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Estado Monagas
Ing. Agr. Mirtha E. Sánchez
Especialista en Estudios Ambientales
DOCUMENTO DE INTENCION
Ing. Agr. Esp. Mirtha E. Sánchez G.
Consultora Ambiental
Promotor:
INTRODUCCION
DOCUMENTO DE I NTENCIÓN
Proyecto de Construcción de 25 cabañas tipo Chalets para uso Turístico en la Hacienda
Carupanito, Parroquia Sabana de Piedra. Municipio Caripe, Estado Monagas.
Dirección Estadal Ambiental
Estado Monagas
Ing. Agr. Mirtha E. Sánchez
Especialista en Estudios Ambientales
El presente estudio tiene como objetivo presentar ante el Ministerio del Poder Popular
para el Ambiente, el Documento de Intención para el desarrollo del Proyecto Turístico
relativo a la construcción de 25 cabañas, localizado en el Lote 1 de la Hacienda
Carupanito, de su propiedad. Anexo plano de ubicación.
El Documento de Intención (DI) se elabora a petición del Ministerio del Poder Popular
para el Ambiente, y abarca, entre otros aspectos, las disposiciones contenidas en el articulo
4 del Decreto Nº 1.257 relativo a las Normas sobre Evaluación Ambiental de Actividades
Susceptibles de Degradar el Ambiente, contenida en la Gaceta Oficial de la República de
Venezuela Nº 35.946 de fecha 25-05-96, esto en virtud que todo proyecto o programa que
implique la ocupación del territorio deberá notificarlo al Ministerio del Poder Popular para
el Ambiente, mediante la presentación de un Documento de Intención; al inicio de los
estudios de factibilidad, el mismo servirá de sustento para la elaboración de un Estudio de
Impacto Ambiental y Sociocultural, por tal motivo, el promotor contrató los servicios de
profesionales en materia ambiental para que elaborara dicho estudio para ser presentado
ante el Ministerio del Poder Popular para el Ambiente para su evaluación.
LOCALIZACIÓN.
Localización Estadal:
Localización Municipal
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Proyecto de Construcción de 25 cabañas tipo Chalets para uso Turístico en la Hacienda
Carupanito, Parroquia Sabana de Piedra. Municipio Caripe, Estado Monagas.
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.
Encontrándose limitado de la siguiente manera:
Para la ubicación de las obras e instalaciones que contempla el proyecto, se utilizarán los
planos de conjunto y de detalles suministrados por el proyectista a escala 1:2.000 y
1:1.500, indicándose en coordenadas Universal Transversal de Mercartor (UTM), Datum
Regven, el área de afectación directa del proyecto.
Ubicación local
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La implantación del proyecto Turístico Hotelero se realizará sobre un área de tres hectáreas
de terreno localizado en la Hacienda Carupanito, propiedad del Sr. Salim Yasbeck; la
mencionada hacienda, ubicada en el Sector Carupanito de la Parroquia Sabana de Piedra,
consta de dos Lotes: El lote 1 ubicado al oeste de la propiedad, con una superficie de
156,54 hectáreas y el Lote 2, ubicado al este con una superficie de 106,44 hectáreas, para
una superficie total de 262,98 hectáreas; ambos lotes se encuentran bajo cultivo de cafeto
con edades comprendidas entre 2-5 años, exceptuando el área seleccionada para el presente
Proyecto Turístico.
El lote 1, área de interés, se enmarca dentro de las siguientes coordenadas UTM, Datum
REGVEN:
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Proyecto de Construcción de 25 cabañas tipo Chalets para uso Turístico en la Hacienda
Carupanito, Parroquia Sabana de Piedra. Municipio Caripe, Estado Monagas.
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OBJETIVO
El proyecto tiene como objetivo principal construir veinticinco (25) cabañas Turísticas,
sobre una superficie de tres hectáreas con la finalidad de optimizar las condiciones del
sector a través de un Complejo Turístico Hotelero donde se ofrecerán espacios para el
disfrute y recreación de los vacacionistas o usuarios del complejo.
JUSTIFICACIÓN
El complejo Turístico representa desde el punto de vista turístico, social y económico un
factor importante de desarrollo económico para la zona de Caripe, estado Monagas.
El desarrollo del complejo propuesto tiene como finalidad ofrecer el espacio físico
aprovechable para el desarrollo de actividades relacionadas con el disfrute y esparcimiento
de los turistas que harán uso del complejo turístico.
Área de comedor
Sanitarios Públicos Comedor
1
Información extraída del proyecto suministrado por el Promotor.
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El área seleccionada se corresponde con un espacio con colinas bajas, laderas naturales,
con pendientes de moderadas a bajas, y donde la afectación de vegetación, cuya cobertura
es moderada y de porte medio, será menor en comparación con otro espacio dentro de la
Hacienda Carupanito. Ver Figura X, a continuación:
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Al área se accede mediante vía construida hace más de quince años dentro de la
Hacienda Carupanito, con calzada a nivel de la sub-rasante en tierra y granzón, con unos
700 metros de longitud y sección promedio de cuatro metros, con origen (0+000) en la
carretera nacional (Local 02); esta carretera interna presenta pendientes longitudinales y
transversales de moderadas a suaves y una explanación que permitirá mejoras sin
grandes afectaciones al terreno donde fue emplazada. Ver grupo de imágenes en la
figura 1, a continuación:
Las actividades del proyecto con potencial de generar impactos potenciales se identificaron
para las seis etapas de la obra, las cuales corresponden a:
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TABLA 1
ACTIVIDADES CON POTENCIAL DE GENERAR IMPACTOS AMBIENTALES.
ETAPA ACTIVIDADES
Deforestación liviana y pesada
Preparación del sitio Replanteo
Instalaciones provisionales
Instalación de baños portátiles
Preparación de terreno
Pre-Construcción Excavaciones
Disposición del material de excavación
Movimiento de tierra
Remoción de tierras desechables
Excavaciones y nivelaciones para
banqueos
Construcción de terrazas
Construcción de fundaciones y de redes
de servicios
Transporte de material de excavaciones
Excavación y transp. de mat. préstamo
Construcción de infra y superestructura
Tendido eléctrico y telefónico
Acabados generales de las edificaciones
en general.
Transporte de personal, mat. y equipos
Circulación de vehículos (livianos y
pesados), de maquinaria y equipos
Almacenamiento temporal de insumos y
Construcción materiales de construcción
Almacenamiento/bombeo de
combustibles y de agua potable
Almacenamiento temporal de alimentos y
bebidas
Construcción de bases y sub-bases
Transporte para material de bases y sub-
bases
Construcción de sub-base de granzón
Construcción de base de grava
estabilizada
Obras de drenajes
Excavación para estructuras de drenajes
Colocación de tanquillas de aguas
pluviales.
Transporte de tuberías de concreto
Obras de concreto para drenajes
Concreto en obras de drenajes
Compactación de rellenos
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Continuación TABLA 1.
ACTIVIDADES CON POTENCIAL DE GENERAR IMPACTOS AMBIENTALES.
Obras de mantenimiento para la
carretera interna
Acondicionamiento de la vía existente
Limpieza de los laterales/deforestación
Acondicionamiento de la plataforma
(incluye escarificación, engranzonado y
compactación).
Construcción de obras para el control de
las aguas: drenajes longitudinales y
transversales.
Manejo de Desechos peligrosos o no
Manejo de desechos domésticos y
peligrosos
Tratamiento de efluentes domésticos
Emisión de gases y generación de ruido
por combustión de motores
Mantenimiento de los equipos e
instalaciones.
Circulación de vehículos (livianos y
pesados), de maquinaria y equipos
Almacenamiento temporal de partes
desmontadas de instalaciones temporales
Desmantelamiento Almacenamiento de escombros
Manejo de desechos domésticos, y
peligrosos
Retiro definitivo de materiales,
maquinaria y equipos
Retiro de escombros.
Circulación de vehículos livianos y
pesados
Mantenimiento de los equipos e
instalaciones
Mantenimiento de la vía
Operación Mantenimiento de los servicios básicos.
y mantenimiento Mantenimiento de las edificaciones.
Almacenamiento de combustibles y de
agua potable
Almacenamiento temporal de alimentos y
bebidas
Manejo de desechos domésticos
Tratamiento de efluentes residuales y
domésticos.
Fuente: Elaboración propia, 2014
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TABLA x.
Tiempo ( Trimestre )
Etapa Actividad
1 2 3 4 5 6
Deforestación liviana y pesada
Replanteo
Instalaciones provisionales
Pre construcción Instalación de baños portátiles
Preparación de terreno
Excavaciones
Disposición del material de excavación
Movimientos de tierra
Construcción de bases y sub-bases
Obras de drenajes
Construcción Obras de concreto para drenajes
Obras de mantenimiento para la carretera interna
Manejo de Desechos peligrosos o no
Circulación de vehículos (livianos y pesados), de maquinaria y
equipos
Almacenamiento temporal de partes desmontadas de instalaciones
temporales
Desmantelamiento Almacenamiento de escombros
Manejo de desechos domésticos, y peligrosos
Retiro definitivo de materiales, maquinaria y equipos
Retiro de escombros.
Circulación de vehículos livianos y pesados
Mantenimiento de los equipos e instalaciones
Operación Mantenimiento de la vía
y mantenimiento Mantenimiento de los servicios básicos.
Mantenimiento de las edificaciones.
Almacenamiento de combustibles y de agua potable
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES de acuerdo a Proyecto suministrado por el Promotor.
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TABLA 2
IMPACTOS POTENCIALES EN EL MEDIO FÍSICO-NATURAL
ETAPA ACTIVIDADES
Pérdida física del suelo
Alteración de las características física-
química, edafológicas, de estabilidad e
hidráulica del suelo
Ocupación irreversible del suelo fértil
Disminución de la calidad del suelo
Concentración de escurrimientos
Alteración de la topografía
Cambios en las condiciones morfodinámicas
originales
Pérdida de la biomasa
Destrucción parcial de habitas terrestres
Mortalidad y migración de fauna (edáfica,
silvestre y disminución de anidación de aves)
Afectación de las características hidráulicas
Preparación del sitio de los drenajes superficiales
Pre-Construcción Proliferación de vectores
Efecto barrera
Construcción Aumento en el proceso de erosión en áreas
deforestadas
Afectación de la vegetación
Generación de desechos peligrosos y no
peligrosos
Aumento del nivel de ruido
Compactación del suelo
Riesgo de inestabilidad de taludes
Activación de procesos erosivos
Cambio en el patrón de escurrimiento
superficial
Disminución de la calidad del agua
superficial
Generación de desechos sólidos
Aumento de las emisiones de material
particulado a la atmosfera
Desmantelamiento Generación de desechos sólidos peligrosos y
no peligrosos.
Emanación de gases de combustión
Aumento en el nivel de ruido equivalente
Generación de desechos sólidos
Operación Emisión de particulado a la atmósfera
Contaminación de suelos y agua
Disminución de anidación
Disminución de habitas típicos
Fuente: Elaboración propia, 2.014
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Afectación de la vegetación
Las labores a ejecutarse para la construcción del Proyecto afectarán la vegetación
existente en el área donde se implantará el complejo turístico.
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TABLA 3
IMPACTOS POTENCIALES A GENERARSE EN EL MEDIO SOCIOECONÓMICO.
ETAPA ACTIVIDADES
Afectación de terrenos
Molestias a habitantes
Generación de empleos directos e indirectos
Aumento de riesgos viales
Compras locales
Alteración del paisaje
1. Preparación del sitio Aumento de la plusvalía
2. Pre-Construcción Aumento de la accesibilidad
3. Construcción Cambios en el aprovechamiento de recursos
en área de uso agrícola
4. Desmantelamiento Cambios en el valor de la tierra
5. Operación Cambios en la cotidianidad de los núcleos
y mantenimiento poblacionales adyacentes al proyecto
Cambios en la estructura demográfica
Deterioro de la carretera Local 02 por
circulación de maquinarias pesadas.
Implantación de actividades económicas
contempladas en la zona
Generación de expectativas de empleos
directos e indirectos
Mayor demanda de servicios (aguas negras,
aguas blancas, electricidad, aseo)
Aumento de riesgos laborales y sobre
terceros.
Problemas de salud laboral y en los núcleos
poblaciones cercanos al proyecto.
Fuente: Elaboración propia, 2014.
TABLA 4.
MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS
NOMBRE DE LA MEDIDA NOMBRE DEL IMPACTO COSTO DE LA MEDIDA
MEDIO FÍSICO
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Continuación TABLA 4.
MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS
NOMBRE DE LA MEDIDA NOMBRE DEL IMPACTO COSTO DE LA MEDIDA
MEDIO FÍSICO
ACTIVIDADES DE INFORMACIÓN Y
DIVULGACIÓN DEL PROYECTO
PRIORIDAD DE CONTRATACIÓN DE
MANO DE OBRA LOCAL
Generación de expectativas
de empleo
ACCIONES DE COORDINACIÓN
PÚBLICA Y PRIVADA
PREVENCIÓN DE MOLESTIAS AL
TRÁNSITO.
Alteración en el tránsito
automotor
Deterioro de las
PREVENCIÓN Y CONTROL DE Vías/desgaste de
EXCESOS DE CARGAS infraestructura vial.
Alteración en el tránsito
automotor
IMPLEMENTACIÓN DE PROGRAMA Incremento de los
DE EDUCACIÓN Y SEGURIDAD accidentes de tránsito
VIAL Riesgo de tránsito
automotor
INCORPORACIÓN DE SERVICIOS
PÚBLICOS CONFORME CON
ESTIPULACIONES DE LAS Aumento de la demanda de
EMPRESAS PRESTADORAS DE servicios públicos
CADA SERVICIO.
AUMENTO DE LA DEMANDA DE
SERVICIOS PÚBLICOS.
Afectación por producción
y manejo de D. Sólidos
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MANEJO DE DESECHOS
PELIGROSOS
Almacenamiento de aceites,
lubricantes y combustibles.
Incremento en los niveles
de ruido.
Alteración de la calidad del
aire por emisiones de gases
de combustión.
Incremento de la
probabilidad de ocurrencia
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y
de incendios de vegetación.
CORRECTIVO A LOS VEHICULOS Y Molestias por el deterioro
MAQ. DE COMBUSTIÓN INTERNA de la vialidad, aumento del
tránsito automotor,
disminución de la movilidad
vehicular y aumento de la
probabilidad de ocurrencia
de accidentes de tránsito.
Generación de desechos en
PLAN DE MANEJO DE DESECHOS
SÓLIDOS
las actividades del Proyecto
de Construcción del
proyecto.
Fuente: Elaboración propia, 2014
INVERSION ESTIMADA
El costo total del Proyecto se estima en Bs. 7.585.000,00 sin embargo, en virtud de la fluctuación
de los precios en el mercado nacional, los costos asociados al Proyecto: materiales, equipos,
insumos, entre otros, es posible que esta cifra se modifique para el momento de ejecutar el
Complejo Hotelero.
La descripción y análisis de los componentes del área del proyecto permitirá, por una parte,
conocer la situación actual de los recurso naturales y del medio socioeconómico del área de
influencia directa e indirecta del proyecto, y por otra parte, visualizar los posibles efectos
ambientales ante acciones de éste.
El análisis será con base en la información disponible, e información que será recabada durante el
chequeo de campo que realizara el personal técnico que ejecutará el estudio. La escala de trabajo
variará en función de la información disponible con cada variable analizada, pero en términos
generales se contempla el uso de mapas a 1:25.000 y 1:100.000, con ventanas a escala más
detallada cuando sea posible y necesario.
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Para el análisis de este componente ambiental, se plantea la utilización de los datos o registros
más recientes efectuados en la estación meteorológica más cercana, los parámetros a ser
utilizados son:
Las series climatológicas que serán utilizadas para la caracterización climática del área
corresponderán a los datos relativos al período de registro mínimo de diez años.
Con la información existente, se realizará el análisis geológico del área de estudio, haciendo
énfasis en las unidades formacionales, litología, estructura y meteorización. Además, se
describirán las características geotécnicas locales
Se describirá el patrón de drenaje superficial del área del proyecto, con base en la información
topográfica y otras fuentes de información disponibles. Igualmente se describirán elementos
relacionados con el funcionamiento hidrográfico del área.
A continuación se presenta una descripción general del medio físico y socioeconómico del área
de influencia indirecta del proyecto:
MEDIO SOCIOECONÓMICO
El estado Monagas posee una superficie de 28.900 Km2, representa el 3,17% del territorio
nacional, políticamente está dividido en 13 municipios y 43 Parroquias. Su Capital es Maturín y
sus principales ciudades: Temblador, Caripito, Caicara de Maturín, Jusepín, San Antonio; es en
su Capital, la ciudad de Maturín, donde se ubicará regionalmente el proyecto, a la altura del
municipio Caripe, el cual se describe a continuación:
Se encuentra al norte del estado Monagas, y su capital es la ciudad de Caripe, la cual, de acuerdo
al Plan de Ordenación del Territorio del Estado Monagas, debe conformar el tercer nivel
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jerárquico de la Región2 como prestador de servicios más importantes del extremo norte del
estado Monagas y de apoyo al sur del Estado Sucre (Santa María y Santa Cruz).
Caripe también se perfila como polo turístico del estado Monagas, contando además con las
Áreas bajo régimen de administración especial (ABRAEs) que aceptan actividades recreativas,
científicas y educativas en forma pasiva con valores escénicos y recursos turísticos en zonas
boscosas y escenarios naturales como: La Cascada, La Paila, El Chorrerón, Cueva Grande, entre
otros. (Op/cit.).
MEDIO FÍSICO.
Clima
El clima presenta variaciones locales en función de la altura, la proximidad al mar, la acción del
viento y las perturbaciones atmosféricas. En la zona de Turimiquire, la sierra de San Bonifacio y
el valle del río San Juan, el clima es monzónico, con un corto período de sequía. El resto del
estado presenta un clima de sabanas, con una estación bien definida de sequía de seis meses en la
cual la escasez de agua puede llegar a sentirse. La temperatura media anual es de 27,2ºC y el
promedio de precipitación es de 1.743 mm.
Geología
Geomorfología
Presenta una diversidad de paisajes que van desde el relieve montañoso de la cordillera de la
Costa, al Norte, hasta la llanura deltaica adyacente al Delta del río Orinoco. La zona montañosa
de Caripe se ubica en el centro y el oriente del macizo de Turimiquire, su composición calcárea
ha producido la formación de cavernas, entre las cuales se encuentra la Cueva del Guácharo con
más de 7 km de galerías exploradas hasta ahora. La formación de Mesas, en el centro y el Sur, es
el paisaje de mayor extensión. Es un área de formación sedimentaria cuyos depósitos son más
recientes hacia el Este. Las riberas del Orinoco, en la margen izquierda, es un área de tierras
planas compuesta por depósitos recientes sometida a inundaciones en función del régimen de
aguas del río. Al Este y al Surde las Mesas se encuentran los Llanos de Monagas, una gran
planicie fluviomarítima de origen reciente que cubre más del 50% de la superficie del estado.
2
Atlas del estado Monagas: MARNR, disponible en: www.Caripe.JardindeOrientedeVenezuela. Webmaster
Caripe.net. [consulta: septiembre 2014].
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Carupanito, Parroquia Sabana de Piedra. Municipio Caripe, Estado Monagas.
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Hidrografía.
Dispone de una importante red hidrográfica que nace en el macizo del Turimiquire (río Amana,
río San Juan y sus afluentes) y en las mesetas del centro y el sur (ríos Guanipa, El Tigre y
Uracoa). Esa red drena hacia el océano Atlántico mediante dos vertientes; una que escurre
directamente al mar y otra que corre hacia el río Orinoco. A la vertiente del océano Atlántico
pertenece la cuenca el río San Juan con el Guarapiche y el Caripe, principales bastecedores de
agua delas poblaciones del Norte del estado. La vertiente del Orinoco se divide en dos
subvertientes, una que drena hacia el Delta Amacuro y la otra que lo hace al río propiamente
dicho. A la primera pertenecen los ríos Amana, Guanipa, Morichal Largo, El Tigre y Uracoa,
mientras que a la segunda pertenecen los Pozos y el Caño Guarguapo, ríos de cuencas sencillas
MEDIO BIOLÓGICO.
Vegetación.
Fauna
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