Anlisis de Vibraciones

Para realizar el anlisis y diagnstico de fallas utilizando la medicin de la vibracin, se han desarrollado diferentes tcnicas e instrumentos, dependiendo del rango de frecuencias dentro del cual se desea hacer el anlisis. Unas estn enfocadas a la zona de las altas frecuencias y otras a la zona de frecuencias bajas e intermedias.

VIBRACIONES EN MAQUINAS
El estudio de las vibraciones est relacionado con el comportamiento oscilatorio de los cuerpos, teniendo en cuenta que la mayora de las maquinarias y estructuras experimentan vibraciones en mayor o menor grado, por lo cual stas se debern tener en cuenta al abordar los clculos de diseo y/o comprobacin as como en los controles peridicos del estado tcnico de las mismas. Antes de acoplar un motor nuevo o recin reparado a la mquina conducida, es necesario ponerlo en funcionamiento y registrar las vibraciones en diferentes puntos, preferiblemente cercano a los rodamientos y en las tres direcciones posibles. De esta forma se podrn identificar aquellos defectos que son inherentes al propio motor tal es el caso del desbalance, las deformaciones en el eje del rotor, el desalineamiento entre los cojinetes del propio motor, las posibles solturas de los cojinetes as como los defectos en los propios cojinetes.

Segn la norma ISO 2041 en relacin con la Terminologa en Vibraciones se establece que:

De igual forma, la propia norma ISO 2041 establece que:

El movimiento fsico de una mquina rotatoria se interpreta como una vibracin cuyas frecuencias y amplitudes tienen que ser cuantificadas a travs de un dispositivo que convierta stas en un producto que pueda ser medido y analizado posteriormente.

FRECUENCIA describir qu est mal? en la mquina AMPLITUD cun severo? es el problema.

VIBRACIN ARMNICA
Constituye la forma ms simple de oscilacin (Figura 1.5). Caracterizada por una senosoide, puede ser generada en sistemas lineales debido a la presencia de algn problema potencial, un desbalance por ejemplo.

VIBRACIN PERIDICA
Es un movimiento que se repite peridicamente tal y como se observa en la Figura 1.6. Por ejemplo, un problema en una transmisin dentada puede producir una vibracin que aunque no es armnica es peridica.

VIBRACIN ALEATORIA
Ocurre en forma errtica y tiene contenidos de frecuencias en toda la banda de frecuencias analizada. Observe la Figura 1.7. Esto quiere decir que las vibraciones aleatorias producirn un espectro continuo o lo que es lo mismo, el espectro estar constituido por "infinitasvibraciones armnicas, cada una caracterizada por amplitud, frecuencia y fase respectivamente.

VIBRACINES EN MOTORES DE INDUCCIN

A continuacin se relacionan algunos de los problemas electromecnicos ms comunes en los motores de induccin, que pueden ser identificados midiendo y analizando correctamente las vibraciones en estas mquinas: 1. Corrimiento del centro magntico. 2. Barras del rotor agrietadas o rotas. 3. Corto circuito en el enrollado del estator. 4. Deformaciones trmicas. 5. Pulsos torsionales.

Este tipo de motor est diseado para trabajar a una velocidad fija asincrnica. Por ejemplo, un motor de induccin de cuatro polos opera a una velocidad aproximada de 1750 r.p.m. en lugar de a 1800 r.p.m. A esta diferencia de frecuencias se le denomina frecuencia de deslizamiento

CORRIMIENTO DEL CENTRO MAGNTICO

Esta situacin se presenta cuando el rotor no est correctamente ubicado con respecto al centro magntico del estator. El corrimiento del centro magntico en los motores de induccin se identifica cuando en los espectros de las vibraciones se observen componentes a la frecuencia de lnea o sea, 60 Hz y a la frecuencia de operacin del motor. Esta ltima aparecer acompaada de bandas laterales a la frecuencia de deslizamiento por el nmero de polos del motor.

ROTURA DE BARRAS EN EL ROTOR

La presencia de roturas en las barras del rotor hace que la frecuencia de rotacin del motor sea modulada por el producto de la frecuencia de deslizamiento por el nmero de polos. Debido a este fallo mecnico se produce un desbalance elctrico en el motor, que a la vez genera niveles de vibraciones suficientemente altos a la primera y segunda armnicas de la velocidad de rotacin. En la Figura 5.1 se observa un ZOOM espectral de 40 Hz con frecuencia central de 60 Hz ejecutado sobre un registro de vibraciones tomado en un motor de 3570 r.p.m. (59.5 Hz). La frecuencia de deslizamiento es de 0.45 Hz aproximadamente (segn la resolucin del espectro) por lo cual se pueden apreciar bandas laterales de aproximadamente 0.9 Hz.

CORTO CIRCUITO EN EL ENRROLLADO DEL ESTATOR

El enrollado del estator, comnmente denominado polos puede presentar espiras en corte lo cual hace que disminuya la velocidad de rotacin y se incremente la frecuencia de deslizamiento. En la Figura 5.2 se muestra el espectro de vibraciones registrado en un motor operando a 1740 r.p.m. (29 Hz). En el espectro se observan bandas laterales a la frecuencia de deslizamiento por el nmero de polos del motor.

DEFORMACIONES TRMICAS
El rotor, tambin es susceptible de sufrir deformaciones debido a la concentracin de altas temperaturas en l, cuyo origen radica en el aislamiento deficiente de varias lminas contiguas en zonas del propio rotor pudiendo provocar roces eventuales de ste con el estator.

VIBRACIONES EN ENGRANAJES
La mayora de los fallos en transmisiones dentadas que son susceptibles de ser identificados a travs de las vibraciones tienen su origen en problemas de excentricidad, montaje deficiente en el rbol, desalineamiento de la propia transmisin, oscilaciones torsionales y el desgaste, las grietas, las caries y la fractura del dentado.

Los problemas de excentricidad pueden responder a cuatro situaciones diferentes: 1. Engranajes cuyos nmeros de dientes tienen un factor comn diferente a la unidad y una de las ruedas est excntrica. 2. Engranajes cuyos nmeros de dientes tienen como factor comn a la unidad y una de las ruedas est excntrica. 3. Engranajes con errores de cilindricidad