encuentran saturados por la presencia elevada del nivel freático y por el hecho
de que la obra se emplaza en una zona sísmicamente muy activa, resulta necesario realizar la
verificación de la probabilidad de su licuación ante la ocurrencia de un sismo intenso (INPRES
CIRSOC 103). Es de destacar que en ocasión del Terremoto de Caucete - 1977, hubo esporádicas
manifestaciones de licuación en zonas cercanas al terreno en estudio (Cochagual, Colonia San
Antonio, Carpintería y Colonia Moya.
De acuerdo al procedimiento recomendado por las Normas INPRES - CIRSOC 103 (análisis de
respuesta), los limos arenosos y arenas limosas presentes resultan licuables para el sismo de
diseño establecido por este Reglamento. En las planillas de Cálculo A, B y C se detalla el
Análisis del Potencial de Licuación de estos limos arenosos y arenas limosas, realizado
aplicando el conocido Método de Seed e Idriss, 1984, según las recomendaciones del "NCEER -
1996, 1998", que constituyen el estado del arte del conocimiento sobre el tema y se puede
concluir que el perfil de suelos del predio de emplazamiento de la Estación Transformadora en
estudio, resulta ser dinámicamente inestable (Norma INPRES - CIRSOC 103), como así también
los son los terrenos aledaños de la zona.
Planilla de Cálculo B:
Sondeo Prof. (m) rd CSR P Nº200 (%) a= b= N1(60)cs MSF CRR(M=7,5;1 atm)
S.1 3.00 0.977 0.254 77.0 5.000 1.200 11.8 1.000 0.128
S.1 4.00 0.969 0.283 46.0 5.000 1.200 13.0 1.000 0.140
S.1 5.00 0.962 0.304 76.0 5.000 1.200 12.7 1.000 0.137
S.1 6.00 0.954 0.319 77.0 5.000 1.200 13.9 1.000 0.149
PCA.2 3.00 0.977 0.254 28.0 4.562 1.138 12.6 1.000 0.136
PCA.2 4.00 0.969 0.284 25.0 4.289 1.115 13.2 1.000 0.142
Figura Nº 1 Figura Nº 2
Figura Nº 3 Figura Nº 4
Vista S
Refuerzo 2Ø16
S3 B1
5.00 Pi
1.50
S3
Vista L Vista A 6Ø16 Refuerzo 2Ø16
B1
0.10
1.10
1.70
1.70
Terraplén compactado
Ø12
0.30 0.30
6Ø16
6.00
Zona Crítica
Pi Pi Pi
12.30
8.00
Zona Normal
Figura Nº 5
3.2. Modelo y Análisis de Interacción.
Para modelar el suelo en profundidad se utilizaron los valores del módulo de reacción y
constitutivas obtenidas de los ensayos de laboratorio, los que fueron contrastados con referencias
bibliográficas.
Para ello se utilizaron los datos obtenidos de los ensayo de laboratorio realizados sobre
elementos flexionados elaborados con hormigón de alta resistencia sometidos a demandas de
ductilidad creciente hasta agotar la capacidad de la sección.
Figura Nº 6
En la Figura Nº 7, Figura Nº 8, Figura Nº 9 y Figura Nº 10 siguientes se muestra parte de los
resultados obtenidos de los ensayos realizados.
VA4
10000
P (Kg)
5000
0
-40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40
-10000
-15000
-20000
-25000
-30000
Delta C9)
VA4
10000 25
P (kg)
20
5000
15
0
Delta (medido/100 mm)
10
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
Tiempo 5
-5000
0
-10000
-5
-15000 -10
Carga Delta
-15
-20000
-20
-25000 -25
M -Φ
1i 1i
4000
2000
0
-0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15 0.2
Φ1i
-2000
(°)
M1 i
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
-14000
6000
M1d-Φ1d 4000
2000
0
-0.15 -0.1 -0.05 0 0.05 0.1 0.15 0.2
-2000
Φ 1d (°)
M1 i
-4000
-6000
-8000
-10000
-12000
-14000
Figura Nº 10: Muestra el diagrama Momento curvatura para la sección 1-Derecha de la misma
viga ensayada. También se ve claramente su excelente desempeño.
Modelo Matemático.
Para la elaboración del modelo de análisis se utilizó el programa SAP 2000 v7. Se realizaron
corridas utilizando el espectro de diseño elástico de la Norma INPRES CIRSOC 103 y el registro
del terremoto de Caucete de 1977.
En el otro caso se considera que el área que licua es mayor a la del terraplén o bien se producen
fracturas superficiales que generan cambios volumétricos. En este caso existirá una carga
adicional sobre los pilotes generados por fricción negativa y también una masa inercial asociada
de suelo que vibra y se desplaza, de acuerdo a lo que le impone el perfil de suelo dinámicamente
inestable (12cm de acuerdo al análisis realizado).
Con este criterio se realizaron numerosas corridas que dieron como resultados envolventes de
solicitaciones y desplazamientos de la estructura.
De esta modelación se obtuvieron los parámetros necesarios para el diseño de las secciones de
hormigón armado, la verificación de las presiones sobre el terreno, las deformaciones en cada
caso y la verificación de la capacidad tanto en tracción como en compresión de los pilotes.
4. Conclusiones
A partir de los resultados obtenidos en este trabajo se pude esperar un desempeño apropiado del
sistema de fundación propuesto y del hormigón de alta resistencia debidamente confinado, frente
a la demanda que le provoca un sismo destructivo.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS