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2 Metodología general
Realidad aumentada
Instrucciones en directo
representación virtual de su colega. Para las personas que trabajan in situ, los
planos de las modificaciones se superpondrían directamente en la sala. No
hace falta consultar un manual cuando la realidad aumentada puede mostrar
cómo arreglar un motor resaltando los componentes que necesitan
intervención. El sector de la publicidad muestra especial interés
Hay quien piensa que, a largo plazo, la agricultura podría automatizarse por
completo, primero en zonas con escasez de trabajadores humanos y
condiciones extremas y después en todo el mundo. Esto podría tener efectos
perturbadores en ámbitos como la cultura alimentaria, la sostenibilidad, el
tejido social y, por último, pero no por ello menos importante, el empleo.
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https:www japantimes.co jplfe2017/03/10foodindoor-tarms-next-step-evolution-
agricuturelWp8CCEOm52s
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htps:www.japantimes.cojp ife/201 7/03/10food/indoor-farms-next-step-evolution-
agricuturel#Wp8CCEOm52s
Blockchain
La cadena de bloques o blockchain es una tecnología que permite a personas
que no se conocen entre sí organizar una red para mantener registros fiables.
Una vez registrada en una blockchain, una información no puede modificarse.
La aplicación más común es la de un "libro mayor distribuido que lleva la
cuenta de las transacciones". Esto resuelve, entre otros, el problema del doble
gasto de dinero digital (u otra información). Mediante la cadena de bloques,
los datos digitales pueden tener un propietario reconocido por todos los
miembros de la red. La cadena de bloques es también la tecnología que
constituye el núcleo de criptomonedas como el bitcoin. El funcionamiento de
esta red es objeto de debate y las diferentes implementaciones han suscitado
nuevas ideas y direcciones de desarrollo fuera del ámbito original del
concepto. En esencia, una cadena de bloques es una estructura de datos
formada por una lista enlazada que está protegida criptográficamente para
que sus elementos no puedan alterarse una vez establecidos. Por desgracia,
también tiene un coste, ya que se calcula que el consumo energético de la
minería de Bitcoin es comparable al de Irlanda y va en aumento".
Avances recientes
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htps:arstechnica.comtech-policy2018/05/new-study-quantfies-bitcoins-ludicrous-energy-
consumption
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httpguce.oath.comicollectConsent?brandType
=nonEu&.done=https%3A%2F%2Ftechcrunchcomm
%2F2015%2F09%2F22%2Fstampery-leverages-the-blockchain-to-certify-al-your-
documents %2F%3Fguccounter3Dí8sessionld3_co-session_69504575-dś6c-4049-a0f5-
53r3e3df 1td758lang =&inline=false
https:/www.wired.com/2017IO5/curious-plan-save-environment-blockchain/
No todas las redes tienen por qué ser públicas y, por ello, las empresas y
las compañías de TI están invirtiendo considerables recursos en el
desarrollo de redes privadas de blockchain" que pueden desplegarse con la
misma facilidad que la infraestructura de la nube para cualquier necesidad
que pueda tener una empresa. Estas cadenas de bloques privadas
almacenamiento de datos, certificación o incluso alguna tiothtlcryptocurrency
jp-morgan-proyecto
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http://fortune.com/2016/10/04/jp-morgan-chase-blockchain-ethereum-quorum/
https://www.prnewswire.cominews-releases/chronicled-launches-quorum-blockchain-28
integration-at-enterprise-ethereum-alliance-kickoff-300414641.html
29
https://www.coindesk.com/ibm-goes-big-on-blockchain-unveiling-ambitious-new-service-
ofertas-y-estrategia/
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https://techcrunch.com/2017/08/10/microsoft-wants-to-make-blockchain-networks-empresa-
ready-with-its-new-coco-framework/?guccounter1
31
https//www.technologyre view.com/s/609480 bitcoin-uses-massive-amounts-of-energy-
but- theres-a-plan-to-fx-t
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https://cryptoslate.com/ethereums-proof-of-stake-protocol-in-review/
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http//getvoip.com blog/2017/04/21/el-estado-actual-de-los-chatbots-en-2017
últimas tecnologías de IA a un ecosistema de chatbot preexistente que ya se
utiliza en otros lugares del continente (por ejemplo, por el gigante de la
electricidad E.ON).
Los chatbots se utilizan cada vez más para la atención al cliente en diversos campos,
como el comercio, la banca y las telecomunicaciones. En el servicio de
atención al cliente, la atención se centra en resolver la consulta del cliente,
más que en la personalización y las buenas habilidades conversacionales. En
general, los chatbots complementan y ayudan a los representantes de
atención al cliente (RAC) para reducir la carga de trabajo, en lugar de
sustituirlos. Se utilizan sobre todo para responder a preguntas rutinarias,
recuperar información de bases de datos técnicas y redirigir llamadas o
consultas. El sector financiero está probando y desplegando cada vez más
chattbots. Mientras los bancos tradicionales intentan complementar sus
productos básicos, varias fintech
startups han creado chatbots como productos principales. Entre las
transacciones admitidas se incluyen las transferencias de dinero, como la
transferencia diaria comprobación de saldos, pago de facturas a de pequeñas
cantidades en ahorros (microahorro)". Aunque los bancos tradicionales son
algo más lentos en adaptarse, tampoco se quedan quietos. En Escandinavia,
los gigantes bancarios SEB, Swedbank y Nordea han presentado en 2018 Aida,
Nina y Nova, respectivamente, tras varios años de pruebas internas. Estos
asistentes impulsados por Al cuentan con detección de emociones y otras
capacidades de última generación." Al otro lado de los océanos, el gigante
australiano NAB ha desarrollado un asistente bancario virtual impulsado por
Al que es capaz de responder a más de 200 preguntas comunes relacionadas
con cuentas bancarias empresariales, con 13.000 variantes, extraídas de
consultas de clientes reales. Cuando el bot no puede responder a una
pregunta, un banquero humano toma el relevo. A principios de 2017, una
encuesta realizada en Australia sugirió que los consumidores se estaban
aficionando a los bots, aunque el 56 % seguía prefiriendo interactuar con un
humano".
Perspectivas a largo plazo. Aunque no se espera que en un futuro próximo haya
un chatbot de uso general equiparable al humano, es probable que los chatbots
evolucionen y entren en el mercado.
Cada vez entienden mejor las preguntas y órdenes de los usuarios. A medida
que los chatbots se vuelvan más inteligentes y los asistentes inteligentes más
parlanchines, la línea entre chatbots y asistentes inteligentes se difuminará
aún más.
El futuro de los chatbots (y de los asistentes virtuales) está ligado al de la
Inteligencia Artificial. Suponiendo que continúen los avances en algoritmos y
chips de Inteligencia Artificial (y, en particular, en PNL), los chatbots basados
en Al serán cada vez mejores a la hora de comprender la intención que
subyace a la pregunta de un humano, así como a la hora de proporcionar
respuestas significativas en una variedad de escenarios conversacionales. Los
chatbots del futuro podrían dar lugar a interfaces de usuario
conversacionales enriquecidas, que permitan a los usuarios
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https://www.teliacompany.com/eninews/news-artices/201 8/los-creadores-de-un-mundo-
nuevo
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http//www.businessinsider.com/chatbots-banking-ai-robots-finance-2017-1038
https/www.computerweekly.com/news/252434043/Swedish-banks-embrace-rapidly-
chatbots evolutivos
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https://iwww.cmo.com.au/article/626835/nab-taps-power-ai-chatbots-business-customer-
servicio
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https//www.cmo.com.au/article/619915/report-aussies-happy-talking-chatbots
Los ordenadores son capaces de crear arte original, ideas y soluciones que
parecen tan humanas como las obras que aparecen en las grandes ferias de
arte o salen de grupos de reflexión bien establecidos.
Los sistemas semiautónomos de IA que producen estas obras cuentan con el
apoyo de diseñadores humanos. Están programados por humanos, pero
identifican nuevas vías, nuevas soluciones e ideas al no tener limitaciones
preconcebidas y utilizar cantidades masivas de potencia de procesamiento.
Junto con el aprendizaje automático y el procesamiento del lenguaje natural,
así como la percepción computacional y la conciencia contextual, la
creatividad computacional es una de las principales áreas de investigación de
la Comisión Europea.
parte integral de la búsqueda de soluciones. "El Al puede explorar un espacio,
identificar cosas potencialmente interesantes y presentárselas a un diseñador
para que les dé seguimiento.
Algunas máquinas también pueden aprender solas: una inteligencia artificial
especial (AutoML) es capaz de distinguir objetos concretos en imágenes
mejor que cualquier otro programa de visión artificial.
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https// news.artnet.com/art-worldirutgers-artificial-inteligence-art-1019066
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http//telecoms.com/486958/nvidia-software-quises-question-as-to-whether-creativity-
realmente-
Existe/
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http//www.technologyreview.comis/609482ai-is-dreaming-up-new-kinds-of-video-games/
Sistema.44 Se trata de una forma de IA creada por otra IA, que se entrena
únicamente con reglas y grandes cantidades de datos.
"http://www.iflscience.comtechnologylgoogles-ai-makes-ts-own-ai-children-and-theyre-
awesomel
" https//www.technologyreview.comis/609482/ai-is-dreaming-up-new-kinds-of-video-games/
https://www.technologyreview.comis/609482/ai-is-dreaming-up-new-kinds-of-video-games
Avances recientes
Dado que uno de los principales obstáculos para la amplia disponibilidad de las tecnologías sin conductor
es el coste relativo y la complejidad de los sensores, se dedica mucho
esfuerzo a encontrar nuevas formas de percibir el mundo. Las ondas
electromagnéticas moduladas ya son omnipresentes en nuestro mundo, así
que quizá también puedan utilizarse para "guiar" a los vehículos sin
conductor. La idea general sería cubrir los ángulos muertos y las
imperfecciones del GPS y otras señales de navegación tradicionales para que
los veloces vehículos sin conductor no tengan que depender siempre de
ellas. En lugar de construir una representación perfecta del entorno en la
memoria del ordenador, varias empresas están intentando entrenar al
ordenador para que piense utilizando datos más limitados. Las empresas
automovilísticas intentarán equipar los coches normales
http://www.azosensors.com/news.aspx?newsi D=11583%20
con suficientes sensores para obtener un conocimiento aproximado del
entorno de conducción y, a continuación, entrenar a un ordenador para
que relacione el entorno con lo que hace el conductor humano.
Incluso el LIDAR (radar láser) "tradicional" se está mejorando para poder ver
a través del follaje y el mal tiempo. Algunos pretenden sustituir
completamente el LIDAR por cámaras especiales que captan "campos de
luz". Estas cámaras funcionan de forma pasiva y absorben tanta información
sobre los rayos de luz que entran en ellas que un ordenador puede
reconstruir el entorno tridimensional que la cámara filma.
Otro enfoque novedoso consiste en girar los sensores hacia el interior para
que los vehículos sin conductor puedan auto detectarse y predecir averías.
A Sinergia hombre-máquina.
Desde el punto de vista del diseño de interfaces, los vehículos sin conductor
son inesperadamente complicados. Si se espera que el vehículo transporte
personas, debe comunicarse con ellas de forma intuitiva y clara. Esto significa
equipar el vehículo con sensores internos dedicados al análisis de los
pasajeros. El problema se agrava si existe un sistema de emergencia que
permita al conductor humano tomar el control del vehículo. Se han estudiado
interfaces cerebrales directas como solución, que permiten al ser humano
dirigir el vehículo mientras éste puede monitorizar el estado mental del
ocupante. Aunque no se prevea que transporte personas, un vehículo sin
conductor debe ser capaz de interactuar con los humanos que pueda
encontrar en el entorno. Para ello, se están desarrollando algoritmos capaces
de analizar instantáneamente a los humanos para comprender sus
movimientos e intenciones.
Legislación
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http://www.techradar.com/us/news/car-techitoyata-plans-to-use-self-driving-car-cameras-
gp
to-make-more-accurate-road-maps-1311730
49
https://www.seeker.com/a-way-for-driverless-cars-to-see-the-road-and-react-
1770642552. html
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https://www.eurekalert.org/pub comunicados/2017-06Aos-stf062717,php
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http//campustechnology.com/articles/2017/07/24/stanford-team-develops-4d-camera-for-
uso-en-robots-vr-autonomous-cars.aspx
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https//www.springwise.comistartup-using-ultrasonic-sensors-revolutionise-automobile-
industria
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https//www.azosensors.com/news.aspx?newsiD=1207454
https//venturebeat.com/2015/12/07/chinese-rese archers-unveil-brain-powered-canr55
https//iwww.eurekalert.orgipub_releases/2017-07/cmu-act070617.php56
https//irobohub.orginhtsa-redefines-driver-of-self-driving-carl
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http://robohub.org/california-proposes-driverless-car-nules/
La alta mar sigue gozando de un estatus especial incluso en esta nueva era.
Actualmente no existe ninguna legislación que regule los buques
autónomos" y las empresas están ansiosas por aprovecharse de ello.
Conectividad