TABLA DE ÁNGULOS DE LEVA, DE CIERRE O DE CONTACTO

(DWELL) DE PLATINOS DE AUTOMÓVILES. 1963-1991

Para REDUCIR el Ángulo de Leva: ABRIR los Platinos.

Para AUMENTAR el Ángulo de Leva: CERRAR los Platinos.

Recuerde que:

Si se CIERRAN los Platinos, el Ángulo de Leva AUMENTA y el Tiempo de Encendido se

RETRASA

Si se ABREN los Platinos, el Ángulo de Leva se REDUCE y el Tiempo de Encendido se

ADELANTA

CHEVROLET
Motores de 6 cilindros:

1963 a 1974 De 31 a 34 grados

1970, 1974 y 1975 con distribuidor Prestolite. De 37 a 42 grados

Motores V-8:

1973 De 27 a 31 grados
1974 De 29 a 31 grados
1975 De 28 a 32 grados

CHRYSLER
Motores de 6 cilindros:

1963 a 1968 De 40 a 45 grados

1969 a 1970 De 42 a 47 grados
1971 a 1973 De 41 a 46 grados

Motores V-8:

1963 a 1973 De 28 a 33 grados

DATSUN o NISSAN
Motores de 4 cilindros:

1963 a 1970 De 48 a 52 grados

1971 a 1991 De 49 a 55 grados

FORD
Motores de 6 cilindros:

1963 a 1967 De 37 a 42 grados

Motores V-8:

1963 a 1969 De 26 a 31 grados

1970 a 1991 De 26 a 29 grados

JEEP
Motores de 6 cilindros:

1976 a 1985 De 31 a 34 grados

MERCEDES BENZ
Motores de 6 cilindros:

1964 36 grados

RENAULT
Motores de 4 cilindros:

1963 a 1964 56 grados

1965 a 1969 48 grados
1970 a 1984 De 54 a 60 grados

V.A.M. o RAMBLER
Motores de 6 cilindros:

1963 a 1970 De 31 a 34 grados

1971 a 1972 De 32 a 36 grados
1973 a 1985 De 31 a 34 grados

VOLKSWAGEN
Motores de 4 cilindros:

1963 a 1965 De 48 a 56 grados

1966 a 1969 (1200 c.c.) De 50 a 59 grados
1970 a 1983 47 grados
1984 a 1988 De 44 a 50 grados