Nombre: Dalet Aguilera Asignatura: Lenguaje

Fecha: 16/07/2021 Profesora: Jennifer Vásquez

Estructura del texto

3.- formula preguntas sobre el tema, que te ayuden a precisar tu
posición frente a él. Por ejemplo:
Tema: El día sin carro.
Preguntas:
. ¿Cuál es el objetivo de la jornada del día sin carro?
El objetivo es que las personas aprendan a no contaminar el
medio ambiente y que puedan mejorar la salud por que pasamos
todo el día sentado en el vehículo y no ejercitamos el cuerpo.
. ¿Cómo afecta a los ciudadanos?
Los afecta mucho porque no tendrían como movilizarse los que
no tienen más de un vehículo, más del 50% tienen dos vehículos
en casa pueden tener una bicicleta, patineta que son transporte sin
contaminar el medio ambiente.
. ¿Cuáles son sus beneficios?
- Menos contaminación.
- Menos accidentes.
-Ahorros en seguros.
-Ahorros en tramites.
. ¿En qué ciudades se realiza?
En todas las ciudades del país para así ser todos por un mismo
reto.
. ¿Estas de acuerdo con esta medida?
Si
. Si en tu ciudad no se ha tomado esta medida, ¿estarías de
acuerdo con que se aplicaría?
Si, me gustaría que sea una semana para así bajar más la
contaminación y así cuidar mas al planeta y tener mas años de
vida en el mundo.
4.- Escribe tu texto argumentativo. Ten en cuenta los siguientes
aspectos.
. Publico a quien te diriges: ¿A quiénes quieres convencer?
. Tesis: ¿de qué quieres convencerlos?
. Argumentos: ¿Cómo sustentaras las tesis?
. Presuposiciones: ¿tu tesis o tus argumentos implican las
existencias de algunos supuestos? ¿Cuáles?
El día sin carro. - es un día maravilloso, una iniciativa cuyo valor
no puede cuantificarse en términos económicos, argumento desde
el cual algunos de sus detractores sugieren su eliminación. Su
argumento, caída en las ventas de comercio durante la jornada.
Por un único día al año, millones de Habitantes escapan de la
diaria rutina de caos, agravio, contaminación, irrespeto, tiempo
perdido, histeria colectiva y desgaste que significa conducir en la
capital. Para cambiarlo por uno de bienestar, de sentirnos mejores
ciudadanos, de entrar en contacto con nuestra ciudad, sus calles y
con nuestra comunidad, compartiendo el transporte público,
caminando, o rodando en cicla en una tarde soleada, por un mejor
aire para respirar, ejerció y salud, y lo que es más importante, por
nada menos que la esperanza de una ciudad más cálida, humana y
vivible, cuya prioridad sean las personas, no el automóvil. Son
una oportunidad de construir confianza entre los ciudadanos, y
confianza entre la gente de a pie y la autoridad, como sucedió en
los puntos de control, donde los enigmáticos Agentes Naranja de
Movilidad –nadie sabe lo que hacen o para qué es que sirven-,
entrevistaban a los ciclistas sobre su balance de la jornada,
regalaban cintas reflectivas para su protección, daban consejos de
movilidad, y en general, intercambiaban con las personas de
manera constructiva y amigable. La que me entrevistó por
ejemplo se llamaba Lilia, y llegamos hasta a intercambiar correos
electrónicos, pues me pidió que le compartiera el video que
filmé de nosotros mientras me realizaba la encuesta. En esos
momentos, la autoridad y el ciudadano, Lilia y yo, nos acercamos,
nos pusimos en los zapatos del otro, nos humanizamos, y así, sin
darnos cuenta, construíamos ciudadanía. Con la jornada los
bogotanos reflexionemos sobre la ciudad que queremos y en
relación a qué es realmente calidad vida. Creamos conciencia
sobe el exceso de carros, la posibilidad de otros medios de
transporte, y la urgente necesidad de regular el servicio público
actual. Se proponen alternativas por ejemplo para que personas
trabajen desde sus casas, o la construcción de una cicloruta por la
7ª, o la ampliación de la jornada a más días. Pone en primer plano
el tema del medio ambiente y la peligrosa contaminación a la que
nos estamos exponiendo. Y muy importante, ad portas de una
elección de alcalde, desnuda aún más el fracaso de gestión de la
actual administración, lo que debiera alertarnos sobre la imperante
obligación de tomar mejores decisiones como votantes y
ciudadanos.