10.

28 Se utiliza un intercambiador de calor de flujo cruzado para enfriar un aceite caliente (c=1,9 kJ/kg·◦C) de 120
a 95 ◦C. El aceite fluye dentro de los tubos sobre los cuales el agua de refrigeración realiza el proceso de
enfriamiento. El agua entra al intercambiador a 20°C y sale del intercambiador a 50°C. El coeficiente global de
transferencia de calor es de 55 W/m2·◦C. ¿Qué tamaño de intercambiador se necesitará para enfriar 3700 kg/h de
aceite?

10.29 Después de dimensionar y comprar el intercambiador del problema 10-28, se descubre que el agua de
refrigeración está disponible a 40°C en lugar de 20°C, pero debido a otras consideraciones la temperatura de
salida del agua debe mantenerse a 50°C. ◦C. Suponiendo que el coeficiente general de transferencia de calor sea
constante, ¿qué recomienda?

10.30 Suponga que el intercambiador del problema 10-27 ha estado en servicio durante mucho tiempo y
experimenta un factor de ensuciamiento de 0.0002 m2·◦C/W. ¿Cuál sería la temperatura del agua de salida en
estas condiciones?

10.31 Una recuperación de calor aire-aire utiliza un intercambiador de flujo cruzado con ambos fluidos sin mezclar
y un caudal de aire de 0,5 kg/s en ambos lados. El aire caliente entra a 400◦C mientras que el aire frío entra a 20◦C.
Calcule las temperaturas de salida para U=40 W/m2·◦C y un área total del intercambiador de 15 m2.

10.32 En una aplicación de aire acondicionado de gran tamaño, se van a calentar 1500 m3/min de aire a 1 atm y
10°C en un intercambiador de calor de tubos de aletas al que ingresa agua caliente a 80°C. El coeficiente global de
transferencia de calor es de 50 W/m2·◦C. Calcule el área requerida para el intercambiador de calor para una
temperatura del aire de salida de 37°C y una temperatura del agua de salida de 48°C.

10.33 Un intercambiador de calor de tubos de aletas de flujo cruzado utiliza agua caliente para calentar aire de 20
a 45 ◦C. La temperatura de entrada del agua es de 75 ◦ C y su temperatura de salida es de 45 ◦ C. La tasa total de
transferencia de calor debe ser de 35 kW. Si el coeficiente general de transferencia de calor es de 50 W/m2·◦C,
calcule el área del intercambiador de calor.

10.34 Se utiliza aceite caliente a 120°C con un caudal de 95 kg/min en un intercambiador de calor de carcasa y
tubos con un paso de carcasa y dos pasos de tubo para calentar 55 kg/min de agua que ingresa a 30°C. El área del
intercambiador es de 14 m2. Calcule la transferencia de calor y la temperatura de salida de ambos fluidos si el
coeficiente general de transferencia de calor es 250 W/m2·◦C.

10.35 Se utiliza un intercambiador de calor de doble tubo a contracorriente para calentar amoníaco líquido de 10
a 30 ◦C con agua caliente que ingresa al intercambiador a 60 ◦C. El caudal de agua es 5,0 kg/s y el coeficiente
general de transferencia de calor es 800 W/m2·◦C. El área del intercambiador de calor es de 30 m2. Calcule el
caudal de amoníaco.

10.36 Un intercambiador de calor de carcasa y tubos tiene vapor condensado a 100°C en el lado de la carcasa con
un paso por la carcasa. Se utilizan dos pasos de tubo con aire en los tubos que ingresa a 10 ◦ C. La superficie total
del intercambiador es de 30 m2 y el coeficiente global de transferencia de calor puede tomarse como 150
W/m2·◦C. Si la efectividad del intercambiador es del 85 por ciento, ¿cuál es la tasa total de transferencia de calor?

10.37 Suponga que ambos caudales del problema 10-31 se redujeron a la mitad. ¿Cuáles serían las temperaturas
de salida en este caso, suponiendo que no haya cambios en U? ¿Qué pasaría si los caudales se duplicaran?

10.38 Se utiliza agua caliente a 90°C en los tubos de un intercambiador de calor de tubos con aletas. El aire fluye a
través de las aletas y entra a 1 atm, 30°C, con un caudal de 65 kg/min. El coeficiente general de transferencia de
calor es 52 W/m2 · ◦C y la temperatura del aire de salida debe ser 45 ◦C. Calcule la temperatura del agua de salida
si el área total es de 8,0 m2.
10.39 Se van a enfriar 5 kg/s de agua de 90°C a 70°C en un intercambiador de calor de carcasa y tubos que tiene
cuatro pasos de carcasa y ocho pasos de tubos. El fluido refrigerante también es agua con