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Memorial Descritivo Usina de Asfalto - Cisama
Memorial Descritivo Usina de Asfalto - Cisama
Descrição do equipamento:
Unidade Processadora Móvel, com capacidade de produção de 100 a 120 toneladas por
hora, denominada de Usina de Asfalto Móvel, montada sobre chassi. Com três (03) silos
dosadores de agregados, secador contra fluxo, misturador externo, elevador de arraste,
filtro de mangas, automação completa.
Descrições complementares:
Dosagem e controle de granulometria e asfalto:
O sistema consiste na dosagem dos agregados, através de três (03) silos dosadores, para
três (03) agregados distintos, de construção em formato de pirâmide invertida com volume
de 6,0m3 cada (18m3 total). Acionamento das correias dosador através de motorredutores
de 3,0 CV cada, e controlado por inversores de freqüência que permitem a regulagem do
traço da cabine de comando. Equipada com indicador de vazão de agregados, controlando
automaticamente a injeção de asfalto na mistura, lançando os agregados já dosados para
o interior do secador. A pesagem dos agregados é do tipo individual. Correia extratora
acionada por motorredutor de 4,0 CV. Proteções laterais dentro das normas de segurança
NR-12
Secador de agregados contra fluxo:
Secador de agregados com ø 1.700 mm x 6.500 mm de comprimento, acionado por quatro
(04) motorredutores de 12,5 CV, provido de palhetas internas de secagem em chapa de
¼”. Queimador de 6.000.000 kcal/hora.
Misturador externo:
Misturador externo do tipo Pug Mill, de dois (02) eixos com 60 (sessenta) braços e 60
(sessenta) palhetas, e acionados por dois (02) motorredutores de 15 CV cada eixo, e caixa
sincronizadora, barra espargidora do CAP aquecida. Tampa de inspeção e limpeza.
Filtro de mangas:
O Filtro de Mangas modular é construído em chapa de aço SAE 1020, estruturado em
chapas dobradas, garantindo extrema rigidez, e chapas laterais em aço 3,18 mm no
formato de ponta de diamante com 50 mm de elevação. Os gases provenientes da
combustão são succionados pelo exaustor de 60 CV, área filtrante de 390m2, com mangas
de poliéster. O transportador helicoidal faz a incorporação direta dos finos na massa
asfáltica. Com controlador de temperatura digital para o sistema de refrigeração e proteção
das mangas contra altas temperaturas que bloqueia automaticamente o queimador do
secador em caso de excesso de temperatura, controlado inteiramente na cabine de
comando da usina. Válvulas de pulso de 1.1/2” individuais para cada linha de mangas,
bobinas solenóides de 240 V, interligadas ao seqüenciador para 24 válvulas”.
Cabine de comando e força:
O sistema elétrico é fornecido com quadro de comando externo à cabine, facilitando a
manutenção, e atende aos requisitos da NR-12. Automação por sistema supervisores com
controle eletrônico da velocidade das correias, dos controladores de temperatura, da
vazão das bombas e da pesagem. A cabine metálica, revestida em PVC e refrigerada com
ar condicionado de 9.000 BTUs, favorece o isolamento térmico e acústico.
Sistema de descarga:
O sistema de descarga é realizado através de elevador de arraste do tipo “Redler”, com
présilo de 0,5 m3. Altura para carregamento em caminhão do tipo caçamba, acionado por
motorredutor de 15 CV, fabricado em aço estrutural de elevado desempenho.
Tanque de Asfalto CAP
Tanque de Asfalto CAP, cilíndrico horizontal confeccionado em chapa de aço 1020
de 4,25 mm de espessura, isolado termicamente com lã de rocha de 2”, revestido por
chapas galvanizadas. Pés de apoio em aço, tampa com boca de inspeção de 600 mm,
fixa, com fechamento por borboletas, para facilitar a abertura sem utilização de
ferramentas. Possui 01 (um) registro industrial para alta temperatura na saída do asfalto,
com dreno de fundo, para facilitar a limpeza e a retirada de lastro, quando necessário.
Escadas e passarelas individuais com guarda corpo, dentro das normas vigentes de
segurança NR12. Aquecimento tipo fogo tubular com queimador e capacidade calorífica
de 300.000 kcal/hora. Os insumos asfálticos - CAP principalmente - são inertes em
temperatura ambiente (endurecem) o que permite, em caso de derramamento, a
recuperação praticamente total do conteúdo. Mesmo assim, os Silos especificados
preveem as "canoas de contenção", que em caso de derramamento, recolhem o líquido
do vazamento.