SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: CARBAJAL GRAZIANO, BRAULIO ALEJANDRO ID: 1399264

Dirección Zonal/CFP: ICA - AYACUCHO
Carrera: MECANICO DE MANTENIMINETO Semestre: V
MANTENIMINETO Y REPARACION DE MAQUINAS/EQUIPOS H. Y
Curso/ Mód. Formativo
NEUMATICO
Tema del Trabajo: REPARACION DE RED DE DISTRIBUCION DE AIRE COMPRIMIDO

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
ELABORAR UNA
12/11
PLANIFICACION DE TRABAJO
BUSCAR INFORMACION EN
12/11
LOS MANUALES
RESPONDER PREGUNTAS
12/11
GUIAS

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Cuáles son los elementos de una red de distribución de aire
comprimido? Explique la unidad de mantenimiento.
2 ¿Cuál es la clasificación de los compresores?
3
¿Contra que protege el presostato? Explique la regulación mínima y
máxima
4 ¿Cómo se refrigeran los compresores pequeños de una etapa?
5 ¿Cómo se refrigera el aire y el aceite en los compresores rotativos?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuáles son los elementos de una red de distribución de aire

comprimido? Explique la unidad de mantenimiento.
-aspiración filtrado
-compresión
-enfriado
-filtrado
-secado
-acumulador
La unidad de mantenimiento neumática o FRL se ubica en la entrada de aire que se
ocupa de purificar el aire comprimido
2. ¿Cuál es la clasificación de los compresores?
Los tipos de compresores se dividen en dos grupos: los compresores dinámicos que
cumplen su función de aumentar la presión de aire atmosférico por medio de una
fuerza cinética, y los compresores de desplazamiento positivo que aumenta esta
presión del aire a través de una fuerza mecánica.
3. ¿Contra que protege el presostato? Explique la regulación
mínima y máxima
Para proteger motores en refrigeración de la falta de aceite, se utilizan presostatos
diferenciales, cuando la presión de aceite se acerca a la presión del circuito detiene
al motor.

-El funcionamiento es simple, primero debemos de regular el presostato a la presión

que
deseamos que se active. Esta regulación se hace mediante un tornillo que por lo
general
se encuentra en la parte superior, dependiendo del fabricante una cantidad de
vueltas
representa una determinada presión ejercida sobre el muelle interno.

-El presostato va enroscado en la tubería por donde pasa el fluido que vamos a
censar.
El fluido ejercerá una determinada presión y cuando esta iguale a la presión del
muelle se
cerrarán los contactos del equipo. De la misma forma, cuando la presión caiga por
debajo
de la presión del muelle, entonces los contactos se abrirán
4. ¿Cómo se refrigeran los compresores pequeños de una etapa?
- En la compresión en etapas, se puede refrige- rar el aire entre cada una de ellas
mediante un sistema de refrigeración intermedio (con un agente enfriador exterior
que puede ser el aire o el agua), cuya acción principal es la de dispersar el calor pro-
ducido durante la compresión.
5. ¿Cómo se refrigera el aire y el aceite en los compresores
rotativos?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

En un compresor rotativo, el aceite absorbe calor a medida que se mueve alrededor

de los tornillos. A medida que el aceite recircula, pasa a través de un intercambiador
de calor donde el calor se disipa al aire.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS