CONCEJO MUNICIPAL

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1 1 DIC 2023 R
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MENSAJE NO 167/SM/2023 IG

ROSARIO,"2023 - A 40 AÑOS DE LA RECUPERACIÓN DE LA DEMOCRACIA", 11 de diciembre de 2023.-

Sra. Presidenta del

Concejo Municipal de Rosario
Lie. María Eugenia Schmuck
S L D

De mi mayor consideración:

Tengo el agrado de dirigirme a usted, y por su intermedio, al cuerpo que preside a fin de
remitirle para su tratamiento y aprobación un proyecto de modificación de la Ordenanza N°
10.031, en virtud los fundamentos que a continuación se exponen.
La situación en la que se encuentra inmerso el sistema de transporte urbano de pasajeros
de la ciudad de Rosario reviste características propias y de coyuntura que resultan necesarias
atender en procura del sostenimiento del sistema y con la finalidad de priorizar las necesidades
de los usuarios.
Los costos del sistema están sufriendo variaciones constantes debido a las políticas
macroeconómicas, la incertidumbre en cuanto a continuidad de políticas nacionales en materia
de subsidios y la variación de los parámetros tenidos en cuenta para su determinación, lo que
lleva a una dinámica constante en la evaluación de los mismos y su relación con la tarifa vigente,
a título ejemplificativo podemos verificar que el costo del material rodante desde el mes de
febrero del 2023 a la fecha se ha incrementado en un 133%, el tipo de cambio oficial se
incrementó en más del 103%,el combustible en 100% y la masa salarial ha sufrido un incremento
del 135% Mientras que la tarifa ha variado en 87% y los subsidios nacionales en un 43%.
A nivel nacional tal índice es un parámetro general que muestra el comportamiento de
una canasta de bienes y servicios básicos, que esta metodología se implementó en el Área
Metropolitana de Buenos Aires (Resolución N° 1017/2022 del Ministerio de Transporte de la
Nación) y en ciudades del interior del país como Córdoba capital (Ordenanza N° 13330).
Por los fundamentos expuestos, consideramos oportuno en esta instancia realizar los
ajustes a la ordenanza propuestos, con el objetivo de mejorar las condiciones de prestación del
servicio de TUP de la ciudad de Rosario, la que quedará redactada conforme el proyecto de
Ordenanza que en 1 foja se adjunta al presente
Sin otro particular, aprovecho la ocasión para saludarla con atenta consider^ión.

Dr. AabLO JAVKIN

J Intendente
Mu/icipalidad de Rosario

SEBASTIAN P. CHALE
secretario de Gobtemo
Municipalidad de Rosarlo
 PROYECTO DE ORDENANZA

Artículo 1°.- El Departamento Ejecutivo Municipal se encuentra autorizado a actualizar de

manera automática en los meses de Enero, Marzo, Mayo, Julio, Septiembre y Noviembre de
cada año la tarifa del Transporte Urbano de Pasajeros, considerando el último Estudio de Costos
elaborado por el Ente de la Movilidad de Rosario.
Artículo 2°.- En referencia al Art. 1, los valores tarifarios se actualizarán en los meses citados,
tomando en cuenta a tal efecto la variación acumulada de los dos meses previos y que se
encuentren publicados al momento de la actualización del índice de Precios al Consumidor Nivel
General de la Región Pampeana relevado por el INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICAS Y
CENSO (INDEC).
Artículo 3“.- Modificase el Art. 8 de la Ordenanza N° 9030 el que quedará redactado de la
siguiente forma:
Art. 8°.- Del costo del servicio. La suscripción al servicio tendrá cuatro modalidades: ocasional,
diaria, mensual y anual. Las suscripciones habilitarán al usuario registrado a hacer uso gratuito
del servicio en cada ocasión durante un periodo de 60 minutos. El EMR monitoreará el
funcionamiento del sistema podiendo ampliar este periodo de referencia. Vencido el periodo de
uso gratuito el usuario deberá abonar una tarifa adicional que el Concejo Municipal fije en base
a los Estudios de Costos que eleve a tal fin el EMR. Esta tarifa será incremental respecto a la
demora en devolver la bicicleta al sistema, con un máximo de 4 horas (tiempo total de uso, sin
discriminar entre tiempo contemplado por suscripción y uso adicional) a partir del cual se
considera en riesgo el vehículo y comienza a regir el mecanismo de sanciones.
Artículo 4“.- Facultase al Departamento Ejecutivo a realizar las gestiones necesarias
ante Nación Servicios SA o quien en el futuro resulte administrador del Sistema Único de Boleto
Electrónico para efectivizar la integración tarifaria entre el sistema de bicicletas públicas y el
transporte urbano de pasajeros habilitando el trasbordo hacia servicios del TUP en el caso de
haber cancelado una unidad de suscripción de tipo ocasional (viaje originado en el Sistema de
Bicicletas Públicas)y según la misma mecánica vigente en el Sistema del TUP (tarifa integrada
horaria). La vigencia de una suscripción ocasional equivaldrá en ese caso a la de una Tarifa
Integrada Horaria. Esto no supondrá detrimento de la posibilidad de trasbordo desde viajes
originados en TUP en el sistema de bicicletas Públicas debiendo en dicho caso el o la usuaria
en cuestión estar debidamente registrada y habilitada para el uso del último.
La Autoridad de Aplicación podrá estudiar e implementar un mecanismo de integración tarifaria
para aquellos usuarios del sistema de bicicletas públicas que cuenten con suscripciones de tipo
diaria, mensual o anual, determinando la forma de implementación y tarifas correspondientes si
fuere necesario.
Artículo 5°.- El Departamento Ejecutivo por vía reglamentaria dispondrá lo pertinente a los fines
del cumplimiento de la presente.
Artículo 6°.- Deróguese las Ordenanzas N°: 9413, 9801 y 9861 y modificatorias que se opongan
a la presente.
Artículo 7°.- Deforma.

A PABLO JAVKIN
/ Intendente
lunicípalldad de Rosario

Uc. P. CHALE
Secretario de Gobtemo
Municipalidad de Rosaii»