URO Vamtac S3 Incipresa

UME
Adrián García I Torregrosa

El URO VAMTAC S3 es un vehículo táctico ligero fabricado por la empresa

española UROVESA. En el contexto de la UME (Unidad Militar de Emergencias)
en España, estos vehículos son utilizados para diversas misiones.
Índice

Introducción…………………………………………………………………………………...
(2)
Especificación Técnica……………………………………………………………………………. (3)
Variantes……………………………………………………………………………………………. (4)
Usos………………………………………………………………………………………………………(5
)
Tabla de
Precios………………………………………………………………………………………………(6)

Introducción

1
Su fabricación en serie comenzó en el año 1998. Desde entonces, ha venido incorporando
constantes mejoras, hasta llegar a las versiones actuales, el VAMTAC I3 y el VAMTAC S3, que
aportan más capacidad de carga y mejoran las posibilidades de adaptación a equipos y
blindajes diversos.

En junio del 2012 presentó en el salón Eurosatory su

nuevo VAMTAC 3.5, un vehículo 4x4 “con prestaciones todo terreno muy elevadas”. En enero
de 2012 el Ministerio de Defensa, a través de su órgano central de compras, la Dirección
General de Armamento y Material (DGAM), inició el procedimiento para adquirir vehículos de
nueva generación que renueven la flota VAMTAC.3

Sus
prestaciones todo terreno y sus características de alta movilidad le proporcionan una
extraordinaria capacidad para moverse a grandes velocidades por zonas muy abruptas y a
plena carga. El VAMTAC ha estado en servicio en zonas como Afganistán, Irak, Kósovo,
República Democrática del Congo o Líbano, bajo utilización de las Fuerzas Armadas de
España o de otras como Portugal, Rumanía y Marruecos. Sus aplicaciones civiles se centran en
actividades contra incendios y protección civil, así como policiales y de seguridad.

Especificaciones técnicas

2
Motor:
● Cilindrada: 3.200 cm3 la versión S3 | 2.998 cm3 la versión I3
● Potencia: 188 cv (DIN) v. S3 | 166 cv (DIN) v. I3
● Par máximo: 410 Nm v. S3 | 380 Nm v. I3
● Nº cilindros: 6 en línea v. S3 | 4 en línea v. I3
● Combustible: Gasoil (diésel)
Caja de cambios:
● Tipo: Automática
● Velocidades: 5 adelante + 1 atrás
● Caja reductora/transfer
● Velocidades: 2 (carretera + todo terreno)

Tracción: 4x4 permanente

Diferencial: bloqueable 100%

Ejes diferenciales
Delantero: director y motor, doble reducción tipo pórtico, con bloqueo 100%
Trasero: motor, doble reducción, tipo pórtico, con bloqueo 100%
Opcional: sistema automático de bloqueo de los diferenciales

Suspensión:
Tipo: independiente en las 4 ruedas, muelles helicoidales y amortiguadores, trapecios dobles
de alta resistencia

Frenos:
Accionamiento: hidráulico, doble circuito, sobre discos ventilados en las 4 ruedas

Ruedas:
Tipo de neumáticos: 37 x 12,5 / R 17,5
Opcionalmente: 37 x 12,5 / R 16,5 y 37 x 12,5 / R 17

Equipo eléctrico:
Tensión nominal: 12 V / 24 V
Baterías: 2 unidades de 110 A/H
Alternador: 28 V / 80 A. Opcionalmente: 180 A.

Pesos:

3
En orden de marcha: 3.000 - 3.500 kg (s/ versiones)
Masa máxima admisible: 5.300 kg (OPC. 5.800 kg)
Carga máxima: 1.500 - 2.500 kg (s/ versiones)
Máximo remolcable: 2.000 - 3.500 kg (s/ versiones)

Características todo terreno:

Altura al suelo (bajo eje): 440 mm
Altura al suelo (ventral): 490 mm
Ángulo de ataque: 74º (con y sin cabrestante)
Ángulo de salida: 54º
Pendiente frontal: 100% (s/ adherencia)
Pendiente lateral: 50%

Prestaciones:
Capacidad depósito: 110 litros
Consumo: 17 litros / 100 km v. S3 | 15 litros / 100 km v. I3
Autonomía: más de 600 km
Velocidad máxima: 135 km/h v. S3 | 126 km/h v. I3

Variantes:
● URO VAMTAC I3(inicialmente designados URO VAMTAC T3)
● URO VAMTAC S3(inicialmente T5)
● URO VAMTAC s3 BLINDADO

URO VAMTAC S3 BLINDADO

4
El inventario específico que lleva el URO VAMTAC S3 de la UME puede variar según la misión y
la configuración específica del vehículo. Sin embargo, te puedo dar una idea general del tipo
de equipos que podrían estar presentes:

1. **Equipamiento de Comunicación**Radios y sistemas de comunicación avanzados para

mantener una coordinación eficiente durante las operaciones.

2. **Equipo de Rescate**Herramientas y equipos especializados para operaciones de rescate,

que podrían incluir cuerdas, arneses, herramientas de corte, etc.

3. **Kits Médicos de Emergencia**Suministros médicos y kits de primeros auxilios para

proporcionar atención inmediata en situaciones de emergencia.

4. **Iluminación de Emergencia**Luces especiales para operar en condiciones de poca

visibilidad o durante la noche.

5. **Sistemas de Navegación**GPS y otros sistemas de navegación para facilitar la movilidad

en terrenos diversos.

6. **Equipamiento para Operaciones Anfibias (si aplicable)**En caso de que el vehículo tenga
capacidad anfibia, podría llevar equipo adicional para operaciones acuáticas.

7. **Equipamiento de Protección Personal**Equipo de protección personal adecuado para las

condiciones y riesgos específicos de la misión.

8. **Herramientas y Equipamiento Táctico**Herramientas y equipo táctico general que pueda

ser necesario para diversas situaciones de emergencia.

Es importante destacar que el inventario exacto puede variar y está sujeto a actualizaciones
por parte de la UME según sus necesidades operativas y los avances en la tecnología y tácticas
de respuesta a emergencias.

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Vamos a centrarnos en el URO VAMTAC S-3 BLINDADO para el transporte de hasta 8 personas
ya que no hay casi información pública de el inventario en sus otros usos.
INVENTARIO

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balístico
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cristales blindados
4.000 aprox cristales-blindados-c
con marco
oches/

6
 placas exteriores https://detailpark.co
3.000 aprox
de cerámica m/coating

protección contra
minas y cargas
10.000 aprox
explosivas
improvisadas

difusor de acero
inferior en forma 600 aprox
de V

asientos especiales
400 apox
con reposacabezas

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7
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regulación
automática de la
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presión de los
neumáticos

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EomdARoCYPAQAvD
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Total: Este vehículo en su total se encuentra desde 90.000 a 350.000

dependiendo de la cantidad y del modelo.