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Proyecto Ecuaciones Diferenciales Segundo Parcial
Proyecto Ecuaciones Diferenciales Segundo Parcial
VI. ARTICULOS
Implementamos un problema real en proyecto de ingeniería civil
en donde se implementó la ecuación diferencial y trasformada de A. Artículo 1:
Laplace.
Cálculo analítico del campo de temperatura de un cilindro de
hormigón mediante transformada integral de Laplace [1]
B. Artículo 2:
Análisis de respuesta dinámica inducida por voladuras en un
túnel de roca basado en la inversión combinada de la
transformada de Laplace con un autómata celular
elastoplástico [2]
a) Relación artículo 1:
Se desarrolló un modelo matemático de la conducción transitoria
Utilizamos el programa MATLAB para la resolución del de calor en un cilindro para investigar la distribución de
problema. temperatura de grandes estructuras cilíndricas de hormigón
sometidas a la radiación solar. Como primer paso, se utilizaron
V. MONTAJE EXPERIMENTAL parámetros meteorológicos para describir las condiciones límite.
Además, se adoptó el método de la transformada de Laplace para
desarrollar el método analítico para el campo de temperatura del
El montaje experimental, diseñado para estudiar la cilindro.
aplicación del modelo de transformación de Laplace en el
b) Relación artículo 2:
análisis estructural en proyectos de construcción, produjo
resultados significativos y exhaustivos. Mediante el uso de El artículo menciona el uso de la Transformada de Laplace en el
herramientas matemáticas avanzadas y software de contexto de la ingeniería civil para analizar las respuestas
simulación, se entiende mejor cómo esta técnica puede dinámicas en un escenario específico relacionado con túneles y el
mejorar la evaluación y estructuras en construcción. comportamiento del macizo rocoso circundante.
La aplicación de la transformada de Laplace utilizando VII. CONCLUSIONES
MATLAB ha abierto una serie de posibilidades para
resolver ecuaciones diferenciales en el dominio de Laplace. 1. Efecto de la Carga Uniforme: El análisis de la
La transformación de ecuaciones del dominio del tiempo al deflexión de una viga bajo una carga uniforme nos
permite comprender cómo las fuerzas aplicadas
afectan la deformación de estructuras. En este caso,
observamos que la deflexión es máxima en el centro
de la viga, lo que indica que la carga uniforme ejerce
una mayor influencia en esa región. Esta conclusión es
fundamental para diseñar estructuras que deben
soportar cargas distribuidas de manera uniforme, ya
que nos proporciona información sobre cómo se
comportarán bajo estas condiciones.
2. Importancia de las Ecuaciones Diferenciales: Las
ecuaciones diferenciales son herramientas esenciales
en la resolución de problemas de ingeniería y física.
En este análisis, utilizamos una ecuación diferencial
para relacionar el momento flector y la deflexión de la
viga. Estas ecuaciones nos permiten modelar sistemas
complejos y cuantificar su comportamiento, lo que es
fundamental para el diseño y la optimización de
estructuras.
3. Consideraciones en Diseño y Aplicación Práctica:
Es vital reconocer las limitaciones y suposiciones
realizadas en este análisis. Las condiciones ideales,
como una carga uniforme y extremos fijos, pueden no
ser representativas de situaciones reales. En la
práctica, factores como la variación de la sección
transversal y la presencia de otras cargas deben
considerarse cuidadosamente en el diseño y análisis de
estructuras. Los resultados de este análisis deben
aplicarse con precaución y ajustarse según las
condiciones específicas de cada caso real.
VIII. REFERENCIAS
[1] L. Z. a. Z. -Y. Yang, «Analytical Calculation on Temperature Field of Concrete Cylinder by Laplace Integral Transform,»
International Conference on Computer Systems, Electronics and Control (ICCSEC), Dalian, China,, pp. pp. 29-33, 2017.
[2] M. L. P.-Z. P. J. P. y. K. L. W. Mei, «Análisis de respuesta dinámica inducida por voladuras en un túnel de roca basado en la
inversión combinada de la transformada de Laplace con un autómata celular elastoplástico,» en Geophysical Journal
International, vol. vol. 225, nº núm. 1, pp. págs. 699-710, diciembre de 2020.
IX. ANEXOS