Está en la página 1de 4

28/10/23, 16:40 ANTECEDENTES NORMATIVOS SEGURIDAD VIAL: Revisión del intento

Comenzado el Saturday, 28 de October de 2023, 16:25


Estado Finalizado
Finalizado en Saturday, 28 de October de 2023, 16:38
Tiempo empleado 13 minutos 16 segundos
Puntos 9,25/10,00
Calificación 92,50 de 100,00

Pregunta 1 En Colombia, para mejorar la seguridad vial del sector empresarial, se tiene a disposición herramientas como Planes
Finalizado Estratégicos de Seguridad Vial NTC-ISO 39001:2014 RUC® Transporte
Se puntúa 1,00
sobre 1,00 Seleccione una:
Verdadero
Falso

Pregunta 2 El Nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial 2022-2031 define un instrumento que posibilita un seguimiento efectivo a las
Finalizado acciones del decenio: hitos, fechas de cumplimiento y entidad responsable de la acción
Se puntúa 1,00
sobre 1,00 Seleccione una:
Verdadero
Falso

https://campus.ccs.org.co/mod/quiz/review.php?attempt=471996&cmid=208965 1/4
28/10/23, 16:40 ANTECEDENTES NORMATIVOS SEGURIDAD VIAL: Revisión del intento

Pregunta 3 El enfoque Visión Cero - Sistema Seguro se enmarca en una corresponsabilidad compartida, entender el error humano,
Finalizado velocidades seguras, planificación del viaje seguro, vehículos seguros, usuarios seguros con comportamientos
Se puntúa 1,00
interdependientes.
sobre 1,00
Seleccione una:
Verdadero
Falso

Pregunta 4 Es meta del nuevo PNSV Consolidar la gestión del conocimiento sobre la siniestralidad vial como base para la definición
Finalizado y ejecución de políticas de seguridad vial.
Se puntúa 1,00
sobre 1,00 Seleccione una:
Verdadero
Falso

Pregunta 5 Vincule el criterio de Gobernanza en el nuevo Plan Nacional de Seguridad Vial con su definición
Finalizado
Se puntúa 0,75 Promover y facilitar la participación del sector privado y actores sociales en la formulación e
sobre 1,50 implementación de la Política de Seguridad Vial Seguridad Vial Laboral

Espacios de discusión técnica Agencia Nacional de Seguridad Vial - Comité Empresarial de


Seguridad Vial. Iniciativas del sector privado en SV Articulación

Estrategia territorial para actores más vulnerables – para promover la corresponsabilidad


activa de estos y mayor empoderamiento. Participación

Promover y facilitar la participación del sector privado y actores sociales en la formulación e


implementación de la Política de Seguridad Vial. Corresponsabilidad

https://campus.ccs.org.co/mod/quiz/review.php?attempt=471996&cmid=208965 2/4
28/10/23, 16:40 ANTECEDENTES NORMATIVOS SEGURIDAD VIAL: Revisión del intento

Pregunta 6 Todo Plan Estratégico de Seguridad Vial requerirá aval para su implementación
Finalizado
Se puntúa 1,00 Seleccione una:
sobre 1,00
Verdadero
Falso

Pregunta 7 El PESV y el SGSST deben estar alineados


Finalizado
Se puntúa 1,00 Seleccione una:
sobre 1,00 Verdadero
Falso

Pregunta 8 Vincule las exigencias del PESV para empresas del sector transporte
Finalizado
Se puntúa 1,50 mas de 50 vehículos o mas de 50 conductores
sobre 1,50
24 pasos

Entre 20 y 50 vehículos o entre 20 y 50 conductores 22 pasos

Entre 11 y 19 vehículos o entre 2 y 19 conductores 18 pasos

Pregunta 9 Los vehículos en administración no forman parte de la organización y por lo tanto no deben tenerse en cuenta para el
Finalizado PESV
Se puntúa 1,00
sobre 1,00 Seleccione una:
Verdadero
Falso

https://campus.ccs.org.co/mod/quiz/review.php?attempt=471996&cmid=208965 3/4
28/10/23, 16:40 ANTECEDENTES NORMATIVOS SEGURIDAD VIAL: Revisión del intento

PRÓXIMA ACTIVIDAD
ACTIVIDAD PREVIA ENCUESTA DE SATISFACCIÓN
 Módulo 01 - Análisis Técnico de la metodología para el
diseño, implementación y verificación del PESV ( PDF) 

https://campus.ccs.org.co/mod/quiz/review.php?attempt=471996&cmid=208965 4/4

También podría gustarte