Está en la página 1de 23

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

LINEAS DE INFLUENCIA

1.- GENERALIDADES:
En el presente trabajo de investigación, se centra en la investigación y aplicación del
método de líneas de influencia ya que es muy útil para establecer las condiciones más
desfavorables en una estructura.
Se puntualizara en la aplicación de líneas de influencia para vigas isostáticas y
simplemente apoyadas, partiendo de ese punto aprenderemos a calcular las líneas de
influencia de diferentes estructuras isostáticas ya sea para reacciones, momentos y
cortante.
Si bien en el tratamiento del tema, por simplicidad nos referimos a casos de vigas, la
generalización a otros tipos de estructuras es casi inmediata y no requiere de nuevos
conceptos a los necesarios en nuestro tratamiento. La posibilidad de cargas móviles
implica la necesidad de obtener:

a) las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un estado de


cargas) para distintos puntos de aplicación de la misma.

b) El estado más desfavorable de aplicación de la carga, que trae aparejada las


mayores solicitaciones o deformaciones, y con las cuales tiene que ser evaluada una
sección dada Estas dos necesidades deben ser tenidas en cuenta en todas la secciones
de la viga, o por lo menos, en varias secciones características según las circunstancias.
El trazado de diagramas o Líneas de Influencia nos permite una adecuada respuesta a
las dos necesidades y su utilización es casi imprescindible en el caso de estudios de
puentes, puentes grúa, etc., donde las cargas móviles (p) tienen una cierta importancia
con respecto a peso propio o carga permanentes (g).

2.-OBJETIVOS:
Definir los conceptos básicos de líneas de influencia y el procedimiento para su
diagramación.

1
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Realizar el diagrama o líneas de influencia tomando como base los fundamentos


teóricos del método para de esa manera aplicarlos a vigas isostáticas simplemente
apoyadas.

Conocer la variación de de la magnitud de la reacción, fuerza cortante y momento


flector que se genera en la estructura permitiéndonos conocer el punto exacto donde
se genera su concentración máxima.

3.-JUSTIFICACION:

El estudio de las líneas de influencia es de gran importancia para las estructuras,


e structuras, ya
que con la aplicación de este método de cálculo podremos determinar las condiciones
más desfavorables de dicha estructura que generalmente presentan un
comportamiento lineal y soportan cargas móviles.

Gracias a la aplicación del método a la estructura nos permitirá conocer la variación


de las reacciones, momento flector y fuerza cortante
corta nte que se genera en la estructura
permitiéndonos conocer el punto exacto donde se genera su concentración máxima.

4.-LIMITACIONES:

Nos limitaremos al estudio del cálculo de vigas isostáticas y simplemente apoyadas


por indicaciones precisas del catedrático del curso.

5.-GLOSARIO DE TERMINOS:
Cargas móviles.
Son aquellas causas estáticas o cinemáticas que pueden ocupar distintas posiciones
sobre la estructura. El elemento distintivo de este tipo de cargas es de carácter
variable de su posición y no deben entonces ser confundidas con las cargas dinámicas,
cuya esencia es su dependencia de la variable tiempo.

2
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Tren de cargas.
Tren de cargas es un conjunto de cargas
ca rgas móviles que mantienen su posición,
frecuentemente los trenes de carga representan los vehículos.

Carga muerta.
Son aquellas que permanecen fijas o permanentes durante la vida útil de la estructura,
generalmente lo conforman el peso propio de la estructura, tabiques, acabados,
equipo y maquinaria, con el carácter de estacionarios. Esta carga se puede calcular con
una buena aproximación a partir de los planos del proyecto y de la densidad de los
materiales. Estas cargas se analizan para el cálculo, idealizándolos como cargas
distribuidas y como cargas puntuales.

Carga viva.
Llamado sobrecarga y son aquellas que no tiene el carácter de permanente, es decir
pueden estar o no, dentro de esto tenemos el peso propio de las personas, mobiliarios,
tabaquería móvil, equipo, maquinaria con carácter de no estacionario.

6.-DEFINICIÓN DE LÍNEAS DE INFLUENCIA:


Definiremos como líneas de influencia de una solicitación (o deformación), en la
sección A-A, a un diagrama tal, que su ordenada en un punto i mida, en una
determinada escala, el valor de la solicitación en la sección A-A (o de la deformación),
cuando en el punto i de referencia actúa
a ctúa una carga de valor unitario.

Las líneas de influencia se utilizan primordialmente para calcular ciertas fuerzas y


determinar posiciones de cargas vivas que produzcan fuerzas críticas o máximas. El
procedimiento para dibujar los diagramas de la línea de influencia consiste
simplemente en la graficación de los valores de la función en estudio, como ordenadas
correspondientes a diversas posiciones de la carga unitaria a lo largo del claro y
finalmente en unir por líneas los extremos de dichas coordenadas.

Una línea de influencia representa la variación de la magnitud de la reacción, fuerza

cortante, del momento flector o de la deflexión de un punto especificado de un


miembro cuando una fuerza concentrada se mueve sobre el mismo. Una vez
3
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

construida la línea de influencia, puede verse claramente donde puede colocarse una
carga viva sobre la estructura par que se genere la máxima influencia en el punto
especificado. Además la magnitud de la reacción, fuerza cortante, momento flector o
deflexión asociada en el punto puede entonces calcularse a partir de las ordenadas del
diagrama de la línea de influencia.

7.- PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS DE UNA ESTRUCTURA


MEDIANTE EL METODO DE LINEAS DE INFLUENCIA:

Paso 1:
1: Líneas de influencia para estructuras estáticamente determinadas.

Paso 2 (INTRODUCCIÓN): Las líneas de influencia tienen importantes aplicaciones en


el diseño de estructuras que resisten grandes cargas vivas. Estudiaremos cómo trazar

la línea de influencia de una estructura


e structura estáticamente determinada. La teoría se aplica
a estructuras sometidas a una carga distribuida o a una serie de fuerzas concentradas
y se dan aplicaciones específicas a trabes de piso y armaduras de puentes.

Paso 3: LÍNEAS DE INFLUENCIA Hemos desarrollado procedimientos para analizar


las fuerzas en miembros estructurales debido a cargas muertas o fijas. Se ha mostrado
que los diagramas de fuerza cortante y momento flexionante representan los métodos
más descriptivos para exhibir la variación de esas cargas en un miembro. Sin
embargo, si una estructura está sometida a una carga viva o móvil, la variación
va riación de la

fuerza cortante y del momento flexionante en el miembro se describe mejor usando la


línea de influencia.

Paso 4: Una línea de influencia representa la variación de la reacción, de la fuerza


cortante, del momento flexionante o de la deflexión en un punto específico de un
miembro cuando una fuerza concentrada se mueve sobre el miembro. Una vez
construida esta línea, puede verse claramente dónde debe colocarse una carga viva
sobre la estructura para que genere la máxima influencia en el punto especificado.
Además, la magnitud de la reacción, fuerza cortante, momento o deflexión asociados
en el punto puede, entonces, calcularse a partir de las ordenadas del diagrama de

4
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

influencia. Por estas razones, las líneas de influencia juegan una parte importante en
el diseño de puentes, trabes, carriles de grúas industriales, bandas transportadoras y
otras estructuras donde las cargas se mueven a lo largo de su claro.

Paso 5: PROCEDIMIENT
PROCEDIMIENTO
O DE ANÁLISIS Cualquiera de los siguientes procedimientos
puede usarse para construir la línea de influencia en un punto P específico de un
miembro para cualquier función (reacción, fuerza cortante o momento). En estos
procedimientos escogeremos la fuerza móvil con una magnitud unitaria adimensional.

Paso 6: Valores tabulados. Colocar una carga ➲ unitaria en varias posiciones x a lo


largo del miembro y en cada posición usar la estática para determinar el valor de la
función (reacción, fuerza cortante o momento) en el punto especificado. Ecuaciones
de las líneas de influencia. La ➲ línea de influencia puede también
ta mbién construirse
colocando la carga unitaria en una posición x variable sobre el miembro y luego
calcular el valor de R, V o M en el punto como función de x.

Valores tabulados.
Se coloca una carga unitaria en varias posiciones x a lo largo del miembro y en cada
posición se usara la estática para determinar el valor de la función (reacción, fuerza
cortante, momento flector), en el punto especifico. Si va dibujarse la línea de influencia
de la fuerza cortante y momento flector para un punto, se toma la cortante o el
momento como si positivo en el punto si actúa en el sentido convencional usado ´para

dibujar los diagramas de momento flector y fuerza cortante. Si se va a construir la


linea de influencia para una reacción de fuerza vertical en un punto sobre la viga,
considere la reacción como positiva cuando actúe hacia arriba.

Ecuaciones de las líneas de influencia.


La línea de influencia puede también construirse colocando l carga unitaria en una
posición x. De esta manera, pueden determinarse y trazarse las ecuaciones
e cuaciones de los
varios segmentos de la línea que componen la línea de influencia.

5
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

I.- LINEAS DE INFLUENCIA DE LAS REACCIONES.

Consideramos una viga simplemente apoyada, como la mostrada en la figura 1.A;


procedemos a indicar el proceso de construcción de la línea de influencia de la
reacción en el apoyo M. Dispongamos – con tal fin – una carga unitaria en el apoyo M
de dicha viga (figura 1.B), notaremos entonces que en dicho punto se obtendrá una
reacción de igual valor y dirección, pero de sentido opuesto. Por otro lado, de
aplicarse esta carga en el apoyo N, la reacción ocasionada en el apoyo M seria cero.
Con estos valores extremos, dispongamos una diagrama, tomando como base ba se una
longitud L (igual al de la viga); coloquemos entonces los valores hallados y tracemos
una línea recta uniendo los dos valores extremos, tal como se muestra en la figura 1.C,
mediante la Línea CB.

Notemos que la línea de influencia para vigas estáticamente determinadas, se


compone de tramos rectos debido a que las reacciones son siempre lineales con
respecto a la posición de la carga
ca rga concentrada. La interpretación del diagrama
obtenido, será como sigue:“Si colocamos una carga igual a la unidad en el punto E de la
viga mostrada, la reacción a obtenerse en el apoyo M de ella, será igual a la longitud y
medida sobre el diagrama de líneas de influencia mostrado “Consideramos ahora, que
sobre la viga actúa una carga P a una distancia x del apoyo
a poyo N de la viga simplemente
apoyada de longitud L. (figura 2.A)Las líneas de influencia para las reacciones en los

6
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

apoyos M y N están indicadas por los diagramas mostradas en las figuras 2.B y 2.C
respectivamente.

Cuando la fuerza P se halla a la izquierda de la sección 2, el esfuerzo de corte en dicha


sección es negativo y numéricamente igual a la reacción B que se produciría en el
apoyo derecho N.

En la figura 2.B podemos –por semejanza de triángulos- plantear:Y= X/LPor ello la


reacción en el apoyo M, debida a la carga P, estará dada como:RM = Py =P(X/L)De
manera similar, encontraremos para el otro apoyo que el valor de reacción es:RN = Py’
= P(L – X)/L

7
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

De aumentar la cantidad de cargas puntuales dispuestas


d ispuestas sobre la viga simplemente
apoyada (figura 3.A) tendremos que la reacción en el apoyo M debida a tales cargas,
estará indicada como:RM = PA + PB + SQExpresión en la cual A, B, C son coeficientes
numéricamente menores que la unidad, calculables por semejanza de triángulos o si
no directamente como:A = a/LB = b/LC = c/LA partir de todo lo expuesto, estamos en
condiciones de generalizar los resultados obtenidos como:R = Σ Pi YiExpresión en la
cual podemos indicar:R = Reacción en uno de los apoyos de la viga simplemente
apoyada.Pi = Carga aplicada sobre un punto cualquiera de la viga.Yi = Coeficiente
correspondiente a la carga dada, obtenido del diagrama de líneas de influencia
correspondiente. El valor numérico del coeficiente puede calcularse:·
GRAFICAMENTE:
GRAFICAMEN TE: Realizando el diagrama de líneas
línea s de influencia a una escala
e scala
conveniente. De tal nodo que la lectura puede efectuarse por medición directa en el
gráfico.· ANALITICAMENTE:
ANALITICAMENTE: Se entiende como el cociente entre la distancia desde el
punto de aplicación de la fuerza puntual considerada al otro apoyo y la longitud de la
vida simplemente apoyada.Este coeficiente de influencia puede ser interpretado
numéricamente, como la reacción que ocasionaría en el apoyo considerado una carga
ca rga
unitaria en lugar de la carga P.

8
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

II.- LINEAS DE INFLUENCIA DE MOMENTOS FLECTORES.

METODO 1:

Notemos que a partir de esta sección y hacia los apoyos A y B, se han determinado dos
longitudes que denominaremos M y N. Rotemos entonces dichas longitudes –

apoyándonos en A y B- hasta que se encuentren en posición vertical; hecho esto;


unamos los extremos con los apoyos opuestos.El diagrama de influencia de los
momentos flectores en la sección 2, estará
est ará indicado por la zona determinada por la
intersección de las líneas mencionadas anteriormente (en la figura 8.B, esta indicada
por la región sombreada).

METODO 2:

Tracemos el diagrama de la línea de influencia para la reacción en uno de los apoyos


de la viga considerada; en la figura 9.B, mostramos la correspondiente al apoyo A.A
continuación, determinamos la reacción que ocasionaría en A, el colocar una carga

9
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

unitaria puntual en la sección a analizar; en la figura 9.A; considerando una sección 2,


obtendremos que la reacción mencionada esta indicada por el segmento de longitud
G.Conocido el valor de la reacción en el apoyo, calcularemos el máximo momento en la
sección 2 multiplicando dicho valor G por la magnitud de palanca M. Con el valor
hallado, trazamos una vertical por la sección que se esta estudiando, midiendo sobre
ella el valor del momento calculado; y a partir del extremo, trazamos líneas rectas
hasta los extremos.El diagrama así obtenido (figura 9.C ), será la línea de influencia de
momentos flectores para la sección 2.Nota 1: Por ser
se r una viga de un solo tramo,
simplemente apoyada, las cargas (hacia abajo) que se coloquen sobre ella,
ocasionaran en la sección momentos positivos (recordemos que la viga se flectuará
hacia abajo).Aceptaremos por ello, como convención, que los momentos positivos se
graficaran debajo de la línea horizontal de referencia; en caso contrario –de ser el
momento negativo- graficaremos sobre la línea horizontal de referencia.Nota 2:
Considerando la viga simplemente apoyada de la figura 10.A y su diagrama de líneas
de influencia para la sección 2 (figura 10.B) notaremos:

C = Momento en la sección 2, cuando se coloca una carga unitaria en la sección 1.


D = Momento en la sección 2, cuando se coloca una carga unitaria en la sección 2.
E = Momento en la sección 2, cuando la carga unitaria se coloca en la sección 3.
F = Momento en la sección 2, cuando la carga unitaria se encuentra en la sección 4.

10
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

III.- LINEAS DE INFLUENCIA DE ESFUERZO DE CORTE.

Consideramos una viga simplemente apoyada MN, en la cual deseamos conocer los
esfuerzos de corte que se originarían en una sección tal como 2, bajo la accion de una

carga P.· Cuando la fuerza P se halla a la derecha de la sección 2, el esfuerzo de corte


en dicha sección es positivo y numéricamente igual a la reacción A que se producirá en
el apoyo izquierdo M.

Como notamos, el esfuerzo de corte dependerá en unos casos de la reacción en el


apoyo derecho y en otros del que se produzca en el izquierdo, estando ello en función
de la posición de la carga respecto a la sección sobre el cual se calcula el esfuerzo de
corte, se obtendrá tomando las zonas sombreadas de los diagramas de influencia de
las reacciones en sus apoyos, tal como se muestra en la figura (19.B).

11
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Líneas de influencia

Considerando la forma en que actúan las cargas en una estructura vemos que se
pueden clasificar en cargas permanentes (muertas), cargas no permanentes o vivas
y/o cargas de construcción. La carga permanente, como su nombre lo dice, siempre
estará presente en la vida útil de la estructura y producirá sobre esta efectos
constantes; la carga viva o no permanente fluctúa tanto en posición sobre la
estructura como en su duración produciendo efectos variables en ella. Podríamos
concluir, de una manera apresurada, que colocando la carga viva sobre toda la
estructura produciríamos los efectos máximos en ella, esta afirmación no es cierta y
requiere de un estudio mas complejo.

Un ejemplo simple de este efecto es el de una viga simplemente apoyada con voladizo
a un lado. Si la carga viva actúa sobre toda la viga, producirá un momento positivo en
la luz menor que si actúa solo en el tramo apoyado; en este ejemplo sencillo nos
percatamos de la importancia de saber colocar la carga para que produzca los efectos
máximos y así cuando diseñemos no corramos el peligro de que nuestra estructura
falle.

En este capítulo estudiaremos el método de las líneas de influencia para colocar la


carga viva o variable de tal manera que produzca efectos máximos de corte, flexión,
reacciones y deflexiones tanto para cargas puntuales como para cargas distribuidas.

La línea de influencia es un grafico que define la variación de un esfuerzo (corte,


momento flector o torsor), reacción o deflexión en un punto fijo de la estructura a
medida que se mueve una carga unitaria sobre ella.

La línea de influencia es diferente al diagrama de momento o cortante o a la elástica


de la viga, estos representan la variación de la función a lo largo de la viga para una
serie de cargas definidas y el otro define como varía V, M o δ en un punto específico
cuando se mueve una carga unitaria sobre la viga no dando el valor de la función en
toda posición.

La línea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad,
proporcionalidad y superposición se puede determinar la función especifica
simplemente multiplicando el valor de la línea de influencia por el valor de la carga
real.

12
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Este método se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes grúas, bandas
transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas móviles.

Determinación de la línea de influencia:

La línea de influencia es una gráfica en la cual las ordenadas representan una fuerza
interna o deflexión y la abscisa representa la posición de una carga unitaria. Para su
construcción se define el punto de estudio sobre la estructura, se comienza a variar la
posición de la carga puntual y se encuentra el valor del esfuerzo interno a medida que
se mueve la carga, se puede construir una tabla del valor de la función vs la posición
de la carga y después se grafica. Otro método es encontrando la ecuación de la línea de
influencia y graficando.

Construyamos la línea de influencia para la reacción en A de la siguiente viga:

Se empieza a mover la carga P a diferentes distancias x y para cada distancia se calcula


RA.

Otro método es encontrando la ecuación de la variación de la reacción en A a medida


que se mueve
posición x de una cargaP=1,0.
la carga unitaria. Se parteecuaciones
Aplicando de encontrar
de esa reaccióno en
equilibrio función de la
encontrando la
reacción por proporciones tenemos:

Notemos que la ecuación tiene pendiente negativa y con una variación lineal para RA.

13
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Para obtener el valor de la reacción en A para cualquier carga P, se multiplica la


ordenada de la línea de influencia por el valor de la carga.
ca rga.

Si L=8m, P=5 ton localizada a 3m del punto A el valor de la reacción sería:

Línea de influencia para el cortante en A: Se determina la variación del cortante en A


por el método de las secciones:

En vista de que siempre es una carga puntual, se parte de encontrar primero las
reacciones en función de la posición x y después se aplica el método de las secciones
partiendo por el punto al cual se le quiere determinar la línea de influencia:

Haciendo equilibrio en la sección y localizando la carga en x>0 tenemos:

En este caso concluimos que la línea de influencia del cortante en A es igual a la de la


reacción en A

Note que la línea de influencia se hacer para la convención positiva de los esfuerzos
internos.

Línea de influencia para la reacción en B:

Línea de influencia para el momento en A:

Para cualquier posición de la carga unitaria el momento en A será


se rá cero.

14
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Línea de influencia para el cortante y momento en un punto C en L/2

Siempre comenzamos encontrando las reacciones en los apoyos y luego partimos:

Para x<L/2 , se puede tomar la sección C-B y los cálculos se facilitan ya que en ella no
está actuando la carga unitaria:

, de donde

Para x>L/2 se toma la sección A-C para equilibrio:

15
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Línea de influencia para el cortante en C:

Momento en C:

USO DE LAS LÍNEAS DE INFLUENCIA:

1. Caso de cargas puntuales: Para cualquier carga puntual P se multiplica el valor de la


ordenada en el punto x y ese es el valor del co
corte
rte o del momento o la función graficada.

Para encontrar los valores máximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el


punto de máxima ordenada.

Ejemplo

Construya la línea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga en


que puntos debe colocar una carga puntual para producir los máximos efectos de
cortante y momento en B.

16
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Encontremos las reacciones en función de x:

Líneas de influencia para corte y momento en B:

0 < x < 4m

17
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Para 4<x<8m

Líneas de influencia:

VB

MB

Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el máximo momento en B,


estos dos puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m
para obtener el mayor cortante en B.

18
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

2. Caso de cargas distribuidas:

En realidad una línea de influencia para una carga distribuida no se podría encontrar
como tal, pero la línea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar
en que tramos colocar la carga distribuida para que produzca los valores máximos en
un punto.

Si sabemos que el valor de la reacción, cortante o momento en un punto esta dado por
la por la ordenada “y” de la línea de influencia multiplicada por el valor de la carga
actuante P; entonces para una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor
del cortante, momento o reacción se podría determinar por la suma de todos los
cortantes o momentos de cada una de las cargas:

Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al valor
de la carga distribuida por una longitud pequeña de viga Δx, dándonos la sumatoria
como:

Notemos que el valor de la función conserva el signo de la grafica de la línea de


influencia, así, si queremos obtener valores máximos debemos colocar la carga
distribuida sobre áreas que sumen, con el signo correspondiente, a un valor existente.

Ejemplo

Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante
negativo y momento en el punto C.

19
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Para producir el máximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la


línea de influencia con área negativa y para el momento máximo cargamos toda la viga
ya que toda el área es positiva.

Ejercicio

Encontrar el máximo momento y el cortante máximo que se puede desarrollar en el


punto C de la viga mostrada cuando está sometida a una carga permanente de
5000N/m. una carga viva distribuida de 1800 N/m y una carga puntual de 5000N.

20
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Momento mínimo

21
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Como hacer las líneas de influencia de una forma rápida?

Principio de Muller-Breslau

La de la línea de influencia en un punto dado para la cortante o momento esta dada


por la deformada de la viga al aplicar ese momento o cortante en el punto
determinado, retirando la capacidad de la viga para aguantar esa función.

Línea de influencia para reacción en A

Rodillo interno

Articulación

Las ordenadas de la línea de influencia de un esfuerzo cualquiera de una estructura


son proporcionales a las de la curva de deformación que se obtiene al suprimir la
restricción correspondiente a ese esfuerzo y aplicando en ese lugar el esfuerzo
especificado.

Ejercicios:

Determine la forma de la línea de influencia para:

22
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL ANALISIS ESTRUCTURAL II

Lineas de influencia en armaduras y vigas en celosía

Para armaduras:

Se usa para determinar fuerzas axiales máximas en un miembro determinado.

La forma sería expresando la fuerza en un miembro determinado en función de la


carga unitaria en cada uno de los nudos, otra es en función de la posición de x de la
carga unitaria.

Pasos:

1. Expresar reacciones en función de la posición de carga unitaria.


2. Dividir la armadura en regiones antes y después del panel que contiene la
barra a analizar.
3. Expresar la fuerza del miembro en función de las reacciones por el método de
las secciones en las regiones no pertenecientes al panel.
4. Conectar las líneas de influencia en la región de la barra.

23
DE LA CRUZ RAMIREZ WALTER ABEL

También podría gustarte