Carpeta de mecánica

2022

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Normas de seguridad e higiene MECANICA

Para su seguridad y la de los presentes en el taller, se recomienda:

• Al ingresar al taller con el cabello largo, traerlo recogido;

• Tener el guardapolvo bien abrochado, y sin ropas por encima;
• NO usar colgantes, anillos o pulseras;
• Prohibido venir al taller con crossshoes, alpargatas, chatitas, guillerminas o
cualquier otro calzado que no proteja bien los pies;
• No distraerse y no distraer a sus compañeros de trabajo;
• No ser precipitado en los movimientos; actuar de manera serena;
• Utilizar siempre los elementos de seguridad según el trabajo a realizar
(antiparras, guantes, protectores de oídos, etc.);
• No aproximar el rostro, ni las manos o puños cerca de la pieza en movimiento;
• Detener la máquina antes de efectuar cualquier medición sobre el material;
• Antes de poner en marcha la máquina, asegurarse de que todo esté en
condiciones para realizar el trabajo (checklist);
• Quitar las virutas o restos de material con pinceles o ganchos, nunca con las
manos;
• Usar siempre la herramienta indicada; el mal uso de una herramienta puede
provocar tanto como una accidente, rotura de la maquina o herramienta;
• Al manipular materiales pesados, hacerlo de la manera adecuada o con la ayuda
de grúas o carros;
• Cuidar el aseo personal; en caso de heridas, desinfectarlas lo más pronto
posible;
• No tocar cables eléctricos, sin antes estar seguro de que este no tenga corriente;
• Trabajar siempre con la presencia del profesor;
• Respetar los horarios de entrada y los timbres del recreo;
• No se permitirá el ingreso a cualquier persona ajena al taller, se deberá pedir
permiso con anticipación al jefe de taller y al M.E.P. para no interferir con las
actividades del mismo;
• Mantener su lugar de trabajo en orden y limpio;

Medidas de Seguridad e higiene frente al COVID19:

INGRESO:

• El único ingreso habilitado para el horario de entrada es “la puerta de entrada

principal de estudiantes”.
• Allí habrá un “tótem” con alcohol en gel para higienizarse, además de tomarle la
temperatura a cada alumno/na que ingrese al establecimiento.
• Los padres, madres o tutores solo podrán acompañar a sus estudiantes hasta el
portón de ingreso.
• Siempre usar de manera correcta el barbijo, que es obligatorio.

EN EL TALLER:

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 • Cada taller contara con alcohol en gel y toallas de papel
• Se sugiere llevar una botella de agua pequeña para evitar salidas del taller
• Está totalmente prohibido el intercambio o préstamo de cualquier elemento
personal
• Cada estudiante deberá consultar a su preceptor/a cuál es la burbuja y horario
que le corresponde asistir a taller. Es sumamente importante respetar la burbuja
asignada, no están permitidos los intercambios de horarios o días.
• Uso obligatorio de mascarilla/tapabocas (debe cubrir nariz, boca y mentón)
• Lavado frecuente de manos con agua y jabón o geles hidroalcohólicos
• Máximo de 6 alumnos por rotación en el taller
• Distancia física entre alumnos de 1,5mts
• Desinfección de materiales después de cada uso
• En caso de necesitar una herramienta de pañol, avisar al docente

Ante la detección de un caso sospechoso, se procederá al aislamiento preventivo

del estudiante, y se dará aviso a la familia. En caso de ser necesario se activara
el protocolo COVID19 con el hospital Zapala.

Cuando haya indicación de aislamiento para un grupo, hasta tanto se tengan los
resultados, el aislamiento lo deberá cumplir todo el grupo de estudiantes que
asistió a clases, no así sus familias.

Serán causales de apercibimiento verbal, comunicado a los padres, llamado de atención

en dirección y por último sanción disciplinaria; el incumplimiento de las siguientes
normas:

• DEJAR LA LLAVE EN EL PLATO DEL TORNO;

• METER LOS DEDOS EN EL PLATO O MATERIAL, MIENTRAS SE TRABAJA
EN EL TORNO;
• FALTAR EL RESPETO A COMPAÑEROS/AS, DOCENTES Y DEMAS
PERSONAS QUE ESTEN EN EL TALLER;
• MANIPULAR EL TABLERO SECCIONAL SIN LA SUPERVISION DEL
DOCENTE;
• UTIILIZAR EL TELEFONO CELULAR Y OTRO ELEMENTO TECNOLOGICO
MIENTRAS SE TRABAJA CON LA MAQUINA EN MOVIMIENTO, ASI COMO
EL USO DE AURICULARES;

RECUERDE: ANTE CUALQUIER ACCIDENTE GOLPEE CON EL PUÑO EL

BOTON ROJO

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Conversión de unidades de pulgadas a milímetros:

La pulgada es una unidad de longitud que en la actualidad se usa en los países

anglosajones como Estados Unidos Y Reino Unido. Originalmente la pulgada fue una
unidad de longitud antropométrica (medidas del cuerpo), que equivalía a la primera
falange del pulgar.

Se representa con una comilla (”), por ejemplo 2”: se lee dos pulgadas.
1”1/4: se lee una pulgada un cuarto.
Si bien la unidad de medida que utilizamos en mecánica es el
milímetro, es importantísimo saber realizar la conversión de pulgadas a milímetros ya
que por mencionar algunos materiales relacionados con mecánica: la roscas tipo
whitworth (tornillos y tuercas) vienen fabricadas en pulgadas, como así también las
llaves de boca, anillo o combinadas por mencionar algunos casos. En nuestro hogar
también tenemos, por ejemplo las pantallas de los televisores o de las computadoras
que también vienen en pulgadas.

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Llaves de boca

LLAVE DE ANILLO

LLAVE CONVINADA

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Rosca Whitworth:

Para realizar la conversión de pulgadas a milímetros debemos tener en cuenta que 1”

(una pulgada) equivale a 25,40 milímetros.
Entonces para convertir una fracción de pulgadas, por ejemplo 3/8” (tres octavos de
pulgada) tenemos que multiplicar 3x 25,40 y luego dividirlo por 8.

3 x 25,40 = 9,52 milímetros

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INSTRUMENTOS DE MEDICIÓN
CALIBRE

El calibre, es una herramienta de medición que nos permite medir (valga la redundancia)
pieza, tanto desde su cara interna como externa, con una escala de hasta un milímetro
dividido en diez partes (0,1mm).

Estos calibres pueden llevar dispositivos complementarios que permiten ampliar sus
aplicaciones.

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Precisión de un calibre

La precisión de un calibre es de una décima de milímetro, es decir es capaz de dividir

un milímetro en 10 partes. Si miramos una regla común vamos a poder apreciar un valor
como por ejemplo 1,5 cm lo que es igual a 15 mm. Mientras que con el calibre vamos a
poder apreciar un valor de 1,54 cm lo que es igual a 15,4 mm. Esto quiere decir que el
calibre da una medida más exacta que la aportada por la regla.

Para qué sirve un calibre

El calibre es una herramienta de medición que se desarrolló con el fin de medir con una
alta precisión determinadas longitudes. El calibre además permite realizar medición
“internas”, “externas” y de “profundidad”.

Como funciona un calibre

El funcionamiento del calibre es muy simple. Vamos a explicar cómo utilizarlo para
obtener distintas medidas de una misma pieza. Imaginemos una arandela, podemos
obtener dos medidas de esta pieza con el calibre.

En primer lugar abrimos las mordazas externas y colocamos la arandela entre medio de
ellas. Esta medida nos dará el diámetro exterior de la arandela. Luego hacemos lo
mismo con las orejas para medir interiores. En este caso cerramos las orejas,
colocamos la arandela, y luego abrimos las orejas hasta que ambas hagan tope con los
extremos del interior de la arandela. De esta forma podemos conseguir la medida del
diámetro interno de la arandela.

Como leer el calibre

Una vez que tenemos la medición realizada como explicamos en el párrafo anterior,
llego el momento de leerla. Para esto tenemos 3 escalas distintas. Una escala principal
dividida en cm y mm, una escala en pulgadas, que no nos interesara a menos que
quisiéramos medir en pulgadas y un nonio de milímetros.

Vamos a verlo con un ejemplo que va a ser más fácil. Imaginemos que tenemos la
siguiente medición.

Podemos ver por la escala principal que estamos hablando de unos 3,8 cm o 38 mm.
Lo que debemos determinar ahora es la décima parte del milímetro y este lo
determinaremos con el nonio. Podemos ver que en el nonio tenemos una escala de 0 a
10. Debemos buscar la raya que coincida con alguna de las rayas de la escala principal.
Por si no se llega apreciar coinciden en la 3er raya del nonio.
Con esto podemos concluir que la décima parte del milímetro coincide en 3/10, por lo
que la medición exacta de esta imagen es de 3,83 cm o 38,3 mm.

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Partes de un calibre

1. Mordazas externas. Para mediciones de partes externas de una pieza

2. Orejas Internas. Para mediciones de partes internas de una pieza
3. Aguja para medida de profundidades. Cuando se quiere determinar la
profundidad del hueco de una pieza.
4. Escala principal. Escala con divisiones en milímetros y centímetros con la
que determinamos la primer parte de la medida.
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6. Escala secundaria. Contiene divisiones en pulgadas para poder devolver
valores de mediciones en pulgadas.
7. Nonio en milímetros. Para determinar la lectura de la fracción de milímetros.
Dependiendo en cuantas fracciones este dividido el nonio determinara la
precisión del calibre
8. Nonio en pulgadas. Para realizar la misma función que el nonio en
milímetros solo que cuando se realiza una medición en pulgadas.
9. Botón de deslizamiento o freno. Cuando está abierto permite que la parte
móvil del calibre se deslice. Cuando está cerrado no permite el movimiento
de la parte móvil.

Tipos de calibres

Según la medición a realizar

• Calibres patrón: Calibres que sirven como referencia para fabricar otros
calibres.
• Calibres verificación: Utilizados generalmente para la medición de piezas
terminadas.
• Calibres de trabajo: Utilizados durante el trabajo.

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Según su funcionamiento
• Calibre pie de rey universales: Son los calibres tradicionales. Tienen una
gran duración y un bajo costo al no utilizar mucho herramental.

• Calibre pie de rey con reloj. Son similares a los calibre pie de rey universales
solo que poseen un reloj que permiten la lectura inmediata del valor de la
medición. Tiene como ventaja mayor claridad en las lecturas, pero posee la
desventaja de que no tiene la posibilidad de medir en pulgadas.

• Calibre pie de rey digital. Son los calibres más modernos del mercado.
Tienen la gran ventaja de que la medición es mostrada directamente por la
pantalla y no lleva a errores por observación. Tiene la desventaja de que son los
más caros del mercado.

Diferencias entre calibre y micrómetro

El calibre y el micrómetro son ambas herramientas de medición muy precisas. Ambas

dos miden longitudes y devuelven valores en centímetros. Lo que la diferencia una de
otra es la precisión con la que miden. Mientras que el calibre tiene una precisión de
máximo 1/50 mm, el micrómetro trabaja con una precisión de 1/100 hasta 1/1000 mm.

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Por ultimo les dejo un simulador de calibre, donde podrán interactuar con el calibre para
ver como es su funcionamiento. (Este enlace preferentemente es para usar en una PC
– consume datos)

https://www.stefanelli.eng.br/es/calibre-virtual-simulador-milimetro-05/

MICROMETRO

Uso del Micrómetro

Este instrumento es muy sensible al calor y se debe almacenar a temperatura

ambiente, al igual que el objeto que se vaya a medir.

La pieza que queremos medir la colocamos contra la punta de apoyo del yunque con
xla mano izquierda mientras acercamos la punta de contacto del husillo girando la
perilla del trinquete con los dedos pulgares y el índice. Si por ejemplo queremos medir
un anillo, deberá estar sujeto entre el yunque y el husillo.

Cuando la pieza a medir este perfectamente cogida entre las dos partes (entre el
yunque y el extremo del usillo), sigue girando la perilla del trinquete hasta que
escuches 3 clics. Ahora fijamos la medida usando para eso la tuerca del freno
(giramos el freno) mientras el husillo y el yunque estén sujetando la pieza que
queremos medir.

Retiramos la pieza del micrómetro ya bloqueado con el freno y leemos la medida de la

pieza en el micrómetro.

¿Cómo se lee el Micrómetro?

Ahora que ya tenemos la medición hecha vamos a ver cuánto mide realmente la pieza.
Lo mejor es con un ejemplo. Fíjate en la figura:

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La escala graduada nos da la medida en milímetros y la escala en nonios las
centésimas de milímetros. Veamos que marca el ejemplo.

En la escala graduada o escala longitudinal se ve en su parte superior la división de 5

mm y en la inferior la de otro medio milímetro más (una rayita más allá de los 5). Eso
quiere decir que de momento la medida es de 5,5 mm y un poco más. Veamos cuanto
es ese poquito más midiendo las centésimas de milímetro con el nonio.

En la escala de nonios, la división 28 coincide con la línea central longitudinal. (28

centésimas de milímetros)

¿Cuánto medirá? Pues 5 milímetros + 0,5 milímetro y ahora las centésimas de

milímetros nos las dice la medida del nonio, es decir 28 centésimas de
milímetros. Pero para sumarlo (el 28) con las otras dos medidas, que vienen en
milímetros, lo pasamos de centésimas de milímetros a milímetros, lo que 28
centésimas de milímetros son 0,28 mm (Para pasar centésimas de mm a mm lo
dividimos entre 100).

Si ahora sumamos todo correctamente en la misma unidad saldrá: 5 + 0,5 + 0,28

= 5,78 mm. ¿Fácil no?.

Aquí te dejamos otras 3 medidas con su solución para que las compruebes y te quede
claro:

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Además hoy en día se puede simplificar mucho la lectura si disponemos de
un micrómetro digital, ya que la medida la realiza sola.

Llegó el momento de practicar con el micrómetro de forma online. Aquí te dejamos

un simulador micrómetro virtual e interactivo para manejarlo y practicar haciendo
lecturas.(este enlace preferentemente es para usar en una PC – consume datos)

https://www.stefanelli.eng.br/es/micrometro-virtual-centesimas-milimetro-simulador/

CROQUIS

¿Qué es un Croquis?

Un croquis es un boceto, diseño o dibujo simplificado que se hace con herramientas

artísticas o de diseño y que reproduce un modelo proveniente de la naturaleza, de la
imaginación o de una perspectiva específica del mundo real. Por lo general el croquis
se realiza a mano alzada, en versiones previas a la definitiva, sin valerse de
instrumentos geométricos o de precisión.

La palabra croquis proviene del francés del siglo XVIII, cuyo uso original vinculado
con el verbo croquer (“cascar”, “comer”) cedió lugar al significado de “dibujo rápido”
o “boceto”, es decir, a algo que se hace a grandes rasgos y sin poner demasiado
empeño en su precisión o exactitud.

Actualmente el croquis es muy empleado en el dibujo técnico, el diseño gráfico,

la arquitectura y las artes, como paso previo a la elaboración definitiva de un dibujo o
diseño.

¿Para qué sirve un croquis?

El croquis es una forma de capturar rápidamente lo que se contempla.

A grandes rasgos, el croquis es un dibujo más libre, menos cuidadoso y más

veloz de lo que podría ser si se dedicara a ello toda la atención o el potencial artístico.
Esto significa que es un boceto o diseño previo, que bien puede o no conducir a una
elaboración “seria” o “correcta”.

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Así, el croquis es una forma de capturar rápidamente lo que se contempla, de
plasmar a grandes rasgos lo imaginado o simplemente de soltar la mano para ejercitar
la técnica del dibujo.

Tipos de croquis

Pueden clasificarse los croquis según su uso, en:

• Topográficos. Representan terrenos, países o regiones imitando el punto de

vista de los mapas, con el mínimo de detalles necesarios.
• Panorámicos. Reproducen el punto de vista del dibujante, como una suerte
de fotografía mental, es decir, tratando de capturar la perspectiva específica
desde la cual se mira el mundo, sea lo que sea lo visto.
• Didácticos. Croquis empleados con fines educacionales, que permiten al
alumno terminar las líneas o intervenir en lo representado.
• De ideación. Aquellos que se realizan desde cero, permitiendo el flujo de la
imaginación.
• Artísticos. Se trata de bocetos de un objeto o modelo que se desea copiar
en papel, como ocurre en las clases de pintura o de dibujo artístico.

Características básicas de un croquis

Un croquis cualquiera suele presentar las siguientes características:

• Hecho a mano alzada, sin elementos de precisión.

• Hecho rápido, con líneas simples y detalles generales.
• Debe ser lineal, esquemático, a lo sumo sombreado.
• Debe ser limpio, claro, preciso y dar una imagen completa de lo buscado.
• Debe respetar las proporciones de la realidad copiada o imaginada.
• Debe obedecer al gusto e interés de quien lo realiza, pues se trata de un dibujo
libre.

Elementos de un croquis

Dado que un croquis siempre responde a un proyecto específico, puede contener

distintos elementos. Sin embargo, se espera que incluya:

• Un dibujo con más o menos detalles, hecho libremente y a mano.

• Anotaciones al margen o con señalizaciones que aclaren sentidos o aspectos
incompletos o necesarios. Por ejemplo, las medidas de una silla u objeto copiado
(cotas).

Importancia del croquis

El croquis es una técnica previa a la creación de un original, que nos permite explorar
más libremente la representación visual o la técnica artística. Teniendo un croquis es
siempre más fácil avanzar hacia un diseño definitivo.

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¿Cómo hacer un croquis?

Los pasos para elaborar un croquis son:

• Parte de algo simple y general: una descripción geométrica del espacio, del
objeto o de lo que te interese. ¿Se parece a un triángulo desde tu punto de vista?
¿A un rectángulo? ¿Se interrumpe en algún lugar por otras formas reconocibles?
¿Cómo lo imaginas, si es irreal?
• Ordena las formas que has hallado en la observación, prestando atención a que
respeten cierta proporción y sentido, para que el resultado no sea caótico.
Compara a menudo el dibujo que va quedando con tu perspectiva (real o mental)
y corrige los detalles.
• Añade los detalles más importantes o más grandes, sin insistir demasiado en
ellos. Por ejemplo, añade líneas, formas y marcas y finalmente añade las
sombras necesarias para que se reproduzca la perspectiva, si es el caso. ¿De
dónde viene la luz? ¿Qué objetos dan sombra?
• Acota los detalles que no vas a abordar aún, o señala las cosas que todavía no
tienen importancia, de modo que alguien que observe el croquis pueda entender
qué es cada fragmento o qué hay en los lugares aún no intervenidos.

Diferencia entre croquis y plano

Mientras que el croquis es un dibujo hecho a mano alzada, es decir, poco preciso,
apenas una primera impresión, un plano es un dibujo delineado, elaborado con ayuda
de instrumentos de precisión como el compás, las escuadras, las reglas, etc.

Mientras que el croquis hace énfasis en la perspectiva y la libertad del trazo, el plano
detalla las proporciones y las medidas de un objeto o de un lugar, detallándolos y
tomando apuntes de cada particularidad. Puede decirse que un plano es un croquis
hecho más detalladamente.

MAQUINAS HERRAMIENTAS

Normas de seguridad para operar maquinas herramientas

Para la prevención de accidentes, se deberá tener en cuenta las siguientes normas de

seguridad:

• No distraerse ni distraer al compañero de trabajo

• Mantener el orden en su lugar de trabajo
• Detener la máquina para efectuar cualquier tipo de medición
• No detener la maquina con las manos, esperar a que se detenga sola, luego de
haber desconectado la energía del motor
• No dejar elementos sobre las partes móviles de las maquinas
• Al quitar la viruta, hacerlo con ganchos o cepillos, NUNCA con las manos

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TORNO

¿Qué es un Torno?

Tornear es quitar parte de una pieza mediante una cuchilla u otra herramienta de
corte para darle forma (moldear).

El torno es una máquina-herramienta que realiza el torneado rápido de piezas de

revolución de metal, madera y plástico. También se utiliza en muchas ocasiones para
pulir piezas.

Piezas de revolución: cilindros, conos y hélices.

Pulir: Alisar una pieza para dejarla suave y brillante.

El torneado es, posiblemente la primera operación de mecanizado (dar forma a una

pieza) que dio lugar a una máquina-herramienta.

A parte de tornear el torno se puede utilizar para el ranurado (hacer ranuras en

piezas), para cortar, lijar y pulir. Luego veremos los trabajos más comunes con el
torno.

¿Cómo da Forma un Torno? Torneado

Partiendo de una pieza llamada "base", se va eliminado partes con la cuchilla a la

pieza base hasta dejarla con la forma que queramos.

El movimiento principal en el torneado es el de rotación y lo lleva la pieza a la que

vamos a dar forma. Los movimientos de avance de la cuchilla y de penetración (meter
la cuchilla sobre la pieza para cortarla) son generalmente rectilíneos y son los
movimientos que lleva la herramienta de corte.

En resumen tenemos 3 movimientos básicos

Movimiento de rotación: La pieza se coloca sobre un eje que la hace girar sobre sí
misma.

Movimiento de Avance: La cuchilla avanza paralela a la pieza en un movimiento

recto.

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Movimiento de Penetración: La cuchilla penetra contra la pieza cortando parte de
ella formándose virutas.

El control de estos 3 movimientos es básico para dar forma a la pieza sin errores.

Se pueden tornear piezas de muchas formas, con rosca, engranajes, cóncavas,

convexas, etc.:

El torneado suele hacerse en metal, en madera o en piezas de plástico.

Partes del Torno

“las dos barras que se ven debajo de la flecha de la bancada, esas son el tornillo
patrón (que sirve para hacer roscas) y la barra de avance automático.

Las partes básicas de un torno son:

- Bancada: es su estructura y suele ser un gran cuerpo de fundición. Sirve de soporte

y guía para las otras partes del torno.

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- Eje principal y plato: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un extremo
lleva un eje terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la
pieza por un punto, en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato. El plato se
puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios platos para la sujeción
de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza queda sujeta
por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza se
coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza.

El movimiento de corte y de la pieza lineal se hace mediante los carros.

- Carro Portaherramientas: son los carros que permiten desplazar la herramienta de

corte. Hay 3 carros diferentes:

Carro Longitudinal o Principal: este se mueve a lo largo de la bancada o sea hacia

la izquierda o a la derecha. Produce el movimiento de avance de la pieza,
desplazándose en forma manual o automática paralelamente al eje del torno. Se
mueve a lo largo de la bancada, sobre la cual se apoya. Sobre este carro está
montado el carro transversal.

Carro Transversal: se mueve hacia adelante o hacia atrás perpendicular al carro

principal. Es utilizado para dar la profundidad. Se mueve perpendicularmente al eje del
torno en forma manual, girando la manivela de avance transversal o embragando la
palanca de avance transversal automático. Sobre este carro está montado el carro
orientable ó carro auxiliar.

Carro Auxiliar o Portaherramientas: es una base giratoria a 360° y sirve

principalmente para hacer conicidades o penetrar la herramienta con cierto ángulo. El
carro auxiliar sólo puede moverse manualmente girando la manivela de tornillo para su
avance. El buril o herramienta cortante se sujeta en la torreta portaherramientas que
está situada sobre el carro auxiliar. La Torreta Portaherramientas, ubicada sobre el
carro auxiliar permite montar varias herramientas en la misma operación de torneado y
girarla para determinar el ángulo de incidencia en el material.

Todo el conjunto de los carros, se apoya en una caja de fundición llamada Delantal o
Carro Portaherramientas, que tiene por finalidad contener en su interior los dispositivos
que le transmiten los movimientos a los carros.

- Caja Norton: sirve para ajustar las revoluciones de las velocidades mediante unas
palancas que accionan un conjunto de engranajes que se encuentran en el interior de
la caja.

Funcionamiento del Torno

Un material base se fija al mandril del torno (entre el eje principal y el plato).

Se enciende el torno y se hace girar el mandril.

Se mueve los carros donde está la cuchilla hasta el material base.

Con el carro auxiliar se mueve la cuchilla para realizar sobre la pieza base la forma
deseada. Luego veremos las formas u operaciones que se pueden hacer con el torno.

Para ver mejor el funcionamiento del un torno mira el video de la parte de abajo.

La velocidad a la cual gira la pieza de trabajo en el torno es un factor importante y

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puede influir en el volumen de producción y en la duración de la herramienta de corte.

Una velocidad muy baja en el torno ocasionará pérdidas de tiempo; una velocidad
muy alta hará que la herramienta se desafile muy pronto y se perderá tiempo para
volver a afilarla. Por ello, la velocidad y el avance correctos son importantes según el
material de la pieza y el tipo de herramienta de corte que se utilice.

Hoy en día los tornos más modernos se llaman Tornos CNC o por control numérico.
Estos tornos utilizan un software o programa de ordenador con datos alfanuméricos
según los eje XYZ y que es capaz de controlar todos los movimientos del torno
para crear lo pieza definida mediante el programa. El ordenador que lleva
incorporado controla las velocidades y las posiciones.

Operaciones del Torno

Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno. En la siguiente imagen
puedes ver las más importantes:

Cilindrado: Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande (cilindro
base).

Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.

Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.

Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.

Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista

de un cuerpo sólido.

Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.

Roscado: Hacer roscas para tuercas y tornillos.

Mandrinado: Agrandar un agujero.

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Taladrado: Hacer agujeros.

Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama
"moleta" que lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la
pieza.

Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.

Normas de Seguridad en Trabajos con el Torno

Todos los operadores que utilicen el torno deben estar constantemente al tanto de los
riesgos de seguridad asociados a su uso y deben conocer todas las precauciones de
seguridad para evitar accidentes y lesiones.

El descuido y la ignorancia son dos grandes amenazas para la seguridad personal.

Otros peligros pueden relacionarse mecánicamente con el trabajo con el torno, como
el mantenimiento y la configuración adecuada de la máquina. Algunas precauciones
de seguridad importantes a seguir cuando se usan tornos son:
La vestimenta correcta es importante, quita los anillos y los relojes y enrolle las
mangas por encima de los codos.

- Siempre detén el torno antes de hacer ajustes.

- No cambies la velocidad del eje hasta que el torno se detenga por completo.

- Mantén las cuchillas afiladas y manéjalas con cuidado.

- Retira las llaves del porta brocas antes de operar.

- Siempre use protección ocular (gafas).

- Maneja los porta brocas pesados con cuidado y protege los carriles con un bloque de
madera si fuera necesario.

- Aprende dónde está el botón de la parada de emergencia antes de operar con el

torno.

- Use alicates o un cepillo para quitar virutas, nunca tus manos.

- Nunca te apoyes en el torno.

- Nunca coloque las herramientas directamente en el torno.

- Nunca intentes medir el trabajo mientras gira el torno.

- Protege los caminos del torno cuando muele o limpie.

- Usa dos manos cuando lijes la pieza de trabajo. No envuelvas papel de lija o tela
alrededor de la pieza de trabajo.

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LIMADORA

La limadora mecánica es una máquina herramienta para el mecanizado de piezas por

arranque de viruta, mediante el movimiento lineal alternativo de la herramienta o
movimiento de corte. La mesa que sujeta la pieza a mecanizar realiza un movimiento
de avance transversal, que puede ser intermitente para realizar determinados trabajos,
como la generación de una superficie plana o de ranuras equidistantes. Asimismo es
posible desplazar verticalmente la herramienta o la mesa, manual o automáticamente,
para aumentar la profundidad de pasada.
La limadora mecánica permite el mecanizado de piezas pequeñas y medianas y, pero
su manejo es muy difícil y bajo consumo energético, es preferible su uso al de otras
máquinas herramienta para la generación de superficies planas de menos de 800 mm
de longitud

Componentes Principales:

• Bancada: es el elemento soporte de la máquina, aloja todos los mecanismos de

accionamiento, suele ser de fundición y muy robusta.
• Guías: Está provista de guías horizontales sobre las que deslizan el carnero y dos
guías verticales sobre las que puede desplazarse verticalmente la mesa.
• Mesa: sobre las guías verticales de la parte frontal de la bancada se apoya un carro
provisto de guías horizontales sobre las que se desplaza la mesa propiamente dicha,
por tanto puede moverse verticalmente por desplazamiento vertical del carro.
• Carnero o carro: es la parte móvil de la máquina, desliza sobre guías horizontales con
forma de cola de milano, situadas en la parte superior de la bancada y en cuya parte
frontal hay una torreta provista de un portaherramientas en el que se fija la
herramienta de corte.

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• Mecanismo de accionamiento del carnero: Hay varios tipos: por cremallera, por
palanca oscilante y plato-manivela o hidráulico.

Principio de funcionamiento de la Limadora

Como en toda máquina herramienta el accionamiento es producido por un motor eléctrico
el cual transmite el movimiento por medio de poleas y correas en “V” a una caja de
velocidades formada por engranajes. Los engranajes de la caja de cambios transmiten el
movimiento a un piñón el cual lo traslada a una corona. Dentro de esta corona se
encuentra alojado el dado que se puede desplazar radialmente. El dado se desplaza
sobre una ranura longitudinal que posee la biela oscilante; desde este punto el movimiento
deja de ser circular y pasa a ser un movimiento rectilíneo alternativo. La parte inferior de la
biela va sujeta a la máquina, mientras que la parte superior de la biela produce el
movimiento del torpedo en forma de vaivén.
Cuanto más se aleja el dado del centro de la corona el recorrido del carnero (torpedo) será
mayor, por lo tanto cuanto más se acerca al centro de la corona el recorrido del carnero
será más corto.

Partes de la limadora ya su funcionamiento

Una limadora común tiene las siguientes partes:

• El carro: proporciona la carrera hacia adelante y hacia atrás a la herramienta de corte.

Está formado por el mecanismo fijador de la posición del carro y el cabezal giratorio, el
tornillo de ajuste se usa para cambiar la posición de la carrera y la palanca de fijación
mantiene al carro en una posición fija.
• El cabezal giratorio: está sujeto al carro, sirve para sostener el porta-herramienta y al
pivote, que permite que la herramienta de corte se levante ligeramente durante la
carrera de regreso. Además permite girar a ésta a cualquier ángulo deseado.
• La manivela de avance hacia abajo: proporciona un medio de dar la penetración o
ajuste a la herramienta de corte en las unidades marcadas en el anillo graduado
0,1 mm. o 0,001 pulgadas.

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• La manivela de avance lateral: se usa para mover la mesa en forma longitudinal
debajo de la herramienta.
• Eje roscado vertical: se utiliza para subir o bajar la mesa
• La mesa: está sujeta al puente y es donde se fija la pieza que va a ser maquinada.
• El tornillo para regular la carrera: es el que ajusta la longitud de la carrera que se
necesita.
• Tuerca candado del regulador de la carrera: se usa para mantener el mecanismo en
una posición fija.

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