Está en la página 1de 46

2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

1998-2004 - frenos de transmisión de

autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Sistema de autodiagnóstico

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y el diagnóstico SPS, ÍNDICE - AD42.00-P-1000AZ MODELO 129 como de 01/09/95, excepto el código (472a)

programa electrónico de estabilidad (ESP) MODEL 140 como de 01/09/95, excepto el código ( 472a) programa electrónico de estabilidad (ESP)

MODEL 202 como de 01/09/95, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODEL 170 excepto el código de (472a)

Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODEL 208 excepto el código de (472a) Programa electrónico de estabilidad ( ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) de soporte electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

F 9,3 [] 11 sistemas de tracción (ABS, AD42.00-P-2000A


ASR, ETS) y SPS diagnóstico,
información avanzada

F 9,3 [] 12 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-3000A


ETS) y SPS diagnóstico, control de
funcionamiento

F 9,3 [] 13 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-4000A


ETS) y SPS diagnóstico, memoria
de fallos
F 9,3 [] 14 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-5000A
ETS) y SPS diagnóstico, solución de
problemas

F 9,3 [] 21 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-6000A


ETS) y pruebas SPS - sistema
eléctrico

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y MSF diagnóstico, información avanzada - AD42.00-P-2000A

MODELO 129 a partir del 09/01/95, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:13


09:05:08 AM Página 1 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

MODELO 140 como de 01/09/95 excepto el código de programa electrónico de estabilidad MODELO (472a) (ESP) 202 como

de 01/09/95, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad MODELO 170 excepto el código de (472a)

Programa electrónico de estabilidad MODELO (ESP) (ESP) 208, excepto el código (472a) Programa electrónico de

estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) de soporte electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

Conexión y uso de equipos de AD00.00-P-1000AZ


prueba
Explicación de los símbolos Probadores y componentes AD00.00-P-2001A
Asignación de conector de enlace de AD00.00-P-2002A
datos

El código de fallo no
se puede leer con el contador de
impulsos

Conectar de mano del probador Sin juego de cables AD00.00-P-2003A


(HHT) y leer la memoria de averías de prueba debe estar conectado
a la HHT en el ejercicio de
actuaciones.

Siempre lea el ABS, ASR


o memoria de fallos ETS antes de
llevar a cabo trabajos de
reparación. Es absolutamente
esencial que también dio lectura al
HFMSFI o ME-SFI y, si es
necesario, la memoria de averías
de EA en los vehículos con ASR.

El módulo de control de
codificación
El módulo de control debe ser
codificado con el probador de
Mano cuando el ETS módulo de
control se sustituye. Siga las
instrucciones en la pantalla
HHT. El control

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM Página 2 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

codificación módulo se puede


visualizar pulsando la tecla "?"
llave.

La prueba eléctrica comprende los


sistemas SPS ABS, ETS, ASR y.
A fin de evitar una lista de todos
los módulos de control (ABS =
N47-7, ETS = N47-2, ASR =
N47-1) y todas las unidades
hidráulicas (A7 / 3 = ABS, ETS o
unidad hidráulica ASR) en la tabla
de prueba, las designaciones N47 son
usados para el módulo de
control del sistema de tracción

y A7 / 3 para la unidad
hidráulica del sistema de
tracción.

Ubicación de ASR V / ETS modelo 129 GF42.40-P-0005-03A


eléctricos / Componentes
electrónicos
Ubicación de ASR V / ETS modelo 140 GF42.40-P-0005-03B
eléctricos / Componentes
electrónicos
Ubicación de ASR V / ETS modelo 170 GF42.40-P-0005-03C
eléctricos / Componentes
electrónicos
Localización de ABS modelo 170 GF42.30-P-0003-09C
componentes eléctricos /
electrónicos

Localización de ABS 202 modelar a partir del 01/09/95 GF42.30-P-0003-09A


componentes eléctricos / hasta 31/07/96
electrónicos

Localización de ABS Modelo 202 a partir del 01/08/96 F42.30-P-0003-09B


componentes eléctricos / Modelo 208
electrónicos

Ubicación de ASR V / ETS Modelos 202, 208 F42.40-P-0005-03D


eléctricos / Componentes
electrónicos

Localización de ASR V / ETS modelo 210 GF42.40-P-0005-03E


eléctrico / electrónico

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM Página 3 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

componentes

diagramas de cableado eléctrico Modelo 129 Volumen 1, FG


00 Modelo 129 Volumen 2,
FG 42 Modelo 140 Volumen
1, FG 00 Modelo 140
Volumen 4, FG 42

Resumen de funciones entre los modelo 170 PE00.19-P-1100B


diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de cableado modelo 170 PE42.00-P-1100B


eléctrico, frenos y sistemas mecánicos
-hydraulics
Resumen de funciones entre los Modelos 202, 208 PE00.19-P-1100D
diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de cableado Modelos 202, 208 PE42.00-P-1100D


eléctrico, frenos - hidráulica y sistemas
mecánicos
Resumen de funciones entre los modelo 210 PE00.19-P-1100A
diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de cableado modelo 210 PE42.00-P-1100A


eléctrico, frenos - hidráulica y sistemas
mecánicos
Conexión de diagrama para la caja de enchufeModelos 129, 140 AD42.00-P-2000-02A
al módulo de control (ABS, ASR, ETS)

Modelo 202 sin caja AD42.00-P-2000-02B


módulo de control
Modelos 170, 208, 210, 202 con AD42.00-P-2000-02C
la caja de módulo de control

El acoplamiento de asignación para el AD42.00-P-2000-03A


módulo de control (ABS, ETS, ASR)

sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) AD42.00-P-2000-01A


herramientas de diagnóstico

CAN de datos, módulo de control del AD42.00-P-2000-04A


sistema de tracción (ABS, ETS, ASR, ESP)

sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) herramientas de diagnóstico - AD42.00-P-2000-01A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM Página 4 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 1: Identificación de 126-Pin Socket Box (129 589 00 21 00)

Fig. 2: Cable de prueba La identificación de 80-Pin (140 589 45 63 00)

Fig. 3: Identificación de Conjunto conector eléctrico (201 589 00 99 00)

herramientas disponibles en el mercado

Designacion
WH58.30-Z-1001-09A multímetro

Conexión de diagrama para la caja de enchufe en el módulo de control (ABS, ASR, ETS) - AD42.00-P-2000-02C

diagrama de conexión para la caja de enchufe

Modelos 170, 208, 210

Modelo 202 con número de cuadro módulo de control

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 5 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 4: Identificación de Conexión de diagrama para Socket Box On módulo de control

asignación de acoplamiento para el módulo de control (ABS, ASR, ETS) - AD42.00-P-2000-03A

La asignación a acoplar 1

(Arnés interior de cableado) y el acoplamiento 3 (bus de datos CAN) para ABS, ETS, módulo de control de ASR (N47-7, N47-2, N47-1)

Fig. 5: Identificación de acoplamiento 1 de asignación para módulo de control

La asignación a acoplamiento 2 (motor de cableado) para ABS, ETS, módulo de control de ASR (N47-7, N47-2, N47-1) Parte 1

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 6 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 6: Identificación de acoplamiento 2 de asignación para módulo de control - Parte 1

La asignación a acoplamiento 2 (motor de cableado) para ABS, ETS, módulo de control de ASR (N47-7, N47-2, N47-1) Parte 2

Fig. 7: Identificación de acoplamiento 2 de asignación para módulo de control - Parte 2

La asignación a acoplamiento 2 (motor de cableado) para ABS, ETS, módulo de control de ASR (N47-7, N47-2, N47-1) Parte 3

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 7 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 8: Identificación de acoplamiento 2 de asignación para módulo de control - Parte 3

CAN señales, el módulo de control del sistema de tracción (ABS, ETS, ASR, ESP) - AD42.00-P-2000-04A

Modelos 129, 140, 168, 170, 202, 208, 210 Modelo 163

(excepto con Código 472a) pueden salidas de datos, el

módulo de control del ABS

señal CAN Información


estado de ABS
• lámpara del indicador de desgaste de guarnición de freno

• Freno de estacionamiento operados lámpara indicadora

• lámpara indicadora de defecto ABS

• fallo del sistema o el diagnóstico

• Deja de interruptor de la

lámpara: freno no freno

accionado operado sin señal

• operación de control de crucero

• ABS con el fin


• ABS operación OFF
señal de velocidad del vehículo de la rueda delantera izquierda
• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda delantera derecha


• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda trasera izquierda


• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda trasera derecha


• velocidad de la rueda

señal de velocidad de rueda delantera izquierda para CC


• velocidad de la rueda

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 8 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

señal de velocidad de la rueda delantera derecha para CC


• velocidad de la rueda

CAN salidas de datos, ETS / ASR módulo de control / ESP

señal CAN Información


estado de ABS
• operación de control de crucero

• ABS con el fin


• ABS operación OFF
• fallo del sistema o el diagnóstico

ETS / estado de la ASR / ESP


• lámpara del indicador de desgaste de guarnición de freno

• Freno de estacionamiento operados lámpara indicadora

• lámpara indicadora de defecto ABS

• lámpara indicadora de defecto ETS / ASR / ESP

• ASR / ESP OFF interruptor operado claves -ADVERTENCIA luz


encendida permanentemente

• Resbale o sistema opera luz de advertencia -Los que


parpadean

• freno de parada del freno

interruptor de la lámpara no

se operan operado sin señal

• solicitud ASR "Comience en 2ª marcha"

• solicitud ASR "artes de espera"

• ASR más rápido / intervención par MSR


• Aumento en el par motor especificado (MSR activo)

• Reducción del par motor especificado (ASR activo)

• operación de control de crucero

• ASR con el fin

• ABS / ASR operación OFF


• fallo del sistema o el diagnóstico

señal de velocidad del vehículo de la rueda delantera izquierda


• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda delantera derecha


• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda trasera izquierda


• velocidad de la rueda

señal de velocidad del vehículo de la rueda trasera derecha


• velocidad de la rueda

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 9 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

señal de velocidad de rueda delantera izquierda para CC


• velocidad de la rueda

señal de velocidad de la rueda delantera derecha para CC


• velocidad de la rueda

CAN entradas de datos, ETS / ASR módulo de control / ESP

señal CAN Información Desde el módulo de control

estado del motor


• La velocidad del motor • Módulo de control del motor

estado del motor


• par motor ajustado para el control • Módulo de control del motor
de tracción
estado del motor
• Presión atmosférica • Módulo de control del motor

estado del motor


• Acuse de requerimiento de • Módulo de control del motor
torque
estado del motor
• valor del pedal • Módulo de control del motor

estado del motor


• par motor Indicado • Módulo de control del motor

estado del motor


• par de fricción del motor • Módulo de control del motor

estado del motor


• El par máximo del motor • Módulo de control del motor

estado del motor


• embrague pisado • Módulo de control del motor

código de vehículos
• Serie • Módulo de control del motor

• Cuerpo

• Motor
• Transmisión
estado de la transmisión
• marcha real • ETC
• de velocidad de referencia

estado de la transmisión
• Tracción Trasera • ETC
• Tracción en las 4 ruedas

estado de la transmisión
• introducción turno • ETC
• La transmisión en función de
emergencia
código de transmisión
• la transmisión de grandes • ETC
• transmisión pequeña
estado de la transmisión
• embrague del convertidor de par de bloqueo • ETC
acoplado

• embrague del convertidor de par de bloqueo


desacoplado

• convertidor de par de embrague de bloqueo de


deslizamiento

estado de embrague automático


• marcha real • módulo de control automático del
embrague

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 10 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

estado de embrague automático


• introducción turno • módulo de control automático del
embrague
• embrague acoplado

• embrague desacoplado

• deslizamiento del embrague

estado de embrague automático


• la función de emergencia • módulo de control automático del
embrague

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y MSF DIAGNÓSTICO función de comprobación - AD42.00-P- 3000A

MODELO 129 a partir del 09/01/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 140 a

partir del 01/09/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 202 a partir del 01/09/95,

excepto el código (472a) electrónico de estabilidad programa (ESP) MODELO 170, excepto el código (472a) programa

electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) de soporte electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y SPS AD42.00-P-2000A


diagnóstico, información avanzada

Control de funcionamiento

Alcance de la prueba Operación / Requerimientos Valor específico Posible causa /


Solución
Sólo ASR Las ruedas traseras se frenan pruebas HHT motor
circuito de freno de Sin juego de cables de prueba debe estar conectado sensiblemente y la bomba de HFM-SFI, EA o ME-SFI
control de momento durante la prueba de funcionamiento. alta presión / de retorno es
audible al mismo tiempo. La
Levantar el vehículo en la parte trasera de modo que velocidad del motor se controla
las dos ruedas traseras son libres de moverse. para aprox. 1000 rpm. La luz de
advertencia de ASR en el

Asegurar el vehículo velocímetro parpadea.

Motor: De marcha en vacío


la palanca selectora en la posición del pedal del
acelerador Uso "D" para aplicar el acelerador a
fondo.

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 11 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Si no se aplica el control ASR: El retorno del


pedal del acelerador a la posición de ralentí
velocidad

ASR apagó con ASR Motor: De marcha en vacío El indicador del ESP en el pruebas de HHT
la palanca selectora en la posición "N" Prensa velocímetro se ilumina de forma
Apagado ASR OFF palanca selectora en la posición "D" permanente. La velocidad del
Pise el pedal del acelerador lentamente motor no se reduce. Las ruedas
traseras no son frenadas y la
luz de advertencia de ASR en el
velocímetro parpadea.

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y la memoria SPS DIAGNÓSTICO FAULT - AD42.00-P- 4000A

MODELO 129 a partir del 09/01/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 140 a

partir del 01/09/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 202 a partir del 01/09/95,

excepto el código (472a) electrónico de estabilidad programa (ESP) MODELO 170, excepto el código (472a) programa

electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) de soporte electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

sistemas de tracción (ABS, AD42.00-P-2000A


ASR, ETS) y SPS diagnóstico,
información avanzada

El código de fallo no
se puede leer con el contador de
impulsos

Conectar de mano del probador Sin juego de cables AD00.00-P-2003A


(HHT) y leer la memoria de de prueba debe ser conectado
averías en el ejercicio de actuaciones
con el HHT

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM Pagina 12 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Siempre lea el ABS, ASR


o memoria de fallos ETS antes de
llevar a cabo trabajos de
reparación. Es absolutamente
esencial leer también el HFM-SFI
o ME-SFI y, si es necesario, la
memoria de averías de EA en los
vehículos con ASR.

Encendido En la

memoria de fallos

Código de fallo el texto de fallo Posible causa / nota Remedio

Sin culpa En el caso de una queja llevar a cabo AD42.00-P-6000A


las pruebas del sistema eléctrico de
los sistemas de tracción y MSF en su
totalidad.

C1000 módulo de control del sistema de N47


tracción (N47)

C1010 baja tensión de batería, el Y .3.4. ( AD42.00-P-6000- 01A )


terminal 87

c1011 alimentación de tensión válvula Y .3.5. ( AD42.00-P-6000- 05A )


solenoide, circuito abierto / Y .3.5. ( AD42.00-P-6000- 02A )
cortocircuito (A7 / 3)

C1012 sobretensión de la batería, el Y .3.6. ( AD42.00-P-6000- 01A )


terminal 87

C1020 Comunicación CAN Cable


generalmente defectuosa

C1021 Comunicación CAN con módulo de Leer la memoria de


control de EA (N4 / 1) defectuoso averías EA, Motor

C1022 Comunicación CAN con el Leer la memoria de averías


módulo de control del motor ME-SFI, Motor
(ME-SFI) (N3 / 10) defectuoso

C1024 Comunicación CAN con el módulo de Leer la memoria de averías


control de transmisión (N15 / 3) ETC, DM Chasis
defectuoso

C1100 sensor VSS eje delantero Rotor con número incorrecto de los Y .3.7. ( AD42.00-P-6000- 11A )
izquierdo (/ 1 L6), en circuito dientes, sucio o dañado, relación del
abierto eje trasero incorrecto, neumáticos o
sensor VSS eje delantero ruedas
izquierdo (L6 / 1), suelto

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 13 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

contacto
sensor VSS eje delantero izquierdo (L6
/ 1), la plausibilidad

C1101 Derecha sensor VSS eje Rotor con número incorrecto de los Y .3.8. ( AD42.00-P-6000- 13A )
delantero (/ 2 L6), en circuito dientes, sucio o dañado, relación del
abierto eje trasero incorrecto, neumáticos o
Derecha sensor VSS eje ruedas.
delantero (L6 / 2), contacto flojo

Derecha sensor VSS eje delantero (L6


/ 2), la plausibilidad

C1102 ETS / ASR: Rotor con número incorrecto de los Y .3.9. ( AD42.00-P-6000- 16A )
Eje trasero izquierda sensor VSS (L6 / dientes, sucio o dañado, relación del Y .3.9. ( AD42.00-P-6000- 15A )
3), en circuito abierto Izquierda sensor eje trasero incorrecto, neumáticos o
eje VSS trasera (L6 / 3), suelto de ruedas.
contacto izquierda sensor VSS eje
trasero (L6 / 3), la plausibilidad

ABDOMINALES :
Rear sensor eje VSS (L6), en
circuito abierto trasero sensor
eje VSS (L6), contacto flojo
sensor del eje trasero VSS
(L6), plausibilidad

C1103 Derecha sensor VSS eje Rotor con número incorrecto de los Y .3.10. ( AD42.00-P-6000-19A
trasero (/ 4 L6), en circuito dientes, sucio o dañado, relación del )
abierto eje trasero incorrecto, neumáticos o
Derecha sensor VSS eje ruedas.
trasero (L6 / 4), contacto flojo

Derecha sensor VSS eje trasero (L6 /


4), la plausibilidad

C1104 Eje delantero, izquierda VSS Y .3.11. ( AD42.00-P-6000-11A


sensor (L6 / 1), la plausibilidad RotorNúmero
con incorrecto
de dientes, sucio o dañado, )
relación del eje trasero incorrecto,
neumáticos o ruedas.

C1105 Derecho VSS eje delantero Y .3.12. ( AD42.00-P-6000-13A


sensor (L6 / 2), la plausibilidad RotorNúmero
con incorrecto
de dientes, sucio o dañado, )
relación del eje trasero incorrecto,
neumáticos o ruedas.

C1106 ETS / ASR: Rotor con número incorrecto de los Y .3.13. ( AD42.00-P-6000-16A
sensor VSS eje trasero izquierdo (L6 / dientes, sucio o dañado, relación del ) Y .3.13. ( AD42.00-P-6000-15A
3), la plausibilidad eje trasero incorrecto, neumáticos o )
ABDOMINALES : ruedas.
Eje trasero sensor VSS

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 14 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

(L6), plausibilidad
C1107 VSS derecha del eje trasero Y .3.14. ( AD42.00-P-6000-19A
sensor (L6 / 4), la plausibilidad RotorNúmero
con incorrecto
de dientes, sucio o dañado, )
relación del eje trasero incorrecto,
neumáticos o ruedas.

C1142 sensor de aceleración lateral Y .3.15. ( AD42.00-P-6000-08A


(B24 / 2), en circuito abierto / )
cortocircuito

C1143 sensor de aceleración lateral Y .3.16. ( AD42.00-P-6000-08A


(B24 / 2), la plausibilidad )

C1200 Deja de interruptor de la lámpara (S9 / Cable S9


1), en circuito abierto / cortocircuito /1
interruptor de la lámpara de parada
(S9 / 1), la plausibilidad

C1300 Eje delantero, izquierda válvula de Y .3.17. ( AD42.00-P-6000-21A


solenoide (HOLD) (A7 / 3Y6), en )
circuito abierto / cortocircuito

C1301 Eje delantero, izquierda válvula de Y .3.18. ( AD42.00-P-6000-21B


solenoide (release) (A7 / 3Y7), en )
circuito abierto / cortocircuito

C1302 Derecha válvula de eje de solenoide Y .3.19. ( AD42.00-P-6000-22A


frontal (hold) (A7 / 3y8), en circuito )
abierto / cortocircuito

C1303 Derecha válvula de eje de solenoide Y .3.20. ( AD42.00-P-6000-22B


frontal (liberación) (A7 / 3Y9), en )
circuito abierto / cortocircuito

C1304 Eje trasero izquierda válvula de Y .3.21. ( AD42.00-P-6000-23A


solenoide (HOLD) (A7 / 3y10), en ) Y .3.21. ( AD42.00-P-6000-24A
circuito abierto / cortocircuito )

C1305 Eje trasero izquierda válvula de Y .3.22. ( AD42.00-P-6000-23B


solenoide (release) (A7 / 3y11), ) Y .3.22. ( AD42.00-P-6000-24B
circuito abierto / cortocircuito )

C1306 Derecha válvula de eje de solenoide Y .3.23. ( AD42.00-P-6000-25A


trasera (HOLD) (A7 / 3y12), en )
circuito abierto / cortocircuito

C1307 Derecha válvula de eje de solenoide Y .3.24. ( AD42.00-P-6000-25B


trasera (release) (A7 / 3y13), circuito )
abierto / cortocircuito

C1311 Eje trasero de conmutación / Y .3.25. ( AD42.00-P-6000-26A


válvula de solenoide (A7 / 3Y5), )
abierto

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 15 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

circuito / cortocircuito
C1312 de freno principal válvula de Y .3.26. ( AD42.00-P-6000-09A
conmutación de cilindro (Y61) )
C1313 relé de la válvula solenoide módulo de control (N47)
C1314 alimentación de tensión válvula de Y .3.27. ( AD42.00-P-6000-05A
solenoide (A7 / 3) ) Y .3.27. ( AD42.00-P-6000-02A
)

C1315 válvula de solenoide de Y .3.28. ( AD42.00-P-6000-27A


entrada (A7 / 3y15) )
C1401 De alta presión / bomba de retorno Y .3.29. ( AD42.00-P-6000-06A
(A7 / 3M1), circuito / cortocircuito )
abierto de alta presión / bomba de
retorno (A7 / 3M1), no se apaga

C1500 plausibilidad del sensor de velocidad del rotor con incorrectos Y .3.30. ( AD42.00-P-6000-11A
Número de dientes, sucio o dañado, ) Y .3.30. ( AD42.00-P-6000-13A
relación del eje trasero incorrecto, ) Y .3.30. ( AD42.00-P-6000-15A
neumáticos o ruedas. ) Y .3.30. ( AD42.00-P-6000-16A
) Y .3.30. ( AD42.00-P-6000-19A
)

C1501 SPS P-válvula (Y10) Y .3.31. ( AD42.00-P-6000-07A


)
C1511 módulo de control de ETS / SPS módulo de control (N47-2)
(N47-2) no codificado

C1512 freno sobrecalentado Freno se ha sobrecargado


temporalmente, borrar fallos

C1513 módulo de codificación de control de módulo de control (N47-1) módulo


ASR (N47-1) o ME- SFI incorrecta de control (N3 / 10)
(N3 / 10)

C1514 SPS P-válvula (Y10) de datos Y .3.32. ( AD42.00-P-6000-07A


de referencia ) Módulo de control (N47)

C1515 codificación de MSF módulo de control (N47)


C1600 demora de cierre de módulo de control (N47)
Temperatura

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y MSF DIAGNÓSTICO PROBLEMAS - AD42.00-P- 5000A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 16 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

MODELO 129 a partir del 09/01/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 140 a

partir del 01/09/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 202 a partir del 01/09/95,

excepto el código (472a) electrónico de estabilidad programa (ESP) MODELO 170, excepto el código (472a) programa

electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) de soporte electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

sistemas de tracción (ABS, AD42.00-P-2000A


ASR, ETS) y SPS diagnóstico,
información avanzada

Solución de problemas

Queja Causa posible notas Remedio / Paso de prueba

MIL ASR (A1e22) o ETS MIL Leer la memoria de averías


(A1e35) o ABS MIL (A1e17) AD42.00-P-4000A
ilumina con el motor en
marcha

MIL ASR (A1e22) o ETS MIL Leer la memoria de averías


(A1e35) o ABS MIL (A1e17) AD42.00-P-4000A
se enciende mientras conduce
y no se apaga de nuevo

MIL ASR (A1e22) o ETS MIL tensión de a bordo <11 V, también generador de prueba (G2), leer la
(A1e35) o ABS MIL (A1e17) se muchos consumidores eléctricos en memoria de averías
enciende mientras conduce y operación AD42.00-P-4000A
se apaga de nuevo

Zapata de freno lámpara indicadora deInstrumento bus de datos de racimo (en AD42.00-P-4000A
desgaste (A1e6), líquido de frenos el cuadro de instrumentos sin conexión Leer en voz instrumento de la
lámpara de baja indicador del freno de CAN solamente) memoria de fallos del clúster
nivel / aparcamiento (A1e7), lámpara
de advertencia ASR (A1e21), lámpara CAN bus de datos (en el cuadro de
de advertencia ETS (A1e36), ABS MIL instrumentos con conexión CAN
(A1e17), ASR MIL solamente)

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 17 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

(A1e22) o ETS MIL (A1e35) no


se ilumina cuando el encendido
conectado

MIL ABS (A1e17) ilumina con el señal de velocidad inverosímil debido Leer y borrar la memoria de
motor en marcha después de a diferentes velocidades en el eje averías
freno o rodillo dinamómetro delantero y trasero AD42.00-P-4000A

Sólo ETS: ETS MIL (A1e35) se freno de la rueda trasera se ha Leer y borrar la memoria de
enciende durante la conducción y se sobrecargado temporalmente averías
apaga de nuevo después de algún AD42.00-P-4000A
tiempo (Fault C 15 12 se almacena)

Sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y MSF, la prueba eléctrica de sistema - AD42.00-P- 6000A

MODELO 129 a partir del 09/01/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 140 a

partir del 01/09/95, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 202 a partir del 01/09/95,

excepto el código (472a) electrónico de estabilidad programa (ESP) MODELO 170, excepto el código (472a) programa

electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208, excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 a partir del 1.6.96, excepto el código (472a) Programa electrónico de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP), excepto el código (212a) de soporte electrónico de
tracción (ETS)

Conexión y uso de equipos de AD00.00-P-1000AZ


prueba
diagnóstico sistemas de tracción AD42.00-P-2000A
(ABS, ASR, ETS) y SPS, información
avanzada
Conexión de diagrama para la caja de enchufe Modelos 129, 140 AD42.00-P-2000-02A
al módulo de control (ABS, ASR, ETS)

Modelo 202 sin caja AD42.00-P-2000-02B


módulo de control
Modelos 170, 208, 210, 202 con AD42.00-P-2000-02C
la caja de módulo de control

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 18 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Ubicación de ASR V / ETS modelo 129 GF42.40-P-0005-03A


eléctricos / Componentes
electrónicos
Ubicación de ASR V / ETS modelo 140 GF42.40-P-0005-03B
eléctricos / Componentes
electrónicos
Ubicación de ASR V / ETS modelo 170 GF42.40-P-0005-03C
eléctricos / Componentes
electrónicos
Localización de ABS modelo 170 GF42.30-P-0003-09C
componentes eléctricos /
electrónicos

Localización de ABS 202 modelar a partir del 01/09/95 GF42.30-P-0003-09A


componentes eléctricos / hasta 31/07/96
electrónicos

Localización de ABS Modelo 202 a partir del 01/08/96 GF42.30-P-0003-09B


componentes eléctricos / Modelo 208
electrónicos

Ubicación de ASR V / ETS Modelos 202, 208 GF42.40-P-0005-03D


eléctricos / Componentes
electrónicos
Ubicación de ASR V / ETS modelo 210 GF42.40-P-0005-03E
eléctricos / Componentes
electrónicos

diagrama de cableado eléctrico Modelo 129 Volumen 1, FG


00 Modelo 129 Volumen 2,
FG 42 Modelo 140 Volumen
1, FG 00 Modelo 140
Volumen 4, FG 42

Resumen de funciones entre los modelo 170 PE00.19-P-1100B


diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de cableado modelo 170 PE42.00-P-1100B


eléctrico, frenos, sistemas hidráulicos y
mecánicos
Resumen de funciones entre los Modelos 202, 208 PE00.19-P-1100D
diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de cableado Modelos 202, 208 PE42.00-P-1100D


eléctrico, frenos, sistemas hidráulicos y
mecánicos
Resumen de funciones entre los modelo 210 PE00.19-P-1100A
diagramas de cableado grupo

Resumen de cableado eléctrico PE42.00-P-1100A


diagramas, frenos, sistemas hidráulicos Modelo 210

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 19 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

y sistemas mecánicos Asignación de


acoplamiento para ABS, ETS, módulo AD42.00-P-2000-02A
de control ASR

sistemas de tracción herramientas de AD42.00-P-2000-03A


diagnóstico

CAN de datos, módulo de control del AD42.00-P-2000-04A


sistema de tracción (ABS, ETS, ASR, ESP)

una Encendido: APAGADO

segundo Retire el módulo de control del sistema de


tracción (N47)

do Conecte cuadro de zócalo para módulo de


control del sistema de tracción

Pruebas

1 módulo de control del sistema de AD42.00-P-6000-01A


tracción, poniendo a prueba el sistema
eléctrico de los sistemas de tracción

2 ETS: módulo de control del sistema de AD42.00-P-6000-02A


tracción, poniendo a prueba el sistema
eléctrico de los sistemas de tracción

3 bus de datos Cuadro de instrumentos, AD42.00-P-6000-03A


pruebas de sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

4 Tracción salida de diagnóstico del sistema, AD42.00-P-6000-04A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

5 Sistema de tracción unidad hidráulica, poniendo AD42.00-P-6000-05A


a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

6 De alta presión / relé de la bomba de retorno, AD42.00-P-6000-06A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

7 SPS P-válvula, poniendo a prueba el sistema AD42.00-P-6000-07A


eléctrico de los sistemas de tracción

8 sensor de aceleración lateral, probando el AD42.00-P-6000-08A


sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

9 Maestro válvula de freno del cilindro de AD42.00-P-6000-09A


conmutación, probando el sistema
eléctrico de los sistemas de tracción

10 ETS de la señal, las pruebas del sistema AD42.00-P-6000-10A


eléctrico de los sistemas de tracción

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 20 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

11 Izquierda sensor eje VSS delante, AD42.00-P-6000-11A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de
los sistemas de tracción

12 Izquierda salida frontal sensor eje VSS, AD42.00-P-6000-12A


probando el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

13 sensor de eje VSS delantero derecho, AD42.00-P-6000-13A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de
los sistemas de tracción

14 de salida del sensor derecho Eje delantero VSS, AD42.00-P-6000-14A


probando el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

15 sensor VSS del eje trasero, poniendo a AD42.00-P-6000-15A


prueba el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

dieciséis Izquierda sensor eje VSS trasera, AD42.00-P-6000-16A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de
los sistemas de tracción

17 eje de salida del sensor VSS posterior, AD42.00-P-6000-17A


probando el sistema eléctrico de los sistemas
de tracción

18 de salida del sensor VSS Eje trasero izquierda, AD42.00-P-6000-18A


poniendo a prueba el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

19 sensor eje VSS trasero derecho, probando AD42.00-P-6000-19A


el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

20 La velocidad de salida del sensor de AD42.00-P-6000-20A


estado, poniendo a prueba el sistema
eléctrico de los sistemas de tracción

21 Eje delantero, izquierda válvula de solenoide AD42.00-P-6000-21A


(espera), pruebas de sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

22 Eje delantero, izquierda válvula de solenoide AD42.00-P-6000-21B


(release), probando el sistema eléctrico de
los sistemas de tracción

23 Derecha válvula Eje delantero solenoide AD42.00-P-6000-22A


(espera), pruebas de sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

24 Derecha válvula Eje delantero solenoide AD42.00-P-6000-22B


(release), probando el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

25 la válvula de solenoide del eje trasero (HOLD), AD42.00-P-6000-23A


probando el sistema eléctrico de los sistemas de
tracción

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 21 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

26 Eje trasero izquierda válvula de solenoide AD42.00-P-6000-24A


(espera), pruebas de sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

27 la válvula de solenoide del eje trasero AD42.00-P-6000-23B


(release), probando el sistema eléctrico
de los sistemas de tracción

28 Eje trasero izquierda válvula de solenoide AD42.00-P-6000-24B


(release), probando el sistema eléctrico de
los sistemas de tracción

29 Derecha válvula Eje trasero de solenoide AD42.00-P-6000-25A


(espera), pruebas de sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

30 Derecha válvula Eje trasero de solenoide AD42.00-P-6000-25B


(release), probando el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

31 válvula de conmutación / solenoide, AD42.00-P-6000-26A


probando el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

32 válvula de solenoide de entrada, poniendo AD42.00-P-6000-27A


a prueba el sistema eléctrico de los
sistemas de tracción

El módulo de control, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-01A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 22 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 9: Módulo de control, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

módulo de control de sistema de tracción ETS, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-02A

Fig. 10: Módulo de control del sistema de tracción ETS, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

bus de datos Cuadro de instrumentos, pruebas de sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-03A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 23 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 11: Grupo de instrumentos de bus de datos, el sistema eléctrico de tracción Ensayo de sistemas

salida de diagnóstico, pruebas de sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-04A

Fig. 12: salida de diagnóstico, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Unidad hidráulica, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-05A

Fig. 13: unidad hidráulica, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

De alta presión / relé de la bomba de retorno, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-06A

Fig. 14: de alta presión / relé de la bomba de retorno, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

SPS P-válvula, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-07A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 24 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 15: SPS P-válvula, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

sensor de aceleración lateral, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-08A

Fig. 16: La aceleración lateral del sensor, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Maestro válvula de freno del cilindro de conmutación, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-09A

Fig. 17: Válvula de conmutación Maestro Cilindro de freno, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

señal de ETS, las pruebas de sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-10A

Fig. 18: ETS de la señal, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda sensor eje VSS delante, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-11A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 25 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 19: sensor VSS izquierda Eje delantero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda salida frontal sensor eje VSS, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-12A

Fig. 20: salida del sensor VSS Eje delantero, izquierda, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

sensor eje VSS delantero derecho, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-13A

Fig. 21: sensor VSS derecha Eje delantero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

de salida del sensor de eje VSS delantero derecho, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-14A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 26 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 22: Salida derecha delantera del sensor VSS Eje, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

sensor VSS del eje trasero, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-15A

Fig. 23: Sensor VSS Eje trasero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda sensor eje VSS trasera, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-16A

Fig. 24: sensor VSS izquierda Eje trasero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Eje trasero de salida del sensor VSS, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-17A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 27 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 25: salida del sensor VSS Eje trasero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

de salida del sensor VSS Eje trasero izquierda, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-18A

Fig. 26: salida del sensor VSS Eje trasero izquierdo, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

sensor eje VSS trasero derecho, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-19A

Fig. 27: sensor VSS derecha Eje trasero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

estado de la salida del sensor de velocidad, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-20A

Fig. 28: Sensor de velocidad de estado de salida, el sistema eléctrico de tracción Ensayo de sistemas

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 28 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Izquierda válvula de eje de solenoide frontal, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-21A

Fig. 29: válvula de solenoide izquierda Eje delantero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda válvula de eje de solenoide frontal, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-21B

Fig. 30: válvula de solenoide izquierda Eje delantero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Derecha válvula de eje de solenoide frontal, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-22A

Fig. 31: válvula de solenoide derecha Eje delantero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Derecha válvula de eje de solenoide frontal, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-22B

Fig. 32: válvula de solenoide derecha Eje delantero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 29 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

la válvula de solenoide del eje trasero, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-23A

Fig. 33: Parte posterior de la válvula de solenoide de eje, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

la válvula de solenoide del eje trasero, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-23B

Fig. 34: Parte posterior de la válvula de solenoide de eje, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda válvula de eje de solenoide trasera, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-24A

Fig. 35: válvula de solenoide izquierda Eje trasero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Izquierda válvula de eje de solenoide trasera, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-24B

Fig. 36: válvula de solenoide izquierda Eje trasero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Derecha válvula de eje de solenoide trasera, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-25A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 30 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 37: válvula de solenoide derecha Eje trasero, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Derecha válvula de eje de solenoide trasera, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-25B

Fig. 38: válvula de solenoide derecha Eje trasero, Sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

válvula de conmutación / solenoide, probando el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-26A

Fig. 39: Conmutación / válvula de solenoide, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

válvula de solenoide de entrada, poniendo a prueba el sistema eléctrico de los sistemas de tracción - AD42.00-P-6000-27A

Fig. 40: válvula de solenoide de entrada, el sistema eléctrico pruebas de los sistemas de tracción

Antibloqueo de frenos (ABS) SISTEMA CONTENIDO DE DIAGNÓSTICO - AD42.30-P-1000AZ MODELO 202 como de

09/01/95, 170, 208

F 9,3 [] 11 sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y SPS diagnóstico, información avanzada AD42.00-P-2000A

F 9,3 [] sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y SPS control de funcionamiento diagnóstico AD42.00-P-
microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 31 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

12 3000A
F 9,3 [] 13 AD42.00-P-4000A
sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y SPS diagnóstico, memoria de fallos

F 9,3 [] 14 AD42.00-P-5000A
sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y SPS solución de problemas diagnóstico

F 9,3 [] 21 AD42.00-P-6000A
sistemas de tracción (ABS, ASR, ETS) y MSF, las pruebas del sistema eléctrico

Asistencia de frenado (BAS) DIAGNÓSTICO, ÍNDICE - AD42.31-P-1000AZ MODELO 129

MODELO 140 MODELO 170

MODELO 202, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208,

excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 210

MODELO 210 con el motor 112, 113, 606, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

F 11,1 [] 11 Servofreno de emergencia AD42.31-P-2000A


diagnóstico (BAS), información
avanzada

F 11,1 [] 12 Servofreno de
diagnóstico, la emergencia
memoria de (BAS)
fallos el AD42.31-P-4000A

F 11,1 [] 13 Servofreno de
diagnóstico, resolución
emergencia
de problemas
(BAS) el AD42.31-P-5000A

F 11,1 [] 21 Servofreno de emergencia AD42.31-P-6000A


diagnóstico (BAS), poniendo a
prueba el sistema eléctrico

Asistencia de frenado (BAS) DIAGNÓSTICO - ANTERIOR CONOCIMIENTO - AD42.31-P-2000A MODELO 129 MODELO

140 MODELO 170

MODELO 202, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 32 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

MODELO 208, excepto el código MODELO (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) 210

MODELO 210 con el motor 112, 113, 606, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Conexión y uso de equipos AD00.00-P-1000AZ


de prueba
Explicación de los símbolos de Probadores y componentes AD00.00-P-2001A
diagnóstico

asignación de diagnóstico AD00.00-P-2002A


Conexión de equipo de prueba de AD00.00-P-2003A
diagnóstico

Servofreno de emergencia (BAS), GF42.31-P-0001-02A


la ubicación de los componentes

diagramas de cableado eléctrico Modelo 129 Volumen 1, FG


00
Modelo 129 Volumen 2, 42 FG

Modelo 140 Volumen 1, 00 FG

Modelo 140 Volumen 4, 42 FG

Resumen de las funciones inter modelo 170 PE00.19-P-1100B


diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de modelo 170 PE42.00-P-1100B


cableado eléctrico, frenos, sistemas
hidráulicos y mecánicos

Resumen de las funciones inter Modelos 202, 208 PE00.19-P-1100D


diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de Modelos 202, 208 PE42.00-P-1100D


cableado eléctrico, frenos, sistemas
hidráulicos y mecánicos

Resumen de las funciones inter modelo 210 PE00.19-P-1100A


diagramas de cableado grupo

Resumen de los diagramas de modelo 210 PE42.00-P-1100A


cableado eléctrico, frenos, sistemas
hidráulicos y mecánicos

Conexión de caja de enchufe con AD42.31-P-2000-01A


cables de prueba BAS

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 33 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

aprovechar

Asignación
módulo de control
de acoplamiento
de BAS para AD42.31-P-2000-02A

herramientas de diagnóstico BAS AD42.31-P-2000-03A


versiones de módulo de control AD42.31-P-2000-04A
BAS

Conexión de caja de enchufe con instrumento de prueba BAS - AD42.31-P-2000-01A

Conexión de diagrama para la caja de enchufe

Fig. 41: Conexión de Socket Caja Con BAS instrumento de prueba

Asignación de conector para el módulo de control de BAS (N48) - AD42.31-P-2000-02A

Fig. 42: Identificación de módulo de control de BAS Asignación (N48) Conector

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 34 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Servofreno de emergencia (BAS) de diagnóstico - Herramientas - AD42.31-P-2000-03A

Fig. 43: Identificación de 126-Pin Socket Box (129 589 00 21 00)

Fig. 44: Cable de prueba La identificación de 16-Pin (140 589 50 63 00)

Fig. 45: Identificación de Conjunto conector eléctrico (201 589 00 99 00)

herramientas disponibles en el mercado

Designacion
WH58.30-Z-1001-09A multímetro

BAS versiones de módulo de control - AD42.31-P-2000-04A

Parametrización BAS módulo de control, modelo 129 Número


Modelo Motor Control de parámetro de módulo:Control de parámetro de módulo:
Teves 020 545 16 32 Lucas 023 Teves 025 545 48 32 Lucas 025
545 55 32 019 545 32 32 545 47 32

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 35 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

129 104, 112 4 4


129 113 excepto AMG, 119 3 3
excepto AMG, 120
129 AMG 113 AMG, AMG 119 11 11

Parametrización BAS módulo de control, modelo 140

Modelo Motor Control de parámetro de módulo:Control de parámetro de módulo:


Teves 020 545 16 32 Lucas 023 Teves 025 545 48 32 Lucas 025
545 55 32 019 545 32 32 545 47 32

140 119, 120 8 8


140 104, 606 2 2
140 606 2 1

Parametrización BAS módulo de control, modelo 170

Modelo Motor Control de parámetro de módulo:Control de parámetro de módulo:


Teves 020 545 16 32 Lucas 023 Teves 025 545 47 32 Lucas 025
545 55 32 019 545 32 32 545 48 32

170 111, excepto AMG 10 10


170 AMG 111 AMG 1 10

Parametrización BAS módulo de control, modelo 202

Modelo Motor Control de parámetro de módulo:Control de parámetro de módulo:


Teves 020 545 16 32 Lucas 023 Teves 025 545 48 32 Lucas 025
545 55 32 019 545 32 32 545 47 32

202 104 excepto AMG, 111, 112 7 7

202 604, 605, 611 7 23


202 AMG 104 AMG 1
202 AMG 113 AMG 11 11

Parametrización BAS módulo de control, modelo 208

Modelo Motor Control de parámetro de módulo:Control de parámetro de módulo:


Teves 020 545 16 32 Lucas 023 Teves 025 545 48 32 Lucas 025
545 55 32 019 545 32 32 545 47 32

208 111, 112 9 9


208 113 1 11

Parametrización BAS módulo de control, modelo 210

Modelo Motor Módulo de control Módulo de control

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 36 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

parámetro: Teves 020 545 16 parámetro: Teves 025 545 48


32 Lucas 023 545 55 32 019 32 Lucas 025 545 47 32
545 32 32
210 protección especial todos 5 5
210 chasis, a largo 112 5 5
210 chasis, a largo 602, 605, 611, 612 5 21
210 AMG 104 AMG, 113 AMG, 119 11 11
AMG
210 Sedan 111, 104 Compresor, 5 5
excepto AMG,
112.921 / 941, 113, excepto AMG,
119, excepto AMG
210 Sedan 606, 613 5 21
210 Sedan 111, el motor de aspiración 6 6
natural,
112.911
210 Sedan 602, 604, 605, 611, 612 6 22
210 T-modelo 111, 104 Compresor, 5 5
excepto AMG,
112.921 / 941, 113, excepto AMG,
119, excepto AMG
210 T-modelo 602, 605, 606, 612, 613 5 21
210 T-modelo 111, el motor de aspiración 6 6
natural, 112,911
112.911
210 T-modelo 611 6 22

FRENO ASSIST DIAGNÓSTICO (BAS) - MEMORIA DTC - AD42.31-P-4000A MODELO 129

MODELO 140 MODELO 170

MODELO 202, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208,

excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 210

MODELO 210 con el motor 112, 113, 606, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Servofreno de emergencia AD42.31-P-2000A


diagnóstico (BAS), avanzado

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 37 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Conectar información de mano


Tester (HHT) y leer la memoria de AD00.00-P-2003A
averías y los valores reales BAS
dio lectura a la tracción memoria
de fallos del sistema (ABS, ASR,
ESP)

Llevar a cabo un comprobador actuaciones HHT


manual (HHT) control de
funcionamiento

Encendido: En la

memoria de fallos

Código de fallo el texto de fallo Posible causa / Notas Remedio

No hay código de fallo No hay fallo reconocido Si hay una queja a pesar de esto? AD42.31-P-6000A
BAS llevar a cabo las pruebas del
sistema eléctrico en su totalidad.

C1000 módulo de control BAS N48


(N48) AD42.31-P-6000-04A
BAS válvula de solenoide (A7 / AD42.31-P-6000-01A
7y1), cortocircuito a tierra

De circuito abierto, el terminal 30

C1010 baja tensión de batería, el AD42.31-P-6000-01A


terminal 87

C1012 sobretensión de la batería, el AD42.31-P-6000-01A


terminal 87

C1022 módulo de control del motor Lea en la memoria de control del


incorrecta (ME-SFI, HFMSFI, DFI, motor fallo del módulo Código del
IFI, CRD) módulo de control del motor

C1025 Comunicación CAN con el módulo AD42.00-P-4000A


de control del sistema de tracción
(N47) defectuoso

Comunicación CAN generalmente


defectuosa señal CAN, lámpara de
parada interruptor defectuoso

Señal CAN, velocidad de la rueda o


ABS defectuoso

C1201 interruptor de liberación de BAS valores reales HHT


(A7 / 7S1), en circuito abierto
interruptor de liberación de BAS

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 38 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

(A7 / 7S1), corto circuito interruptor


de liberación de BAS (A7 / 7S1),
cortocircuito a tierra

C1202 interruptor de liberación de BAS valores reales HHT


(A7 / 7s1), la plausibilidad

C1203 interruptor de liberación de BAS valores reales HHT


(A7 / 7s1), la redundancia

C1204 sensor BAS viajes diafragma AD42.31-P-6000-06A


(A7 / 7b1), en circuito abierto o
cortocircuito a tierra

sensor BAS viajes diafragma


(A7 / 7b1), de cortocircuito

sensor BAS viajes diafragma (A7


/ 7b1), de cortocircuito a tierra o
circuito abierto

C1205 BAS sensor de recorrido AD42.31-P-6000-06A


diafragma (A7 / 7b1),
plausibilidad

C1206 BAS sensor de recorrido diafragma AD42.31-P-6000-06A


(A7 / 7b1), la velocidad de
diafragma

C1207 Deja de interruptor de la lámpara de AD42.31-P-6000-06A


plausibilidad, la comparación viajes valores reales HHT
diafragma interruptor de la lámpara
de parada de plausibilidad,
interruptor de liberación de la
comparación

C1332 BAS válvula de solenoide (A7 / AD42.31-P-6000-04A


7y1), cortocircuito a tierra

válvula de BAS solenoide (A7 /


7y1), corto circuito a UB

BAS válvula de solenoide (A7 /


7y1), de cortocircuito válvula BAS
solenoide (A7 / 7y1), en circuito
abierto

Asistencia de frenado (BAS) DIAGNÓSTICO - MODELO AD42.31-P-5000A 129 - Solución de problemas

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 39 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

MODELO 140

MODELO 170

MODELO 202, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208,

excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 210

MODELO 210 con motores de 112, 113, 606, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Servofreno de emergencia AD00.00-P-1000AZ


diagnóstico (BAS), información
avanzada

Conexión y uso de AD42.31-P-2000A


equipos de prueba
Solución de problemas

Queja Causa posible notas Remedio / Paso de prueba

BAS / ESP (A1e47), BAS / ASR BAS, el diagnóstico, la memoria


(A1e48) o BAS / ETS (A1e49) de fallos
indicador de mal funcionamiento AD42.31-P-4000A
de la lámpara iluminada con
motor en marcha

BAS / ESP (A1e47), BAS / BAS, el diagnóstico, la memoria


ASR (A1e48) o / ETS luz de fallos
indicadora de BAS (A1e49) de AD42.31-P-4000A
falla se enciende mientras
conduce y no se apaga de
nuevo

BAS / ESP (A1e47), BAS / ASR tensión de a bordo <11V, BAS, el diagnóstico, la memoria
(A1e48) o BAS / ETS indicador demasiados consumidores de fallos
de mal funcionamiento (A1e49) eléctricos en operación? AD42.31-P-4000A
se enciende mientras conduce
y se apaga de nuevo

Requisitos previos para la Motores 103, 104, 112, 113, 119 en el modelo AR15.40-P-5009EA
prueba del generador 129
Motores 111.977, 112.942, 113.942,
612.963 en el modelo 163 Motores 166.940 / 960,
669.940 / 941 en el modelo 168

Motores 111.9443 / 946/973 en el modelo

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 40 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

170 Motores 104.941,

111,920 / 921/941/944 / 945/961/974/975,


605.910 / 960 en el modelo 202

Motores 111.944 / 945/975, 112,940 en el


modelo 208 motores 104.945 / 995,

112.942 / 947/970, 112,911 / 921/941,


113.940, 119.985,
602.982,604.912 / 917, 605.912 / 962,
606.912 / 962, 611,961, 612,961,
613.961 en el modelo 210

Prueba de la tensión Motores 112.912 / 943, 113.961 en el modelo AR15.40-P-5011EA


de carga del 129
generador Motor de 111.977, 112.942, 113.942,
612.963 en el modelo 163 Motores 166.940 / 960,
668.940 / 941 en el modelo 168

Motores 111.943 / 946/973 en el modelo 170


Motores 104.941,

111,920 / 921/941/944/945/9 61/974/975,


601.913, 604.910 / 915,
605.910 / 960 en el modelo 202 Motores 111.944 /
945/975, 112,940 en el modelo 208 Motores
104.945 / 995,
111.942 / 947/970, 112,911 / 921/941,
113.940, 119.985, 602.982,
604.912 / 917, 605.912 / 962,
606.912 / 962, 612,961, 613,961 en el modelo
210
generador de prueba con un modelo 140 ra15001405010x
regulador en el vehículo

Prueba de la tensión de Motores 103, 104, 112, 113, 119, 120 en el AR15.40-P-5010EA
control del generador. modelo 129
Motores 111.977, 112.942, 113.942,
612.963 en el modelo 163 Motores
166.940 / 960/990,
668.940 / 941 en el modelo 168 Motores 111.943 /
946/973 en el modelo 170 Motores 104.941,

111,920 / 921/941/944/945/9 61/974/975,


601.913, 604.910,915,
605.910 / 960 en el modelo 202

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 41 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Motores 111.944 / 945/975, 112,940 en el


modelo 208 motores 104.945 / 995,

111.942,947,970, 112.911 / 921/941,


113.940, 119.985, 602.982,
604.912 / 917, 605.912 / 962,
606.912 / 962, 612,961, 613,961 en el modelo
210

Desgaste de las pastillas de freno CAN cable de datos Leer la memoria de


lámpara indicadora (A1e6), líquido errores utilizando el
de frenos lámpara de baja probador de Mano
indicador del freno de nivel /
aparcamiento (A1e7), lámpara de
advertencia ASR (A1e21), ESP
lámpara de advertencia (A1e41),
ABS indicador de mal
funcionamiento (A1e17), BAS /
ETS (A1e49), BAS / ASR (A1e48) o
BAS / ESP (A1e47) no se enciende
cuando el encendido se enciende

BAS responde demasiado Los parámetros no se Utilizando el Probador de Mano


pronto o demasiado tarde corresponden con la unidad lectura a los parámetros de BAS,
de control del motor el código de la unidad de control
del motor
AD42.31-P-2000-04A
Código de fallo "C 1 025 Si se utiliza el probador de Eliminar el código de fallo. Sin un
CAN-comunicación con la unidad Mano para entrar en uno de diagnóstico más profundo es
de control del sistema de tracción los sistemas ABS, ETS, necesario
interrumpido, sin interruptor de luz ASR o ESP, el código de
de freno puede señalar, no hay fallo C 1 025 se puede
revoluciones de la rueda puede eliminar de la BAS
indicar" se muestran en la
memoria de errores, aunque no
hay quejas de los clientes BAS.
luces indicadoras de BAS no
vienen a ambos

FRENO ASSIST (BAS) - COMPROBACIÓN DE SISTEMA ELÉCTRICO - MODELO AD42.31-P-6000A 129

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 42 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

MODELO 140

MODELO 170

MODELO 202, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 208,

excepto el código (472a) programa electrónico de estabilidad (ESP) MODELO 210

MODELO 210 con el motor 112, 113, 606, excepto el código (472a) Programa electrónico de estabilidad (ESP)

Servofreno de emergencia (BAS), GF42.31-P-0001-02A


la ubicación de los componentes

Servofreno de emergencia AD42.31-P-2000A


diagnóstico (BAS), información
avanzada

Conecte
el mazo de
cuadro
cables
dede
toma
prueba
de corriente
BAS con AD42.31-P-2000-01A

Asignación
módulo de control
de acoplamiento
de BAS para AD42.31-P-2000-02A

herramientas de diagnóstico BAS AD42.31-P-2000-03A


versiones de módulo de control AD42.31-P-2000-04A
BAS

Encendido: APAGADO

Retire el módulo de control


BAS (N48)
Pruebas

1 Voltaje, el terminal 87, poniendo a AD42.31-P-6000-01A


prueba el sistema eléctrico, BAS

2 Voltaje, el terminal 30, poniendo a AD42.31-P-6000-02A


prueba el sistema eléctrico, BAS

3 salida deeléctrico
sistema diagnóstico,
de BAS
pruebas de AD42.31-P-6000-03A

4 válvula de solenoide BAS, probando AD42.31-P-6000-04A


el sistema eléctrico de BAS

5 Sensor de desplazamiento del AD42.31-P-6000-06A


diafragma BAS, poniendo a prueba el
sistema eléctrico del BAS

BAS comprobación del sistema eléctrico - circuito 87 de voltaje - AD42.31-P-6000-01A

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 43 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

Fig. 46: Sistema eléctrico Comprobar BAS - Circuito 87 Voltaje

BAS comprobación del sistema eléctrico - circuito 30 de voltaje - AD42.31-P-6000-02A

Fig. 47: Sistema eléctrico Comprobar BAS - Circuito 30 Voltaje

BAS sistema eléctrico check - salida de diagnóstico - AD42.31-P-6000-03A

Fig. 48: Sistema eléctrico Comprobar BAS - salida de diagnóstico

BAS sistema eléctrico check - válvula de solenoide BAS (A7 / 7y1) - AD42.31-P-6000-04A

Fig. 49: Sistema eléctrico BAS Check - BAS válvula de solenoide (A7 / 7Y1)

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 44 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

BAS comprobación del sistema eléctrico - BAS sensor de recorrido diafragma (A7 / 7b1) - AD42.31-P-6000-06A

Fig. 50: Sistema eléctrico Comprobar BAS - BAS diafragma sensor de recorrido

SISTEMA electrónico de tracción (ETS) INDICE DE DIAGNÓSTICO - AD42.35-P-1001AZ MODELO 129 a partir del 09/01/95,

excepto el código (472a) de control de estabilidad MODELO (ESP) 140 a partir del 01/09/95, excepto el código (472a) de

control de estabilidad ( ESP) MODEL 202 como de 01/09/95, excepto el código (472a) de control de estabilidad (ESP) MODEL

170 excepto el código de (472a) de control de estabilidad (ESP) MODEL 208 excepto el código de (472a) de control de

estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 como de 1.6.96 excepto el código de (472a) de control de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) del sistema electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) de control de
estabilidad (ESP)

F 9,3 [] 11 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-2000A


ETS) y SPS, el diagnóstico de la
información avanzada

F 9,3 [] 12 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-3000A


ETS) y SPS, control de
funcionamiento diagnóstico

F 9,3 [] 13 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-4000A


ETS) y SPS, memoria de fallos
diagnóstico
F 9,3 [] 14 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-5000A
ETS) y SPS, solución de problemas
diagnóstico

F 9,3 [] 21 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-6000A


ETS) y MSF, las pruebas del
sistema eléctrico

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 45 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.
2003 Mercedes-Benz SLK320

1998-2004 - frenos de transmisión de autodiagnóstico del sistema - 170 Chasis

ACELERACIÓN SLIP (ASR) SUMARIO el diagnóstico - AD42.40-P-1000AZ MODELO 129 como de 01/09/95, excepto el

código (472a) de control de estabilidad MODELO (ESP) 140 como de 01/09/95, excepto el código (472a) de control de

estabilidad ( ESP) MODEL 202 como de 01/09/95, excepto el código (472a) de control de estabilidad (ESP) MODEL 170

excepto el código de (472a) de control de estabilidad (ESP) MODEL 208 excepto el código de (472a) de control de

estabilidad (ESP)

MODELO 210 con el motor 112, 113, 119, 602,982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 como de 1.6.96 excepto el código de (472a) de control de
estabilidad (ESP)

MODELO 210.08 / 28, excepto el código (212a) del sistema electrónico de tracción (ETS), excepto el código (472a) de control de
estabilidad (ESP)

F 9,3 [] 11 sistemas de tracción (ABS, AD42.00-P-2000A


ASR, ETS) y SPS diagnóstico,
información avanzada

F 9,3 [] 12 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-3000A


ETS) y SPS, control de
funcionamiento diagnóstico

F 9,3 [] 13 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-4000A


ETS) y SPS, memoria de fallos
diagnóstico
F 9,3 [] 14 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-5000A
ETS) y SPS, solución de problemas
diagnóstico

F 9,3 [] 21 sistemas de tracción (ABS, ASR, AD42.00-P-6000A


ETS) y MSF, las pruebas del
sistema eléctrico

microsoft

Viernes, 30 de octubre 2009 09:05:08 AM página 46 © 2005 Mitchell información de reparación Company, LLC.

También podría gustarte