VENTILACIÓN MINERA

SUBTERRANEA
CURSO DE ACTUALIZACION – ING. DE MINAS

Ing. Edwin Bernedo

INTRODUCCION

Se puede definir la ventilación de una mina como el

trabajo realizado para lograr el acondicionamiento
del aire que circula a través de las labores
subterráneas, siendo su objetivo principal el
proporcionar un ambiente seguro, saludable y en lo
posible cómodo para los mineros.
OBJETIVOS DE LA VENTILACION SUBTERRANEA

✓ Proveer el aire necesario para la vida y normal desempeño de los hombres y buen
funcionamiento de las maquinas y equipos.
✓ Diluir y extraer los gases asfixiantes, tóxicos y/o diluir inflamables que se generan
esporádica y permanentemente en la mina.
✓ Control de las concentraciones de polvos nocivos para la salud y perjudiciales para el
funcionamiento de las máquinas y equipos mineros, mediante filtración, humidificación,
dilución y extracción.
✓ Control de la temperatura ambiente de la mina mediante calefacción o refrigeración.
✓ Control de flujos de aire en la mina en casos de incendios subterráneos.
CONSIDERACIONES

✓ La ventilación es una parte esencial en la

operación de una mina.
✓ Si no hay ventilación no hay producción.
✓ El aire no puede ser desperdiciado en labores
abandonadas.
✓ Es necesario controlar las fugas de aire.
COMPOSICION DEL AIRE

El aire químicamente esta compuesto de:

✓ Nitrógeno: 78.08 % del volumen
✓ Oxigeno: 20.95 % del volumen
✓ Otros gases: 0.97 % del volumen
Sin embargo, esta composición varia a medida que
el aire avance hacia los frentes de trabajo.
FACTORES: Migración de gases de la roca y
muchas reacciones químicas.
AIRE DE MINA

Al ingresar el aire a mina recoge los contaminantes

producto de las operaciones mineras entre ellos
algunos gases y vapores, el polvo en suspensión y
el calor asimismo la presencia de seres humanos,
maquinas de combustión y materiales que se
descomponen; hacen que el aire pierda parte de su
oxigeno, al cual denominaremos aire viciado.
TIPOS DE CONTAMINANTES

1. NATURALES
✓ Gases fósiles.
✓ Reacciones físico químicas del macizo
rocoso y de sus diversos componentes.
2. TECNOLÓGICOS
✓ Perforación y Voladura.
✓ Tratamiento mecánico.
✓ Emanación de los equipos.
✓ Transporte, manipuleo y uso de sustancias
peligrosas.
MONITOREO DE EMISIONES

Artículo 254.- En las labores mineras subterráneas

donde operan equipos con motores petroleros
deberá adoptarse las siguientes medidas de
seguridad:
c. Monitorear y registrar diariamente las
concentraciones de monóxido de carbono (CO)
en el escape de los equipos operando en los
mismos frentes de trabajo de la mina, las que
se deben encontrar por debajo de quinientos
(500) partes por millón (ppm) de CO.
GASES CONTAMINANTES EN UNA MINA
GAS FUENTE EFECTO
Monóxido de Carbono (CO) Disparos, Combustión Venenoso Desplaza hemoglobina
Incoloro, insípido y sin olor incompleta, Escape motores
P.E. = O.967
Anhídrido Carbónico (CO2) Descomposición orgánica, Sofocamiento, Aceleración
Incoloro, sabor ácido y sin olor cualquier combustión respiratoria
P.E. = 1.53
Anhídrido Sulfuroso (SO2) Incoloro, Ataca (H2SO4) mucosas de ojos,
Irritante, olor sulfuroso fuerte. Oxidación del azufre nariz y garganta.
P.E. = 2.26
Ácido Sulfhídrico (H2S) Incoloro, Dulce, Descomposición orgánica y Muy Venenoso Irrita mucosas y
olor a huevos podridos. de minerales ataca el sistema nervioso
P.E. = 1.191
Óxidos de Nitrógeno (NxOy), (NO2) Disparos ANFO y Ataca (HNO3) tejidos pulmonares,
Rojizo, insípido y sin olor Combustión Diesel puede tener efecto retardado
P.E. = 1.58
Metano (CH4))
Incoloro, insípido y sin olor Natural de yacimientos de Sofocante, Explosivo
P.E. = O.55 Carbón
EFECTOS PSICOLOGICOS DEL CO
Este gas al ser inhalado se combina rápidamente con la hemoglobina de la sangre,
bloqueando el transporte de oxigeno a los tejidos.

CONCENTRACIÓN CO EFECTOS EN EL SER HUMANO

(ppm)
0 - 50 No hay efectos apreciables
50 - 200 Síntomas leves, jaquecas
200 - 500 Jaquecas, nauseas, inconsciencia
500 - 1000 Inconsciencia después de una hora
1000 - 2000 Inconsciencia después de ½ hora y muerte en 1 hora
2000 a más Fatal si se respira en corto periodo de tiempo
CONCENTRACION DE LOS GASES
GASES LIVIANOS
Es la forma como se distribuye la masa de una CH

sustancia en el espacio que ocupa. Su valor

4
NOx

indica la cantidad de materia contenida por unidad CO

de volumen.

O2 = Oxigeno
GASES PESADOS
H S
2
CO
2
NO
2
SO
2
INSTRUMENTOS DE MONITOREO
✓ Olfato.
✓ Animales (canarios y ratones).
✓ Fósforos y velas.
✓ Lámparas de flama.
✓ Bombillas y tubos detectores.
✓ Sensores electrónicos.
EQUIPOS DE MONITOREO DE GASES
ANALIZADOR DE GASES DE
COMBUSTIÓN
Rango Monóxido de Carbono
(0 – 4000 ppm)

DETECTOR MÚLTIPLE DE GASES

Gases detectables: BOMBA DE ACCURO (Detector Drager)
( O2; CO; CO2, NO2 ) TUBOS COLORIMETRICOS ( CO; NO2 )
DEFICIENCIA Y ENRIQUECIMIENTO DE O2

VOLUMEN DE OXÍGENO EFECTOS EN EL SER HUMANO

23.50 % Enriquecimiento de Oxigeno. Peligro de incendio
21.00 % Concentración de Oxigeno en el Aire.
19.50 % Concentración inocua mínima.
16.00 % Mayor pulso y ritmo respiratorio.
14.00 % Fatiga, pérdida de juicio y falta de coordinación.
Menos de 10.00 % Inconsciencia y muerte.
LIMITES PERMISCIBLES

SUSTANCIA UNIDAD D.S.- 024-2016-EM

Monóxido de Carbono (CO) ppm 25 (TWA)
Dióxido de Carbono (CO2) ppm 5000 (TWA) – 30000 (STEL)
Dióxido de Nitrógeno (NO2) ppm 3 (TWA) - 5 (STEL)
Anhídrido de Sulfuroso (SO2) ppm 2 (TWA) – 5 (STEL)
Oxigeno, mayor a 19.5 %

TWA: Media Moderada en el tiempo para un turno de 8 horas.

STEL: Exposición de corta duración normal 15 minutos.
POLVO DE MINA

El Polvo es definido como una colección de

partículas que están suspendidas en el aire. El
Polvo en mina se origina por:
✓ Perforación
✓ Voladura
✓ Acarreo
✓ Transporte
✓ Chancado
✓ Clasificación
✓ Manipuleo de productos.
D.S. 024-2016 EM

ARTÍCULO 111. La concentración promedio de

polvo respirable en la atmósfera de la mina, a la
cual cada trabajador está expuesto, no será
mayor del Límite de Exposición Ocupacional de
tres (3) miligramos por metro cúbico de aire para
una jornada de ocho (8) horas.
D.S. 024-2016 EM

POLVO INHALABLE
Fracción másica del aerosol (suspensión de
partículas diminutas de sólidos o líquidos en el
aire u otro gas) total que se inhala a través de la
nariz y la boca.

POLVO RESPIRABLE
La fracción másica de las partículas inhaladas
que penetran en las vías respiratorias no ciliadas.
EFECTOS DEL POLVO SOBRE LA SALUD

PNEUMOCONIOSIS

✓ Asbestosis ≈ Polvo de Asbesto

✓ Antracosis ≈ Polvo de Carbón
✓ Silicosis ≈ Polvo de Sílice
✓ Talcosis ≈ Polvo de Talco
✓ Siderosis ≈ Polvo de Hierro

Normal Anormal
ORIGEN DEL CALOR

✓ Grado geotérmico.
✓ Profundización de las minas.
✓ Maquinaria con emanaciones calientes.
✓ Voladura.
✓ Ventilación insuficiente.
REPOSICION DE ELECTROLITOS
Los electrolitos conducen electricidad y mantienen el pulso necesario entre la célula y su
medio para que ésta pueda absorber nutrientes y expulsar desechos.
VENTILACION SUBTERRANEA

VENTILACIÓN NATURAL
Movimiento del aire por diferencia de presión y
temperatura, debido a la gradiente térmica entre los
puntos del circuito.

VENTILACIÓN MECÁNICA
Movimiento del aire, originada por ventiladores o
turbo máquinas, que crean diferencias de presión,
entre la descarga y la admisión.
ALARMAS DE GAS
SOFTWARE DE VENTILACION

Hoy cada vez mas, para el estudio de la

ventilación minera se hace necesario el uso de
simuladores numéricos, tales como:

✓ VNETPC, de EE.UU.
✓ VENTSIM, Australia
✓ VUMA, de Sudáfrica
FLUJO DE AIRE EN MINERIA

Ventilar es suministrar aire fresco a las labores

para encontrar un ambiente de conforte
ambiental. Por medio de la ventilación se puede
remover y evacuar los gases originado por las
actividades propias de la minería subterránea.
FLUJO DE AIRE EN MINERIA

Es el aire, que ingresa mediante fuerzas

electromecánicas (ventiladores y/o extractores)
los cuales hacen que se diluyan las
concentraciones de gases, vapores etc.
manteniendo por debajo de los limites máximos
permisibles; dichos gases son producto de la
actividad minera y la salida se denomina aire
viciado.
PRINCIPIOS DE VENTILACION
Para que exista ventilación debe haber:
✓ Dos puntos de diferente presión (𝑃0 a 𝑃1 )
✓ Diferencia de temperaturas (𝑇0 a 𝑇1 )
TIPOS DE VENTILACION
Se pueden clasificar en dos grandes grupos:
A. Ventilación Natural.
B. Ventilación Mecánica.
VENTILACION NATURAL

Es el flujo natural de aire fresco al interior de

una labor sin necesidad de equipos de
ventilación. En una galería horizontal o en
labores de desarrollo en un plano horizontal no
se produce movimiento de aire. En minas
profundas, la dirección y el movimiento del flujo
de aire, se produce debido a las siguientes
causas: diferencias de presiones, entre la
entrada y salida. Diferencia de temperaturas
durante las estaciones.
VENTILACION ARTIFICIAL O MECANICA

Es la ventilación auxiliar o secundaria y son

aquellos sistemas que, haciendo uso de ductos
y ventiladores auxiliares, ventilan áreas
restringidas de las minas subterráneas,
empleando para ello los circuitos de
alimentación de aire fresco y de evacuación del
aire viciado que le proporcione el sistema de
ventilación general.
VENTILACION PRINCIPAL
Es la ventilación de las labores con entrada y salida de aire ayudada mecánicamente por un
potente ventilador comunicado con el exterior.
VENTILACION AUXILIAR O SECUNDARIA

Sistemas que, haciendo uso de ductos y

ventiladores auxiliares, ventilan áreas restringidas,
para la entrada de aire, en las minas
subterráneas; para ello se emplean los circuitos
de alimentación de aire fresco y de evacuación del
aire viciado que le proporcione el sistema de
ventilación primaria.
VENTILACION IMPELENTE
Para galerías horizontales de poca longitud y sección, lo conveniente es usar un sistema
impelente o soplante de mediana o baja capacidad, dependiendo del equipo a utilizar en el
desarrollo y de la localización de la alimentación y evacuación de aire del circuito general de
ventilación de la zona.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
✓ Buena ventilación de labores ejecutadas en el
frente en desarrollo.

DESVENTAJAS
✓ Se ocupa mucho tiempo de espera para ventilar
túneles después de cada tronadura. El aire
contaminado afecta a las labores intermedias. En
Minas con alta temperatura el aire fresco produce
agrietamiento de la roca y planchoneo.
VENTILACION ASPIRANTE
El uso de un sistema aspirante o combinado es lo más recomendable para mantener las
galerías limpias y con buena visibilidad para el tráfico de vehículos, sobre todo si este es
diésel. Este método consiste en sacar aire contaminado del interior de mina a superficie.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS
✓ El aire fresco ingresa hacia las labores por el mismo
túnel, y se extrae ya contaminado por el interior de la
manga.
✓ Proporciona aire fresco a las labores intermedias, entre
la boca del túnel y el frente e desarrollo.
DESVENTAJAS
✓ La zona entre ducto y el frente requiere de elementos
auxiliares de ventilación Zona Muerta.
✓ Para evitar que el aire viciado no sea recirculado, es
necesario colocar el extremo de salida del ducto a una
cierta distancia de la entrada de aire fresco a la galería.
VENTILACION MIXTA O COMBINADA
Cuando se utiliza el tipo combinado de ventilación por inyección – succión (aspirante –
impelente), se requieren dos ductos, uno para impulsar (inyectar) aire limpio (fresco) a la
frente en avance y otro para extraer (succionar) el aire viciado (contaminado). Este método
reúne las ventajas de los dos tipos básicos, ya que mantiene la galería y la frente en
desarrollo con una renovación constante de aire limpio (fresco) y controla la velocidad de
extracción de los gases que genera el disparo, con la desventaja de que el costo de su
instalación y manutención es sensiblemente mayor.
TAPONES

Los tapones son dispositivos de control que están

constituidos de diferentes materiales, sirven para
impedir el paso del aire de una zona a otra. Por
medio de los tapones el aire viciado no puede
mezclarse con el aire limpio, también sirven para dar
direccionar el aire de tal manera que el aire vaya
donde sea necesario.
TAPONES
TAPÓN ALIMACK 1000 NV 1000 N , CH 785
NV 400 RP 728

NV 1900 – TUNEL
NV 1000 RAMPA 269 RICARDITO
TAPON PRESOSTATICO
Es un dispositivo neumático fabricado con una membrana reforzada de PVC con uniones
selladas por alta frecuencia. Permite bloquear galerías, evitando así la entrada o salida de
aire, gases, polvos, desde o hacia una determinada zona de trabajo. Su uso se orienta al
sector minero. Su montaje y desmontaje se hace rápidamente.
CORTINAS

Son elaboradas con material flexible (Fajas

transportadoras), permite una gran resistencia al
paso del aire reduciendo las corrientes de aire y las
perdidas por temperatura. Facilita el transito de los
equipos, gracias a su facilidad de apertura; es fácil
de instalar y los costos asociados a su instalación y
mantenimiento son mínimos.
COMPUERTAS

Al igual que los tapones, las compuertas sirven para

direccionar el flujo de aire e impedir que el aire
limpio se mezcle con el aire viciado y/o vaya a los
lugares donde sea necesario, sin embargo las
compuertas a diferencia de los tapones radica en
que estos son movibles y se pueden abrir o cerrar
dependiendo de la situación.
COMPUERTAS
Desde el inicio de la minería industrial, las
compuertas de ventilación jugaron un papel
importante; tanto para el cuidado de los
personas así como para el buen desarrollo
de las operaciones mineras.
REGULADORES
Un regulador es una construcción de abertura fija o
regulable de un tamaño que se determina por
cálculo o se tantea en la galería misma para reducir
el volumen que viajará por la galería, mediante la
reducción del área de la galería al instalar la
construcción del regulador. Esta construcción
aumenta la resistencia total del sistema y ocasiona
un envío de aire de menor volumen por el ventilador
hacia todo el sistema de galerías. Para determinar
un regulador, uno debe precisar cuanto debe pasar
por este y si la velocidad del aire después del
regulador es aceptable para el caso.
REGULADORES
Un regulador consiste en la implementación de un sistema de resistencia artificial que se
instala en un sector de la galería, estos contemplan pequeñas aberturas, controlados por
puertas de correderas, o puertas parcialmente abiertas mediante un pestillo. La regulación de
aire, se utiliza para controlar volúmenes de aire en áreas de trabajo, para equilibrar la
repartición y controlar la operación.
AREA DE PASO
Para calcular el área de paso de un regulador, es
necesario tener en cuenta el siguiente procedimiento:
1. Se identifica el caudal requerido para cada tramo
(antes y después).
2. Se calculan las caídas de presión y las
resistencias en cada tramo.
3. Se aplican las formulas conocidas (N).
4. Se diseña con la nueva área calculada la
abertura requerida.
MÉTODO I – ÁREA DE PASO
Algunas de las formulas que se van a utilizar para calcular el Área de Abertura del regulador, por
el método del “FACTOR N”; son las siguientes:

PÉRDIDA O CAÍDA DE PRESIÓN TOTAL PÉRDIDA DE PRESIÓN POR VELOCIDAD

2
𝐻𝑡 = 𝐻𝑓 + 𝐻𝑥 𝑉
𝐻𝑣 = 𝑊 ∗
1098
Donde: Donde:

𝐻𝑡 : Perdida de presión total, en "H2O 𝐻𝑣 : Perdida de presión por velocidad, en "H2O

𝐻𝑓 : Perdida por fricción, en "H2O 𝑊: Densidad del aire (0.075), en lb/pie³
𝑉: Velocidad del aire, en pie/min.
𝐻𝑥 : Perdidas puntuales, en "H2O
MÉTODO I – ÁREA DE PASO
FACTOR “N” FACTOR DE CHOQUE

𝑍 𝐻𝑥
𝑁= 𝑋=
𝑋+2 𝑋+𝑍 𝐻𝑣
Donde: Donde:

𝑁: Factor de área (Porcentaje del Área) 𝑋: Factor de choque

𝑍: Coeficiente de contracción (1.5 Redondo – 2.5 𝐻𝑥 : Perdidas puntuales, en "H2O
Cuadrado) 𝐻𝑣 : Perdida de presión por velocidad, en "H2O
𝑋: Factor de choque. .

El Área de Abertura del regulador (𝐴𝑟 ), teniendo en cuenta el Área de Sección (𝐴𝑡 ), será:
𝐴𝑟 = 𝐴 𝑡 ∗ 𝑁
MÉTODO II – ÁREA DE PASO
Para poder calcular el área de regulador por medio de la “FÓRMULA GENERAL”, se debe tener
en cuenta, la siguiente fórmula:

40 ∗ 𝑄
𝐴𝑟 =
(𝐻)1/2

Donde:

𝐴𝑟 : Área de Abertura del regulador, en pies2

𝑄: Caudal de aire, expresado en unidades de 100000 pies3/min
𝐻: Caída de presión a través del regulador, en "H20
MÉTODO III – ÁREA DE PASO
El método sugerido por el Ing. Pablo Ascanio (“METODO ASCANIO”), permite aplicar la
siguiente fórmula:

𝑊
𝐴𝑟 = 0.012 ∗ 𝑄 ∗
𝑃 ∗ 0.101997

Donde:

𝐴𝑟 : Área de Abertura del regulador, en m2

𝑄: Cantidad de aire a través del regulador, en m3/ seg.
𝑊: Densidad del Aire, en unidades de 1000 expresado en kg/ m3 (12.0138 kg/ m3 )
𝑃: Caída o perdida de presión ocasionada por el regulador, en Pa.
0.101997: Constante de conversión a kg/ m3
EJEMPLO 01
En el siguiente circuito de ventilación, halle el área del regulador sabiendo, que se tiene una
sección de 10 m².
50 KCFM / 5" H20

100 KCFM

50 KCFM / 5" H20

80 KCFM

100 KCFM

R
20 KCFM
EJEMPLO 02
¿Qué tamaño de regulador se necesita para pasar 20.000 pie3/min con una caída de presión de
2 " H2O?
EJEMPLO 03
¿Cuál será la pérdida aproximada de presión de un agujero en un tapado de 2 pies2, con un
paso de 8000 pies3/min?
VENTILADORES

Un ventilador es una maquina rotativa que

pone el aire, o un gas, en movimiento. Se
puede definir también como una turbomáquina
que transmite energía para generar la presión
necesaria y mantener un flujo continuo de aire.
TIPOS DE VENTILADORES

Los ventiladores se pueden dividir en:

1. SEGÚN SU DISEÑO:

a. Centrífugos o Radiales.
b. Axiales o Helicoidales.

2. SEGUN SU FUNCIÓN:

a. Inyector.
b. Extractor.
SEGÚN SU DISEÑO
VENTILADORES AXIALES

En este tipo de ventiladores, el aire ingresa a lo largo

del eje del rotor y luego de pasar a través de las aletas
del impulsor o hélice es descargado en dirección axial.
También se les llama ventiladores de hélice. Ofrece el
mas alto flujo de aire, su eficiencia esta entre 70 y 80%
y son capaces de trabajar a las velocidades mas altas,
presentan una gama fuerte de inflexión e inestabilidad,
producen los niveles mas altos de ruidos, son mas
versátiles y son mas baratos.
SEGÚN SU DISEÑO
VENTILADORES CENTRIFUGOS

En estos ventiladores, el aire entra por el canal de

aspiración que se encuentra a lo largo de su eje, cogido
por la rotación de una rueda con alabes. Ofrece la más
alta presión estática y un flujo mediano. Su eficiencia
varia entre 60% y 80%, pueden trabajar a altas
velocidades. Son ventiladores que pueden considerarse
quietos; si se observa su curva característica, produce
menos ruido que las axiales, son rígidos, son más
serviciales pero mucho más costosos.
SEGÚN SU FUNCION
1. INYECTORES 2. EXTRACTORES
PARTES DE UN VENTILADOR

Un ventilador se define como una máquina rotatoria

que expulsa aire en forma continua. Las partes más
importante que componen un ventilador y que
afectan sus propiedades aerodinámicas son:
1.- IMPULSOR: Parte que al rotar imparte
movimiento al aire.
2.- CARCAZA: Es estacionaria y quía el aire hacia y
desde el impulsor.
PARTES DE UN VENTILADOR
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
MOTOR ELECTRICO
El motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica, esto ocurre por acción de
los campos magnéticos que se generan gracias a las bobinas. El motor eléctrico tiene muchas
ventajas, entre ellas se encuentra su tamaño y peso reducido, el hecho de que puede ser
construido para casi cualquier tipo de máquina y una potencia bastante alta, su rendimiento está
la mayor parte del tiempo en un 75%, no emite ningún tipo de sustancia o gas contaminante y no
necesitan una ventilación externa.
POTENCIA DE UN VENTILADOR
Los ventiladores son equipos utilizados para mover aire eficientemente contra una resistencia
que se opone a su movimiento. Para ello el ventilador suministra al aire energía mecánica que
produce sobre el flujo un incremento en la velocidad entre la forma y la descarga del ventilador
y en la presión estática.
POTENCIA DE UN VENTILADOR (AHP)
Para tener circulación de aire a través de un circuito es necesario entregar energía al sistema.
Esta energía transmitida por el ventilador al aire (AHP) es igual al producto del caudal
suministrado por el ventilador (Q) por la perdida total de presión (H).

𝑄 ∗ 𝐻𝑇 𝑄 ∗ 𝐻𝑇
𝐴𝐻𝑃 = ó 𝐴𝐻𝑃 =
6350 1000

Donde:

𝐴𝐻𝑃: Potencia de Aire, en HP, en Kw (si se usa la segunda formula)

𝑄: Caudal, en cfm
𝐻𝑇 : Perdida o caída de presión total, en "H20
POTENCIA DE FRENO (BHP)
La potencia al freno requerida por el ventilador (BHP) es igual a la potencia transmitida al aire
por el ventilador (AHP) dividida por un factor de eficiencia (𝜇) que mide qué tanta potencia en
el eje del motor se convierte por el ventilador en potencia transmitida al aire.

𝑄 ∗ 𝐻𝑇 1.73 ∗ 𝐼 ∗ 𝐸 ∗ 𝜇 ∗ 𝑃𝐸
𝐵𝐻𝑃 = ó 𝐵𝐻𝑃 =
6350 ∗ 𝜇 746
Donde:
𝐵𝐻𝑃: Potencia de Freno, en HP
𝑄: Caudal, en cfm
𝐻𝑇 : Perdida o caída de presión total, en "H20
𝜇: Eficiencia del ventilador
𝐼: Cantidad de corriente eléctrica “Amperaje”, en Amperios
𝐸: Diferencia de potencial eléctrico “Voltaje”, en Voltios
𝑃𝐸: Factor de potencia (entre el 85%)
POTENCIA DE FRENO (BHP)
La potencia al freno requerida por el ventilador (BHP) es igual a la potencia transmitida al aire
por el ventilador (AHP) dividida por un factor de eficiencia (𝜇) que mide qué tanta potencia en
el eje del motor se convierte por el ventilador en potencia transmitida al aire.

𝑄 ∗ 𝐻𝑇 1.73 ∗ 𝐼 ∗ 𝐸 ∗ 𝜇 ∗ 𝑃𝐸
𝐵𝐻𝑃 = ó 𝐵𝐻𝑃 =
6350 ∗ 𝜇 746
Donde:
𝐵𝐻𝑃: Potencia de Freno, en HP
𝑄: Caudal, en cfm
𝐻𝑇 : Perdida o caída de presión total, en "H20
𝜇: Eficiencia del ventilador
𝐼: Cantidad de corriente eléctrica “Amperaje”, en Amperios
𝐸: Diferencia de potencial eléctrico “Voltaje”, en Voltios
𝑃𝐸: Factor de potencia (entre el 85%)
AHP Y BHP
AHP: Es la medida de la potencia del motor (HP) que se debe proporcionar al sistema para
mover un caudal de aire.
BHP: Es la medida de la potencia del motor sin la pérdida de potencia provocada por
accesorios y otros componentes auxiliares del ventilador.

RESUMEN: El aire que se pretende mover a través del circuito consume energía debido a las
pérdidas de presión producidas por la resistencia del circuito (ductos), esta energía debe ser
vencida por el movimiento del ventilador. Así mismo por ser el ventilador una máquina
conformada por diversas partes, este pierde energía por roce de las mismas, (ya sea en las
vibraciones, puestas en marcha, etc.), además se debe considerar que el ventilador es movido
por un motor eléctrico por medio de un sistema de transmisión; todas estas perdidas de energía
también se deben considerar.
POTENCIA DE FRENO (BHP)
TIPOS DE PERDIDAD DE POTENCIA
✓ RESISTENCIA DEL ROTOR: Pérdidas de corriente en
barras del rotor y anillos extremos. (alrededor de 24 %).
✓ RESISTENCIA DEL ESTATOR: Pérdidas de corriente
en los bobinado, (alrededor de 29 %).
✓ NÚCLEO DE HIERRO: Perdidas magnéticas en
laminaciones, inductancia y pérdidas por corriente de
Foucault, (alrededor de 21 %).
✓ EL EFECTO DEL VIENTO Y FRICCIÓN: Fricción
mecánica en rodamientos y ventiladores de
refrigeración, (alrededor de 7 %).
✓ CARGA DISPERSA: La pérdida de transferencia
magnética en el entrehierro entre el estator y el rotor,
(alrededor de 19%).
EFICIENCIA DE UN VENTILADOR
La eficiencia de un ventilador axial está entre 60 a
65% y trabaja a 1100, 1700 y 3400 RPM. La
eficiencia es la relación entre la fuerza que damos
para trasladar y vencer todas las resistencias
mecánicas habidas en las transmisiones de
ventilador a motor. En otras palabras la eficiencia
de un motor eléctrico es la medida de la capacidad
de convertir la potencia eléctrica en potencia
mecánica útil. Como toda máquina el motor
eléctrico tiene perdidas mecánicas, además
de pérdidas eléctricas, y pérdidas magnéticas.
EFICIENCIA DE UN VENTILADOR
EFICIENCIA
Se define la eficiencia como la relación entre la energía útil y la energía entrega a un sistema, la
importancia de conocer este parámetro permitirá saber elegir el ventilador más apropiado (en
cuanto a su consumo de energía) para los diversos trabajos de tal forma que pueda asegurar el
mejor servicio en interior mina.

𝐴𝐻𝑃 𝐻𝑇 ∗ 𝑄
𝜇= ∗ 100 ó 𝜇=
𝐵𝐻𝑃 6350 ∗ 𝐵𝐻𝑃
Donde:
𝜇: Eficiencia del ventilador
𝐴𝐻𝑃: Potencia de Aire, en HP
𝐵𝐻𝑃: Potencia de Freno, en HP
𝑄: Caudal, en cfm
𝐻𝑇 : Perdida o caída de presión total, en "H20
EJEMPLO 01
¿Cuál será la potencia de un ventilador para mover 9,44 m3/seg con una caída de presión de 2 "
H2O, cual será su eficiencia si la potencia al freno es 7.80 HP?
ACCESORIOS DE VENTILACION
Los conductos de ventilación son necesarios para avanzar en la mayoría de los frentes de
desarrollo, incluidas las rampas y cruceros (Las labores verticales como las chimeneas se
ventilan con aire comprimido).
Los dos tipos más comunes de conductos de ventilación son:
✓ Ductos metálicos
✓ Mangas de ventilación
ACCESORIOS DE VENTILACION
Los conductos son normalmente circulares en sección transversal; sin embargo, en circunstancias
especiales, se emplean conductos ovalados o rectangulares que pueden estar construidos de fibra
de vidrio, metal o incluso concreto. Estos conductos pueden dimensionarse para aproximaciones
preliminares en función de la velocidad. El conducto de ventilación de tamaño estándar más
grande más cercano (es decir, 18, 24, 36, 48, 60, 72 pulgadas) se puede seleccionar de entre los
diámetros que se muestran en las tablas para la aplicación práctica.
DUCTOS DE VENTILACION
Los ductos de ventilación son fabricados para evacuar aire, gases y polvo en las diferentes
labores propias de la minería. Así como también es utilizado para insuflar aire (presión
positiva). Su estructura metálica o sintética a lo largo de su estructura, las hace un sistema
resistente y liviano. Para realizar un sistema de ventilación apropiado se usan diferentes tipos
de acoples (yes, tees, reductores, derivaciones, etc.).
MANGAS DE VENTILACION

Son conductos de materiales resistentes cuya

función principal es de transportar el aire fresco
a las labores de la mina, puede ser de
diferentes diámetros. Su uso y selección
depende del trabajo a desarrollar.
MANGAS DE VENTILACION

Están confeccionadas con tejido poliéster de

alta resistencia recubierto en sus caras con
PVC de tal manera que pueda soportar las
condiciones de una Mina Subterránea y
resistente a la descomposición, algunas
pueden tener resistencia a la tensión y
rasgados además de tener tratamiento auto
extinguibles y ser antiestáticas.
MANGAS DE VENTILACION OVAL
Cuando se tiene problemas de galibo con la
tubería y para el caudal que se necesita, se
necesita un diámetro más grande, una solución
que se adopta es la de utilizar una tubería oval o
dos tuberías mas pequeñas en paralelo.
MANGAS DE VENTILACION OVAL

La solución de utilizar manga ovalada, ha de

estudiar muy bien ya que para la misma
sección de área libre de la manga que otra
circular, ésta tiene más resistencia, si es que
lleva membrana separadora. Por otro lado, si
se utiliza para caudales importantes generando
presiones altas, la tubería sufre en las uniones,
por lo que puede acabar rompiendo sobre todo
en los arranques.
SILENCIADORES

Estos silenciadores o filtros acústicos son

colocados en donde se requieren niveles de
potencia sonora más bajos que los generados
por los ventiladores, reduciendo el flujo de
energía acústica desde la descarga o succión
hasta el conducto que transporta el aire. El
nivel de atenuación requerido se determina
empleando los niveles de potencia sonora del
ventilador (sin silenciador) para calcular el nivel
de sonido resultante en la zona.
SILENCIADORES

El tamaño de los silenciadores pueden variar

entre los 24" a 72" (diámetro), son hechos de
material resistente como el acero (ASTM36),
pueden ser acoplados por medio de bridas y
pueden atenuar el ruido de 10 a 15 dD.
ACOPLES O UNIONES
Se tiene diferentes tipos de accesorios dependiendo de la
necesidad. Están diseñados para minimizar las caídas de
presión por los cambios de dirección y sección.
ALCANCE
Características de un ventilador que tiene una capacidad de 40000 cfm y presión estática de
12.6" c.a. (pulgadas de agua).
ALCANCE
Características de un ventilador que tiene una capacidad de 50000 cfm y presión estática de
6.68" c.a. (pulgadas de agua).
MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN
MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN
MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN
MANTENIMIENTO E INSTALACIÓN
GRACIAS