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Iconografía

“Sinóptico
Centralizado”

(VERSIÓN 2.1.12.0)

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Tabla de Contenido

1 ICONOS MANEJADOS EN SISTEMA SINÓPTICO CENTRALIZADO

1.1 ICONOS PLANO SINÓPTICO

1.2 ICONOS SINÓPTICO TERMINALES Y CABEZALES

1.3 ICONOS MAPA TERMINALES

1 ICONOS MANEJADOS EN SISTEMA SINÓPTICO


CENTRALIZADO
1.1 ICONOS PLANO SINÓPTICO

El sinóptico proveerá la capacidad para que el usuario decida que buses ver sobre el sinóptico.
Los buses se catalogan en una de las categorías de "Valor Estado".

ICONOS DESCRIPCIÓN DE ICONOS

Identifica los buses que deben estar asignados, detectados en ruta, no


detenidos y en estado “operativo”.

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Identifica bus en estado “operativo” que se encuentra detenido mientras


ejecuta la ruta.

Identifica los buses que se encuentran fuera de ruta.

Identifica los buses que se encuentran detenidos por más de 5 minutos.

Identifica los buses con mensajes enviados por el conductor.

Identifica todos los buses que se encuentran sin transmisión de datos, o


con MTC y antena GPS desconectada.

En Arena se dispone de más señales relacionadas con el GPS (ejemplo.


ausencia de señal GPS). Sin embargo, cuando la señal GPS está ausente, el
MTC interpola la posición usando un odómetro, y proyecta una posición
GPS. Esta proyección es válida y útil durante algunos minutos, y permite
tener un posicionamiento aproximado incluso cuando (ejemplo: la antena
GPS está obstruida por edificios o por un túnel.

Sin embargo, la desconexión de antena GPS no permite, pasado un tiempo


mayor, determinar la posición GPS, por lo cual se trata en el sinóptico igual
que una ausencia de transmisiones. A nivel arena, se podrá ver el bus con
transmisiones activas en este caso.

Identifica los buses que se encuentran NO OPERATIVO.

Identifica los buses que sobrepasan la velocidad máxima ingresada en la


pantalla “Configuración de Servicio”.

Identifica los buses donde el servicio ingresado difiere del servicio asignado
o planificado, además significa que el bus está retrocediendo en su ruta.

Identifica los buses que se encuentran con el botón de pánico activado,


esto se producirá solo en caso de alguna emergencia que tenga el
conductor del bus, una vez activado el botón de pánico también
automáticamente activará la cámara y el micrófono al interior del bus.
Habitualmente el estado de pánico o emergencia es apagado por el
conductor del bus a los 30 minutos.

Identifica los buses virtuales ingresados por planificación en la ruta de ida


o de regreso en el servicio del operador, y que se encuentran no asociados
a un bus real.

Identifica los buses reales que pertenecen a un servicio que permite


planificación, pero que en ese instante no está asociado a un bus virtual
del plan (si este se encuentra cargado).

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1.2 ICONOS SINÓPTICO TERMINALES Y CABEZALES

DESCRIPCIÓN DE ICONOS
ICONOS

Permite identificar los buses que se encuentran “Operativos Sin Servicio”


en terminal.

Permite identificar los buses que se encuentran “Operativos Asignados” en


terminal y cabezal.

Permite identificar los buses que se encuentran “Operativos Planificados”


en terminal y cabezal.

Permite identificar los buses que se encuentran “No Operativo Sin Servicio”
en terminal.

Permite identificar los buses que se encuentran “No Operativo Asignado”


en terminal y cabezal.

Permite identificar los buses que se encuentran “No Operativo Planificado”


en terminal y cabezal.

Permite identificar los buses “Asignados que se encuentran en servicio o


sentido de ruta diferente al ingresado por consola” en cabezal.

Permite identificar los buses “Planificados que se encuentran en servicio o


sentido de ruta diferente al ingresado por consola” en cabezal.

1.3 ICONOS MAPA TERMINALES

DESCRIPCIÓN DE ICONOS
ICONOS

Permite identificar a los buses que se encuentran “Operativos”.

Permite identificar a los buses que se encuentran “NO Operativos”.

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