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Calibraciones manuales sobre

el sistema de aceleración
COMP AR TIR

electrónico
9 JUNI O, 2019 5 MI NUTOS LECTUR A

Uno de los problemas más encontrados en los vehículos modernos, es

que se pierde la correcta calibración del cuerpo de aceleración. Esto
sucede por diferentes motivos. Por ejemplo: si se cambia la
computadora del auto, o si se realiza una afinación, o mantenimiento
preventivo del motor. En estos casos, es necesario realizar una nueva
calibración del cuerpo de aceleración. El problema es que en la
mayoría de los casos se requiere del uso de un Scanner Automotriz,

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para que la computadora programe en su memoria la nueva

condición de funcionamiento. En el siguiente tutorial, te enseñaremos
las calibraciones
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manuales sobre el sistema de aceleración
electrónico, que le servirán si se presentan fallas mecánicas en el
auto.

Primer Paso antes de Calibrar el Cuerpo

de Aceleración
Lo primero que debes saber, antes de proceder a realizar
calibraciones manuales sobre el sistema de aceleración electrónico,
es que dependiendo de cada modelo y año del auto, el procedimiento
puede cambiar totalmente. Antes que nada, es importante
determinar las causas por las cuales el cuerpo de aceleración ha sido

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modificado. Entre las principales causas por las cuales se pierde la

calibración de la mariposa de aceleración están las siguientes:

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Un mal procedimiento de limpieza: Estos dispositivos electrónicos

antes de ser intervenidos, se debe desconectar el polo negativo
de la batería. Lo anterior para no afectar los datos grabados en la
computadora del auto.

Uso de productos químicos penetrantes: El cuerpo de aceleración

cuenta con elementos electrónicos y sellos (o-rings, empaques).
Por lo tanto el uso de productos químicos penetrantes afectan
estos componentes, elaborados con elementos de sellos de
fábrica.

Reemplazo de la computadora: Cuando se cambia la

computadora del auto, o se hacen pruebas sobre la misma. Se
cambian los parámetros de operación del cuerpo de aceleración.
Ya que el sistema de aceleración se adapta a medida que se usa
el auto, y al eliminar esta información, queda con fallas el auto.
Por lo tanto se requiere hacer una calibración del sistema.

Calibraciones Manuales del Cuerpo de

Aceleración Electrónico.

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TAC Cuerpo de Aceleración Auto

Antes de iniciar una calibración manual del sistema de aceleración

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electrónico, debes asegurarte que el auto no está presentando

códigos de error activos. Es decir que no tiene la luz de “Check Engine”
encendida.

No olvide tener en cuenta, que en algunos casos es necesario

desconectar la batería o alimentaciones y para algunos vehículos,
desactivar el modo antirrobo del radio.

A continuación explicaremos el procedimiento para Calibraciones

manuales sobre el sistema de aceleración electrónico en vehículos de
la marca Nissan, y debe realizarse, cuando se haya cambiado la ECU
o el cuerpo de aceleración, cuando la velocidad de avance de tiempo
o ralentí, está fuera del rango de operación.

Antes de iniciar la calibración es importante Verificar:

Motor encendido, vehículo detenido.

Pedal del acelerador completamente libre.

Luz “check engine” en perfecto estado.

Cargas eléctricas apagadas.

Dirección asistida en posición central.

Palanca de velocidades en P/N.

Voltaje de batería: 12.9 V en ralentí.

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Temperatura de refrigerante de motor: 70° – 95°C.

Temperatura de Transmisión: normal de operación, caliente el

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vehículo previa calibración.

Para realizar la calibración manual ¿Cómo resetear

cuerpo de aceleración?

Llave de Encendido

1. Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere

2 segundos sin tocar el pedal del acelerador.

2. Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del

acelerador.

3. De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el

auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador.

4. De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el

pedal del acelerador.

Esta acción indica a la computadora que se va a programar una

nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico

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Enseguida proceda a lo siguiente:

1. De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el

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auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador.

2. Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5

segundos.

3. Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente.

4. Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.

¿Que hay en el interior de un cuerpo de aceleración

electrónico?

En el cuerpo de mariposa motorizado se tiene un motor de corriente

directa DC, el cual trabaja con inversión de polaridad. Lo anterior, para
permitir el desplazamiento de la mariposa en uno y otro sentido.

En un sentido para abrir la mariposa y permitir la aceleración y en el

otro para cerrarla y controlar la marcha mínima. Puesto que el
sistema de la mariposa se encuentra siempre ligeramente abierto, ya
que si al presentarse una eventualidad de falla del sistema, no
permitirá que se apague el motor.

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