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0L Zetec 303-01B-1
Manual Table of Contents
CONTENIDO ´
PAGINA
DESCRIPCION ´ Y FUNCIONAMIENTO
Motor...................................................................................................................................303-01B-3
´
DIAGNOSTICO Y COMPROBACION ´
Motor.................................................................................................................................303-01B-17
REPARACION ´ EN EL VEH´ICULO
Árbol de levas...................................................................................................................303-01B-48
Bomba de agua ................................................................................................................303-01B-25
Cárter de aceite ................................................................................................................303-01B-63
Cabeza de cilindros ..........................................................................................................303-01B-56
Componentes del tren de sincronización — Banda de sincronización ...........................303-01B-31
Componentes del tren de sincronización — Catarinas de
sincronización................................................................................................................303-01B-34
Componentes del tren de sincronización — Cubiertas de la banda de
sincronización................................................................................................................303-01B-28
Componentes del tren de sincronización —Ajuste de la
sincronización................................................................................................................303-01B-36
Cubierta de v´alvulas .........................................................................................................303-01B-21
Indicador de nivel de aceite y tubo ..................................................................................303-01B-62
Levantaválvulas ................................................................................................................303-01B-47
Múltiple de admisi´on.........................................................................................................303-01B-17
Múltiple de escape ...........................................................................................................303-01B-52
Polea del cigüeñal ............................................................................................................303-01B-25
Sello de aceite delantero del cigüeñal .............................................................................303-01B-26
Sello de aceite trasero del cigüeñal.................................................................................303-01B-67
Tubo y cubierta de la malla de la bomba de aceite........................................................303-01B-65
Válvula — Ajuste del claro de válvula .............................................................................303-01B-45
Válvula — Resorte de válvula, retén del resorte de v´alvula y sello del v´astago de
válvula ...........................................................................................................................303-01B-42
Volante del motor .............................................................................................................303-01B-66
DESMONTAJE
Motor — Transeje manual................................................................................................303-01B-76
Motor —Transeje automático ...........................................................................................303-01B-69
DESENSAMBLADO
Motor.................................................................................................................................303-01B-83
DESENSAMBLADO Y ENSAMBLADO DE SUBENSAMBLAJES
Cabeza de cilindros ..........................................................................................................303-01B-99
Pistón —Ensamble del pasador de biela, ajustado a presión.......................................303-01B-102
ENSAMBLADO
Motor...............................................................................................................................303-01B-104
INSTALACION ´
Motor — Transeje automático........................................................................................303-01B-128
Motor — Transeje manual..............................................................................................303-01B-135
CONTENIDO ´
PAGINA
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................303-01B-142
´ Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCI ON
Motor
Identificaci´on del motor 2.0L
Re f . Neu´pm
d aertreo Descripci ´on Ref. Neumero
d ´ arte
p Descripci ´ on
1 — Tornillo-Tapacojinete 12 6B288 Sensordeposici´ on del
del árbol de levas árbol de levas
2 — Tapadecojinetedel 13 — TornillodelsensorCMP
árbol de levas 14 6507 Válvulas de admisión
3 6250 Árbol de levas - 15 6505 Válvulas de escape
Admisión
16 6049 Cabezadecilindros
4 6250 Árbol de levas - Escape
17 — Tornillosdelacabezade
5 6801 Tapón cilindros
6 6K514 Laina de ajuste - Claro 18 12405 Bujı́a
de la válvula
19 — Tornillodelaargollade
7 6500 Buzosdev´ alvula levantamiento del motor
8 6518 Cuña del retenedor del 20 17A084 Argolla de levantamiento
resorte de válvula del motor
9 6514 Retenedoresde resorte 21 6256 Engranedel´ arbol de
de válvula levas - Escape
10 6513 Resortedev´ alvula- 22 — Tornillodelengranedel
(codificación de color: árbol de levas de escape
Escape = Azul,
Admisión = Rojo) 23 — Anillo‘‘O’’deltap´ on
ciego
11 6571 Sellodelv´ astago de
válvula 24 — Tapón ciego
(Continuación)
(Continuación)
escape y el cilindro
helicoidales hidráulico.
transmiten Los engranes
el movimiento hacia arriba y
hacia abajo. A medida que el engrane de
sincronización es fijado en su lugar por la banda de
sincronización, la posición del árbol de levas de
escape gira en relación al engrane de sincronización
y como consecuencia se ajusta la sincronización de
la válvula de escape. El pistón hidráulico es movido
por el suministro de aceite de motor presurizado del
circuito de aceite del motor a ambas cámaras de
presión del cilindro hidráulico. El sistema de manejo
del motor controla una válvula solenoide que por
El uso de la sincronización variable del árbol de
levas nueva optimiza el proceso de combustión turnos suministra el aceite presurizado a las cámaras
de presión.
mejorando el intercambio de gases en los cilindros.
Como resultado de esto se pueden cumplir las El resorte de regreso asegura que el pistón
regulaciones de emisiones de escape sin el uso de hidráulico regrese hacia su posición srcinal cuando
un sistema de pulso de aire o del sistema de el motor se apaga.
recirculación de gases de escape (sistema EGR).
120 grados uno del otro. Esto evita que el cilindro sobre las paredes
arranques frı́os de admisión durante los
hidráulico funcione seco cuando se apaga el motor.
Esto significa que la unidad VCT está lista para — menos calentamiento del aire de admisión
trabajar en un tiempo más corto después del cuando el motor está caliente
arranque del motor. El cigüeñal corre sobre cinco cojinetes y tiene
La lengüeta (2) debe estar centrada entre los dos contrapesos para cada cilindro. El cojinete de
diámetros interiores de aceite y la marca - si éste no bancada central tiene dos medios cascos de cojinete
es el caso, reemplace la polea de sincronización del que guı́an el cigüeñal junto con su eje y ajustan la
árbol de levas de escape y el cilindro hidráulico. Se flotación del extremo.
debe localizar la lengüeta (2) en el orificio cuando
se desliza la polea de sincronización sobre el anillo
de alimentación.
La junta de la brida de alimentación de aceite
necesita reeplazarse cada vez que se desensambla la
brida de alimentación de aceite. El asentamiento
apropiado de la junta asegura que la brida de
alimentación de aceite selle apropiadamente sobre la
cara de sellado (el asentamiento incorrecto puede
ocasionar inclinación).
Re f . Neumero
d ´parte Descripci ´on El módulo
VCT. EEC-Vrequiere
El módulo manejadeel una
motor Zetec
gran 2.0L -de
cantidad
1 6333 Cojinete debancadadel información acerca de las condiciones de operación
cigüeñal actuales del motor y, donde es apropiado, el transeje
2 6337 Cojinetedebancadade automático. El módulo EEC V obtiene esta
empuje del cigüeñal información por medio de sensores.
3 6303 Cigüeñal El módulo EEC V controla:
4 W700015 Cuña Woodruff
• la unidad de sincronización variable (VCT)
5 6333 Cojinete-Inferiorde
bancada del cigüeñal (se • el sistema de encendido totalmente electrónico
requieren 5)
• el sistema electrónico de inyección secuencial de
6 — Tapadecojinetede combustible (SFI)
bancada del cigüeñal (se
requieren 5) • el sistema de aire acondicionado junto con el
7 W702427 Tornillo de tapa de sistema de enfriamiento
cojinete de bancada (se • el control del transeje para el transeje automático
requieren 2) CD4E
Las bielas están numeradas del 1 al 4, empezando El prop´ osito de la caja inferior de cigüeñal es
en el extremo de la banda de sincronización. Es casi reducir las vibraciones del motor. Esto reduce
imposible mezclar las tapas de cojinete de extremo adicionalmente el nivel de ruido dentro del vehı́culo.
grande y las bielas, porque aquéllas se forjan como Hay una junta de hule entre la caja inferior de
una unidad en producción y después se cortan para cig ¨ ueñal y el monobloque.
separarlas. La unión entre cada tapa de cojinete de
extremo grande y la biela es por lo tanto única.
´
DIAGN OSTI CO Y COMPROBACI O´ N
Para problemas de manejo; refiérase a Manual de
Motor diagnóstico de emisiones y control de tren motriz 1.
Para problemas mecánicos; refiérase a Sección
303-00.
´ EN EL VEH
REPARACI ON ´ICULO
Multiple
´ de admision
´
Herramienta de desconexión -
Tuberı́a de combustible de 3/8
de pulgada
310-D004 (D87L-9280-A) o
equivalente
6. Desmonte el tornillo.
7. Baje el vehı́culo.
Cubierta de v´alvulas
Desmontaje
Bomba de agua
Desmontaje e Instalacion
´
Desmontaje
Instalaci´on
bomba de(T81P-6700-A)
303-164 aceite
Instalaci´on
Instalaci´on
1. PRECAUCION: ´ El engrane de
sincronizaci´on variable del arbol
´ de levas
(VCT) tiene una leng¨ueta en la parte trasera
del engrane la cual se debe alinear con el
barreno en la cara delantera del buje de
empuje. La falla para alinearlo puede dar
como resultado el rendimiento pobre del
motor.
Invierta el procedimiento de desmontaje.
(Continuación)
Desmontaje
1. PRECAUCION ´ : Si la v´alvula se ha
danado,
˜ se requerir´a el desmontaje para la
reparaci´on.
Quite la presión de aire del adaptador de la
bujı́a e inspeccione la válvula en busca de
daños. Gire la válvula y revise la válvula en
busca de alg´un movimiento excéntrico durante
la rotación; refiérase a Sección 303-00.
Instalaci´on
Levantav´alvulas
Desmontaje
Desmontaje
8. ´
PRECAUCION: Los sellos de anillo
‘‘O’’ de control de aceite no se deben salir
de posici´on en la brida del solenoide de
control de aceite durante la instalaci´on o
puede presentarse un rendimiento pobre del
motor.
Inspeccione los anillos ‘‘O’’ de la brida del
solenoide de control de aceite; reemplace como
sea necesario.
Multiple
´ de escape
Desmontaje
7. Baje el vehı́culo.
Instalaci´on
Herramienta de desconexión -
Tuberı́a de combustible de 1/2
pulgada
310-D005 (D87L-9280-B) o
equivalente
Desmontaje
de fugas.
1. Quite el tornillo.
Carter
´ de aceite
Desmontaje
6. Baje el vehı́culo.
Instalaci´on
1. Desmonte el transeje.
• Si está equipado con un transeje automático;
refiérase a Sección 307-01.
• Si está equipado con un transeje manual;
refiérase a Sección 308-03.
1. Instale el volante.
• Si está equipado con un transeje manual;
refiérase a Sección 308-03.
• Si está equipado con un transeje automático,
apriete los tornillos como se muestra.
2. Instale el transeje.
• Si está equipado con un transeje automático;
refiérase a Sección 307-01.
• Si está equipado con un transeje manual;
refiérase a Sección 308-03.
Extractor de sello
303-409 (T92C-6700-CH)
Desmontaje
1. Desmonte el transeje.
• Si está equipado con un transeje automático;
refiérase a Sección 307-01.
• Si está equipado con un transeje manual;
refiérase a Sección 308-03.
3. Instale el transeje.
• Si está equipado con un transeje automático;
refiérase a Sección 307-01.
• Si está equipado con un transeje manual;
refiérase a Sección 308-03.
DESMONTAJE
Herramienta de desconexión
(3/8 de pulgada)
310-D004 (D87L-9280-A)
equivalente
DESMONTAJE (Continuacion)
´
7. Recupere el refrigerante del A/C; refi´erase a
Sección 412-03.
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
Herramienta de desconexión
(3/8 de pulgada)
310-D004 (D87L-9280-A) o
equivalente
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
23. Desconecte la varilla de control del transeje y el
soporte.
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESMONTAJE (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO
Motor
(Continuación) (Continuación)
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
Herramientas de servicio especiales Herramientas de servicio especiales
Escariadorderebordesdel Desmontadordesello
cilindro 303-409
(T92C-6700-CH)
303-016 (T64L-6011-EA)
Reemplazadordelsellodela Llavedebanda
bombadeaceite 303-D055(D85L-6000-A)o
303-164(T81P-6700-A) equivalente
(Continuación)
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
23. Desmonte el cableado de carga de combustible.
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
DESENSAMBLADO (Continuacion)
´
67. Desmonte el cojinete de bancada superior del
cigüeñal y el cojinete de bancada de empuje
superior del cigüeñal (6337).
Cabeza de cilindros
(Continuación) (Continuación)
Desensamblado
Ensamblado
Desensamblado
ENSAMBLADO
Motor
(Continuación)
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
51. Instale el engrane de sincronización de
admisión e instale flojamente el tornillo.
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
ENSAMBLADO (Continuacion)
´
INSTALACI O´ N
412-03.
3. Instale el volante.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
´
Especificaciones generales Especificaciones generales
Re f . Especificaciones Ref. Especificaciones
Lı́mite de ovalamiento mm 0.025 mm (0.0009842 Di´ ametro del alojamiento 19.99-20.01 .34-14.17mm
pulg.) máx. delpist´ on (0.7870063-0.7877937
Lı́mite de conicidad +0.025 (0.0009842 pulg.) - pulg.)
0.013 mm (0.0005118 Ancho del anillo
pulg.) máx. - Anillo de compresión 0.30-0.50 .34-14.17mm
Diámetro interior de 58.011-58.0380 .34- superior (0.011811-0.019685 pulg.)
alojamientos de cojinete 14.17mm - Anillo de compresión 0.30-0.50 .34-14.17mm
de bancada (tapas de (2.28389-2.284956 pulg.) inferior (0.011811-0.019685 pulg.)
cojinete instaladas) Anillo de control de aceite 0.40-1.40 .34-14.17mm
Diámetrointeriorde 58.008-58.031.34- (0.015748-0.055118pulg.)
alojamientos de cojinete 14.17mm Ancho de la ranura del
de bancada (tapas de (2.2837749-2.284680 anillo
cojinete instaladas), tapas pulg.)
- Anillo de compresión 1.484 .34-14.17mm
de cojinete graduadas por
superior (0.058425pulg.)
tamaño
- Anillo de compresión 1.734 .34-14.17mm
Claros radiales de cojinete 0.011-0.058 .34-14.17mm inferior (0.0682675pulg.)
de bancada (0.000433-0.002833 pulg.)
Anillo de control de aceite 2.905 .34-14.17mm
Claros radiales de cojinete 0.0196-0.044 .34-14.17mm (1.1143698 pulg.)
de bancada, tapas de (0.0007716-0.0017322
Longitud del tornillo de 63.00-63.80 .34-14.17mm
cojinete graduadas por pulg.)
pistón (2.48031-2.51181pulg.)
tamaño
Diámetro del pasador del
Cig¨uenal
˜
pistón
Diámetro del muñón del 57.980-58.000 .34- Blanco 20.662-20.625.34-
cojinete debancada 14.17mm 14.17mm
(2.2826726-2.28346 pulg.) (0.8134629-0.8120062
Juego axial del muñóndel 0.09-0.26.34-14.17mm pulg.)
cojinete de bancada (0.0035433-0.010236 Rojo 20.625-20.628.34-
pulg.) 14.17mm
Diámetro del muñón de 46.89-46.91 .34-14.17mm (0.8120062-0.8121243
cojinete de biela (1.846059-1.850036 pulg.) pulg.)
Biela Azul 20.628-20.631.34-
14.17mm
Claro del cojinete de biela 0.016-0.070 .34-14.17mm (0.8121243-0.8122424
al cigüeñal (0.0006299-0.0027559 pulg.)
pulg.)
Altura de chapoteo
Diámetro del alojamiento 20.589-20.609 mm
del tornillo del pistón de (0.810589-0.811376 pulg.) Claro de pistón a pistón 0.010-0.015 .34-14.17mm
la biela (0.0003937-0.0005905
pulg.)
Diámetro del alojamiento 46.89-46.91 mm
del cojinete del cigüeñal (1.846059-1.846847 pulg.) Claro del tornillo de pistón 0.016-0.049 .34-14.17mm
en el diámetro interior de (0.0006299-0.0019291
Pistones biela
la pulg.)
Holgura del pistón al 0.010-0.030 .34-14.17mm Sistema de lubricaci´on
alojamiento (0.0003937-0.0011811
pulg.) Tipo de bomba de aceite Gerotor
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
´
Especificaciones generales Especificaciones de apriete
Re f . Especificaciones Lb-
Montaje para birlo y WSK-M2G349-A1 Descripcio´ n Nm Lb- Ft pulg.
rodamiento Tornillosdelcuerpode 8-12 - 71-106
E0AZ-19554-BA mariposa
Fabricante de la junta WSK-M2G348-A5 Sensor de detonaci´ on 11-16 - 98-141
F8AZ-19B508-AB Tornillos de la placa de 9-11 - 80-97
Junta de silicón y sellador WSE-M4G323-A4 soporte de la banda de
F7AZ-19554-EA sincronización
Tornillo del cableado de 8-11 - 71-97
Especificaciones de apriete
carga de combustible
Lb- Tornillos inferiores del 20-24 15-17 -
Descripci´on Nm Lb-Ft pul g. bloque de cilindrosa
Tuercas del múltiplede 16-20 12-15 - Tornillosdelatapadel 80-90 59-66 -
admisión cojinete
de
bancada
del
Tornillodeltubo 8-11 - 71-97 cigüeñala
a a
indicadordenivelde Tornillosdelatapade -
aceite biela
Tornillosdelatuberı́a 8-12 - 71-106 Tornillosdelacubierta 3-5 - 27-44
delenfriadordeltranseje superiorde
Tornillosdeltubodel 9 - 79 sincronización
calefactor Tornillodelapoleadel 110-120 81-89 -
Tornillosdelatapade 6-8 - 54-70 cigüeñal
punterı́as Tornillosdelatapade 13-17 10-12 -
Tornillo del compresor 20-30 15-22 - muñón del árbol de
del A/C levas
ESPECIFICACIONES (Continuacion)
´
Especificaciones de apriete Especificaciones de apriete
Lb- Lb-
Descripci´on Nm Lb-Ft pul g. Descripcio´ n Nm Lb- Ft pulg.
Tornillodelengranedel 120 88 - Tuercasytornillodel 67-93 50-68 -
árboldelevasdeescape aisladordelsoporte
(VCT) delantero
del
motor
Tapóndelengranedel 37 27 - Tornillodelsoportede 14 10 -
árboldelevasdeescape latuberı́adelembrague
(VCT) hidráulico
Tornillodelengranedel 68 50 - Tuercasdellimitadorde 38-51 28-38 -
árboldelevasde volcaduratrasero
admisión Bujı́as 13-17 10-12 -
Tornillos del separador 8-11 - 71-97 Tuercas del limitador de 64-89 48-65 -
de aceite volcadura delantero
Tornillo del reténdel 18-22 14-16 - Tornillos del limitador 67-93 50-69 -
sello trasero del cigüeñal de volcadura delantero
Tornillodelsensorde 6-9 - 54-79 Tuerca de la varilla de 38-51 28-38 -
posición del cigüeñal control del transeje
Tornillo de la cubierta 38-51 28-38 - Tuerca del soporte de la 19-25 14-18 -
de inspección del varilla de control del
convertidor de torsión transeje
Tornillos del módulodel 8-12 - 70-106 Tuercadelcable de 20-25 15-19 -
relevador de control cambios del transeje
constante
a a
Tuercasdelconvertidor 37 27 -
Tornillos de la cabeza - de torsión
de cilindros
Tornillos del motor al 38-51 28-38 -
Tornillo del motor al 55-80 41-59 - transeje automático
transeje manual
a Refiérase al texto para la secuencia de apriete
(Continuación)