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Informe Acero

Tecnología de los materiales (Universidad César Vallejo)

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INGENIERÍA CIVIL

"AÑO DEL BICENTENARIO DEL PERÚ: 200 AÑOS DE INDEPENDENCIA"

INFORME DEL ACERO

APELLIDOS Y NOMBRES:

anónimo

DOCENTE:

CUZCO TRIGOZO, LUIS ARMANDO

CICLO:

II

MATERIA:

TECNOLOGÍA DEL CONCRETO Y DE MATERIALES

2021

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INTRODUCCIÓN

Dado el crecimiento demográfico y los avances tecnológicos, la industria constructiva

busca cada día sistemas más eficientes de construcción con el objetivo, quizás, de aumentar
la productividad. Desde la antigüedad el hombre ha sido el descubridor de nuevos
materiales, usos y estructuras para la construcción de su medio.

Es imposible saber el momento exacto en que el hombre descubrió el hierro, y por

consecuencia, un derivado de él, el acero. Pero se entiende que estuvo estrechamente ligado
al desarrollo de su cultura y civilización.

Los metales han estado siempre al alcance del hombre, el uso con ellos empieza en el
momento en que él se da cuenta que, tras una serie de métodos, puede aplicárseles forma y
por consecuencia, podemos crear cosas.

En el siguiente informe se dará a conocer todo lo referente al material llamado acero, las
normas técnicas, su clasificación, sus propiedades y su uso en la arquitectura y actualidad.

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OBJETIVOS:

 OBJETIVO GENERAL

- Estudio de obtención y todo acerca del acero.

 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

- Recopilación de información existente sobre el acero y las normas técnicas

acerca del acero.
- Analizar las propiedades mecánicas y físicas del acero.
- Conocer las propiedades que contiene el acero.
- Saber que normas técnicas hay en el Perú hacer del acero y también
internacional.

NORMAS TÉCNICAS PARA EL ACERO PERUANAS

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Artículo 1.- Aprobar las siguientes Normas Técnicas Peruanas en su versión 2017:

 NTP 341.083:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL

CARBONO PARA USO GENERAL Y ESTRUCTURAL.
 NTP 341.084:1975 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO PARA EMBUTIDOS.
 NTP 341.085:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO LAMINADAS EN FRÍO, PARA ENLOZAR.
 NTP 341.102:1975 (revisada el 2017) FERROALEACIONES. Método de ensayo para la
determinación de aluminio en aceros. Método de la 8-hidroxiquinolina.
 NTP 341.125:1975 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO DE BAJA Y MEDIA RESISTENCIA PARA RECIPIENTES A PRESIÓN.
 NTP 341.129:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
doblado alternado.
 NTP 341.130:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
enrollado.
 NTP 341.131:1975 (revisada el 2017) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
torsión simple.
 NTP 341.137:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA CONSTRUCCIONES NAVALES. Condiciones y requisitos.
 NTP 341.141:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO, CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE. Condiciones y requisitos.
 NTP 341.142:1977 (revisada el 2017) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO, CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE, PARA USO GENERAL.
Condiciones y requisitos.
 NTP 341.143:1977 (revisada el 2017) FLEJES LAMINADOS EN FRÍO DE ACERO NO
ALEADO DE BAJO CARBONO. Condiciones y requisitos.
 NTP 341.144:1980 (revisada el 2017) PLANCHAS ANTIDESLIZANTES PARA PISO DE
ACERO AL CARBONO. Condiciones y requisitos.

Artículo 2.- Dejar sin efecto las siguientes Normas Técnicas Peruanas:

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 NTP 341.083:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL

CARBONO PARA USO GENERAL Y ESTRUCTURAL.
 NTP 341.084:1975 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO PARA EMBUTIDOS.
 NTP 341.085:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO LAMINADAS EN FRÍO, PARA ENLOZAR.
 NTP 341.102:1975 (Revisada el 2010) FERRO-ALEACIONES. Método de ensayo para la
determinación de aluminio en aceros. (Método de la 8 hidroxiquinolina).
 NTP 341.125:1975 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO DE BAJA Y MEDIA RESISTENCIA PARA RECIPIENTES A PRESIÓN.
 NTP 341.129:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
doblado alternado.
 NTP 341.130:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
enrollado
 NTP 341.131:1975 (revisada el 2012) ALAMBRES DE ACERO. Método de ensayo de
torsión simple.
 NTP 341.135:1975 (revisada el 2012) ALAMBRE DE ACERO DE BAJO CARBONO
CINCADO PARA USOS GENERALES.
 NTP 341.137:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS GRUESAS DE ACERO AL
CARBONO PARA CONSTRUCCIONES NAVALES.
 NTP 341.141:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE. Condiciones y requisitos.
 NTP 341.142:1977 (revisada el 2012) PLANCHAS DELGADAS DE ACERO AL
CARBONO CINCADAS POR INMERSIÓN EN CALIENTE PARA USO GENERAL.
 NTP 341.143:1977 (revisada el 2012) FLEJES LAMINADOS EN FRÍO DE ACERO NO
ALEADO DE BAJO CARBONO
 NTP 341.144:1980 (revisada el 2012) PLANCHAS ANTIDESLIZANTES PARA PISO DE
ACERO AL CARBONO.
 NTP 341.147:1982 (revisada el 2012) FLEJES DE ACERO PARA EMBALAJE.
 NTP 350.015:1974 (revisada el 2012) MALLAS DE ALAMBRE PARA CERCOS
GANADEROS.

CLASIFICACIONES

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El acero puede clasificarse de diversas formas:

Según el método utilizado para darle forma:

 Acero moldeado. Se deja enfriar en un molde.

 Acero forjado. Se calienta, modela y se enfría en una forja.
 Acero laminado. Está hecho de láminas más o menos gruesas y planas.

Según su utilización:

 Acero refractario
 Acero para la construcción
 Acero para fabricar imanes
 Acero indeformable
 Acero para fabricar herramientas
 Acero inoxidable

Según su composición:

 Aceros ordinarios. Son los que están compuestos por hierro y carbono
exclusivamente.
 Aceros especiales. Son los que además de hierro y carbono, contienen otros
elementos químicos.

NORMA UNE 36010

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Instituciones representativas del ámbito del acero han generado un marco común, para
identificar claramente las diversas modalidades. Una especie de Biblia del acero: la
NORMA UNE 36010.

Según este código los aceros se pueden clasificar en series que, a su vez, tienen diferentes
subgrupos.

La serie 1 se refiere a aceros al carbono, que se subdividen en otros siete grupos. Serían:

 El acero al carbono.
 El aleado de gran resistencia.
 El de gran elasticidad.
 Para cementación
 Aceros para nitruración.

La Serie 2 cuenta con cinco clasificaciones de acero diferentes. El denominador común de

dicha serie es que sí incorporan elementos aleantes, que tienen el objetivo de modificar y
mejorar las características iniciales del acero. Aquí entrarían:

 Aceros de fácil mecanización

 Aceros para soldadura.
 Magnéticos.
 De dilatación térmica.
 Resistentes a la fluencia.

En la Serie 3 tenemos los aceros basados principalmente en Cromo y Níquel. Serían los
inoxidables y los aceros resistentes al calor.

La Serie 5 se basa en tratamiento térmicos que aportan al acero dureza, tenacidad y

resistencia al desgaste. Aquí estarían los aceros al carbono para herramientas, los aleados
para herramientas y los aceros rápidos.

Por último, la Serie 8, dentro de la norma UNE 36001 recoge a los aceros diseñados para
ser moldeados, siendo fundamental el carbono. Aquí entrarían los aceros para moldeo, los
de baja radición, y los de moldeo inoxidables.

Conociendo los diferentes tipos de acero

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 Acero puro
 Acero corten
 Acero de Damasco
 Acero galvanizado
 Acero quirúrgico
 Acero corrugado
 Acero inoxidable 304
 El acero a42 y a42b
 Acero A36
 Acero c40
 El acero 1045
 Los aceros inoxidables
 Aceros rápidos
 Aceros para cementación
 Aceros resistentes al calor
 Acero para nitruración

PROPIEDADES

La composición y propiedades del acero varían ampliamente, existen más de 3500

aleaciones de acero. El acero en general tiene un contenido de carbón inferior a que se
encuentra en el hierro, y un menor número de impurezas que las encontradas en otros
metales. Todos estos grados hacen que se logren características diferentes en propiedades

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físicas, químicas y ambientales. Se producen diferentes tipos de acero de acuerdo con las
propiedades requeridas para su aplicación. Se debe de considerar que a medida que se
incrementan las resistencias del acero se reduce su ductilidad y que al aumentar la
resistencia no varía la elasticidad.

Las propiedades del acero se pueden clasificar en 2 grandes ramas:

PROPIEDADES MECÁNICAS

Se refiere a la resistencia, la ductilidad y la dureza y estos a su vez, dependen enormemente

del tipo de aleación y composición del propio acero.

 Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su forma después de

ser sometido a un esfuerzo. Los aceros que son aleados con pequeños porcentajes de
carbón, son más plásticos.
 Fragilidad: Se refiere a la facilidad con la que el acero puede ser roto al ser
sometido a un esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con un porcentaje alto de
carbón, tiende a ser más frágil.
 Maleabilidad: Es la propiedad que tiene el acero para ser laminado. De esta
manera, algunas aleaciones de acero inoxidable tienden a ser más maleables que
otras.
 Dureza: La dureza es la resistencia que opone un metal ante agentes abrasivos.
Mientras más carbón se adiciones a una aleación de acero, más duro será.
 Tenacidad: Es el concepto que denota la capacidad que tiene el acero de resistir la
aplicación de una fuerza externa sin romperse. En el caso del acero con una
concentración mediana de carbón, la tenacidad tiende a ser más alta.

PROPIEDADES FÍSICAS:

Corresponden a la densidad, conductividad eléctrica y térmica no varían mayormente de

una aleación a otra.

 Cuerpo: Incluyen lo relacionado al peso, volumen, masa y densidad del acero.

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 Térmicas: Son tres aspectos fundamentales del acero: su capacidad para conducir la
temperatura (conducción), su potencial para transferir calor (convección), y su
capacidad de emanar rayos infrarrojos en el medio (radiación).
 Eléctricas: Se refiere a la capacidad que tiene el acero para conducir la corriente
eléctrica.
 Ópticas: En el caso del acero denotan su capacidad de reflejar la luz o emitir brillo.
Ejemplo de ello es con la aleación requerida para lograr el acero inoxidable, cuanto
mayor es su porcentaje de aluminio, mejor será la propiedad óptica.
 Magnéticas: Es su capacidad para ser inducido o para inducir a un campo
electromagnético. Mientras más alto es el porcentaje de hierro en la aleación del
acero, mayor será su capacidad de actuar como un imán.

Fuente: Prim on Mar 16, 2019 10:14:24 Fuente: Prim on Mar 16, 2019 10:14:24
P. MECÁNICAS P. FÍSICAS

CARACTERÍSTICAS DEL ACERO

Aunque las propiedades físicas y mecánicas del acero varían según su composición y
tratamiento térmico, químico o mecánico, con los que pueden conseguirse acero para
infinidad de aplicaciones, este material tiene algunas propiedades genéricas:

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 Densidad media: 7850 kg/m³.

 Se puede contraer, dilatar o fundir, según la temperatura.
 Su punto de fusión depende de la aleación y los porcentajes de elementos aleantes.
 Frecuentemente, de alrededor de 1.375 °C.
 Punto de ebullición: alrededor de 3.000 °C.
 Es un material muy tenaz, especialmente en aleaciones usadas para herramientas.
 Es relativamente dúctil; sirve para hacer alambres.
 Es maleable; se puede transformar en láminas tan delgadas como la hojalata, de
entre 0,5 y 0,12 mm de espesor.
 Permite una buena mecanización en máquinas herramientas antes de recibir un
tratamiento térmico.
 Algunas composiciones mantienen mayor memoria, y se deforman al sobrepasar su
límite elástico.
 La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleación u otros procedimientos térmicos o químicos entre los cuales quizá el más
conocido sea el templado del acero.
 Se puede soldar con facilidad.
 Históricamente, la corrosión fue su desventaja, ya que el hierro se oxida.
 Posee una alta conductividad eléctrica. En las líneas aéreas de alta tensión se
utilizan con frecuencia conductores de aluminio con alma de acero.
 Se utiliza para la fabricación de imanes permanentes artificiales
 El acero se dilata y se contrae según un coeficiente de dilatación similar al
coeficiente de dilatación del hormigón
 El acero puede ser reciclado.
 Al final de su vida útil, todos los elementos construidos en acero como máquinas,
estructuras, barcos, automóviles, trenes, etc.

NTP 341.031 – ACERO

NTP 341.031. Grado 60. Norma Técnica Peruana - Barras de acero al carbono, corrugadas,
para refuerzo de concreto armado.

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DESCRIPCIÓN:

 Son barras rectas de acero cuyos resaltes permiten una alta adherencia con el
concreto.
 Cumplen con la Norma ASTM A615. Antisísmica Grado 60.
 Norma NTP 341.031-2008 especificación normalizada para barras de acero con
resaltes y lisas para hormigón (concreto) armado.

APLICACIÓN:

 En el sector de la construcción, como refuerzo de concreto en estructuras con diseño

sismo resistente.

USOS:

 Se utiliza en la construcción de edificaciones de concreto armado de todo tipo en

viviendas, edificios, puentes, obras industriales, etc.

NORMAS TÉCNICAS:

 Composición Química, Propiedades Mecánicas y Tolerancias Dimensionales:

 Norma internacional ASTM A615 Grado 60.
 Norma Técnica Peruana NTP 341.031:2018 Grado 420.
 NTE E.060:2009 CONCRETO ARMADO.

PRESENTACIÓN:

 Se produce en barras de 9 m y 12 m de longitud en los siguientes diámetros: 6mm,

8mm, 3/8", 12mm, 1/2", 5/8", 3/4", 1", 1 3/8".

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 Previo acuerdo, se puede producir en otros diámetros y longitudes requeridos por

los clientes.

PROPIEDADES MECÁNICAS:

 Límite de Fluencia (fy) = 420 MPa (4, 280 kg/cm2) mínimo

 Resistencia a la Tracción (R) = 620 MPa (6, 320 kg/cm2) mínimo
 Relación R/fy ≥ 1.25 (sismo resistencia).
 Alargamiento en 200 mm:

DIÁMETROS:

 6mm, 8mm = 11% mínimo (*).

 3/8", 12 mm, 1/2", 5/8" y 3/4" = 14% mínimo (*).
 1" =12% mínimo.
 1 3/8" = 12% mínimo.
 Doblado a 180°
 Bueno en todos los diámetros
 El alambrón corrugado y las barras enderezadas obtenidas por el alambrón, pueden
tener valores de alargamiento menores, pero siempre cumplen con el 9% mínimo
requerido por la norma ASTM A615 Grado 60.

ACERO EN EDIFICACIONES

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El acero estructural es un recurso extremadamente importante para la industria de la

construcción, es la opción ideal para la construcción de edificios por arquitectos,
ingenieros, diseñadores y contratistas. Ofrece innumerables beneficios en comparación con
cualquier otro material de construcción.

Veamos por qué el acero estructural es tan popular en el mundo de la construcción:

- Durabilidad: El acero puede soportar una presión externa, como terremotos y

tormentas. También no envejecen ni se descomponen.
- Favorable al medio ambiente: El acero se puede reciclar al final de su vida útil.
Los edificios de acero son energéticamente eficientes en comparación con otros
materiales.
- Asequibilidad: El metal es menos costoso, esto ayuda a reducir el costo total del
proyecto de todo el proyecto.
- Constructibilidad: Con el acero estructural se puede construir rápido, ya que la
mayoría de las estructuras de acero están pre-diseñadas, haciendo que facilite su
montaje.
- Ligero: Tiene una alta relación fuerza-peso que facilita el trabajo, el acero es más
ligero que la madera.
- Rendimiento de vibración: Los edificios tienen un cierto criterio estricto de
vibración, de lo cual el acero es un material muy eficiente para esto.
- Montaje rápido y sin desperdicios: Todas las secciones de acero pueden fabricarse
en el taller por fabricantes de acero estructural.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL DE

CONSTRUCCIÓN.

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

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 Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será
poco el peso de las estructuras.
 Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el
tiempo como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.
 Durabilidad: Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente.
 Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes
deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.
 Tenacidad: Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y
ductilidad.

OTRAS VENTAJAS IMPORTANTES DEL ACERO ESTRUCTURAL SON:

 Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores
como son la soldadura, los tornillos y los remaches.
 Posibilidad de prefabricar los miembros de una estructura.
 Rapidez de montaje.
 Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y formas.
 Resistencia a la fatiga.
 Posible rehúso después de desmontar una estructura.

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

 Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la

corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
periódicamente.
 Costo de la protección contra el fuego: Aunque algunos miembros estructurales
son incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante
los incendios.
 Susceptibilidad al pandeo: Entre más largos y esbeltos sean los miembros a
compresión, mayor es el peligro de pandeo.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

- Bell, T. (17 de March de 2017). ¿Obtenido de What Are the Types and Properties of
Steels?: thebalance.com.
- Chapter 6. Mechanical Properties of Metals. (2004). Obtenido de Mechanical
Properties of Metals: virginia.edu.
- Guru, W. (2017). Weld Guru. Obtenido de Guide to the Mechanical Properties of
Metals: weldguru.com.
- Kailas, S. V. (s.f.). Chapter 4. Mechanical Properties of Metals . Obtenido de
Material Science: nptel.ac.in.
- Materia, T. (August de 2002). Total Materia. Obtenido de Mechanical Properties of
Metals: totalmateria.com.
- Materials, A. (2 de December de 2014). Obtenido de MECHANICAL AND
PHYSICAL PROPERTIES: worldstainless.org.
- Sandhyarani, N. (4 de August de 2016). Obtenido de Physical Properties of Steel:
buzzle.com.

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