LISTA DE VERIFICACION PARA ABATIMIENTO DE LV- 011

MASTIL CON SISTEMA MECÁNICO/ELÉCTRICO Hoja 1 de 1

PERMISO No.: El Supervisor del Trabajo con Riesgo comprobará que se cumpla con lo indicado en
FOLIO AST: cada recuadro que aplique.
CONDICIONES QUE DEBEN VERIFICARSE SI, NO
INSPECCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO O NA
El área (piso de trabajo y descenso del mástil) esta despejada y limpia.
Verifiqué que las líneas, tuberías y componentes de alta presión en el área de maniobras hayan sido localizadas, identificadas,
delimitadas y/o protegidas.
¿Se inspeccionaron las áreas sobre el mástil verificando que no haya objetos que puedan caer hacia o del sitio del trabajo.
Verifiqué que los trabajos adyacentes al sitio de la maniobra que interfieran, pongan en riesgo, o representen algún peligro en la
ejecución del trabajo se han suspendido.
Me aseguré que los equipos y maquinaria en operación adyacentes al sitio de la maniobra y que interfieran, pongan en riesgo, o
representen algún peligro en la ejecución del trabajo se han suspendido.
Me aseguré de que solo esté presente en el área el personal que interviene en el abatimiento del mástil y los accesos al piso de
trabajo han sido delimitados y restringidos a solo el personal autorizado.
Me aseguré de que se ha suspendido la autorización de entrada y movimiento de vehículos dentro de la localización.
INSPECCIÓN A EQUIPO
Verifiqué que el burro cargador se encuentra en buenas condiciones, instalado y ubicado correctamente
Verifiqué que se revisó las abrazaderas tipo “U” y tornillos o pernos de la corona están completos y apretados
Verifiqué que el mástil tiene completos sus pernos y seguros y tornillería.
Verifiqué que la parrilla central y peines del changuero se encuentran levantados y asegurados.
Verifiqué que se ha desanclado el sistema de ascenso balanceado del chango y escape del chango y se ha aflojado el tensor del
cable del latch way.
Verifiqué que la bridas de izaje se encuentran lubricadas y correctamente instalados sus pernos y el guarnido de las mismas, así
como las poleas y la polea igualadora o “A”.
Verifiqué que se conoce el récord actual de trabajo de las bridas de izaje.
Verifiqué con el ITP que la brida de izaje fue inspeccionada.
¿El cable de operación está en condiciones de trabajo, lubricado y el candado del gancho de la polea viajera este activado.
¿Con la polea viajera a nivel de piso, el guarnido del cable en el tambor del malacate es de 1 ½ camas o 2 camas
Verifiqué que el indicador de peso se encuentra en condiciones de servicio de acuerdo a su guarnido.
Verifiqué que se probó la efectividad del sistema de frenos del tambor principal.
Verifiqué que se eliminó el tornillo superior guía del ancla línea muerta.
Verifiqué que se arrancaron y probaron los motores de combustión interna y/o corriente directa del malacate.
¿Se comprobó el buen funcionamiento del freno auxiliar hidromático y/o electromagnético (MAGCO) y que este activado.
Verifiqué que se ha retirado el estabilizador de la línea muerta.
Verifiqué que se liberaron los candados manuales o pernos.
Verifiqué que el cable de jalón del mástil al camión se encuentra en buen estado.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL Y EQUIPO DE SEGURIDAD ESPECIFICO
¿El personal en la instalación, cubre las Categorías requeridas para el abatimiento del mástil.
¿Se utilizan guantes apropiados, botas con casquillo protector, protector facial y ropa adecuada para este trabajo
¿Se cuenta con el equipo de seguridad específico establecido en el recuadro 4 del Permiso de Trabajo
SUPERVISIÓN DURANTE LA OPERACIÓN
Se ha realizado la reunión operativa y de seguridad con todos el personal involucrado en el trabajo cubriendo:
a) La secuencia de desarrollo del trabajo (procedimiento).
b) Los roles específicos que deberán cumplir los involucrados
c) Comunicar al personal los riesgos que implica la actividad a realizar y el uso correcto del EPP.
d) Asegurar que el chango utilizará equipo de protección personal contra caídas
e) El plan de respuesta a emergencia en caso de contingencia
Verificar que durante la reunión operativa y de seguridad, se dio instrucciones a los supervisores de los trabajos adyacentes al sitio de
la maniobra, para que suspendan totalmente los trabajos y mantengan el control de su personal.
Vigilar que durante el abatimiento los cables del ascenso balanceado de escape del Chango y del malacate neumático (RONCO)
vayan libres de atrapamientos.
Vigilar que durante el abatimiento las poleas de las bridas estén girando libremente.
Vigilar que durante el abatimiento se mantenga a todo el personal ajeno a la maniobra alejado del área de desplazamiento del mástil y
que se eviten gritos, silbidos o distracciones que confundan la comunicación de señales para la maniobra.

Hora y Fecha: _________ hrs. del día _________ de _________ del 20________
Nombre, Ficha y Firma del Supervisor