ANEXO A

Plan de Tránsito
Ingreso II.FF Generales,
Áreas Patio Estanques, Oxido,
Sulfuros, Cruce de caminos.
Zona de Empréstitos, botaderos
autorizados, Equipos Mayores y
Menores
Proyecto: Rajo Inca N° C- 007, VP CODELCO , El Salvador.
9
Para acceder a las distintas áreas del Proyecto existen diferentes rutas; vía terrestre y combinaciones entre
vía aérea y terrestre. Las rutas por zonas se detallan a continuación:

Caminos, accesos y áreas de trabajo Camino de Tierra Interno

sulfuro.

Caminos acceso botadero turquesa 5 Camino de Tierra Interno

 OBJETIVO

• Establecer las directrices y alineamientos para conducción y operación del personal hacia II.FF generales y áreas de trabajo
denominadas Patio Estanques, Oxido y Sulfuro.
• Dejar evidenciado mediante registro fotográficos, condiciones del camino, interferencias.
• Dar a conocer a gerencia proyecto que daremos uso a caminos de uso exclusivo, solicitando a través de la aprobación del presente
plan de transito el uso de caminos para los siguientes vehículos:

Camión Pluma 4 * 4 Camionetas 4*4 Furgón Transporte Personal 4 por 4 Grúas RT 60 Ton

Camión combustible Camiones Tolva Retroexcavadora

Excavadora
 OBJETIVO

• Establecer las directrices y alineamientos para conducción y operación del personal hacia II.FF generales y áreas de trabajo
denominadas Patio Estanques, Oxido y Sulfuro.
• Dejar evidenciado mediante registro fotográficos, condiciones del camino, interferencias.
• Dar a conocer a gerencia proyecto que daremos uso a caminos de uso exclusivo, solicitando a través de la aprobación del presente
plan de transito el uso de caminos para los siguientes vehículos:

Mixer Hormigón 4*4 Buses Traslado Personal Camión Aljibes Camión 3/4

Camión con Rampla Camión con Cama Bajas

GARITAS ACCESO: Para ingresar a DSAL existen dos garitas de acceso, una a través de un camino interno con
acceso al Área Mina y la Planta de Óxidos (sector donde se emplaza el Contrato CC-007), y la segunda hacia las
instalaciones de la Planta Concentradora, tal como se muestra en la figura.

CONTROL
ACCESO

CONTROL
ACCESO
CAMINOS, ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO.
II.FF GENERALES Y AREA ESTANQUES
PLANTA
ÓXIDO
EL SALVADOR

Camino
CONTROL GARITA
RAJO INCA Bidireccional
RUTA C-183

ÁCCESO CONCENTRADORA

RUTA C-13
ÁREA SULFURO
 CAMINOS, ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO IIF PATIO ESTANQUE.

e h ículo 1 3
s ito de v
Trán cional 2
c
bidire
5
4

IIFF
Patio
Estanque.

1
3 4 5
2
 CAMINOS, ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO II.FF GENERALES Y PATIO ESTANQUES.

Instalación de
Faena
10
II.FF KM

BUSES
Rotonda

PEA
Sala de cambio
SALA
CAMBIO II.FF

Baños SALA
CAMBIO

Jaula SUSPEL

Generador 100 KVa BODEGA

Estacionamiento Patio Bodega

Nacional

Tránsito
Bidireccional
vehículos
CAMINOS, ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO II.FF GENERALES Y PATIO ESTANQUES.
CAMINOS, ACCESOS Y BOTADERO TURQUESA.

PRECAUCIÓN
ENCANDILAMIENTO

Ceda el paso
PRECAUCIÓN Equipo en
ENCANDILAMIENTO
tránsito

Enganche

PRECAUCIÓN
ENCANDILAMIENTO
 FRECUENCIA
RADIAL:

FLUJOGRAMA DE COMUNICACION PLANTA QUIMICA. RADIO MINA

ZONA LIXIVIACIÓN /
Carlos Vergara CANAL 5 PRI
962267963 HIDROMETALURGIA
ADMINISTRADOR
5x2 FRECUENCIA
RADIAL
EMERGENCIA:
Cesar Aliaga
967892035
MINA N° CANAL 4,
JEFE GENERAL OP QM W
TERRENO ESACHS
5x2

Jaime Arriagada Pablo Quevedo Daniel Saavedra

989743321 9 9828 0054 989784189

JEFE DE TERRENO JEFE DE TERRENO JEFE HSEC

8X6 A 8X6 B 5x2
Hernán Catalán Pablo Vargas
9 8974 3431 9 8974 3431

José Faundez Alejandro Arriagada LIDER HSEC LIDER HSEC

979988301 941773740 14X14 A 14X14 B

JEFE DE AREA JEFE DE AREA

14x14 A 14x14 B Victoria Parra José Cáceres Sánchez
991493035 949103004

Supervisor HSEC Supervisor HSEC

Día 14x14 A Día 14x14 B
CAMINOS, ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO AREA
SULFURO.

Paso Estacionamientos Estación

Baños Peatonal emergencia
Instalación
faena
 Punto de encuentro de personas
CAMINOS ,ACCESOS Y AREAS
DE TRABAJO EN SULFURO.
RELLENO MATERIAL
Estacion. camionetas y equipos
Estacionamiento Nortelab
Estacionamiento Combustible
PEA
Estaciones de
emergencia ambiental y Estacionamiento buses
seguridad
Estación de emergencia
7
Generador 100 kva
Barrera cierre control acceso
1

DESARME ESTRUCTURAL

IIFF

Oficina
Oficina
Vestidores

Vestidores

Oficina

a
n
i
c
i
f
O
a
n
i
c
i
f
O
a
n

O
i

i
f
a
n

O
i

i
f

Ofic
ina
a
n

O
i

i
f
 CAMINOS ,ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO AREA EN ÓXIDO.

Estación de
Emergencia

Tránsito
vehicular

Punto de
Encuentro

Tránsito
Peatonal

Estacionamiento

Tránsito
Bidireccional
vehículos

Instalación de
Faena
II.FF
II.FF
 TRANSITO PEATONAL BUSES Y
EQUIPOS Y
CAMINOS ,ACCESOS Y AREAS DE TRABAJO AREA EN CAMIONETAS
ÓXIDO.

Estaciones de
emergencia ambiental y
seguridad DESARME ESTRUCTURAL

Paletero control acceso

1
Cierre de área
barrera dura

Punto de
Encuentro
SECTOR REQUERIDO POR PROMET MONTAJES.
INSTALACIÓN DE FAENA Y ÁREA DE TRABAJO PROYECTA
RUTA C-163
SEÑALETICA CAMINO BYPASS RUTA C-163
PLAN DE TRÁNSITO PATIO ESTANQUE BOTADERO TURQUESA BAJA, LÁMINA 1 DE 2.

SIMBOLOGÍA
TRÁNSITO BIDIRECCIONAL
ÁREA BOTADERO i= 14 %
TURQUESA BAJA
BAJAR ENGANCHADO
PLAN DE TRÁNSITO PATIO ESTANQUE BOTADERO TURQUESA BAJA, LÁMINA 2 DE 2.
SIMBOLOGÍA
TRÁNSITO BIDIRECCIONAL
i= 14 %
1 LETRERO RESPONSABLE
ÁREA BOTADERO DEL ÁREA
TURQUESA BAJA
2 LETRERO DE RIESGO DE
1
2 ENCANCILAMIENTO

BAJAR ENGANCHADO
 MODALIDAD DE INGRESOS CAMA BAJAS.

Conductor
1 2

Velocidad máxima de
traslado
 EVALUACIÓN DE RIESGO

Evaluación
Actividades

Interferencias eléctricas
Se requiere evaluar caminos y alturas antes de proceder con descargas ,traslados de estructuras y conteiner.

Camino Bidireccional
En traslados críticos se requiere en sectores instalación de paleteros en ruta para coordinación de transito de
equipos de Promet y otras empresas

Area de badenes con obstaculos para camas bajas .

Se requiere evaluar antes de proceder con descargas, traslados de estructuras y equipos.

Interacción Hombre-Maquina; Interacción Animales-Maquina; Interacción Maquina-Maquina; Interacción

Peligros Presentes
Vehículo Liviano-maquina .Interacción buses – Animales – Interacción equipos con canaletas.

Atropello del Personal – Atropello de Animales – Desbarrancamiento de Equipos – Choques – Colisión –

Eventos No Deseados Posibles
Volcamiento – Derrame de relaves por choque.
 EVALUACIÓN DE RIESGO

MEDIDAS DE CONTROL
 La Velocidad máxima será de 30 km/h. para todo equipo
 Se debe solicitar autorización de ingreso al sector . Coordinando con control del acceso del área a ingresar, quien solicitará
autorización a operador encargado del área de manera diaria.
 Transitar por pendientes no mayores al 15%.
 Revisar Pértiga.

MEDIDAS DE CONTROL ADICIONALES

 Verificación de velocidades a través de GPS. (PROMET)
 Remover fibra óptica existente a baja altura.
 Solicitar mejoramiento de camino principal con equipo motoniveladora previo al uso.
 Solicitar inspección y levantamiento de pretiles al aumento del ¾ del neumático de un bus o camión pluma.
 Realizar recorrido previo con Operador de la Grúa verificando interferencia aéreas durante el recorrido, realizar AST y 5 pasos de la
actividad. (PROMET).
 Informar traslado a frecuencia (PROMET).
 Realizar el traslado de la Grúa con pluma en 0 ° (PROMET).
 Realizar traslado de Grúa con escolta y señaleros con radios en puntos críticos (PROMET).
 Realizar recorrido con ambulancia y brigada de emergencia ( PROMET).
 EVALUACIÓN DE RESPONSABILIDADES

Controlador de acceso:
 Encargado de detener todo vehículo que necesite transitar por zonas controladas por paletero.
 Encargado de consultar a conductor a que área se dirige.
 Encargado de consultar vía radial Frec. o interna PROMET a supervisor, si es posible que conductor acceda al área.
 Encargado de verificar que los vehículos que ingresen al área cumplan con los requisitos estándar OPERACIÓN CODELCO.
 Indicar a toda visita, Dirigirse a instalación de faena, para ser guiadas a terreno.

Supervisor PROMET
 Generar las condiciones para transito de vehículos en su área de influencia (mantener siempre una vía habilitada).
 Autorizar el ingreso de todo vehículo a su área, previa solicitud de paletero control de acceso.
 Controlar el cumplimiento de estándares asociado a la operación de equipos en su área.
 Encargado de mantener controles críticos en terreno.

Operador de Equipo Móvil de Superficie:

 Operar EMS, previamente chequeados (Check List diario de equipos).
 Realizar encuesta diaria de fatiga y somnolencia
 Portar licencia interna y municipal (vigente)
 Conducir u operar equipos en áreas autorizadas para transito.
 Respetar las instrucciones entregadas por supervisor del área.
 Respetar los controles de acceso a las áreas (paleteros)
 Verificar buen estado de equipos de comunicación radial.
 Reportar los traslados dentro y fuera del área asignada a su supervisor directo.

Conductor de Vehículos Menores:

 Detenerse y solicitar autorización en cada control de acceso a las áreas de trabajo.
 Verificar buen estado de equipos de comunicación radial.
 Cumplir con estándar de vehículos en área tranque.