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El calibrador pie de rey o vernier fue desarrollado para satisfacer la necesidad de contar
con un instrumento de lectura directa, que pudiera tomar una medida fácilmente en una
sola operación, además, teniendo la ventaja de no ser necesario la apreciación visual
del cero de referencia y la simplificación de la lectura al hacerse coincidir dos trazos
auxiliándose de la regla del nonio. El calibrador típico puede realizar cuatro tipos de
medición: exteriores, interiores, peldaños y profundidades.
Para su uso debemos seleccionar la presión con la que se trabajara, para eso tenemos
una escala fija que es la principal y un tambor móvil que representa las unidades más
pequeñas, una vez seleccionado el torque deseado se tiene que elegir el lado de giro
del trinquete para que este apriete el tornillo o elemento deseado, cuando se escuche
un ligero click o la herramienta ya no apriete más es porque se ha llegado al torque
deseado.
Aplicación en el campo automotriz.
Puede ser usado para comparar las medidas de dos objetos y sus variaciones. Cuenta
con las habilidades para medir desplazamientos milimétricos, por lo que es muy usado
para identificar niveles de desgaste y formas. Algunas de las aplicaciones más comunes
en la industria son la medición de planitud, circularidad, cilindros, esfericidad,
desviaciones, entre otros.
Ilustración 4 micrómetro
• Exteriores: Sirven para medir cualquier objeto que tenga caras planas en su exterior.
• Interiores: Con este podemos hacer mediciones en los interiores de las piezas
• Profundidades: Como su nombre lo indica sirve para medir las profundidades de
agujeros, ranuras, chavetas, etc.
• Para roscas: Se utiliza para medir el paso de las roscas de los tornillos, pernos, etc.
• De banco: la variación de este tipo es que tiene un banco en el que se puede apoyar
el instrumento, por lo que elimina un error de medición por una mala visualización.
• Espesores: Mide los espesores principalmente de láminas o chapas metálicas.
• En V: Se utilizan para medición de piezas de corte que tengan 3 o 5 puntos de corte.
• Digitales: Prácticamente es el micrómetro convencional pero actualizado
electrónicamente para que la medición nos la de una pequeña pantalla.
Aplicación en el campo automotriz.
Alexometro.
Ilustración 5 alexómetro
Ovalamiento del cilindro es cuando en un mismo plano perpendicular al eje del cilindro,
varían los diámetros de este en puntos a 90°.
Aplicación en el campo automotriz.
La aplicación del alexometro en el campo automotriz, que consiste en comprobar
la conicidad y la ovulación en el cilindro. Estos desgastes son producidos por el pistón
al ejercer más presión en unas zonas de las paredes del cilindro que en otras. Dichos
desgastes producen perdidas de compresión al quedar los pistones flojos dentro del
cilindro. Debido a que estos desgastes son inapreciables a simple vista, se hace
necesario la utilización de herramientas de medición específicas y aquí es donde entra
la necesidad de utilizar un alexómetro.
Comprobación de la conicidad de un cilindro
En primer lugar, introduciremos el alexómetro en el cilindro en la zona superior de la
carrera del pistón, a unos 10mm del PMS. En este punto balancearemos
cuidadosamente el alexómetro de un lado a otro y podremos observar como la aguja
del reloj comparador se mueve de un lado a otro. Justo en el punto donde la aguja
cambia de sentido pondremos el dial del reloj comparador a cero, volveremos balancear
el alexómetro para comprobar que la aguja cambia de sentido en el “0”.