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Cómo hacer un
carrito bar
Tiempo de ejecución 6 Horas
Dificultad Medio
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Herramientas Materiales
Sobre el proyecto:
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Este mueble mide 91,5 cm de alto, 70 cm de ancho y 32 cm de profundidad. Este tendrá tubos
galvanizados de 20 mm, tablas de roble vaporizado de 1 x 4” y melamina negra de 15 mm. Tiene tres
cajones abiertos y una cubierta que se puede poner o sacar para tener más superficie de apoyo. Además,
le pondrás 4 ruedas de 50 mm para que sea un carro movible.
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Paso a Paso
PASO 1: CORTA LAS TABLAS
Lo primero que harás es cortar las tablas de roble con una ingleteadora y con un disco de corte de 60
dientes. Estas son 6 trozos de 70 cm y 6 trozos de 31,2 cm:
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Con el disco de 60 dientes harás que el corte salga más parejo, fino y con una mejor terminación.
Marca las medidas correspondientes y realiza los cortes con cuidado.
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Las tablas de roble vienen con una muy buena terminación. Por lo mismo, solamente es necesario hacer lo
siguiente:
Pasa una lija 120° con una lijadora orbital por donde hiciste los cortes. Así podrás rebajar las astillas y
suavizar las caras.
Recuerda siempre usar los elementos de seguridad.
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Para hacer las perforaciones tienes que realizar bien el entarugado y para ello ten presente:
Primero, la estructura tiene los cortes de los costados que miden 70 cm.
Después, están los del frente y fondo de 31,2 cm.
Finalmente, está la base del cajón que es de melamina negra. Este tiene un corte de 66,2 x 31,2 cm
(color amarillo) y ya viene dimensionado de la tienda.
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Las uniones de estas tablas las harás con varios tarugos. Para hacerlos calzar correctamente, usarás
una plantilla de entarugado.
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Marca en la melamina el lugar de las perforaciones. Por el canto más largo, van a 10 cm desde los
extremos y luego a 33,1 cm.
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Las perforaciones las harás con una broca para madera de 6 mm.
En la broca pondrás el tope que viene en el kit de la plantilla a 3,8 cm desde la punta, para dar la
profundidad justa a la perforación.
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Perfora con la plantilla. Recuerda que esta sirve para dejar los tarugos y agujeros a la misma distancia y
alineados. Esto asegura que calcen con los que irán enfrentados para ensamblarlo.
Para traspasar las perforaciones a las tablas de roble usarás tarugos. Estos servirán de guía y luego con
la plantilla, te asegurarás que queden alineados.
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Antes de traspasar la posición de los tarugos, hay que ajustar la guía de la plantilla para que cubra los
15 mm de espesor de la melamina.
Ajusta ambos bordes y afírmalos con una prensa para que no se mueva mientras perforas.
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Para unir de canto los costados con el frente y la trasera, haz dos agujeros en los trozos cortos, usando
la plantilla a tope en ambos bordes.
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Para poder empezar a armar los tres cajones, irás sacando los tarugos que habías puesto de guía:
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Luego, pone un cordón de adhesivo en la tabla de roble, esparciéndolo un poco para que quede mejor en
el área a pegar.
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Repite esta acción con los dos trozos cortos, es decir, el frente y la trasera.
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Para ayudar a la cola fría, deja prensada las uniones por 30 minutos.
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Ahora, para poder unir el cajón a la estructura galvanizada, tienes que hacer dos agujeros en cada
costado de las tablas de 70 cm.
Haz la medición desde el borde hasta los 17 cm (del largo) y luego, marca al medio del ancho de la tabla,
es decir, a 4,5 cm.
Haz las perforaciones con broca para madera de 6 mm.
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Ahora, empezarás a avanzar con las estructuras laterales del carro, las cuales se harán con unos tubos
galvanizados y sus fittings, conocidos como EMT. Estos se ocupan habitualmente para hacer
canalizaciones de electricidad. Para dimensionar los tubos ocuparás un corta tubos:
Tienes que hacer dos estructuras galvanizadas para este carro, para las cuales necesitas cortar 4
trozos de tubería de 45 cm de largo cada una.
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Una de las estructuras laterales del carro bar se compone de la siguiente manera:
Cuatro tubos curvos, que van en los 2 extremos (arriba y abajo) y los dos trozos de 45 cm que cortaste
anteriormente.
Todas las uniones de los tubos se hacen con las coplas o fittings, los cuales se atornillan.
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Atornilla los tubos con un atornillador manual, ya que la cruz del tornillo es pequeña y es más preciso
regularlo con la mano.
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A la estructura galvanizada debes hacerle agujeros para que después puedas fijar los cajones.
Estas perforaciones van en ambos verticales. La primera a 13,5 cm del borde inferior, luego la segunda
a 29,5 cm y la tercera a 31,5 cm.
Marca primero donde irán los agujeros con una punta y luego, perfora con una broca para metales de 4
mm.
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Termina la perforación con una broca de 8 mm, traspasando el tubo por completo.
Repite esto una vez más, para tener dos estructuras galvanizadas.
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Ahora pintarás la estructura galvanizada con un color negro y para los cajones usarás un barniz
poliuretano:
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Dato: El barniz poliuretano que ocupamos en esta ocasión es satinado y resistente a la humedad.
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La unión de los cajones de madera con la estructura galvanizada se hace con pernos hexagonales y
tuercas, para que todo quede firme:
Pasa un perno de 2” con cabeza hexagonal por el agujero de la tubería y el del cajón, para afirmar todo
con la tuerca de ¼”.
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Haz todo con la mano y cuando tengas todo bien armado, da un último apriete final con la chicharra y el
dado hexagonal de 11 mm.
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Para que tu carro sea movible y lo puedas desplazar en la terraza le instalarás unas ruedas de 50 mm de
altura:
Para que calcen bien con la altura del carro colócale un suple, que es una pieza igual a los frentes de los
cajones.
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Finalmente, coloca una cubierta de apoyo 45 x 32 cm. Recuerda que puedes ponerle un tapacantos.
¡Listo! Ya tienes tu carrito bar para poder disfrutar cómodamente de tu terraza con los invitados a tu
hogar.
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