Edición 0.

2 Agosto 2004

TransLink V2
Guía para la resolución de problemas
Esta guía ofrece ayuda para los problemas
de comunicación al usar TransLink V2
con una PSECU Mk4 y Mk5.

Índice de materias Página

1. Introducción ................................................................................................................. 2
2. Comprobación elemental.............................................................................................. 3
3. Gestión de la energía del PC........................................................................................ 4
4. Controladores de IR...................................................................................................... 4
5. Controladores de módem ............................................................................................. 4
6. Sistemas operativos Windows ...................................................................................... 5
7. Más ayuda .................................................................................................................... 5

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1. Introducción
Esta guía está concebida para suministrar ayuda cuando se encuentran dificultades con TransLink V2 y las
comunicaciones entre el PC y la ECU. Por favor dedique tiempo a la lectura de la información siguiente, la
cual ha sido compilada para guiar en el diagnóstico de tales problemas.

TransLink V2 está diseñado para aceptar la nueva versión Mark 5 de la Unidad de Mando Electrónico
Powershift JCB (PSECU Mk5). A pesar de ello, TransLink V2 también acepta retrospectivamente la
PSECU Mk4 anterior. TransLink V2 no es compatible con versiones anteriores de ECU (es decir, PSECU
Mk1 a Mk3), ya que éstas usan un protocolo para comunicaciones diferente. Por favor, consulte la Guía
para el usuario de TransLink V2 para obtener más información acerca de compatibilidad con las ECU.

Este software está concebido para ser usado en Ordenadores Personales (PC) compatibles con IBM que
ejecuten los sistemas operativos Windows 95™, Windows 98™, Windows ME™, Windows 2000™ o
Windows XP™ pero no es compatible con versiones anteriores de Windows 3.x™.

Todo el software distribuido puede ser hallado en el CD-ROM de Información Técnica de JCB sobre piezas
y servicio.

Algunos PC portátiles pueden experimentar problemas con las comunicaciones serie y en unos pocos
casos aislados algunos hardware de PC no permiten que este software tenga acceso a puertos de
comunicación (COM).

En la mayoría de los casos, los conflictos son provocados por otros programas que ya están ejecutándose
en el PC o por ciertos archivos “controladores” que usan el o los mismo/s puerto/s COM.

• Un PC que tenga muchos usuarios, y usos, posiblemente contenga algunos programas y controladores
redundantes.

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2. Comprobaciones elementales
Verifique por favor que el cable de comunicaciones correcto (número de pieza: 892/01066) esté siendo
usado y que no esté dañado de ninguna forma.

• El cable anterior (número de pieza: 892/00952) todavía puede ser usado pero ha sido reemplazado por
la nueva pieza y por ello ya no está más disponible para la compra.

Cómo identificar la falta de comunicación con una ECU

Una vez lanzado TransLink V2 realizará varios intentos por
conectarse con una ECU. Este proceso es visualizado en la Barra
de estado.

Mientras no puedan establecerse las comunicaciones, la sección

de “Detalles de la ECU” de la pantalla (inferior izquierda)
presentará “<no conectad@>” junto a todos los campos.

• La ECU debe estar energizada para que funcionen las comunicaciones, es decir, el arranque de la
máquina debe estar puesto (ON) (pero no es necesario que el motor esté en marcha).

Si estas búsquedas no tuvieran

éxito, el error será informado en
un diálogo de mensaje

... y la Barra de estado indicará un mensaje semejante.

Para detener la búsqueda de una ECU por parte de TransLink V2, pinche el botón de
Abortar.

Como alternativa, pinche el botón de Reintentar si cree que el problema ha sido rectificado.

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3. Gestión de la energía del PC

Por varios motivos, el software de Gestión de energía en algunos portátiles puede inutilizar los puertos
COM.

El mismo problema puede ser experimentado con otros programas de marca y no sólo el de JCB, por eso
vale la pena tener en cuenta el siguiente consejo.

Si el usuario sufre problemas de comunicación con una ECU, debería inutilizar el software de gestión de
energía del portátil.

Los problemas pueden ser:

(a) Imposibilidad absoluta de establecer comunicaciones con una ECU.
(b) Caída de las comunicaciones (es decir, se conecta con la ECU pero después de un tiempo, la conexión
se interrumpe).
(c) Fallos intermitentes (es decir, parece desconectarse y reconectarse a intervalos ocasionales).

La situación (a) probablemente sea la más común.

Para inutilizar la gestión de energía del portátil, el usuario debería abrir el Panel de Control de Windows
(p. ej. siguiendo los menús Inicio > Configuración > Panel de Control). Debería haber un icono para
ejecutar el software de gestión de energía de ese portátil concreto. Apague la gestión de energía, cierre la
herramienta y después cierre el panel de control.

Estas herramientas de gestión de energía son específicas de marcas y modelos de portátiles concretos.
Algunas pueden requerir que el PC sea reinicializado antes de que los cambios sean efectivos.

4. Controladores de IR
Muchos PC portátiles tienen un puerto de comunicaciones infrarrojo (IR). Probablemente haya algún
software (o controlador) residente para controlar este puerto. De vez en cuando este controlador puede
interferir con el funcionamiento de los puertos COM. Si está presente este tipo de puertos, pero nunca se lo
usa, intente inhabilitar el controlador.

Propiedades del sistema > Administrador de dispositivos > Puertos > … (infrarrojo)

5. Controladores de módem
Compruebe que únicamente los módems correctos estén instalados en la máquina.

La experiencia ha demostrado que los PC con usuarios múltiples muchas veces contienen muchos
módems, quizás para usarlos para actividades ajenas a la oficina.

Inhabilite cualquier módem fuera de uso.

No se han experimentado casos de módems internos o tarjetas PCMCIA (módem o red) instalados
correctamente que hayan causado problemas significativos.

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6. Sistemas operativos Windows™

Tenga a bien notar que TransLink V2 NO está concebido para ser ejecutado en Windows NT™.

TransLink V2 ha sido concebido para funcionar con las versiones más actualizadas de los sistemas
operativos Windows al momento de expedición (p. ej. Windows XP™). No obstante, quizás no hayamos
puesto a prueba este software completamente con versiones diferentes de PC y sistemas operativos.
Como resultado, no podemos garantizar que este software sea plenamente funcional con la versión más
reciente de Windows™, aunque constantemente desarrollamos formas que admitan diferentes sistemas
operativos.

7. Más ayuda
Si la información precedente no llega a remediar algún problema de comunicación, los contactos siguientes
quizás puedan brindarle más ayuda

a). Si corresponde, intente obtener ayuda de su Ingeniero/Técnico de Sistemas Informáticos.

b). El primer lugar fuera de la empresa al que debería recurrir debe ser el concesionario de la máquina,
agente o red de Servicios.

c). Su próxima consulta debería ser dirigida al OEM de la máquina. Si el OEM no puede ayudarle, realizará
las consultas pertinentes en su nombre.

• Si sus problemas de comunicación persisten, por favor háganos saber la marca y modelo del portátil
problemático para que podamos seguir investigando.

Para obtener información específica de la máquina, por favor remítase al Manual y al Manual de Servicios
de la máquina.

Para todas las consultas acerca de TransLink V2 por favor siga sus canales normales de consulta. Ello
garantiza que pueda llegar información provechosa al personal de JCB Service en todos los niveles.

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