INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MÉRIDA

INGENIERÍA CIVIL
MATERIA DE GEOLOGÍA
UNIDAD V

NOMBRE DEL ALUMNO: Ivan Jesus Garcia Sosa FECHA: 10/12/2020

NOMBRE DEL MAESTRO: _______IRENE I. BORGES CASTILLO GRUPO: 2CA

I. DESPUÉS DE LEER ATENTAMENTE TODAS LAS PREGUNTAS, SELECCIONA LA

RESPUESTA CORRECTA DE LAS OPCIONES PROPUESTAS Y RESPONDE A LAS
CUESTIONES DE LA OPCIÓN EL.

1. Señala con una A) cuales de las figuras muestran el estudio de la geodinámica interna y con una
B) las que estudia la geodinámica externa.

B) A) B) A)

2. Menciona ¿cuál es la relación o diferencia entre la litología o estratigrafía?

Que la litología estudia las características de las rocas y que la estratigrafía estudia e interpreta
las rocas sedimentarias, metamórficas, y volcánicas estratificadas.

3. Señala en la siguiente figura, ¿cuáles son las discontinuidades’

 4. Menciona el proceso constructivo de la losa (azotea) de una vivienda.
__________________________________________________________

5. ¿Qué recomendaciones darías en la construcción de un puente?

Tener un estudio del suelo muy bueno o muy exacto que sea seguro construir porque si tenemos
un buen estudio de los suelos y materiales muy resistentes el puente podría durar muchos años
mas y sin tener que pensar en que hay una probabilidad que se caiga
6. Menciona ¿cuáles serían las ventajas y des ventajas de construir un túnel?
Ventajas:
۰ La distancia más corta entre 2 puntos es la línea recta, por eso un túnel lo que busca es
eso, unir 2 puntos sin dar tanta vuelta.
۰ Son obras discretas.
۰ Disminuyen tensiones medioambientales.
Desventajas:
۰ Hacer un túnel o son generalmente las alternativas más costosas dentro de un trazado
vial.
۰ Para este tipo de operaciones es importante contar con un equipo de ingenieros y
diseñadores altamente experimentado y cualificado
۰ Involucra una supervisión constante a lo largo de lo que dure el proyecto para garantizar
la seguridad y el cumplimiento
7. Describe ¿en qué consiste o cómo se realiza el método de resistividad eléctrica?
Este método consiste en la inyección de corriente continua o de baja frecuencia en el
terreno mediante un par de electrodos y la determinación, mediante otro par de electrodos,
de la diferencia de potencial. La magnitud de esta medida depende, entre otras variables,
de la distribución de resistividades de las estructuras del subsuelo, de las distancias entre
los electrodos y de la corriente inyectada

8. ¿Qué tipo de método elegirías si se construyera un hotel de 10 pisos en la zona de Chiapas, cerca
de los cerros?
El método gravimétrico

9. Menciona tres ejemplos de geomorfología eólica.

۰ Dunas transversales
۰ Dunas longitudinales
 ۰ Barjanes
9. Desarrolla un escrito sobre cartografía temática sobre lo que más te guste.

II. MARCA CON UNA F SI ES FALSO Y CON UNA V SI ES VERDADERO LO QUE DICEN LAS
SIGUIENTES FRACES.

1. ( F ) Los métodos geofísicos deben utilizarse con precaución porque no siempre se consideran
como métodos complementarios para reconocimiento, por lo que no es necesario que estén
acompañados sondeos.

2. ( V ) Fuerzas verticales y horizontales, expresión de la energía interna del Globo, provocan

levantamientos y hundimientos, fracturas, desplazamientos y compresiones que que provocan
cambios sobre la corteza terrestre dando origen a la geodinámica interna.

3. (V ) El relieve terrestre evoluciona en la dinámica del ciclo geográfico mediante procesos

constructivos y destructivos que no son permanentes por lo que no se afectan necesariamente
por la fuerza de gravedad que actúa como equilibradora de los desniveles.

4. ( V ) La construcción ejecutada de manera ordenada y organizada es una actividad que

comprende un conjunto de diversas disciplinas que abarca la gestión del proceso de ejecución,
la dirección de obra, así como la dirección de la ejecución material existente proyecto básico,
se suceden las distintas fases que configuran el desarrollo técnico de un proceso.

5. ( V ) Las obras con infraestructuras , que se han diseñado para mejorar el transporte y
disminuir el tiempo al movilizarse de un punto a otro y que se aplica a las carreteras
modernas destinadas al movimiento de un gran nuero de vehículos.