Grupo SELVECA.

Barquisimeto, Junio del 2021

Departamento de Aseguramiento de la Calidad

Instalación de Motor de 200 HP.

Planta EBENEZER.

Aplicación del equipo: COMPRESOR DE AMONIACO. Voltaje Nominal (V): 440

Descripción del equipo: MOTOR 200 HP 3500 RPM Corriente Nominal (A): 223
Área: SALA DE COMPRESORES. Condición de Trabajo: CONTINUA
Resultado de Vibración (mm/seg) Temperatura del motor Alineación Láser
H V A
M1 2,21 2,5 2,3
M2 2,3 2,0 2,4
PC 1,8
fd

ESPECTRO DE VIBRACIÓN

A partir de las mediciones y del siguiente espectro se concluye:

 Las vibraciones se encuentran en estado satisfactorio, es decir rodamientos en su condición de operación.

 No se aprecian frecuencias de fallas en el espectro.
 El resultado de la alineación reflejado por los sensores indica que permanecen dentro de los parámetros
establecidos para maquinas que giran de 3000-4000 rpm, donde permite una tolerancia para una
desalineación angular de 0,06 mm y paralela de 0,05 mm. Cada valor indicado en el resultado final es óptimo
para el funcionamiento del motor.

Contramedida Propuesta

 Es necesario Monitorear el equipo, tomando valores de vibraciones y consumo eléctrico.

 Tabla de Severidad IS0 10816-1 por Tipo de Clase de Trabajo
CLASE I: MAQUINA SEPARADAS CONDUCTOR Y CONDUCIDO
O UNIDADES ACOPLADAS A MAQUINARIA CON
FUNCIONAMIENTO POR DEBAJO DE 20 HP

CLASE II: MAQUINARIA (MOTORES ELECTRICOS 20HP Y

100HP), QUE NO ESTEM MONTADOS EN FUNDACIONES
ESPECIALES O BASES RIGIDAS Y MAQUINARIAS SUPERIORES A
LOS 400HP INSTALADOS EN FUNDACIONES ESPECIALES

CLASE III: MAQUINARIAS GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS CON GRANDES EMSAMBLE
ROTATIVOS, MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE
SON RAZONABLEMENTE RIGIDAS A LA VIBRACION

CLASE IV: MAQUINARIA GRANDES NUEVAS RECIEN

INSTALADAS Y OTRAS GRANDES EMSAMBLE ROTATIVO,
MONTADAS EN BASES O FUNDACIONES QUE SON
RAZONABLEMENTE SUAVES A LA VIBRACIONES.

ANALISIS DE VIBRACIONES

PUNTOS DE PUNTOS DE
MEDICION MEDICIÓN.

Lado trasero
M1V vertical

M1A Lado trasero axial

Lado trasero
M1H horizontal

MPC Punto central

Lado delantero
M2V vertical

Lado delantero
M2A axial

Lado delantero
M2H horizontal

ESPECTRO DE VIBRACION

DESBALANCE DESALINEACIÓN