INFORME SEMANAL

IV SEMESTRE SEMANA N°…9...... DEL …17 / 04…. AL…22 / 04…. DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

OPERACIÓN 21: VERIFICAR SISTEMA DE DISTRIBUCION

LUNES 9 Hrs
OPERACIÓN 22: DESMONTAR / VERIFICAR / MONTAR TREN DE
BALANCINES

ENTORNO VIRTUAL 5 Hrs y

MARTES SISTEMA DE DISTRIBUCION, ZINCRONIZACION Y METODOS DE 30 min
CALIBRACION DE VALVULAS

OPERACIÓN 23: VERIFICAR BUZOS Y BARILLAS IMPULSORAS

MIÉRCOL 9 Hrs
ES OPERACIÓN 24: ZINCRONIZAR SISTEMA DE DISTRIBUCION

OPERACIÓN 25: DESMONTAR / COMPROBAR 7 MONTAR BOMBA DE

JUEVES ACEITE
9 Hrs
OPERACIÓN 26: DESMONTAR / VERIFICAR / ARMAR VALVULA DE
DERIVACION DE ACEITE

OPERACIÓN 27: DESMONTAR / COMPROBAR / MONTAR

VIERNES ENFRIADOR DE ACEITE Y VALVULA DE ALIVIO
9 Hrs

OPERACIÓN 28: DESMONTAR / COMPROBAR / MONTAR VALVULA

DE RETENCION Y TOBERAS DE ACEITE

SÁBADO

TOTAL 36 Hrs
Tarea más significativa:
OPERACIÓN 1: ZINCRONIZAR SISTEMA DE DISTRIBUCION POR CADENA
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Descripción del proceso:

Para zincronizar el motor se debe seguir los siguientes pasos mostrados:

1. COLOCAMOS EL CILINDRO N° 1 EN EL PUNTO MUERTO

SUPERIOR(PMS)
Sacamos la bujía del cilindro numero 1 por que se encuentra más cerca al frente del
motor, giramos ligeramente el cigüeñal con un dado hexagonal de 17 mm y una
palanca, debemos tener cuidado porque se pueden doblar las válvulas, esto puede
pasar cuando no está instalada la cadena de distribución ya que el cigüeñal no gira
al mismo tiempo con el árbol de levas y el mismo cuidado también es necesario
cuando se manipula el árbol de levas sin la cadena de distribución.

2. UBICAMOS LAS MARCAS DE PUESTA A PUNTO DE UN MOTOR

Las marcas que encontramos en un motor son pequeños puntos sobre las ruedas
dentadas del árbol de levas y del cigüeñal los usamos como referencia para colocar
la cadena de distribución de manera correcta. Debemos tener en cuenta que las
marcas del árbol de levas se encuentren en la parte superior de la rueda dentada, de
esta manera podremos determinar fácilmente cuál es la marca de puesta a punto
sobre la rueda dentada del árbol de levas haciéndola girar con una copa hexagonal
de 17 mm y las válvulas del cilindro N° 1 quedan cerradas o se encuentran en
compresión, el cilindro N° 1 es el que está más cerca al frente del motor.
3. COLOCAMOS LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN

Una vez obtenidas las marcas de puesta a punto del motor tanto en el cigüeñal y
en el árbol de levas, debemos de revisar las marcas por última vez para evitar
que se puedan doblar las y colocamos la cadena de distribución para luego poner
los tensores. Una vez colocado la cadena de distribución debemos confirmar que
las marcas de puesta a punto estén bien.

4. AJUSTAMOS Y HACEMOS UNA REVICIÓN FINAL

Finalmente podemos hacer un ajuste provisional que consiste en hacer girar la polea
del cigüeñal que emo marcado, para ello usa una llave hexagonal de 17 mm y una
palanca para darle dos vueltas al cigüeñal y comprobar que las marcas de puesta a
punto coinciden correctamente. Si todo coincide correctamente se puede ajustar el
piñón tensor de manera definitiva y terminar con el montaje del resto de piezas.
 HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

ZINCRONIZAR SISTEMA DE DISTRIBUCION

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE