Richard George Roberts

Nació en Florencia, 23 de julio de 1933 Estudió en la Architectural Association en Londres. Posteriormente se graduaría en la Universidad de Yale en 1962 Precisamente en Yale conocería a Norman Foster, con quien formó “Team 4. Sus diseños de alta tecnología pronto les otorgaron gran reputación. En 1967 el grupo se separaría. Rogers se asoció entonces con el italiano Renzo Piano, con quien construiría el famoso y polémico Centro Georges Pompidou en 1971. En este edificio, la estructura y las instalaciones discurrían por el exterior, dejando completamente diáfanos los espacios interiores. Actualmente, es el director para la arquitectura y el urbanismo del Greater London Authority. Milita activamente en el partido laborista británico

PROYECTOS • • • • • • • • Casa Rogers. Wimbledon (Reino Unido) (1967) Pabellón italiano en la exposición universal de Osaka. Londres (Reino Unido) (1979–84) Corte Europea de Derechos Humanos. (Japón) (1970) Centro comercial de Fitzroy street (1970) Centro Georges Pompidou. Boulez (1977) Edificio Lloyd's. Estrasburgo (Francia) (1984) PREMIOS • • • Premio Pritzker Premio Stirling Medalla de Oro del RIBA . París (Francia) (1972–78) Centro PATS. Cambridge (Reino Unido) (1975) Instituto de investigación y coordinación acústica de P.

Inglaterra .EDIFICIO LEADENHALL Inicio de la construcción Localización 1960 122 Leadenhall Street. City of London . Reino Unido 1969 2007-2008 54 m (177 pies) 19 Gollins Ward Melvin & Partners Completado Derribado Altura Número de plantas Arquitecto .

Inglaterra . Reino Unido Completado Altura Número de plantas Arquitecto segundo trimestre de 2014 225 m (737 pies) 49 Richard Rogers .Inicio de la construcción Localización 2009 122 Leadenhall Street. City of London .

THE LEADENHALL BUILDING Richard Rogers .

• • • Lugar/Fecha Londres (Inglaterra) 2002 Cliente The British Land Company Coste 194 millones de libras Superficie del terreno 3. Su forma de aguja señala el punto más alto de un nuevo grupo de torres en la Ciudad de Londres.424 m² Numero de plantas 50 Arquitectura Rogers Stirk Harbour + Partners • • • • .500 m² Superficie interior bruta 84.Esta estructura ligera y transparente tiene personalidad propia.

El perfil afilado del edificio se debe a la necesidad de respetar las vistas de la Catedral de St Paul. especialmente desde Fleet Street. .5 metros. Su forma estilizada crea una silueta característica que lo distingue de todos los demás edificios en esta parte de la Ciudad de Londres.Esta torre de 50 plantas está situada frente al edificio de Lloyd’s of London y se eleva hasta una altura de 224.

El diseño de la torre garantiza que. . vista desde ella. Los niveles que contienen el espacio de más calidad para oficinas son de planta rectangular y su profundidad se va reduciendo progresivamente hacia la cúspide de la torre. la cúpula de la catedral continúa ocupando una gran parte del horizonte.

tubos de servicios y maquinaria. . el edificio está rodeado por un tubo reforzado que define el perímetro de los pisos de oficinas y aumenta la estabilidad ante el efecto del viento. montacargas. Los elementos de circulación y servicios están situados en una torre independiente orientada al Norte que contiene ascensores.En lugar de recurrir al tradicional núcleo central para lograr estabilidad estructural.

El exterior del edificio refleja la diversidad de sus contenidos. . Aunque la torre ocupa toda la parcela. exposiciones. árboles y jardines. el proyecto ofrece una proporción de espacio público sin precedentes. reforzando el conjunto y permitiendo vislumbrar sus elementos principales. Los niveles inferiores están retranqueados en diagonal para crear un espectacular espacio de siete plantas de altura con iluminación natural que puede albergar tiendas.

2 hectáreas a la superficie de la vecina St Helen’s Square. Sobre él se sitúan un bar y un restaurante a los que se accede mediante ascensores acristalados. .Este espacio público añade 0. Este nuevo espacio público proporcionará un auténtico oasis dentro del carácter urbanita de la City de Londres.

.Como dato anexo les contamos que el costo estimado para continuar la construcción es de 340 millones de libras.

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