MATERIA

ESTRUCTURAS 1
TRABAJO

“INTRODUCCION AL ANALISIS
ESTRUCTURAL”

ALUMNO

ALONSO ANDRE GARCIA AVILA

NO. DE CONTROL

21320053

GRUPO AULA

ARQ 1 303

PROF. ING.

ANTONIO RODRIGUEZ ROMAN

FECHA

ACAPULCO GRO. 5 DE SEP. 2022

 INDICE
1.1 Importancia de las estructuras en Arquitectura ........................................................................... 3
1.1.1 Reseña histórico de las estructuras............................................................................................ 5
1.1.2 Morfología estructural elemental ............................................................................................ 10
Características mecánicas de los materiales ................................................................................. 11
Principios estructurales ................................................................................................................. 13
Conceptos generales de la Estática ............................................................................................... 14
1.1.2.1 Estructuras de madera .......................................................................................................... 16
Propiedades mecánicas y clasificación estructural ....................................................................... 18
Ventajas de la madera en su utilización ........................................................................................ 20
Tipos de madera para construcción .............................................................................................. 21
1.1.2.2 Estructuras de mampostería ................................................................................................. 22
TIPOS DE MAMPOSTERÍA .............................................................................................................. 24
Tipos de Muros Estructurales........................................................................................................ 25
Tipos de muros de mampostería .................................................................................................. 27
Proceso constructivo ..................................................................................................................... 28
1.1.2.3 Estructuras de concreto armado ........................................................................................... 29
Principales usos del concreto armado en la construcción ............................................................ 32
Tipos de sistemas estructurales .................................................................................................... 35
1.1.2.4 Estructuras de acero ............................................................................................................. 38
Tipo de acero ................................................................................................................................. 39
Propiedades del material .............................................................................................................. 43
1.1.2.5 Estructura de cables .............................................................................................................. 45
1.1.2.6 Estructuras de plástico e inflables......................................................................................... 50
Ventajas de los plásticos en la construcción. ................................................................................ 50
Tipos de estructuras. ..................................................................................................................... 52
1.2 Componentes y sistemas estructurales ...................................................................................... 54
Tipos de Sistemas estructurales .................................................................................................... 54
1.3 El análisis estructural en el proceso de diseño. .......................................................................... 59
Métodos programables ................................................................................................................. 61
BIBLIOGRAFIAS .................................................................................................................................. 62

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1.1 Importancia de las estructuras en Arquitectura

Si entendemos que la arquitectura es la concepción del espacio, entenderemos que la

estructura es el componente generador de arquitectura.
Arquitectura y estructura siempre han estado vinculados, pero cuando hablamos de la
relación entre estructura y espacio, podríamos clasificarla en dos variantes según su grado de
relación. Por un lado, tendríamos la creación de espacios a partir de la modulación estructural,
y en el otro extremo estaría la definición de los espacios para luego forzar la estructura para
que se adapte a ellos.
La estructura es como el esqueleto de
un animal. Es la parte elemental sin la
cual el resto del edificio se cae. En la
construcción, todos los elementos son
en mayor o menor medida estructura,
puesto que al menos se sujetan a sí
mismos y a otros elementos cercanos.
La palabra estructura describe mucho
de lo que se ve en la naturaleza, plantas
vivas, desde el más frágil hasta el más
áspero de los árboles poseen una forma
estructural de acuerdo a sus
necesidades.
La arquitectura necesita de una estructura para poder sostenerse, todo diseño arquitectónico
ocupa ser calculado para que éste se sostenga, tenga durabilidad y brinde todo lo necesario.
La estructura de la arquitectura es la parte del conjunto que sostiene y que distribuye cargas,
es decir, que forma el equilibrio estático de la edificación. La estructura tiene como función
organizar y dar sentido al conjunto.
Las estructuras arquitectónicas pueden dividirse por tipos según su: forma, función y diseño.
En cuanto al diseño encontramos estructuras diferenciadas por tipo o estilo de diseño
arquitectónico; vanguardista, barroco, clásico, griego, futurista, moderno, tardomoderno,
entre otros.
Dentro de estas estructuras, estan los
elementos estructurales, que son las
partes de una construcción que sirven
para darle resistencia y rigidez. Su
función principal es soportar el peso de
la construcción y otras fuerzas como
sismos, vientos, etc.

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 La estructura en la arquitectura desempeña un papel
muy importante en cualquier edificación, ya que es el
esqueleto que lo sostiene y gracias a él se puede
levantar y detener. Simplemente el hecho de que se
sostenga el edificio
Otra razón por la cual la estructura es sumamente
importante es porque es determinante en la
organización de todos los espacios, existen varias
ventajas y desventajas sobre la elección de la
estructura y conforme los años han pasado esta ha ido
evolucionando hasta nuestros días teniendo los
métodos más modernos para lograr cosas realmente
increíbles que el hombre nunca imagino crear.
La relación entre espacio y estructura se puede
entender de diferentes maneras, ya que en algunos
casos podemos dejar que la estructura rija a nuestro edificio definiendo los lugares que uno
quiere crear o que nuestro edificio rija la estructura forzando que esta se adapte a nuestros
espacios.
Hoy en día muchos arquitectos y movimientos artísticos han preferido independizar
completamente el orden estructural de la organización espacial y la creación de lugares.
Como se sabe. Dentro de las estructuras, entra el ingeniero, quien es el que se encarga de
hacer los cálculos necesarios para que una estructura se soporte por sí misma, estructura
diseñada por un arquitecto. Todo esto va de la mano, cada uno aporta sus propios estudios
para la realización de un proyecto.
Para lograr estas increíbles construcciones deberá emplear sus conocimientos en mecánica,
física y cálculo aprendidos durante los estudios en la facultad de ingeniería. Además, como
dato curioso, la ingeniería civil es una de las más antiguas disciplinas de la ingeniería junto
a la ingeniería militar.
La arquitectura es una profesión creativa dedicada al diseño y proyección de edificios y otras
diversas estructuras que serán para el uso y utilidad del ser humano, tomando en cuenta tanto
el interior de las estructuras como el exterior, además el arquitecto hace uso no solo de su
creatividad sino también de sus amplios conocimientos en matemáticas y metodología
científica. El arquitecto también se encarga de dirigir y supervisar la obra, muchas veces en
compañía del ingeniero.
La arquitectura es un espacio construido para satisfacer las necesidades del hombre. En el
momento en el que un arquitecto va empezar a desarrollar un proyecto, es importante que
sepa bien que es lo que quiere crear tomando en cuenta la estructura y el diseño de esta obra.
El arquitecto debe estar familiarizado con la importancia de la estructura en su proyecto. La
estructura y el espacio constituyen parte de los medios de la arquitectura. Un edificio se

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aguanta gracias a su estructura. “La estructura también desempeña un papel en la
organización del espacio en lugares. La relación entre espacio y estructura no siempre es
simple y directa, sino que puede estar abordada de diferentes maneras”.
Al tener un diseño de algún espacio arquitectónico, el arquitecto tiene que consultar que tipo
de estructura es la que mejor le quede a este. Hay diseños arquitectónicos que llegan a estar
muy complejos y es difícil adaptarle un tipo de estructura por lo tanto hay que alterar este
diseño paraque este se pueda construir de otro modo este diseño se quedara en papel.

1.1.1 Reseña histórico de las estructuras

La evolución de la ingeniería estructural a su forma actual implicó el desarrollo de varias

áreas individuales de esfuerzo: el desarrollo de las teorías de la mecánica de materiales y el
análisis estructural; la formulación de las técnicas computacionales necesarias para resolver
las ecuaciones rectoras de estas teorías; la introducción de nuevos materiales de construcción;
la aplicación de las teorías y materiales a la creación de nuevas formas estructurales; y
desarrollo inventivo de técnicas de construcción.
Un punto de partida para la ingeniería estructural tal como la vemos actualmente sería
alrededor del año 500 a. C. Desde ese momento hasta la época de Cristo, los griegos utilizaron
principalmente piedra para construir estructuras de postes y dinteles, es decir, estructuras
cuyas columnas sostenían vigas cortas.
Sobre el 4.000 o 3.500 a.C. nacen los primeros
Imperios: Babilonia, Egipto y Grecia, que
construyen estructuras masivas y adinteladas. Son
estructuras muy pesadas y macizas, construidas con
elementos muy gruesos, anchos y resistentes. Las
primeras construcciones realizadas por el hombre se
realizaban acumulando materiales sin dejar apenas
huecos.
En la antigüedad, si se separaban demasiado los pilares,
la viga situada encima se partía por el esfuerzo de
tracción y por lo tanto de flexión, ya que los materiales
de entonces, como la piedra, no lo soportan, por lo que
hubo que inventar, más adelante, formas que paliaran
este problema. Ejemplos claros de este tipo de
estructuras son las pirámides mayas y egipcias o los
templos griegos.

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 El descubrimiento posterior del arco y la bóveda permitió
cubrir cada vez espacios mayores, aumentando los
huecos de las estructuras. Debido a que la piedra central
del arco empujaba a las dos de al lado y estas a su vez a
las siguientes y así sucesivamente hasta transmitir todo el
peso a los pilares y estos a los cimientos. Todos los
elementos estaban sometidos a esfuerzo de compresión,
que la piedra sí que soporta bastante bien. Con este tipo de estructuras se construyeron
edificios realmente grandes, tales como catedrales, panteones, basílicas, puentes.... Los
elementos arquitectónicos de este tipo de estructuras se siguen empleando actualmente. Tanto
en Roma como en la Edad Media, se usó mucho este tipo de estructura. En el Románico se
usaba el arco de medio punto que descansaba sobre los muros de carga. Las ventanas tenían
que ser pequeñas para no debilitar los muros, por lo que estos edificios eran muy poco
luminosos. Para que los muros no se abrieran se utilizaban contrafuertes.

En el Gótico se usaron arcos ojivales y

cúpulas que descansaban sobre los pilares,
por lo que los muros podían ser más delgados
y hacer puertas, ventanas y rosetones de gran
tamaño, dando origen a edificios y catedrales
muy luminosas. Para que no se abrieran los
pilares y muros se utilizaban los arbotantes y
contrafuertes.
También el arte de construir en hormigón fue dominado por los romanos. Construido por
Agripa hacia el año 27 a.J.C. y después reconstruido bajo el reinado de Adriano entre los
años 115 y 125, el Panteón de Roma es, con su cúpula, una de las más notables realizaciones
romanas en hormigón
Antes del renacimiento las estructuras se construyeron sin cálculos, pero se apoyaban en un
código de la buena práctica, que es un manual cuyo contenido fue cimentado
progresivamente en el arte y la ciencia de construir “Ingeniería Estructural”. Con el paso de
la historia se fue perfeccionando, pero siempre fue con un carácter artesanal. A la vez que la
experiencia y las reglas empíricas iban conformando el conocimiento, Aristóteles y
Arquímedes establecían los principios de la Estática. Utilizando algunos metales, madera,
piedra y mampostería, los romanos continuaron construyendo, hasta la mitad del primer
milenio, introduciendo nuevas formas como el arco, la bóveda y el marco; no fueron, sin
embargo, los romanos demasiado analíticos pues concentraron sus esfuerzos más en las
técnicas constructivas, sobre todo de ciertas formas.
Fue Leonardo da Vinci quien formuló los principios de la teoría estructural. A. Palladio
arquitecto italiano introdujo el concepto de cercha o entramado.

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Galileo Galilei establece las primeras bases de la Resistencia de materiales. Trató el problema
de la resistencia de una ménsula empotrada con una carga en el extremo, incluyendo la
dependencia respecto al momento en el empotramiento, pero no tomo en cuenta la
deformabilidad de los materiales y es Hooke quien en 1660 emite la hipótesis Queen 1680
Mariotte aplica llegando a la conclusión de que la resistencia a flexión procede de la
extensión y contracción de las fibras de la ménsula.

En 1705 Johann Bernouilli concluye que el momento flector en una pieza prismática es
proporcional a la curvatura de la misma, lo que dio lugar a estudios posteriores (de 1744-
1778) de Euler sobre la ecuación diferencial de la elástica y sobre la aplicación de métodos
variantes a un problema de flexión en vigas y pandeo de columnas, así como la forma de una
columna de óptima resistencia.
Coulomb desarrollo la actual teoría de la flexión y elaboro una teoría de la torsión (1787) en
la que supuso que la rigidez del elemento torsionado era proporcional al momento de inercia
polar de la sección transversal, lo cual no era correcto como lo demostró más tardeSaint-
Venant.Young en 1807 definió el módulo de la elasticidad como una constante dependiente
del material y por tanto susceptible de ser determinada mediante experimentos.
Todos esos eventos fueron necesarios para los desarrollos en materiales y procesos
deconstrucción que más adelante en el siglo XVIII revolucionaron las dimensiones y formas
de las estructuras con el hierro y el acero.

En 1750 se industrializo el acero

fundido, así que Abraham Darby
construyó el primer puente metálico de
250m con tramos semicirculares en
Coalbrookdale en Inglaterra.

Sin embargo, se considera que la edad de oro de la ingeniería estructural es 1800-1900.

Durante este período se desarrollaron la mayoría de las teorías actuales de mecánica de
materiales y análisis estructural.
Durante el siglo XIX la edad de oro en la ingeniería estructural se produjo avances
significativos del cálculo estructural debido a estudios de físicos y matemáticos. Maxwell y
Mohr en 1864 dedujeron a partir del principio de los trabajos visuales el método para la
determinación de desplazamientos en estructuras articuladas.

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La edad de oro también vio nuevos materiales en escena. El cemento Portland apareció a
principios del siglo XIX y el primer puente de hormigón armado se construyó antes de finales
de ese siglo. Los laminadores de hierro hicieron que el hierro fuera más utilizable y H.
Bessemer introdujo la cantidad de producción de acero. Estos desarrollos llevaron a nuevas
formas estructurales. De hecho, los desarrollos teóricos de mediados del siglo XIX allanaron
el camino para el análisis de vigas y pórticos continuos, y estas formas crecieron en
popularidad a principios del siglo XX.
En 1855, Bessemer crea la Industria metalúrgica del
acero. Estructuras constituidas por barras de acero
(hierro y carbono) o de hormigón armado (arena,
grava, cemento, agua y barras de acero), unidas de
manera rígida y entrecruzadas entre sí, como vigas y
pilares. Son las estructuras empleadas en los
edificios de bloques de pisos. A partir de la
Revolución Industrial, ya en siglo XIX, con el uso
del acero y del hormigón armado, los elementos
estructurales podían ser más ligeros y adoptar posiciones horizontales, pues estos materiales
soportan el esfuerzo de flexión perfectamente. Además, los pilares podían estar más
separados entre sí y por tanto crear edificios con mucho espacio interior. Se construyeron así,
las nuevas ciudades con edificios muy altos (rascacielos).
El desarrollo de la construcción metálica está marcado en los siglos XIX y XX por algunos
hechos relevantes de los cuales se destacan los siguientes; en 1801 se construyó la primera
estructura metálica de edificio en Inglaterra; Joseph Paxton construye en Londres el
CrystalPalace, hecho con vidrio y metal, para que albergara la primera Exposición Universal
de1851; en 1820.
Telford inició la construcción de un puente colgante (sus originales cables de hierro fueron
substituidos en 1940 por cables de acero) sobre los estrechos Menai, en el norte del País de
Gales; en 1881 se descubre y desarrolla la soldadura por arco eléctrico; en1889 y con motivo
de la Exposición Universal, se construye en París, utilizando viguetas metálicas ensambladas
en el lugar, la torre Eiffel con 300 m de altura; en 1931, con una altura de 380 m se construye
la estructura de acero del Empire State Building en New York y en el mismo año se utilizan
hilos de acero estirado en frio en la construcción en New York.
El cemento adquirió importancia como
material constructivo después que el acero.
Aunque el cemento Portland apareció al
principio del siglo XIX (en 1824, J. Aspdin
era beneficiario de una patente inglesa para
la "fabricación del cemento Portland"), no
es hasta la invención del hormigón armado
que este material ocupó un lugar de primera
línea en el mundo de la construcción,

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abriendo nuevos horizontes y posibilidades en el diseño de estructuras. Los ingenieros
constataron enseguida que el cemento resultaba particularmente eficaz combinado con el
acero.
La idea de combinar la piedra y el
metal en la construcción data de
comienzos del siglo XIX, pero solo
con el cemento Portland pudo ser
puesta en práctica. Entre las
principales ventajas que se
encontraron enseguida al hormigón
armado estaban su carácter
monolítico, la libertad en la elección
de formas, la buena durabilidad, su
buena resistencia al fuego y la
economía de ejecución gracias a la
utilización de materias primas poco
costosas; sin embargo, resultaban evidentes desventajas la influencia desfavorable del
elevado peso propio, un aislamiento térmico débil que requiere la previsión de medidas de
protección suplementarias y la necesidad de complicados trabajos de modificación o
demolición.
Desde las primeras construcciones hasta nuestros días se ha innovado en el ámbito de la
construcción y aunque no todas han resistido los cambios del medio no cabe duda que los
materiales obtenidos de la naturaleza son los que perduran y sobre pasan las expectativas de
los mismos constructores. Debemos seguir aprendiendo de la arquitectura clásica pues dicen
mucho de sí al estar en pie durante tantos años.
La década de 1900 también vio la introducción de una gran cantidad de nuevos materiales,
técnicas y formas estructurales. Los
desarrollos de materiales produjeron
aluminio, aceros y hormigones de alta
resistencia, cementos especiales,
plásticos, madera laminada y compuestos.
Los avances en la técnica incluyen la
introducción de la investigación
experimental, el uso de soldadura
eléctrica y hormigón pretensado, el
desarrollo de métodos de construcción
mejorados y la introducción de la
computación electrónica en la década de 1950. Los nuevos avances en la forma estructural
incluyeron la perfección de puentes de gran envergadura de muchas configuraciones, alturas
récord en edificios y formas más nuevas como cubiertas, paneles y estructuras de cascaron
sujetos a tensión.

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1.1.2 Morfología estructural elemental

La morfología estructural estudia la forma de las construcciones, la cual debe concebirse integrada
al proyecto arquitectónico, de tal manera que la estructura se integre al proyecto, sin que se
obstruya su funcionamiento.

Existen varias maneras de elaborar un

“Proyecto estructural” ya sea a base de muros
de carga reforzados con castillos, columnas y
trabes, siendo este el sistema tradicional más
conocido y utilizado actualmente. Otro tipo
de estructuración es el “Sistema reticular”,
esta proporciona mayor flexibilidad al
proyecto, ya que se emplean muros divisorios
y no de carga, los cuales pueden moverse
libremente sin afectar la estructura del
proyecto, en este tipo de estructura es
imprescindible la modulación estructural,
mediante tramos regulares de tal forma que las columnas y las trabes formen una retícula uniforme,
ya sea de manera ortogonal, radial o alguna forma geométrica regular, de manera que se integre al
proyecto arquitectónico.

El sistema reticular es el más adecuado para la construcción de grandes edificios como los que se
mencionan a continuación: Hoteles, oficinas, plazas comerciales, edificios industriales, etc.
Teniendo en cuenta que los materiales más utilizados actualmente son el concreto armado y el
acero estructural sin dejar de reconocer que los materiales plásticos están ganando terreno en el
aspecto constructivo.

Los pórticos: son estructuras continuas que pueden estar formadas por un número variable
de elementos ya sean rectos y curvos. Por el tipo de apoyo se clasifican en articulado y
empotrados.
Rigidez angular: La capacidad se una viga para tomar flexión está en relación directa de su
rigidez angular, o sea, con la resistencia que se opone a la rotación de sus extremos; por lo
que, si le aplicamos un momento capaz de hacerla girar con un valor angular unitario,
podemos llamar a este valor de momento como la rigidez angular absoluto, y será igual al
momento aplicado dividido entre el ángulo de rotación, provocado por el momento.
Determinando los valores en función de las condiciones de apoyo, mediante el teorema de
Mohr, el cual indica que el ángulo de la deformación de un elemento estructural en cualquier
punto, será igual a la fuerza cortante en dicha sección de la viga conjugada, dividida entre
EI, por lo que:

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Características mecánicas de los materiales

Son aquellas que estan relacionadas con el comportamiento del material cuando este se
somete a esfuerzos. Las más importantes son las siguientes:
-Resistencia: Capacidad de un material a soportar un
determinado esfuerzo exterior.
-Elasticidad: Capacidad de un material de recuperar su forma
original una vez que cesa la fuerza exterior que origino su
deformación, Un material muy elástico vuelve a su forma
original una vez cesa la fuerza aplicada. Lo contrario de la
elasticidad es la plasticidad.
-Plasticidad: Capacidad de un material de adquirir
deformaciones permanentes sin llegar a romperse.
-Dureza: Resistencia que presenta un material a dejarse rayar
por otro. Para medir la dureza de un material, se utiliza una
escala del 1 al 10, correspondiendo el numero 10 al material más
duro. El material más duro que se conoce es el diamante, y por
ese motivo se usa como abrasivo para cortar o marcar otros
materiales más blandos.

-Tenacidad: Resistencia a la rotura que opone un material

cuando es golpeado. El metal es un material tenaz.
-Fragilidad: Es lo contrario a la tenacidad, representa la
propiedad de un cuerpo de romperse con facilidad cuando es
golpeado. El vidrio simple es un material frágil.
-Ductilidad: Capacidad de un material para deformarse
fácilmente. Si se trata de un material metálico, el termino alude
a la capacidad de extenderse y formar asi hilos o cables.
-Maleabilidad: Capacidad de un material para adoptar una
forma diferente a la original sin romperse. En el caso de los
materiales metálicos, es la capacidad de extenderse y formar
asi planchas o laminas.

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Tipos de esfuerzos

Las cargas a las que estan sometidas las estructuras producen

en sus elementos fuerzas que tratan de deformarlos,
denominadas esfuerzos. Existen cinco tipos de esfuerzos.
-Compresión; Cuando las fuerzas tienden a aplastarlo
-Tracción: cuando las fuerzas tienden a alargarlo.
-Torsión: Cuando las fuerzas tienden a retorcerlo
-Flexión: Cuando las fuerzas tienden a doblarlo
-Cortante: Cuando las fuerzas tienden a doblarlo

La morfología estructural estudia la forma de las construcciones, la cual debe concebirse

integrada al proyecto arquitectónico, de tal manera que la estructura se integre al proyecto,
sin que se obstruya su funcionamiento. Existen varias maneras de elaborar un "Proyecto
estructural" ya sea a base de muros de carga reforzados con castillos, columnas y trabes,
siendo este el sistema tradicional más conocido y utilizado actualmente.
Otro tipo de estructuración es el "Sistema reticular”, esta proporciona mayor flexibilidad al
proyecto, ya que se emplean muros divisorios y no de carga, los cuales pueden moverse
libremente sin afectar la estructura del proyecto, en este tipo de estructura es imprescindible
la modulación estructural, mediante tramos regulares de tal forma que las columnas y las
trabes formen una retícula uniforme, ya sea de manera ortogonal, radial o alguna forma
geométrica regular, de manera que se integre al proyecto arquitectónico.
El sistema reticular es el más adecuado para la construcción de grandes edificios como los
que se mencionan a continuación: Hoteles, oficinas, plazas comerciales, edificios
industriales, etc. Teniendo en cuenta que los materiales más utilizados actualmente son el
concreto armado y el acero estructural sin dejar de reconocer que los materiales plásticos
están ganando terreno en el aspecto constructivo.
La morfología es la disciplina que estudia la generación y las propiedades de la forma. Se
aplican casi en todas las ramas del diseño. Lo rasgos físicos de alguna cosa o persona que
puede experimentar modificaciones o transformaciones.

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Principios estructurales

Simetría
La palabra simetría procede del griego syn que significa a la vez y
de la palabra metron que significa medida. Simetría es la
correspondencia o proporción adecuada de las partes de un todo,
entre sí o con el todo mismo.

Estabilidad
El término procede del latín stabilitas. Estabilidad es la cualidad de
estable (que mantiene el equilibrio, no cambia o permanece en el
mismo lugar durante mucho tiempo). La estabilidad es la capacidad
que tienen los elementos de las estructuras de aguantar las acciones
sin volcar o caer. Las estructuras que, al aplicar una pequeña carga o
por sí solas, pierden el equilibrio se dice que son inestables.

Continuidad y fluidez
Continuidad es la unión entre las partes que forman un todo. La
continuidad o fluidez espacial fue la principal bandera del
espacio moderno que buscaba disminuir, transformar y hasta
suprimir los límites en el interior, pero sobre todo con el exterior.
Se define como la unión que se establece entre distintos espacios
sean contiguos o no.

Ligereza
Es la cualidad de la cosa que pesa poco o bien la rapidez y
agilidad en el movimiento La arquitectura de la ligereza no es
solo aquella que “pesa poco”, sino que es aquella en la que es
posible el empleo de otras herramientas que logran la sensación
de ligereza, que juegan con el usuario, con la percepción del
espacio, con la utilización de los materiales, de los colores o
con el empleo de la luz.

Rendimiento
Es la utilidad de un producto. Es la Proporción entre el
producto o el resultado obtenido y los medios utilizados.

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Conceptos generales de la Estática

El espacio
Es la región geométrica en la cual tienen lugar los sucesos, espacio lo usaremos para hacer
referencia a una región tridimensional. Sin embargo, no será raro hacer referencia a un
movimiento a lo largo de una recta o un plano, diciendo que tiene un lugar en el espacio de
una o dos dimensiones respectivamente.

El tiempo
Es una medida de la sucesión de acontecimientos y en la mecánica de Newton se considera
una cantidad absoluta. La unidad de tiempo es el segundo, que es una fracción conveniente
de las 24 horas del día

Partícula
Se llama partícula a un cuerpo de dimensiones despreciables.

Inercia
La inercia, es una propiedad de la materia por la cual se opone o resiste a alterar o cambiar
su estado de reposo o movimiento.

Masa
La mas es la medida cuantitativa de la inercia. La masa es, también, una propiedad de todo
cuerpo que va siempre acompañada por la atracción mutua con los demás cuerpos.

Cuerpo Rígido
Se define como un cuerpo ideal cuyas partes (partículas que lo forman) tienen posiciones
relativas fijas entre sí cuando se somete a fuerzas externas, es decir es no deformable.

Cuerpo Deformable
Un cuerpo deformable se define como
aquel que sufre deformaciones por efecto
de fuerzas externas, es decir un sistema de
partículas cuyas posiciones relativas
cambian.

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Principio de Transmisibilidad
Principio en el cual el efecto de una fuerza
permanece inalterado a lo largo de su línea de
acción o del vector deslizante.
Las dos fuerzas, tienen el mismo efecto sobre el
cuerpo rígido, puesto que poseen la misma
magnitud y dirección siendo equivalentes, pero que
actúan en un punto distinto de la misma línea de
acción. Este principio establece que la acción de
una fuerza puede ser transmitida a lo largo de su
línea de acción.

Cargas y Esfuerzos
Fuerza: la fuerza es la acción de un cuerpo sobre otro. Una fuerza tiende a desplazar un
cuerpo en la dirección de su acción sobre dicho cuerpo.
Es toda acción que tiende a alterar el estado de reposo de un cuerpo sobre el cual se aplique.
Se conocen como fuerzas las siguientes:
- Fuerza de gravitación o peso propio.
- Presión del viento sobre las paredes de un edificio
- La presión atmosférica
- La resistencia de rozamiento entre dos superficies
- Las fuerzas sísmicas
1.- Las cargas por asentamiento se imponen sobre una estructura por el hundimiento de una
parte del suelo sustentante y el asentamiento diferencial resultante de su cimentación.
2.- La presión del suelo es la fuerza horizontal que una masa de suelo ejerce sobre una
estructura de retención vertical.
3.- La presión hidráulica es la fuerza hidráulica actúe el agua sulterrea ejerce sobre un sistema
de cimentación
4.- Las cargas de ocupación resultan del peso de las personas, los muebles, el material
almacenado y otros elementos similares en un edificio Los reglamentos de construcción
especifican las cargas unitarias mínimas uniformemente distribuidas para diferentes usos y
ocupaciones.
5.- Las cargas de nieve son creadas por el peso de la se acumula en un techo. Estas cargas
varían con la ubicación geográfica. la exposición del sitio, las condiciones eólicas y la
geometría del techo.
6.- Las cargas pluviales resultan de la acumulación de en un techo debido a su forma
deflexión O el atascamiento de Su sistema de drenaje

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1.1.2.1 Estructuras de madera

Las estructuras de madera para construcción

ofrecen soluciones integrales a proyectos de
madera que incluyen diseño y fabricación para
construcción en madera. La estructura de madera
constituye, literal y figuradamente, el pilar de
cualquier obra de construcción.
Mediante la estructura de madera, el sistema
clásico de construcción incorpora a la edificación
elementos como cerchas, postes y vigas
entrelazadas entre sí. Es decir, estructuras de
madera que sirven para soportar cargas, configurar
separaciones con tableros OSB o realizar montajes
estructurales.
La fabricación de estructuras de madera mediante ensamblaje de tipo clásico permite una
mejor optimización de piezas. El ensamblaje vertical con postes de madera constituye un
elemento de mayor solidez para la sujeción de pesos de techos, mientras que la conexión
horizontal y la formación de base de cerchas se hace mediante vigas con ensamble a medida
y se determina la longitud de la estructura a través de la conexión con el tirante.
La madera es un material apto para estructuras de bajo porte en función de su Tensión
Admisible (aproximadamente 10MPa), y por tratarse de un material natural, visualmente
ofrece interesantes efectos estéticos. Más allá de sus aplicaciones lógicas, es destacable que,
ante solicitaciones de cierta magnitud, se necesitan secciones de grandes dimensiones, las
que pueden exceder las escuadrías habitualmente comercializadas y/o disponibles. Este
factor incidiría negativamente en el costo de la estructura. La limitación en la longitud
máxima generalmente disponible en tablas y particularmente en tirantes (aprox. 5m), se
soluciona utilizando secciones de madera compensada.
La madera se define como la sustancia vegetal más o menos dura, compacta y fibrosa que se
extrae del tronco, ramas o raíces de las plantas leñosas (plantes con tronco). La madera está
compuesta por células de formas muy variadas de diferentes tamaños y características, por
lo tanto, es un material heterogéneo y no tiene una estructura uniforme.
La composición básica de este material orgánico son fibras de celulosa unidas con lignina.
La celulosa es un polisacárido resistente a los agentes químicos e inalterable en condiciones
de un ambiente seco, básicamente formada por glucosa y es la que aporta resistencia a la
estructura de los árboles.

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La madera es un material poroso, combustible, higroscópico, sufre alteraciones por la
exposición a rayos solares y es deformable por los cambios de humedad ambiental. Es un
material delicado y que además es atacable por mohos, insectos y otros seres vivos.
Los factores importantes que influyen en la selección de la madera para su empleo en la
construcción son:
-El color: es originado por la presencia de sustancias colorantes y otros compuestos
secundarios. Tiene importancia en la diferenciación de las maderas y, además, sirve como
indicador de su durabilidad. Son en general, maderas más durables y resistentes aquellas que
poseen un color oscuro.
-Olor: es producido por sustancias volátiles como resinas y aceites esenciales, que en algunos
tipos producen olores característicos.
-Textura: está relacionada con las fibras de la madera, que dependen, de la disposición,
tamaño, forma, color y abundancia de los distintos elementos anatómicos del árbol del que
proviene cada pieza. De este modo encontramos que cada la madera de cada árbol es única.
-Orientación de las fibras: es la dirección que siguen los elementos leñosos longitudinales.
Tiene importancia en la trabajabilidad de la madera y en su comportamiento estructural.
En la siguiente imagen puede
apreciarse las diferentes partes de un
tallo leñoso (tronco). Corteza:
Corteza: Es la capa más exterior del
tronco y está formada por células
muertas; es impermeable y resistente.
Su función principal es la de proteger
el árbol de los agentes atmosféricos.
Cámbium: Formado por dos capas, la
xilema y el floema; El primero se
encarga de crecer hacia el interior, produciendo los reconocidos anillos de crecimiento que
se producen en cada periodo vegetativo. El segundo se encarga de crecer hacia el exterior
produciendo la capa de la corteza.
Albura: Es la zona más joven y corresponde a los últimos círculos de crecimiento, por ella
circulan todos los componentes de la sabia, substancia por la cual los árboles transportan sus
los nutrientes a través de sus diferentes partes.
Duramen: Es la zona anillada más antigua y céntrica del tronco, es la más resistente ja que la
celulosa que lo compone se ha lignificado debido a que la sabia ya no circula por su interior.
Medula: Es la zona más céntrica del tronco, siendo el residuo del tallo que un día fue el tronco
y el núcleo del árbol.

17
Propiedades mecánicas y clasificación estructural

Al ser un material anisotrópico hay que tener en cuenta que, según la dirección y orientación
de las fibras de cada pieza, esta presentará resultados diferentes en su comportamiento físico
y mecánico. Como en la mayoría de los materiales, las propiedades de la madera se evalúan
a través de ensayos normalizados que se aplican al material y determinan los esfuerzos a los
que puede estar sometida. Mediante los ensayos
se obtienen datos como el número de nudos, la
desviación de las fibras y posibles fisuras o
taras. Con estos datos se obtiene una estimación
de los esfuerzos a flexión, a cortante o a axil que
puede absorber una pieza en los dos ejes de
esfuerzos (vertical o horizontal).
Las maderas blandas son más ligeras y
provienen de árboles de rápido crecimiento,
facilitando así su abaratamiento. Estas maderas
disponen de ventajas en los campos en los que
no se le requiera al material una resistencia a
esfuerzos mecánicos ya que son más dúctiles y
fáciles de trabajar.
A continuación, se resumen los tipos de
esfuerzos a los que normalmente puede estar
sometida una estructura de madera:

Tracción:

Compresión:

Cortante:

Flexión:

18
Esfuerzos de compresión
La resistencia de la madera a los esfuerzos
axiles está estrechamente ligada a la
dureza de la madera, como la gran
mayoría de materiales, como más dura es
la pieza mejor reacciona frente a los
esfuerzos de compresión. Por eso siempre
priorizaremos maderas duras al buscar
elementos con resistencia a los esfuerzos
axiles. La dureza en la madera depende
del grado de cohesión entre sus fibras y de su estructura interna.
Estas cualidades a flexión son fundamentales al valorar la madera en elementos de la
estructura vertical como son los pilares.

Esfuerzos de tracción
El esfuerzo de tracción en un esfuerzo que igual
que el de compresión se da en un plano axial del
elemento estructural. Pero al contrario del
esfuerzo de compresión este es un esfuerzo que
implica una deformación de estiramiento.
Lo encontramos en elementos constructivos tales
como tirantes, en elementos concretos dentro de
cerchas estructurales, etc.

Esfuerzos a cortante
La madera reacciona de maneras muy distintas a estos esfuerzos,
dependiendo de la orientación y dirección de las fibras de la pieza
y de la orientación y dirección del esfuerzo.
Con los cortantes en dirección paralela a las fibras de la madera son
fácilmente soportables por las piezas mientras que, los cortantes en
dirección perpendicular a las fibras son entre 30 y 60 veces menos
soportables para las piezas. Se da con mayor intensidad en las vigas
en las zonas próximas a los apoyos.

Esfuerzo a flexión
La flexión es un esfuerzo combinado de tracción y compresión, que se da en un elemento
lineal apoyado en sus dos extremos a raíz de la aplicación de una fuerza en el centro.
Dentro del mundo de la construcción de estructuras la madera es uno de los materiales más
elásticos, sobre todo comparada con su densidad, del sector y tiene un muy buen
comportamiento frente a los esfuerzos a flexión. Las maderas más jóvenes y con orígenes

19
 más húmedos son las que tienen
una capacidad a flexión más
buenas, priorizando así las
maderas blandas sobre las
maderas duras.
Estas cualidades a flexión son
fundamentales al valorar la
madera en elementos como
viguetas, vigas o pares de
cubiertas.

Ventajas de la madera en su utilización

Cabe destacar que las ventajas de la madera son mucho mayores que sus desventajas como
material.
-Es un producto Natural. Es un producto de origen natural, reciclable y renovable, cuyo
proceso productivo con relación a otros productos industrializados ofrece menos residuos,
requiere un bajo consumo energético y respeta la naturaleza y el medio ambiente. El empleo
corriente no es tóxico, no produce olores o bien vapores tóxicos de origen químico, en
consecuencia, es segura al tacto y manejo. Además, es un material fácil de trabajar.
-Es 100% renovable si se práctica una tala de árboles en los bosques adecuadamente y con
los certificados pertinentes. Arboles nuevos se plantan de forma cuidadosa y sin comprometer
los recursos naturales.
-Un buen aislamiento. El aislamiento es un aspecto muy importante para la reducción de la
energía empleada en la calefacción y climatización de edificios. La madera es un aislante
natural que puede reducir la cantidad de energía precisa para la climatización de espacios, en
especial cuando se emplea en ventanas, suelos o puertas. Presenta estupendas condiciones
naturales de aislamiento térmico y
absorción acústica.
-Facilidades en la labor de manejo y
estructura. Se trata de una materia
prima muy polivalente que puede ser
utilizada de forma variada y que
cumple con determinadas
especificaciones y necesidades,
conforme con el género de aplicación
deseado. Deja conexiones y
empalmes simples de ejecutar hasta estructuras complejas con una adecuada ejecución.

20
Tipos de madera para construcción
Aunque la tecnología actual de está proporcionando una variada gama de tipologías donde
incluso se añaden materiales extra que casan a la perfección, podemos clasificarlos en:

-M. Natural noble o duras. Son aquellas pesadas y resistentes, que normalmente proceden de
árboles que tienen un crecimiento lento (Ejemplos como Castaño, Cerezo, Ébano, Olivo,
Fresno, Haya, Nogal, Roble …etc.)
-M. Natural blanda. El crecimiento de los árboles es mucho más rápido, por lo que sus
resistencias son más blandas y la venta de la misma es más económica, a precios bajos con
relación a la anterior. Por ejemplo, entraría el pino.
-Madera artificial. Son producidas mediante virutas o láminas adecuadamente combinadas.
Donde entran el contrachapado, aglomerado, tableros de fibra (DM y DB) y las tables.
Cada vez más, los proyectistas se atreven con edificios en altura y estructuras de madera casi
imposibles. Como ejemplo en España lo podemos encontrar en el centro histórico de Lleida
ostenta el récord del edificio más alto de España construido con madera.
El tema de las uniones en las
estructuras sobre tablones, tableros
y vigas es complejo, tanto en el
tratamiento del corte, los cantos
como en los acabados de unión, sea
para interior, exterior o en la propia
carpintería de una vivienda.
Sólo porque es un material que se
usó primitivamente no quiere decir
que hoy en día no se pueda llevar a
cabo una construcción en madera
de la forma más segura y elegante
posible. Todo es cuestión de cómo
se planifique y desarrolle el
proyecto.

21
1.1.2.2 Estructuras de mampostería

Este sistema está básicamente fundamentado en la construcción de muros colocados a mano,

de perforación vertical, reforzadas internamente con acero estructural y alambres de amarre,
los cuales cumplen todas las especificaciones propuestas en el Título D de la NSR – 10. Las
celdas de las unidades de mampostería se pueden rellenar parcial o completamente con
mortero de relleno.
La mampostería es un sistema de construcción tradicional. Consiste en superponer rocas,
ladrillos o bloques de concretos prefabricados, para la edificación de muros o paramentos.
Los materiales uniformes o no, también llamados mampuestos, se disponen de forma manual
y aparejada. Para su adición se emplea una mezcla de cemento o cal, con arena y agua.
Las paredes de piedra y mortero, producto de la mampostería, son de gran durabilidad y
resistencia. Generalmente estructurales y portantes, aptas para edificaciones de ganada altura.
Igual aquellas no portantes sirven para dividir espacios y encuentran su fortaleza en pórticos
de concreto, acero o madera.
Entre las ventajas del sistema está el completo aprovechamiento de los materiales que-toscos
o labrados-sirven para la construcción. Las piedras de gran tamaño se utilizan como cubierta
o revestimiento de pisos y paredes en exteriores. Los ladrillos se ligan en muros verticales
divisorios o de encerramiento. Y los bloques de cemento, de alta densidad, son usados en
estructuras con o sin refuerzo.
A diferencia del sistema de vigas y
columnas, habitualmente utilizado en la
actualidad, la mampostería estructural
se compone de muros que distribuyen
las cargas a los cimientos y,
posteriormente, al suelo. El éxito de la
estructura vendrá definido por la
geometría y la disposición de estos
muros estructurales, para resistir el peso
propio de la estructura y las cargas
verticales (de ocupación), y las cargas laterales, como la acción del viento, por ejemplo.
Es fundamental que los planos verticales funcionen juntos para que las cargas se distribuyan
uniformemente y que ningún muro se vuelva demasiado frágil. Esto se logra mediante el
correcto dimensionamiento de los vanos y espacios, y de la ubicación y determinación de las
aberturas en los lugares adecuados.

22
La mampostería estructural puede ser armada o no armada. Mientras que el primer tipo es un
poco más sencillo, en el que los muros se construyen únicamente a través de bloques y
mortero, la mampostería armada se refuerza con enfierraduras o mallas de acero,
dimensionadas para resistir esfuerzos activos. Estas armaduras se ubican en las cavidades de
los bloques y, posteriormente, se rellenan con lechada (un tipo de hormigón o mortero de alta
resistencia, con alta fluidez).
Diferentes tipos de bloques cumplen funciones específicas en un proyecto. Hay diferencias
alrededor del mundo, pero en general, existen los bloques estructurales comunes (1 y 2),
mencionados anteriormente, y los
bloques tipo canalón (3), que pueden
recibir refuerzos horizontales y
concreto para conformar los vanos
(en puertas y ventanas). También
existen bloques que permiten encajar
las losas, identificados por un perfil
en "J" (4), en los que la losa descansa
sobre un extremo, proporcionando
una traba estructural y un buen
acabado. La gran regularidad
dimensional de los bloques facilita
enormemente la elaboración del
proyecto y la ejecución de la obra.
Las principales ventajas de utilizar este sistema están en la rapidez de construcción, la
reducción en el uso de madera, acero y hormigón, el ahorro de tiempo y dinero, la buena
organización en obra y una efectiva resistencia al fuego. El sistema constructivo también
induce a una racionalización del proyecto y de una serie de otras actividades, como las
instalaciones eléctricas e hidráulicas. Además, la mampostería tiene una alta resistencia a la
compresión y, generalmente, es atractiva cuando se deja sin recubrimiento.
Evidentemente, los muros portantes no deben removerse sin ser sustituidos por otro elemento
de función equivalente, lo que puede ser una
desventaja, ya que reduce en gran medida la
flexibilidad del edificio y la posibilidad de
realizar cambios radicales en la distribución
arquitectónica original. Otro problema es que
los edificios con una gran masa, como la
mampostería estructural, pueden no ser
adecuados en regiones con una alta actividad
sísmica. En este caso, es fundamental
comprender y seguir la legislación local.

23
TIPOS DE MAMPOSTERÍA

-Mampostería ordinaria. Emplea la argamasa o mortero en la construcción, para fijar los

elementos y rellenar los huecos que van quedando entre ellos. Las piedras, ladrillos y otros
materiales deben organizarse de tal forma que los espacios a rellenar con la mezcla de
cemento o cal, sean mínimos. La mampostería evita desperdicios y procura la apariencia
limpia.
-Mampostería en seco. Construida con piedras o ladrillos, no utiliza mortero. En su lugar
emplea mampuestos celosamente escogidos para procurar estabilidad. Los espacios vacíos
son rellenos con ripios, piedras pequeñas que calzan perfectamente en los orificios.
-Mampostería concertada. Utiliza mampuestos labrados en sus caras de juntas. Los
materiales se disponen de forma poligonal, una cara en la otra o juntas, de forma que vistos
desde arriba ofrezcan un aspecto regular. Cuando la construcción es de un espesor mayor al
de los mampuestos, se colocan primero los visibles en el muro por ambas caras. Luego los
mampuestos de relleno, con ripios si son necesarios. En muros muy anchos, de trecho a
trecho, deben emplearse llaves o perpiaños para dar trabazón al conjunto.
-Mampostería careada. En este tipo de mampostería las piedras o ladrillos son labrados por
la cara que queda expuesta al exterior, que debe ser prolija. Más no requieren ser de un
tamaño o forma única. Los espacios vacíos en el interior del paramento pueden rellenarse
con otros mampuestos o ripios.
-Mampostería confinada. Consiste en construcciones de ladrillos fijados con mortero, en
forma de columna y reforzadas desde el suelo con vigas y concreto. Soportan el peso de
paredes y techo, inclusive de otras edificaciones hechas arriba. También las embestidas del
viento.
-Mampostería estructural. Es el método
empleado en la construcción de casas y edificios.
Dispone muros verticales logrados con la ayuda
de morteros de cemento y reforzados en su
interior con barras de metal. Se caracteriza por
ser de gran resistencia. Existe además una
mampostería estructural reforzada, en la que se
sujetan las piezas, ideal para proteger las
edificaciones de desastres naturales.
-Mampostería decorativa. Es la empleada para el
embellecimiento de paredes interiores y
exteriores, calles y avenidas, plazas y otros sitios
públicos. Emplea piedras regulares,
generalmente pulidas y con un toque de barniz.
Agrega a las estructuras belleza y calidez.

24
Tipos de Muros Estructurales

Mampostería de cavidad reforzada

Es la construcción realizada con dos paredes de
piezas de mampostería de caras paralelas
reforzadas o no, separadas por un espacio continuo
de concreto reforzado, con funcionamiento
compuesto y que cumple los requisitos la norma
NSR-10 capítulo D.6. Este sistema estructural se
clasifica, para efectos de diseño sismo resistente,
como uno de los sistemas con capacidad especial
de disipación de energía en el rango inelástico
(DES).
Mampostería reforzada
Es la construcción con base en piezas de mampostería de perforación vertical, unidas por
medio de mortero, reforzada internamente con barras y alambres de acero y que cumple los
requisitos del capítulo D.7 de la norma NSR-10. Este sistema estructural se clasifica, para
efectos de diseño sismo resistente, como uno de los sistemas con capacidad especial de
disipación de energía en el rango inelástico (DES) cuando todas sus celdas se inyectan con
mortero de relleno o cuando se cumpla con los requisitos adicionales de refuerzos mínimos
descritos en la norma NSR-10 Capítulo D.7.2.1.1, y como uno de los sistemas con capacidad
moderada de disipación de energía en el rango inelástico (DMO) cuando sólo se inyectan con
mortero de relleno las celdas verticales que llevan refuerzo.
Mampostería parcialmente reforzada
Es la construcción con base en piezas de
mampostería de perforación vertical, unidas por
medio de mortero, reforzada internamente con
barras y alambres de acero. Este sistema
estructural se clasifica, para efectos de diseño
sismo resistente, como uno de los sistemas con
capacidad moderada de disipación de energía en
el rango inelástico (DMO).
Mampostería no reforzada
Es la construcción con base en piezas de mampostería unidas por medio de mortero que no
cumple las cuantías mínimas de refuerzo establecidas para la mampostería parcialmente
reforzada. Este sistema estructural se clasifica, para efectos de diseño sismo resistente, como
uno de los sistemas con capacidad mínima de disipación de energía en el rango inelástico
(DMI).

25
Mampostería de muros confinados
Es la construcción con base en piezas de
mampostería unidas por medio de mortero, reforzada
de manera principal con elementos de concreto
reforzado construidos alrededor del muro,
confinándolo y que cumple los requisitos del capítulo
D.10 de la norma NSR-10. Este sistema estructural
se clasifica, para efectos de diseño sismo resistente,
como uno de los sistemas con capacidad moderada
de disipación de energía en el rango inelástico
(DMO).
Mampostería de muros diafragma
Se llaman muros diafragma de mampostería a
aquellos muros colocados dentro de una
estructura de pórticos, los cuales restringen su
desplazamiento libre bajo cargas laterales. Los
muros diafragma deben cumplir los requisitos
del capítulo D.11 de la norma NSR-10. Este tipo
de construcción no se permite para edificaciones
nuevas, y su empleo sólo se permite dentro del
alcance del Capítulo A.10 de la norma NSR-10,
aplicable a la adición, modificación o remodelación del sistema estructural de edificaciones
construidas antes de la vigencia de la presente versión del Reglamento, o de la evaluación de
su vulnerabilidad sísmica.

Mampostería reforzada externamente

Es la construcción de mampostería en donde el
refuerzo se coloca dentro de una capa de
revoque (pañete) fijándolo al muro de
mampostería mediante conectores y/o clavos y
cumple con los requisitos descritos en D.12 de
la norma NSR-10. Este sistema estructural se
clasifica, para efectos de diseño sismo
resistente, como uno de los sistemas con
capacidad mínima de disipación de energía en
el rango inelástico (DMI).

26
Tipos de muros de mampostería

Muy diversos son los muros de mampostería. A continuación, se explican los más
demandados:
-Muros de soporte de carga. Construidos tanto en interiores como exteriores, dirigen el peso
desde el techo hasta la base o cimiento. Pueden estar realizados de piedras, ladrillos o bloques
de concreto. Su espesor es relativo al peso a soportar.
-Muros reforzados. Resisten fuerzas de tensión y cargas de compresión pesadas.
Permaneciendo intactos ante las fuertes lluvias y vientos, evitando grietas y fallas producto
de la presión de la tierra. El refuerzo se hace en intervalos horizontales y verticales, que
dependerán de las condiciones estructurales y las cargas en las paredes.
-Muros huecos. La cavidad en el interior de la pared evita que agentes como la humedad o el
calor penetren en el edificio. Si el agua supera la cara exterior del muro, corre por la cavidad
al suelo y drena hacia afuera de éste. Algunas veces las cavidades del bloque se recubren con
pinturas o aditivos anti impermeables para reforzar la acción liberadora del agua.
-Muros compuestos. Hechos de piedras y ladrillos, o ladrillos y bloques huecos, abaratan
costos sin descuidar la apariencia y calidad del trabajo. Se conectan utilizando lazos de acero
o a través de las juntas en refuerzos horizontales.
-Muros postensados. Son los muros de mampostería estructurados para resistir fuerzas
sísmicas y grandes vientos. Requieren de una buena cimentación y la instalación de barras
verticales de postensado que atraviesan los tabiques o bloques de concreto y se tensan en la
parte superior del muro.
En la actualidad, existen ejemplos de
edificios de mampostería estructural
reforzada que superan los 28 pisos. El
sistema puede ser adecuado para
tipologías que van desde pequeños
edificios unifamiliares hasta grandes
equipamientos. En general, el
proyecto de albañilería presupone una
integración entre todas las
especialidades, y los arquitectos
necesitan tener una posición de
liderazgo y control para que la obra
funcione correctamente.

27
Proceso constructivo
Se debe tener en cuenta que los bloques se pegan con un mortero en capas de 1 cm de espesor,
el cual puede variar en +/- 4 mm. Estos se colocan en traba para que de este modo se pueda
tener un comportamiento apropiado al terminar las piezas entrelazadas.
1. Preparación del terreno:
• Retirar materiales no apropiados, realizar limpieza del área de trabajo.
• Realizar drenajes tanto interiores como laterales para evitar el empozamiento.
• Realizar las respectivas excavaciones para la ubicación de instalaciones y mallas.
• Vaciar concreto pobre o de limpieza para las vigas de cimentación.
2. Los refuerzos estructurales se deben ubicar de forma tal que queden previamente
embebidos en la cimentación.
3. Construir la cimentación y en ella dejar los hierros de arranque que van por las celdas
verticales de los bloques estructurales.
4. Se puede proceder a instalar la primera hilada, verificando las dimensiones de los vanos
de las puertas. Los ladrillos en donde se encuentran los refuerzos de acero estructural deben
tener una caja para conformar la ventana de limpieza de esa cavidad cuando se termine de
levantar el muro.
5. Para ubicar las hiladas de forma sucesiva se pueden marcar los niveles en boquilleras para
asegurar que se construyen de forma nivelada a las pegas. La distribución debe considerar
espacios que permitan colocar piezas enteras en altura. Esto es de gran importancia cuando
se desea dejar los ladrillos a la vista.
6. Se van colocando los ladrillos de forma sucesiva teniendo en cuenta que queden nivelados
y aplomados. Para esto se emplean hilos en los niveles descritos anteriormente junto con la
boquillera y plomada. Se debe controlar el espesor del mortero de pega disponiendo de forma
correcta los refuerzos horizontales correspondientes.
7. En las celdas verticales de los ladrillos se van disponiendo las instalaciones de servicios
eléctricos, de agua, sanitarias, etc.
8. Al momento de alcanzar la altura deseada del muro se debe limpiar la celda. Se puede
utilizar la misma varilla que va de refuerzo en esa celda y por la ventana que se dejó en la
primera hilada se extrae el material suelto por la limpieza.
9. Seguido a esto y la instalación del refuerzo correspondiente, se humedece la celda y ésta
se rellena con mortero fluido. Por lo general sobre los muros de mampostería se apoya una
placa de entrepiso o el de una cubierta, Para el primer caso se cuidará que el refuerzo se
prolongue en una longitud que considera el espesor de la placa de entrepiso, o viga de ésta,
y el traslapo del muro siguiente. Cuando el remate es una placa de cubierta el refuerzo de la
celda rematará con un gancho para anclarse en la placa de cubierta o viga de remate del muro.

28
1.1.2.3 Estructuras de concreto armado

Las estructuras de concreto armado son

aquellas que se emplean en las modernas
construcciones de edificios, lozas,
complejos habitacionales y demás
edificaciones que requieren una
construcción rápida y económica con el fin
de ahorrar costos tanto en materiales como
en mano de obra y tiempo de terminación.
Hay que considerar que por lo general la
construcción con este tipo de sistema no requiere mucho acabado final ya que su empleo
combinado con encofrados de acero, proporciona un producto liso al tacto, necesitándose
retoques mínimos.
Como señalamos anteriormente el concreto armado es la combinación del concreto y el acero
en armadura para que juntos formen un material combinado e indivisible. La colocación de
las armaduras depende de la ubicación de la zona de tracción, es decir del lugar donde las
vigas, columnas, voladizos o demás componentes se flexionarán; asimismo en los cimientos
tipo losa corrida, las varillas de acero longitudinal y transversal se ponen en la parte inferior
de la losa con el fin de resistir los esfuerzos de tracción y evitar las rajaduras. Los materiales
componentes de este tipo de estructuras son el concreto y la armadura de acero.
El primer material y principal componente de las estructuras de concreto armado; es una
mezcla de cemento, arena, piedra y agua en medidas proporcionales y establecidas de acuerdo
al grado de resistencia que se persigue. La propiedad más importante de esta mezcla es su
resistencia a la compresión (capacidad de un material para resistir esfuerzos que tienden a
deformarlo), a la flexión (capacidad de un material para resistir esfuerzos que tienden a
deformarlo, doblándolo), con la característica adicional de poseer poca tracción; asimismo
combinado con refuerzos de acero adquiere propiedades anti cortantes. Los materiales
componentes de este tipo de estructuras son el concreto y la armadura de acero.
De todas maneras, a grandes rasgos podemos distinguir 4 tipos de estructuras de concreto
diferentes:
-Sistema aporticado: está compuesto por vigas y columnas. Se suele disponer de una serie de
pórticos en un mismo sentido, sobre los cuales se dispone un forjado.
-Muros estructurales: sistema de resistencia sísmica en la que los muros acaparan el 70% de
la fuerza cortante de la base. Puede haber pórticos si se quiere lograr una estructura mucho
más resistente.

29
-Sistema dual: sistema mixto de pórticos reforzados por muros de carga o diagonales de
arriostramiento.
-Muros de ductilidad limitada: en este sistema, la resistencia sísmica y de cargas está dada
por muros de concretos armados con espesores reducidos, en los que se prescinde de
extremos confinados y el refuerzo vertical solo está dispuesto por una sola capa.
A lo largo del tiempo, han ido apareciendo diferentes tipos de concretos que se fueron
adaptando a las nuevas necesidades y exigencias del rubro de la construcción.
Es por eso que en la actualidad encontramos estructuras simples, las cuales se suelen utilizar
en túneles y puentes.
También están las reforzadas, acompañadas de una varilla de acero para reducir el
encogimiento del concreto, que se usan para la construcción de columnas y vigas.
Por su parte, las estructuras de concreto porosas son aquellas que solemos encontrar en
estacionamientos y orillas de albercas.
Por último, en los últimos años aparecieron elementos antibacterianos y que conforman las
edificaciones de los lugares que requieren de elevados niveles de higiene.
Las estructuras de concreto están construidas para soportar las cargas que toda edificación
tiene. Los materiales y dimensiones van a depender del tamaño y uso que se le dé a la obra.
En la mayoría de los casos, están
constituidas por:
Columnas: elementos estructurales
verticales que tienen que tener la
capacidad de soportar pesos muy
grandes. Pueden ser de tabique,
concreto armado o reforzadas.
Vigas: elemento horizontal que
funciona como apoyo en una
edificación. Pueden ser de riostra, carga
y amarre.
Losas: macizas o planas, tienen como
misión principal reforzar la estructura
de concreto.
Al resistir muchos tipos de carga permite que tenga muchas aplicaciones. Por lo tanto, el
término ‘armado’ o ‘reforzado’ se utiliza porque el acero refuerza el hormigón y lo convierte
en un material de construcción aún más resistente, además de ser fácil de trabajar, adaptable,
versátil, duradero y asequible.

30
Ventajas del concreto armado
El hormigón armado es capaz de soportar cargas de compresión, tensiones de tracción y
fuerzas sobre cualquier estructura. Tiene una alta fiabilidad como material, ya que combina
los mejores elementos del cemento y del acero, razón por la que es uno de los más utilizados
en construcción. Estas son las principales ventajas que hacen que los usos del hormigón
armado en la construcción sean tan amplios.
Fuerza
El hormigón armado tiene muy buena resistencia tanto a tracción como a compresión. Esto
hace que el concreto sea uno de los materiales de construcción más deseados.
Económico
Los componentes del hormigón están ampliamente disponibles en todo el mundo y, del
mismo modo, el coste de producción es muy bajo. Asimismo, debido a la naturaleza duradera
del hormigón armado, su coste de mantenimiento también es asequible. Por otro lado, las
estructuras de hormigón reducen los costos operativos relacionados con el consumo de
energía operativa gracias a su durabilidad, resiliencia y bajo mantenimiento.
Versatilidad
El hormigón se puede colocar en varias configuraciones de encofrado y se adapta muy bien
a la forma, la superficie, la textura y el tamaño deseado en el sitio de construcción. Esto se
debe a que el hormigón fresco es fluido y está en estado líquido. Por lo tanto, es más adecuado
para requisitos arquitectónicos.
Durabilidad
Las estructuras de hormigón armado son duraderas si se diseñan y colocan correctamente. El
material no se ve afectado por el clima como la lluvia y la nieve, y puede durar muchos años.
Debido a la baja permeabilidad, el concreto puede resistir químicos disueltos en agua como
sulfatos, cloruros y dióxido de carbono, que pueden causar corrosión en el concreto, sin un
deterioro grave. Es por eso que el hormigón armado es ideal para aplicaciones subacuáticas
y sumergidas como para estructuras de edificios, tuberías, presas, canales, revestimientos y
estructuras frente al mar.
Resistencia al fuego
La naturaleza del hormigón no
permite que se incendie ni se queme.
Puede soportar el calor de 2 a 6
horas, lo que otorga tiempo
suficiente para las operaciones de
rescate en caso de incendio. Los
edificios de hormigón armado son
más resistentes al fuego que otros

31
 materiales de construcción de uso común
como el acero y la madera. Es adecuado
para acero ignífugo y se utiliza en
aplicaciones de alta temperatura y
explosión.
Ductilidad
El refuerzo de acero imparte ductilidad a
las estructuras de hormigón armado. La
ductilidad permite que el concreto
muestre signos de deterioro, como
agrietamiento y deflexión, si el miembro
de concreto reforzado experimenta una
sobrecarga. Esto permite a los ingenieros
analizar qué medidas son las más
adecuadas para prevenir daños en el hormigón.
Resistencia sísmica
Las estructuras de hormigón armado correctamente diseñadas son extremadamente
resistentes a los terremotos.
Facilidad de construcción
En comparación con el uso de acero en la estructura, el hormigón armado no requiere de una
mano de obra altamente cualificada para el montaje de la estructura.

Principales usos del concreto armado en la construcción

Edificios
Todo edificio se compone de vigas, columnas, paredes, pisos y techos. El hormigón armado
es ideal para la construcción de pisos, losas de techo, columnas y vigas en estructuras
residenciales y comerciales. Los suelos de
rejilla de hormigón armado que comprenden
vigas y losas se utilizan para cubrir grandes
áreas. El hormigón armado es un material
rentable, duradero, ignífugo y confiable, lo
que lo hace idóneo para su aplicación en
edificios. Asimismo, con el hormigón armado
se puede conseguir cualquier efecto
arquitectónico que se desee.
Los edificios de hormigón armado de varios pisos se adoptan habitualmente para complejos
residenciales y de oficinas. Para pisos de alta resistencia en fábricas, el hormigón armado
también es ideal debido a su resistencia al desgaste y durabilidad.

32
 Puentes
La tendencia actual es adoptar hormigón
armado para puentes pequeños, medianos y
grandes, lo que resulta en estructuras
estéticamente superiores y económicas en
comparación con los puentes de acero. Debido
al desarrollo del hormigón reforzado, las
propiedades deseadas del hormigón, como la
resistencia y durabilidad del hormigón, se pueden lograr para cualquier tipo de construcción.
Carreteras
El hormigón armado se utiliza en la
construcción de carreteras que están diseñadas
para transportar tráfico pesado. Las pistas de
aterrizaje y las gradas para hidroaviones son
ejemplos de carreteras de alta resistencia en las
que se utiliza este material.

Estructuras flotantes
El hormigón armado también puede ser
utilizado para estructuras flotantes. Los
cajones de hormigón armado y los muelles
flotantes son algunos ejemplos.

Cimentaciones
El hormigón armado se utiliza en la construcción de
casi todos los tipos de cimentaciones. Los pilotes de
hormigón armado, tanto prefabricados como
colocadas in situ, se han utilizado para
cimentaciones de estructuras de diferentes tipos
como puentes y edificios.
Estructuras marinas
El hormigón armado también se utiliza en la construcción de
estructuras marinas como muelles, muros de muelles, torres
de vigilancia y faros en zonas costeras donde la corrosión es
inminente. Esto se debe a que existen determinados tipos de
hormigón que pueden resistir un entorno de estas
características.

33
 Tuberías y conductos
Se han construido tuberías y conductos de
hormigón armado y dichas tuberías se utilizan
en varias aplicaciones, como, por ejemplo, en
la construcción de sistemas de alcantarillado.

Obras prefabricadas
El hormigón prefabricado es la línea de desarrollo del
hormigón armado cuya aplicación ha aumentado
considerablemente en los últimos años. El hormigón
prefabricado se utiliza para construir diferentes tipos de
estructuras y varios elementos estructurales y porciones de
estructuras. Ejemplos de hormigón prefabricado son
columnas, vigas, losas, tuberías, farolas, pozos de inspección,
postes de cercas, sumideros, etc.
Otros
El uso típico de hormigón armado en estructuras de contención incluye estribos para puentes
y muros de contención para terraplenes de tierra. El hormigón armado es ideal para
estructuras de retención de agua como tanques terrestres y aéreos y estructuras hidráulicas
como presas de gravedad y de arco. El material es ampliamente utilizado para la construcción
de grandes cúpulas para tanques de agua y estadios deportivos y salas de conferencias.
Asimismo, los postes de hormigón armado casi han reemplazado a los postes de acero para
las transmisiones de potencia.
Por lo tanto, para estructuras que requieren una alta resistencia a la tracción, el hormigón
armado es la mejor opción, ya que posee refuerzos metálicos. Además, debido a sus
características tiene una larga vida útil, aunque para un rendimiento efectivo se deben realizar
inspecciones estructurales para determinar cuáles son las intervenciones de mantenimiento
específicas.

34
Tipos de sistemas estructurales

1. Sistema aporticado
Este tipo de sistema se caracteriza por sus 2 elementos estructurales reconocidos: Vigas
(También llamadas «trabes») y columnas. En este sistema estructural por lo menos el 80%
de la fuerza cortante (sismo) en la base actúa sobre las columnas de los pórticos.
Un sistema aporticado es el que se utiliza como estructura una serie de pórticos dispuestos
en un mismo sentido, sobre los cuales se dispone un forjado. Es independiente de su
arriostramiento, que podrá hacerse con pórticos transversales, pantallas u otros métodos.
Características
• Es el sistema de construcción más difundido en muchos países y el más antiguo basa
su éxito en la solidez, la nobleza y durabilidad.
• Es aquel que cuyos elementos
estructurales consisten en vigas
y columnas conectados a través
de nudos formando pórticos
resistentes en las dos
direcciones principales de
análisis.
• El comportamiento y eficiencia
de un pórtico rígido depende,
por ser una estructura
hiperestática, de la rigidez relativa de vigas y columnas.
• Para que el sistema funcione efectivamente como pórtico rígido es fundamental el
diseño y detalle de las conexiones para proporcionarle la rigidez y capacidad de
transmitir momentos.
• Económicamente no se puede fijar un límite de altura generalizando para los edificios
con sistema aporticado, pero se estima que en zonas poco expuestas a sismos el límite
puede estar alrededor de 20 pisos.
2. Muros Estructurales
Sistema en la que la resistencia sísmica está dada predominantemente por muros estructurales
sobre los que actúa por lo menos el 70% de la fuerza cortante de la base. En este tipo de
sistema estructural puede haber pórticos, que dependerán netamente del diseño de la
estructura, con la finalidad de otorgar más rigidez a la zona más «débil». La clasificación de
un sistema aporticado o muros estructurales estará supeditada a la proporción de estos
elementos en el diseño.

35
Este tipo de sistema estructural están sujetos a compresión ya que su función principal es la
de soportar cargas. El espesor del muro se relaciona directamente con el peso que soporta y
la fatiga de trabajo de sus componentes. Los materiales para construir un muro de carga son:
Piedra, ladrillos, concreto armado, tabique de barro o de cemento, piedra artificial, bloque de
cemento, hueco y adobe.
Características
• Lograr que sea lo
suficientemente resistente para
soportar las cargas que le son
transmitidas por los elementos que
soportar, como cubiertas, entrepisos,
otros muros superiores, entre otros.
• Para la lograr la resistencia
necesaria se debe tener en cuenta el
espesor del muro, la calidad de los
materiales con los que se está construyendo, la altura y el tipo de carga que soportará.
• Los muros de carga reciben y trasmiten las cargas de forma lineal.
Sistema Dual
Es un sistema mixto de pórticos reforzados por muros de carga o diagonales de
arriostramiento. La fuerza cortante que toman los muros es mayor que el 20% y menor que
el 70% del cortante en la base del edificio.
Es el sistema estructural conformado por pórticos de concreto y muros estructurales
empleados para resistir fuerzas laterales formado por la combinación de un sistema resistente
y la rigidez de una pared de arriostramiento.
Características
• Este sistema se utiliza cuando en el edificio se tendrán fuerzas de compresión, flexión
y tracción.
• Es uno de los sistemas más usados en países de zona símica.
• Los muros resisten las cargas laterales y el sistema aporticado todas las
gravitacionales.
• Se utiliza para proyectos con características
especiales, como grandes volados o cargas
concentradas en ciertos puntos.
• Este sistema usa una mayor cantidad de
concreto.
• En los pisos inferiores la rigidez del muro es
muy alta, por lo que se restringe prácticamente el desplazamiento, mientas que en los
pisos superiores el muro en vez de colaborar a resistir las cargas laterales, termina
incrementando las fuerzas que los pórticos deben resistir.

36
Muros de ductilidad limitada (MDL)
Edificaciones que se caracterizan por tener un sistema estructural donde la resistencia sísmica
y de cargas de gravedad está dada por muros de concreto armado con espesores reducidos,
en los que se prescinde de extremos confinados y el refuerzo vertical se dispone en una sola
capa. Con este sistema se puede construir máximo 8 pisos.
En la actualidad está siendo muy utilizado en varios países debido a la facilidad que la
industrialización ha traído para este sistema mediante el uso de encofrados metálicos
estructurales, y el uso de concreto premezclado, haciendo más ágil y económico el proceso
constructivo de las obras.
La importancia estructural de este
sistema radica en el uso de muros
de concreto, lo cual nos asegura que
no se produzcan cambios bruscos
de las propiedades resistentes y
principalmente de las rigideces.

Los diámetros usuales de barras producidas en México varían de ¼ pulg. a 1 ½ pulg. (algunos
productores han fabricado barras corrugadas de 5/16 pulg, 5/33 pulg y 3/16 pulg.) usan
diámetros aún mayores.
Las varillas se cortan y doblan antes de comenzar la construcción(armado); actualmente se
está difundiendo el empleo en obra de columnas electrosoldadas prefabricadas por lo que esta
herramienta va quedando en desuso. Un detalle adicional es que la mezcla de concreto debe
por lo menos cubrir las varillas en una pulgada para evitar rajaduras. Las medidas comerciales
de varillas y su empleo son:
-Varilla de 6 mm de diámetro = 1/4 pulg,
estribos y refuerzos.
-Varilla de 9 mm de diámetro = 3/8 pulg.
refuerzos de lozas, vigas ligeras.
-Varilla de 12 mm de diámetro = 1 /2 pulg.
columnas y vigas matrices.
-Varilla de mm de diámetro = 5/8 pulg.
armaduras de edificios, columnas de soporte y
vigas maestras.
-Varilla de 19 mm de diámetro = 3/4 pulg.
armaduras de edificios, columnas de soporte y
vigas maestras.

37
1.1.2.4 Estructuras de acero

Las estructuras son el conjunto de

elementos que forman la parte resistente de
una construcción. El sistema estructural en
acero se basa en un marco o esqueleto de
cualquier estructura cuyos componentes en
su mayoría son columnas y vigas de acero,
estos elementos nos ayudan para soportar
el suelo, techo y las paredes de un edificio.
El acero es una aleación, es decir una
mezcla de hierro (Fe) y carbono (C) cuyo
porcentaje de carbono debe ser inferior al 2%, el acero se puede alear con otros elementos
como el cromo (Cr), manganeso (Mn), y el Níquel (Ni) con el fin de alcanzar otras
propiedades, pero a estos aceros se les conoce como aceros aleados.
La eficiencia del acero se basa en la fabricación de las piezas o secciones con la forma
adecuada para resistir la compresión, la tensión o alguna otra solicitud, además que el acero
se fabrica bajo normas y estándares controlados que no permiten que exista una variedad
entre cada pieza.
Para las construcciones es muy común utilizar los aceros de baja aleación y de alta resistencia
como lo son los A572 y A992, los cuales cubren las necesidades para el diseño de la
edificación, por ejemplo: si la estructura se encuentra en zona sísmica, el acero que se
colocará debe ser tener las siguientes características: ductilidad, rigidez, debe ser capaz de
ser soldable y con capacidad de absorción de energía (tenacidad), y no hay que olvidar la
seguridad de la construcción, el acero debe ser capaz de resistir las cargas horizontales y
verticales que actuarán en la construcción
También es importante señalar que existe un
organismo que se encarga de estudiar las
normas para el diseño y construcción de
estructuras de acero, este organismo se le
conoce como American Institute of Steel
Construction (AISC) el cual busca reunir a
empresas productoras de acero estructural en
Estados Unidos de América, a fabricantes, a
empresas que se dedican al montaje y
supervisión, profesores e investigadores,
todas estos actores se encargan de actualizar
y publicar información referente a la
construcción en acero.

38
Tipo de acero

ASTM A 36
• Placas de conexión
• Anclajes de barras redondas lisas y perfiles
• Cuerdas superiores e inferiores de armaduras
• Largueros tipo Joist
• Contravientos de cubiertas
ASTM A 529 G 50
• Placas hasta 1” de espesor
• Canales
• Cuerdas de Armaduras
• Montante y Diagonales
• Contravientos ligeros
ASTM A 572 G 50
• Placa hasta de 4”
• Vigas principales tipo IR
• Vigas secundarias tipo IR
• Columnas de perfiles tipo IR
• Mezzanines
ASTM A 588
• Acero Patinable
• Plataformas marinas
ASTM A 709
• Puentes
• Torres de telecomunicación
ASTM A 992-50
• Vigas
• Columnas
• Mezzanines
• Postes de viento
• Espectaculares
• Trabes carril

39
Ventajas de las estructuras de acero

Tiene además la ventaja de manejabilidad de los componentes estructurales en taller y campo,

facilidad de transporte, así como ligereza, ductilidad, resistencia a la fatiga y gran capacidad
de absorción de energía.
En el aspecto económico, por su menor peso, se obtiene un ahorro en la cimentación y por
su alta relación resistencia/peso se usa de manera intensiva en edificios altos y estructuras de
grandes claros.
En un territorio como el de México, que se caracteriza por tener zonas sísmicas de gran
riesgo, la construcción con acero ha demostrado un comportamiento altamente satisfactorio
ante esos fenómenos naturales por la ductilidad que caracteriza al material siderúrgico.
En términos de espacio útil, el acero representa una gran eficiencia constructiva al permitir
claros más grandes que con la construcción tradicional de concreto armado
A la vez, las menores dimensiones de los miembros estructurales de acero respecto a las
secciones de concreto permiten un uso eficiente del espacio.
Esa característica, que da flexibilidad a los proyectos arquitectónicos, es también uno de los
factores por los cuales los arquitectos se deciden por el uso del acero, que se adapta al trazado
de grandes claros, vigas voladas, paredes oblicuas, aberturas en el piso y otros diseños
especiales.
Adicionalmente, la construcción con acero da la facilidad para hacer modificaciones, pues
permite cambios de diseño para incorporar ascensores, escaleras y otros requerimientos
mecánicos o arquitectónicos, y en obras terminadas las estructuras de acero pueden reforzarse
para soportar cargas adicionales.
La rapidez constructiva es otra ventaja a favor de la construcción con acero, material que
permite realizar trabajos de prefabricación que facilitan ampliamente en tiempos la etapa de
montaje estructural.
En lo referente a los acabados existe una mayor economía y la estructura de acero es
compatible con una gran variedad de materiales complementarios, con un menor costo.
A todo ello, se suma una característica que es fundamental dentro de la mentalidad
ambientalista de hoy: el acero es un material ecológico, 100 por ciento reciclable.
• Es un material totalmente reciclable y 100% biodegradable, lo que quiere decir que
no contamina.
• Tiene una gran durabilidad. Si el mantenimiento de las estructuras es el adecuado,
tendrá una duración indefinida.
• El acero es más fácil de manejar, por lo que se hace más rápido al momento de
construir y montar.

40
 • Es de gran resistencia, a todo tipo de malformaciones o desastres. Esta alta resistencia
permite crear construcciones menos pesadas, lo cual facilita el diseño de grandes
edificaciones.
• Según la temperatura, el acero en la construcción es contraíble, dilatable y se puede
fundir.
• Permite ser soldado con más facilidad que otros materiales
• Es completamente uniforme, ya que sus propiedades no se ven alteradas con el paso
del tiempo.
• Es un buen conductor de electricidad y es capaz de absorber grandes cantidades de
energía en deformación.
• Es muy eficiente en la unión con otros materiales y miembros. Esto lo hace muy
bueno para usar simultáneamente con otros materiales al momento de construir. Por
ejemplo, en perfiles puede ser conectado fácilmente mediante tornillos o remaches
con otros perfiles.
• Es flexible al momento de ajustar un error o detalle, debido a que permite modificar
o ampliar muy fácilmente y de forma sencilla al momento de construir.
• Es más resistente a la fatiga, en comparación con el concreto.
• Permite la prefabricación de ciertas partes de la estructura antes de empezar a
construir, como lo es el Metalcon®, lo que ayuda a conseguir una mayor precisión y
exactitud.
Estas ventajas y desventajas son todo lo que
constituye al acero en la construcción. Este
material está excesivamente presente en
nuestras vidas cotidianas. No solo es usado
para la creación de estructuras de una
edificación, también forma parte de la
construcción de diversos utensilios hasta
distintas herramientas.
Las herramientas de acero las vemos
presente en diferentes campos de todo tipo, como la medicina, la agricultura, la mecánica
automotriz. Además, el acero forma parte de electrodomésticos y toda la maquinaria en
general,
Es empleado hasta en campos de guerra, armería, equipos blindados y mucho más. Las
grandes ventajas del acero, como su resistencia, elasticidad y durabilidad, son lo que
contribuye a su constante y excesivo empleo, y a su mayor éxito.
Hasta algunas de sus desventajas, como conducir y propagar el calor y fuego, pueden ser
utilizadas como ventaja en algunos casos específicos.
Todo esto depende de cómo lo vayas a emplear y donde lo vayas a utilizar, pero en cualquier
circunstancia, el acero siempre va a tener una buena utilidad y dará un buen resultado.

41
Desventajas de las estructuras de acero
-Costo de mantenimiento: La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al
estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse periódicamente.
-Costo de la protección contra el fuego. - Aunque algunos miembros estructurales son
incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.
-Susceptibilidad al pandeo. - Entre más largos y esbeltos sean los miembros a compresión,
mayor es el peligro de pandeo. Como se indicó previamente, el acero tiene una alta resistencia
por unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no resulta muy económico ya que debe
usarse bastante material, solo para hacer más rígidas las columnas contra el posible pandeo.
Donde no conviene su uso
-Edificaciones con grandes acciones dinámicas.
-Edificios ubicados en zonas de atmósfera agresiva, como
marinas, o centros industriales, donde no resulta favorable
su construcción.
-Edificios donde existe gran preponderancia de la carga del
fuego, por ejemplo, almacenes, laboratorios, etc.

Existen diferentes tipos de estructuras de acero de acuerdo

a la forma en la que resisten los esfuerzos, estas son las
siguientes:
-Estructuras abovedadas. - son estructuras formadas por
arcos, cúpulas y bóvedas que permiten cubrir claros largos
equilibrando el peso de la estructura.
-Estructuras entramadas. - son estructuras unidas de manera rígida y forman un emparrillado.
Están compuestas por vigas, columnas y cimentación.
-Estructuras trianguladas. - estas estructuras están formadas principalmente por formas
triangulares, planas o tridimensionales, resultan ser estructuras muy ligeras, se utilizan para
construcción de grúas, puentes, torres de
telecomunicaciones etc.
-Estructuras colgantes. -se utilizan cables o
tirantes para soportar grandes pesos, se
emplean comúnmente en los puentes.
-Estructuras laminares. - son estructuras
delgadas y con formas curveadas, son
empleadas para armar automóviles y aviones.

42
Propiedades del material

El acero empleado en la construcción está normalizado. Esta norma abarca todos los
productos empleados en la construcción de estructuras de acero a excepción de tubos y aceros
para fines especiales como, por ejemplo, de grano fino.
-Los aceros para la construcción que se encuentran en el mercado se clasifican en tres grupos.
-Se diferencian por las propiedades mecánicas, sobre todo el límite de rotura, y por un menor
margen de tolerancia en los ensayos.
• Grupo 1: cumple los requisitos generales respecto a la soldadura.
• Grupo 2: para requisitos más elevados.
• Grupo 3: previsto para requisitos especiales.
Los materiales empleados en la construcción de estructuras de acero suelen ser aceros de
carbono sin aleaciones.
-En una especie de proceso de clasificación se tienen en cuenta las influencias más
importantes para elegir el material, fundamentalmente en los elementos constructivos
soldados y sometidos a tracciones.
-El riesgo de rotura depende sobre todo de los siguientes factores: estado de tensiones (sobre
todo si actúan fuerzas en diferentes direcciones); importancia del elemento constructivo;
temperatura (influencia del frío); grosor del material; y conformación en frío.}
-El riesgo de rotura aumenta cuando hay una gran concentración de tensiones, especialmente
si actúan fuerzas en diferentes direcciones, originadas no sólo por las sobrecargas de uso,
sino también por las soldaduras realizadas.
-La importancia del elemento constructivo se juzga en función de los daños que ocasionaría
su rotura.
-Los elementos constructivos de primer orden se cuestionan en el colapso de toda la
estructura. Para las mismas condiciones, el riesgo de rotura aumenta al disminuir la
temperatura.
-Por esto, para temperaturas bajas se han de exigir mayores requisitos a los productos de
acero.
-El riesgo de rotura aumenta, sobre todo, cuanto mayor es el espesor del material.
-De los niveles de clasificación y del espesor del material se deduce de qué grupo ha de ser
el acero a emplear.

43
Conexiones
Las conexiones sirven para enlazar los diferentes elementos de una estructura y para
transmitir los esfuerzos.
Se distingue entre uniones fijas y desmontables. Las soldaduras y los remaches son uniones
fijas, mientras que los tornillos, bulones articulados, chavetas y tensores se emplean para
realizar uniones desmontables. Mientras las primeras se efectúan fundamentalmente en taller,
las segundas sirven, sobre todo, para unir piezas en obra.
Los sistemas de unión también se diferencian por la manera de transmitir los esfuerzos y la
distribución de tensiones. Los remaches y los pernos originan una elevada concentración de
tensiones en el vástago del elemento de unión y en el perímetro del agujero de las piezas a
unir. En las uniones con tornillos de alta resistencia la distribución de tensiones es más
uniforme.
Una distribución más homogénea
sólo se consigue en las soldaduras
lineales. El empleo de adhesivos
para unir metales se reduce, hasta
ahora, a construcciones ligeras. Este
sistema de unión ofrece una
transmisión de esfuerzos óptima al
actuar en toda la superficie. Las
conexiones pueden ser:
Soladuras
• Remaches
• Tornillos
• Pasadores
En la actualidad la soldadura es equivalente al remachado si la unión sólo está sometida a
cargas estáticas y se emplea en la construcción de estructuras de acero debido al reducido
consumo de material y mano de obra. Además, las uniones soldadas ofrecen una imagen más
satisfactoria en aquellos elementos que van a quedar vistos.
La unión de elementos de material idéntico o parecido se realiza mediante cordones de
soldadura. Para su ejecución se calientan los elementos a unir hasta alcanzar la temperatura
de fusión y del alambre de aportación se funde el material necesario para rellenar el cordón.
Según como se realice el calentamiento se distingue entre: soldaduras oxiacetilénicas y
soldaduras por arco voltaico. En esta última, la más utilizada, el alambre de aportación hace
de electrodo.
El método más frecuente es la soldadura por arco voltaico. Por fusión del electrodo de
soldadura; el cordón de soldadura se ha de proteger del oxígeno del aire.

44
1.1.2.5 Estructura de cables

Desde que el hombre aprendió a anudar y tejer fibras naturales, formando así las primeras
cuerdas, las ha utilizado para construir estructuras. En un principio, éstas tan solo servían
como herramientas de caza y pesca, pero posteriormente comenzaron a utilizarse con fines
constructivos. Así, antiguas civilizaciones como la vikinga o la egipcia construían barcos
provistos de redes para soportar y fortalecer sus velas; y las civilizaciones china e inca
construyeron los primeros puentes colgantes para mejorar sus comunicaciones.
Las estructuras funiculares se han utilizado extensamente a lo largo de la historia. Hay
muchos ejemplos de puentes colgantes en China, India y Sudamérica con materiales de tipo
bambú, cañas o cuerdas, aunque hay evidencias de puentes hechos con cadenas en China en
el primer siglo d.C. También se utilizaban para construir tiendas e incluso en estructuras
importantes como es el caso de los anfiteatros romanos.
El primer puente colgante en el mundo Occidental es el Jacob's Creek Bridge en Pensylvania
de James Findley, construido en 1801. La innovación de este puente fue la introducción de
un tablero fijo que impedía que el cable y el propio tablero cambiaran de forma como
consecuencia del tráfico de vehículos. Muchos autores consideran, sin embargo, que fueron
John y Washington Roebling los precursores de los puentes colgantes modernos de grandes
luces con su puente de Brooklyn (1867-1883), en el que utilizaron un segundo sistema de
cables para contrarrestar la acción dinámica del viento

Los cables son estructuras sin rigidez a la flexión debido a la pequeña sección transversal en relación
a su longitud, por lo que la carga se transforma en tracción y hace que el cable cambie su forma según
la carga que se le aplique.

• Resisten únicamente esfuerzos de tracción pura.

• La forma responde a las cargas.
• Cualquier cambio en las condiciones de carga afecta la forma.
• Carecen de rigidez transversal.
• Las cargas pueden ser muy grandes en relación al peso
• propio.
• No constituye una estructura autoportante.

45
El cable estará trabajando en tracción pura, uniforme para toda la sección del cable, con un
aprovechamiento total y absoluto de la capacidad de éste, dando estructuras ligeras aptas para
cubrir grandes luces. Especialmente ligeros serán las unidades funcionales esenciales -el
cable- si se usa acero de alta resistencia. Estos sistemas son los más económicos atendiendo
a la relación peso-luz.
Un cable no constituye una estructura autoportante, el diseño exigirá estructuras auxiliares
que sostengan los cables a alturas importantes, ello conlleva una combinación de sistemas
estructurales diferentes, y el estudio de la eficiencia en cada caso concreto, deberá incluirlo.
El cable adopta la forma de las cargas: por ejemplo, la plomada nos indica la verticalidad de
la fuerza de gravedad del peso de la misma (carga), en la forma del hilo (cable) que lo
sostiene. Aplicada una fuerza horizontal en cualquier punto de dicho cable, la forma del
mismo se modifica en función del valor de dicha carga.
Las estructuras con cables utilizan el cable como el principal medio de apoyo. Debido a que
los cables tienen una alta resistencia a la tensión, pero no ofrecen resistencia a la compresión
o a la flexión, deben usarse solamente a tensión. Cuando se sujeta a cargas concentradas, la
forma de un cable consiste en segmentos de línea recta. Bajo una carga uniformemente
distribuida, adoptará la forma de un arco invertido.
Una forma funicular es la que
adopta un cable que se deforma
libremente como respuesta
directa a la magnitud y a la
ubicación de fuerzas externas. Un
cable siempre adapta su forma de
modo que se encuentre en tensión
pura bajo la acción de una carga
aplicada.
Una catenaria es la curva
adoptada por un cable uniforme
perfectamente flexible
suspendido libremente de dos puntos que no se encuentran en la misma línea vertical. Para
una carga que está uniformemente distribuida en una proyección horizontal, la curva se
aproxima a una parábola.
-Las estructuras suspendidas utilizan una red de cables suspendidos y presforzados entre
miembros a compresión para sustentar directamente las cargas aplicadas.
-Las estructuras de curvatura simple utilizan una serie paralela de cables para sustentar vigas
o placas que forman una superficie. Son susceptibles de vibrar inducidos por los efectos
aerodinámicos del viento. Este riesgo puede reducirse aumentando la carga muerta en la
estructura o anclando los cables primarios al suelo con contravientos transversales.

46
-Las estructuras con cables dobles tienen conjuntos superiores e inferiores de cables de
diferentes curvaturas, pretensionados por amarres o por puntales a compresión para hacer al
sistema más rígido y resistente a la vibración.
-Los contravientos absorber la componente
horizontal del empuje en una estructura
suspendida o atirantada con cables y
transfieren la fuerza a un cimiento.
-El mástil es un miembro a compresión
vertical o inclinado en una estructura
suspendida o atirantada con cables, cjue
sustenta la suma de las componentes de las
fuerzas verticales en los cables primarios y en los contravientos. La inclinación del mástil
permite recibir parte del empuje horizontal del cable y reduce la fuerza en los contravientos.
-Las estructuras de doble curvatura
consisten en un campo de cables cruzados
de curvaturas diferentes y con frecuencia
invertidas. Cada conjunto de cables tiene un
periodo natural de vibración diferente,
formando así un sistema auto amortiguado
que es más resistente a la vibración.
Las estructuras atirantadas con cables tienen
mástiles verticales o inclinados desde los cuales
se extienden los cables para sustentar miembros
que cubren claros horizontales dispuestos según
un patrón paralelo o radial.

Los cables pueden ser:

-Cordones: formados por alambres arrollados helicoidalmente, de manera que quedan
colocados de forma regular. Tienen más área metálica para el mismo diámetro, por lo que
son más resistentes y rígidos.
-Cables: formados por varios cordones arrollados helicoidalmente alrededor de un núcleo o
alma, que puede ser una cuerda de fibra textil, un cordón de alambre, un cable o un muelle
helicoidal. Se designan conociendo su composición (número de cordones y de alambres de
cada cordón), tipo de alma y tipo de cordoneado. Son más flexibles y fáciles de manejar y,
consecuentemente, más apropiados para pequeños radios de curvatura.
-Tirantes estructurales: formados por perfiles tubulares

47
Debido a su falta de rigidez, las estructuras formadas por cables deben estabilizarse frente a
los cambios constantes de forma producidos por la variación de las cargas, así como frente
al efecto dinámico del viento. Supongamos una cubierta horizontal formado por cables.
Cuando sopla el viento sobre ella produce una succión que hará subir la estructura si la carga
muerta es menor. A medida que va subiendo las fuerzas varían y el comportamiento de la
estructura vuelve a cambiar como respuesta al nuevo sistema de cargas. El proceso es cíclico
y no se detendrá mientras haya viento.
Si la acción dinámica actúa en el nivel de frecuencia propia de la estructura, ésta entrará en
resonancia, produciéndose vibraciones violentas y, por tanto, grandes daños llegando incluso
al colapso total, como le ocurrió al famoso puente de Tacoma en 1940.
Hay varios procedimientos para estabilizar los cables:
-Incrementando la carga muerta de la estructura: aumentan las tracciones en el cable y varía
la frecuencia propia evitando, al mismo tiempo, las deformaciones asimétricas.
-Anclando con tirantes los cables de la cubierta en algunos puntos de la misma para sujetarla
al terreno
-Disponiendo superficies de cables cruzados (inicialmente pretensados) con curvaturas
opuestas.
-Por medio de elementos rígidos como vigas o arcos
Utilizando un sistema de doble capa: conectando al cable principal uno secundario, mediante
unos elementos interiores que pueden estar traccionados (cable secundario debajo del
principal) o comprimidos (cable secundario encima del principal). Ambos cables estarán
pretensados, de manera que, una vez colocados, disminuirá la tracción en el cable superior y
aumentará en el inferior. Las cargas exteriores junto con las de pretensado originan grandes
esfuerzos horizontales en los apoyos, que se absorben por medio de tirantes o por medio de
un anillo comprimido de acero.

Apoyos
Para transmitir adecuadamente los empujes horizontal y vertical de los extremos del cable al
terreno pueden adoptarse varios sistemas:
-Mediante pilares verticales junto con una viga de borde triangulada apoyada en fachada o
mediante anillos circulares a compresión en el caso de estructuras radiales. Con esta solución
desaparece el problema de la cimentación, puesto que ya no está traccionada.
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-Mediante soportes verticales. En este caso el empuje horizontal debe ser resistido por el
soporte que actúa como una viga en voladizo. A la hora de diseñar la cimentación deberá
tenerse en cuenta, necesariamente, el momento inducido en la base del soporte a causa del
citado empuje. Esta solución sólo es viable para cables ligeramente cargados y con vanos
relativamente cortos.
-Mediante soportes inclinados o en V invertida. Se disminuye las acciones sobre la
cimentación
-Mediante postes atirantados o tornapuntas. Cuando los postes son verticales el empuje
horizontal del cable pasa directamente al tirante que transfiere la fuerza al terreno. El poste
sólo trabaja a compresión (suma de la componente vertical de los cables de la cubierta y de
los cables de los tirantes). En este caso la cimentación de los tirantes es compleja, ya que
están muy solicitados. Este sistema suele utilizarse para cables que cubren vanos
relativamente grandes.
-Mediante postes inclinados atirantados. Parte del empuje horizontal va al poste y parte al
tirante, reduciendo las fuerzas en este último y simplificando su Tirantes Cables cruzados
Elementos rígidos Sistemas doble capa cimentación, aunque se tiene que aumentar la sección
del poste. Esta solución es apropiada para cables de gran luz
-Mediante pilares verticales junto con una viga de borde triangulada apoyada en fachada o
mediante anillos circulares a compresión en el caso de estructuras radiales. Con esta solución
desaparece el problema de la cimentación, puesto que ya no está traccionada
Estructuras planas
Una estructura de cables es plana cuando tiene forma de malla o membrana. Este tipo de
estructuras, debido a su ligereza, cuenta con una rigidez específica bastante elevada. Como
en los casos unidimensionales, gran parte de la rigidez inherente del sistema viene dada por
la tensión de los materiales. La aplicación más común de este tipo de estructuras es su uso
como cubiertas.
Estructuras tridimensionales Las aplicaciones más relevantes de este tipo de disposiciones
son las denominadas “Estructuras de Tensegridad”. El concepto de tensegridad surge como
principio estructural basado en el uso aislado de componentes en compresión dentro de una
red de componentes en tensión. De esta forma los elementos en compresión no se tocan y los
elementos en tensión definen el sistema espacialmente. Estas estructuras son muy utilizadas
en arte, ya que la forma que describen
una vez completadas es muy estilizada.
En un ámbito más práctico, este tipo de
estructuras establece el
comportamiento mecánico de células y
moléculas, así como el del ADN.

49
1.1.2.6 Estructuras de plástico e inflables

Los plásticos representan la mayor variedad de uso en la construcción de edificios. Las

múltiples propiedades del material y de los procesos de moldeo proporcionan un campo
ilimitado para la imaginación de los proyectistas. Las principales desventajas son su falta de
resistencia al fuego, escasa rigidez, grandes variaciones por expansión térmica, entre otras.
Algunos de los principales usos en la construcción son:
Sustituto del vidrio: en forma transparente o translucida, como tragaluces (burbujas,
ventanas).
Revestimiento: roció, pintura, aplicación de capas (forma liquidad, de películas, laminas)
para proteger muros, techos, muros de cimentación y cubiertas de superficies planas.
Adhesivos: resinas epóxicas y pegamentos de matriz para ensamblar y resanar.
Elementos moldeados: molduras, accesorios, tableros y herrería.
Espumas: elementos prefabricados o colados en forma de espuma, como aislantes rellenos
para diversos usos.

Ventajas de los plásticos en la construcción.

En la estructura de un edificio, los plásticos se utilizan para los aislamientos, las ventanas, el
cableado, el sistema de tuberías y los revestimientos para techos.
Dentro de las casas, los plásticos se emplean en los papeles pintados, suelos, toldos, los
muebles y encimeras de las cocinas y los muebles, mamparas y sanitarios del baño.
Los plásticos no solo ofrecen estupendas soluciones prácticas, sino que también contribuyen
en gran medida a la mejora de la eficiencia energética de los edificios, necesaria para abordar
el problema del cambio climático y preservar los recursos. De hecho, teniendo en cuenta su
ciclo de vida completo, el plástico es uno de los materiales energéticamente más eficientes.
Si no contásemos con las soluciones que ofrecen los plásticos sería muy difícil, por no decir
imposible, alcanzar unos objetivos de eficiencia energética ambiciosos.
El uso de plásticos en el sector de la construcción permite ahorrar energía, reducir costes y
mejorar la calidad de vida, al mismo tiempo que protege el medio ambiente. Las aplicaciones
de plástico suelen ser fáciles de instalar y requieren un mantenimiento mínimo. Además,
necesitan un consumo adicional muy limitado de energía y recursos para mantenerlas
plenamente operativas.
Existen más de 50 familias diferentes de plásticos y la mayoría tienen algo diferente que
ofrecer al sector de la construcción.

50
Los plásticos representan la mayor variedad de uso en la construcción de edificios. Las
múltiples propiedades del material y de los procesos de moldeo proporcionan un campo
ilimitado para la imaginación de los proyectistas. Las principales desventajas son su falta de
resistencia al fuego, escasa rigidez, grandes variaciones por expansión térmica, entre otras.
-BLOQUES DE PLASTICO: Son muy gruesos, al tener una capa de aire en el interior, son
buenos aislantes acústicos y térmicos. Resisten bien a cambios de temperatura. Son
traslúcidos.
-POLICARBONATO: Plástico que se derrite a altas temperaturas y se endurece en estado
vítreo. Permite construir cubiertas de amplias proporciones. Es traslúcido y protege de los
rayos UV. Impermeable y resistente a las cargas de viento. De fácil instalación.
-LAMINA ETFE(ETIL-TETRA-
FLUORETILENO): Material que funciona
como buen aislante térmico, es 10 veces más
ligero que el vidrio, resiste hasta 400 veces su
propio peso. Se unen superficies planas para
formar una curva para cubrir grandes espacios
sin soportes internos. Al ser una estructura
grande se hace más ligera y más fuerte.
-ESTRUCTURAS NEUMÁTICAS: Son
inflables, ligeras y desmontables. Están
sometidas fundamentalmente a esfuerzos de
tracción.

Los arquitectos e ingenieros usan los

plásticos para:
-Dar forma a sus ideas. En todo el
mundo, los arquitectos diseñan
estructuras innovadoras para edificios
que solo pueden hacerse realidad con
plásticos.

-Adecuar los edificios al entorno.

-Reforzar algunas estructuras, como los puentes, que deben soportar mucho peso.
-Permitir que las nuevas tecnologías aprovechen las energías renovables.
-Dar forma a sus ideas.

51
Tipos de estructuras.
ESTRUCTURAS SOPORTADAS POR AIRE.
Se deben considerarse tres tipos de carga:
Cargas muertas: son el peso propio de la estructura. La influencia del peso propio es mayor
en el plano horizontal y desciende gradualmente hasta cero conforme se acerca al plano
vertical.
-Cargas suspendidas de la membrana
-Cargas vivas: son las causadas por los parámetros climáticos como la lluvia y como la nieve.
-Cargas de presión
Este tipo de construcción posee cuatro elementos que pueden considerarse elementales:
Membrana que compone la estructura.
Medios para soportar esta membrana.
Medios para anclarla en el suelo (anclajes).
Medios de entrada y salida al contenedor ambiental (accesos).
ESTRUCTURAS HINCHADAS POR AIRE.
Presenta gran practicidad y sencillez en su armado y tecnología.
Es una estructura en la cual el aire este contenido por una membrana para formar elementos
estructurales inflados, como columnas, vigas, arcos y paredes. No son aconsejables para
cubrir grandes espacios. El hinchamiento se efectúa a través de una válvula muy similar a la
de los neumáticos de los coches Existen tres sistemas de hinchado:
-Estructuras con nervaduras a baja presión. Membrana tubular que esta inflada con aire a baja
presión. Estas son aconsejables para estructuras pequeñas.
-Estructuras con nervaduras a alta presión. Membrana tubular que esta inflada con aire, estas
se hinchan con aire a alta presión.
-Estructuras de paredes dobles. Son las estructuras a base de tubos hinchados que están uno
al lado del otro. Las paredes están unidas entre si mediante diafragmas o hilos transversales.
Este tipo de construcciones se componen de una estructura de tela doble que se rellena de
aire para conformar el volumen que queramos. Se trata de estructuras estables y auto
portantes y que se mantienen gracias un ventilador que mantiene el aire en el interior. Debido
a su configuración, las estructuras inflables no necesitan cimentación masiva, aunque
evidentemente si es necesario un sistema de anclaje al terreno.

52
Los edificios inflables de células de aire (neumáticos) actúan como estructuras permanentes
y tienen una alta resistencia a la torsión, lo que les permite resistir vientos de hasta 150km/h
y carga de nieve de hasta 140kg/m2.
Los edificios de estructuras inflables pueden soportar cargas en el techo y paredes para la
iluminación, elevación y otros requisitos de cableado. Tienen excelentes propiedades de
aislamiento térmico y acústico, y toleran temperaturas de -30 ° C a + 70 ° C.
La esperanza de vida de los edificios de estructuras inflables depende del clima en el que
están instalados y en particular de los niveles de luz ultravioleta a la que están expuestas las
estructuras neumáticas. Una estructura inflable colocada en el aire libre puede sobrevivir
durante 10 años en los trópicos y 20 años en las condiciones europeas. Si las estructuras
inefables se colocan en ambientes interiores pueden durar casi indefinidamente.
Una de las grandes ventajas de este tipo de construcciones a partir de estructuras inflables es
que no tienen limitaciones en cuanto a diseñar diferentes formas y geometrías, aunque hay
que considerar la estabilidad mínima de toda estructura y no se pueden plantear estructuras
horizontales ilimitadas.
Otra de las grandes ventajas de este tipo de estructuras es la rapidez de ejecución, ya que
pueden instalarse y estar preparados para su uso en un solo día, lo que las hace muy
interesante para todo tipo de eventos temporales, exposiciones, carpas de festejos, etc.

FACTORES FISICO-
ESTRUCTURALES

-Control de humedad.
-Control térmico.
-Acústica.

53
1.2 Componentes y sistemas estructurales

Sistemas estructurales. Son las estructuras compuestas de varios miembros, que soportan las
edificaciones y tienen además la función de soportar las cargas que actúan sobre ellas
transmitiéndolas al suelo.
La estructura da existencia a la arquitectura y soporta la forma, por ello integramos soluciones
estructurales con un acercamiento multidisciplinar desde las primeras fases de desarrollo del
proyecto.
En el proyecto de ejecución se elaboran los cálculos necesarios para dimensionar y optimizar
el sistema adoptado.
La integración del sistema estructural desde las primeras fases de diseño garantiza un
desarrollo del proyecto en base a criterios realistas y factibles, exigentes con las normativas
de aplicación. Permite además optimizar las soluciones estructurales a medida que avanza la
definición del proyecto, reduciendo costes sin comprometer la seguridad de los sistemas
empleados.

Tipos de Sistemas estructurales

Sistemas adintelados de madera

El sistema adintelado es el sistema más sencillo que hay. Su ejemplificación más gráfica es
una portería de fútbol. Consiste en la colocación de un elemento horizontal (dintel o
travesaño) sobre dos elementos verticales
(pilares o postes), formando un pórtico.
Este pórtico se puede repetir linealmente
para formar un volumen ocupable.
El sistema adintelado es el característico de
los templos de la antigüedad:
Mesopotamia, Egipto, Grecia y Roma. Al
principio se hacían de madera y más
adelante, en las etapas de esplendor, de
piedra.
Los sistemas adintelados de madera no han
dejado de usarse nunca, sobre todo en países en los que abunda la madera. El dintel horizontal
de madera de la última planta se sustituye normalmente por algún tipo de estructura de
cubierta inclinada, como cerchas, vigas inclinadas rigidizadas, etc.

54
 Sistemas adintelados de piedra
Los sistemas adintelados de piedra más antiguos que
conocemos son los dólmenes neolíticos. Consisten en
dos o más piedras verticales que sujetan una piedra
horizontal. Estos dólmenes solían tener un carácter
funerario, más que residencial. Más adelante, se usó
este sistema para convertir los templos de madera en
templos de piedra.
El problema de los sistemas adintelados de piedra es
que este material trabaja muy bien a compresión pero
muy mal a flexión, es decir, funciona muy bien para
hacer pilares o muros, pero muy mal para hacer vigas o
losas. Por tanto, las vigas de piedra son excesivamente grandes y cubren huecos muy
pequeños. Por ello, este sistema solo se usaba en casos muy excepcionales y representativos,
como tumbas, templos, etc., pues resultaba un sistema muy costoso.
Sistemas masivos de piedra
Podemos considerar sistemas masivos
naturales las cuevas y grutas. Pero el
sistema masivo por antonomasia son las
pirámides. Si los sistemas adintelados de
piedra ya nos parecen un derroche de
material, los sistemas masivos suponen el
exceso y la exuberancia, por eso solo los
han construido grandes imperios de la
humanidad como los egipcios, los mayas y
otras culturas prehispánicas.
En estos sistemas no existen elementos lineales ni superficiales: ni pilares ni vigas ni muros
ni losas. El espacio interior es mínimo y los huecos existentes también lo son, por tanto no
hay ventilación, ni luz solar ni espacio para vivir. ¿Qué utilidad se le puede dar entonces a
estas construcciones? Pues muy fácil, una tumba. Incluso podríamos hacer un monumento
religioso no funerario, así evitaríamos tener que abrir huecos en él, como es el caso de algunas
pirámides mesoamericanas.
Sistemas abovedados de piedra
Dados los problemas que tiene la piedra para trabajar a flexión, ya en la antigüedad se inventó
el arco, que es un sistema en el que todas las piezas (las dovelas) trabajan a compresión,
gracias a su forma curvada. La bóveda no es más que la sucesión lineal de muchos arcos.
Aunque muchas culturas de la antigüedad ya conocían el arco, fueron los romanos los que
usaron habitualmente los arcos y las estructuras abovedadas, creando incluso monumentos
específicos basados en este sistema: los arcos de triunfo. El arco romano es un arco de medio

55
punto, es decir, con forma semicircular. Los
romanos lo usaron para todo tipo de
construcciones: puentes, acueductos o
basílicas. Son estas últimas las que
permitieron crear espacios cubiertos muy
amplios sin pilares intermedios, y son también
el origen de los templos cristianos.

Las cúpulas
De nuevo fue el Imperio Romano el
difusor de este sistema. No es ni más ni
menos que la traslación a las tres
dimensiones del concepto de arco. Las
cúpulas clásicas tienen forma de
semiesfera, y sirven para cubrir un gran
espacio circular sin la necesidad de
apoyos intermedios.
El ejemplo clásico de cúpula es el Panteón de Agripa, en Roma. La cúpula del Panteón no es
de piedra, sino de hormigón. Posteriormente, el imperio bizantino primero y el islam después
desarrollaron el sistema de cúpulas y lo utilizaron principalmente para los edificios religiosos.
Sistemas de muros de carga tradicionales
Aunque hasta ahora nos hemos estado centrando en edificios religiosos o representativos,
realmente los sistemas de muros de carga se han usado en paralelo a todas estas
construcciones para edificaciones más sencillas. Existen dos tipos de muros de carga: los de
materiales continuos (tapial o más recientemente hormigón) y los de fábrica (piedra, ladrillo,
adobe).
Los sistemas de muro de carga combinan el
elemento vertical (muro de carga) con otro
tipo de elemento horizontal, normalmente
madera, especializando a cada material con su
uso óptimo. Las viviendas vernáculas que aún
se conservan en la actualidad en nuestro
entorno son de este sistema. Las iglesias
prerrománicas que existen en Europa están
hechas con este sistema.
Los muros de carga se pueden construir con el material más abundante en cada zona, ya sea
piedra, ladrillo o una combinación de ambos. El tipo de piedra y como está labrada también
dependerá de cada zona y de cada cultura. A veces los muros son macizos y otras contendrán
cascotes en su interior. Pueden tener mortero o ir a hueso.

56
La arquitectura del hierro
El renacimiento y el barroco no supusieron una revolución estructural tan profunda como la
del gótico. Proliferaron las cúpulas y las bóvedas de cañón, que ya se usaban en la antigüedad.
Así que tenemos que esperar a la Revolución Industrial para ver un cambio significativo en
las estructuras arquitectónicas, con el desarrollo de las estructuras de hierro.
Al principio el hierro se utilizó como sustituto de la madera para hacer estructuras de cubierta
sobre muros de carga. Poco a poco se fueron añadiendo pilares de hierro que permitían
diferenciar completamente estructura de cerramiento, pero solo se usaban en edificios
industriales, pues el hierro se consideraba de mal gusto.
A finales del siglo XIX el hierro se
empezó a introducir en elementos
arquitectónicos de más valor, como los
mercados o las estaciones de ferrocarril.
El Art Nouveau fue la guinda que
introdujo las estructuras de hierro en todo
tipo de edificios, desde viviendas hasta
teatros o museos.
Las estructuras de hierro del siglo XIX funcionan de manera análoga a las estructuras de
madera anteriores, aunque también sirven para realizar arcos apuntados o entramados más
sofisticados. Las estructuras de hierro de esta época son elementos lineales: pilares, vigas,
arcos, etc., por lo que se combinaban muchas veces con forjados de madera o de piezas
cerámicas.
Las estructuras de hormigón armado
A principios del siglo XX se empezó a popularizar un
nuevo material estructural que resistía tanto a
compresión como a flexión (gracias a su armadura
interior de acero), lo que permitía hacer tanto pilares
como vigas, e incluso elementos superficiales como
muros y forjados.
Aunque la distinción entre estructura y cerramiento ya se
había conseguido con otros sistemas anteriores (gótico,
estructuras de acero), el hormigón armado se fue
imponiendo para cualquier tipo de construcción, desde pequeñas viviendas hasta grandes
rascacielos. De repente, todo el edificio se podía hacer con un mismo material: cimentación,
pilares, vigas y forjados.
Este sistema se fue imponiendo a lo largo del siglo XX, frente al sistema de muros de carga,
de tal manera que a finales de siglo la gran mayoría de las edificaciones occidentales se hacían
de hormigón armado.

57
 Nuevos sistemas de madera
La madera ha sido el material
estructural por antonomasia durante
toda la historia, pero durante el
siglo XX su uso se ha
desprestigiado, tomándose como un
material del pasado.
En el siglo XXI se está volviendo a
poner de moda en los países
occidentales, gracias a que es un material sostenible. Además de los sistemas tradicionales
de madera (sistemas porticados y balloon frame) se han ido creando sistemas nuevos como
los muros y forjados de CLT, el panel sándwich de madera o la madera laminada y
microlaminada. De esta manera, se pueden hacer edificios de grandes luces con madera
laminada o edificios pequeños y medianos con muros y forjados de CLT.
Las estructuras de acero
El hierro se fue sustituyendo por el acero
a lo largo del siglo XIX. El acero
tradicionalmente se ha reservado en la
construcción para grandes estructuras
diáfanas, gracias a su ligereza y su
resistencia a la flexión. También ha sido
un material recurrente para las torres y
los rascacielos, antes incluso de la aparición del hormigón armado. Es el caso de algunos
edificios de la Escuela de Chicago, de finales del siglo XX, que usaban ya un armazón de
acero.
Pero la construcción en acero siempre ha ido por detrás de la de hormigón para edificaciones
convencionales, más allá de algunos experimentos. Cabe mencionar que el acero permite
multitud de sistemas más allá de la realización de pilares y vigas.
En la actualidad el acero es una alternativa más para la realización de estructuras de todo
tipo. Se suele usar, además de para la cubrición de grandes luces, como un sistema
convencional con pilares de diferentes formas, vigas IPE y forjados colaborantes. Es un
sistema muy recurrente también en rehabilitación de edificaciones con muros de carga,
sustituyendo los entramados de madera por vigas y forjados colaborantes.
Su ventaja principal es su mayor grado de prefabricación, lo que permite plazos de obra más
cortos.

58
1.3 El análisis estructural en el proceso de diseño.

El análisis estructural es el proceso de cálculo y determinación de los efectos de las cargas y

las fuerzas internas en una estructura., edificio u objeto. El análisis estructural es
particularmente importante para que los ingenieros estructurales se aseguren de comprender
completamente las rutas de carga y los impactos que las cargas tienen en su diseño de
ingeniería.. Permite a los ingenieros o diseñadores garantizar que un equipo o estructura sea
seguro para su uso bajo las cargas estimadas que se espera que soporte. El análisis estructural
se puede realizar durante el diseño, pruebas o posconstrucción y generalmente representarán
los materiales utilizados, geometría de la estructura y cargas aplicadas.
El análisis estructural generalmente analiza elementos estructurales individuales, y las
fuerzas que sufren. Un ingeniero estructural analizará los resultados del análisis estructural
para vigas, losas, cables y paredes. Todos estos elementos tienen fuerzas aplicadas., tales
como cargas de viento, cargas muertas (como el peso propio) y vivir cargas (como personas
o vehículos). Por lo tanto, es importante que el ingeniero revise cómo se comporta cada uno
de estos elementos bajo estas cargas. Este es el enfoque central del análisis estructural.
Existen varios métodos utilizados para realizar análisis estructurales., dependiendo del nivel
de precisión requerido por el ingeniero. Podemos definir el análisis estructural como
cualquiera de los siguientes métodos:

Cálculos Manuales
Los cálculos manuales simples son una forma
extremadamente rápida y fácil de evaluar los
efectos de fuerzas simples en estructuras simples.
Un ejemplo sería calcular las fuerzas del momento
flector en una viga horizontal. Estas reverso del
sobre los cálculos son una práctica estándar en
ingeniería civil, para aquellos que no desean pasar
largas horas diseñando la estructura - sino que más bien desea conocer las fuerzas ásperas
que sufrirá una viga debido a las cargas aplicadas. Nuestros tutoriales de ingeniería
estructural. tiene algunos tutoriales fantásticos sobre cómo realizar un análisis estructural
simple usando cálculos manuales.

Análisis de elementos finitos

Análisis de elementos finitos (FEA) es un método numérico complejo que se utiliza para
resolver problemas complicados que contienen una cantidad de entradas variables, como
condiciones de contorno, cargas aplicadas y tipos de soporte. Es mucho mas complicado, Sin
59
embargo, método preciso para ejecutar
análisis estructural en comparación con
los cálculos manuales. FEA requiere
que la estructura se divida en partes
más pequeñas (o elementos) que puede
evaluarse individualmente para una
estimación más precisa de la solución.
Este puede ser un proceso
extremadamente difícil y lento para
configurar y ejecutar. Es común que un
modelo de FEA comprenda de matrices miles de entradas - haciendo que sea prácticamente
imposible ser evaluado por cálculos humanos. Al decir esto - FEA es un método de análisis
estructural extremadamente poderoso y preciso y es la columna vertebral de la mayoría
Software de Análisis Estructural.
Software de Análisis Estructural
Existe una gran cantidad de software de
análisis estructural que puede realizar
los cálculos precisos de FEA sin la
dificultad de tener que configurar
manualmente el proceso complejo.
SkyCiv Estructural 3D es uno de esos
programas que permite a los usuarios
evaluar los efectos de las cargas
puntuales, momentos y cargas
distribuidas en una estructura o diseño (Documentación SkyCiv S3D). Este método es el
método óptimo y más común para evaluar una estructura con alta precisión y bajo tiempo de
cálculo.. Algunos inconvenientes del software estándar es que puede ser inaccesible o
costoso. sin embargo, aquí en SkyCiv nuestro objetivo es eliminar por completo tales
desventajas proporcionando un software de análisis estructural asequible en una plataforma
en línea - listo para ser utilizado por un ingeniero de análisis estructural desde cualquier
computadora en cualquier momento.
Determinación de esfuerzos
El tipo de método empleado difiere según la complejidad y estructuras muy sencillas entre
los que se encuentran la teoría de vigas de Euler-Bernoulli es el método más simple, es
aplicable solo a barras esbeltas sometidas a flexión y esfuerzos axiales. Naturalmente no
todas las estructuras se dejan analizar por este método. Cuando existen elementos
estructurales bidimensionales en general deben emplearse métodos basados en resolver
ecuaciones diferenciales.

60
Métodos programables
Así, para determinar esfuerzos sobre marcos o pórticos se usa frecuentemente el método
matricial de la rigidez basado en el modelo de barras largas, que modeliza los elementos
resistentes como elementos unidimensionales sometidos predominantemente a flexión.
Cuando se trata de analizar elementos más pequeños o con forma irregular donde pueden
producirse concentraciones de tensiones se usan métodos numéricos más complejos como el
método de los elementos finitos.
Determinación de resistencia y rigidez
A partir de los esfuerzos se pueden calcular directamente los desplazamientos y las tensiones.
En el caso del método de los elementos finitos se suele determinar directamente el
desplazamiento sin necesidad de calcular los esfuerzos internos. Una estructura
correctamente diseñada además de ser funcional y económica debe cumplir obligatoria mente
dos criterios razonables de seguridad:

El criterio de resistencia, consistente en comprobar en que en ninguno de sus puntos el

material sobrepasa unas tensiones admisibles máximas.
El criterio de rigidez, consistente en comprobar que bajo las fuerzas y solicitaciones actuantes
los desplazamientos y deformaciones de la estructura no sobrepasan un cierto límite. Dicho
límite está relacionado con criterios de funcionalidad, pero también de estabilidades o de
aplicabilidad de la teoría de la elasticidad lineal.
Otra área importante del diseño de maquinaria, análisis de vibraciones y diseño sísmico de
edificios es el análisis dinámico. En este tipo de análisis se buscan las respuestas máximas
de ciertos parámetros (aceleraciones, desplazamientos, esfuerzos, etc.) que se producen en
una estructura bajo cargas dinámicas o variables con el tiempo. Eso en general requiere el
uso de ecuaciones diferenciales. Algunos aspectos frecuentes del análisis dinámico incluyen:
-análisis modal
-determinación de frecuencias propias
-determinación de fenómenos de resonancia

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63