Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Objetivo: Mantener los motores eléctricos limpios y libres de polvo y suciedad para
garantizar su funcionamiento óptimo y prolongar su vida útil.
Herramientas y materiales necesarios:
Escobas o trapos limpios de algodón.
Soplete de aire comprimido (para polvo no abrasivo).
Baqueta con una escoba redonda en la extremidad (para limpieza de tubos).
Aspirador de polvo.
Trapos embebidos en solventes adecuados.
Agua fría y detergente neutro (para polvareda de difícil limpieza).
Procedimiento:
Limpieza General:
1. Apague el motor eléctrico y asegúrese de que esté desconectado de la fuente de
alimentación.
2. Utilice escobas o trapos limpios de algodón para eliminar el polvo y la suciedad de
la superficie del motor.
3. Si el polvo no es abrasivo, use un soplete de aire comprimido para eliminar la
suciedad de la tapa deflectora y las aletas del ventilador. Asegúrese de soplar el
polvo acumulado en las aletas de refrigeración.
4. Limpie los tubos de los intercambiadores de calor utilizando una baqueta con una
escoba redonda en la extremidad para retirar la suciedad acumulada.
Limpieza de Motores de Anillos: 5. En motores de anillos, el compartimiento de las
escobas/anillas colectoras nunca debe ser limpiado con aire comprimido. Use un aspirador
de polvo o trapos humedecidos con solventes adecuados para limpiarlos.
6. Los restos impregnados de aceite o humedad pueden ser limpiados con trapos
embebidos en solventes adecuados.
7. En motores con protección IP 54, realice una limpieza en la caja de conexión,
asegurándose de que esté libre de oxidación y polvo.
Revisión Parcial: 8. Drene el agua condensada si es necesario.
9. Limpie el interior de la caja de conexión.
10. Realice una inspección visual del aislamiento de las bobinas.
11. Limpie las anillas colectoras según lo indicado en los artículos 4.4 y 4.5.
12. Verifique las condiciones de la escoba.
13. Limpie el intercambiador de calor.
Revisión Completa: 14. Limpie las bobinas sucias con un pincel o escobilla. Use un trapo
humedecido con alcohol o solventes adecuados para eliminar grasa, aceite y suciedad
adherida en las bobinas. Seque con aire seco.
15. Pase aire comprimido por entre los canales de ventilación en el paquete de chapas
del estator, rotor y soportes.
16. Drene el agua condensada y limpie el interior de las cajas de conexión y las anillas
colectoras.
17. Mida la resistencia del aislamiento (ver tabla 2.1).
18. Limpie el conjunto escobas/porta-escobas según lo indicado en los artículos 4.4 y
4.5.
19. Limpie completamente el intercambiador de calor.
Nota: Si el motor tiene filtros en la entrada y la salida de aire, límpielos con aire
comprimido. En caso de polvareda difícil de limpiar, lávela en agua fría con un detergente
neutro y séquela en posición horizontal.