Trabajo Final del Curso

ACCU-213
Mantenimiento del Chasís
y Carrocería

Mecánico de Automotores
Diésel
Semestre II
 Trabajo Final del Curso
TEMA: Mantenimiento del chasís y carrocería de un vehículo Automotriz

OBJETIVO DEL TRABAJO

Considerando la información y los recursos adicionales, el aprendiz serán capaz de

redactar un procedimiento por escrito para realizar el mantenimiento del chasis y
carrocería de un vehículo Automotriz, considerando los aspectos de calidad,
cuidado ambiental y seguridad e higiene industrial, sin error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Un camión Volvo FH llega a un concesionario para realizar su mantenimiento al

sistema de frenos, suspensión y la dirección, el operador manifiesta que al frenar el
tracto camión se arrastra una rueda y las otras no; también tiene fugas de ATF en la
caja de la dirección y no se mantiene la altura del chasis.
El profesional técnico encargado del mantenimiento indica que tendrá que evaluar
el accionamiento de los cilindros de rueda y el desgaste de las zapatas, así como
verificar la presión de aire y la del sistema de dirección para solucionar los
problemas:

1. Redactar un procedimiento de diagnóstico para determinar las fallas y

solucionar el problema de la unidad en los sistemas de dirección, suspensión
y frenos.
2. ¿Qué componentes conforman el sistema de aire de un vehículo pesado?

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PREGUNTAS 1. ¿Cómo funciona la barra de torsión y la de control lateral en la

GUÍA suspensión de los buses?

2. ¿Cuál es la función del compresor y la válvula gobernadora de aire

en los sistemas neumáticos?

3. ¿Cómo funciona un sistema de dirección asistido hidráulicamente y

cuáles son sus componentes?

4. ¿Qué ocurre en el sistema de dirección hidráulico cuando el volante

es girado a tope?

5. ¿Cómo funciona el sistema de frenos neumático de los camiones y

que componentes lo conforman?

6. ¿Cómo funciona un sistema de frenos ABS en los camiones y qué

componentes lo conforman?

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