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.. Ernesto Holguín
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CONTENIDO
PRESENTACION
PROLOGO
página
2 CONTENIDO DE UN INFORME DE
DISEÑO GEOTECNICO DE CIMENTACIONES 11
11 CONSTRUCCION DE CIMENTACIONES
PROFUNDAS PILOTES Y PILAS 133
En estas condiciones, la tarea de los diseñadores resulta sumamente dificil ya que gran
parte de la experiencia mundial en ingeniería de cimentaciones no es aplicable a
condiciones tan especiales. Por otra parte, ha sido común en el pasado que cada
especialista desarrollara sus propios métodos de análisis y diseño sin que existiera una
concertación que permitiera lograr la unificación de criterios. Antes del macrosismo de
1985, el Reglamento de construcciones para el Distrito Federal, único documento
unificador para la profesión, era frecuentemente ignorado.
En los últimos años, se observa un cambio de actitud y una toma de conciencia de que
el problema de la concepción de cimentaciones debe ser atacado colectivamente y que.
deben compartirse metodologías y experiencias. El presente manual ilustra esta actitud.
Un grupo de ingenieros geotecnistas jovenes, pero ya cuentan con una amplia experiencia
en la materia, exponen abiertamente su forma de hacer las cosas. Al dar este paso
aceptan dos riesgos: que algunos de sus métodos sean aprovechados por la competencia
y que tal o tal aspecto sea sometido a la crítica. Pero al mismo tiempo establecen una
base de discusión útil a partir de la cual surgirán propuestas para modificar o mejorar
diferentes aspectos de lo que es la labor diaria de un gran número de ingenieros.
Tambien contribuyen a dejar claro que no deben de confundirse el análisis y el diseño
de cimentaciones con la aplicación del Reglamento de Construcciones, filtro impuesto por
la sociedad para su protección contra los errores más graves, pero que en ninguna forma·
limita la creatividad del ingeniero en cuanto a la profundidad de sus análisis ni a la
ingeniosidad de sus diseños.
Por todo lo anterior, este libro debe ser recibido como una iniciativa loable y un paso
muy positivo hacia la consolidación de una ingeniería de cimentaciones mexicana cada
vez más satisfactoria.
Gabriel Auvinet
Presidente, Sociedad Mexicana
de Mecánica de suelos, 1991-1992
Octubre de 1992
v
PROLOGO
Este libro puede ser utilizado como guía por estudiantes e ingenieros que se
inician en el diseño de cimentaciones, así como manual básico de referencia
en la práctica cotidiana de ingenieros con experiencia; los procedimientos de
cálculo se presentan de manera resumida, ya que se considera que los
usuarios poseen los conocimientos básicos de mecánica de suelos aplicables
a cimentaciones. En este sentido, el libro complementa las publicaciones
especializadas que tratan de manera detallada los fundamentos teóricos y a
las que habrán de referirse los lectores con dudas específicas sobre los
aspectos aquí tratados.
vn
4. REVISION SEGUN EL REGLAMENTO DE CONS-
TRUCCIONES PARA EL DF. Se resumen los requisitos
a cumplir en el diseño por capacidad de carga (estados
límite de falla); los asentamientos permisibles (estados
límite de servicio) se presentan en la ficha de criterios
generales.
Finalmente, debe decirse que en tanto se busca que este libro sea de utilidad
para los diseñadores, es deseable una revisión contÍnua que permita incluir
avances y/o secuencias de cálculo que faciliten el diseño geotécnico de
cimentaciones. Al respecto serán bienvenidos todos los comentarios y
sugerencias de los lectores.
Los Autores.
I
FICHA TECNICA No 1
-
CRITERIOS GENERALES DE DISENO
•
•
CONTENIDO
l. OBJETIVO
3. CRITERIOS E HIPOTESIS
,
3
1. OBJETIVO
a) Arquitectónica.
* Número, dimensiones en planta y disposición de edificios
* Número de niveles y sótanos de cada edificio individual o cuerpos
b) Estructural.
* Características:'
material de construcción
solución estructural
claros y alturas de entrepiso
* Figura de la planta del edificio indicando:
ejes de columnas
cargas a nivel de cimentación por columna en condiciones
estáticas y componentes sísmicas en dos direcciones ortogonales
centro geométrico de la cimentación
centro de cargas estáticas
acotación de excentricidades
* Solicitaciones de diseño (sin factores de carga)
suma de cargas permanentes y carga viva con intensidad máxima
suma de cargas permanentes y carga viva instantánea
momento de volteo y cortante sísmico basal
c) Geotécnica.
* Estratigrafía
resultados de sondeos de exploración
clasificación de las muestras obtenidas
* Condiciones hidráulicas
posición del nivel freático
información piezométrica de los estratos permeables
* Propiedades mecánicas
parámetros de resistencia y deformabilidad obtenidos en pruebas
triaxiales
4
resultados de ensayes de consolidación unidimensional
* Interpretación geotécnica
figura mostrando un corte estratigráfico y la estructura proyecta-
da
figura de resumen mostrando estratigrafía, condiciones hidráuli-
cas, propiedades mecánicas y diagramas de esfuerzos (fig 1)
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Costra superNc;ol
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11 Serie arcillosa
12 superior
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inferior
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Esfuerzos (11m')
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O 25 50 75 100
Resistencia de Punta qc(kQ/cm')
S I M 8 ° LO G lA ,
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3. CRITERIOS E HIPOTESIS
Zonificación geotécnica. Según los artículos 175 y 219 del Reglamento (ref
1), el Distrito Federal se considera dividido en las zonas 1 a m dependiendo
del tipo de suelo:
e.
M = 0.8 (-2 H,) (WT -)
3 Q.
Me =pp L 2
-
tf2
con
(2)
p = _1 (2 e + Pd)
p FR 2
donde Pp
.
empUje pasIvo
.
L dimensión del cajón en la dirección perpendicular al
sismo
d profundidad de desplante
e cohesión media del suelo que confina al cajón
Pd esfuerzo vertical total a la profundidad de desplante
8
FR factor de reducción para tomar en cuenta los bajos
niveles de deformación angular inducidos durante el
sismo (FR mínimo de 3)
Construc-
ciones
Asentamiento aisladas 30
cm' *)
Valor medio en
Vertical el predio
Construc-
cIOnes
colindantes
15 cm
Emersión: 30 cm' * )
-
CONTENIDO DE UN INF'ORM E DE DISENO
GEOTECNICO DE CIMENTACIONES
CONTENIDO
RESUMEN
-
LISTA DE TABLAS Y LISTA DE FIGURAS
1. INTRODUCCION
3. ANALIsrs y
-
DISENO GEOTECNICO
DE LA CIMENTACION
3.1 Datos generales
3.2 Solución de cimenración
3.3 Análisis de estabilidad
3.4 Análisis de asentamiellfo o emersión de la estructura
3.5 Diseño de' la excavación
3.6 Implicaciones para el diseño estructural
5. PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
ANEXO l. INFORME FOTOGRAFICO
ANEXO 2. SONDEOS DE EXPLORACION
ANEXO 3. ENSA YES DE LABORATORIO
13
El formato del resumen se ejemplifica a continuaci6n:
RESUMEN
Para orientar al lector del informe se presenta una síntesis que destaca los
aspectos fundamentales del estudio, resumidos en un texto de una cuartiIIa
como máximo, en el cual se incluyen:
Se mencionará que para aclarar los detalles debe consultarse el capítulo sobre
procedimiento constructivo y las conclusiones del informe.
Se enumeran las tablas y figuras que forman parte del cuerpo principal del
informe; éstas deben incluir las características del proyecto estudiado, así
como la informaci6n esencial para la comprensi6n de las condiciones
geotécnicas consideradas y de la soluci6n de cimentaci6n propuesta. A
continuaci6n se dan ejemplos de tablas y figuras que deben enlistarse:
LISTA DE TABLAS
1. Estratigrafía y propiedades mecánicas
LISTA DE FIGURAS
1. Localizaci6n de la estructura
4. Interpretaci6n estratigráfica
14
5. Condiciones geotécnicas de diseño
7. Disposición de pilotes
1. INTRODUCCION
Objetivo
a) Cliente
b) Proyecto
- tipo (edificación)
- destino (habitación, comercio, hospital, ... )
- localización (dirección del predio)
Ubicación y colindancias
a) Croquis de localización
- mapa general indicando avenidas cercanas
b) Descripción de colindancias
- características:
i número de niveles
ii tipo de cimentación
iii uso actual
- comportamiento observado en la visita al sitio:
i cimentación (hundimientos o emersión)
ii estructura (agrietamiento ... )
- referencias al anexo fotográfico
•
15
c) Predio
- plano topográfico y área
- características de edificaciones y/o
cimentaciones antiguas, indicadas en un croquis
y apoyadas con fotografías aéreas de diversas épocas
a) Arquitectura
- número, dimensiones y disposición de edificios
- número de niveles y sótano(s) de cada edificio
individual o cuerpos
b) Estructura
- material (concreto y/o acero)
- solución (marcos, losas ... )
- alturas de entrepiso
- claros
Zonificación
Hundimiento regional
Experiencia local
Sondeos
Instrumentación
a) número
b) profundidad de ejecución
c) gráficas esfuerzo-deformación agrupadas por estratos
Propiedades fndice
Propiedades mecánicas
Resumen
a) Tablas
- número e identificación de estrato
17
- profundidades límite de estrato
- descripción del suelo
- intervalo de resistencias con cono eléctrico
- intervalo de cohesión no drenada
- parámetros de cohesión y ángulo de fricción en suelos arenosos
b) Figuras
- corte esquemático de la estructura y la estratigrafía, incluyendo:
I número e identificación de estrato
ii sondeo de cono representativo
- condiciones de diseño:
sondeo de cono representativo
11 estratigrafía
III profundidad del nivel freático y piezometría
iv diagrama de esfuerzos totales y efectivos
v parámetros de resistencia
VI cargas de preconsolidación
a) Estructura
- área del edificio, indicando la existencia de torres y cuerpos bajos
- figura de la planta del edificio indicando:
I ejes de columnas
11 cargas a nivel de cimentación por columna en condi-
ciones estáticas y componentes de sismo en dos
direcciones ortogonales
III centro geométrico de la cimentación
IV centroide de cargas estáticas
v acotación de excentricidades
- suma de cargas permanentes
- suma de cargas permanentes y carga viva con intensidad máxima
- suma de cargas permanentes y carga viva instantánea
- cortante sísmico basal y momento de volteo
- descripci6n de cimentaciones
- comportamiento observable
CAJON
CIMENTACIONES PROFUNOAS
...................... "," .
PILAS CILINDRO
CIMENTACION MIXTA
PI LOTES
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MUY MUY
RESISTENCIA BAJA MEDIA ALTA
BAJA ALTA
SUELO
a) Análisis de estabilidad
- taludes:
1 parámetros de resistencia
11 falla general de:
* talud simple
* talud con sobrecargas en la corona
* talud con agrietamiento por tensión
iii figura con resumen indicando círculos de falla y
factores de seguridad críticos
- tablaestacas y/o muros de contención:
1 falla general del fondo
ii falla de fondo por subpresión: incluir sistema de bombeo
1ll empujes y troquelamiento propuesto
IV falla por falta de empotramiento
V empujes a largo plazo
vi figura en corte con:
* estratigrafía
* geometría de la tablestaca
* profundidad de puntales
* diagrama de empujes durante la construcción y a largo
plazo
b) Análisis de expansiones
-excavación general
-excavación por etapas
-sistema de bombeo
a) Cajón de cimentación
- solicitaciones en la losa
- empujes sobre elementos de contención durante la
construcción y a largo plazo
b) Pilotes o pilas
- carga axial:
1 diagramas de transferencia de carga en:
* condiciones estáticas
21
* condiciones sísmicas
- carga lateral:
i módulo de sección
ii módulo de rigidez
iii diagramas de:
* deformación y momento flexionante por
cortante unitario en la cabeza del pilote
d) Interacción suelo-estructura
- condiciones estáticas
- condiciones sísmicas
5. PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION
j) Instrumentación:
23
- nivelaciones
- piezometría
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- justificación
- geometría:
1 desplante del cajón
11 sección, longitud efectiva y profundidad de hincado de
pilotes o perforación de pilas
REFERENCIAS
I
FICHA TECNICA No 3
-
DISENO DE CIMENTACIONES
SUPERFICIALES CON ZAPATAS
CONTENIDO
l. OBJETIVO
2. CRITERIOS
-
E HIPOTESIS DE DISENO
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
3.1 Condiciones estáticas
3.2 Geometrfa de la cimentación
3.3 Condiciones sfsmicas
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
(4)
10-,-----------,-----------...,
ZAPA TAS CUADRADAS
y CIRCUL ARES SUELOS COHESIVOS ('=0)
~ 91--lr--T~C::::F;;;;;;;o-I---I---1
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ANGULO DE FRICCION (1
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CUADRADA 1 + (N. 'NJ 1 + tg q, 0.6
1
6 = E ( -E + my ) /10 h
m = - - /1e
---
\1 /10 (1 + eJ
con l1e decremento en la relación de vacíos asociado al incremento
de esfuerzos tJ.a
eo relación de vacíos correspondiente al nivel de esfuerzos
efectivos iniciales
31
La distribución de esfuerzos con la profundidad se calcula aplicando las
soluciones de la tabla 4 (ref 9) y el programa basado en la ref 10. Los
módulos E se obtienen de las gráficas esfuerzo - deformación en prueba
triaxial no drenada y los mv de las gráficas de compresibilidad; también
pueden estimarse mediante correlaciones con resultados de sondeos de cono
eléctrico (fig 5, ref 11).
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e' 0.2 -
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m, : En la romo de recompres/ón
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qc en hg/cm'
Fig 5 Correlación entre resistencia de cono Clc y mÓdulo de compresibilidad mv (Ref/O
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í,) CARACTERlS17CAS SOLUCION
Costra Altamente interestratificada Westergaard o
superficial (deformación horizontal nula) Frohlich X - 2
Arcillas Suelo estratificado con rigidez Boussinesq o
creciente con la profundidad Frohlich X - 3
Arenas Rigidez altamente creciente Frohlich con X
con la profundidad entre 3
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PresIón de con/ocIo 'la (Ion /m' )
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. ·.. . . ·t . .·»...> AlA.' ...............>i SOLUCIONDECIMENTACION
Menos de 30 % Zapatas aisladas
Entre 30 y 50 % Zapatas corridas en una o dos direcciones
Mas de 50 % Losa superficial o cajón de cimentación
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aplicando un factor de dimensionamiento Fdv mínimo de 1.5.
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O/RECCION MAS
FAVORABLE
K,., ,.. 'i coeficiente de empuje pasivo del suelo limitado por la superficie de falla,
'fJaando únicamente la componente de fricción (c - O) Ysobrecarga nula
41
-
DISENO DE CIMENTACIONES COMPENSADAS
-
CONTENIDO
l. OBJETIVO
•
•
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
3. J TIpo de cimentación
3.2 Condiciones estáticas
3.3 Condiciones sfsmicas
3.4 Diselfo de la excavación
3.5 Trabajo estructural de la cimentación
1. OBJETIVO
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
con
44
w=
Me
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e 1
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Presión uniforme
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Me L
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Incremento de esfuerzos 1 2
por excentricidad
Esfuerzos en condiciones
W ma. = w + 1I w. ~ qa
estáticas
NOTA
q" = e Nes
D B
Nes = 5.14 (1 + 0.25 -1 + 0.25 -) (lO)
B L
para DI s 2 y B s 1
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Estado de esfuerzos
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PROAJNOIOAO
NOMENCLATURA
Gráfico de compresibilidad
representativa del estrato I
ESFUERZO EFECTIYO ~
NOTAS
RELACION
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La relación d. vacíos final e, corr.spond. a Jo
expansión móxima
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aplicando un factor de dimensionamiento FDv mínimo de 1.5 .
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L/B
a) Factor de forma Ff
1. o r---,-----::;?'¡------::::::;¡=--,--
Fp o.• I----r-j.L----+----1
2 3.6 4
H /B
b) Factor de prafundidad Fp
Losa de fondo. Deberá diseñarse para soportar las acciones trasmitidas por
la estructura equilibradas por el sistema de reacciones calculado con el Anexo
1. Interacción suelo-estructura para cimentaciones rlgidas total o parcial-
mente compensadas.
Empujes sobre muros de sótanos. Los muros soportarán los empujes a largo
plazo y en sismo de los diagramas y expresiones de la fig 15; el empuje en
sismo corresponde a la cuña activa afectada por una aceleración igual a un
tercio del coeficiente de diseño sísmico c (inciso 10.2 de la ref 6).
La porción de las celdas del cajón de cimentación que esté por debajo del
nivel freático y que no constituya un espacio fundamentalmente útil, deberá
55
considerarse como llena de agua y el peso de ésta deberá sumarse al de la
subestructura.
l.
D,
l.
KO : 0.6
Os' 1- D, 'O ( 45 - +)
b l Empuje debido o sobrecaroas superficiales (ref 2) NOTAS:
l Profundidod
e Ca.tlc_"" .I,mico
WE
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S/S~
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I
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~
100% SISMO
DIRECCION MAS
DESFAVORABLE
30% SISMO
~ DIRECCION MAS
FAVORABLE
AREA DE CIMENTACION
PARA LA REVIS/ON
b = mín [b R , 1.2H, 20 m]
Mv
e =
EQ
59
-
DISENO DE CIMI!:NTACIONES PARCIALMENTE
COMPENSADAS CON PILOTES DE FRICCION
CONTENIDO
1. OBJETIVO
-
2. CRITERIOS E HIPOTESIS DE DISENO
3.
-
PROCEDIMIENTO DE DISENO
3.1 Condiciones estáticas
3.2 Condiciones sísmicas
3.3 Revisión del grupo de pilotes
3.4 Estimación de asentamientos
3.5 Trabajo estructural de la losa de fondo
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
W"
N = FDe - ; FDe ~ 2
Q,
w = W- W
" e
.,.
62
donde FDe factor de dimensionamiento de los pilotes en condici6n
estática
N número total de pilotes
Q¡ capacidad de carga del pilote individual
W carga total del edificio
We carga compensada total
~w ~w
100 % 30 %
SIS1010 SISMO
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~----
I
I
L-------"'d-l-!...;
_
con
P = P, L d
N -< B + L
2d
3. 4 Estimación de asentamientos
o
El asentamiento a largo plazo en condiciones estáticas se evalúa como la
suma de las deformaciones en cada uno de los estratos afectados por el
grupo de pilotes, mediante la siguiente ecuación:
a = Lmvi !J. o¡ h¡
T---
I L/J-
1-1zl
w,
H: 1 z;
Condiciones estáticas:
Condiciones sísmicas:
W,.
Qc = N + Qsi (compresión máxima)
Qt = -W
N - Q.SI (tensi6n máxima)
(25)
Excentricidad:
s Q.
= --:;....;..-
Q. + Q.
Asimismo, debido a que la solicitación sísmica es variable dependiendo de
la localización del pilote, FR también lo es; como primera aproximación,
puede comprobarse el cumplimiento de la desigualdad (25) aplicando el
conjunto de pilotes el valor de FR más crítico, asociado a la s máxima; en
caso de no satisfacerse la ec (25), será necesario verificarla nuevamente
considerando la suma de la capacidad de carga de cada pilote afectado del FR
que le corresponda.
w
:=j't-
W
10 0% 30 o ro
s/s
~
+ 1'1= S/S/,IO
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z,
"'"
I FICHA TECNICA No 6
-
DISENO DE CIMENTACIONES PROFUNDAS
CON PILAS O PILOTES DE PUNTA
CONTENlDO
1. OBJETIVO
2. CRITERIOS
-
E HIPOTESIS DE DISENO
3. PROCEDIMIENTO DE CALCULO
3.1 Cimentación sobre un depósiTO homogéneo
3.2 Cimentación sobre un depósito interestratificado
3.3 Condiciones sfsmicas
3.4 Trabajo estructural de la cimentación
3. PROCEDIMIENTO DE CALCULO
(26)
...
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Carga
aplicada Opu+Or
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Opu
.-8ASE
, / ~--
Oa r7L ------FUSTE
Or CAPACIDAD DE
CARGA ADMISI8LE:
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°a • -
Fe
+F -
O,
D
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r;.r;r, I
L...L. ~
Q,. (29)
Qla :!::-
1.5
Q Q - FN
= --LI*::.....-_ _
41 F
D
(")
d: diámetro del cimiento
(0")
La nomenclatura aparece detallada en el cuerpo de la ficha
con
80
a = 1t (12 rti r
o
= 1.05 d
2
con
~ = Q D, y
~ = (3 - 4v) (1 + v) Q (31)
e Ap E e 2 1t Es d
a) Condiciones estdticas
Oe
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j IFN f--(+4=\
f--' ,
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1 ¡ ,; \
¡ I ,
t
Op = Oe + FN
COMPRES/ON ESTATlCA y
FR/CC/ON NEGATIVA.
b) Condiciones sísmicos
Oe-Os Oe
Oe + Os
0$
f
I•! ,, ¡
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I I 1I
I IFP f::=(+:>, "7 FNj I
j 1
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j 1 ,
?k50iV.
00 I FP I
t
Op = Oe+Os -FP
k=
8 DI Es + (3 - 4v) (l + v) Ec d
F = Qgu
sg EQ
con
83
00 N$ + 2 c .¡N;
q + °0 2 c
donde
q = EQ
BL
N$ = tan2 (45 + ~)
2
84
a} Falla general
9"
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Q. = M [ Xi + 0.3 Yi ]
SI vII
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V ~ P + F, + R.
Fs
con
p = Pp L d
F, =f (2 B d + B L - Ea )
88
Rv = LvP,
Compacidad
E
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Su.llo Media Densa"
...
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400 ::E
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V -
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50 - -- ---
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V -
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-
20 25 30 35 40 1/1 45
C/>0 20 25 30 35 40
N máx 12.5 26 55 132 350
Nmín
L/d 7 11.5 20 39 78
w k4>
Qfu = fo o dz
w k4> D¡ (35)
1 -
3 a
con
aa pN =
FN (36)
a
w
Anchos reducidos:
dir corta B - 2e
dir larga L - 2e
95
FICHA TECNICA No 7
-
DISENO DE PILAS Y PILOTES
SUJETOS A CARGA HORIZONTAL
CONTENIDO
l. OBJETIVO
2.
-
HIPOTESIS DE DISENO
3.
-
PROCEDIMIENTO DE DISENO
3.! Secuencia de análisis
3.2 Rigidez relaTiva de pilOle
3.3 Capacidad de carga Imeral
3.4 Dej1exiolles y elementos mecánicos
3.5 Pilote individual sujeto a carga
cíclica horizomal
3.6 Comportamiemo de un gmpo de pilotes
4. PRESENTACION DE RESULTADOS
97
1. OBJETIVO
2. HIPOTESIS DE DISEÑO
P , L o T E R ' 6' DO
H 17, H :.
• I
I
/1I CENTRO
I
I
I
I
, I
I
I
DE
ROTACIDN I¡
L I
' II L :I
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,, . _._ .
•I
l•
(a) (b)
PILOTE FLEXIBLE
H
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(>
I
I
"
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L L
(a) (b)
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
0 ( -•'.........) • I,T"Arl'''.''.
• •lTrflllC'. . . . . . .0 N
" V."'AC'Off H LOI I'• • • •
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'T"O' ..
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DIL "'"'" oeTI'IWf&M' NL MAL"" "JO CA.'.' "lt1fCAU'
11 ¿ .0
1 1
{"LOTE "'81"0 "'.2r ("-DTE: FLUlkE FI'z1
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COHftlVO'
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SUELOS COHESIVOS II 1
SUELOS FltlCCfiCJHolHTE:S
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1 1 1 1
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o l,..CTOIt DE" Sl"1UlII'MO }
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OUlEXDlES.IQlXXIlIES
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SEC"O'" y¡t) ItfJISTENC,:t
UlltUCTUftAL DEL "'LOTE
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CA.EZA 1.I'1f[ CA,rZA LIlItE 'AIEZA l/IrtE CUEZA f..."..AQl
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CA8fZA
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o (....T_._l ~ I---
SIBiIIM tsJJILTUW. DEL
Sección Dittumsión i
significativa
Circular Diámetro 0.049
Cuadrada 0.083
Lado
Triangular
equilátera 0.009
Diámetro aprox.
Octogonal equivalente 0.049
D (**)
e
a) Suelos finos
Consistencia cu.··,
(*) 11m2 nh , kglcm3
Muy suave O a 1.5 O a 0.08
Suave 1.5 a 3.0 0.08 a 0.15
Media 3.0 a 6.0 0.15 a 0.35
HM
suelos cohesivos
cM B 2
L Y {
B
HM
suelos granulares
104 ' ,
'~
~~
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~ÓNGITUD DE EMPOTRAMIENTO (L/Si LONGITUD DE EMPOTRAMIENTO (L/Si
, '",,"
(37)
" '. '~: i ",4o' k = tg 2 (45 +' ~),
- "- ... '.. ;
,,-.
P '2.
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M
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suelos granulares,
cóií ,M. ,momento resistente último del pilote obtenido del análisis estlyctu-
,f;UY
". \:, las demás literales se definen en el ineiSo
...... .
anterior. ; ".
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'
105
SUELOS COHESIVOS
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60
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lo 20
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SUELOS FRICCIONANTES
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." ······_<1
..
~"1:I--~·~B~f-- _ _-f-----f--:;¡J.-L.~'9f~,tL-;,¡L-----j
100+-.:::.....
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U
lo 10+c:-----:f----..-f-.,.'h9b1h~_/_-+---__1
Cl Empol'odo
/ +--L.--"~--"'-L-"-'-L.f-L-.L---t-----t--_ _--i
o 10 /00 1000 10000
MOMENTO RESISTENTE ULTIMO M u lB 4 J Kp
H.
FDH = -
QL
debe alcanzar un mínimo de 2, donde QL es la carga lateral de trabajo; de
lo contrario será necesario aumentar la sección y/o la capacidad estructu-
ral del pilote.
Hu
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,,
• ,, ,,
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,,,,,, I
,, , I
,,
.I¡,
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l
,, ,,, , I
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,,
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MOMENTO
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OH
DESPLAZAMIENTO
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9 Cu B
M móx ; 2.25 C u BO Z
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MOMENTO
FL [XIOHANTE
P
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OH
SUELO
ItEACClON MOMENTO
OH FLEXIONANTE
SU ELO
MmdK BTL'/(P
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COEFICIENTE POR OEFLEXION By
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COMPONENTE POR CARGA HORIZONTAL COMPONENTE POR MOMENTO
Ay HT' By M, T 3
a) Deflexión .' Y +
El El
ZmoJ( = 2 __ 0,------'-0T8'--T------"r:----'T'----;-i--.:..0;, 2
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b) Fuerza carrante : V· v... V. = Av H ..
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Fig 33 Coeficientes de análisis poro pilotes flexibles con cabezo empotrada
111
y V M P
cm ton t-m t/m
(*) Z = zlT
Z, m YF
cm
(*) Z = zlT
112
donde el factor de reducción R se obtiene de la tabla 12 y el factor de
rigidez del grupo ~ ; el desplazamiento en la superficie YFg se estima con
las siguientes expresiones:
Tg = ~ El
nhg
. ,. ... ,
Separación
entre R
pilotes
8 B(*) 1.00'
6B 0.70 .
4B 0.40
3B 0.25
lO¡ "'
..
B . dlametro del pilote individual
4. PRESENTACION DE RESULTADOS
ItNEXO Nu J
CONTENIDO
l. OBJETIVO
2. ASPECTOS GENERALES
2. I Criferias e hipólesis de diselia
2.2 Información básica
3. PROCEDIMIENTO DE CALCULO
3. J Oblención de los parámelros de defonnabilidatf
3.2 Cimen/ación arriba del nivel freálico
3.3 Cimemación abajo del nivel freáfico
3.4 Revisión del esfuerzo límile en la orilla
115
1. OBJETIVO
2. ASPECTOS GENERALES
Características de la estructura.
3. PROCEDIMIENTO DE CALCULO
Proceso de expansión.
Proceso de recompresión.
E.fu.'zo ",divo (J
lit
t U'!
ESTRATO A
'0
8
---4".' -
~I-~-
,
, .'~
NOTA ·5. considero que 1U;t cudiqurer Plinto d.
dfteGrQ'o, la. romas de 'JCponsidn son poNJ/.kJ.
Pr.olrmtlflt1lJ
.I pe.' • m••'· ~,
Grófica d. compre-sibllidad
representativa del ."'010 1
t
r
I
E.,~,zo lliCHI/O (J
ro¡,-ilito l'
,
'0 ---~.~---
I
0'0
--'M'c'-
.,'~ Relocl6n
d. vodo•
•
ESTRATO H
D.
'1J
rsiuE." r~
~r~
MICML Al M'f'fi. 'fto, "CUelaN DÉ' VACIOS INICIAL U, E'SFUE'RlUS [FtCTNOS F'HALES
,.
.Fig I Obtención de los módulos de deformaciÓn
'.
119
Con los diagramas de esfuerzos efectivos posteriores a la descarga y
del incremento de esfuerzos, se obtienen los módulos de compresi-
bilidad mvc , en las ramas de recompresión de las gráficas de com-
presibilidad (fig 1).
Módulos de deformación.
I ajIl = [~l]T I a)
I aj ) = [~2f I a)
(3)
donde
Con los vectores obtenidos, se construye la matriz de expansiones
unitarias:
Cada una de las componentes O'ji representa la expansión de la franja}
debido a una descarga unitaria en la franja io
121
1
".
2
".
1". I =
N
".
[a.v ] = (4)
Expansiones
El cálculo de expansiones se obtiene mediante la siguiente ecuación:
I a.(Pd) I = [a.
- I I
v ] Pd
donde Pd denota el decremento de esfuerzos totales al nivel de
excavación.
b) Asentamientos unitarios
PLANTA
m :::;. 6 a B rranjas
/',------
2 ro
• •
x
(O,O}
CORTE A-A
2
I
ESTliATU A : I / I '1'
~ __. - J - _ ~ +: --~---...1 .--I~ ' ;
----+-......--- ~_ _~ ~_
!' l' i
B I ,/ I '
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INCUMI'R[SIBLE
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.." d'
I
a/ = rn .." 1/11
'//'T//' '/u ' T / / 'T,',
FRO/;TERA
INCOMPRES'BLE
I 1", 1] la, I
I óll I = [¡ l' ] Tia, I
(5)
Ea~
~.a = --'
m
Se calcula la inversa de la matriz de asentamientos unitarios para
obtener las reacciones asociadas a un asentamiento uniforme:
I q¡ I = ([()jif)-l . a~
f= (7)
donde
w· = Ea. q:I I
I q¡ I = I q¡ I f
Las reacciones Iq¡ I calculadas son valores medios en las franjas conside-
radas; para obtener la variación de las reacciones a lo largo de la franja,-
las Iq¡ I se corrigen a partir de la distribución de reacciones en la direc-
ción corta para un asentamiento unitario, como se describe a continuación:
F I.= q¡ . 1
l=" 2 3..... n'
qm
[q] = [F 1 • I q¡ I F 2 • I q¡ I .
En forma tabular:
_ _ _ _ _ Dirección corta 1
( n' franjas )
T
F¡ q¡ F 2 q¡ F' n ql
F I q2 F 2 q2 F'n q2
Dirección
larga
(n franjas)
F¡ qn F 2 qn F'n qn 1
donde cada término representa la reacción media en
la subárea correspondiente.
Cuando se requiere excavar por debajo del nivel freático para lograr la
compensación de la estructura, es necesario contar con un sistema de
abatimiento durante la construcción; además de permitir excavar en seco,
el sistema de bombeo incrementa la estabilidad y disminuye las expansio-
nes y el asentamiento subsecuente.
El vector 10/' I se calcula a partir del cambio medio en los niveles piezo-
métricos bajo cada franja al nivel medio de cada estrato, producidos por el
bombeo (fig 4):
es decir:
I o; I = Yw
donde I <X / I es el vector de coeficientes de deformación volumétrica
en expansión (ec 1).
Al trcctu~T
I.')lCI~lcIU[J
l.
y bom be o --><e-- ,
An~s de txclIvaclón
bombo.·o
n 11
' " AtafUi.
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N ,", '~ ,", A;' >!; >': el:
~ 0: ;,<
b) Matriz de Abatimientos
I 6; I = Yw [A.:t I ce! I
donde I cx/I es el vector de coeficientes de deformación
volumétrica en recompresión.
6' = __J
Ea.
a m
I oí I = I qj I - I u I
I o¡ I = ([a¡J1)-l . I 1 I
con
We =W-uA e
y
q,. = o., + u
donde
°
reacciones q'¡ asociado a una redistribución de cargas que no sobrepase el
esfuerzo límite q.d' A partir de los valores de Iq¡ I y a calculados, los
nuevos valores del asentamiento 0a y de las reacciones q¡ pueden expresar-
se de acuerdo a las siguientes ecuaciones:
-T
[ ~ ¡¡l,et/ . I q¡ I = I 1 I
donde i = 2, 3...n-l j = 2, 3...m-l
We - L a¡ q;
f=
L a¡ q¡
Por tanto, los valores definitivos del asentamiento y las reacciones son:
0e = 3a + f· 1
I q¡ I = I q; I + f . I q¡ I para i = 2, 3...n-l
CONTENIDO
l. OBJETIVO
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
3. J Construcción de pilotes
3.2 Construcción de pilas
135
1. OBJEITVO
ANEXO No UI
CONTENIDO
l. OBJETIVO
Para alcanzar los objetivos mencionados, una prueba de carga debe dise-
ñarse simulado las condiciones carga-tiempo bajo las cuales trabajará el
pilote o pila (fig 5); para el diseño es necesario contar con la informaci6n
geotécnica y el diseño preliminar de la cimentaci6n. Las etapas de selec-
ci6n, diseño y ejecuci6n de la prueba de carga se presentan esquemática-
mente en la fig 6. Cabe destacar que en cada problema específico la selec-
·ci6n del tipo de prueba dependerá de los siguientes aspectos:
Comp r esi6n ~
ESlatica de pilas
y piloles
I Carga laleral
Dinámica OG
pilotes
~ Carga vertical
r:------------,
I Equipo
de opli;ocian I
NSTALACKJN DE LA PRUEBA ---""""1 de la carga I
L~l!s.!!~~_~~~!:i~ J
A PRUEBA
1T PRETAC/
Cor90 (IOfI)
(P) : d. punl.
,,
", ~.
(FG): de fricciÓn en
,,,
•
,
"" 6, : compresión elóst;.:o ~lJ;voJen't
\• "'\
,
"(pr¡ 6, ;z
P(
Al" 10
,
\,
\•
I
(re)
(rr)
C0I90 Último
C."l. (Ion)
6, con 6-o+bD
doode:
d( • ostlltamiento (1 lo follo.
~f1 mm
6. • compresiÓll eJ¿slico
equivalenle
e
.s
200
/
...
//~
180
6, ~ /O • OJO O
160
/
/
/ ----- Lmll/e Stlpefl(Jr /JO'o
pifo/es colados (Vesi4
140 /
/
/ 6 = L'Q} + 0.10 O
120 / __ Pilotes hincados (Vesi4
/
/
100 /
/
/ 6 = 20 • 0.05 O
I P,Jotes hincados
80 /
/
/
60 /
40
6 • <1 1- 0.0083 O
Pilo/es hiMOdos y colodos
(Dovisson)
20
___J_-
o
o 10 20 JO 40 SO 60 70 80 90 100
o (cm)
~y
e
"
\
punt¡
""" "¿ 1.21
,
Fin nclinociÓn
brg lReSlltenclo" SUPllrficiaJ\ PI'omedio
a -b
~~ 2.50 b
2.68
3
8 H
o ("",'o)
c 11 (fricción)
iPu E éPu
=- - -
iJt2 p ax 2
154
donde x define una posición de un elemento dentro del pilote, t es el
tiempo, u es el desplazamiento del elemento x, E es el módulo elástico del
material y p es la densidad de masa del pilote. Del análisis se obtienen los
siguientes resultados:
Los parámetros del suelo y del pilote, requeridos para el análisis se supo-
nen, ya que nc, pueden relacionarse con los que se obtienen en un estudio
convencional de suelos. Este inconveniente ha sido resuelto realizando
análisis de ecuación de onda en conjunción con mediciones dinámicas en
campo; el método se conoce como Case.
Ecuación de onda
e
v(t) = -F(t)
EA
C=~:
dopde p es la densidad de masa del pilote.
1111 fIC
D DO XT
AT
L§!#;}T04
p,.".,
....... .
~
• •• ...J
o • o::::::::
0.1,,,, •
TEAC .ve,••,...
Fm (1)
Martilla
ffi)-yunque
e
c::J J
Amortiguador
Pilote
Pila
Suelo
q
_
Velocidad DesplazamIento
Z =
MC
L
Resistencia estática.
S =R - K =R - le (2 Z Ve"b - R)
Capacidad de carga.
n
Malo
!
1 JI n
~I\\ I~\I
1 I
\ I
1 I
1
1 ,
\ ,
,\
I
1 \
.---- \ I \1 / ,
\ I 1 1 \
\J \ /
U 1 J
\
11
, v 1 ,
\ J
11
\
11
\i
,
11
"
iI
1
Regular
NOTAS .
--MedIdo
- - - - Calculado
Bueno
Klpo 2/l0
/2/l
40..-_ _-n
Klp.
Distribución de resistencias
50
E 0. /0 \---\',.---">..".,
u
~ 0.;0 \ _ _ _'1
11
.l""
E
e
«= O.JO
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13 Módelo CAPWAP