UNIVERSIDAD ESTATAL DE MILAGRO

INGENIERÍA AMBIENTAL
Tema del Proyecto:
Tarea de investigación
Autores:
• Mara Johanna Jibaja Silva
• Camila Jiménez
• Carlos Rodríguez
• Steven Vélez
Asignatura:
Desechos Sólidos
Docente:
Ing. Carlos Vaca

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 CONVERSIÓN DE RESIDUOS PLÁSTICOS A GASOLINA
La gestión de residuos plásticos es un desafío importante en la actualidad
debido a su impacto ambiental negativo. Los residuos plásticos, especialmente los
de un solo uso, son una fuente significativa de contaminación en nuestros océanos,
suelos y ecosistemas en general. Además, su incineración puede liberar gases
tóxicos y contribuir al cambio climático. (sano, 2017)

En respuesta a esta problemática, se están explorando diversas tecnologías

para la conversión de residuos plásticos en productos útiles, como la gasolina. La
conversión de residuos plásticos a gasolina es una alternativa prometedora que
busca transformar los desechos plásticos en un valioso recurso y así reducir la
dependencia de los combustibles fósiles.

Existen diferentes enfoques para llevar a cabo esta conversión. Uno de los
métodos más comunes es el de la pirólisis, que consiste en calentar los residuos
plásticos en ausencia de oxígeno para descomponerlos en moléculas más
pequeñas, que luego se pueden condensar y refinar en productos líquidos como la
gasolina. Este proceso puede ser complementado con etapas adicionales de
purificación y tratamiento para obtener un producto de alta calidad.

La conversión de residuos plásticos a gasolina presenta varias ventajas. En

primer lugar, ayuda a reducir la cantidad de residuos plásticos que terminan en
vertederos o en el medio ambiente, disminuyendo así su impacto negativo. Además,
esta tecnología ofrece una alternativa a los combustibles fósiles tradicionales, lo que
contribuye a la transición hacia fuentes de energía más sostenibles y reduce las
emisiones de gases de efecto invernadero.

Sin embargo, es importante destacar que la conversión de residuos plásticos

a gasolina no es una solución definitiva para el problema de los residuos plásticos.
La reducción en la producción y el consumo de plásticos, así como el fomento de
prácticas de reciclaje eficientes, siguen siendo elementos clave para abordar esta
problemática de manera integral.

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 En resumen, la conversión de residuos plásticos a gasolina es una tecnología
prometedora que busca transformar los residuos plásticos en un recurso valioso.
Aunque presenta ventajas significativas, es fundamental adoptar un enfoque
holístico que incluya la reducción de plásticos y el fortalecimiento del reciclaje para
abordar de manera efectiva el problema de los residuos plásticos y avanzar hacia un
futuro más sostenible.

PROCESO
• Pretratamiento y clasificación de residuos plásticos: En esta etapa, los
residuos plásticos se recolectan y se someten a un proceso de clasificación
para separarlos según su tipo y calidad. Se retiran impurezas como etiquetas,
tapas o materiales no plásticos.

• Alimentación de los residuos plásticos: Los residuos plásticos clasificados se

alimentan en un reactor de pirólisis. El reactor es un sistema cerrado donde
se llevará a cabo la combustión térmica de los plásticos en ausencia de
oxígeno.

• Pirólisis: En el reactor, los residuos plásticos se calientan a altas

temperaturas (generalmente entre 300 °C y 500 °C) en un ambiente de
ausencia de oxígeno o con una cantidad limitada de oxígeno. Esto provoca la
generación termoquímica de los plásticos en productos gaseosos, líquidos y
sólidos.

• Condensación y recolección de productos: Los productos gaseosos

resultantes de la pirólisis se enfrían y se someten a un proceso de
condensación. Esto permite la recolección de líquidos y gases condensables,
que incluyen una mezcla de hidrocarburos líquidos, añadiendo una fracción
que corresponderá a la gasolina.

• Tratamiento y refinamiento: La mezcla de líquidos recolectados se somete a

etapas adicionales de tratamiento y refinamiento para mejorar su calidad y
eliminar impurezas. Esto puede incluir procesos de destilación, craqueo y

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 purificación para obtener una gasolina de alta calidad y cumplir con los
estándares requeridos.

• Manejo de subproductos: Durante el proceso de conversión, se generan

subproductos, como gases no condensables y residuos sólidos carbonizados.
Estos subproductos deben ser manejados de manera adecuada y, en
algunos casos, pueden ser utilizados como fuentes de energía adicionales o
sometidos a procesos de tratamiento para su disposición segura.

Es importante tener en cuenta que el proceso descrito puede variar

dependiendo de la tecnología específica utilizada, ya que existen diferentes
enfoques y configuraciones de plantas de conversión de residuos plásticos.
También es fundamental considerar aspectos como el control de temperatura, el
tiempo de residencia, el tipo de residuos plásticos utilizados y los ajustes específicos
necesarios para optimizar el rendimiento del proceso.

Además, es necesario cumplir con las regulaciones ambientales y de

seguridad pertinentes durante todo el proceso de conversión para minimizar los
impactos negativos y garantizar la operación segura y sostenible de la planta.
DISEÑO DE EMPRENDIMIENTO

Objetivos y
visión
Estrategias
Estudio
de
del
comercializ
ación mercado

Selección
Control de
de
calidad
tecnología

Gestión
de Diseño de
residuos planta
plásticos
Estudio de
impacto
ambiental
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 COSTOS
Inversión inicial: La inversión inicial para establecer una planta de conversión
puede ser significativa. Los costos pueden incluir la adquisición o construcción de la
infraestructura, la compra de equipos y maquinaria especializada, así como los
gastos relacionados con la ingeniería y el diseño de la planta. Estos costos pueden
variar desde algunos cientos de miles de dólares hasta varios millones,
dependiendo del tamaño y la complejidad del proyecto.

Costos operativos: Los costos operativos son los gastos recurrentes

necesarios para mantener y operar la planta de conversión. Esto incluye costos de
mano de obra para la operación y el mantenimiento de la planta, costos de energía
para alimentar los sistemas de calefacción y procesamiento, y costos de suministros
y consumibles, como catalizadores o aditivos. Estos costos pueden variar según el
tamaño de la planta y las tarifas de energía locales, pero se espera que sean
significativos.

Gestión de residuos plásticos: La adquisición y gestión de residuos plásticos

puede implicar costes adicionales. Estos costos pueden incluir la recolección,
transporte y clasificación de los residuos plásticos, así como los acuerdos y
contratos con proveedores de residuos. El costo de los residuos plásticos en sí
también puede variar según la ubicación y la disponibilidad local. (Crespo Miguel,
s.f.)

Cumplimiento normativo: El cumplimiento de las normas ambientales y de

seguridad puede generar costos adicionales. Esto puede incluir costos asociados
con la obtención de permisos y licencias, el monitoreo y análisis de emisiones y
efluentes, y los requisitos de cumplimiento ambiental en general. Estos costos
pueden variar según las regulaciones locales y las exigencias específicas del
proyecto.

Tratamiento y disposición de subproductos: El manejo adecuado de los

subproductos generados durante el proceso de conversión puede requerir costos
5
adicionales. Esto puede incluir el tratamiento y la disposición segura de residuos
sólidos o líquidos, así como el manejo de gases no condensables. Los costos
pueden variar según los métodos de tratamiento utilizados y las regulaciones
locales.

IMPACTO AMBIENTAL
Puede tener un impacto ambiental tanto positivo como negativo. A
continuación, se presentan algunos aspectos a considerar en relación con el
impacto ambiental del proyecto:

Reducción de residuos plásticos: Uno de los principales beneficios

ambientales de la conversión de residuos plásticos a gasolina es la reducción de la
cantidad de residuos plásticos que terminan en vertederos o en el medio ambiente.
Al convertir los residuos plásticos en un producto útil como la gasolina, se evita su
acumulación y se contribuye a la disminución de la contaminación plástica. (Corma,
Cardona, & Gaona, 2003)

Emisiones de gases de efecto invernadero: El proceso de conversión de

residuos plásticos a gasolina puede generar emisiones de gases de efecto
invernadero, como dióxido de carbono (CO2) y metano (CH4). Estas emisiones
dependen de factores como la tecnología utilizada, la eficiencia del proceso y las
fuentes de energía empleadas. Es importante implementar medidas para minimizar
y controlar estas emisiones, como la optimización del proceso, el uso de energías
renovables y la captura y almacenamiento de carbono.

Uso de recursos y consumo de energía: La conversión de residuos plásticos

a gasolina requiere el uso de recursos y energía. Es importante evaluar y optimizar
el consumo de recursos, como el agua y la energía, durante el proceso de
conversión. Además, considere el uso de fuentes de energía renovable puede
reducir aún más el impacto ambiental del proyecto.

Gestión de subproductos: Durante el proceso de conversión, se generan

subproductos, como gases no condensables y residuos sólidos carbonizados. Estos
subproductos deben ser manejados y tratados adecuadamente para evitar impactos
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negativos en el medio ambiente. Se pueden implementar técnicas de captura y uso
de los gases no condensables, así como sistemas de tratamiento y disposición
segura de los residuos sólidos.

Reducción de la dependencia de los combustibles fósiles: La conversión de

residuos plásticos a gasolina proporcional una alternativa al uso de combustibles
fósiles tradicionales. Al utilizar residuos plásticos como materia prima, se reduce la
dependencia de los recursos naturales no renovables, como el petróleo, y se
contribuye a la diversificación de la matriz energética.

Aprovechamiento de recursos desperdiciados: La conversión de residuos

plásticos a gasolina permite aprovechar y transformar materiales que de otra
manera podrían ser considerados como desperdicios. Esto maximiza el valor de los
residuos plásticos al convertirlos en un producto útil y valioso, reducirá así la
necesidad de extraer y producir nuevos materiales.

Generación de empleo y desarrollo económico local: La puesta en marcha de

un proyecto de conversión de residuos plásticos a gasolina puede generar
oportunidades de empleo en diversas etapas del proyecto, como la recolección de
residuos, el transporte, la operación de la planta y la gestión de subproductos. Esto
contribuye al desarrollo económico local y puede mejorar las condiciones sociales
en la comunidad.

CONCLUSIONES
En conclusión, es un proyecto emprendedor con posibles impactos positivos y
negativos. Es fundamental considerar cuidadosamente los aspectos ambientales,
económicos y sociales asociados al proyecto para garantizar su viabilidad y
sostenibilidad a largo plazo. Algunas conclusiones importantes son:

• El proyecto puede contribuir significativamente a la reducción de la

contaminación plástica y la gestión adecuada de los residuos plásticos,
evitando que terminen en vertederos o en el medio ambiente.

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 • La conversión de residuos plásticos a gasolina puede ofrecer una
alternativa más sostenible y diversificar la matriz energética al reducir
la dependencia de los combustibles fósiles tradicionales.

• El proyecto puede generar empleo local en diversas etapas, desde la

recolección y transporte de residuos hasta la operación y gestión de la
planta de conversión.

• Es necesario abordar los desafíos ambientales asociados con el

proyecto, como la gestión adecuada de efluentes líquidos, el control de
emisiones y la minimización del recursos naturales, mediante la
implementación de tecnologías de control y buenas prácticas de
gestión.

• El cumplimiento de las condiciones ambientales y la obtención de los

permisos y licencias necesarios son aspectos clave para asegurar la
operación legal y responsable del proyecto.

• Es importante realizar un análisis detallado de los costos y beneficios

económicos del proyecto, considerando los costos de inversión, los
gastos operativos, los precios de venta esperados y la rentabilidad a
largo plazo.

• La educación y la concientización pública sobre la importancia de la

gestión adecuada de los residuos plásticos y los beneficios de la
conversión a gasolina pueden ser componentes clave para el éxito y
aceptación del proyecto.

En general, la conversión de residuos plásticos a gasolina puede ser una

solución innovadora y prometedora para abordar los desafíos ambientales y
energéticos. Sin embargo, se requiere un enfoque integral y una gestión sólida para
maximizar los impactos positivos y reducir los impactos negativos, asegurando así la
viabilidad y sostenibilidad del proyecto a largo plazo. (Piña Hernández, 2017)

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 BIBLIOGRAFÍA

Corma, A. C., Cardona, S. C., & Gaona, J. A. (1 de mayo de 2003). DIGITAL.CVIC.

Obtenido de https://digital.csic.es/handle/10261/4367
Crespo Miguel, J. (s.f.). Obtenido de Universidad Carlos III de Madrid: https://e-
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Hernandez, Fernandez, Baptista. (2002). Metodología de la Investigación.
Piña Hernández, S. R. (2017). Obtenido de
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s%20pl%C3%A1sticos%20para%20la%20obtenci%C3%B3n%20de%20comb
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