ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO

LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)

Código CCE-EICP-IDI-01 Página 1 de 15
Versión No. 3

LP 004-2023
ANEXO 1
ANEXO 1— ANEXO TÉCNICO

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO:

Que el artículo 2° de la Constitución Política establece que son fines esenciales del Estado “servir
a la comunidad, promover la prosperidad general y garantizar la efectividad de los principios,
derechos y deberes consagrados en la Constitución (…)”.

Que de conformidad con lo dispuesto en los artículos 113 y 288 de la Constitución Nacional, los
diferentes Órganos del Estado tienen funciones separadas, pero colaborarán armónicamente
para la realización de sus fines; igualmente, las competencias atribuidas a los distintos niveles
territoriales serán ejercidas conforme a los principios de coordinación, concurrencia y
subsidiariedad.

• Que el artículo 209 ibídem establece que “La función administrativa está al servicio de los
intereses generales y se desarrolla con fundamento en los principios de igualdad, moralidad,
eficacia, economía, celeridad, imparcialidad y publicidad, mediante la descentralización, la
delegación y la desconcentración de funciones. Las autoridades administrativas deben
coordinar sus actuaciones para el adecuado cumplimiento de los fines del Estado. La
administración pública, en todos sus órdenes, tendrá un control interno que se ejercerá en los
términos que señale la Ley”.

Que el artículo 6° de la Ley 489 de 1998, señala: “En virtud del principio de coordinación y
colaboración, las autoridades administrativas deberán garantizar la armonía en el ejercicio de
sus respectivas funciones con el fin de lograr los fines y cometidos estatales”. En consecuencia,
prestarán su colaboración a las entidades para facilitar el ejercicio de sus funciones y se
abstendrán de impedir o estorbar su cumplimiento por los órganos, dependencias, organismos
y entidades titulares. Que obliga a las autoridades administrativas a garantizar la armonía en el
ejercicio de sus respectivas funciones y a prestar colaboración a las demás entidades para
facilitar el ejercicio de sus funciones.

• Que el artículo 14 de la Ley 489 de 1998, en desarrollo del artículo 211 de la Constitución
Política, permite la delegación de funciones de los organismos y entidades administrativas del
orden nacional en favor de entidades descentralizadas o entidades territoriales.

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 2 de 15
Versión No. 3

Que el artículo 95 de la Ley 489 de 1998, establece la posibilidad de que las entidades públicas
se asocien con el fin de cooperar en el cumplimiento de funciones administrativas o de prestar
conjuntamente servicios que se hallen a su cargo, mediante la celebración de Convenios
Interadministrativos de Cooperación.

Que de acuerdo al Plan Nacional de Desarrollo 2022 - 2026 "Colombia Potencia Mundial de la
Vida", expedido mediante Ley 2294 de 19 de mayo de 2023, dispone en su Artículo 5 – Parágrafo
cuarto: “Los proyectos que se desarrollen en el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2022-
2026, contribuirán a la implementación de programas estratégicos, que se financiarán bajo el
principio de concurrencia de fuentes y requerirán de la articulación intersectorial y de los
diferentes niveles de gobierno, para ello, las entidades del orden nacional y territorial aunaran
esfuerzos para formular y ejecutar proyectos que permitan la implementación de intervenciones
públicas integrales de mediano y largo plazo.

Que mediante oficio de fecha 16 de junio de 2023 el Municipio de la UNIÓN, Nariño, elevó
solicitud de recursos para “El suscrito alcalde Municipal De La Unión, Nariño, por medio de este
medio presenta su intención de suscribir convenio con el INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS – INVIAS
para la “PAVIMENTACIÓN DE LA VÍAS LAS CUALES INCLUYEN LOS MUNICIPIOS DE LA UNION
HASTA LA BETULIA E ILES HASTA OSPINA, DEPARTAMENTO DE NARIÑO”, Por lo anterior, informamos
para su conocimiento y fines pertinentes.”.

Que la descripción de la necesidad que se pretende satisfacer con la celebración del presente
Convenio se encuentra en los Estudios Previos suscritos por el Subdirector de Vías Regionales, los
cuales forman parte del presente documento.

De acuerdo con lo anterior, EL INSTITUTO establece lazos de cooperación con el Municipio de

la UNIÓN buscando propender por el desarrollo vial del país y su progreso, aplicando las
innovaciones y herramientas administrativas, técnicas, financieras que garanticen una correcta
gestión en la consolidación de las comunicaciones terrestres que se vean reflejadas en una
mejor calidad de vida.

Que a la fecha EL MUNICIPIO DE LA UNIÓN, no se encuentra incurso en las circunstancias

previstas en la Ley 550 de 1999 y/o en causal de inhabilidad por parte del Ministerio de Hacienda
y Crédito Público.

Ubicación: Sector rural la Unión --- Nariño

Alcance: Construcción pavimento, obras de drenaje, mantenimiento rutinario.

Estructura tipo a implementar: Pavimento rígido

2. DESCRIPCIÓN OBRA ACTUAL O ZONA A INTERVENIR

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 3 de 15
Versión No. 3

El municipio de La Union en los últimos años ha realizado un esfuerzo por mejorar el

fortalecimiento de una infraestructura acorde con el crecimiento no solo económico sino social
del casco rural. La red vial presenta bajas condiciones de transitabilidad debido al estado de
la superficie de rodadura. Las causas de esta situación son la baja capacidad de soporte de la
subrasante.

Adicionalmente la falta de mantenimiento rutinario y periódico ha agravado la situación. El

estado y condición de las vías relacionadas en este proyecto, presentan, desorganización en
la movilidad rural, de la vía de la vereda, en un estado deplorable pues no cuentan con una
estructura en concreto, por tanto, se ve afectado el flujo vehicular que transporta los productos
de la región, convirtiendo esto en un problema que afecta a la población en general

Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio

de la Unión, debido al deterioro de las vías terciarias. Algunas de las vías presentan deterioro de
la superficie de rodadura o no se han atendido los puntos críticos, igualmente, la atención de
las vías se dificulta debido a que la información sobre las condiciones de la red vial existente es
imprecisa y está desactualizada.

De igual manera se presentan situaciones que generan el deterioro, tales como el hecho de
que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias; y no existe un
mantenimiento periódico o rutinario de las vías por parte del municipio.

Las situaciones anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de
productos del municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio-económico de la
zona.

Así mismo, el aumento de tiempos de viaje afecta el acceso oportuno a servicios médicos, la
asistencia de estudiantes a los centros de enseñanza y ocasiona el aumento de costos de
transporte de carga y pasajeros.

a. Localización:

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 4 de 15
Versión No. 3

Figura 1.1. Localización de las vias a intervenir.

3. ACTIVIDADES POR EJECUTAR Y ALCANCE:

Las actividades u obras a ejecutar son las siguientes:

ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO
No DESCRIPCION UNID CANTIDAD
I. ESTRUCTURAS DE DRENAJE BOX CULVERT L=6m
Excavaciones varias en material común en
1 m3 968
seco a mano.
2 Concreto clase F (140 kg/cm2 ó 2000 PSI) m3 19,6
3 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) m3 225,9
4 Acero de Refuerzo Fy 420 Mpa Kg 16.065,70

5 Relleno para Estructuras con recebo m3 396

II. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 5 de 15
Versión No. 3

Disipadores de Energía y Sedimentadores en

Gaviones de Alambre de Acero entrelazado
6 m3 150
clase 2: recubrimiento de aleacion Zn-5A1-
MM
7 Relleno para Estructuras con recebo m3 33,75
III. PAVIMENTO CONCRETO RIGIDO
8 Subbase Granular Clase C. m3 3.944,00
9 Concreto módulo de rotura 3.8 MPa m3 3.756,00
Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) -
10 m3 20
CUNETAS
Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) -
11 BORDILLO (0,15m ml 6.060,00
* 0,45m)

Acero de refuerzo de FY = 4.200 Kg/cm 2

12 kg 53.460,40
(60.000 PSI) - (Bordillo y Cuenta).

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO

No DESCRIPCION UNID CANTIDAD
I. EXPLANACIONES
1 Conformacion de calzada existente m3 7590
2 Subbase Granular Clase C. m3 1341

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 6 de 15
Versión No. 3

a. Ítems de pago:

ACTIVIDADES DE MEJORAMIENTO
ITEM DE VALOR
No DESCRIPCION UNID CANTIDAD VALOR TOTAL
PAGO UNITARIO
I. ESTRUCTURAS DE DRENAJE BOX CULVERT L=6m

Excavaciones varias en material común en $

1 600.2.3 m3 968 57.421,00
seco a mano. 55.583.528,00

$
2 630,6 Concreto clase F (140 kg/cm2 ó 2000 PSI) m3 19,6 563.825,00
11.050.970,00

3 630,4 Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) m3 225,9 937.216,00 $ 211.717.094,40

4 640,1 Acero de Refuerzo Fy 420 Mpa Kg 16.065,70 8.543,00 $ 137.249.275,10

$
5 610,2 Relleno para Estructuras con recebo m3 396 116.797,00
46.251.612,00
Subtotal $ 461.852.479,50
II. ESTRUCTURAS DE PROTECCIÓN

Disipadores de Energía y Sedimentadores en

Gaviones de Alambre de Acero entrelazado $
6 670.2 m3 150 395.814,00
clase 2: recubrimiento de aleacion Zn-5A1- 59.372.100,00
MM

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 7 de 15
Versión No. 3

$
7 610,2 Relleno para Estructuras con recebo m3 33,75 116.797,00
3.941.898,75
$
Subtotal
63.313.998,75
III. PAVIMENTO CONCRETO RIGIDO
8 320,3 Subbase Granular Clase C. m3 3.944,00 152.120,00 $ 599.961.280,00

9 500,1 Concreto módulo de rotura 3.8 MPa m3 3.756,00 999.506,00 $ 3.754.144.536,00

Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) - $

10 630,4 m3 20 919.253,00
CUNETAS 18.385.060,00
Concreto clase D (210 kg/cm2 ó 3000 PSI) -
11 630,4 BORDILLO (0,15m ml 6.060,00 53.703,00 $ 325.440.180,00
* 0,45m)

Acero de refuerzo de FY = 4.200 Kg/cm 2

12 640,1 kg 53.460,40 8.543,00 $ 456.712.197,20
(60.000 PSI) - (Bordillo y Cuenta).

Subtotal $ 5.154.643.253,20
SUB-TOTAL BÁSICO DE OBRA $ 5.679.809.731,45
$
PLAN DE MANEJO DE TRANSITO - PMT
28.399.049,00
$
OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y/O COMPLEMENTARIAS
62.477.907,00
$
REVISIÓN Y/O AJUSTES A ESTUDIOS Y DISEÑOS (Placa Huella, Pavimento y Estructuras de Drenaje)
43.102.000,00
IVA - REVISIÓN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIÓN Y/O MODIFICACIÓN Y/O COMPLEMENTACIÓN DE ESTUDIOS Y $
DISEÑOS 8.189.380,00

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 8 de 15
Versión No. 3

TOTAL ESTUDIOS Y DISEÑOS, REVISIÓN, AJUSTE Y/O ACTUALIZACIÓN Y/O MODIFICACIÓN Y/O $
COMPLEMENTACIÓN DE ESTUDIOS Y DISEÑOS 51.291.380,00
BOLSA DE AJUSTE (ITEM´s DE OBRA, INCREMENTO MANO DE OBRA, OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y/O
$ 113.596.195,00
COMPLEMENTARIAS)
VALOR ACTIVIDADES MEJORAMIENTO $ 5.935.574.262,45
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO PERIODICO
ITEM DE VALOR
No DESCRIPCION UNID CANTIDAD VALOR TOTAL
PAGO UNITARIO
I. EXPLANACIONES
$
1 310,1 Conformacion de calzada existente m3 7590 1.257,00
9.540.630,00
2 320,3 Subbase Granular Clase C. m3 1341 152.120,00 $ 203.992.920,00
Subtotal $ 213.533.550,00
$
OBRAS DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL Y/O COMPLEMENTARIAS PAGA
1.293.490,55
VALOR TOTAL MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO $ 214.827.040,55
$
VALOR TOTAL MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO PERIODICO
6.150.401.303,00

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 9 de 15
Versión No. 3

4. PLAZO PARA LA EJECUCIÓN DEL CONTRATO

El plazo previsto para la ejecución de las actividades que se deriven del presente Proceso es el
establecido en la sección 1.1. del Pliego de Condiciones, el cual se contará en la forma prevista
en el Anexo 5 – Minuta del Contrato.

El plazo máximo del contrato será de cuatro (04) meses, contados a partir de la suscripción del
acta de inicio del contrato.

5. FORMA DE PAGO

La Entidad pagará el contrato celebrado de la siguiente manera:

El Municipio de LA UNION pagará al CONTRATISTA un anticipo del 50% del valor del contrato, y
el 50% del valor del contrato será cancelado mediante actas de avance de obra, previa
certificación de cumplimiento del interventor y presentación de la factura de cobro
correctamente elaborada.

Para el pago, el contratista deberá acreditar los comprobantes de cancelación de aportes al

sistema de seguridad social en salud y pensiones y parafiscales, a que haya lugar, de
conformidad a lo previsto por el artículo 23 de la Ley 1150 de 2007

6. CONDICIONES PARTICULARES DEL PROYECTO

a. Materiales

Los materiales, suministros y demás elementos que hayan de utilizarse en la construcción de las
obras, deberán ser los que se exigen en las especificaciones y adecuados al objeto a que se
destinen. Para los materiales que requieran procesamiento industrial, éste deberá realizarse
preferiblemente con tecnología limpia. El proponente favorecido con la adjudicación del
contrato se obliga a conseguir oportunamente todos los materiales y suministros que se
requieran para la construcción de las obras y a mantener permanentemente una cantidad
suficiente para no retrasar el avance de los trabajos.

b. Documentos que entregará la Entidad para la ejecución del contrato

El contratista deberá realizar lo necesario y suficiente en orden a conocer, revisar y estudiar

completamente los estudios y diseños que la entidad entregue para la ejecución de las obras
objeto de este contrato. En consecuencia, finalizado el plazo previsto por la entidad para la
revisión de estudios y diseños, si el contratista no se pronuncia en sentido contrario, se entiende
que ha aceptado los estudios y diseños presentados por la entidad y asume toda la
responsabilidad de los resultados para la implementación de los mismos y la ejecución de la

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 10 de 15
Versión No. 3

obra contratada, con la debida calidad, garantizando la durabilidad, resistencia, estabilidad y

funcionalidad de tales obras.

Cualquier modificación y/o adaptación y/o complementación que el contratista pretenda

efectuar a los estudios y diseños deberán ser tramitadas por el contratista para su aprobación
por la Interventoría, sin que ello se constituya en causa de demora en la ejecución del proyecto.

7. INFORMACIÓN SOBRE EL PERSONAL PROFESIONAL:

Para efectos del análisis de la información del personal, se tendrán en cuenta las siguientes
consideraciones:

a. Las hojas de vida y soportes del personal vinculado al proyecto serán verificadas una
vez se adjudique el contrato y no podrán ser pedidas durante la selección del contratista
para efectos de otorgar puntaje o como criterio habilitante.

b. Si el contratista ofrece dos (2) o más profesionales para realizar actividades de un mismo
cargo, cada uno de ellos deberá cumplir los requisitos exigidos en los pliegos de
condiciones para el respectivo cargo. Un mismo profesional no puede ser ofrecido para
dos o más cargos diferentes.

c. El contratista debe informar la fecha a partir de la cual los profesionales ofrecidos

ejercen legalmente la profesión.

d. Las certificaciones de experiencia de los profesionales deben ser expedidas por la

persona natural o jurídica con quien se haya establecido la relación laboral o de
prestación de servicios.

e. El contratista es responsable de verificar que los profesionales propuestos tienen la

disponibilidad real para la cual se vinculan al proyecto. De comprobarse dedicación
inferior a la aprobada se aplicarán las sanciones a que haya lugar.

f. En la determinación de la experiencia de los profesionales se aplicará la equivalencia,

así:

Postgrado con Requisitos de Experiencia Requisitos de Experiencia

título General Específica
Especialización Veinticuatro (24) meses Doce (12) meses
Maestría Treinta y seis (36) meses Dieciocho (18) meses
Doctorado Cuarenta y ocho (48) meses Veinticuatro (24) meses

Las equivalencias se pueden aplicar en los siguientes eventos:

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 11 de 15
Versión No. 3

• Título de posgrado en las diferentes modalidades por experiencia general y

viceversa.
• Título de posgrado en las diferentes modalidades por experiencia específica y
viceversa.
• No se puede aplicar equivalencia de experiencia general por experiencia
especifica o viceversa.

El personal relacionado debe estar contratado o contemplado dentro de la planta de personal

del contratista y su costo debe incluirse dentro de los gastos de administración general del
contrato.

El personal requerido es el siguiente:

• Un (1) Ingeniero civil para ejercer como Director de Obra, con una dedicación
mensual de 50%
• Un (1) Ingeniero civil para ejercer como Residente de Obra, con una dedicación
mensual de 100%

a. Requisitos del personal

Todos los profesionales exigidos, deben cumplir y acreditar, como mínimo, los siguientes
requisitos de formación y experiencia:

Experiencia Experiencia
Perfil Título general específica
Cargo Título de posgrado
No. profesional (años (años
mínimos) mínimos)

1 Director de Obra Ingeniero Civil N.A 10 AÑOS 5 AÑOS

Residente de
1 Ingeniero Civil N.A 5 AÑOS 2 AÑOS
Obra

Especialista en Grado superior en

1 Diseño Ingeniero Civil ingeniería de 5 AÑOS 2 AÑOS
geométrico carreterías y/o afín

Grado superior en
Especialista en
1 Ingeniero Civil ingeniería 5 AÑOS 2 AÑOS
estructuras
estructural y/o afín

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 12 de 15
Versión No. 3

Experiencia Experiencia
Perfil Título general específica
Cargo Título de posgrado
No. profesional (años (años
mínimos) mínimos)

Grado superior en
Especialista en ingeniería
1 geotecnia y/o Ingeniero Civil geotécnica y/o de 5 AÑOS 2 AÑOS
pavimentos pavimentos y/o
afín

Grado superior en
Especialista en
ingeniería
1 hidraulica e Ingeniero Civil 5 AÑOS 2 AÑOS
hidrología y/o
hidrología
hidráulica y/o afín

Seguridad y/o
1 Inspector SISO salud en el N.A 2 AÑOS 1 AÑO
trabajo

Residente Ingeniería
1 N.A 2 AÑOS 1 AÑO
Ambiental Ambiental

b. Maquinaria mínima del proyecto

El equipo mínimo requerido es el siguiente:

• Mezcladora de concreto (02)

• Equipo de corte y figurado de concreto (01)
• Volquetas (02)
• Equipo de movimiento de tierras

La maquinaria mínima requerida será verificada una vez se adjudique el contrato y no podrá
ser pedida durante la selección del contratista para efectos de otorgar puntaje o como criterio
habilitante

8. POSIBLES FUENTES DE MATERIALES PARA EL PROYECTO:

Las posibles fuentes de materiales serán las que determine el adjudicatario, aprobadas por el
interventor, y las cuales cumplan con la calidad requerida en las normas de ensayo y
especificaciones generales y/o particulares vigentes.

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 13 de 15
Versión No. 3

Es responsabilidad del proponente bajo su cuenta y riesgo inspeccionar y examinar el sitio

donde se van a desarrollar las obras e informarse sobre la disponibilidad de las fuentes de
materiales necesarios para su ejecución, con el fin de establecer si las explotará en su calidad
de constructor y/o si las adquirirá a proveedores debidamente legalizados.

Las fuentes seleccionadas por el contratista deben ser previamente autorizadas por la
respectiva interventoría, previo al inicio de las obras. El contratista se obliga a realizar la
explotación respetando las recomendaciones técnicas establecidas para evitar impactos
ambientales; igualmente se obliga a cumplir la normativa ambiental y minera aplicable a la
obra.

El proponente debe verificar, previa a la presentación de la oferta, las distancias de acarreo de

las posibles fuentes de materiales existentes en el área de influencia del proyecto que sean
susceptibles de utilizar, así como verificar que éstas se encuentran en funcionamiento y que
cumplen con todos los requisitos legales ambientales y mineros, de tal forma que pueda
garantizar la utilización para el proyecto. En consecuencia, las distancias de acarreo
correspondientes deben ser consideradas por el Proponente en los análisis de precios unitarios
de la propuesta a presentar y será su responsabilidad.

Previo al inicio de las obras, los materiales que la entidad identifique como indispensables en la
ejecución del proyecto deben ser sometidos a ensayos para la aceptación o el rechazo por
parte de la interventoría, según la normativa aplicable. Los permisos de explotación deben ser
tramitados por cuenta del contratista, antes del inicio de las obras. De igual manera, las fuentes
seleccionadas por el contratista deben ser previamente autorizadas por la respectiva
interventoría, previo al inicio de las obras.

9. OBRAS PROVISIONALES:

Durante su permanencia en la obra serán a cargo del constructor, la construcción,

mejoramiento y conservación de las obras provisionales o temporales que no forman parte
integrante del proyecto, tales como vías provisionales, vías de acceso y vías internas de
explotación a las fuentes de materiales así como: las obras necesarias para la recuperación
morfológica cuando se haya explotado por el constructor a través de las autorizaciones
temporales; y las demás que considere necesarias para el buen desarrollo de los trabajos,
cercas, oficinas, bodegas, talleres y demás edificaciones provisionales con sus respectivas
instalaciones, depósitos de combustibles, lubricantes y explosivos, de propiedades y bienes de
la Entidad o de terceros que puedan ser afectados por razón de los trabajos durante la
ejecución de los mismos, y en general toda obra provisional relacionada con los trabajos.

En caso de que sea necesario el proponente dispondrá de las zonas previstas para ejecutar la
obra y la obtención de lotes o zonas necesarias para construir sus instalaciones, las cuales
estarán bajo su responsabilidad.

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 14 de 15
Versión No. 3

Adicionalmente, correrán por su cuenta los trabajos necesarios para no interrumpir el servicio
en las vías públicas usadas por él o en las vías de acceso cuyo uso comparta con otros
contratistas.

El proponente debe tener en cuenta el costo correspondiente a los permisos y a las estructuras
provisionales que se requieran cuando, de conformidad con el proyecto cruce o interfiera
corrientes de agua, canales de desagüe, redes de servicios públicos, etc. En el caso de interferir
redes de servicios públicos, estos costos serán reconocidos mediante aprobación de precios no
previstos, incluidos en las correspondientes actas de obra aprobadas por el Interventor. Para lo
anterior deberá tramitar la correspondiente aprobación de los precios no previstos del proyecto
ante el ordenador, y en los casos que se requiera el permiso correspondiente ante la autoridad
competente.

A menos que se hubieran efectuado otros acuerdos, el proponente favorecido con la

adjudicación del contrato deberá retirar todas las obras provisionales a la terminación de los
trabajos y dejar las zonas en el mismo estado de limpieza y orden en que las encontró. Así mismo,
será responsable de la desocupación de todas las zonas que le fueron suministradas para las
obras provisionales y permanentes.

10. SEÑALIZACIÓN

De ser necesario, son de cargo del proponente favorecido todos los costos requeridos para
colocar y mantener la señalización de obra y las vallas informativas, la iluminación nocturna y
demás dispositivos de seguridad y de comunicación y coordinación en los términos definidos
por las autoridades competentes.

Sin perjuicio de lo anterior, la entidad debe definir puntualmente cuáles son los costos directos
e indirectos incluidos dentro del presupuesto oficial dependiendo del proyecto a ejecutar.

11. PERMISOS, LICENCIAS Y AUTORIZACIONES

N.A

12. NOTAS TÉCNICAS ESPECÍFICAS PARA EL PROYECTO:

1. NSR – 10

2. RAS 2000

3. NTC Vigente

4. Reglamento sector eléctrico vigente

5. Cartillas Colombia rural

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3

 ANEXO 1 – ANEXO TÉCNICO
LICITACIÓN DE OBRA PÚBLICA DE INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE (VERSIÓN 3)
Código CCE-EICP-IDI-01 Página 15 de 15
Versión No. 3

6. Especificaciones generales de construcción de carreteras

13. DOCUMENTOS TÉCNICOS ADICIONALES

1. NSR – 10

2. RAS 2000

3. NTC Vigente

4. Reglamento sector eléctrico vigente

5. Cartillas Colombia rural

6. Especificaciones generales de construcción de carreteras

En constancia, se firma en La Unión noviembre de 2023.

ANGELA VIVIANA BURBANO GUZMAN

Secretaria de obras

MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DE VÍAS TERCIARIAS EN EL MUNICIPIO DE LA UNION

DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LA UNION – NARIÑO

Código CCE-EICP-IDI-01 Versión 3