NOMBRE DEL SÍMBOLO QUE LO COMO RECONOCERLO EN LA CÓMO MEDIRLO Y

ELEMENTO REPRESENTA Y USAR PLACA DETECTAR FALLA

EN EL MULTÍMETRO
Para medir un diodo hay que
asegurarse de que la energía del
circuito esté apagada y no haya
tensión en el diodo.
Para detectar una falla en un diodo
DIODO se debe comprobar que la
resistencia sea muy pequeña en
ambas direcciones: diodo en
cortocircuito o que la resistencia sea
muy grande en 2 direcciones: diodo
en circuito abierto.

Para medir un capacitor se usa un

multímetro digital para asegurarse
de que no haya energía en el
circuito. Si el capacitor se utiliza en
un circuito de CA, colocar el
multímetro para medir la tensión de
CA. En el caso de que se utilice en
un circuito de CC, establecer el
CAPACITORES multímetro digital para medir la
tensión de CC.
Para detectar una falla en el
capacitor se debe revisar
físicamente el capacitor que tenga
una hinchazón del recubrimiento
cerca de los terminales cuando
indique que se calentó.
 Para medir la tensión se utiliza un
UNIDADES DE voltímetro. La unidad de medida de
MEDIDAS tensión es el voltio.
El utensilio que se usa para medir la
intensidad de la corriente eléctrica
es el amperímetro. Su unidad de
medida es el amperio.
Para medir la resistencia eléctrica
se utiliza un Óhmetro. La unidad de
medida es el Ohm u Ohmio.

Para medir el transistor hay que

TRANSISTOR conectar la sonda negativa al
Source del MOSFET.
MOSFET Luego sujetar el MOSFET sin tocar
ninguna de sus partes metálicas ni
con los dedos ni con las sondas
hasta nuevo aviso.
Sin mover la sonda negativa del
surtidor y el multímetro de modo
diodo, conectar la sonda positiva en
el drenador.
Para detectar falla del MOSFET hay
que revisar que no tenga exceso de
tensión, sobrecarga de corriente
prolongada y transitoria, disparo de
los transistores a la vez, exceso de
voltaje en la puerta y voltaje de
puerta insuficiente o activación a
medias.
 Para medir la resistencia se utiliza
RESISTENCIAS un Óhmetro, y se conecta entre los
2 extremos de la resistencia a
medir, estando ésta desconectada
del circuito eléctrico.
Para detectar falla de la resistencia
hay que ver que este elemento se
abre o se pone en cortocircuito,
además su valor nominal puede
cambiar bajo condiciones
ambientales y límites de
rendimiento externos. Un ejemplo
de esta falla es el defecto de
fabricación que provocan problemas
intermitentes.

Para medir una bobina se localiza el

BOBINAS cableado de la bobina y se
desconecta. Luego se agarra un
voltímetro y configurarlo para que
arroje una lectura de Ohm 2000 de
gama o 2K.
Se acerca el cable del lector a los
terminales en el lado del motor y se
prueba la resistencia. Los valores
más adecuados deben ser entre
270 y 350 Ohm.
Para detectar falla a una bobina hay
que fijarse que un vehículo
petardea,mal funcionamiento en el
motor o paradas repentinas, poco
ahorro del combustible

Consigna: completar Columnas y fila según corresponda.