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Maquinaria para Minería & Construcción

INFORME DAÑOS OPERACIONALES – PROVEEDORES

LIMA, 24 DE OCTUBRE DEL 2023

INFORME TÉCNICO 0003-2023

A: CORIMAYO SERVICIOS MINEROS SAC

DE: LG INMEC S.A.C.

ASUNTO: REINTEGRO POR DAÑOS OPERACIONALES

I. DATOS DEL EQUIPO:


a. TIPO DE MAQUINA: Dumper
b. MARCA: Sandvik
c. MODELO: EJC-417
d. SERIE: T515D213
e. CODIGO INTERNO: DP-30

II. DATOS DE LOS REPUESTOS:


DESCRIPCION CODIGO CANT/UNID
Rectificación de culata 1
Válvula de admisión ME01001278 12
Válvula de escape ME01001293 12
Asiento de admisión ME01002402 12
Asiento de escape ME01002407 12
Guía de válvula reforzada ME01006371 24
Empaque múltiple de admisión ME01002281 1
Empaque múltiple de escape ME01000442 6
Empaque de culata ME01003284 1
Empaque de tapa balancín ME01003223 1
Empaque caja balancín ME01003233 1
Reten de válvula de escape ME01002505 24
Varilla de válvula ME01005905 2
Filtro de aceite P550428 1
Aceite de motor (15W-40) 650645 1

Mz. E, Lt. 13, Los Suyos, Carabayllo – Lima Teléfono: (01) 5874827 / Cel.: 948077423
ventas@lginmec.pe http://www.lginmec.pe/
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III. PROBLEMA:

Con fecha 15.10.2023 a las 15:00 pm, personal de CORIMAYO (Ing. Tito Canahualpa) reportó que el
equipo dumper había presentado recalentamiento en el motor el día 14.10.2023 turno noche a las
23:00 pm aproximadamente. Posteriormente, nos comunicamos con nuestro mecánico a fin de que
nos informe del suceso, quien nos confirmó que el equipo dumper había quedado inoperativo por
problemas de recalentamiento de motor.

Ante ello, el personal técnico realizó el desmontaje de la culata, validándose que efectivamente el
motor había sufrido un recalentamiento ocasionando daño integral en la culata y otros componentes
producto de la ruptura de la cañería de drenaje del refrigerante, generando que el tanque quede
vacío, el motor trabaje sin refrigerante lo que conllevo a que supere una temperatura límite máxima.

De acuerdo con lo expuesto, es oportuno mencionar que dicha avería se pudo evitar si el operador a
cargo se percataba oportunamente de la temperatura del motor, considerando que dicha
temperatura se muestra en el tablero eléctrico (display).

IV. CAUSA:
Según evaluación del motor se evidencia daños en lo siguiente componentes:
• Cañería de drenaje de refrigerante: se encontró roto, esto se ocasionó producto de un impacto
con algún objeto o material.
• Culata: se encontró dos varillas del cilindro Nª2 y Nª4 dobladas y 02 válvulas dobladas y fundidas
producto del excesivo calentamiento, ocasionando que las válvulas se quedaran en posición
abierto y chocaran con la cabeza de los pistones.

V. SOLUCION

Rectificación de culata y cambiar el total de componentes afectados.


• Se cambió la culata reparada con empaquetaduras nuevas
• Se instalò los mismos inyectores y se calibrò las válvulas
• se cambió dos varillas de empuje
• se cambió el filtro y aceite de motor
• Se escaneò el motor, encontrándose múltiples códigos de falla de recalentamiento de motor,
bajo nivel de refrigerante y otros
• Se borró los códigos de falla y se arrancò el motor
• Se verificó la presión de aceite de motor a temperatura de trabajo (RPM MIN 30 PSI y RPM MAX
70 PSI)
• Se verificó el modulo de monitoreo del motor y no presenta falla.

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VI. ADJUNTO DE IMÁGENES FOTOGRAFICAS

Cañería de
drenaje roto

Monoblock con Limpieza de


presencia de agua monoblock

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Empaquetadura de Instalación de
culata soplada empaquetadura nueva

Varillas dobladas Cambio de varillas nuevas

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Válvulas dobladas

Cabeza del pistón


golpeado

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Montaje de culata Armado de los demás


componentes

Motor
armado

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Evidencia de alerta de luz y código de advertencia por bajo nivel de refrigerante antes de la avería.

Evidencia de alerta de código de advertencia por alta temperatura de refrigerante antes de la avería

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Códigos de falla de
recalentamiento

VII. COSTOS ASOCIADOS:

DESCRIPCION CODIGO CANT/UNID MONTO


Rectificación de culata 3977221-12 1 648.68
Válvula de admisión ME01001278 12 70.20
Válvula de escape ME01001293 12 86.76
Asiento de admisión ME01002402 12 46.80
Asiento de escape ME01002407 12 46.80
Guía de válvula reforzada ME01006371 24 60.00
Empaque múltiple de admisión ME01002281 1 2.71
Empaque múltiple de escape ME01000442 6 27.60
Empaque de culata ME01003284 1 107.50
Empaque de tapa balancín ME01003223 1 15.17
Empaque caja balancín ME01003233 1 13.69
Reten de válvula de escape ME01002505 24 28.89
Varilla de válvula ME01005905 2 11.00
Filtro de aceite P550428 1 14.05
Aceite motor - 15W40 650645 1 82.55
Mano de obra 2 800.00
Transporte (Repuestos + personal tecnico) 2 400.00
TOTAL $ 2,462.40

NOTA: Los precios no incluyen IGV.

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VIII. ANEXOS:

A.- Cotizaciones y comprobantes

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