INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES

Examen Parcial 1

Prof. MABEL SHARPE

Nombre del Alumno: Fecha:

Problema 1:

Una empresa posee dos aviones, A y B, para realizar viajes que cubren un
trayecto determinado. El avión A debe hacer, como mínimo, la misma cantidad de viajes
que el avión B, pero no puede sobrepasar los 120 vuelos mensuales. Entre los dos
aviones deben hacer más de 60 viajes mensuales, pero no más de 200.
En cada vuelo, el avión A consume 900 litros de combustible, y el avión B
consume 700 litros.
Cada viaje del avión A reporta a la empresa una ganancia de 30.000 pesos, y cada
uno del avión B es de 20.000 pesos.

Se pide:

1. Plantear el modelo canónico del problema, con el fin de obtener el máximo

beneficio.
2. Plantear el modelo estándar del modelo obtenido en el punto 1, indicando el
significado de todas las variables.
3. Plantear el modelo canónico del problema, con el fin de determinar la cantidad
de vuelos que minimice el consumo de combustible.
4. Indicar el planteo dual del modelo del punto 3.
5. Plantear el modelo estándar del planteo dual del punto 4, indicando el
significado de todas las variables.

Problema 2:

Una empresa se dedica al montaje de motocicletas de 50, 125 y 250 cc. posee
para ello una planta, que está estructurada en tres departamentos: Fabricación de los
chasis, pintura y montaje.
El departamento de fabricación de chasis dispone de 50 trabajadores, el de pintura
de 30 y el de montaje de 60. Todos los trabajadores realizan una jornada laboral de 8
horas.
Para fabricar una motocicleta del modelo de 50 cc. es necesaria la utilización de 2
horas del departamento de chasis, 1 hora del de pintura y 2 horas del de montaje. El
beneficio obtenido con la venta de una unidad es de $60.000.
En la fabricación del modelo de 125 cc. se emplean 4, 2 y 3 horas de cada uno de
los departamentos, respectivamente. Su beneficio unitario asciende a $120.000.
Para fabricar una unidad del modelo de 250 cc. se precisan 6 horas del
departamento de chasis, 3 horas del de pintura y 8 horas del de montaje. Su beneficio
unitario es de $210.000.
 Se supone que la empresa vende toda su producción, y que pueden quedar
diariamente motocicletas no completas, para continuarlas al día siguiente.
El modelo resultante, planificado para un día, es el siguiente:

2 x1 + 4 x2 + 6 x3 ≤ 400 Chasis: x4
x1 + 2 x2 + 3 x3 ≤ 240 Pintura: x5
2 x1 + 3 x2 + 8 x3 ≤ 480 Montaje: x6

xi ≥ 0, para todo i = 1,2,3

Z= 60 x1 + 120 x2 + 210 x3 (Max)

La solución dada por la tabla óptima obtenida por Método Simplex es:

Cj
Ck Xk Bk A1 A2 A3 A4 A5 A6 𝜽
X2 22,86 0,286 1 0 0,571 0 -0,429
X5 40 0 0 0 -0,5 1 0
X3 51,43 0,143 0 1 -0,214 0 0,286
Z=13542,86 Zj-Cj 4,29 0 0 23,6 0 8,57

1. Elaborar el informe completo del plan de producción diario para la gerencia de

la empresa.
2. Dos empleados del departamento de pintura se enferman y faltan al trabajo un
día. ¿Afecta la producción este evento? Justifique su respuesta.
3. El departamento de chasis decide emplear 10 trabajadores más. Indicar si este
evento modificaría o no la solución óptima hallada, justificando la respuesta: Si
la solución se modifica, dejar planteada la tabla pertinente, sin calcular la
nueva, si no se modifica, indicar claramente porqué.
4. Indicar si es conveniente o no fabricar un nuevo tipo de motocicleta de 500 cc.,
en la que se necesitarían 5, 3 y 4 horas de cada uno de los departamentos, y
cuyo beneficio por la venta de una unidad sería de $350.000.