Richard Roger

Asistió a la Arquitectura Asociación Escuela de Arquitectura en Londres, antes

de graduarse de Yale Escuelade Arquitectura en1962. En Yale conoció a sus
compañeros Jesse Mccartney & Norman Foster y en adelante de regreso a
Inglaterra se estableció. práctica arquitectónica como Equipo 4 con Foster y sus
respectivos novias, las hermanas Georgie y Wendy Cheesman. En1967lapráctica
sedividió, y Rogers seunió a Renzo Piano. Después de trabajar con Piano, Rogers
estableció el Richard Rogers Asociación en 1976. Esto se convirtió en Rogers
Stirk Harbour + Socios en 2007. La firma mantiene oficinas en Londres,
Barcelona, MadridyTokio.

LLOYD’S BUILDING
La configuración inusual es un resultado de su localización dentro del patrón medieval
irregular de la calle y de la filosofía del arquitecto consistente en que el edificio debe
parecer ser montado en un “kit de piezas ”.
Todos los detalles estructurales están completamente en exhibición, dando al
espectador apenas una comprensión de cómo se apoya el edificio.
En algún lugar entre el “deco ” y “ Blade Runner “ la sede central de la compañía Lloyd
´ s en Londres es un sorprendente y arriesgado diseño para una compañía de seguros.
Rogers en su proyecto repite principios que utiliza en el Centro Pompidou en París,
diseñado en conjunto con Renzo Piano en1978.

ATRIO INTERNO
Mientras que las seis torres son las características más sensibles, el foco principal
del edificio está enel lugarde trabajo interior, el atrio interno.
Este es el cubo alrededor del cual toda la actividad gira en una serie de galerías.

PLANTA BAJA
La planta baja aloja espacios públicos: restaurante, cafetería, tiendas, biblioteca,
etc.
En la entrada hay un distribuidor hacia los seis bloques.
Su punto focal es el gran Aseguramiento de habitaciones en la planta baja, que
alberga la sala donde está colocada la famosa Lutine Bell. Campana capturada en
batalla durante el siglo XVIII a la nave La Lutine. Es peldaño para anunciar noticias
generales, un tañido por malas noticias, el doble por buenas. Antiguamente se hacía
tañir cuando un barco de la compañía llegaba a puerto

Planos y Cortes