Plan de Tránsito Mina

Fecha: 18 de Septiembre de 2023

Superintendencia De Gestión y Programación Operacional.
Actualización de Plan

✓ Se actualizan miradores que están operativos/clausurados.

✓ Se abre circuito hacia ripios superior.
✓ Se actualiza rutas de Fase 4, Fase 5 y Fase 6.
Información de ingreso a Mina
Estimado Equipo Antucoya,
Con el objetivo de descongestionar la principal frecuencia radial del área mina (02 Operaciones Mina),
mejorar el flujo de comunicaciones que a diario se realizan y tener un mejor control de los riesgos
asociados, informamos a toda la organización que a contar del día Jueves 12 de Marzo 2021, se
implementaran los siguientes cambios, al momento de ingresar al área mina:

✓ En turno día (A): Todos los usuarios ingresaran por barreras mina, hasta las 10 am deben pedir
autorización a jefe turno mina por las condición de polución mina.
✓ En turno noche (B): Todos los usuarios ingresar por barreras mina, con autorización del Jefe Turno Mina.

Solamente podrán ingresar aquellos conductores que se encuentran capacitados, acreditados y autorizados
con su documentación al día en sistema SIGA.

Es responsabilidad de los usuarios asegurar la actualización de los requisitos para el ingreso al área mina y
validar permanencia en sistema.

La Gerencia de Operaciones reitera su compromiso con la seguridad y la salud de las personas como su
principal ocupación, por eso solicitamos a todos ustedes su colaboración para difundir esta información
entre los trabajadores y empresas colaboradoras.
Información de Velocidades

Se informa a toda la organización las restricciones de velocidad máxima en la mina:

• La velocidad máxima en aquellos tramos de pendientes(bajando en rampa) será de 40 km/h.

• La velocidad máxima en sectores de curva(horizontal y rampa) será de 20 km/h.

• En los circuitos planos no se presentan cambios, por lo tanto se mantienen las restricciones de 60 km/h y
50 km/h de acuerdo a la señalización e información vigente.

El exceso de velocidad es una falta grave al reglamento de tránsito, pero lo mas importante es la exposición
a riesgos de fatalidad como la pérdida del control del equipo y/o vehículo, poniendo en juego la vida de las
personas.

No olvidar que el plan de tránsito puede ser solicitado cuando se realicen verificaciones en terreno en
conjunto con la documentación del vehículo.
 Límite de
velocidades

Vehículos livianos
deben preferir caminos
segregados donde la
velocidad máxima es
de 50 km/h
 Caminos
habilitados
vehículos livianos
Vehículos livianos deben preferir
caminos segregados donde la
velocidad máxima es de 50 km/h
La salida desde fase 5 es recto por
Camino cerrado. el canalón.

Camino habilitado para

vehículos livianos solo
con autorización.

Camino habilitado para

vehículos livianos

Hasta las 11 am es obligatorio

consultar estado de ingreso a fase
4 por polución.
 Caminos
habilitados
CAEX

Camino cerrado.

Camino habilitado para

CAEX solo con
autorización.

Camino habilitado para

CAEX.
Posición
Cables
Subestación eléctrica
N°2

S-02

Subestación eléctrica
S-01 N°1
Acceso a
Barrio
Cívico
Miradores
Oficiales
Minera Cualquier mirador
Antucoya que no esté en
esta lámina, no
tiene permitido el
acceso.

Mirador Sur F5

Mirador
interfase

Mirador Este
Fase 2
Acceso a
Ingreso área mina
Mina según lo especificado
anteriormente

En turno B si se debe
avisar a jefe turno
mina.
 Fase
4-5
Prohibición
de acceso y
salida
vehículos
livianos. Los
que
requieran
ingresar a
F5 deben
hacerlo por
rampa sur.
Fase
6
Fase F4/F5 a
Botadero
Pruebas
Intersección
Chancado
Stock Norte

Cota 1715
 Stock alto
nitrato
y
Stock
factibilidad
Intersección
Ripios
Y Habilitado acceso
Botadero a ripios superior
Norte con autorización
del jefe de turno.
Operativo
Botadero
Norte
Camino a
Ripios

Continuación de
camino a ripios que
viene desde la mina.

Velocidad 50 km/h.

Todo tránsito de
vehiculó desde mina
hasta el final de
ripios debe ser
autorizado por jefe
turno mina
Camino a
Ripios

Descarga sector
inferior

Descarga ripio
intermedio

Descarga camino
shifting
 Plan de Regadío
Plan de
Regadío
Mina

1 al 3 4 al 10 11 al 17 18 al 24 25 al 30
PA01 F05 F05 F05 F05 F05
PA02 F06 F06 F06 F06 F06
PA03 F04 F04/ F05 F05 F05 F05
PA04 F04 F04 F04 F04 F04
CF01 STK STK STK STK STK

• No se debe regar en intersecciones, curvas y de

manera continua en rampas.
Tramos para
regadío
 Stock Norte 1-2-3
Ubicación
Estaciona-
mientos

*Punto azul representa baño

 Stock de Factibilidad
Ubicación
Estaciona-
mientos

*Punto azul representa baño

Ubicación Estacionamiento Chancado
Estaciona-
mientos

*Punto azul representa baño

 Botadero Sur
Ubicación
Estaciona-
mientos

*Punto azul representa baño

 Botadero Norte Operativo
Ubicación
Estaciona-
mientos

Fecha Actualización
05-09-2023
*Punto azul representa baño
 Mirador Este F2-F4
Ubicación
Estaciona-
mientos
Miradores
PEA

PEA
N°2

Garita mina
 Evacuación de +área y PEE – Barrio Cívico MINA

PEE
Puntos de Encuentro
De emergencia
(PEE)
Barrio Cívico/
ÁREA MINA