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1.

Una empresa dedicada al sector textil actualmente tiene 2 plantas de producción; una en Rionegro
y la otra en Bucaramanga, con capacidades de 9000 y 15000 unidades cada una. También posee 4
almacenes de distribución, los cuales sirven a los clientes de las zonas en: Medellín, Bogotá, Cali y
Pereira, con demandas de 7000, 8000, 5000 y 4000 unidades respectivamente.

En los próximos años, se espera un incremento del 25% en las unidades demandadas, por ello, la
dirección requiere analizar la posibilidad de apertura de una nueva planta, la cual tendrá la capacidad
de cubrir el exceso de demanda. Se han estimado 2 posibles locaciones para la nueva planta: Pasto y
Girardot.

Los costos asociados a la instalación de la fábrica son de $1000 para Pasto y $900 para Girardot. A
continuación, se desglosan los costos asociados al transporte.

Orígenes Destinos
Medellín Cali Bogotá Pereira
Rionegro 6 4 2 6
Bucaramanga 2 3 7 5
Pasto 3 2 4 8
Girardot 6 3 4 2

Suponga que los costos de producción son indistintos en cada planta.

a) Su trabajo será hallar el mínimo costo y el mínimo tiempo promedio de desplazamiento de la


mercancía.

b) Suponga que usted puede pagar un costo para producir sobre la capacidad de las plantas,
¿Cuánto sería lo máximo que pagaría por unidad para producir en las plantas existentes en
vez de abrir una nueva planta?

1. Defina los elementos del modelo y notación: definición de conjuntos, parámetros y

variables de decisión y su respectiva notación matemática.

2. Verbalización de la estructura del modelo: descripción en palabras de la estructura del

modelo con sus decisiones, función objetivo y restricciones

3. Formulación del modelo: expresión matemática de la estructura del modelo.

4. Solución del modelo: Implementar el modelo en el modelador algebráico de su preferencia.

5. Análisis de solución: análisis de la solución encontrada y de sus propiedades.


2. Bob Patiño ha decidido dejar su vida de perseguir a Bart para montar una empresa de
manufactura. Bob tiene 20 clientes y 12 vehículos propios. Actualmente está decidiendo de qué
forma llegar a todos los clientes (atenderlos todos). Sus opciones son:
Utilizar sus vehículos los cuales tienen un costo fijo operativo de 10.000 cada uno.
Alquilar vehículos con Moe-Rentals los cuales tienen un costo que depende del cliente que vayan a
atender:

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

$ 10898 7712 7601 9492 9961 7596 11164 9463 8252 11350

N 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

$ 8857 11954 8365 10242 7006 8107 7519 10326 10395 10387
Nota: en la tabla, N es cada cliente y $ el costo de atenderlo con Moe-Rentals

Subcontratar toda la operación de transporte con Apu-Movers lo cual tiene un costo de 192.000.

a) Formule el problema para minimizar los costos y saber que opción atenderá a cada cliente.
Suponga que todos los clientes deben ser atendidos y que los clientes 8, 11 y 14 no pueden ser
atendidos por vehículos propios.
b) Suponga que no es necesario atender todos los clientes, sin embargo cada cliente no atendido
tiene un costo de oportunidad de 8.000. Bob espera que máximo se dejen de atender 5 clientes.
¿Qué variables nuevas es necesario considerar, cómo cambia la función objetivo, que restricciones
cambian y cuáles se deben agregar?
c) (Independiente del anterior) Suponga que Moe-Rentals agrega una nueva cláusula según la cuál,
mínimo se le deben alquilar 5 vehículos (Ojo: Se pueden alquilar cero). ¿Qué variables nuevas es
necesario considerar, cómo cambia la función objetivo, que restricciones cambian y cuáles se deben
agregar?

1. Defina los elementos del modelo y notación: definición de conjuntos, parámetros y

variables de decisión y su respectiva notación matemática.

2. Verbalización de la estructura del modelo: descripción en palabras de la estructura del

modelo con sus decisiones, función objetivo y restricciones

3. Formulación del modelo: expresión matemática de la estructura del modelo.

4. Solución del modelo: Implementar el modelo en el modelador algebráico de su preferencia.

5. Análisis de solución: análisis de la solución encontrada y de sus propiedades.

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