Especificaciones Tecnicas

“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO EN LA AV. SANTO TOMAS Y AV.

SAN MARTIN EN EL DISTRITO DE SUNAMPE -
PROVINCIA DE CHINCHA - DEPARTAMENTO DE ICA”
CON CUI N°2567145.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
A. DISPOSICIONES GENERALES
A.1. CONSIDERACIONES
Las presentes Especificaciones Técnicas que complementan a las Normas Técnicas,
aprobadas por el ITINTEC-INDECOPI, y Reglamento Nacional de Edificaciones, deberán ser
cumplidas por los constructores que ejecuten obras directa o indirectamente por la Empresa
contratante.
Estas “Disposiciones Generales”, han sido redactadas para su cumplimiento en esta obra.
Las obras por ejecutar y los equipos por adquirir e instalar, son los que se encuentran
indicados en los planos y la relación de insumos del presupuesto de obra.
Cualquier consulta o modificación de los planos, croquis y especificaciones técnicas, deberá

ser presentado por escrito para su aprobación.
Previamente al inicio de cada obra, se efectuará el replanteo del proyecto, cuyas indicaciones
en cuanto a trazo, alineamientos y pendientes serán respetados en todo el proceso de la obra.
Si durante el avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algún cambio menor, este sería
únicamente efectuado mediante autorización de la supervisión y conformidad de la Entidad
Contratante.
El constructor, cuidará la conservación de todas las señales, estacas, bench marks, etc., y las
restablecerá por su cuenta, si son estropeadas ya sea por la obra misma o por acción de
terceras personas.
Cuando se identifica, en cualquier etapa del proyecto, el artículo, el material, accesorio, equipo
o proceso por la marca de fábrica, patente o vendedor, se supone que aquellos cumplen
satisfactoriamente con los propósitos diseñados para la obra, quedando a criterio del
constructor utilizar las mismas u otras similares o equivalentes, que cumplan con los mismos
propósitos.
Antes del inicio de la obra, el constructor deberá presentar a la entidad contratante el

calendario valorizado de avance de obra y calendario de adquisición de materiales y de
equipos. Asimismo, deberá suministrar los materiales en cantidad necesaria para asegurar el
más rápido e ininterrumpido avance de obra, la cual debe terminar en el tiempo señalado.
También coordinará los suministros, para evitar demoras o causar impedimentos en el

progreso de otro constructor que este ejecutando algún trabajo relacionado con su obra.
EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

CON CUI N°2567145.
Con la suficientemente anticipación, el constructor mediante aviso por escrito, hará conocer a
la supervisión la fecha en que se iniciara la fabricación o preparación de los materiales, que
forman parte de la obra, para que los mismos, certifiquen el control de calidad de los
materiales.
A.2. CALIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS

Todo el material y equipo utilizado en la obra deberá cumplir con las Normas Técnicas
Nacionales de INDECOPI. Sólo se aceptarán materiales y equipos, que se ajusten a las
Normas Internacionales, cuando éstas garanticen una calidad igual o superior a las Nacionales.
Se empleará la mejor práctica moderna para que los materiales y/o equipos sean de la más
alta calidad. La Empresa rechazará los materiales y equipos que sean defectuosos o que
requieran corrección, tanto en el proceso de ejecución, como en la recepción de la obra.
Todos los materiales utilizados en obra, serán nuevos, no permitiéndose el uso de materiales
reciclados. Deberán ser almacenados en forma adecuada, siguiendo las indicaciones dadas
por el fabricante o manuales de instalación.
A.3. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES

En el terreno se encontrarán varias estructuras y servicios existentes tales como: ductos de
teléfonos, eléctricos, conexiones, etc. Cuyas ubicaciones y dimensiones serán proporcionadas
por las entidades correspondientes, deberán considerarse como referenciales, con rangos de
aproximaciones establecidas por la misma entidad.
El Constructor previamente al inicio de la obra, determinará su exactitud en la zona de trabajo,

en coordinación directa con esas entidades, responsabilizándose por los daños que ocasiona
sea las estructuras y servicios existentes.
También será responsable de la conservación del buen estado de las estructuras y servicios
existentes, no indicados en los planos y/o croquis (previamente ubicados), sin daño alguno.
A.4. PROTECCIÓN DE LA OBRA Y PROPIEDAD AJENA

Durante la ejecución de la obra, el Constructor tomará todas las precauciones necesarias para
proteger la obra y la propiedad ajena, que pueda ser afectada de alguna forma por la
construcción. Cualquier propiedad que resulta ser afectada por negligencia del Constructor,
será prontamente restaurada por éste a su condición original.
A.5. SEGURIDAD Y LIMPIEZA DE LA OBRA

CON CUI N°2567145.
El Constructor cumplirá estrictamente con las disposiciones, servicios del personal, de acuerdo
a las normas vigentes.
De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el Constructor les
proporcionará los implementos de protección tales como: cascos, guantes, lentes, máscaras,
mandiles, botas, etc. En todos los casos, el personal contará como mínimo con un casco de
protección.
El Constructor efectuará su trabajo de tal manera que el tránsito peatonal o vehicular sufra las
mínimas interrupciones, evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando la obra a
la longitud mínima necesaria de su ejecución, fijados en su calendario de avance de obra.
En zonas que fuese necesario el desvío peatonal o vehicular, éste deberá hacerse con el
previo acondicionamiento de las vías, y con las respectivas tranqueras y señalizaciones
diurnas y nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se dispondrá
obligatoriamente de letreros, señales, barreras, luces de peligro, etc. así como de vigilantes
para la prevención de accidentes, tanto de día como de noche.
En todo momento la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con molestias

mínimas producida por: ruidos, humos y polvos. En zanjas excavadas, se dispondrá de pases
peatonales a todo lo largo de ellas.
Toda obra temporal tales como: andamios, escaleras, montacargas, bastidores, etc. Que se
requiera en la construcción, será suministrada y removida por el Constructor, quien será
responsable por la seguridad y eficiencia de toda esta obra temporal.
A.6. MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN

Los métodos y procedimientos de construcción, son los mencionados en el Nuevo Reglamento
Nacional de Edificaciones. Sin embargo, el Constructor puede escoger otros, pero sujeto a la
aprobación de la Entidad contratante y del Supervisor, únicamente se usarán procedimientos,
métodos y equipos adecuados y seguros. Esta aprobación, no impedirá al Constructor la
obligación de cumplir con los resultados señalados en el proyecto, ni será causa de reclamo
por parte del mismo.

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01. COMPONENTE 01: RED MATRIZ DE ALCANTARILLADO

01.01. OBRAS PROVISIONALES
01.01.01. CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40 m
DESCRIPCIÓN:
Consiste en el suministro y colocación de un cartel de obra de 3.60 m de largo y 2.40 m de
alto, con las características que señalan en el detalle adjunto.
MATERIALES
El Cartel de obra con Los materiales a emplear será de material plastificado tipo
Gigantografía de 3.60x2.40 m, bastidor de madera y planchas de triplay. Parantes de
madera tornillo, clavos para madera, cemento, hormigón y piedra mediana.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El Cartel de obra, con el contenido descrito por la Entidad, será de material plastificado tipo
Gigantografía de 3.60 x 2.40 m, bastidor de madera con parantes de 4” x 4”.
Se instalará en un lugar claro y visible, con los parantes anclados al terreno y fijados
lateralmente con base de concreto ciclópeos para evitar su derribo por acción de lluvias,
viento, etc. En caso de que este se vea afectado por algún fenómeno natural, el contratista
está obligado a izarlo y reponerlo nuevamente.
MÉTODO DE MEDICIÓN
La unidad de medida es la unidad (UND) de Cartel de obra colocado.
MÉTODO DE PAGO:
Los trabajos descritos en esta partida se pagarán al haber realizado la verificación de la
correcta elaboración y colocación del Cartel de Obra por el precio unitario, que serán
aprobados y tendrán la conformidad del Supervisor de la Obra.
La partida será pagada de acuerdo al precio unitario del contrato, el cual contempla todos
los costos de mano de obra, materiales, herramientas, transporte y demás insumos e
imprevistos necesarios para la ejecución de la partida.

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01.01.02.ALQUILER DE LOCAL PARA DEPOSITO Y CONTROL DE MATERIALES.

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el alquiler de un local- almacén de materiales, oficina y caseta de
guardianía. El local tendrá las características mínimas para poder almacenar todos
materiales a emplearse en obra como tuberías, accesorios, cemento y otros que sean
empleados durante la ejecución de la misma.
FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO

La forma de medición y pago se realizará por mes según lo indicado en el presupuesto de
la obra.
01.02. OBRAS PRELIMINARES

01.02.01. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS
DESCRIPCIÓN:
En esta, partida consiste en el traslado de los materiales desde donde se adquieren hasta
la comunidad donde se ejecuta la obra, El transporte se realizará de acuerdo al
cumplimiento de las normas de tránsito, seguridad establecida, por las autoridades
competentes.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El método de medición de esta partida se realizará por GLOBAL (GLB), de acuerdo a los
metrados y presupuesto de proyecto.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se efectuará al precio unitario de acuerdo al porcentaje de avance y
tal como se indica en los análisis de costo unitarios del presupuesto de proyecto el cual
satisface los gastos de herramientas, equipó, mano de obra, leyes sociales, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
01.02.02. FLETE - TRANSPORTE DE TUBERIA, ACCESORIOS Y MATERIALES PARA LA

OBRA
DESCRIPCIÓN:
En esta, partida consiste en el traslado de tuberías y accesorios y materiales desde donde
se adquieren hasta la comunidad donde se ejecuta la obra, El transporte se realizará de

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acuerdo al cumplimiento de las normas de tránsito, seguridad establecida, por las
autoridades competentes.
El método de medición de esta partida se realizará por GLOBAL (GLB), de acuerdo a los
metrados y presupuesto de proyecto.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se efectuará al precio unitario de acuerdo al porcentaje de avance y
tal como se indica en los análisis de costo unitarios del presupuesto de proyecto el cual
satisface los gastos de herramientas, equipó, mano de obra, leyes sociales, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
01.02.03. TRANQUERA T/TIJERA 2.4 X 1.2 M. P/SEÑAL PELIGRO PROVISIONAL DURANTE

LA OBRA
DESCRIPCIÓN:
Son elementos de carácter preventivo, consistente en barras de madera de 2.40 x 1.20M
que se colocaran señalando un peligro cercano al ejecutar las obras, dichas tranqueras
serán de madera y triplay y tendrán un acabado con pintura de tráfico con dimensiones y
texto de acuerdo al peligro que señale.
MEDICIÓN Y MÉTODO DE PAGO

Se medirá en unidad (und). El pago se efectuará de acuerdo al precio unitario del contrato,
constituyendo dicho precio y pago, compensación plena por mano de obra, leyes sociales,
equipos fletes, etc. y todos los imprevistos necesarios para completar la partida.
01.02.04. SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN ZONA DE TRABAJO

DESCRIPCIÓN:
Cuando se ejecutan trabajos propiamente de la obra ya sea en el área de trabajo o en zona

adyacente a la misma, se presentan condiciones especiales que afectan la circulación de
vehículos y personas. Dichas situaciones deberán ser atendidas especialmente, con el
objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer más ágil, seguro y ordenado el tránsito de
los usuarios, procurando reducir las molestias en su desplazamiento por la zona, para que
los peatones tengan las precauciones del caso.

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El contratista deberá señalar el área de trabajo desde el inicio de las mismas, permanecer
durante la ejecución y serán retiradas una vez terminadas las condiciones que dieron origen
a su instalación los cuales deberán ser mediante: cerco tipo malla HDPE naranja y
cachacos de madera con base de concreto, asimismo quedando bajo su responsabilidad
cualquier accidente en el área de trabajo.
La unidad de medida será por metro lineal (Ml).
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará en metro lineal (Ml), según precio unitario del contrato,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de
obra, incluyendo las leyes sociales, materiales, equipos, imprevistos y en general cualquier
actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo correspondiente a esta
partida.
01.02.05. PUENTE DE MADERA PARA PASE PEATONAL
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende la colocación de puentes de madera para pase peatonal de las
personas durante la ejecución de la obra.
Los puentes de madera tendrán la función de nexo y así no interrumpir el tránsito peatonal
debiendo tener las características de permanecer fijos y estables.

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La unidad de medida es por Unidad (Und.) ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con
las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del
Ingeniero Supervisor.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará de forma Unidad (Und.), según precio unitario del contrato,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por los trabajos
prescritos en esta partida y cubrirá los costos de materiales, mano de obra, equipos,
herramientas y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato,
incluyendo los imprevistos.
01.02.06. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DE OBRA

01.02.07. REPLANTEO FINAL DE LA OBRA PARA REDES
DESCRIPCIÓN:
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno, en determinación precisa, las
medidas y ubicación de todos los elementos que existan en los involucrados en sus niveles
y alineamientos, así como definir sus linderos y establecer marcas y señales fijas de
referencia usando nivel, teodolito, yeso, wincha metálica 50 mts, herramientas manuales y
demás instrumento que faciliten el trabajo de campo ya sea en una red de alcantarillado
principal o un área establecida.
La unidad de medida será por metro lineal (Ml), para el cómputo de los trabajos de trazo y
replanteo de los elementos que figuran, se calculara el área total ocupada por el trazo. Para
el replanteo durante el proceso se medirá el área total construida, de igual manera en caso
de metro.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará en metro lineal (Ml) y tendrá la conformidad del Supervisor
de la Obra. Será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales,
equipos, imprevistos y en general cualquier actividad o suministro necesario para la
ejecución del trabajo correspondiente a esta partida.

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01.03. CORTE, ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE

01.03.01. CORTE + ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE DE e=2"
DESCRIPCIÓN:
Se refiere al corte del pavimento, el cual se realizará de acuerdo a las especificaciones de
tamaño y zona, según manda el proyecto.
PROCESO CONSTRUCTIVO
El corte del pavimento y vereda se efectuará con disco de corte, que obtenga resultados
similares de corte hasta una profundidad adecuada, con la finalidad de proceder
posteriormente a romper dicho perímetro en pequeños trozos con cortadora de pavimento y
herramientas manuales.
No se permitirá efectuarlo con elementos de percusión. Para el corte de las veredas deberá
considerarse paños completos siguiendo las líneas de las bruñas.
Se cuidará que los bordes aserrados del pavimento existente, presenten caras rectas y
normales a la superficie de la base.
La rotura del pavimento, deberá realizarse teniendo especial cuidado en adoptar formas
geométricas regulares, con ángulos rectos y evitando formar ángulos agudos. Los bordes
deben ser perpendiculares a la superficie. La parte resultante del pavimento debajo del
aserrado debe quedar irregular y áspero, pero siempre en un plano vertical, de manera de
obtener la adherencia entre el material de reparación y el pavimento existente.
El desmonte y los cascotes provenientes de la rotura de los pavimentos, veredas, deberán
ser retirados de la zona de trabajo por seguridad y limpieza de la misma, debiendo
efectuarlos antes de continuar con las reposiciones.
METODO DE MEDICIÓN:
El método de medición será por metro cuadrado (m2), de acuerdo al avance de la obra.
MÉTODO DE PAGO:
La cantidad determinada según el método de medición, aprobada por la Supervisión, será
pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el

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costo de material, equipo, mano de obra e imprevistos necesarios para su correcta
ejecución.
01.03.02. CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la nivelación y compactación del terreno luego de haber sido cortado según
corresponda, en los ambientes interiores de la zanja. El terreno nivelado estará en
condiciones de recibir la capa de afirmado.
PROCESO
Para la ejecución de la partida no se utilizará ningún tipo de material.
Para la ejecución de la partida se utilizará herramientas de uso manual necesarios que
permitirán cumplir con las exigencias establecidas en las especificaciones técnicas.
También compactador vibratorio tipo plancha de 7HP.
En cualquier tipo de suelos al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación se tendrá la
preocupación de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.
El fondo de zanja deberá ser nivelado rebajando los puntos altos y compactados. Asimismo, se
debe llegar hasta una superficie para colocación de tuberías, insumos o accesorios.
En la ejecución de la partida el Supervisor controlará refine y la verticalidad de las zanjas.

El Supervisor previa verificación y control del refine, aceptará los trabajos ejecutados
referidos a la partida.
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

Se pagará por metro cuadrado (M2) nivelada y compactada de acuerdo al avance en los
periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo
lo necesario para la buena ejecución de la actividad.
01.03.03. BASE DE AFIRMADO PARA VIAS = 0.20 m
DESCRIPCIÓN:

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El afirmado se presenta como capa de material selecto procesado o semiprocesado de
acuerdo a diseño, que se coloca sobre la sub-rasante ó sub base. Funciona como capa de
rodadura y de soporte al tráfico en vías no pavimentadas.
En vías pavimentadas el afirmado o material granular se coloca como Base y corresponde

a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la sub-rasante (o sub-
base si existiera) y la carpeta de rodamiento.
El afirmado se presenta en capas compactadas de diferente espesor:

Base e= 20 cm.
La Base es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones:

 Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.
 Servir de dren para evacuar el agua que se infiltra desde arriba (capa de rodadura) o
impedir la ascensión capilar proveniente del subsuelo hacia la base.
Los materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente cantidad de
vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las
siguientes franjas granulométricas:
Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm (2”) 100 ---
37.5 mm (1½”) 100 ---
25 mm (1”) 90 - 100 100
19 mm (¾”) 65 - 100 80 – 100
9.5 mm (3/8”) 45 - 80 65 – 100
4.75 mm (Nº 4) 30 - 65 50 – 85
2.0 mm (N.º 10) 22 - 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40) 15 - 35 20 – 45
75 um (Nº 200) 5 - 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M - 147
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
 Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

 Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)
 Índice de Plasticidad: 4 - 9 (MTC E 111)

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 CBR (1): 40% mín. (MTC E 132)
 Equivalente de Arena: 20% mín. (MTC E 114)
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de

(2) Carga de 0.1" (2.5 mm)
Las Bases de material granular serán suelos granulares del tipo A-1-a ó A-1-b, del sistema de
clasificación AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y
durables y de aristas vivas.
Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado de rocas o de una combinación de
agregado zarandeado y chancado con un tamaño de preferencia máximo de 38,10 mm (1
1/2"). El material para la capa base estará libre de material vegetal y terrones de tierra. Debe
contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den estabilidad a la superficie
antes de colocar el riego de imprimación o la capa de rodamiento.
Para Bases el material retenido en el Tamiz ITINTEC 4,75 mm (N° 4), tendrá como mínimo
50% de material con una cara de fractura ó ser de forma angulosa.
Requisitos de granulometría para el material granular seleccionado para bases y sub bases:
Porcentaje en peso que pasa
TAMIZ ITINTEC
D
(abertura cuadrada) A (1) B C
Graduac
AASHTO T-11 y T-27 Graduación Graduación Graduación
ión
50 mm (2”) 100 100 -- --

25 mm (1”) -- 75 - 95 100 100
9,5 mm (3/8”) 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 -100
4,75 mm (N° 4) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
2,00 mm (N° 10) 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70
425 mm (N° 40) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
750 mm (N° 200) 2- 8 5 - 15 5 - 15 8 - 15

CON CUI N°2567145.
Fuente ITINTEC 339.116 (equivalente a ASTM D 1241)
En caso que se mezcle dos o más materiales para lograr la Granulometría requerida, los
porcentajes serán referidos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán:
- C.B.R. mínimo 80 % en base, 30 % en sub base

- Límite Líquido menor de 25 % en base y máximo 25 % en sub base
- Índice de plasticidad menor de 5% en base y máximo 6% en sub base
- Equivalencia de arena mínimo 50 % en base y 25 % en sub base
- Desgaste de abrasión menor de 50% en base.
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada (o capa de

sub-base si la hubiera), en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos.
El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso.

En caso de necesitarse combinar dos o más materiales, se procederá primero a un mezclado
de ellos en cantidades debidamente proporcionales. Una vez que el material ha sido extendido,
se procederá a su riego y utilizando, repetidamente y en ese orden, camiones cisternas
provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y moto niveladoras.
La operación será continua, hasta lograr una mezcla homogénea de humedad lo más cercana
posible a la óptima, definida por el ensayo de compactación Próctor modificado obtenido en
laboratorio de una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo, hasta
conformar la superficie, que una vez compactada, alcance el espesor y geometría de los
perfiles del proyecto.
La compactación se efectuará con rodillos, cuyas características de peso y eficiencia serán
comprobados por la Supervisión. De preferencia se usarán rodillos vibratorios o lisos y se
terminará con rodillos neumáticos de ruedas oscilantes. La compactación se empezará de los
bordes hacia el centro de la vía con pasadas paralelas a su eje, en número suficiente para
asegurar la densidad de campo de control. Para el caso de áreas de difícil acceso al rodillo, la
compactación se efectuará con plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de densificación
requeridos.
Para verificar la calidad del material, se utilizará las siguientes Normas de control:
a) Granulometría (AASHTO T88, ASTM D-422, NTP 339.128)
b) Límites de consistencia (AASHTO T89/90, ASTM D-1423/24)

CON CUI N°2567145.
c) Clasificación por el sistema AASHTO
d) Ensayo C.B.R. (ASTM 1883, NTP 339.145)
e) Proctor modificado (AASHTO T80, método D)
La frecuencia de estos ensayos, será determinada por la Supervisión y serán obligatorios

cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelos del material base.
Para verificar la compactación de la Base se utilizará la Norma de densidad de campo (ASTM
D1556). Este ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos
dispuestos en tresbolillo.
En el caso de instalación de tuberías las exigencias serán de una prueba mínima por cada 50
m de zanja.
EQUIPOS
En esta partida se usará un compactador vibratorio tipo plancha 7HP y herramientas
manuales.
El método de medición será por metro cuadrado (M²), de acuerdo al avance de la obra.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
01.03.04. IMPRIMACION ASFALTICA A PULSO
DESCRIPCIÓN:
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o
capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una
Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
a) Impermeabilizar la superficie de la base.

CON CUI N°2567145.
b) Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
c) Mantener la compactación de la base.
d) Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Emulsiones Asfálticas de curado rápido (CRS-1, CRS-2) diluido con agua, de acuerdo a la
textura de la Base.
Los asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70 corresponden a la

Designación AASHTO M-8275; el asfalto líquido de curado rápido RC-250 será diluido con
kerosene industrial en proporción del 10 al 20 % en peso.
El riego de imprimación se efectuará cuando la superficie de la base esté preparada, es decir,
cuando esté libre de partículas o de suelo suelto. Para la limpieza de la superficie se empleará
una barredora mecánica o soplador según sea necesario.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o ligeramente húmeda.
La humedad de estos materiales se logrará por el rociado de agua en la superficie, en cantidad
adecuada para este fin.
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según lo indique el
Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún
solvente o material que altere sus características.
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a

la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté razonablemente seca
y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean favorables (no
lluviosos, ni muy nublado).
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de
imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya imprimada, al accionar la
llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el Supervisor.
En general, el régimen debe estar entre 0,8 a 1,6 lts/m², dependiendo de cómo se halle la
textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

comprendida dentro de los límites establecidos en la siguiente tabla:

CON CUI N°2567145.
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto En Esparcido o En Mezclas
Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico
140 máx (4) 140 máx (4)
Todos los grados
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar
precauciones para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura- viscosidad del
fabricante.
El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el
término de 24 horas esto no ocurriese, la Supervisión podrá disponer un tiempo mayor de
curado.
Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo del curado, deberá secarse esparciendo
sobre la superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya
gradación corresponda a los requisitos del agregado tamaño N° 10 Norma AASHTO M-43054
[ASTM D-448-54]. La superficie así imprimida, curada y secada, debe permanecer en esta
condición hasta que se le aplique la capa de rodamiento.
Para verificar la calidad del material bituminoso, deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado, teniendo en cuenta las Especificaciones recomendadas por el Instituto de Asfalto.
En caso que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá
contar con un certificado de laboratorio que confirme las características del material.
En el procedimiento constructivo se observará, entre otros, los siguientes cuidados que serán
materia de verificación:
a) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de
asfalto líquido.

CON CUI N°2567145.
b) La cantidad de material esparcido por una unidad de área, será determinada con la
Supervisión de acuerdo al tipo de superficie, y será controlada, colocando en la franja de
riego algunos recipientes de peso y áreas conocidos.
c) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor, la
altura de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la Supervisión, se efectuará
de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
EQUIPOS Y MATERIALES
Se usarán los siguientes equipos en esta partida: Compresora neumática 87HP, y los
materiales a usar será arena fina y asfalto líquido MC-30.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
01.03.05. CARPETA ASFALTICA EN FRIO DE 2"

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad se refiere a la construcción de un pavimento de concreto asfáltico con mezclas
asfálticas de gradación densa elaboradas en planta en caliente, extendidas en caliente en una
o varias capas que tendrán la composición establecida por estas especificaciones y las
dimensiones indicadas en los diseños.
MATERIALES
La mezcla para la construcción del concreto asfáltico consistirá en una combinación de
agregados gruesos triturados, agregados finos y llenante mineral, uniformemente mezclados
en caliente con cemento asfáltico en una planta de mezclas asfálticas que reúna los requisitos
mínimos necesarios para garantizar la calidad y control del producto.
Agregados gruesos

CON CUI N°2567145.
La porción de agregados retenidos en el tamiz No. 4 se denomina agregado grueso y estará
constituido por roca o grava triturada. Las rocas y gravas trituradas estarán constituidas por
material limpio y durable, libre de polvo, terrones de arcilla u otros materiales objetables que
puedan impedir la adhesión completa del asfalto a los agregados pétreos.
Al ser sometido el material al ensayo de abrasión en la máquina de los Ángeles, deberá
presentar un desgaste menor del 40%. El agregado triturado no debe mostrar señales de
desintegración ni de pérdida mayor del 12% al someterlo a cinco ciclos en la prueba de solidez
en sulfato de sodio.
Como mínimo un 60% en peso de las partículas retenidas en el tamiz No. 4 deberá tener al
menos una cara fracturada. Adicionalmente, los índices de alargamiento y aplanamiento
deberán ser iguales o inferiores a 30%.
Agregado fino
La porción de agregado que pasa por el tamiz No. 4 se denomina agregado fino y consistirá de
arena natural, material de trituración o una combinación de ambos. El agregado fino se
compondrá de granos limpios, duros, de superficie rugosa y angular, libre de terrones de arcilla
o de materiales objetables que puedan impedir la adhesión completa del asfalto a los
agregados pétreos.
El material fino de trituración se producirá de piedra o de grava que cumpla los requisitos de
solidez y durabilidad exigidos para el agregado grueso. El agregado fino debe tener un
equivalente de arena superior al 45% e índice de plasticidad nulo.
Llenante mineral
Cuando se requiera llenante mineral, éste será polvo de piedra caliza, polvo de dolomita,
cenizas de carbón o de fundición, cemento Portland u otro material inerte. Estará seco y libre
de terrones. Cumplirá además la siguiente curva granulométrica:
TAMIZ % QUE PASA EN PESO

No. 30 100
No. 80 95 - 100
No. 200 65 - 100
Material bituminoso
El material bituminoso será AC 6070 ó en su defecto 85 100 que satisfaga los requisitos
estipulados por el Instituto Norteamericano del Asfalto. Granulometría de los agregados. La

CON CUI N°2567145.
mezcla de los agregados minerales deberá ajustarse a la siguiente gradación, a menos que en
las especificaciones particulares del proyecto se indique otra.
DISEÑO DE LA MEZCLA
Antes de iniciar los trabajos el CONTRATISTA deberá presentar el Diseño de Mezcla que se
utilizará en la obra. En ella deberán aparecer claramente definidas las fuentes de los materiales
a utilizar y sus principales características, incluyendo resistencia a la abrasión, solidez en
sulfato de sodio y adherencia con el asfalto.
Deben presentarse además las curvas, tablas y cálculos propios del método de diseño
Marshall para briquetas compactadas entre 120°C y 130° C con 50 golpes por cada cara,
incluyendo curvas de densidad, estabilidad, fluencia, vacíos en la mezcla total, vacíos llenos
con asfalto y vacíos en los agregados. Las briquetas se elaborarán con incrementos de 0.5%
en el cemento asfáltico, dentro de un intervalo de 4,5 a 7,5%, recomendado para el diseño.
Con estos datos se debe proceder a la escogencia del contenido óptimo de asfalto de manera
que con él se cumplan simultáneamente las condiciones que se indican a continuación:
Estabilidad mínima: 680 Kg (1.500 libras)
Fluencia mínima: 2,54 mm (0.10 pulgadas)
Fluencia máxima: 4,00 mm (0.16 pulgadas)
Vacíos en la mezcla total: Entre 3% y 5%
Vacíos en los agregados: Entre 14% y 30%
Vacíos llenos con asfalto: Entre 75% y 85%
Se admitirá una tolerancia máxima de ± 0,4% en el contenido de cemento asfáltico entre la

mezcla colocada en obra y las proporciones especificadas. Todo el equipo, instalaciones,
herramientas y plantas que se usen para producir la mezcla deberán someterse a la
aprobación de la supervisión.

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PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
El cemento asfáltico se calentará a la temperatura especificada en tanques diseñados para
evitar el sobrecalentamiento. El suministro de asfaltos al calentador debe ser continuo y a una
temperatura uniforme.
El contenido de asfalto se dosificará ya sea por peso o por volumen dentro de las tolerancias
especificadas. La planta deberá estar dotada de un dispositivo que permita comprobar la
cantidad de asfalto aportada al mezclador. El asfalto se deberá distribuir uniformemente dentro
de la masa total de agregados.
El asfalto y los agregados pétreos, serán calentados en la planta entre 135°C y 170°C. La
diferencia entre las temperaturas de los agregados y el asfalto no podrá ser mayor de 10°C. La
mezcla de concreto asfáltico, al salir de la planta deberá tener una temperatura entre 135°C y
165° C.
Los agregados para la mezcla serán secados y calentados a la temperatura especificada en la
planta antes de llevarlos al mezclador. El soplete usado para secar y calentar deberá ajustarse,
para evitar daños a los agregados y la formación de una capa de hollín.
Inmediatamente después de calentar los agregados se tamizarán en tres o cuatro fracciones y
se almacenarán en tolvas separadas en el caso de utilizar plantas discontinuas.
Los agregados secos y separados se combinarán en la planta, de acuerdo con la fórmula de
trabajo establecida. Todas las plantas estarán equipadas con un tanque de almacenamiento de
asfalto en caliente. El asfalto se llevará al mezclador, midiéndolo en las cantidades
determinadas. Cuando la planta sea de producción por cochadas, los agregados se mezclarán
primero en seco entre 5 y 10 segundos y después se les adicionará el asfalto, continuando la
mezcla por el tiempo necesario para producir una mezcla homogénea, en la cual las partículas
quedan uniformemente cubiertas de asfalto. El máximo tiempo total de mezclado será de 60
segundos.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Equipo
Los equipos para la ejecución de los trabajos de pavimentación comprenden: barredora y
sopladora mecánica o manual, equipo de transporte de la mezcla, terminadora de concreto
asfáltico (Finisher), cilindro metálico vibratorio y compactador neumático.
Si durante la ejecución de los trabajos se observan deficiencias o mal funcionamiento de los
equipos utilizados, la supervisión podrá ordenar su reemplazo o reparación, suspendiendo los
trabajos, si así lo estima necesario para garantizar el cumplimiento de las especificaciones, la
buena calidad y acabado de las obras y los rendimientos requeridos.

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Condiciones meteorológicas
Se prohíbe imprimar y pavimentar cuando existan condiciones de lluvia o niebla densa.
La pavimentación se realizará con iluminación solar y sólo en casos excepcionales se
autorizará la aplicación de mezcla asfáltica en horas nocturnas.
Preparación de la superficie
Antes de iniciar la pavimentación de determinado tramo de vía, la superficie imprimada debe
encontrarse seca y en perfecto estado. Las áreas deterioradas o destruidas de la imprimación
o de pavimentos o bases existentes deben ser previamente reparadas, a entera satisfacción de
la supervisión, operaciones en las que se contemplan aplicaciones aisladas de riego de liga o
imprimaciones completas según el tipo y la magnitud del deterioro.
Las losas de concreto y los pavimentos o bases que se han de pavimentar se deben limpiar
previamente y cuando están completamente secas, se prepararán con un riego de liga.
Transporte de la mezcla
Los vehículos que se usen para llevar la mezcla a la obra tendrán volco metálico liso, el cual
deberá limpiarse cuidadosamente de todo material extraño.
El transporte de la mezcla asfáltica de la planta a la obra, se hará hasta una hora en que la luz
diurna permita controlar su extensión y compactación. La mezcla debe cubrirse con una lona u
otro material adecuado que evite su humedecimiento o la pérdida excesiva de temperatura,
durante el transporte.
Extensión de la mezcla
La mezcla de concreto asfáltico deberá colocarse por medio de una máquina pavimentadora
vibroextendedora (finisher) para extender y conformar la mezcla de acuerdo con los
alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos de diseños o determinados por la
supervisión. Si durante la construcción el equipo no produce el grado de pulimiento necesario,
o deja huellas o irregularidades en la superficie que no sean fácilmente corregibles, se exigirá
el cambio del mismo. En las áreas con obstáculos inevitables o con sobre anchos que no
permitan el uso de pavimentadora, se podrá extender la mezcla a mano previa aprobación de
la supervisión.
La mezcla de concreto asfáltico no se deberá colocar a una temperatura menor de 115°C.

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Compactación
Inmediatamente después de que la mezcla haya sido extendida, se hará el control de espesor
y se corregirá cualquier defecto. Luego se efectuará una cuidadosa compactación y el
cilindrado se comenzará por los bordes y avanzará hacia el centro de la vía de modo que cada
pasada de rodillo traslape por lo menos la mitad de la anterior. En las curvas, la compactación
se iniciará desde el borde inferior hacia el borde superior de las mismas.
La mezcla se compactará a la máxima temperatura posible, siempre y cuando el cilindrado no
cause desplazamientos indebidos o grietas. La primera pasada debe darse a una temperatura
mínima de 115°C.
Para prevenir la adherencia de la mezcla al cilindro, las ruedas se humedecerán ligeramente.
No se permitirá el exceso de agua.
Cualquier desplazamiento ocurrido como consecuencia de la contramarcha o cambio de
dirección del cilindro o por causas similares, se corregirá inmediatamente con el uso de
rastrillos y la adición de mezcla fresca. Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los
bordes de la mezcla extendida.
La compactación se continuará mientras la mezcla tenga una temperatura que permita su
densificación y hasta alcanzar una densidad equivalente por lo menos al 96% de la densidad
de referencia, que es la correspondiente a briquetas elaboradas en laboratorio con mezcla
tomada de la utilizada para el respectivo sector y compactadas con 50 golpes por cara.
El pavimento se dará al servicio solamente cuando se haya endurecido y en ningún caso antes
de cuatro (4) horas de haberse completado la compactación.
En las zonas inaccesibles para la cilindradora se obtendrá la compactación de la mezcla
mediante compactadores portátiles mecánicos adecuados.
Para la compactación final y el acabado de la mezcla se deberá utilizar un compactador de
llantas neumáticas con presión de inflado superior a 686 KPa (7 Kg/cm2).
Reparaciones
El CONTRATISTA será responsable de todo daño que causen sus operaciones y, en
consecuencia, los trabajos de reparación y limpieza serán de su exclusivo cargo.
Todos los defectos del pavimento no advertidos durante la colocación y compactación, tales
como prominencias, juntas irregulares, depresiones y huecos deberán ser corregidos. Las
perforaciones requeridas para los ensayos sobre núcleos serán reparadas por el
CONTRATISTA tan pronto como disponga de mezclas asfálticas de características similares a
las de la mezcla que se esté usando en la pavimentación.

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En caso de presentarse defectos de calidad, construcción o acabado respecto a lo especificado
(pavimento suelto, agrietado o mezclado con polvo, gradaciones o mezclas fuera de las
tolerancias indicadas o deficiencias de espesores mayores que las admisibles), el
CONTRATISTA deberá remover y reconstruir el pavimento en el tramo afectado o construir a
su costa una capa de rodadura adicional, a opción de la supervisión y de acuerdo con
procedimientos aprobados por éste. Las características de esta capa adicional deberán suplir
las deficiencias registradas.
Tolerancias
En concreto asfáltico colocado únicamente se permitirán las siguientes tolerancias:
El espesor verificado por medio de perforaciones en el pavimento terminado, distanciadas 20
metros como máximo, no excederá al espesor proyectado en más o menos medio centímetro.
Si se encuentran espesores deficientes, se delimitará esta zona y será totalmente corregida.
El perfilado y textura del concreto asfáltico, deberán quedar de tal manera que cuando se le
pase una regla de 3 metros de longitud paralela o normal al eje de la vía, la superficie no
muestre irregularidades mayores de medio centímetro respecto a los niveles proyectados del
pavimento.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO:
La medida del pavimento de concreto asfáltico se hará en metros cuadrados (m2)
compactados, de acuerdo con los espesores y demás dimensiones indicadas en los planos u
ordenadas por la supervisión.
Cuando por causas imputables al CONTRATISTA (roturas innecesarias, derrumbes
ocasionados por falta o deficiencia de entibado, lleno insuficiente, daños con el equipo
mecánico, deterioros por acción del tránsito, procedimiento inadecuado de corte, etc.) sea
necesario pavimentar áreas adicionales no indicadas en los planos ni ordenadas por la
supervisión, el trabajo correrá por cuenta del CONTRATISTA incluyendo base, imprimación,
riego de liga o capa de arena y capa de rodadura, debiendo cumplir dichos trabajos todos las
especificaciones aplicables al resto del pavimento.
01.04. MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.04.01. EXCAV. DE ZANJA C/MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL: PARA REDES
PROYECTADAS DE 250mm H= 1.20 m,@H=2.00 a= 0.80 m.
01.04.02. EXCAV. DE ZANJA C/MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL: PARA REDES
PROYECTADAS DE 250mm H= 2.01 m,@H=3.00 a= 0.80 m.
DESCRIPCIÓN:

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La partida consiste en la excavación, corte, remoción y extracción de tierras en terreno suelo
compacto (caliche) con equipo de moviendo de tierra (retroexcavadora sobre llantas y
martillo neumático) para la instalación de tuberías.
Considera también la ubicación y descubrimiento de las líneas y estructuras existentes
(tuberías, cables, etc.) con la finalidad de efectuar la protección de las mismas durante los
trabajos.
Clasificación de Terreno
Para los efectos de la ejecución de obras de saneamiento para la Empresa, los terrenos a
excavar se han clasificado en tres tipos:
Terreno normal: Conformado por materiales sueltos tales como: arena, limo, arena limosa,
gravillas, etc. Y terrenos consolidados tales como; hormigón compacto, afirmado o mezcla
de ellos, etc. los cuales pueden ser excavados sin dificultad a pulso y/o con equipo
mecánico
Terreno Semirocoso: El constituido por terreno normal, mezclado con boloneria de

diámetros de 8" hasta (*) y/o con roca fragmentada de volúmenes 4 dm3 hasta (**) dm3 y,
que para su extracción no se requiera el empleo de equipos de rotura y/o explosivos
Terreno Rocoso: Conformado por roca descompuesta y/o roca fija, y/o boloneria mayores
de (*) de diámetro, en que necesariamente se requiera para su extracción, la utilización de
equipos de rotura y/o explosivos.
(*) 20" = Cuando la extracción se realiza con mano de obra, a pulso
30" = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo similar
(**) 66 dm3 = Cuando la extracción se realiza con mano de obra a pulso.
230 dm3 = Cuando la extracción se realiza con cargador frontal o equipo
similar.
Terreno Saturado: Son aquellos terrenos en los cuales existe presencia de agua y para la
ejecución de los trabajos es necesario evacuar el agua existente.
La inclinación de los taludes de la zanja debe estar en función de la estabilidad de los
suelos (niveles freáticos altos, presencia de lluvias, profundidad de excavaciones y el
ángulo de reposo del material) y su densidad a fin de concretar la adecuada instalación, no
olvidando el aspecto económico. En zonas con nivel freático alto, cabe la posibilidad de

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tener que efectuar entibados o tablestacados en las paredes de la zanja, a fin de evitar
derrumbes, Asimismo, es posible tener que efectuar operaciones de bombeo a fin de bajar
el nivel freático o recuperar una zanja inundada.
Dimensiones de las Zanjas

Una vez que el trazo y replanteo este aprobado, se podrá dar comienzo a las excavaciones
correspondientes, se procederá a la extracción de los materiales en los lugares
demarcados, el material excavado que vaya a ser utilizado posteriormente para rellenar
zanjas, se apilaran a una distancia mínima de 0.60 m del borde de la zanja, de esta manera
no se causa presión sobre las paredes, las cuales podrían ocasionar derrumbes.
El ancho de la zanja dependerá de la naturaleza del terreno en trabajo y del diámetro de la
tubería por instalar, pero en ningún caso será menor de los estrictamente indispensables
para el fácil manipuleo de la tubería y sus accesorios dentro de dicha zanja, debiendo
permitir un adecuado relleno y compactación de la tubería. Tendrá como mínimo 0,25 m a
cada lado del diámetro exterior de la tubería. La zanja se excavará por lo menos 10 cm
debajo de la gradiente exterior del fondo del tubo, teniendo en cuenta la profundidad
mínima del entierro exigible.
Las zanjas o excavaciones terminadas deberán presentar superficies sin irregularidades y
tanto las paredes como el fondo tendrán las dimensiones indicadas en los planos, el fondo
de la zanja para la instalación de la tubería deberá quedar limpio y parejo, se deberá retirar
el material suelto.
Las dimensiones de las zanjas deberán atender al previsto en los planos y con la
aprobación del Ing. Supervisor de obra.
En caso de excavarse por debajo del límite inferior especificado en los planos o indicados
por el Ing. Supervisor, el contratista rellenará el exceso por su cuenta y riesgo, relleno que
será propuesto al Supervisor y aprobado por éste antes y después de su realización.
MÉTODO DE PAGO:

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partida. El Supervisor velará para que esta partida se ejecute permanentemente durante el
desarrollo de la obra, hasta su culminación.
01.04.03. REFINE Y NIVELACION DE ZANJA, PARA TUBERIAS DE 250mm a=0.80
DESCRIPCIÓN:
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo
especial cuidado que no queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo
del tubo.
La nivelación y refine se efectuará en el fondo de la zanja, este, debe presentar una
superficie bien nivelada, compactado, perfilada y libre de piedras, troncos o materiales
duros y cortantes, para proceder a la conformación requerida de cama de apoyo donde los
tubos se apoyen sin discontinuidad a lo largo de la generatriz interior.
Debe tener la pendiente prevista en el proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las
cuales deben ser rellenadas con material adecuado y convenientemente compactado al
nivel del suelo natural.
Deberán ser retiradas las rocas o piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento
al interior de ocasiones posibles roturas.
MÉTODO DE PAGO:
partida.
01.04.04. COLOCACION DE CAMA DE ARENA (H=0.10 m), PARA REDES PROYECTADAS

DE 250mm a=0.80m PARA TODA PROFUNDIDAD
DESCRIPCIÓN:
El objetivo primordial es evitar vacíos debajo y alrededor del cuadrante de la tubería la cual
debe ser apoyo sin discontinuidad a lo largo de la generatriz e interior.
Esta partida comprende el fondo de la zanja la cual es la zona de asiento de la tubería debe
ser continúo (será arena gruesa), plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y

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cortantes. Debe tener la pendiente prevista en el proyecto, libre de protuberancias o
cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y convenientemente
compactado al nivel del suelo natural. Deberán ser retiradas las rocas o piedras del borde
de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de ocasiones posibles roturas.
Procedimiento:
a) En terrenos normales y semirocosos:
Será específicamente de arena gruesa, que cumpla con las características exigidas
como material selecto a excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no menor
de 0,10 m debidamente compactado, medido desde la parte baja del cuerpo del tubo.
b) En terreno rocoso:
Será del mismo material y condición del inciso a), pero con un espesor no menor de
0,15 m.
c) En terreno inestable (arcillas expansivas, limo, etc.):
La cama se ejecuta de acuerdo a las recomendaciones del Supervisor.
El material de cama de apoyo debe ser adecuadamente compactado y nivelado, ya que la

calidad de la cama de apoyo es muy importante para una buena instalación de la tubería
Procedimiento Constructivo
Para las zanjas excavadas el fondo y las paredes de la zanja serán perfilados de tal modo
de eliminar cualquier sobrante que pueda dañar la tubería antes de colocar la cama de
arena; el refine de la excavación deberá ser aprobado por el Supervisor.
Cuando no se especifique, o indique el Supervisor, material para la cama de los tubos, el
fondo de la excavación será nivelado y perfilado a la pendiente exacta con la ayuda de una
regla para asegurar un soporte continuo para los tubos. La cama de apoyo se refiere al
relleno de protección de las tuberías o primer relleno y al relleno final de zanjas,
inmediatamente después de culminar con los trabajos de instalación de tuberías.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
partida.
01.04.05. RELLENO Y COMPACTACION C/MATERIAL PROPIO PARA REDES

PROYECTADAS DE 250mm H=1.20m @ H=2.00, A=0.80m
01.04.06. RELLENO Y COMPACTACION C/MATERIAL PROPIO PARA REDES
PROYECTADAS DE 250mm H=2.01m @ H=3.00, A=0.80m C/EQUIPO
DESCRIPCIÓN:
El relleno debe seguir a la instalación de la tubería tan cerca como sea posible, los fines
esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar un lecho para la tubería
- Proporcionar por encima de la tubería, una capa de material escogido que sirva de
amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
La forma de ejecutar el relleno será como sigue:
- Primero, se debe formar el lecho o soporte de la tubería, el material regado tiene que
ser escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de materia
orgánica.
- El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura
(tubería), hasta 0,20 m por encima de la clave del tubo, será de material selecto
(arena gruesa).
Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la cama de
apoyo compactándolo íntegramente con pisones manuales de peso apropiado, teniendo
cuidado de no dañar la tubería.
- El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub-base de ser el caso,
se harán por capas no mayores de 0,20 de espesor, compactándolo con vibro-
apisonador.
No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de
compactación para el primer y segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima
densidad seca del proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el
porcentaje establecido, la empresa contratista deberá de efectuar nuevos ensayos hasta
alcanzar la compactación deseada.
- Durante la prueba de la tubería, es importante comprobar la impermeabilidad de las
uniones, para lo cual se deben dejar las mismas descubiertas.

CON CUI N°2567145.
Precauciones para el relleno
Después de las pruebas parciales y corregidas los defectos, se completarán el relleno de la
zanja, tomando las precauciones necesarias como si se tratara de material vítreo. La
manera de efectuar el relleno de la zanja se hará con el objeto de que siempre se evite la
formación de cavidades en la parte inferior de los tubos.
Modo de efectuar el relleno

Se deberá efectuar el relleno con material de relleno “propio seleccionado”, libre de piedras
raíces, maleza, etc. y se pisoneará uniformemente debajo y a los costados de la longitud
total, de cada tubo hasta alcanzar su diámetro horizontal.
El relleno se seguirá pisoneando convenientemente, en forma tal que no levante el tubo o lo
mueva de su alineamiento horizontal o vertical, y en capas sucesivas que no excedan de 10
cm. De espesor, hasta obtener una altura mínima de 30 cm sobre la generatriz superior del
tubo. Esta primera etapa puede ser ejecutada parcialmente antes de iniciar las pruebas
parciales de la tubería.
El resto del relleno se compactará con máquinas apropiadas de acuerdo con el material de
que se disponga.
Las máquinas deberán pasarse tantas veces sean necesarias para obtener una densidad
del relleno no menor del 95% de la máxima obtenida mediante el ensayo standard del
Proctor. La compactación se hará a humedad óptima y en capas horizontales no mayores
de 15 cm. Tanto la clase del material de relleno como la compactación deben controlarse
continuamente durante la ejecución de la obra.
No debe emplearse en el relleno tierra que contenga materias orgánicas en cantidades

deletéreas ni raíces, ó arcillas ó limos uniformes. No deben emplearse material cuyo peso
seco sea menor de 1,600 Kg/m3.
Todos los espacios entre rocas se rellenarán completamente con tierra.
No deben tirarse a la zanja piedras grandes por lo menos hasta que el relleno haya
alcanzado una altura de 1 m sobre el lomo del tubo o parte superior del colector de
concreto. En las calles sin pavimento, se dejará la superficie del terreno pareja, tal como
estaba antes de la excavación, y los rellenos sucesivos que fuesen menester para
acondicionar, la superficie de la zanja en esta forma será parte de la responsabilidad del
constructor, hasta por seis meses después de hecho el relleno.

CON CUI N°2567145.
En las calles pavimentadas el constructor mantendrá la superficie del relleno al nivel de las
calles mientras se repone el pavimento.
Asentamiento con agua

Si fuera posible, conviene apisonar la tierra del primer relleno con agua, evitando la
utilización de pisones, los que podrían admitirse solamente en las capas superiores.
MÉTODO DE PAGO:
partida.
01.04.07. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ. 10M3 D= 10 KM
DESCRIPCIÓN:
Comprende la eliminación total del material excedente procedente de la excavación, ésta
deberá ser periódica, no permitiendo que se acumule y permanezca en obra más de un
mes, salvo el material que se usará en rellenos, el material excedente se depositará
solamente en los lugares permitidos por la autoridad municipal, una vez terminada la obra
deberá dejar el terreno completamente limpio de desmonte u otros materiales. Esta Partida
se realizará con cargador frontal s/llantas y eliminación con camión volquete, siendo esto
coordinado con el Ingeniero Residente y Supervisor.
Equipos y herramientas
Esta partida comprende maquinaria tales como camión volquete de 15m³, cargador frontal
s/llantas y herramientas manuales.
La unidad de medida será por Metro Cubico (M3).

CON CUI N°2567145.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de estos trabajos se hará por M3, según precio unitario del contrato, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales, equipos, imprevistos y en general cualquier
01.05. ENTIBADOS
01.05.01. ENTIBADO DE MADERA PARA ZANJAS DE 2.00 A 3.00m DE PROFUNDIDAD
(INC. INSTALACION, MANTENIMIENTO Y RETIRO)
DESCRIPCIÓN:
Esta partida se refiere que las zanjas podrán hacerse con las paredes verticales,
entibándolas (el entibado debe ser continuo y puede ser también tablestacado, según sea
necesario) convenientemente siempre que sea necesario; si la calidad del terreno no lo
permitiera se les dará los taludes adecuados, según la naturaleza del mismo.
En general, el Contratista podrá no utilizar entibados o tablestacados, si así lo hubiera

autorizado el Ingeniero, pero esta circunstancia no lo eximirá de responsabilidad en caso
de originarse perjuicios, los cuales serían siempre de su cargo.
Los entibados o tablestacados que sean necesarios para sostener los lados de la
excavación, serán suministrados, construidos y mantenidos para impedir cualquier
movimiento que pudiera de alguna manera averiar el trabajo, o poner en peligro la
seguridad del personal, así como las estructuras o propiedades adyacentes, o cuando lo
ordene el Supervisor de obra.
La necesidad de entibado continúo o tablestacado en ambas caras se determina por la

profundidad de la zanja como se indica a continuación:
- Hasta una profundidad de dos metros no se requerirá entibado o tablestacado

siempre y cuando el terreno se presente estable.
- De dos a tres metros de profundidad de zanja el Contratista no usará entibado o
tablestacado si así el Ingeniero lo autoriza.

CON CUI N°2567145.
- Para profundidades mayores de tres metros es mandatorio el uso de entibado o
tablestacado.
- Para la excavación de zanjas con una parte bajo la napa freática, es mandatorio la
utilización de entibado o tablestacado.
El fondo de la zanja deberá quedar seco y firme y con todos los conceptos aptos como
fundación para las tuberías.
En caso de suelos inestables y/o inadecuados ya sea en el cruce de antiguas

acequias y en otros sitios, éstos serán removidos hasta la profundidad adecuada y el
material excavado será reemplazado completamente con material de préstamo, sin que
esto genere pagos adicionales por este concepto, para luego nivelar el fondo de la
zanja cuidadosamente conformándose exactamente a la rasante correspondiente del
Proyecto.
La excavación en zanja debe efectuarse hasta el nivel especificado de solera de la

tubería más su espesor cuando corresponda, más la excavación ordenada por el
Ingeniero para retirar material inadecuado o para formar la cama de material granular
para la tubería.
Los anchos, profundidades de zanja y espesores de cama deben encuadrarse en los
establecidos en el plano.
Cualquier excavación en terreno inadecuado o en roca fuera de estos límites, que no
haya sido ordenada por el Supervisor de obra, se considerará como sobre-excavación.
En todo caso el Contratista acatará las medidas que indique el Ingeniero. Los excesos de
profundidad de excavación hechos por negligencia del Contratista, serán corregidos por
su cuenta y a su costo, empleando material adecuado y aprobado por el Ingeniero.
Procedimiento
El entibado o tablestacado será de madera o acero adecuado para el uso propuesto, el
cual deberá ser aprobado por el Ingeniero. Esta aprobación no eximirá al Contratista de
la responsabilidad íntegra por la adecuabilidad de dichos sistemas. El tablestacado será
firmemente hincado, empernado y asegurado con clavos, espigas, pernos o cualquier
otro método conveniente considerando siempre su resistencia y estabilidad.

CON CUI N°2567145.
El entibado será ajustado herméticamente por cuñas, cuando sea necesario y dispuesto
de manera que se permita un retiro rápido, sin poner en peligro el terreno
adyacente.
Cuando se lleve a cabo excavaciones donde sea necesario el drenaje, por encontrarse
agua freática, podría ser necesario hacerlo mediante bombeo para las zanjas que así lo
exijan.
El Contratista tomará las medidas necesarias para asegurar que el agua proveniente del
bombeo no produzca aniegos ni inundaciones en las vías ni en las instalaciones vecinas.
La excavación en roca en el área de cerros, necesaria para la instalación de tuberías

de redes de distribución, colectores del sistema de alcantarillado, tuberías de aducción de
reservorios existentes, se hará por medios mecánicos utilizando herramientas de aire
comprimido o mediante otros medios de explotación de canteras. No se permitirá el uso
de explosivos. La excavación se hará en forma gradual procediendo con sumo esmero
para que la excavación permanezca con las formas mostradas en los planos.
Madera tornillo, herramientas manuales, ayudaran a esta partida, como alicates, martillos,
etc.
La unidad de medida será por Metro Cuadrado (M2).
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará por Metro Cuadrado (M2) aprobada por la Supervisión,
según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
01.06. BUZONES

CON CUI N°2567145.
01.06.01. BUZON TIPO I Hmax=3.00m bz=1.20m
01.06.01.01. TRABAJOS PRELIMINARES
01.06.01.01.01. TRAZO Y NIVELACION INICIAL
01.06.01.01.02. TRAZO Y NIVELACION FINALES
DESCRIPCIÓN:
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará por Metro Cuadrado (M2) aprobada por la Supervisión,
según precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
01.06.01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.06.01.02.01. EXCAVACIONES-CORTE EN T-NORMAL (C/MAQUINARIA)
DESCRIPCIÓN:
martillo neumático) para la construcción de buzón.

CON CUI N°2567145.
trabajos.
mecánico

similar.

CON CUI N°2567145.

el material suelto.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
01.06.01.02.02. REFINE, NIVELACION Y COMPACTACION EN TERRENO NORMAL A
PULSO
DESCRIPCIÓN:
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo.
La nivelación y refine se efectuará en el fondo de la excavación del buzón, éste, debe
presentar una superficie bien nivelada, compactado, perfilada y libre de piedras, troncos o
materiales duros y cortantes.
MÉTODO DE PAGO:
01.06.01.02.03. RELLENO C/MATERIAL PROPIO COMPACTADO

DESCRIPCIÓN:
El relleno se dará producto de la sobre excavación para la construcción de los buzones los
mismos que serán compactados a cada 0.20 m hasta llegar al nivel del terreno natural.
El porcentaje de compactación, no será menor del 95% de la máxima densidad seca del
proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el porcentaje
establecido, la empresa contratista deberá de efectuar nuevos ensayos hasta alcanzar la
compactación deseada.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
01.06.01.02.04. ELIMINACION DE DESMONTE EN TERRENO NORMAL R=10 km CON

MAQUINARIA
DESCRIPCIÓN:
MÉTODO DE PAGO:
01.06.01.03. OBRAS DE CONCRETO

CON CUI N°2567145.
01.06.01.03.01. CONCRETO F'C= 100KG/CM2 P/SOLADOS Y/O SUB BASES (CEMENTO P-
I)
01.06.01.03.02. CONCRETO F'C= 140KG/CM2 P/ANCLAJES (CEMENTO P-I)
01.06.01.03.03. CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 P/ LOSAS DE FONDO-PISO (CEMENTO P-I)
DESCRIPCIÓN:
Esta especificación se refiere al concreto usado como material estructural y normado, su
producción, manipuleo, transporte, colocación, curado, protección y pruebas de resistencia.
El Contratista se ceñirá estrictamente a lo indicado en los planos del proyecto, en la
presente especificación y en las normas vigentes, respectivamente.
MATERIALES:
Los materiales que conforman el concreto son:
 Cemento Pórtland tipo I
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Agua
 Aditivos
 Hormigón para concreto ciclópeo
Cemento
Se usará Cemento Pórtland Tipo I normal, salvo en donde se especifique la adopción de
otro tipo que puede ser Cemento tipo II indicado para suelos con moderada presencia de
sulfatos y Cemento tipo V para suelos agresivos, o Cemento tipo Puzolánico u otro, debido
a alguna consideración especial determinada por el Especialista de Suelos la misma que se
indica en los planos y presupuesto correspondiente y es válida para los elementos de
concreto en contacto con el suelo.
El Cemento a usar deberá cumplir con las Especificaciones y Normas para Cemento
Pórtland del Perú.
En términos generales no deberá tener grumos, por lo que deberá protegerse en bolsas o
en silos en forma que no sea afectado por la humedad ya sea del medio o de cualquier
agente externo.
Se controlará la calidad del mismo, según la norma ASTM C-150 y se enviarán muestras al
laboratorio especializado en forma periódica a fin de que lo estipulado en las normas
garantice la buena calidad del mismo.

CON CUI N°2567145.
Agregado fino
Será arena natural, limpia, que tenga granos duros y resistentes, libre de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis, ácidos,
cloruros, materia orgánica, greda u otras sustancias dañinas al concreto.
La cantidad de material que pase la malla N° 200 no excederá del 5% del peso total y en
general deberá estar de acuerdo con la norma para agregado ASTM C-33.
Agregado grueso
Será grava o piedra en estado natural, triturada o partida, de grano compacto y de calidad
dura. Debe estar limpio, libre de cantidades perjudiciales de polvo, materia orgánica,
cloruros, greda u otras sustancias perjudiciales al concreto, ni contendrá mica, piedra
desintegrada ni cal libre.
La graduación será uniforme desde la malla estándar ASTM ¼” hasta el tamaño máximo
indicado en el Cuadro N° 01.
Agua
El agua será fresca, limpia y bebible. Se podrá usar agua no bebible solo cuando, mediante
pruebas previas a su uso, se establezca que los cubos de concreto sin agregado grueso
hechos con ella, den resistencias iguales o mayores al 90% de la resistencia de los cubos
similares con agua potable,
El contenido de cloruros en el agua deberá controlarse de manera tal que el contenido de
cloruros total en la mezcla no exceda los máximos permitidos por la norma ACI 318. En
general el agua debe cumplir con el artículo 3.3 de la Norma E.060 Concreto Armado del
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Aditivos
No se ha previsto el uso de aditivos en el presente proyecto. Sin embargo, en caso de
considerarse necesario y con la previa aprobación de la Supervisión podrá utilizarse
aditivos aceleradores de fragua, plastificantes o impermeabilizantes.
Los aditivos se usarán siguiendo estrictamente las instrucciones del fabricante. No se
aceptarán aditivos que contengan cloruros o nitratos. Su almacenamiento se hará de tal
manera de evitar la contaminación, evaporación o mezcla con cualquier otro material.
Hormigón

CON CUI N°2567145.
Es una mezcla natural de agregado fino y agregado grueso. Deberá ser bien graduado
entre las mallas estándar ASTM 100 y la malla 2”. Debe estar libre de cantidades
perjudiciales de polvo, sales, álcalis, materia orgánica u otras sustancias dañinas para el
concreto. En lo que sea aplicable, se seguirán para el hormigón las recomendaciones
indicadas para los agregados fino y grueso.
Almacenamiento de materiales
Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el
agua libre que pueda correr por el mismo. Se recomienda que el cemento se almacene en
un lugar techado fresco, libre de humedad y contaminación. El cemento se almacenará en
pilas de hasta 10 bolsas y se cubrirá con material plástico u otros medios de protección. El
cemento a granel se almacenará en silos metálicos u otros elementos similares aprobados
por la Inspección, aislándolo de una posible humedad o contaminación.
Los agregados se almacenarán en forma tal que se prevenga una segregación (separación
de las partes gruesas de las finas) o contaminación excesiva con otros materiales o
agregados de otras dimensiones. El control de estas condiciones lo hará el Ingeniero
Supervisor, mediante muestreos periódicos para comprobar la granulometría y limpieza del
material.
Producción del concreto

La dosificación, mezcla de componentes, transporte y colocación del concreto se ceñirán a
la norma ACI-304. Cuando el concreto se coloque con bomba o faja transportadora, se
aplicarán adicionalmente las normas ACI-304-2R o ACI-304-4R. Cuando el concreto
provisto a la obra sea premezclado se aplicará adicionalmente la norma ASTM C94.
En el cuadro N° 01 se muestran las clases de concreto de acuerdo a su uso y resistencia a
la compresión fć, medida en cilindros estándar ASTM a los 28 días. Para la evaluación de
la resistencia fć se usará la norma ACI-124.
CUADRO N° 01 - CLASES DE CONCRETO

Resistencia a la rotura a la Tamaño Relación agua Slump
CLASE
compresión a los 28 días máximo del cemento máxima (revenimiento)

Uso
en cilindros estándar agregado (litros / saco de máximo en
ASTM fć (kg/cm2) (pulgadas) cemento) pulgadas
1 175 1 1/2" 25.5 4" Zapatas, Vigas

CON CUI N°2567145.
Cim. Muros de
contención
2 210 1" 24.5 4" Columnas y vigas
3 210 3/4" 24.5 4" Losas
En los planos el concreto se encuentra especificado por su resistencia a la compresión a

los 28 días en cilindros estándar ASTM, (fć).
Un saco de cemento es la cantidad de cemento contenida en un envase original de fábrica,
sin averías, con un peso de 42.5 Kg, o una cantidad de cemento a granel que pese 42.5 Kg
En ningún caso se aceptará un concreto que tenga más de 11.5 bolsas de cemento por m3
de concreto.
Previamente a la producción del concreto para la construcción definitiva de los elementos
estructurales, el Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión la dosificación de
cada clase de concreto. Para tal efecto deberá presentar la información siguiente:
 Calidad del cemento
 Granulometría de los agregados
 Proporciones de la mezcla
 Resultados de las pruebas de testigos
La mezcla de cada clase de concreto deberá ser evaluada por lo menos por seis testigos
probados a la misma edad, obtenidos de mezclas de pruebas con los materiales que se
propone usar. La aprobación de la dosificación no exime al Contratista de su total
responsabilidad por la calidad del concreto.
Transporte y colocación del concreto

El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión los métodos y medios que
propone utilizar para el transporte y colocación del concreto. El concreto a ser usado en la
obra, en ningún caso tendrá más de 30 minutos entre su preparación y colocación.
En caso de usar mezcladoras, éstas deberán estar ubicadas lo más cerca posible a los
sitios donde va a vaciarse el concreto con el fin de facilitar su transporte y evitar
segregaciones y pérdida de material.
El transporte vertical del concreto se hará por medio de elevadores accionados
manualmente o por motores eléctricos y de la capacidad adecuada, de tal manera de
proporcionar el abastecimiento de concreto en el lugar del vaciado sin segregación y sin
interrupciones que permitan la pérdida de plasticidad entre vaciados sucesivos.

CON CUI N°2567145.
En caso de utilizar equipo de bombeo, se asegurará el perfecto estado de funcionamiento
del mismo y de acuerdo a las recomendaciones del fabricante. No se permitirá el vaciado
de concreto a través de tuberías de aluminio o de aleación de aluminio.
Consolidación
La consolidación o compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309. El tipo de
vibrador a utilizarse será sometido a la aprobación de la Supervisión, quien deberá exigir
vibradores del diámetro y características específicas, condicionando o limitando el ritmo de
colocación del concreto en función del equipo con que cuente el Contratista.
En el llenado, los vibradores deberán penetrar unos 10 cm en la capa previamente vaciada
y se colocarán a distancias regulares y sistemáticas con el objeto de lograr una correcta
compactación. No se deberá iniciar el vaciado de una nueva capa si la anterior no ha sido
completamente vibrada.
El equipo mínimo será de dos vibradores de cada tipo por cada frente de trabajo. Los
vibradores podrán ser accionados ya sea por motor a gasolina, eléctrico o neumático, con
diámetro de cabeza de 1.9 a 3.8 cm para las zonas de mayor congestión de acero y de 3.2
a 6.4 cm en zonas de menor congestión. En áreas en donde sea difícil el vibrado y dudoso
su efecto, será necesaria la utilización adicional del “chuceado”, para lo cual se utilizará una
barra de construcción de tamaño manejable.
Curado
En general el concreto será curado por vía húmeda. El curado deberá iniciarse tan pronto
como sea posible sin dañar la superficie y prolongarse interrumpidamente por un mínimo de
siete días.
En el caso de superficies verticales, el Contratista podrá aplicar una membrana selladora
aprobada por la Supervisión, en reemplazo del curado por vía húmeda. En todos los casos
el Contratista se ceñirá a la norma general ACI-318.
Pruebas a la compresión
La evaluación de la resistencia a la compresión de cada clase de concreto se efectuará
aplicando la norma ACI-214. Se llevará un registro estadístico de los resultados de las
pruebas, estableciendo de esta manera la resistencia promedio, la resistencia característica
y la desviación estándar.
Una clase de concreto está definida como la mezcla lograda con los mismos ingredientes y
proporciones, incluyendo los aditivos. El valor fć especificado en el proyecto corresponde a

CON CUI N°2567145.
la resistencia característica resultante de la evaluación. Este valor tendrá consistencia real y
efecto mandatorio después de un mínimo de 30 pruebas de cada clase de concreto.
Con este objeto se tomarán testigos cilíndricos de acuerdo a la norma ASTM C31 en la
cantidad mínima de dos testigos por cada 30 m3 de concreto colocado, pero no menos de
dos testigos por día para cada clase de concreto; cuando se trate de concreto premezclado
se tomarán como mínimo dos testigos por cada cinco camiones. En cualquier caso, cada
clase de concreto será comprobada al menos por cinco pruebas.
La prueba consistirá en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo
indicado en la norma ASTM C39. Se llamará resultado de la prueba al promedio de los dos
valores.
Un concreto será considerado satisfactorio si el promedio de tres resultados consecutivos
sea igual o mayor que el fć requerido y si ningún testigo individual tenga una rotura a 35
kg/cm2 o más por debajo del fć requerido.
El Contratista llevará un registro de cada par de testigos fabricados, en el que constará su
número correlativo, la fecha de elaboración, la clase de concreto, el lugar específico de uso,
la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba.
Los costos de todas las pruebas de concreto que se realicen deben estar considerados en
los precios unitarios del Contratista.
Aceptación
En caso que no se obtenga la resistencia especificada, la Supervisión podrá ordenar a su
juicio el retiro y reposición del concreto bajo sospecha o la ejecución de pruebas de carga.
En el caso que deban ejecutarse pruebas de carga, estas se harán de acuerdo a las
indicaciones del Código ACI-318. De no obtenerse resultados satisfactorios de las pruebas
de carga, se procederá a la demolición de la estructura, ya sea en forma parcial o total,
según el rango de los resultados.
Solamente se podrá reforzar la estructura bajo estricta decisión y responsabilidad de la
Supervisión, quien deberá sustentar técnicamente ante el Entidad tal decisión.
El costo de la eliminación y sustitución del concreto y las pruebas de carga, así como el
costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si estas llegaran a ser necesarias, será
por cuenta exclusiva del Contratista, quien no podrá justificar demoras en la entrega de la
obra por estas causales.
Protección del concreto fresco y resane de defectos superficiales

CON CUI N°2567145.
El concreto fresco debe ser protegido de la acción nociva de los rayos solares, del viento
seco en condiciones de evaporación rápida, de golpes, de vibraciones y otros factores que
puedan afectar su integridad física o interferir con la fragua.
Todos los defectos superficiales reparables serán reparados inmediatamente después del
desencofrado. La decisión de cuáles defectos superficiales puede ser reparados y qué
áreas deben ser removidas será atribución exclusiva del Supervisor, quien deberá estar
presente en todas las labores de desencofrado, no pudiendo efectuarse las mismas sin su
aprobación expresa.
El procedimiento y materiales para el resane serán tales que aseguren la permanencia de
la restitución de la capacidad estructural del elemento y de los recubrimientos de la
armadura especificada.
En cualquier caso, el Contratista es el responsable final de la calidad de los trabajos, y por
lo tanto podrá exigírsele la remoción o demolición de todo trabajo que a juicio de la
Supervisión no cumpla con las exigencias de estas especificaciones o de las normas a que
se hace referencia en ellas.
MEDICIÓN Y MÉTODO DE PAGO:

La medición de la partida de concreto será por metro cúbico (m3) colocado y su pago
constituirá compensación completa por los trabajos descritos anteriormente incluyendo
mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos, herramientas, imprevistos y en general
todo lo necesario para completar la partida correctamente.
01.06.01.03.04. ENCOFRADO PARA LOSAS DE FONDO

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende los trabajos de colocación de estructuras provisionales y/o
protectoras consistentes de encofrados de contención (ya sean de madera y/o metálicos)
que permitan el vaciado respectivo del concreto.
Estos encofrados deberán permanecer fijos hasta el momento del llenado de concreto para
posteriormente luego del curado ser retirado.
UNIDAD DE MEDIDA Y MÉTODO DE PAGO

La MÉTODO DE MEDICIÓN será el Metro cuadrado (M2)
El Metrado de la partida será pagado según el precio unitario del Valor Referencial.
01.06.01.03.05. CONCRETO F'C= 175 KG/CM2 P/MUROS (CEMENTO P-I)

CON CUI N°2567145.
DESCRIPCIÓN:
MATERIALES:
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Agua
 Aditivos
Cemento
agente externo.
Agregado fino

CON CUI N°2567145.
Agregado grueso
Agua
Aditivos
Hormigón

CON CUI N°2567145.
material.


CON CUI N°2567145.
CLASE
Uso
Zapatas, Vigas
1 175 1 1/2" 25.5 4" Cim. Muros de
contención
3 210 3/4" 24.5 4" Losas

de concreto.


CON CUI N°2567145.
Consolidación
Curado
siete días.

CON CUI N°2567145.
valores.
Aceptación

CON CUI N°2567145.

01.06.01.03.06. ENCOFRADO PARA MUROS

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende los trabajos de colocación de estructuras provisionales y/o
protectoras consistentes de encofrados de contención (ya sean de madera y/o metálicos)
que permitan el vaciado respectivo del concreto.
UNIDAD DE MEDIDA Y MÉTODO DE PAGO:


CON CUI N°2567145.
01.06.01.03.07. CONCRETO F'C= 210 KG/CM2 P/LOSAS MACIZAS (CEMENTO P-I)
DESCRIPCIÓN:
MATERIALES:
 Agregado fino
 Agregado grueso
 Agua
 Aditivos
Cemento
agente externo.

CON CUI N°2567145.
Agregado fino
Agregado grueso
Agua
Aditivos

CON CUI N°2567145.
Hormigón
material.


CON CUI N°2567145.
CLASE
Uso
Zapatas, Vigas
1 175 1 1/2" 25.5 4" Cim. Muros de
contención
3 210 3/4" 24.5 4" Losas

de concreto.


CON CUI N°2567145.
Consolidación
Curado
siete días.

CON CUI N°2567145.
valores.
Aceptación

CON CUI N°2567145.

01.06.01.03.08. ENCOFRADO PARA LOSAS MACIZAS
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende los trabajos de colocación de estructuras provisionales y/o protectoras
consistentes de encofrados de contención (ya sean de madera y/o metálicos) que permitan el
vaciado respectivo del concreto.

CON CUI N°2567145.
UNIDAD DE MEDIDA Y MÉTODO DE PAGO:
01.06.01.03.09. ACERO ESTRUC. TRABAJADO P/LOSAS MACIZAS (COSTO PROM. INCL.

DESPERDICIOS)
DESCRIPCIÓN:
Las Partidas de Armadura de Acero Estructural, destinada a reforzar el concreto y tendrán
corrugación para su mejor adherencia con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado
en las normas ASTM A 615M, Grado 60 la varilla debe de estar libre de defectos dobleces
y/o curvas. No se permitirá el enderezamiento del acero y otras formas de trabajo en frio,
Deberá cumplir la NTP 341.031.
Las varillas de refuerzo se cortarán de acuerdo con el diseño en los planos y a las
provisiones del ACI Norma 318, contemplan el cortado, doblado y colocado del mismo; los
traslapes se ejecutarán de acuerdo a las Especificaciones indicadas en los Planos, el
doblado se debe hacer en frió usando una máquina dobladora aprobada, esto se efectuará
lentamente, a una presión constante y uniforme, sin vibraciones o impactos bruscos.
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y con una
tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se asegurará contra cualquier desplazamiento por medio
de amarras de alambre ubicadas en las intersecciones.
El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto tipo

anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado. El
recubrimiento de concreto para el acero será según se detalla en los Planos y se
mantendrá de acuerdo con las tolerancias especificadas en ACI 318.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su

desplazamiento durante el vaciado del concreto.
El acero está especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia

correspondiente a fć= 4200 Kg/cm² debiendo satisfacer las siguientes condiciones:
- Resistencia Mínima a la tensión 621 N/mm2 = 6300 kg/cm2 (90,000 psi)

CON CUI N°2567145.
- Esfuerzo mínimo a la fluencia 414 N/mm2 = 4200 kg/cm2 (60,000 psi)
- Donde las barras tengan que soldarse estará conformes con la Norma ASTM A 706M
y tendrán las siguientes características:
- Resistencia mínima a la tensión 552 N/mm2 = 5600 kg/cm2 (80,000 psi)
- Esfuerzo mínimo a la fluencia 414 N/mm2 = 4200 kg/cm2 (60,000 psi)
El alambre para amarres será de acero dulce, de calibre N° 16 (1.60 mm).
En principio no se permitirá soldar el acero para armaduras. En casos excepcionales en

que sea imprescindible soldar el acero y si el Supervisor aprueba que el acero será
soldado, esto se hará, previo reconocimiento de las propiedades del material de acuerdo
con los requerimientos de la Norma AWS D12.1 y a las recomendaciones del fabricante.
Los detalles del procedimiento para el soldado y las pruebas de rendimiento del operario
soldador serán revisados por el Superior previo al inicio de la soldadura del acero.
UNIDAD DE MEDIDA:
Se medirá y pagará por Kg.
MÉTODO DE PAGO:
El pago por el acero estructural se hará según lo indicado en la medición o según el
porcentaje de avance y de acuerdo a los precios estipulado en la partida del presupuesto.
01.06.01.04. REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDADURAS

01.06.01.04.01. TARRAJEO C/IMPERMEABILIZANTE LOSA FONDO-PISO (INCL. MEDIA
CAÑA) E=20MM C: A 1:3
DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al tarrajeo que se deberá ejecutar en la losa de fondo, paredes,
piso y canales, previo al inicio del tarrajeo la superficie donde se aplicara la mezcla se
limpiará y humedecerá; se recubrirán las caras que estén en contacto con el terreno,
inclusive por encima de él.
Se seguirá con el mismo procedimiento ya explicado, pero a la mezcla debe acondicionarse
un “impermeabilizante líquido para mortero y concreto”.
La aplicación de este aditivo disminuye la permeabilidad dentro de los limites considerados
en el ASTM y evita la humedad por capilaridad en morteros y concretos.

CON CUI N°2567145.
El impermeabilizante debe ser diluido en el agua de amasado del mortero. Se deberá
aplicar en dos capas de 1cm. cada una. Después de realizar el tarrajeo se debe curar con
agua, por 7 días para evitar rajaduras.
UNIDAD DE MEDIDA:
La MÉTODO DE MEDICIÓN de estas partidas será metro cuadrado (m2)
MÉTODO DE PAGO:
El pago de tartajeo con impermeabilizante se hará según lo indicado en la medición o
según el porcentaje de avance y de acuerdo a los precios estipulado en la partida del
presupuesto.
01.06.01.04.02. TARRAJEO C/IMPERMEABILIZANTE MUROS E=40MM C: A 1:3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al tarrajeo que se deberá ejecutar en muros, previo al inicio del
tarrajeo la superficie donde se aplicara la mezcla se limpiará y humedecerá; se recubrirán
las caras que estén en contacto con el terreno, inclusive por encima de él.
UNIDAD DE MEDIDA:
MÉTODO DE PAGO:
El pago de tarrajeo con impermeabilizante se hará según lo indicado en la medición o
presupuesto.

CON CUI N°2567145.
01.06.01.04.03. TARRAJEO C/IMPERMEABILIZANTE LOSAS MACIZAS E=20MM C: A 1:3

DESCRIPCIÓN:
Esta partida corresponde al tarrajeo que se deberá ejecutar en losas macizas, previo al
inicio del tarrajeo la superficie donde se aplicara la mezcla se limpiará y humedecerá; se
recubrirán las caras que estén en contacto con el terreno, inclusive por encima de él.
UNIDAD DE MEDIDA:
MÉTODO DE PAGO:
El pago de tarrajeo con impermeabilizante se hará según lo indicado en la medición o
presupuesto.
01.06.01.05. CARPINTERIA METALICA Y HERRERIA

01.06.01.05.01. MARCO DE HIERRO DÚCTIL CON TAPA DE CONCRETO
DESCRIPCIÓN:
Esta partida consiste en instalación del marco de hierro ductil con tapa de concreto,
incluyendo mano de obra y tolos los materiales.
El trabajo ejecutado se medirá en unidades (und), de acuerdo a los metrados y presupuesto
de proyecto.

CON CUI N°2567145.
01.07. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIAS

01.07.01. SUM. E INST. TUBERIA DN 250mm PVC UF-SN=2, NTP ISO4435
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el suministro de las tuberías que formaran parte de la red de
desagüe. Las tuberías a ser utilizadas no deberán presentar abolladuras, rajaduras o
cualquier desperfecto que origine su mal funcionamiento. Así mismo el residente deberá
emitir el certificado de control de calidad de dichas tuberías, el cual será verificado por el
supervisor. Esta partida incluye el suministro del lubricante para juntas.
Las especificaciones correspondientes tratan sobre las tuberías de PVC UF Ø250 NTP
ISO4435 SN-2 para desagüe, teniendo en cuenta las características detallado en los planos
y aprobados por la supervisión.
Calidad de los materiales

Todos los insumos y materiales necesarios para la ejecución de la partida serán
suministrados por el contratista, por lo que es de su responsabilidad la selección de los
mismos, de las fuentes de aprovisionamiento, teniendo en cuenta que los materiales deben
cumplir con todos los requisitos de calidad exigidos en las especificaciones de los planos y
requerimientos establecidos en los estudios técnicos y ambientales del proyecto; y a la falta
de éstas se aplicara las siguientes en el orden de prevalencia:
- Normas del Reglamento Nacional de Edificaciones.
- Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI)
- Normas Internacionales oficialmente aceptadas
Las Normas Internacionales, se aceptarán siempre y cuando garanticen una calidad igual o
superior a las Normas Nacionales.
NTP-ISO 4435: TUBOS Y CONEXIONES DE POLI (CLORURO DE
Norma de fabricación VINILO) PVC-UF NO PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE
DRENAJE Y ALCANTARILLADO.
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y
Espesor mínimo de pared
clase de tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior

CON CUI N°2567145.
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para
Otros tubos y conexiones de PVC. Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Naranja
Durante el transporte y el acarreo de la tubería, desde la fábrica hasta la puesta a pie de

obra, es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del largo del
tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al
material trae como consecuencia problemas en la instalación y fallas en las pruebas, lo cual
ocasiona pérdidas de tiempo y gastos adicionales.
Para la descarga de la tubería en obra en diámetro menores de poco peso, deberá usarse
cuerdas y tablones, cuidando de no golpear los tubos al rodarlos y deslizarlos durante la
bajada. Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto
del desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo pesado.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las
campanas; pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros,
cuando los diámetros lo permitan.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse
primero los tubos de paredes más gruesas.
Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán
ser apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para
evitar desplazamientos laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o
empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un sitio cerrado, ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como
máximo los 2,00 m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento
los tubos de las camas posteriores.
Recepción en almacén de obra

Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material
llegó sin pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos,
inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier daño.

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Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos
de caucho, accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones
del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a
seguir para la devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos
sueltos, en paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es
necesario evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se
está descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de
impedir desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por
abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus
extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones
permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área
destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar
deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada
a un nivel con la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería
no puede suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos
de 100 mm de ancho y espaciados a un máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los
bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5 cm. Del largo de las
campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto con el
suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda
un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte
superior de la pila.

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El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos
deben ser traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma
progresiva a medida que se les necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o
piezas especiales de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos
solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho
aproximadamente, distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de
los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta
situación permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez
que el "atado" se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento,
sobre todo aquellos que se ubiquen en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando
los tubos previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Los materiales y elementos que el contratista emplee en la ejecución de la presente sin el
consentimiento y aprobación del supervisor podrán ser rechazados por éste cuando no
cumplan con los controles de calidad correspondientes.
Método de Construcción
Las tuberías son de PVC unión flexible para alcantarillado y deben cumplir con las normas:
Tubería de Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC-U) sin Presión (para alcantarillado).
Norma a considerarse será NTP ISO 4435: 2005
SERIE 25-SN2: Para profundidad de Instalación de 3,00 m máxima sobre el fondo
interior de la Tubería.
SERIE 20 – SN4: Para profundidad de Instalación entre 3,01 y 5,00 m sobre el fondo
interior de la tubería.
Tubería de Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC): Las tuberías estipuladas aquí se
usarán para la distribución primaria y condominial del alcantarillado, los planos del proyecto
y lo especificado en esta Sección será lo siguiente:
1. Material: La tubería deberá ser de cloruro de polivinilo (PVC) no plastificada, clase
tubería para desagüe con juntas integrales de espiga y campana y deberá de reunir

CON CUI N°2567145.
los requerimientos de la Norma Internacional ISO 4435:2005, para tuberías de
alcantarillado.
2. El sistema de unión de esta tubería, es de unión flexible, con un anillo de caucho
natural, con alma de acero instalado en la campana, mediante un sistema de pre-
compresión.
3. Los accesorios, acoplamiento y uniones deberán ser conforme a la Norma
Internacional ISO 4435:2005 o NTP ISO 4435, la tubería será lisa con uniones de
espiga y campana y/o tubería con pared interior lisa y pared exterior corrugada -
Novafort según Norma NTP-399.163:2000. Para DN > 63 mm con anillo
elastomérico Norma ISO – 4633:1999. Los Accesorios serán del tipo inyectados.
Sistema de Control de Calidad

Se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberán tener en cuenta el
contratista y el supervisor para realizar el control de calidad para la ejecución del presente
trabajo.
Sistema de control de calidad:
- Revisión material
- Revisión de trabajos de construcción
- Revisión en laboratorio
- Revisión de campo
- Revisión de dimensiones
- Revisión por medición directa
- Revisión por fotografías
- Revisión de la calidad de la partida ejecutada
- Revisión de la calidad final
- Pruebas de revisión de la operación
El contratista hará efectivo el auto-control en la ejecución de la presente partida y la

supervisión efectuará los controles a que hubiere lugar para el aseguramiento de la calidad.
La unidad de medida será por metro lineal (Ml), de acuerdo al avance de la obra.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
El pago de esta partida se hará en metro lineal (Ml) aprobada por la Supervisión, según
precio unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
01.07.02. TRASLADO DE TUBERIAS Y ACCESORIOS DN 250mm A PIE DE ZANJA

DESCRIPCIÓN:
El traslado de Los tubos o accesorio de plásticos nunca deben ser levantados o
desplazados utilizando alambres, ganchos, eslingas o cadenas metálicas, sino de cuerda o
de tejido. El transporte de tuberías plásticas. Los vehículos deberán estar provistos de un
plano horizontal llano, libre de clavos, cadenas y otros elementos que puedan dañar los
tubos. Los tubos se acondicionarán sobre el vehículo sin utilizar metálicos ni cadenas,
como anteriormente hemos dicho. Para que no se produzcan deformaciones no se debe
poner durante el transporte otras cargas encima de los tubos.
Cuando se realiza la carga de tubos plásticos con embocadura, los tubos deberán apilarse
en el vehículo de tal forma que las embocaduras no estén sometidas a carga. Los tubos no
deben sobresalir del vehículo más de 1m. Debido al poco peso de los tubos plásticos, es
suficiente una sola persona para poder manejar los tubos de 6m de longitud de 250 de
diámetro, y dos personas podrán manejar un tubo de 355mm de diámetro. Para la
manipulación de diámetros mayores y pallets, es necesario utilizar medios mecánicos.
Como estos tubos y accesorios son tan fáciles de manejar hay que tener cuidado tanto al
transportarlos como al descargarlos y también durante su manipulación. Los accesorios
deben conservarse en las cajas o bolsas que se entregue con el suministro de los mismos.
Las juntas también deben estar almacenadas en las correspondientes bolsas y no deben
exponerse a la humedad ni a temperaturas extremas y solamente se colocarán en los
extremos de los tubos en el preciso momento en que se vayan a instalar.
FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO:

La forma de medición por traslado de tubería y accesorios será realizada a precios unitarios
y su unidad de medida será metro lineal (m). El precio de la partida incluye la mano de
obra, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida
indicada en el presupuesto.

CON CUI N°2567145.
01.08. PRUEBA HIDRAULICA Y DESINFECCIONES DE REDES

01.08.01. PRUEBA HIDRAULICA A ZANJA ABIERTA PVC-UF DE DESAGUE
DESCRIPCIÓN:
La finalidad de las pruebas en obra, es la de verificar que todas las partes de la línea de
alcantarillado con tubería p/desagüe Ø200 mm, hayan quedado correctamente instalados,
listas para prestar servicios.
Tanto el proceso de prueba como sus resultados, serán dirigidos y verificados por la
Supervisión y la EPS con asistencia del Constructor, debiendo este último proporcionar el
personal, material, aparatos de prueba, de medición y cualquier otro elemento que se
requiera en esta prueba.
De acuerdo a las condiciones que pudieran presentarse en obra, podría realizarse en una
sola prueba a zanja abierta, los colectores con sus correspondientes conexiones
domiciliarias.
Las pruebas de la línea de desagüe a efectuarse tramo por tramo, intercalado entre
buzones, son las siguientes:
1. Prueba de Nivelación y alineamiento

a. Para redes.
2. Prueba Hidráulica a zanja abierta
a. Para redes
b. Para conexiones domiciliarias
3. Prueba Hidráulica con relleno compactado
a. Para redes y conexiones domiciliarias.
4. Prueba de Escorrentía
De acuerdo a las condiciones que pudieran presentarse en obra, podría realizarse en una
sola prueba a zanja abierta, las redes con sus correspondientes conexiones domiciliarias.
1. Pruebas de nivelación y alineamiento
Las pruebas se efectuarán empleando instrumentos topográficos de preferencia

nivel.
Se considera pruebas no satisfactorias de nivelación de un tramo cuando:

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a) Para pendiente superior a 10 o/oo, el error máximo permisible no será
mayor que la suma algebraica + 20 mm. Medido entre 2 (dos) o más
puntos. (Ver croquis 12).
b) Para pendiente menor 10 o/oo, el error máximo permisible no será mayor

que la suma algebraica de + la pendiente, medida entre 2 (dos) o más
puntos. (Ver croquis 12).
2. Pruebas Hidráulicas
No se autorizará realizar la prueba hidráulica con relleno compactado, mientras

que el tramo de desagüe no haya cumplido satisfactoriamente la prueba a zanja
abierta.

CON CUI N°2567145.
Estas pruebas serán de dos tipos: la de filtración, cuando la tubería haya sido
instalada en terrenos secos sin presencia de agua freática y, la de la infiltración
para terrenos con agua freática.
a) Prueba de Filtración
Se procederá llenando de agua limpia el tramo por el buzón aguas arriba a una
altura mínima de 0.30 mt. Bajo nivel del terreno y convenientemente taponado
en el buzón aguas abajo. El tramo permanecerá con agua, 12 horas como
mínimo para poder realizar la prueba.
Para las pruebas a zanja abierta, el tramo deberá estar libre sin ningún relleno,
con sus uniones totalmente descubiertas, asimismo no deben ejecutarse los
anclajes de los buzones y/o de las conexiones domiciliarias hasta después de
realizada la prueba.
En las pruebas con relleno compactado, también se incluirá las pruebas de las
cajas de registro domiciliarias.
La prueba tendrá una duración mínima de 10 minutos, y la cantidad de pérdida

de agua no sobrepasará lo establecido en la Tabla N° 2.
También podrá efectuarse la prueba de filtración en forma práctica, midiendo la

altura que baja el agua en el buzón en un tiempo determinado; la cual no debe
sobrepasar lo indicado en el diagrama adjunto N°1.
b) Prueba de Infiltración
La prueba será efectuada midiendo el flujo del agua infiltrada por intermedio de
un vertedero de medida, colocado sobre la parte inferior de la tubería, o
cualquier otro instrumento, que permita obtener la cantidad infiltrada de agua
en un tiempo mínimo de 10 minutos. Esta cantidad no debe sobrepasar los
límites establecidos en la Tabla N° 2.
Para las pruebas a zanja abierta, ésta se hará tanto como sea posible cuando
el nivel de agua subterránea alcance su posición normal, debiendo tenerse
bastante cuidado de que previamente sea rellenada la zanja hasta ese nivel,
con el fin de evitar el flotamiento de los tubos.

CON CUI N°2567145.
Para estas pruebas a zanja abierta, se permitirá ejecutar previamente los
anclajes de los buzones y/o de las conexiones domiciliarias.
c) Pruebas de Humo
Estas pruebas reemplazan a las hidráulicas, sólo en los casos de líneas de

desagüe de gran diámetro y en donde no exista agua en la zona circundante.
El humo será introducido dentro de la tubería a una presión no menor de 1

lib/pulg.2, por un soplador que tenga una capacidad de por lo menos 500 litros
por segundo. La presión será mantenida por un tiempo no menor de 15
minutos, como para demostrar que a línea esté libre de fugas o que todas las
fugas han sido localizadas.
El humo será blanco o gris, no dejará residuo y no será tóxico.
d) Reparación De Fugas
Cuando se presente fugas por rajadura y/o humedecimiento total en el cuerpo
del tubo de desagüe, serán de inmediato cambiados por el Constructor, no
permitiéndose bajo ningún motivo, resanes o colocación de dados de concreto;
efectuándose la prueba hidráulica hasta obtener resultados satisfactorios y sea
recepcionado por la Empresa.
PERDIDA ADMISIBLE DE AGUA EN LAS PRUEBAS DE FILTRACION E INFILTRACION
D F
Diámetro del Tubo Filtración o Infiltración
mm. Pulg. Admisible en cm3/min/ml
200 8 25
250 10 32
300 12 38
350 14 44
400 16 50
450 18 57
500 20 67
600 24 76

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MÉTODO DE PAGO:
01.09. OBRAS COMPLEMENTARIAS
01.09.01. DESVIO DE AGUAS SERVIDAS INCL. BOMBEO Y ALQUILER DE TUBO
P/MANTENIMIENTO
DESCRIPCIÓN:
El desvió de las aguas se hará mediante un sistema de bombeo permanente de las aguas
residuales, durante la construcción del alcantarillado y retiros para la conformación de
recintos que permitan el trabajo en seco durante todo el tiempo de ejecución de la obra.

La forma de medición y de pago se efectuará al precio unitario del contrato para tal efecto
se calculará por mes entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
total por materiales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la
partida indicada en el presupuesto.
01.09.02. RETIRO DE TUBERIA EN MAL ESTADO DE 10" C.S.N. (RED MATRIZ DESAGUE)
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la extracción de las tuberías que se encuentran en la zona, se deberá tener en
consideración la extracción de esta como parte del proceso constructivo ya sea agua o
desagüe, por el estado en que son encontradas las tuberías; y asimismo el corte del
servicio mientras duren los trabajos en cada uno de los tramos a intervenir. Es necesario
tener en cuenta que, al cierre de cada jornada laboral, el servicio de agua potable deberá
ser reestablecido en todos los predios intervenidos, por lo que se deben tomar las medidas
pertinentes para ese caso.
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
En esta partida se empleará cargador retroexcavador de 62 HP, con herramientas
manuales para su ejecución.

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El procedimiento a seguir, para la extracción de Tubería existente y el corte de servicio se
describe a continuación:
 Debe tenerse en cuenta que antes de realizar la rehabilitación de la Tubería, será
necesario ya haber realizado la rehabilitación de ambos Buzones, es decir el Inicial y
el Final.
 Para la rehabilitación de cada Buzón, se deberá proceder al corte del servicio del
Tramo anterior al Buzón a rehabilitar, hacer el taponeo de cada caja de conexión
domiciliaria y notificar correctamente a los usuarios.
 Ya con el servicio cortado, se procederá a taponear el Buzón anterior al que se va a
rehabilitar, instalar un Bypass con una tubería de Polietileno y un sistema de bombeo,
para derivar las descargas, desde este Buzón anterior al rehabilitado, hasta un buzón
posterior al este mismo, teniendo en consideración los diámetros de los tramos
subsiguientes a fin de corroborar que este tramo soportara tanto su propia descarga
como la nueva provisional.
 Proceder a la rehabilitación del Buzón a rehabilitar y la instalación del fondo del
proyectado, teniendo especial cuidado en terminar correctamente la media caña, ya
que, una vez instalado, en la noche se procederá a la apertura del servicio.
 Teniendo en consideración, los tiempos que demanda la edificación de un Buzón y
que el servicio se Alcantarillado no puede cortarse por más de un día, todo el proceso
de instalación de anillos intermedio, así como la tapa, se desarrollara con el servicio
en funcionamiento de los tramos anterior y posterior al tramo rehabilitado.
 La rehabilitación de un siguiente Buzón, podrá desarrollarse al siguiente día de
reestablecido el servicio en el Buzón rehabilitado.
 Con los 2 Buzones rehabilitados de un mismo tramo, se procederá a desarrollar la
excavación de la zanja, de acuerdo al procedimiento descrito en el Ítem anterior, pero
teniendo especial cuidado con picar o romper la tubería actualmente en
funcionamiento, se deberá hacer la excavación hasta descubrir la totalidad del tramo a
reemplazar.
 La rehabilitación de las tuberías, deberá ser tramo por tramo, por lo que antes de
proceder a la extracción deberá taponearse el Buzón de inicio del tramo e instalarse
en él, un sistema de Bombeo, asimismo se deberá adaptar un Bypass con tubería de
Polietileno que llevará por medio del sistema de bombeo antes mencionado las
descargas que se acumulen en este Buzón de Inicio, al Buzón Final del tramo.
 Es necesario acotar que deberá notificarse adecuadamente a la población que el
servicio será temporalmente cortado durante las horas que dure la rehabilitación de

CON CUI N°2567145.
cada tramo, y asimismo deberá procederse al taponeo de cada una de las cajas
domiciliarias a fin de evitar que involuntarias descargar no permitan el trabajo
adecuado durante las operaciones.
MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

Las mediciones y forma de pago se efectuarán por metro lineal (m)
La forma de medición y de pago para tal efecto se calculará al precio unitario del contrato
por metro lineal (ml) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
01.09.03. DEMOLICION DE BUZON EN MAL ESTADO <H=2.00 m. PROM

01.09.04. DEMOLICION DE BUZON EN MAL ESTADO <H=3.00 m. PROM
DESCRIPCIÓN:
Comprende la demolición de los buzones existentes en mal estado y construcción de
buzones cumpliéndose lo establecido en los planos del proyecto, en coordinación con el
Ingeniero Supervisor Las piedras serán asentadas con tierra empotrándolas en el terreno,
del mismo modo que no quedara suelto al paso peatonal.
MÉTODO DE MEDICIÓN Y PAGO:

Esta partida de demolición se medirá en unidad (UND). El Supervisor velará por que se
ejecute correctamente durante el desarrollo de la obra. El pago de estos trabajos se hará al
precio unitario del contrato.
01.09.05. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (TUBERIAS DE C.S.N) Y DE

BUZONES EN MAL ESTADO
DESCRIPCIÓN:
Comprende la eliminación total del material procedente de la excavación y demolición total.
Siendo esto coordinado con el Ingeniero Residente y Supervisor.
Esta partida comprende maquinaria tales como camión volquete de 15m³, cargador frontal y

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METODO DE MEDICIÒN:
El método de medición será por metro cubico (M3), de acuerdo al avance de la obra.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
02. COMPONENTE 02: CONEXIONES DOMICILIARIAS DE ALCANTARILLADO

02.01. TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01. TRAZO Y REPLANTEO INICIALES
02.01.02. TRAZO Y REPLANTEO FINALES
DESCRIPCIÓN:
La unidad de medida será por metro lineal (Ml), para el cómputo de los trabajos de trazo y
replanteo de los elementos que figuran, se calculara el área total ocupada por el trazo. Para
el replanteo durante el proceso se medirá el área total construida, de igual manera en caso
de metro.
MÉTODO DE PAGO:
El pago de esta partida se hará en metro lineal (Ml) y tendrá la conformidad del Supervisor
de la Obra. Será pagada al precio unitario del contrato, y dicho pago constituirá

CON CUI N°2567145.
02.02. CORTE, ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE

02.02.01. CORTE + ROTURA DE PAVIMENTO FLEXIBLE DE e=2"
DESCRIPCIÓN:
tamaño y zona, según manda el proyecto.
El desmonte y los cascotes provenientes de la rotura de los pavimentos, veredas, deberán
ser retirados de la zona de trabajo por seguridad y limpieza de la misma, debiendo
efectuarlos antes de continuar con las reposiciones.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
ejecución.
02.02.02. CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

DESCRIPCIÓN:
Consiste en la nivelación y compactación del terreno luego de haber sido cortado según
corresponda, en los ambientes interiores de la zanja. El terreno nivelado estará en
condiciones de recibir la capa de afirmado.
PROCESO
Para la ejecución de la partida no se utilizará ningún tipo de material.
Para la ejecución de la partida se utilizará herramientas de uso manual necesarios que
permitirán cumplir con las exigencias establecidas en las especificaciones técnicas.
También compactador vibratorio tipo plancha de 7HP.
En cualquier tipo de suelos al ejecutar los trabajos de excavación o nivelación se tendrá la
preocupación de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.
El fondo de zanja deberá ser nivelado rebajando los puntos altos y compactados.
Asimismo, se debe llegar hasta una superficie para colocación de tuberías, insumos o
accesorios.
En la ejecución de la partida el Supervisor controlará refine y la verticalidad de las zanjas.

El Supervisor previa verificación y control del refine, aceptará los trabajos ejecutados
referidos a la partida.

Se pagará por metro cuadrado (M2) nivelada y compactada de acuerdo al avance en los
periodos por valorizar, el precio de la partida incluye la mano de obra, herramientas y todo
lo necesario para la buena ejecución de la actividad.
02.02.03. BASE DE AFIRMADO PARA VIAS = 0.20 m

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DESCRIPCIÓN:
El afirmado se presenta como capa de material selecto procesado o semiprocesado de
acuerdo a diseño, que se coloca sobre la sub-rasante ó sub base. Funciona como capa de
rodadura y de soporte al tráfico en vías no pavimentadas.
En vías pavimentadas el afirmado o material granular se coloca como Base y corresponde

a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la sub-rasante (o sub-
base si existiera) y la carpeta de rodamiento.
El afirmado se presenta en capas compactadas de diferente espesor:

Base e= 20 cm.
La Base es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones:
 Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumétricos.
 Servir de dren para evacuar el agua que se infiltra desde arriba (capa de rodadura) o
impedir la ascensión capilar proveniente del subsuelo hacia la base.
Los materiales que se usarán como base serán selectos, provistos de suficiente cantidad de
vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las
siguientes franjas granulométricas:
Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm (2”) 100 ---
37.5 mm (1½”) 100 ---
25 mm (1”) 90 - 100 100
19 mm (¾”) 65 - 100 80 – 100
9.5 mm (3/8”) 45 - 80 65 – 100
4.75 mm (Nº 4) 30 - 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 22 - 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40) 15 - 35 20 – 45
75 um (Nº 200) 5 - 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M - 147
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
 Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

 Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)
 Índice de Plasticidad: 4 - 9 (MTC E 111)
 CBR (1): 40% mín. (MTC E 132)

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 Equivalente de Arena: 20% mín. (MTC E 114)
(3) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de

(4) Carga de 0.1" (2.5 mm)
Las Bases de material granular serán suelos granulares del tipo A-1-a ó A-1-b, del sistema de
clasificación AASHTO, es decir gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y
durables y de aristas vivas.
Podrán provenir de depósitos naturales, del chancado de rocas o de una combinación de
agregado zarandeado y chancado con un tamaño de preferencia máximo de 38,10 mm (1
1/2"). El material para la capa base estará libre de material vegetal y terrones de tierra. Debe
contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den estabilidad a la superficie
antes de colocar el riego de imprimación o la capa de rodamiento.
Para Bases el material retenido en el Tamiz ITINTEC 4,75 mm (N° 4), tendrá como mínimo
50% de material con una cara de fractura ó ser de forma angulosa.
Requisitos de granulometría para el material granular seleccionado para bases y sub bases:
Porcentaje en peso que pasa

TAMIZ ITINTEC
(abertura cuadrada) A (1) B C D
AASHTO T-11 y T-27 Graduación Graduación Graduación Graduación
50 mm (2”) 100 100 -- --

25 mm (1”) -- 75 - 95 100 100
9,5 mm (3/8”) 30 - 65 40 - 75 50 - 85 60 -100
4,75 mm (N° 4) 25 - 55 30 - 60 35 - 65 50 - 85
2,00 mm (N° 10) 15 - 40 20 - 45 25 - 50 40 - 70
425 mm (N° 40) 8 - 20 15 - 30 15 - 30 25 - 45
750 mm (N° 200) 2-8 5 - 15 5 - 15 8 - 15

CON CUI N°2567145.
Fuente ITINTEC 339.116 (equivalente a ASTM D 1241)
En caso que se mezcle dos o más materiales para lograr la Granulometría requerida, los
porcentajes serán referidos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán:
- C.B.R. mínimo 80 % en base, 30 % en sub base

- Límite Líquido menor de 25 % en base y máximo 25 % en sub base
- Índice de plasticidad menor de 5% en base y máximo 6% en sub base
- Equivalencia de arena mínimo 50 % en base y 25 % en sub base
- Desgaste de abrasión menor de 50% en base.
El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada (o capa de

sub-base si la hubiera), en volumen apropiado para que una vez compactado alcance el
espesor indicado en los planos.
El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso.

En caso de necesitarse combinar dos o más materiales, se procederá primero a un mezclado
de ellos en cantidades debidamente proporcionales. Una vez que el material ha sido extendido,
se procederá a su riego y utilizando, repetidamente y en ese orden, camiones cisternas
provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y moto niveladoras.
La operación será continua, hasta lograr una mezcla homogénea de humedad lo más cercana
posible a la óptima, definida por el ensayo de compactación Próctor modificado obtenido en
laboratorio de una muestra representativa del material de base.
Inmediatamente se procederá al extendido y explanación del material homogéneo, hasta
conformar la superficie, que una vez compactada, alcance el espesor y geometría de los
perfiles del proyecto.
Para verificar la calidad del material, se utilizará las siguientes Normas de control:
a) Granulometría (AASHTO T88, ASTM D-422, NTP 339.128)
b) Límites de consistencia (AASHTO T89/90, ASTM D-1423/24)
c) Clasificación por el sistema AASHTO
d) Ensayo C.B.R. (ASTM 1883, NTP 339.145)
e) Proctor modificado (AASHTO T80, método D)
La frecuencia de estos ensayos, será determinada por la Supervisión y serán obligatorios

cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelos del material base.

CON CUI N°2567145.
Para verificar la compactación de la Base se utilizará la Norma de densidad de campo (ASTM
D1556). Este ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos
dispuestos en tresbolillo.
En el caso de instalación de tuberías las exigencias serán de una prueba mínima por cada 50
m de zanja.
EQUIPOS
En esta partida se usará un compactador vibratorio tipo plancha 7HP y herramientas
manuales.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
02.02.04. IMPRIMACION ASFALTICA A PULSO
DESCRIPCIÓN:
Bajo este ítem, el Contratista debe suministrar y aplicar material bituminoso a una base o
capa del camino, preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con los planos. Consiste en la incorporación de asfalto a la superficie de una
Base, a fin de prepararla para recibir una capa de pavimento asfáltico.
La calidad y cantidad de asfalto será la necesaria para cumplir los siguientes fines:
e) Impermeabilizar la superficie de la base.
f) Recubrir y unir las partículas sueltas de la superficie.
g) Mantener la compactación de la base.
h) Propiciar la adherencia entre la superficie de la base y la nueva capa a construirse
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
Emulsiones Asfálticas de curado rápido (CRS-1, CRS-2) diluido con agua, de acuerdo a la
textura de la Base.

CON CUI N°2567145.
Los asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70 corresponden a la
Designación AASHTO M-8275; el asfalto líquido de curado rápido RC-250 será diluido con
kerosene industrial en proporción del 10 al 20 % en peso.
El riego de imprimación se efectuará cuando la superficie de la base esté preparada, es decir,
cuando esté libre de partículas o de suelo suelto. Para la limpieza de la superficie se empleará
una barredora mecánica o soplador según sea necesario.
Cuando se trate de un material poroso, la superficie deberá estar seca o ligeramente húmeda.
La humedad de estos materiales se logrará por el rociado de agua en la superficie, en cantidad
adecuada para este fin.
El tipo de material a utilizar deberá ser establecido en el Proyecto o según lo indique el
Supervisor. El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún
solvente o material que altere sus características.
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a

la sombra este por encima de los 10°C y la superficie del camino esté razonablemente seca
y las condiciones climáticas, en la opinión de la Supervisión, se vean favorables (no
lluviosos, ni muy nublado).
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados anteriormente.
El Contratista dispondrá de cartones o papel grueso que acomodará en la Base antes de
imprimar, para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya imprimada, al accionar la
llave de riego debiendo existir un empalme exacto. El material debe ser aplicado
uniformemente a la temperatura y a la velocidad de régimen especificada por el Supervisor.
En general, el régimen debe estar entre 0,8 a 1,6 lts/m², dependiendo de cómo se halle la
textura superficial de la base.
La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

comprendida dentro de los límites establecidos en la siguiente tabla:
Rangos de Temperatura de Aplicación (°C)
Rangos de Temperatura
Tipo y Grado del Asfalto En Esparcido o En Mezclas
Riego Asfálticas (1)
Asfaltos Diluidos:
MC-30 30-(2) -
RC-70 o MC-70 50-(2) -
RC-250 o MC-250 75-(2) 60-80(3)
RC-800 o MC-800 95-(2) 75-100(3)
Emulsiones Asfálticas

CON CUI N°2567145.
CRS-1 50-85 -
CRS-2 60-85 -
CMS-2 40-70 50-60
CMS-2h; CSS-1; CSS-1h 20-70 20-70
Cemento Asfáltico
140 máx (4) 140 máx (4)
Todos los grados
(1) Temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada.

(2) Máxima temperatura en la que no ocurre vapores o espuma
(3) Temperatura en la que puede ocurrir inflamación. Se deben tomar
precauciones para prevenir fuego o explosiones.
(4) Se podrá elevar esta temperatura de acuerdo a las cartas temperatura- viscosidad del
fabricante.
El material bituminoso deberá ser enteramente absorbido por la superficie de la base. Si en el
término de 24 horas esto no ocurriese, la Supervisión podrá disponer un tiempo mayor de
curado.
Cualquier exceso de asfalto al término del tiempo del curado, deberá secarse esparciendo
sobre la superficie arena limpia, exenta de vegetales y otras materias indeseables, cuya
gradación corresponda a los requisitos del agregado tamaño N° 10 Norma AASHTO M-43054
[ASTM D-448-54]. La superficie así imprimida, curada y secada, debe permanecer en esta
condición hasta que se le aplique la capa de rodamiento.
Para verificar la calidad del material bituminoso, deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado, teniendo en cuenta las Especificaciones recomendadas por el Instituto de Asfalto.
En caso que el asfalto líquido preparado fuera provisto por una planta especial, se deberá
contar con un certificado de laboratorio que confirme las características del material.
En el procedimiento constructivo se observará, entre otros, los siguientes cuidados que serán
materia de verificación:
a) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de asfalto
líquido.
b) La cantidad de material esparcido por una unidad de área, será determinada con la
Supervisión de acuerdo al tipo de superficie, y será controlada, colocando en la franja de riego
algunos recipientes de peso y áreas conocidos.
c) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor, la altura
de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la Supervisión, se efectuará
de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
EQUIPOS Y MATERIALES

CON CUI N°2567145.
Se usarán los siguientes equipos en esta partida: Compresora neumática 87HP, y los
materiales a usar será arena fina y asfalto líquido MC-30.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
02.02.05. CARPETA ASFALTICA EN FRIO DE 2"

DESCRIPCIÓN:
Esta actividad se refiere a la construcción de un pavimento de concreto asfáltico con mezclas
asfálticas de gradación densa elaboradas en planta en caliente, extendidas en caliente en una
o varias capas que tendrán la composición establecida por estas especificaciones y las
dimensiones indicadas en los diseños.
MATERIALES
La mezcla para la construcción del concreto asfáltico consistirá en una combinación de
agregados gruesos triturados, agregados finos y llenante mineral, uniformemente mezclados
en caliente con cemento asfáltico en una planta de mezclas asfálticas que reúna los requisitos
mínimos necesarios para garantizar la calidad y control del producto.
Agregados gruesos
La porción de agregados retenidos en el tamiz No. 4 se denomina agregado grueso y estará
constituido por roca o grava triturada. Las rocas y gravas trituradas estarán constituidas por
material limpio y durable, libre de polvo, terrones de arcilla u otros materiales objetables que
puedan impedir la adhesión completa del asfalto a los agregados pétreos.
Al ser sometido el material al ensayo de abrasión en la máquina de los Ángeles, deberá
presentar un desgaste menor del 40%. El agregado triturado no debe mostrar señales de
desintegración ni de pérdida mayor del 12% al someterlo a cinco ciclos en la prueba de solidez
en sulfato de sodio.

CON CUI N°2567145.
Como mínimo un 60% en peso de las partículas retenidas en el tamiz No. 4 deberá tener al
menos una cara fracturada. Adicionalmente, los índices de alargamiento y aplanamiento
deberán ser iguales o inferiores a 30%.
Agregado fino
La porción de agregado que pasa por el tamiz No. 4 se denomina agregado fino y consistirá de
arena natural, material de trituración o una combinación de ambos. El agregado fino se
compondrá de granos limpios, duros, de superficie rugosa y angular, libre de terrones de arcilla
o de materiales objetables que puedan impedir la adhesión completa del asfalto a los
agregados pétreos.
El material fino de trituración se producirá de piedra o de grava que cumpla los requisitos de
solidez y durabilidad exigidos para el agregado grueso. El agregado fino debe tener un
equivalente de arena superior al 45% e índice de plasticidad nulo.
Llenante mineral
Cuando se requiera llenante mineral, éste será polvo de piedra caliza, polvo de dolomita,
cenizas de carbón o de fundición, cemento Portland u otro material inerte. Estará seco y libre
de terrones. Cumplirá además la siguiente curva granulométrica:
TAMIZ % QUE PASA EN PESO
No. 30 100
No. 80 95 - 100
No. 200 65 - 100
Material bituminoso
El material bituminoso será AC 6070 ó en su defecto 85 100 que satisfaga los requisitos
estipulados por el Instituto Norteamericano del Asfalto. Granulometría de los agregados. La
mezcla de los agregados minerales deberá ajustarse a la siguiente gradación, a menos que en
las especificaciones particulares del proyecto se indique otra.
DISEÑO DE LA MEZCLA

CON CUI N°2567145.
Antes de iniciar los trabajos el CONTRATISTA deberá presentar el Diseño de Mezcla que se
utilizará en la obra. En ella deberán aparecer claramente definidas las fuentes de los materiales
a utilizar y sus principales características, incluyendo resistencia a la abrasión, solidez en
sulfato de sodio y adherencia con el asfalto.
Deben presentarse además las curvas, tablas y cálculos propios del método de diseño
Marshall para briquetas compactadas entre 120°C y 130° C con 50 golpes por cada cara,
incluyendo curvas de densidad, estabilidad, fluencia, vacíos en la mezcla total, vacíos llenos
con asfalto y vacíos en los agregados. Las briquetas se elaborarán con incrementos de 0.5%
en el cemento asfáltico, dentro de un intervalo de 4,5 a 7,5%, recomendado para el diseño.
Con estos datos se debe proceder a la escogencia del contenido óptimo de asfalto de manera
que con él se cumplan simultáneamente las condiciones que se indican a continuación:
Estabilidad mínima: 680 Kg (1.500 libras)
Fluencia mínima: 2,54 mm (0.10 pulgadas)
Fluencia máxima: 4,00 mm (0.16 pulgadas)
Vacíos en la mezcla total: Entre 3% y 5%
Vacíos en los agregados: Entre 14% y 30%
Vacíos llenos con asfalto: Entre 75% y 85%
Se admitirá una tolerancia máxima de ± 0,4% en el contenido de cemento asfáltico entre la

mezcla colocada en obra y las proporciones especificadas. Todo el equipo, instalaciones,
herramientas y plantas que se usen para producir la mezcla deberán someterse a la
aprobación de la supervisión.
PREPARACIÓN DE LA MEZCLA
El cemento asfáltico se calentará a la temperatura especificada en tanques diseñados para
evitar el sobrecalentamiento. El suministro de asfaltos al calentador debe ser continuo y a una
temperatura uniforme.
El contenido de asfalto se dosificará ya sea por peso o por volumen dentro de las tolerancias
especificadas. La planta deberá estar dotada de un dispositivo que permita comprobar la
cantidad de asfalto aportada al mezclador. El asfalto se deberá distribuir uniformemente dentro
de la masa total de agregados.
El asfalto y los agregados pétreos, serán calentados en la planta entre 135°C y 170°C. La
diferencia entre las temperaturas de los agregados y el asfalto no podrá ser mayor de 10°C. La

CON CUI N°2567145.
mezcla de concreto asfáltico, al salir de la planta deberá tener una temperatura entre 135°C y
165° C.
Los agregados para la mezcla serán secados y calentados a la temperatura especificada en la
planta antes de llevarlos al mezclador. El soplete usado para secar y calentar deberá ajustarse,
para evitar daños a los agregados y la formación de una capa de hollín.
Inmediatamente después de calentar los agregados se tamizarán en tres o cuatro fracciones y
se almacenarán en tolvas separadas en el caso de utilizar plantas discontinuas.
Los agregados secos y separados se combinarán en la planta, de acuerdo con la fórmula de
trabajo establecida. Todas las plantas estarán equipadas con un tanque de almacenamiento de
asfalto en caliente. El asfalto se llevará al mezclador, midiéndolo en las cantidades
determinadas. Cuando la planta sea de producción por cochadas, los agregados se mezclarán
primero en seco entre 5 y 10 segundos y después se les adicionará el asfalto, continuando la
mezcla por el tiempo necesario para producir una mezcla homogénea, en la cual las partículas
quedan uniformemente cubiertas de asfalto. El máximo tiempo total de mezclado será de 60
segundos.
PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIÓN
Equipo
Los equipos para la ejecución de los trabajos de pavimentación comprenden: barredora y
sopladora mecánica o manual, equipo de transporte de la mezcla, terminadora de concreto
asfáltico (Finisher), cilindro metálico vibratorio y compactador neumático.
Si durante la ejecución de los trabajos se observan deficiencias o mal funcionamiento de los
equipos utilizados, la supervisión podrá ordenar su reemplazo o reparación, suspendiendo los
trabajos, si así lo estima necesario para garantizar el cumplimiento de las especificaciones, la
buena calidad y acabado de las obras y los rendimientos requeridos.
Condiciones meteorológicas
Se prohíbe imprimar y pavimentar cuando existan condiciones de lluvia o niebla densa.
La pavimentación se realizará con iluminación solar y sólo en casos excepcionales se
autorizará la aplicación de mezcla asfáltica en horas nocturnas.
Preparación de la superficie
Antes de iniciar la pavimentación de determinado tramo de vía, la superficie imprimada debe
encontrarse seca y en perfecto estado. Las áreas deterioradas o destruidas de la imprimación
o de pavimentos o bases existentes deben ser previamente reparadas, a entera satisfacción de

CON CUI N°2567145.
la supervisión, operaciones en las que se contemplan aplicaciones aisladas de riego de liga o
imprimaciones completas según el tipo y la magnitud del deterioro.
Las losas de concreto y los pavimentos o bases que se han de pavimentar se deben limpiar
previamente y cuando están completamente secas, se prepararán con un riego de liga.
Transporte de la mezcla
Los vehículos que se usen para llevar la mezcla a la obra tendrán volco metálico liso, el cual
deberá limpiarse cuidadosamente de todo material extraño.
El transporte de la mezcla asfáltica de la planta a la obra, se hará hasta una hora en que la luz
diurna permita controlar su extensión y compactación. La mezcla debe cubrirse con una lona u
otro material adecuado que evite su humedecimiento o la pérdida excesiva de temperatura,
durante el transporte.
Extensión de la mezcla
La mezcla de concreto asfáltico deberá colocarse por medio de una máquina pavimentadora
vibroextendedora (finisher) para extender y conformar la mezcla de acuerdo con los
alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos de diseños o determinados por la
supervisión. Si durante la construcción el equipo no produce el grado de pulimiento necesario,
o deja huellas o irregularidades en la superficie que no sean fácilmente corregibles, se exigirá
el cambio del mismo. En las áreas con obstáculos inevitables o con sobre anchos que no
permitan el uso de pavimentadora, se podrá extender la mezcla a mano previa aprobación de
la supervisión.
La mezcla de concreto asfáltico no se deberá colocar a una temperatura menor de 115°C.
Compactación
Inmediatamente después de que la mezcla haya sido extendida, se hará el control de espesor
y se corregirá cualquier defecto. Luego se efectuará una cuidadosa compactación y el
cilindrado se comenzará por los bordes y avanzará hacia el centro de la vía de modo que cada
pasada de rodillo traslape por lo menos la mitad de la anterior. En las curvas, la compactación
se iniciará desde el borde inferior hacia el borde superior de las mismas.
La mezcla se compactará a la máxima temperatura posible, siempre y cuando el cilindrado no
cause desplazamientos indebidos o grietas. La primera pasada debe darse a una temperatura
mínima de 115°C.
Para prevenir la adherencia de la mezcla al cilindro, las ruedas se humedecerán ligeramente.
No se permitirá el exceso de agua.

CON CUI N°2567145.
Cualquier desplazamiento ocurrido como consecuencia de la contramarcha o cambio de
dirección del cilindro o por causas similares, se corregirá inmediatamente con el uso de
rastrillos y la adición de mezcla fresca. Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los
bordes de la mezcla extendida.
La compactación se continuará mientras la mezcla tenga una temperatura que permita su
densificación y hasta alcanzar una densidad equivalente por lo menos al 96% de la densidad
de referencia, que es la correspondiente a briquetas elaboradas en laboratorio con mezcla
tomada de la utilizada para el respectivo sector y compactadas con 50 golpes por cara.
El pavimento se dará al servicio solamente cuando se haya endurecido y en ningún caso antes
de cuatro (4) horas de haberse completado la compactación.
En las zonas inaccesibles para la cilindradora se obtendrá la compactación de la mezcla
mediante compactadores portátiles mecánicos adecuados.
Para la compactación final y el acabado de la mezcla se deberá utilizar un compactador de
llantas neumáticas con presión de inflado superior a 686 KPa (7 Kg/cm2).
Reparaciones
El CONTRATISTA será responsable de todo daño que causen sus operaciones y, en
consecuencia, los trabajos de reparación y limpieza serán de su exclusivo cargo.
Todos los defectos del pavimento no advertidos durante la colocación y compactación, tales
como prominencias, juntas irregulares, depresiones y huecos deberán ser corregidos. Las
perforaciones requeridas para los ensayos sobre núcleos serán reparadas por el
CONTRATISTA tan pronto como disponga de mezclas asfálticas de características similares a
las de la mezcla que se esté usando en la pavimentación.
En caso de presentarse defectos de calidad, construcción o acabado respecto a lo especificado
(pavimento suelto, agrietado o mezclado con polvo, gradaciones o mezclas fuera de las
tolerancias indicadas o deficiencias de espesores mayores que las admisibles), el
CONTRATISTA deberá remover y reconstruir el pavimento en el tramo afectado o construir a
su costa una capa de rodadura adicional, a opción de la supervisión y de acuerdo con
procedimientos aprobados por éste. Las características de esta capa adicional deberán suplir
las deficiencias registradas.
Tolerancias
En concreto asfáltico colocado únicamente se permitirán las siguientes tolerancias:

CON CUI N°2567145.
El espesor verificado por medio de perforaciones en el pavimento terminado, distanciadas 20
metros como máximo, no excederá al espesor proyectado en más o menos medio centímetro.
Si se encuentran espesores deficientes, se delimitará esta zona y será totalmente corregida.
El perfilado y textura del concreto asfáltico, deberán quedar de tal manera que cuando se le
pase una regla de 3 metros de longitud paralela o normal al eje de la vía, la superficie no
muestre irregularidades mayores de medio centímetro respecto a los niveles proyectados del
pavimento.
MEDIDA Y FORMA DE PAGO:

La medida del pavimento de concreto asfáltico se hará en metros cuadrados (m2)
compactados, de acuerdo con los espesores y demás dimensiones indicadas en los planos u
ordenadas por la supervisión.
Cuando por causas imputables al CONTRATISTA (roturas innecesarias, derrumbes
ocasionados por falta o deficiencia de entibado, lleno insuficiente, daños con el equipo
mecánico, deterioros por acción del tránsito, procedimiento inadecuado de corte, etc.) sea
necesario pavimentar áreas adicionales no indicadas en los planos ni ordenadas por la
supervisión, el trabajo correrá por cuenta del CONTRATISTA incluyendo base, imprimación,
riego de liga o capa de arena y capa de rodadura, debiendo cumplir dichos trabajos todos las
especificaciones aplicables al resto del pavimento.
02.03. CORTE, ROTURA Y REPOSICION DE VEREDA

02.03.01. CORTE + ROTURA DE VEREDA DE e=4"
DESCRIPCIÓN:
tamaño y zona, según manada el proyecto.

CON CUI N°2567145.
El desmonte y los cascotes provenientes de la rotura de los pavimentos, veredas y/o
sardineles, deberán ser retirados de la zona de trabajo por seguridad y limpieza de la
misma, debiendo efectuarlos antes de continuar con las reposiciones.
MÉTODO DE PAGO:
ejecución.
02.03.02. REPOSICION DE VEREDA DE CONCRETO DE e=4"

DESCRIPCIÓN:
Las losas de las veredas serán vaciadas con concreto fc = 175 kg/cm2, rico en pasta y
tendrá un espesor mínimo de 0,10 m sobre una base
Los paños serán perfectamente definidos por las bruñas, que seguirán las líneas de la
vereda existente.
METODO DE MEDICION:
La forma de medición será realizada a precios unitarios y su unidad de medida será por
metro cuadrado (M2)

CON CUI N°2567145.
BASE DE PAGO:
Será pagado de acuerdo al presupuesto por M2.
02.04. MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.04.01. EXCAV. ZANJA (PULSO) P/TUB. TERR-NORMAL DN 160 PARA TODA
PROFUNDIDAD
DESCRIPCIÓN:
martillo neumático) para la instalación de tuberías de conexión domiciliaria.
trabajos.
mecánico


CON CUI N°2567145.
similar.

el material suelto.

CON CUI N°2567145.
MÉTODO DE PAGO:
02.04.02. REFINE Y NIVELACION DE ZANJA A=0.80m
DESCRIPCIÓN:
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo
especial cuidado que no queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el cuerpo
del tubo.
La nivelación y refine se efectuará en el fondo de la zanja, este, debe presentar una
superficie bien nivelada, compactado, perfilada y libre de piedras, troncos o materiales
duros y cortantes, para proceder a la conformación requerida de cama de apoyo donde los
tubos se apoyen sin discontinuidad a lo largo de la generatriz interior.
Debe tener la pendiente prevista en el proyecto, libre de protuberancias o cangrejeras, las
cuales deben ser rellenadas con material adecuado y convenientemente compactado al
nivel del suelo natural.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
partida.
02.04.03. COLOCACION DE CAMA DE ARENA (H=0.10 m), PARA CONEXIÓN

DOMICILIARIA DE 160mm a=0.60m PARA TODA PROFUNDIDAD
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el fondo de la zanja la cual es la zona de asiento de la tubería debe
ser continúo (será arena gruesa), plano y libre de piedras, troncos o materiales duros y
cortantes. Debe tener la pendiente prevista en el proyecto, libre de protuberancias o
cangrejeras, las cuales deben ser rellenadas con material adecuado y convenientemente
compactado al nivel del suelo natural. Deberán ser retiradas las rocas o piedras del borde
de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior de ocasiones posibles roturas.
Procedimiento:
d) En terrenos normales y semirocosos:
Será específicamente de arena gruesa, que cumpla con las características exigidas
como material selecto a excepción de su granulometría. Tendrá un espesor no menor
de 0,10 m debidamente compactado, medido desde la parte baja del cuerpo del tubo.
e) En terreno rocoso:
Será del mismo material y condición del inciso a), pero con un espesor no menor de
0,15 m.
f) En terreno inestable (arcillas expansivas, limo, etc.):
La cama se ejecuta de acuerdo a las recomendaciones del Supervisor.
MÉTODO DE PAGO:
partida.

CON CUI N°2567145.
02.04.04. RELLENO COMPACTADO ZANJA C/MATERIAL PROPIO Hprom=0.80m+

DESCRIPCIÓN:
El relleno se realiza con el traslado de material proveniente de la excavación que se realizó
de material seleccionado para poder alcanzar ciertos niveles considerados en los planos del
proyecto, debe seguir a la instalación de la tubería tan cerca como sea posible, los fines
esenciales que debe cumplir este relleno son:
- Proporcionar un lecho para la tubería
- Proporcionar por encima de la tubería, una capa de material escogido que sirva de
amortiguador al impacto de las cargas exteriores.
La forma de ejecutar el relleno será como sigue:
- Primero, se debe formar el lecho o soporte de la tubería, el material regado tiene que
ser escogido, de calidad adecuada, libre de piedras y sin presencia de materia
orgánica.
- El primer relleno compactado comprende a partir de la cama de apoyo de la estructura
(tubería), hasta 0,20 m por encima de la clave del tubo, será de material selecto
(arena gruesa).
Este relleno se colocará en capas de 0,10 m de espesor terminado desde la cama de
apoyo compactándolo íntegramente con pisones manuales de peso apropiado, teniendo
cuidado de no dañar la tubería.
- El segundo relleno compactado, entre el primer relleno y la sub-base de ser el caso,
se harán por capas no mayores de 0,20 de espesor, compactándolo con vibro-
apisonador.
No se permitirá el uso de pisones u otra herramienta manual. El porcentaje de
compactación para el primer y segundo relleno, no será menor del 95% de la máxima
densidad seca del proctor modificado ASTM D698 o AASHTO T-180. De no alcanzar el
porcentaje establecido, la empresa contratista deberá de efectuar nuevos ensayos hasta
alcanzar la compactación deseada.
- Durante la prueba de la tubería, es importante comprobar la impermeabilidad de las
uniones, para lo cual se deben dejar las mismas descubiertas.
Precauciones para el relleno

Después de las pruebas parciales y corregidas los defectos, se completarán el relleno de la
zanja, tomando las precauciones necesarias como si se tratara de material vítreo. La

CON CUI N°2567145.
manera de efectuar el relleno de la zanja se hará con el objeto de que siempre se evite la
formación de cavidades en la parte inferior de los tubos.
Modo de efectuar el relleno

Se deberá efectuar el relleno con material de relleno “propio seleccionado”, libre de piedras
raíces, maleza, etc. y se pisoneará uniformemente debajo y a los costados de la longitud
total, de cada tubo hasta alcanzar su diámetro horizontal.
El relleno se seguirá pisoneando convenientemente, en forma tal que no levante el tubo o lo
mueva de su alineamiento horizontal o vertical, y en capas sucesivas que no excedan de 10
cm. De espesor, hasta obtener una altura mínima de 30 cm sobre la generatriz superior del
tubo. Esta primera etapa puede ser ejecutada parcialmente antes de iniciar las pruebas
parciales de la tubería.
El resto del relleno se compactará con máquinas apropiadas de acuerdo con el material de
que se disponga.
Las máquinas deberán pasarse tantas veces sean necesarias para obtener una densidad
del relleno no menor del 95% de la máxima obtenida mediante el ensayo standard del
Proctor. La compactación se hará a humedad óptima y en capas horizontales no mayores
de 15 cm. Tanto la clase del material de relleno como la compactación deben controlarse
continuamente durante la ejecución de la obra.
No debe emplearse en el relleno tierra que contenga materias orgánicas en cantidades

deletéreas ni raíces, ó arcillas ó limos uniformes. No deben emplearse material cuyo peso
seco sea menor de 1,600 Kg/m3.
Todos los espacios entre rocas se rellenarán completamente con tierra.
No deben tirarse a la zanja piedras grandes por lo menos hasta que el relleno haya
alcanzado una altura de 1 m sobre el lomo del tubo o parte superior del colector de
concreto. En las calles sin pavimento, se dejará la superficie del terreno pareja, tal como
estaba antes de la excavación, y los rellenos sucesivos que fuesen menester para
acondicionar, la superficie de la zanja en esta forma será parte de la responsabilidad del
constructor, hasta por seis meses después de hecho el relleno.
En las calles pavimentadas el constructor mantendrá la superficie del relleno al nivel de las
calles mientras se repone el pavimento.
Asentamiento con agua

CON CUI N°2567145.
Si fuera posible, conviene apisonar la tierra del primer relleno con agua, evitando la
utilización de pisones, los que podrían admitirse solamente en las capas superiores.
MÉTODO DE PAGO:
partida.
02.04.05. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQ.10M3 D=10 KM
DESCRIPCIÓN:
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
02.05. CONEXIONES DOMICILIARIAS DE ALCANTARILLADO

02.05.01. SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA
02.05.01.01. SUMIN. E INSTALACION DE TUBERÍA PVC-U UF NTP ISO 4435:2005 SN 2 DN
160MM INCL. ANILLO
DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende el suministro de las tuberías que formaran parte de la red de
desagüe. Las tuberías a ser utilizadas no deberán presentar abolladuras, rajaduras o
cualquier desperfecto que origine su mal funcionamiento. Así mismo el residente deberá
emitir el certificado de control de calidad de dichas tuberías, el cual será verificado por el
supervisor. Esta partida incluye el suministro del lubricante para juntas.
Las especificaciones correspondientes tratan sobre las tuberías de PVC UF Ø160 NTP
ISO4435 SN-2 para desagüe, teniendo en cuenta las características detallado en los planos
y aprobados por la supervisión.
Calidad de los materiales

Todos los insumos y materiales necesarios para la ejecución de la partida serán
suministrados por el contratista, por lo que es de su responsabilidad la selección de los
mismos, de las fuentes de aprovisionamiento, teniendo en cuenta que los materiales deben
cumplir con todos los requisitos de calidad exigidos en las especificaciones de los planos y
requerimientos establecidos en los estudios técnicos y ambientales del proyecto; y a la falta
de éstas se aplicara las siguientes en el orden de prevalencia:
- Normas del Reglamento Nacional de Edificaciones.
- Normas Técnicas Nacionales (INDECOPI)
- Normas Internacionales oficialmente aceptadas
Las Normas Internacionales, se aceptarán siempre y cuando garanticen una calidad igual o
superior a las Normas Nacionales.
NTP-ISO 4435: TUBOS Y CONEXIONES DE POLI (CLORURO DE
Norma de fabricación VINILO) PVC-UF NO PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE
DRENAJE Y ALCANTARILLADO.
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible

CON CUI N°2567145.
Longitud 6.0 m
Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y
Espesor mínimo de pared
clase de tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para
Otros tubos y conexiones de PVC. Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Naranja
Durante el transporte y el acarreo de la tubería, desde la fábrica hasta la puesta a pie de

obra, es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del largo del
tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al
material trae como consecuencia problemas en la instalación y fallas en las pruebas, lo cual
ocasiona pérdidas de tiempo y gastos adicionales.
Para la descarga de la tubería en obra en diámetro menores de poco peso, deberá usarse
cuerdas y tablones, cuidando de no golpear los tubos al rodarlos y deslizarlos durante la
bajada. Los tubos que se descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto
del desmonte excavado y, quedarán protegidos del tránsito y del equipo pesado.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las
campanas; pudiéndose para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros,
cuando los diámetros lo permitan.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse
primero los tubos de paredes más gruesas.
Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán
ser apilados en forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para
evitar desplazamientos laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o
empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un sitio cerrado, ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como
máximo los 2,00 m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento
los tubos de las camas posteriores.
Recepción en almacén de obra
Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:

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Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material
llegó sin pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos,
inspeccionar cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos
de caucho, accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones
del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a
seguir para la devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos
sueltos, en paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es
necesario evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se
está descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de
impedir desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por
abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus
extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones
permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área
destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar
deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada
a un nivel con la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería
no puede suministrarse una plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos
de 100 mm de ancho y espaciados a un máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los
bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor a 5 cm. Del largo de las

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campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto con el
suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda
un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte
superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos
deben ser traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma
progresiva a medida que se les necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o
piezas especiales de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos
solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho
aproximadamente, distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de
los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta
situación permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez
que el "atado" se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento,
sobre todo aquellos que se ubiquen en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando
los tubos previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Los materiales y elementos que el contratista emplee en la ejecución de la presente sin el
consentimiento y aprobación del supervisor podrán ser rechazados por éste cuando no
cumplan con los controles de calidad correspondientes.
Método de Construcción
Las tuberías son de PVC unión flexible para alcantarillado y deben cumplir con las normas:
Tubería de Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC-U) sin Presión (para alcantarillado).
Norma a considerarse será NTP ISO 4435: 2005
SERIE 25-SN2: Para profundidad de Instalación de 3,00 m máxima sobre el fondo
interior de la Tubería.
SERIE 20 – SN4: Para profundidad de Instalación entre 3,01 y 5,00 m sobre el fondo
interior de la tubería.

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Tubería de Policloruro de Vinilo No Plastificado (PVC): Las tuberías estipuladas aquí se
usarán para la distribución primaria y condominial del alcantarillado, los planos del proyecto
y lo especificado en esta Sección será lo siguiente:
1. Material: La tubería deberá ser de cloruro de polivinilo (PVC) no plastificada, clase
tubería para desagüe con juntas integrales de espiga y campana y deberá de reunir los
requerimientos de la Norma Internacional ISO 4435:2005, para tuberías de
alcantarillado.
2. El sistema de unión de esta tubería, es de unión flexible, con un anillo de caucho
natural, con alma de acero instalado en la campana, mediante un sistema de pre-
compresión.
3. Los accesorios, acoplamiento y uniones deberán ser conforme a la Norma
Internacional ISO 4435:2005 o NTP ISO 4435, la tubería será lisa con uniones de
espiga y campana y/o tubería con pared interior lisa y pared exterior corrugada -
Novafort según Norma NTP-399.163:2000. Para DN > 63 mm con anillo
elastomérico Norma ISO – 4633:1999. Los Accesorios serán del tipo inyectados.
Sistema de Control de Calidad

Se muestran en forma general, los distintos aspectos que deberán tener en cuenta el
contratista y el supervisor para realizar el control de calidad para la ejecución del presente
trabajo.
Sistema de control de calidad:
- Revisión material
- Revisión de trabajos de construcción
- Revisión en laboratorio
- Revisión de campo
- Revisión por medición directa
- Revisión por fotografías
- Revisión de la calidad de la partida ejecutada
- Revisión de la calidad final
- Pruebas de revisión de la operación
El contratista hará efectivo el auto-control en la ejecución de la presente partida y la

supervisión efectuará los controles a que hubiere lugar para el aseguramiento de la calidad.

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MÉTODO DE PAGO:
02.05.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE ACCESORIOS Y CAJA

02.05.02.01. EMPALME DE CONEXIÓN DOMICILIARIA DE RED MATRIZ 250mm S-20
02.05.02.01.01. SUMINISTRO E INSTALACION DE ELEMENTO DE EMPOTRAMIENTO DE
TUBERÍA DE PVC-U DN 160 HASTA H=1.80
02.05.02.01.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE ELEMENTO DE EMPOTRAMIENTO DE
TUBERÍA DE PVC-U DN 160 HASTA H>1.80
DESCRIPCIÓN:
La profundidad máxima entre el fondo de la tubería de salida de desagüe del predio y el
nivel de vereda debe ser 1.50 m.
Las conexiones domiciliarias de alcantarillado (ver la siguiente figura) tendrán una

pendiente uniforme mínima entre la caja del registro y el empalme al colector de servicio.
predios que cuentan con sótanos y/o semisótanos, así mismo donde la supervisión.
Los componentes de una conexión domiciliaria de alcantarillado son:
A. Caja de Registro
- Es una caja de dimensiones definidas en la Norma Técnica Peruana 334.081 (ítem
5.2.2 Caja de registro de desagüe).
- La caja de registro deberá instalarse dentro del retiro de la propiedad y si no lo tuviesen
un patio o pasaje de circulación.
- En caso de no poder instalarse la caja registro en un lugar de la propiedad que no tenga
zona libre, se instalará en la vereda.
- La profundidad máxima para la instalación de la caja de concreto prefabricada será de

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1.50 m.
- Para las descargas de desagüe NO DOMÉSTICAS, necesariamente se tendrá que
instalar un buzón en vez de una caja de registro y el empalme al colector deberá ser a
través de un buzón (Tipo I) para facilitar el mantenimiento.
- Para la factibilidad de conexiones de desagües de uso NO DOMESTICOS se tendrá
que solicitar una Carta de aprobación para la descarga por el Equipo Evaluación de
Calidad de Aguas Residuales, ello deberá gestionarse antes de la venta de la conexión;
respetando la normatividad vigente.
- En las instalaciones de las conexiones, frente a un cambio de pendiente o de dirección
deberá ser mediante la instalación de cajas de registro o buzón, evitando con ello el uso
de codos.
B. Tubería de Descarga
- La tubería de descarga deberá ser de PVC-U NTP ISO 4435 y comprende desde la caja
de registro, hasta el empalme al colector de servicio.
- La tubería de descarga será de 160 mm. (Doméstico) y entre 160 mm y 200mm (No
doméstico).
- Los edificios y/o condominios con más de 10 unidades de uso deberán descargar
directamente a un buzón.
- Mercados e industrias deberán descargar directamente a un buzón.
C. Elemento de Empotramiento
- El empalme de la conexión doméstica con el colector de servicio, se hará en la clave del
tubo colector, obteniéndose una descarga con caída libre sobre ésta; de no ser posible
la alternativa de solución descrita se considerará el empotramiento en forma tangencial
previa autorización de SEMAPACH S.A.
- Para el empalme de la conexión doméstica se perforará previamente el tubo colector,
mediante el uso de Plantillas permitiendo que el elemento a empalmar quede totalmente
apoyado sobre el colector, sin dejar huecos de luz que posteriormente puedan implicar
riesgos para el sello hidráulico.
- El acoplamiento de unión de la tubería de descarga al colector se realizará mediante el
uso de la Cachimba PVC-U NTP ISO 4435, inyectada autorizada por SEMAPACH S.A.
y se asegurará mediante el uso de disolvente y dos (2) abrazaderas de PVC en ambos
extremos de la cachimba.
- Se usarán únicamente accesorios inyectados.

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- La proporción del mortero para la colocación del anclaje entre la caja de registro y la
tubería de descarga, así como también entre la caja de registro y la tubería de descarga
del predio deberá ser 1:2 con un espesor de 0.1 m alrededor de la tubería.
Se medirá por unidad de caja y tapa suministrada e instalada, esta debe ser aprobada por
el supervisor
MÉTODO DE PAGO:
Se pagará por la cantidad de cajas y tapas suministradas e instaladas, tomando en
cuenta la Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
02.05.02.01.03. SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO SIMPLE Y TAPA

CONCRETO ARMADO DE 0,30 M X 0,60 M
DESCRIPCIÓN:
La caja de registro será, de preferencia, prefabricada, de concreto f”c=175 kg/cm2, de 300
mm x 600 mm de dimensiones interiores, con acabado interior de superficie lisa o
tarrajeada con mortero 1:3, de acuerdo a la NTP 334.081. El módulo base tendrá forma de
media caña en el fondo.
La caja de registro deberá instalarse en la vereda sobre la tubería de salida del predio
cuando la caja existente se encuentre cercada dentro del predio y sin facilidad de acceso.
La tapa quedará a 0.05 m bajo el nivel de la vereda, y será cubierta con concreto hasta el
nivel de la vereda y sobre un material aislante (lámina plástica), dejando en el concreto una
bruña perimétrica para su identificación y en bajo relieve se marcará una "D" (desagüe), la
tapa de la caja de registro (350 mm x 650 mm de dimensiones exteriores) deberán cumplir
con la norma NTP 350.085, y tener resistencia a la abrasión y corrosión.
Cuando la caja existente sea accesible y se cuente con la autorización del propietario se
procederá a su reemplazo y a ejecutar los empalmes correspondientes.

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Se medirá por unidad de caja y tapa suministrada e instalada, esta debe ser aprobada por
el supervisor
MÉTODO DE PAGO:
Se pagará por la cantidad de cajas y tapas suministradas e instaladas, tomando en cuenta
la Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
02.06. OBRAS COMPLEMENTARIAS

02.06.01. RETIRO DE TUBERIA EN MAL ESTADO DE 6" C.S.N. (RED MATRIZ DESAGUE)
DESCRIPCIÓN:
Consiste en la extracción de las tuberías que se encuentran en la zona, se deberá tener en
consideración la extracción de esta como parte del proceso constructivo ya sea agua o
desagüe, por el estado en que son encontradas las tuberías; y asimismo el corte del
servicio mientras duren los trabajos en cada uno de los tramos a intervenir. Es necesario
tener en cuenta que, al cierre de cada jornada laboral, el servicio de agua potable deberá
ser reestablecido en todos los predios intervenidos, por lo que se deben tomar las medidas
pertinentes para ese caso.
En esta partida se empleará cargador retroexcavador de 62 HP, con herramientas
manuales para su ejecución.
El procedimiento a seguir, para la extracción de Tubería existente y el corte de servicio se
describe a continuación:
 Debe tenerse en cuenta que antes de realizar la rehabilitación de la Tubería, será
necesario ya haber realizado la rehabilitación de ambos Buzones, es decir el Inicial y el
Final.
 Para la rehabilitación de cada Buzón, se deberá proceder al corte del servicio del Tramo
anterior al Buzón a rehabilitar, hacer el taponeo de cada caja de conexión domiciliaria y
notificar correctamente a los usuarios.
 Ya con el servicio cortado, se procederá a taponear el Buzón anterior al que se va a
rehabilitar, instalar un Bypass con una tubería de Polietileno y un sistema de bombeo,
para derivar las descargas, desde este Buzón anterior al rehabilitado, hasta un buzón
posterior al este mismo, teniendo en consideración los diámetros de los tramos

CON CUI N°2567145.
subsiguientes a fin de corroborar que este tramo soportara tanto su propia descarga
como la nueva provisional.
 Proceder a la rehabilitación del Buzón a rehabilitar y la instalación del fondo del
proyectado, teniendo especial cuidado en terminar correctamente la media caña, ya
que, una vez instalado, en la noche se procederá a la apertura del servicio.
 Teniendo en consideración, los tiempos que demanda la edificación de un Buzón y que
el servicio se Alcantarillado no puede cortarse por más de un día, todo el proceso de
instalación de anillos intermedio, así como la tapa, se desarrollara con el servicio en
funcionamiento de los tramos anterior y posterior al tramo rehabilitado.
 La rehabilitación de un siguiente Buzón, podrá desarrollarse al siguiente día de
reestablecido el servicio en el Buzón rehabilitado.
 Con los 2 Buzones rehabilitados de un mismo tramo, se procederá a desarrollar la
excavación de la zanja, de acuerdo al procedimiento descrito en el Ítem anterior, pero
teniendo especial cuidado con picar o romper la tubería actualmente en funcionamiento,
se deberá hacer la excavación hasta descubrir la totalidad del tramo a reemplazar.
 La rehabilitación de las tuberías, deberá ser tramo por tramo, por lo que antes de
proceder a la extracción deberá taponearse el Buzón de inicio del tramo e instalarse en
él, un sistema de Bombeo, asimismo se deberá adaptar un Bypass con tubería de
Polietileno que llevará por medio del sistema de bombeo antes mencionado las
descargas que se acumulen en este Buzón de Inicio, al Buzón Final del tramo.
 Es necesario acotar que deberá notificarse adecuadamente a la población que el
servicio será temporalmente cortado durante las horas que dure la rehabilitación de
cada tramo, y asimismo deberá procederse al taponeo de cada una de las cajas
domiciliarias a fin de evitar que involuntarias descargar no permitan el trabajo adecuado
durante las operaciones.

Las mediciones y MÉTODO DE PAGO se efectuarán por metro lineal (M)
La forma de medición y de pago para tal efecto se calculará al precio unitario del contrato
por metro lineal (ML) entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación
02.06.02. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (TUBERIAS DE C.S.N) Y DE CAJAS

DE CONCRETO EN MAL ESTADO

CON CUI N°2567145.
DESCRIPCIÓN:
Esta Partida comprende la eliminación del material excedente, determinado después de
haber ejecutado las partidas de excavaciones, nivelaciones y relleno de obra, así como la
eliminación de desperdicios de obra, como son residuos de tuberías existentes, residuos de
mezclas, pavimento y basura, etc., producidos durante la ejecución de la construcción. Los
trabajos se ejecutarán con maquinaria: camión volquete: el material sobrante o de desecho
será eliminado a una distancia prudencial del área de trabajo.
Esta partida comprende maquinaria tales como camión volquete de 10m³, cargador frontal y

La forma de medición para tal efecto se calculará el volumen de material de la excavación y
se le considerará un esponjamiento de acuerdo al material a eliminar. La MÉTODO DE
PAGO se realizará al precio unitario del contrato por METRO CÚBICO (M3) entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá la compensación total por la mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la partida indicada en el
presupuesto.
03. COMPONENTE 03: SEGURIDAD Y SALUD EN OBRA

03.01. SERVICIO DE BAÑO PORTATIL
DESCRIPCIÓN:
Los Baño móviles, deberán ser instalados en área destinadas para realizar las necesidades
biológicas (heces y orina) del personal de obra. Los baños portátiles surgen como
respuesta a la necesidad de mejorar la calidad de vida, contar con un servicio sanitario
básico es imprescindible. Suplimos este servicio sanitario en: Obras de Construcción.
MATERIALES Y/O EQUIPOS

El contratista deberá proveer todos los materiales e insumos para la construcción del baño
ecológico, según las especificaciones técnicas. Baño con alta resistencia, fabricado en fibra
de vidrio. Provisto por sus acabados y las superficies claras lisas y brillantes que permiten
su fácil limpieza y mantenimiento, facilita su desplazamiento de un lugar a otro. Cada
unidad cuenta con su respectivo porta rollo de papel higiénico, papelera. Estos baños

CON CUI N°2567145.
cuentan con sistema Flushing o de recirculación y descarga por gravedad; lo cual los
convierte en una muy cómoda opción para lugares al aire libre.
Características • Sanitario (Taque con recirculación de agua.) • Lavamanos • Orinal
Ecológico (La orina la pasar por el filtro con ayuda del químico biodegradable, purifica los
líquidos corporales disminuyendo la contaminación ambiental) • Accesorios (Espejo, Porta
Papel, Papelera, otros) • Dispensador de Papel Higiénico • Higiénico evita
contaminaciones. • Alternativa de Bajo Precio. • dispone de Urinario. • Fabricado en Fibra
de Vidrio fácil mantenimiento. • Funciona con productos químicos en el tanque. Medidas
Altura Exterior: 2.25 Mts. Ancho Exterior:1.12 Mts. Profundidad:1.12 Mts. Puerta: 1,78 x
0.50 Mms. Volumen del Tanque: 60 Lts.
El baño móvil está formado por un ambiente dividido entre una caseta y una cámara en la
parte baja. En la caseta se encuentra instalada una taza separadora, la cual separa la orina
de las heces fecales, aspecto que facilita la manipulación, tratamiento y disposición final de
ambos residuos de forma separada con valores agregados importantes para la naturaleza y
la sociedad civil. Los sanitarios portátiles ecológicos funcionan mediante un sistema muy
parecido al de los aviones o trenes. Con este sistema, los desechos orgánicos se
neutralizan en el interior del tanque sin que se desprenda ninguna clase de olor, debido al
líquido neutralizante y totalmente degradable que utilizamos para desinfectar los depósitos
de los sanitarios. La orina puede ser empleada como fertilizante y como fungicida; en
ambos casos deben tomarse medidas menores para alcanzar estas disposiciones. En el
caso de las excretas, estas deben ser tratadas antes de su empleo y deben tomarse
cuidados especiales pues en su estado natural contienen gran cantidad de bacterias y otros
microorganismos patógenos para la salud.
Es responsabilidad de la contratista, evitar el desarrollo de bacterias y patógenos, por ello
se debe tratar las excretas con cal, ceniza u otro tipo de tratamiento que elimine la
proliferación de estos microorganismos. Sin embargo, con procedimientos simples y al
alcance de las familias, pueden compostarlas para su empleo como abono orgánico. No
se requiere ningún tipo de construcción para la implementación de este ítem, porque son
prefabricados de fibra de vidrio y fáciles de transportar a cualquier lugar. Por tanto, la
disposición final de estos residuos está bajo la responsabilidad de la empresa contratista,
en coordinación de la supervisión.
Sera medido por pieza de baño instalado, autorizado y verificado por la Supervisión.
MÉTODO DE PAGO:

CON CUI N°2567145.
Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con las presentes especificaciones, medido de
acuerdo a lo señalado y aprobado por el Supervisor, será pagado por unidad (UND) de la
propuesta aceptada.
03.02. SUMINISTRO E IMPLEMENTACION DE ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

DESCRIPCIÓN:
Esta partida comprende en la implementación de elementos de protección colectivos a
cada uno de los trabajadores de la obra.
Los equipos constarán de cascos de protección, chalecos reflectores y los que se
especifiquen en el costo unitario, implementados según la necesidad de las actividades a
ejecutar en la obra. También se colocarán señales de obligación, prevención, prohibición e
información para todo el personal que se encuentre en obra, Las señalizaciones serán
visibles por una sola cara y será fijada a la pared, tabique, cuerpo de la puerta o a la
izquierda de las mismas, según sea el caso.
Los trabajos ejecutados para la partida de equipos de protección individual se medirán en
unidad (UND).
MÉTODO DE PAGO:
La presente partida estará pagada al precio unitario del contrato por unidad (UND),
después de la respectiva aprobación del supervisor.

Especificaciones Tecnicas

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“MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE

ALCANTARILLADO EN LA AV. SANTO TOMAS Y AV.

Cualquier consulta o modificación de los planos, croquis y especificaciones técnicas, deberá

Antes del inicio de la obra, el constructor deberá presentar a la entidad contratante el

También coordinará los suministros, para evitar demoras o causar impedimentos en el

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

A.2. CALIDAD DE MATERIALES Y EQUIPOS

A.3. ESTRUCTURAS Y SERVICIOS EXISTENTES

El Constructor previamente al inicio de la obra, determinará su exactitud en la zona de trabajo,

A.4. PROTECCIÓN DE LA OBRA Y PROPIEDAD AJENA

A.5. SEGURIDAD Y LIMPIEZA DE LA OBRA

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

En todo momento la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con molestias

A.6. MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01. COMPONENTE 01: RED MATRIZ DE ALCANTARILLADO

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.01.02.ALQUILER DE LOCAL PARA DEPOSITO Y CONTROL DE MATERIALES.

FORMA DE MEDICIÓN Y PAGO

01.02. OBRAS PRELIMINARES

01.02.02. FLETE - TRANSPORTE DE TUBERIA, ACCESORIOS Y MATERIALES PARA LA

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.02.03. TRANQUERA T/TIJERA 2.4 X 1.2 M. P/SEÑAL PELIGRO PROVISIONAL DURANTE

MEDICIÓN Y MÉTODO DE PAGO

01.02.04. SEÑALIZACION DE SEGURIDAD EN ZONA DE TRABAJO

Cuando se ejecutan trabajos propiamente de la obra ya sea en el área de trabajo o en zona

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.02.05. PUENTE DE MADERA PARA PASE PEATONAL

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.02.06. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO DE OBRA

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.03. CORTE, ROTURA Y REPOSICION DE PAVIMENTO FLEXIBLE

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.03.02. CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

En la ejecución de la partida el Supervisor controlará refine y la verticalidad de las zanjas.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO:

01.03.03. BASE DE AFIRMADO PARA VIAS = 0.20 m

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

En vías pavimentadas el afirmado o material granular se coloca como Base y corresponde

El afirmado se presenta en capas compactadas de diferente espesor:

La Base es un elemento básicamente estructural que cumple las siguientes funciones:

Porcentaje que pasa

Fuente: AASHTO M - 147

Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de

Porcentaje en peso que pasa

50 mm (2”) 100 100 -- --

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán:

- C.B.R. mínimo 80 % en base, 30 % en sub base

El material de base será colocado y extendido sobre la sub-rasante aprobada (o capa de

El extendido se efectuará con motoniveladora o a mano en sitios de difícil acceso.

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

La frecuencia de estos ensayos, será determinada por la Supervisión y serán obligatorios

01.03.04. IMPRIMACION ASFALTICA A PULSO

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS

El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:

Los asfaltos líquidos de curado medio (MC) en los grados 30 ó 70 corresponden a la

La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a

El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente

La temperatura del material bituminoso en el momento de aplicación, debe estar

EXPEDIENTE TÉCNICO ESPECIFICACIONES TECNICAS