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013/2016
DECRETO MUNICIPAL……..No………
BENJAMÍN CHUQUIMIA NINA
HONORABLE ALCALDE MUNICIPAL DE LA ASUNTA
CONSIDERANDO:
Que el señor Alcalde municipal del Gobierno Autónomo Municipal de la Asunta con las facultades
conferidas por la Constitución Política del Estado plurinacional de Bolivia, Ley No. 031 Marco de
Autonomías y Descentralización Andrés Ibáñez, Ley No. 482 de Gobiernos Autónomos
Municipales, Ley No. 154 de Clasificación y Definición de Impuestos y de Regulación para la
Creación y/o Modificación de Impuestos de Dominio de los Gobiernos Autónomos Municipales y
Ley Municipal Autonómica No. 013/2016 de Creación de Impuestos Municipales del Gobierno
Autónomo Municipal de la Asunta.
DECRETA:
ARTICULO 2° (HECHO GENERADOR). - El hecho generador de este impuesto, está constituido por
el ejercicio del derecho de la propiedad a la posesión de vehículos automotores al 31 de diciembre
de cada año.
ARTICULO 3° (SUJETOS PASIVOS). - Son sujetos pasivos de este Impuesto, las personas naturales
y/o jurídicas y sucesiones indivisas que sean propietarias o poseedoras de cualquier vehículo
automotor de acuerdo con lo dispuesto a la Ley municipal incluida las personas públicas.
I. Están comprendidas en la decisión de los sujetos pasivos
a. Las personas jurídicas propietaria o poseedoras de vehículos automotores, cualquiera sea
su uso.
b. Las personas naturales o sucesiones indivisas propietarias o poseedores de vehículos
automotores, cualquiera sea su uso.
c. Los donantes a favor de las entidades del estado mientras no se suscriba el documento
legal que efectivice la donación o mientras la entidad beneficiaria no se encuentre en
posesión efectiva del vehículo.
II. También son sujetos pasivos de conformidad el párrafo anterior.
a. Cada cónyuge por la totalidad de sus bienes propios. En caso de separación judicial de
bienes, también lo será respecto de los bienes que se le haya adjudicado en el respectivo
fallo.
b. El cónyuge por los bienes gananciales de la sociedad conyugal, independientemente del
cónyuge en favor del cual este registrado el vehículo automotor.
c. Los herederos, mientras se mantenga indivisa la propiedad de los bienes propios del de
cujus y por la mitad de bienes gananciales de la sociedad conyugal, si fuera el caso.
d. Los accionistas por la obligación tributaria que le corresponda según porcentaje de
participación del vehículo si fuese el caso.
e. Los copropietarios en forma solidaria por el total de la obligación independientemente de
que la titularidad se encuentra a nombre de uno de ellos o de todos.
III. Se consideran responsables solidarios de las obligaciones tributarias de los sujetos
pasivos señalados anteriormente:
a. El albacea o administrador judicial el conyugue supérstite y los coherederos por los bienes
de la sucesión indivisa antes y después de la declaratoria de herederos, según sea el caso.
b. El representante legal de los incapaces o indirectos.
c. Los conyugues en cuanto a los bienes gananciales y a los que pertenezcan a otro
conyugue.
IV. Cuando el derecho propietario del vehículo automotor no haya sido perfeccionado o
ejercitado por el titular o no conste de titularidad alguna sobre el en los registros
públicos pertinentes, se consideran como sujetos pasivos a los tenedores, poseedores
o detentadores, bajo cualquier título, sin perjuicio de derecho de estos a ultimo a
repetir el pago contra los respectivos propietarios o a quien se beneficie la
declaratoria de derechos que emitan los tribunales competentes.
ARTICULO 5º (ACCIONES Y DERECHOS Y/O COPROPIEDAD).- Si los bienes alcanzados por este
impuesto pertenecieran a más de un propietario ya sea en acciones y derechos y/o
copropiedad, la determinación del valor imponible y el consiguiente cálculo del impuesto se
efectuara en la misma forma que si el bien perteneciera a un solo propietario siendo los
accionistas responsables por el porcentaje de su participación y los copropietarios responsable
solidarios por el pago total de este impuesto para lo cual se considerara los siguientes
aspectos.
Al valor en tablas de vehículos automotores de la clase automóvil, jeep, vagoneta y camioneta
con capacidad de carga menor o igual a 1.5 toneladas que tengan hasta tres puertas se
aplicara una reducción del 15% del valor a lo establecido según anexo 7.
Los sujetos pasivos o terceros responsables del vehículo automotores clase jeeps y vagonetas
para beneficiarse con el descuento por un número de puertas deberán especificar el número
de las mismas.
Al valor en tablas de vehículos automotores de todas las clases que tengan una capacidad de
carga menor o igual a 1.5 toneladas y tenga motor turbo se aplicara un incremento del 20%
del valor según lo establecido en el anexo 7 excepto la clase tracto camión que solo presenta
capacidad de arrastre y no de carga.
A los vehículos automotores de clase móvil jeep, vagoneta, camioneta minibús de doble tracción
se le aplicara un incremento de 15% de valor según lo establecido en el cuarto adjunto.
Al valor en tablas de los vehículos automotores como ambulancias, volquetas, montacargas, moto-
camioneta etc. Que tenga capacidad de carga mayor a 1.5 toneladas se aplicara los factores de
corrección de chasis y carrocería del anexo 6 considerando los porcentajes en función de la
capacidad de carga especificada en dicho anexo.
Los vehículos automotores cuya clase no se halla especificada en los cuadros 3,4,6 y 7 se aplicarán
los factores de corrección según a continuación solo a efectos de la liquidación de IPV.
DESCRIPCION HOMOLOGACION
Automóvil Buggy
Vagoneta Ambulancia
Camión Cisterna
Camión Volqueta
Camión Camper
Camión Camión grúa
Camión Camión hormiguera
Camión Camión de perforación
Camión Chasis cobinado
Bus Ómnibus
Motocicleta Trici moto
Motocicleta ATV
Furgoneta Motocarro
Cuadra track Furgón
Furgoneta Mini furgón
Trimoviles Trimovil camioneta
DESCRIPCION HOMOLOGACION
Tracción simple 2x2
Tracción doble 2x4
Tracción simple 4x2
Tracción doble 4x4
Tracción simple 6x2
Tracción doble 6x6
Tracción doble 6x4
Tracción doble 8x4
Tracción simple 2x1
Tracción simple 3x2
Tracción doble 8x6
Tracción simple 8x2
Tracción doble 4x6
En caso de los tractores, camiones al no tener capacidad de carga sino de arrastre se aplicarán los
factores de corrección del cuadro 6 tomando como referencia la capacidad de arrastre en el lugar
de la carga.
Para los contribuyentes que en su declaración de datos del vehículo al inscribirlo en el registro
tributario no especificaron el tipo de chasis, ni la carrocería, se tomara los factores de corrección
por chasis y carrocería de la columna otros salvo prueba en contrario, sujeto a verificación y re
liquidación posterior, en ejercicio de la facultad de fiscalización de esta Administración Tributaria.
De igual forma cuando no se aclare uno más datos necesarios para la liquidación de la obligación
tributaria como ser capacidad de carga de arrastre (cuando corresponda) se tomará se tomará el
mayor valor del cuadro correspondiente a la clase.
En ningún caso la base imponible podrá ser 0 debido a que el valor residual mínimo de un vehículo
automotor se acomode un contribuyente natural, jurídico o sucesiones invectivas menor o igual a
10.7 % de valor según establecido el artículo 20 de la Ley Municipal Autonómica No. 013/2016 de
creación de impuestos municipales.
El valor de vehículos automotores de propiedades sujetos pasivos no alcanzados por el artículo
séptimo será afectado por el factor de depreciación establecido en el anexo 5 de la presente
disposición normativa.
Para el caso de personas jurídicas alcanzadas por lo dispuesto en el artículo sexto la determinación
de la base imponible del vehículo automotor se sujetará a lo previsto por los artículos de la Ley
843 y DS.24051.
es así que:
Si el vehículo automotor es importado la base imponible será constituida por el valor de la ex
aduana.
Si los vehículos automotores adquirido por el país la base imponible estará dada por el costo de la
adquisición más los gastos descritos en el párrafo primero del artículo 21 del Decreto Supremo
24051 y normas conexas.
Para las gestiones posteriores al valor de adquisición señalado precedentemente se adiciona la
actualización según lo previsto en el D.S. 24051 modificado en el DS 29387 publicado en el 20/12
2017 y reglamentado por la Resolución Normativa de Directorio SIN 10.0002/2008 de 04/01/2008
estableciéndose el costo depreciables según las previsiones de los artículos 22 y 21 del D.S 24051
tomando en cuenta que los gastos de reparación del ejercicio fiscal que supera el 20% del valor del
vehículo Automotor, se considera mejora que prolonga la vida útil del bien y por lo tanto se
imputa a su costo y su depreciación se efectuará en fracciones anuales iguales correspondientes al
resto de su vida útil.
Los contribuyentes al presente la declaración jurada de valor en libros deberá declarar el sistema
de depreciación que utiliza la norma legal que le respalda.
ARTICULO 12° (FORMA DE PAGO).- Este impuesto se paga de forma anual en un solo pago
total, pagos parciales y/o plan de pagos en la forma y plazos establecidos en forma especial,
en entidades financieras actualizadas para tal efecto.
La Administración Tributaria Municipal podrá disponer sistemas automáticos para la
otorgación de los planes de pago.
ARTICULO 14° (PÓLIZAS TEMPORALES).- Siendo que el hecho generador de este impuesto
está constituido por el ejercicio del derecho de la propiedad o la posesión de vehículos
automotores al 31 de diciembre de cada año, cualquiera sea el registro o inscripción con
pólizas provisionales o cualquier otra sea definitiva originara la obligación tributaria de
cumplimiento y pago obligatorio.
ARTICULO 15° (PERSONAS JURÍDICAS SIN NIT).- Aquellas empresas o personas jurídicas que
no cuenten con un número de identificación tributaria NIT y realicen actividades provisionales
en nuestro territorio podrán registrarse en el padrón municipal de Contribuyentes PMC
acreditando un domicilio legal y con la suscripción de la declaración jurada, emitida por la
administración, considerando que todos los datos aportados se darán por cientos y son de
exclusiva responsabilidad del suscribiente o solicitante.
ARTICULO 19° (DE LA BAJA DE REGISTRO POR ROBOS).- Siendo que en el artículo 2 del
presente Reglamento define que el hecho generador de este impuesto, está constituido por el
ejercicio del derecho a la propiedad o la posesión de vehículos automotores, al 31 de
diciembre de cada año, a partir de la gestión, y en los casos de solicitud de baja temporal por
robo se habría perdido la posesión del vehículo, se procederá con la baja del registro
considerando la fecha de denuncia del hecho formalizado en la Dirección de Prevención de
Robos del Organismos Operativo de Transito DIPROVE.
Para tal efecto deberá adjuntar el original y fotocopia de certificado de propiedad RUA 03 y el
original y fotocopia de la denuncia o certificación de DIPROVE además los impuestos deberán
estar cancelados mínimamente la gestión de denuncia de robo.
ARTICULO 20° (DE LA BAJA DE REGISTRO POR SINIESTRO Y/O INSOLENCIA).- Siendo que el
vehículo ha finalizado su vida útil se podrá solicitar su baja definitiva de dicho registro.
Para tal efecto deberá adjuntarse el original y la fotocopia de Certificado a la Propiedad RUA
03 y documento de identificación del propietario (original y fotocopia), informe del Organismo
Operativa de Tránsito en caso de siniestro y obsolescencia (original y fotocopia) devolución de
placas y plaquetas (cualquiera fuera la condición de la misma), además los impuestos deberán
estar cancelados a la gestión de inspección por parte del Organismo Operativo de Tránsito.
ARTICULO 21° (DE LA BAJA DEL REGISTRO DE EXPORTACIÓN).- Siendo que el vehículo
contará con un nuevo destino por lo que será exportado por el propietario deberá solicitar la
baja de dicho registro de exportación.
Para este efecto deberán adjuntar el original y la fotocopia del Certificado de Propiedad RUA
03 y documento de identificación del propietario (original y fotocopia) Declaración Única de
Exportación DUE emitida por la Aduana Nacional, devolución de placas y plaquetas (cualquiera
que fuere la condición de las mismas) además los impuestos deberán estar cancelados
mínimamente la gestión en la que se emita el DUE.
ARTICULO 22°(DE LA DEMANDA JUDICIAL).- Toda demanda judicial cualquiera sea el ámbito al
que corresponda y cuyo objetivo de litigio sea vehículo automotor grabados por el impuesto
Municipal a la propiedad de vehículos automotores, debe tener adjunto como requisitos
fotocopia legalizada del comprobante de pago de dichos vehículos correspondientes a las
últimas cuatro gestiones fiscales cuyo plazo de pago se encuentra vencido.
ARTICULO 23° (DISPOSICIONES TRANSITORIAS).- Los datos técnicos declarados por los
sujetos pasivos hasta el 31 de diciembre de cada gestión en relación a vehículos Automotores
de su propiedad o posesión, cuyo registro se encuentra contenido en el PCM del GAMLA
servirán para la determinación de la base imponible del impuesto municipal a la propiedad de
vehículos Automotores.
ANEXO II
VALORES MOTOCICLETAS Y MOTONETAS
GESTION 2010
(EN BS)
CILINDRAD PROCEDENCIA
A
ANEXO III
VALORES DE MOTOCICLETAS Y MOTONETAS
GESTION 2021
EN BS
CILINDRADA PROCEDENCIA
ANEXO IV
VALORES DE TRIMOVILES Y QUADRATACKS
GESTION 2021
EN BS
CILINDRADA PROCEDENCIA
ANEXO V
DEPRECIACION 2021
ANEXO VI
FACTORES DE CORRECCION POR CHASIS Y CARROSERIA
(*) el rubro de otros será utilizado el tipo de carrocería no esté definido como estacas
“micros” o “buses”
ANEXO VII
FACTORES DE CORRECCION POR CARACTERISTICAS ESPECIALES DE VEHICULOS HASTA 1,5
TON DE CAPACIDAD
SOBRE EL VALOR DE VEHICULOS
AUTOMOTORES
Vehículos automotores Deducción del 15%
Automóviles, jeeps, vagoneta y camionetas
que tengan hasta tres (3) puertas
Vehículos con motor turbo Incremento del 20%
Vehículos automotores. Automóviles, jeeps, Incremento del 15%
vagoneta y camionetas de doble tracción