Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CÁCERES DORREGARAY
1. GENERALIDADES
Los fenó menos hidroló gicos son extremadamente complejos y es posible que nunca se les
entienda en su totalidad. Sin embargo, en ausencia de un conocimiento perfecto, pueden
representarse en forma simplificada por medio del concepto de sistema. Un sistema es un
conjunto de partes conectadas entre sí, que forman un todo.
El ciclo hidroló gico puede tratarse como un sistema cuyos componentes son la precipitació n,
evaporació n, escorrentía y otras fases del ciclo hidroló gico. Un sistema hidroló gico, se define
como una estructura o volumen en el espacio, rodeado por una frontera, que acepta agua y otras
entradas, opera en ella internamente y las produce como salidas.
No siempre es posible partir de una Ley bá sica y determinar, con base en ésta, el resultado
hidroló gico que se espera. Es necesario partir de un conjunto de hechos observados, analizarlos
y con éste establecer normas sistemá ticas que gobiernan tales hechos. Por lo que, la disposició n
de la informació n de garantía (en calidad y cantidad) de entrada, resulta fundamental en la
caracterizació n hidroló gica de una regió n o zona.
Es necesario partir de un conjunto de hechos observados, analizarlos, y con este aná lisis
establecer normas sistemá ticas que gobiernan tales hechos; esto se torna má s dificultoso
cuando no se cuenta con los datos histó ricos adecuados para el á rea particular del problema.
Los problemas típicos de hidrología implican cá lculos de extremos que no se observan en un
registro de datos de poca longitud, características hidroló gicas en lugares donde no se ha
llevado a cabo recolecció n de informació n, siendo estos lugares má s numerosos que aquellos
donde se disponen.
En lo concerniente al estudio hidroló gico del proyecto se empleará los datos observados en la
estació n de Huamanga (Pampa del Arco), un registro de 13 añ os consecutivos, mediante
métodos probabilísticos, estos resultados se confrontará n con los resultados obtenidos
mediante las ecuaciones regionales del IILA – SENAMHI UNI, que nos permitirá n encontrar la
intensidad para diferentes periodos de retorno y tiempos de duració n.
Es importante estudiar la HIDROLOGÍA porque nos dará pará metros que tendrá n incidencias en
las estructuras hidrá ulicas a plantear. La precipitació n pluvial es un pará metro bá sico que será
esencial conocer a fondo para así plantear estructuras hidrá ulicas seguras, funcionales y
econó micas.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
2. OBJETIVO
El estudio hidroló gico tiene por objeto realizar el aná lisis y evaluació n de los problemas que
originan la presencia de las aguas superficiales y subterrá neas, en la estabilidad y
transitabilidad de la vía; para evitar dañ os en la estructura de la vía se generan los caudales de
diseñ o para cada una de las sub-cuencas a fin de plantear soluciones convenientes, proyectando
y dimensionando obras de arte y drenaje (cunetas laterales, zanjas de coronació n, aliviaderos,
decantadores, canales colectores y de evacuació n, alcantarillas, etc.) para así lograr un diseñ o
garantizado y confiable de la vía.
Las formas como se presenta el agua en la vía y que debe drenarse son:
Por escurrimiento del agua del terreno elevado adyacente, la cual fluye por gravedad, no
se proyecta estructura alguna, porque será n consideradas en la pavimentació n
correspondiente a las vías adyacentes.
Por concentració n de escorrentía superficial producida por las lluvias para lo cual se
proyecta canaleta y entubado colector-emisor.
La ubicació n del á rea de estudio se encuentra entre en la zona urbana del distrito de Andrés
Abelino Cá ceres Dorregaray, y la vía objeto del estudio desarrolla desde la Av. Nueve de
Diciembre hasta el Jr. Brasil, una longitud de 420.00 ml, y Pasaje S/N que empieza desde el Jr.
Brasil hasta la Av. Daniel A. Carrió n una longitud total de 133.00 ml dentro de este proyecto
también se encuentra la zona inundable de la urbanizació n la Pradera que tiene problemas de
inundació n por las lluvias.
En el tramo en estudio no existen estaciones de registro para estimar directamente los caudales,
estas será n calculadas en base a la informació n de lluvias má ximas registradas en la estació n
ubicada en el á mbito de la zona en estudio, se analizará la informació n de lluvias má ximas
diarias registradas en las siguientes estaciones.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
Cuadro Nº 01
Estación Ubicación
Provincia Altitud m.s.n.m.
Pluviometrica Latitud Sur Latitud Oeste
Huamanga 13º12' 74º12' Humanga 2761
En el tramo en estudio no existen estaciones de aforo, que permita estimar directamente los
caudales, estas será n calculadas en base a la informació n de lluvias má ximas registradas en la
estació n ubicada en el á mbito de la zona de estudio. Se analizara la informació n de lluvias
má ximas diarias registradas en la siguiente estació n.
Estación Ubicación
Provincia Altitud m.s.n.m.
Pluviometrica Latitud Sur Latitud Oeste
Huamanga 13º09' 74º12' Humanga 2761
3.4. CARTOGRAFÍA
Ubicación
TRAMO Provincia Altitud m.s.n.m.
Latitud Sur Latitud Oeste
Urb. Pradera 13º09'26'' 74º13'22'' Humanga 2746
La carta nacional a escala 1:100,00 del instituto Geográ fico Nacional (IGN) que será n utilizadas
son las siguientes:
Ayacucho Hoja 27 – ñ .
4. ESTUDIO DE CUENCAS
El tramo en estudio de la Urb. Pradera, inicia en el Jr. Brasil con progresiva (0+00) a una altitud
2770.288 msnm, continua en sentido descendente hasta llegar a la intersecció n con el Pasaje
S/N con progresiva (0+380) altitud de 2766.503msnm.
En el tramo correspondiente 0+000 a 0+380 topográ ficamente es semi plano dado que la
pendiente promedio es de 3 % en promedio, desde este punto hasta la intersecció n o final de la
avenida Nueve de Diciembre es de 5.12 % pendiente promedio, por lo que podemos afirmar que
es un tramo plano o llano.
En el tramo de Pasaje S/N en la intersecció n con el Jr. Brasil con progresiva 0+000 a 0+133 tiene
una pendiente de 5% pendiente promedio.
A lo largo del Jr. Brasil, todo Pasaje S/N, hasta la intersecció n de la Avenida Daniel A. Carrió n,
hasta el encuentro con el drenaje pluvial de la puerta principal del Hospital AIII, se plantea
instalar el drenaje pluvial por medio de un canal de concreto; por lo tanto este se considerara
como una cuenca dado que se comportara como tal por el desarrollo de aguas pluviales por el
canal.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
Por lo expuesto de detalla las características de la Cuenca del Jr. Brasil y Pasaje S/N de la Urb.
Pradera.
Se define como cuenca hidrográ fica al á rea de terreno donde todas las aguas caídas por
precipitació n pluvial, se unen en un fondo o valle para formar uno o varios cursos de agua. El
presente estudio está comprendido en la cuenca urbana de Distrito Andrés Avelino Cá ceres
Dorregaray.
Para el diseñ o del drenaje pluvial urbano se considera como cuencas las diferentes manzanas.
Las cuales forman su propio escurrimiento que será n drenadas a través de la superficie del á rea
pavimentada para luego ingresar al sistema de drenaje pluvial urbano, objeto de nuestro
estudio.
Figura Nº 01: CUENCA HIDROGARFICA DEL DRENAJE DEL JR. BRASIL Y PASAJE S/N.
Para delimitar las diferentes cuencas en la zona urbana se hace indispensable el uso del plano
urbano de la ciudad, sobre estos materiales y datos recopilados se determina las líneas
perimétricas de las manzanas zonas no desarrolladas (Línea Divisoria de Aguas) que circunda el
á rea de estudio. En el presente caso, para la zona urbana en estudio es pequeñ a como para ser
ubicada exactamente en la Carta Nacional y no cuenta con puntos de mayor altitud, se identificó
en el plano urbano de la zona donde está situado el Proyecto y la injerencia que tendrá las
precipitaciones.
Luego de la delimitació n, se procede al cá lculo del á rea, longitud de cauce, punto má s alto, punto
má s bajo, pendiente de la cuenca, longitud de fluencia, longitud de entrada, etc. Datos necesarios
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
para nuestro cá lculo. Para la determinació n de estos datos de la cuenca utilizamos el plano
urbano actualizado, los datos recopilados en campo y carta nacional.
01 Jr. Brasil 0+422 0.00422 422 2769.977 2766.503 3.474 0.008232227 0.2167204 0.387624 0.19525986 0.266534676
01 Psj. S/N. 0.133 0.000798 133 2766.503 2764.177 2.326 0.017488722 0.066648 0.139677 0.07160417 0.092643017
El tiempo de concentració n de las cuencas, definidos como el tiempo que una gota de agua,
caída en el punto má s lejano, emplea para llegar a la secció n de salida de la cuenca, varia de
0.2665 horas a 0.0926 horas.
Existen varias fó rmulas para calcular este pará metro, en el presente estudio de ha empleado el
promedio de tres fó rmulas ampliamente utilizada: Kipich, Temes y Bransby Williams.
FORMULA DE KIRPICH:
0.77
L
T C =0.000325 0.385
S
Donde:
FORMULA DE TEMES:
0.76
L
T C =0.3 0.19
S
Donde:
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
L
T C =0.2433 0.20 0.10
S A
Donde:
Los caudales de avenida será n estimados sobre la base de las lluvias má ximas registradas en la
estació n ubicada en el á mbito de la zona de estudio, por cuanto no hay registros de aforos.
Esta estació n cuenta con registro de precipitació n mensual de la estació n Ayacucho ubicado a
una altitud de 2,772 msnm, de 27 añ os de longitud, a partir del añ o 1992 hasta 1988. Estos
datos se obtienen de la Universidad Nacional de San Cristó bal de Huamanga – UNSCH.
En el á mbito de la zona de estudio, las lluvias que ocurren tienen un origen orográ fico. Los
caudales má ximos será n estimados mediante modelos de precipitació n – escorrentía, sobre la
base de precipitació n má xima en 24 horas y de las características geomorfoló gicas de las
cuencas.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
ANUA
AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC L
98. 96. 89. 39.7 15.9 2. 2. 9. 8. 54. 3. 95. 516.
1962 70 50 90 0 0 90 10 00 20 70 50 50 60
287. 241. 106. 51.9 2.3 0. 2. 31. 22. 28. 141. 917.
1983 50 90 90 0 0 40 - 60 20 70 40 40 20
54. 97. 94. 34.0 29.2 6. 8. 38. 13. 47. 35. 458.
1964 00 70 10 0 0 - 40 10 10 60 80 50 50
95. 93. 100. 17.4 3.9 11. 0. 30. 38. 59. 99. 550.
1965 20 00 60 0 0 - 50 30 70 60 80 50 50
67. 88. 67. 4.2 32.2 0. 23. 31. 109. 47. 48. 519.
1966 80 90 00 0 0 10 - 00 10 10 50 40 30
69. 131. 194. 25.8 11.9 0. 21. 17. 21. 29. 46. 120. 689.
1967 20 50 30 0 0 70 80 20 10 20 60 40 70
103. 89. 129. 23.6 4.5 15. 6. 21. 5. 48. 38. 87. 573.
1968 40 30 90 0 0 50 00 60 60 50 00 30 20
43. 55. 120. 29.0 24. 4. 7. 14. 53. 45. 72. 471.
1969 70 90 10 0 - 60 30 60 90 40 10 70 30
172. 83. 54. 49.8 12.7 1. 11. 55. 23. 43. 99. 607.
1970 80 60 50 0 0 00 20 - 80 60 60 00 60
118. 198. 87. 33.9 0.6 12. 0. 13. 9. 35. 60. 73. 645.
1971 30 80 40 0 0 90 70 90 20 30 20 80 00
144. 37. 93. 54.5 9.5 18. 10. 29. 50. 39. 60. 548.
1972 90 30 30 0 0 - 00 70 80 00 90 20 10
90. 120. 141. 69.2 5. 4. 21. 28. 29. 66. 88. 665.
1973 20 80 30 0 - 00 30 00 50 90 30 70 20
125. 176. 128. 25.0 1.3 13. 25. 27. 39. 7. 34. 604.
1974 00 20 20 0 0 20 - 70 70 50 80 40 00
108. 56. 61. 21.7 31.9 2. 0. 2. 21. 28. 50. 85. 470.
1975 40 80 00 0 0 00 80 40 80 30 60 10 80
143. 103. 125. 37.5 25.4 14. 2. 1. 48. 15. 7. 53. 576.
1976 00 00 80 0 0 50 30 00 20 30 10 00 10
59. 115. 34. 35.8 18.5 11. 2. 11. 4. 98. 44. 436.
1977 30 50 70 0 0 - 50 50 20 00 80 90 70
64. 13. 47. 78. 94. 297.
1978 50 - - - - - - - 30 20 60 00 60
69. 67. 80. 7.7 13. 19. 12. 21. 36. 35. 363.
1979 40 90 60 - 0 - 50 00 40 10 60 20 40
85. 77. 121. 11.6 7.4 28. 2. 5. 33. 71. 67. 53. 565.
1980 50 40 60 0 0 30 90 50 60 40 30 40 90
100. 152. 66. 41.6 0.5 3. 53. 53. 90. 73. 121. 757.
1981 10 90 50 0 0 40 - 50 20 20 70 90 50
116. 154. 56. 16.9 1.3 14. 22. 25. 63. 85. 31. 588.
1982 80 70 70 0 0 80 - 00 70 20 10 20 40
82. 45. 90. 41.2 1.4 8. 6. 15. 36. 54. 14. 53. 450.
1983 70 40 90 0 0 70 20 30 80 30 60 10 60
157. 200. 139. 45.4 14.0 12. 3. 4. 1. 45. 85. 93. 802.
1984 00 10 70 0 0 20 70 90 40 40 20 50 50
48. 32. 39. 36.8 1. 2. 21. 6. 42. 87. 320.
1985 20 40 70 0 - 90 60 - 80 20 90 50 00
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
124. 143. 319. 61.0 12.5 7. 14. 21. 19. 45. 45. 815.
1986 10 80 20 0 0 - 50 70 50 80 70 20 00
122. 36. 29. 20.7 12.3 7. 10. 3. 12. 37. 67. 20. 380.
1987 50 60 80 0 0 60 70 30 00 30 00 90 70
91. 83. 93. 61.1 10.5 2. 5. 10. 18. 16. 25. 82. 500.
1988 00 40 00 0 0 50 10 50 60 60 50 70 50
1989
105.3 103.0 98.7 6.3 5.6 11.6 24.5 39.5 48.6 72.5 46.5
32.94 9.90
MEDIA 0 1 7 8 7 8 7 7 4 3 8
PRESIPITACION AL 75%
78.9 77.2 74.0 4.7 4.2 8.7 18.4 29.6 36.4 54.4 34.9
24.70 7.43
AL 75% 8 6 8 8 5 6 3 8 8 0 3
103.01
100.00
98.77
PRECIPITACION (MM)
80.00
72.53
60.00
48.64
24.57
20.00
9.90 6.38 5.67
11.68
-
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
MESES
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
DEPARTAMENTO : AYACUCHO
PROVINCIA : HUAMANGA.
1 1962 20
2 1963 40.4
3 1964 19.8
4 1965 25.8
5 1966 37.7
6 1967 22.9
7 1968 38.1
8 1969 38
9 1970 29
10 1971 46.6
11 1972 20.2
12 1973 32
13 1974 26
14 1975 23
15 1976 30.5
16 1977 26
17 1978 23.2
18 1979 16
19 1980 18.2
20 1981 19.9
21 1982 44.5
22 1983 24.4
23 1984 24
24 1985 18
25 1986 16.5
26 1987 24.2
27 1988 23
28 1989 26
29 1990 30.5
30 1991 19.5
31 1992 19.6
32 1993 40.5
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
33 1994 22
34 1995 42
35 1996 29
36 1997 23.2
37 1998 27.3
38 1999 24.8
39 2000 35.2
40 2001 39
41 2002 23.6
42 2003 30
43 2004 49.8
44 2005 30.2
45 2006 27.9
46 2007 34
47 2008 30
48 2009 29.6
49 2010 24.5
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
44
PRECIPITACION (MM)
39
34
29
24
19
14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49
AÑOS
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE
ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA – AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
En la teoría estadística e hidroló gica, existen muchas distribuciones de frecuencias: entre ellas
Normal, Log Normal de 2 y 3 pará metros, gamma de 2 y 3 pará metros, Log Gumbel, etc. Sin
embargo, para propó sitos prá cticos está probado (sobre la base de muchos estudios
hidroló gicos de carreteras), que las distribuciones Pearson tipo II, Log Pearson Tipo III y
Gumbel, son las ue mejor se justan a las precipitaciones má ximas en 24 horas. Los resultados se
muestran en los cuadros del Nº 03 al Nº 05.
Supongamos que se tienen N muestras, cada una de las cuales contiene “n” eventos. Si se
selecciona el má ximo “x” de los “n” eventos de cada muestra, es posible demostrar que, a
medida que “n” aumenta, la funció n de distribució n de probabilidad de “x” tiende a:
−α( x−β)
F ( x )=e−e
La funció n de densidad de probabilidades es:
[ −α ( x−β ) −e −α ( x− β)]
f ( x )=α e
Donde α y β son los pará metros de la funció n.
1.2825
α=
S
β=x−0.45 S
Para muestra relativamente pequeñ as, se tiene:
σy
α=
S
uy
β=x−
α
Los valores deu y y σ y se encuentran en tablas.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
( )
2
−1 X −μ
1 2 S
f ( x )= e
S √(2 π )
Donde:
X=Variable independiente
[ ]
2
xi − ( x− X )
dx❑
1
∫e
2
2S
P ( x ≤ x i )=
S √ ( 2 π ) −∞
Donde X ̅ y S son los pará metros de la distribució n.
Transformá ndose en una ley de probabilidades denominada log normal, N(Y, Sy). Los valores
originales de la variable aleatoria x, deben ser transformados a y = log x, de tal manera que:
n
xi
Y =∑ log
i=1 n
√
n
∑ ( y i−Y )2
i=1
S y=
n−1
Donde Sy es la desviació n está ndar de los datos de la muestra transformada.
a
Cs= 3
y
S
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
n
n
a= ∑
( n−1 ) ( n−2 ) i−1
( y i−Y )
2
Y =ln X
Y −Y m
Z=
S
E. Distribución Pearson Tipo III
[ ]
β 1−1 x−δ 1
1 x−δ 1 α1
f ( x )= e
α 1 Γ ( β1) α 1
Los pará metros α 1 , β 1 ,δ 1 se evalú an a partir de los datos de intensidades observadas (en este
caso estimadas a partir de la lluvia
x=α 1 β 1 +δ 1
2 2
S =α 1 β1
2
γ=
√ β1
Donde:
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
CUADRO N° 03
DIST. GUMBEL (MOMENTOS) DIST. GUMBEL (MAX. VEROSIMILITUD) DIST. NORMAL DIST. LOG NORMAL
P Y Weibull Parámetros Gumbel |F(x)-f(x)| Parametros Gumbel |F(x)-f(x)| |F(x)-f(x)| |F(x)-f(x)|
(-αo Q) (-αo Q)
Nº AÑO P Y=Ln P αo e Qe F(x) F(x)
<@> <@> f(x) α β F(x) ΔM C α β F(x) ΔM V ΔN ΔLN
1 1962 20.0 3.00 16.0 2.77 2.00 0.155 24.568 2.29 0.29 0.172 0.064 1.023 -0.81064 0.172 24.707 1.15 0.85 6.86 4.86 3.00 1.00
2 1963 40.4 3.70 16.5 2.80 4.00 0.155 24.568 3.03 0.97 0.172 0.059 0.968 -0.81064 0.172 24.707 1.66 2.34 7.69 3.69 3.82 0.18
3 1964 19.8 2.99 18.0 2.89 6.00 0.155 24.568 6.26 0.26 0.172 0.045 0.816 -0.81064 0.172 24.707 4.21 1.79 10.66 4.66 7.17 1.17
4 1965 25.8 3.25 18.2 2.90 8.00 0.155 24.568 6.82 1.18 0.172 0.044 0.797 -0.81064 0.172 24.707 4.69 3.31 11.12 3.12 7.72 0.28
5 1966 37.7 3.63 19.5 2.97 10.00 0.155 24.568 11.13 1.13 0.172 0.035 0.683 -0.81064 0.172 24.707 8.65 1.35 14.39 4.39 11.91 1.91
6 1967 22.9 3.13 19.6 2.98 12.00 0.155 24.568 11.52 0.48 0.172 0.034 0.675 -0.81064 0.172 24.707 9.02 2.98 14.66 2.66 12.28 0.28
7 1968 38.1 3.64 19.8 2.99 14.00 0.155 24.568 12.30 1.70 0.172 0.033 0.659 -0.81064 0.172 24.707 9.78 4.22 15.23 1.23 13.02 0.98
8 1969 38.0 3.64 19.9 2.99 16.00 0.155 24.568 12.70 3.30 0.172 0.033 0.651 -0.81064 0.172 24.707 10.18 5.82 15.51 0.49 13.41 2.59
9 1970 29.0 3.37 20.0 3.00 18.00 0.155 24.568 13.11 4.89 0.172 0.032 0.643 -0.81064 0.172 24.707 10.58 7.42 15.80 2.20 13.79 4.21
10 1971 46.6 3.84 20.2 3.01 20.00 0.155 24.568 13.95 6.05 0.172 0.031 0.627 -0.81064 0.172 24.707 11.42 8.58 16.39 3.61 14.59 5.41
11 1972 20.2 3.01 22.0 3.09 22.00 0.155 24.568 22.55 0.55 0.172 0.023 0.501 -0.81064 0.172 24.707 20.34 1.66 22.34 0.34 22.62 0.62
12 1973 32.0 3.47 22.9 3.13 24.00 0.155 24.568 27.38 3.38 0.172 0.020 0.447 -0.81064 0.172 24.707 25.55 1.55 25.73 1.73 27.12 3.12
13 1974 26.0 3.26 23.0 3.14 26.00 0.155 24.568 27.93 1.93 0.172 0.019 0.441 -0.81064 0.172 24.707 26.16 0.16 26.12 0.12 27.64 1.64
14 1975 23.0 3.14 23.0 3.14 28.00 0.155 24.568 27.93 0.07 0.172 0.019 0.441 -0.81064 0.172 24.707 26.16 1.84 26.12 1.88 27.64 0.36
15 1976 30.5 3.42 23.2 3.14 30.00 0.155 24.568 29.04 0.96 0.172 0.019 0.430 -0.81064 0.172 24.707 27.37 2.63 26.91 3.09 28.67 1.33
16 1977 26.0 3.26 23.2 3.14 32.00 0.155 24.568 29.04 2.96 0.172 0.019 0.430 -0.81064 0.172 24.707 27.37 4.63 26.91 5.09 28.67 3.33
17 1978 23.2 3.14 23.6 3.16 34.00 0.155 24.568 31.28 2.72 0.172 0.017 0.409 -0.81064 0.172 24.707 29.83 4.17 28.53 5.47 30.77 3.23
18 1979 16.0 2.77 24.0 3.18 36.00 0.155 24.568 33.55 2.45 0.172 0.016 0.388 -0.81064 0.172 24.707 32.33 3.67 30.20 5.80 32.90 3.10
19 1980 18.2 2.90 24.2 3.19 38.00 0.155 24.568 34.69 3.31 0.172 0.016 0.378 -0.81064 0.172 24.707 33.58 4.42 31.05 6.95 33.97 4.03
20 1981 19.9 2.99 24.4 3.19 40.00 0.155 24.568 35.83 4.17 0.172 0.015 0.368 -0.81064 0.172 24.707 34.84 5.16 31.91 8.09 35.05 4.95
21 1982 44.5 3.80 24.5 3.20 42.00 0.155 24.568 36.40 5.60 0.172 0.015 0.363 -0.81064 0.172 24.707 35.48 6.52 32.34 9.66 35.59 6.41
22 1983 24.4 3.19 24.8 3.21 44.00 0.155 24.568 38.11 5.89 0.172 0.014 0.349 -0.81064 0.172 24.707 37.37 6.63 33.65 10.35 37.21 6.79
23 1984 24.0 3.18 25.8 3.25 46.00 0.155 24.568 43.78 2.22 0.172 0.012 0.306 -0.81064 0.172 24.707 43.66 2.34 38.17 7.83 42.62 3.38
24 1985 18.0 2.89 26.0 3.26 48.00 0.155 24.568 44.90 3.10 0.172 0.011 0.298 -0.81064 0.172 24.707 44.90 3.10 39.10 8.90 43.70 4.30
25 1986 16.5 2.80 26.0 3.26 50.00 0.155 24.568 44.90 5.10 0.172 0.011 0.298 -0.81064 0.172 24.707 44.90 5.10 39.10 10.90 43.70 6.30
26 1987 24.2 3.19 26.0 3.26 52.00 0.155 24.568 44.90 7.10 0.172 0.011 0.298 -0.81064 0.172 24.707 44.90 7.10 39.10 12.90 43.70 8.30
27 1988 23.0 3.14 27.3 3.31 54.00 0.155 24.568 51.97 2.03 0.172 0.009 0.250 -0.81064 0.172 24.707 52.71 1.29 45.24 8.76 50.58 3.42
28 1989 26.0 3.26 27.9 3.33 56.00 0.155 24.568 55.08 0.92 0.172 0.008 0.231 -0.81064 0.172 24.707 56.12 0.12 48.13 7.87 53.65 2.35
29 1990 30.5 3.42 29.0 3.37 58.00 0.155 24.568 60.49 2.49 0.172 0.007 0.198 -0.81064 0.172 24.707 61.99 3.99 53.43 4.57 59.05 1.05
30 1991 19.5 2.97 29.0 3.37 60.00 0.155 24.568 60.49 0.49 0.172 0.007 0.198 -0.81064 0.172 24.707 61.99 1.99 53.43 6.57 59.05 0.95
31 1992 19.6 2.98 29.6 3.39 62.00 0.155 24.568 63.25 1.25 0.172 0.006 0.183 -0.81064 0.172 24.707 64.97 2.97 56.31 5.69 61.85 0.15
32 1993 40.5 3.70 30.0 3.40 64.00 0.155 24.568 65.02 1.02 0.172 0.006 0.173 -0.81064 0.172 24.707 66.85 2.85 58.21 5.79 63.65 0.35
33 1994 22.0 3.09 30.0 3.40 66.00 0.155 24.568 65.02 0.98 0.172 0.006 0.173 -0.81064 0.172 24.707 66.85 0.85 58.21 7.79 63.65 2.35
34 1995 42.0 3.74 30.2 3.41 68.00 0.155 24.568 65.88 2.12 0.172 0.006 0.168 -0.81064 0.172 24.707 67.77 0.23 59.15 8.85 64.53 3.47
35 1996 29.0 3.37 30.5 3.42 70.00 0.155 24.568 67.14 2.86 0.172 0.005 0.161 -0.81064 0.172 24.707 69.11 0.89 60.55 9.45 65.83 4.17
36 1997 23.2 3.14 30.5 3.42 72.00 0.155 24.568 67.14 4.86 0.172 0.005 0.161 -0.81064 0.172 24.707 69.11 2.89 60.55 11.45 65.83 6.17
37 1998 27.3 3.31 32.0 3.47 74.00 0.155 24.568 72.93 1.07 0.172 0.004 0.131 -0.81064 0.172 24.707 75.16 1.16 67.33 6.67 71.84 2.16
38 1999 24.8 3.21 34.0 3.53 76.00 0.155 24.568 79.34 3.34 0.172 0.003 0.099 -0.81064 0.172 24.707 81.67 5.67 75.52 0.48 78.62 2.62
39 2000 35.2 3.56 35.2 3.56 78.00 0.155 24.568 82.52 4.52 0.172 0.002 0.083 -0.81064 0.172 24.707 84.81 6.81 79.85 1.85 82.02 4.02
40 2001 39.0 3.66 37.7 3.63 80.00 0.155 24.568 87.78 7.78 0.172 0.002 0.058 -0.81064 0.172 24.707 89.84 9.84 87.26 7.26 87.69 7.69
41 2002 23.6 3.16 38.0 3.64 82.00 0.155 24.568 88.30 6.30 0.172 0.001 0.055 -0.81064 0.172 24.707 90.32 8.32 88.00 6.00 88.25 6.25
42 2003 30.0 3.40 38.1 3.64 84.00 0.155 24.568 88.47 4.47 0.172 0.001 0.055 -0.81064 0.172 24.707 90.48 6.48 88.24 4.24 88.44 4.44
43 2004 49.8 3.91 39.0 3.66 86.00 0.155 24.568 89.89 3.89 0.172 0.001 0.048 -0.81064 0.172 24.707 91.78 5.78 90.25 4.25 89.97 3.97
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE
ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA – AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
CUADRO N° 04
DIST. GUMBEL (MOMENTOS) DIST. GUMBEL (MAX. VEROSIMILITUD) DIST. NORMAL DIST. LOG NORMAL
P Y Weibull Parámetros Gumbel |F(x)-f(x)| Parametros Gumbel |F(x)-f(x)| |F(x)-f(x)| |F(x)-f(x)|
αo Q) αo Q)
Nº AÑO P Y=Ln P αo e (- Qe (- F(x) F(x)
<@> <@> f(x) α β F(x) ΔM C α β F(x) ΔM V ΔN ΔLN
44 2005 30.2 3.41 40.4 3.70 88.00 0.155 24.568 91.78 3.78 0.172 0.001 0.039 -0.81064 0.172 24.707 93.48 5.48 92.86 4.86 92.00 4.00
45 2006 27.9 3.33 40.5 3.70 90.00 0.155 24.568 91.90 1.90 0.172 0.001 0.038 -0.81064 0.172 24.707 93.59 3.59 93.02 3.02 92.13 2.13
46 2007 34.0 3.53 42.0 3.74 92.00 0.155 24.568 93.53 1.53 0.172 0.001 0.031 -0.81064 0.172 24.707 95.01 3.01 95.14 3.14 93.86 1.86
47 2008 30.0 3.40 44.5 3.80 94.00 0.155 24.568 95.56 1.56 0.172 0.000 0.021 -0.81064 0.172 24.707 96.72 2.72 97.51 3.51 95.98 1.98
48 2009 29.6 3.39 46.6 3.84 96.00 0.155 24.568 96.78 0.78 0.172 0.000 0.015 -0.81064 0.172 24.707 97.71 1.71 98.66 2.66 97.20 1.20
49 2010 24.5 3.20 49.8 3.91 98.00 0.155 24.568 98.03 0.03 0.172 0.000 0.010 -0.81064 0.172 24.707 98.67 0.67 99.54 1.54 98.41 0.41
Xp 28.29 3.30 28.29 Δmax 0.078 Δmax 0.098 Δmax 0.129 Δmax 0.083
σx 8.27 0.28 8.27
Coef. Asim. 0.78 0.26
PRECIPITACIONES MAXIMAS
T Pr T/(T-1) LOG
GUMBEL ORD. GUMBEL MOM. NORMAL
NORMAL
2 0.500 2.00 26.93 26.84 28.29 27.19
5 0.200 1.25 34.24 33.43 35.24 34.47
10 0.100 1.11 39.07 37.80 38.88 39.02
15 0.067 1.07 41.80 40.26 40.70 41.51
20 0.050 1.05 43.71 41.99 41.88 43.22
25 0.040 1.04 45.18 43.32 42.76 44.53
30 0.033 1.03 46.38 44.40 43.45 45.59
50 0.020 1.02 49.72 47.41 45.26 48.50
100 0.010 1.01 54.22 51.47 47.52 52.38
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE
ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA – AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
Las estaciones de lluvia en la zona, no cuenta con registro pluviografico que permiten obtener
las intensidades má ximas. Para poder estimarlas se recurrió al principio conceptual, referente a
que los valores extremos de lluvia se alta intensidad y corta duració n aparecen, en el mayor de
los casos, marginalmente dependientes de la localizació n geográ fica, con base en el hecho de
que estos eventos de lluvia está n asociados con celdas atmosféricas las cuales tienen
propiedades físicas similares en la mayor parte del mundo.
Otra forma de desarrollar las curvas IDF es a través de un forma analítica propuesta por Aparico
(1997) dicho autor platea la alternativa de obtener una ecuació n que genere las curvas IDF a
través de un modelo de regresió n lineal, de modo de extrapolar la ecuació n genralizada, a zonas
que carezcan de registro pluviograficos y que se encuentre relativamente cerca. Por lo que, se
procede a analizar el comportamiento de las variables involucradas en este estudio
relacionando simultá neamente las tres variables en una familia de curvas, para lo cual se utiliza
la ecuació n de intensidad propuesto por Aparicio, la cual ha sufrido una pequeñ a modificació n,
a saber.
m
kT
I= n
D
Donde k, m, n son constantes de regresió n lineal mú ltiple, donde T es el periodo de retorno en
añ os, D la duració n en minutos u horas, e I la intensidad de precipitació n en mm/hr.
Luego, aplicando los logaritmos a la ecuació n (8) propuesta se pretende llegar a la forma de un
modelo de regresió n lineal mú ltiple y cuyos modelos e expresa en la ecuació n.
y=a0 +a 1 X 1 + a2 X 2
Donde:
y=log I a 0=log k
X 1 =log T a 1=m
X 2 =log D a 2=−n
Una vez calculado los coeficientes a 0, a 1, a 2, fue posible obtener los valores de los pará metros
k, m y n de la ecuació n (10), finalmente el modelo ajustado para la estació n Huamanga es el
siguiente:
04157783
25.9151705T
I= 0.40580265
D
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
CUADRO 01.
LOG NORMAL
0.25
d
Lluvias máximas (mm) P d P24h *
1440
Pp Máx 24 Duración en minutos
T años
horas 1 2 3 4 5 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 24
2 27.19 4.4 5.2 5.8 6.2 6.6 8.0 8.2 8.4 8.5 8.7 8.8 9.0 9.1 9.2 9.3 9.6 9.8
5 34.47 5.6 6.7 7.4 7.9 8.4 10.2 10.4 10.6 10.8 11.0 11.2 11.4 11.5 11.7 11.8 12.1 12.4
10 39.02 6.3 7.5 8.3 9.0 9.5 11.5 11.8 12.0 12.3 12.5 12.7 12.9 13.0 13.2 13.4 13.7 14.0
15 41.51 6.7 8.0 8.9 9.5 10.1 12.3 12.5 12.8 13.0 13.3 13.5 13.7 13.9 14.1 14.2 14.6 14.9
20 43.22 7.0 8.3 9.2 9.9 10.5 12.8 13.1 13.3 13.6 13.8 14.0 14.2 14.5 14.6 14.8 15.2 15.5
25 44.53 7.2 8.6 9.5 10.2 10.8 13.2 13.5 13.7 14.0 14.2 14.5 14.7 14.9 15.1 15.3 15.7 16.0
30 45.59 7.4 8.8 9.7 10.5 11.1 13.5 13.8 14.1 14.3 14.6 14.8 15.0 15.2 15.5 15.7 16.0 16.4
50 48.50 7.9 9.4 10.4 11.1 11.8 14.3 14.7 15.0 15.2 15.5 15.7 16.0 16.2 16.4 16.7 17.1 17.4
100 52.38 8.5 10.1 11.2 12.0 12.7 15.5 15.8 16.1 16.4 16.7 17.0 17.3 17.5 17.8 18.0 18.4 18.8
Gumbel
CUADRO 02.
Pp Máx 24 Duración en minutos
T años
horas 26 28 30 35 40 60 75 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260
2 27.19 10.0 10.2 10.3 10.7 11.1 12.3 13.0 13.2 14.0 14.6 15.2 15.7 16.2 16.6 17.0 17.4 17.7
5 34.47 12.6 12.9 13.1 13.6 14.1 15.6 16.5 16.7 17.7 18.5 19.2 19.9 20.5 21.0 21.5 22.0 22.5
10 39.02 14.3 14.6 14.8 15.4 15.9 17.6 18.6 18.9 20.0 21.0 21.8 22.5 23.2 23.8 24.4 24.9 25.4
15 41.51 15.2 15.5 15.8 16.4 16.9 18.8 19.8 20.2 21.3 22.3 23.2 24.0 24.7 25.3 26.0 26.5 27.1
20 43.22 15.8 16.1 16.4 17.1 17.6 19.5 20.6 21.0 22.2 23.2 24.1 25.0 25.7 26.4 27.0 27.6 28.2
25 44.53 16.3 16.6 16.9 17.6 18.2 20.1 21.3 21.6 22.9 23.9 24.9 25.7 26.5 27.2 27.8 28.5 29.0
30 45.59 16.7 17.0 17.3 18.0 18.6 20.6 21.8 22.1 23.4 24.5 25.5 26.3 27.1 27.8 28.5 29.1 29.7
50 48.50 17.8 18.1 18.4 19.2 19.8 21.9 23.2 23.5 24.9 26.1 27.1 28.0 28.8 29.6 30.3 31.0 31.6
100 52.38 19.2 19.6 19.9 20.7 21.4 23.7 25.0 25.4 26.9 28.1 29.2 30.2 31.1 32.0 32.7 33.5 34.1
Gumbel
CUADRO 03.
Pd K *T m
Intensidades Máximas (mm/hora) I I
d tn
Pp Máx 24 Duración en minutos
T años
horas 1 2 3 4 5 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 24
2 27.2 264.8 157.5 116.2 93.6 79.2 43.8 41.1 38.7 36.6 34.7 33.1 31.6 30.3 29.1 28.0 26.1 24.4
5 34.5 335.7 199.6 147.3 118.7 100.4 55.6 52.1 49.0 46.4 44.0 42.0 40.1 38.4 36.9 35.5 33.0 31.0
10 39.0 380.0 226.0 166.7 134.4 113.7 62.9 58.9 55.5 52.5 49.9 47.5 45.4 43.5 41.8 40.2 37.4 35.0
15 41.5 404.3 240.4 177.4 142.9 120.9 66.9 62.7 59.1 55.9 53.0 50.5 48.3 46.3 44.4 42.7 39.8 37.3
20 43.2 421.0 250.3 184.7 148.8 125.9 69.7 65.3 61.5 58.2 55.2 52.6 50.3 48.2 46.3 44.5 41.4 38.8
25 44.5 433.7 257.9 190.3 153.4 129.7 71.8 67.3 63.4 59.9 56.9 54.2 51.8 49.6 47.7 45.9 42.7 40.0
30 45.6 444.0 264.0 194.8 157.0 132.8 73.5 68.9 64.9 61.4 58.3 55.5 53.0 50.8 48.8 47.0 43.7 41.0
50 48.5 472.4 280.9 207.2 167.0 141.3 78.2 73.3 69.0 65.3 62.0 59.1 56.4 54.1 51.9 50.0 46.5 43.6
100 52.4 510.2 303.3 223.8 180.4 152.6 84.5 79.1 74.5 70.5 66.9 63.8 60.9 58.4 56.1 53.9 50.2 47.0
CUADRO 04.
Pp Máx 24 Duración en minutos
T años
horas 26 28 30 35 40 60 75 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260
2 27.2 23.0 21.8 20.7 18.4 16.6 12.3 10.4 9.9 8.4 7.3 6.5 5.9 5.4 5.0 4.6 4.3 4.1
5 34.5 29.2 27.6 26.2 23.3 21.1 15.6 13.2 12.6 10.6 9.3 8.2 7.5 6.8 6.3 5.9 5.5 5.2
10 39.0 33.0 31.2 29.6 26.4 23.9 17.6 14.9 14.2 12.0 10.5 9.3 8.4 7.7 7.1 6.7 6.2 5.9
15 41.5 35.1 33.2 31.5 28.1 25.4 18.8 15.9 15.1 12.8 11.2 9.9 9.0 8.2 7.6 7.1 6.6 6.2
20 43.2 36.6 34.6 32.8 29.3 26.5 19.5 16.5 15.7 13.3 11.6 10.3 9.4 8.6 7.9 7.4 6.9 6.5
25 44.5 37.7 35.6 33.8 30.1 27.3 20.1 17.0 16.2 13.7 12.0 10.7 9.6 8.8 8.2 7.6 7.1 6.7
30 45.6 38.6 36.5 34.6 30.9 27.9 20.6 17.4 16.6 14.0 12.2 10.9 9.9 9.0 8.3 7.8 7.3 6.9
50 48.5 41.0 38.8 36.9 32.8 29.7 21.9 18.5 17.7 14.9 13.0 11.6 10.5 9.6 8.9 8.3 7.7 7.3
100 52.4 44.3 41.9 39.8 35.5 32.1 23.7 20.0 19.1 16.1 14.1 12.5 11.3 10.4 9.6 8.9 8.4 7.9
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
Figura 1.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
CUADRO 05.
Cuadro N° 08 : Intensidades máximas (mm/hora)
m
I= KT
n
t
K= 25.9152
m= 0.4157
n= 0.4058
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
Fuente: Reglamento Nacional de Edificaciones, Norma OS.060 DRENAJE PLUVIAL URBANO, Tabla1.a.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
El cá lculo realizaremos mediante el método Racional debido a que es una cuenca pequeñ a
MÉTODO RACIONAL
Este método es aplicable con buenos resultados en cuencas pequeñ as. La descarga má xima
instantá nea es determinada sobre la base de la intensidad má xima de precipitació n y segú n la
relació n.
CIA
Q=
3.60
Donde:
C = Coeficiente de escorrentía.
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
El periodo de diseño de todas las obras de drenaje que se considera son los siguientes:
La Urb. Pradera tiene una extensió n pequeñ a y hasta la descarga en la quebrada Huatatas, tiene
una superficie de cuenca de 258,3567 m², 0.0587 Km² tal como se muestra en el plano de
cuenca Jr. Brasil y Pasaje S/N de la Urb. Pradera. En este cuenta o la avenida se esta proyectando
un canal de drenaje a lo largo de la vía de 422 hasta la entrega en la Quebrada en Huatatas.
El drenaje pluvial que se plantea a lo largo del Jr. Brasil y pasaje S/N ubicado por la puerta N° 02
del Hospital AIII. Es un canal rectangular de concreto, con las siguientes características:
Ancho de base de B=0.6 m. se asume este valor preliminar por mantenimiento del canal.
Velocidad mínima de 0.90 m/s para sistemas de drenaje pluvial (Reglamento Nacional
de Edificaciones en la Norma SO. 060 f.7.)
Velocidad má ximo de 3.30 m/s segú n la tabla Nº 03 para concreto armado de f’c=210
kg/cm², (Reglamento Nacional de Edificaciones en la Norma SO. 060 f.8.)
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
LINEA DE DRENAJE 01
LINEA DE DRENAJE 02 (evacuació n de aguas pluviales del Pasaje S/N de la Urb. Pradera)
LINEA DE DRENAJE 02
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL ANDRÉS AVELINO
CÁCERES DORREGARAY
PROYECTO: “CREACIÓN DE PISTAS EN EL JR. BRASIL, PASAJE S/N Y MEJORAMIENTO DE VEREDAS Y ÁREAS VERDES
EN LA URBANIZACION LA PRADERA, DEL DISTRITO DE ANDRÉS AVELINO CÁCERES DORREGARAY – HUAMANGA –
AYACUCHO”.