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TRANSACCIONES IEEE SOBRE SUPERCONDUCTIVIDAD APLICADA, VOL. 20, núm. 3, JUNIO 2010
Diseño y Prueba de un Superconductor Magnético
Bobina de almacenamiento de energía (SMES)
Weijia Yuan, W. Xian, M. Ainslie, Z. Hong, Y. Yan, R. Pei, Y. Jiang y TA Coombs
Abstracto-Este artículo presenta una bobina SMES que ha sido
diseñada y probada por la Universidad de Cambridge. El diseño brinda la
máxima energía almacenada en la bobina que ha sido enrollada por una
cierta longitud de superconductores de alta temperatura de segunda
generación (2G HTS). Se ha desarrollado un modelo numérico para
analizar la densidad de corriente y la distribución del campo magnético
y calcular las pérdidas de CA durante el proceso de carga y descarga de
la bobina. Se ha diseñado un criostato y se ha realizado una prueba de
medición de la curva – de la bobina. Además, se ha simulado el control
de la electrónica de potencia de la bobina SMES.
Términos del Índice-Modelo numérico, bobinas pancake, SMES,
superconductores.
yo yoNTRODUCCIÓN
S Los sistemas de almacenamiento de energía magnética (SMES)
SUPERCONDUCTORES tienen las siguientes ventajas en comparación con
otros sistemas de almacenamiento de energía [1]: 1. Alta eficiencia cíclica: SMES
puede lograr una alta eficiencia cíclica general; 2. Tiempo de respuesta rápido
- SMES tiene conversión de energía eléctrica pura, mientras
que otros dispositivos de almacenamiento de energía
involucran conversión de energía eléctrica-química o eléctrica-
mecánica, que es mucho más lenta; 3. Capacidad de recarga y
descarga profunda: a diferencia de las baterías, las SMES
pueden descargarse y recargarse por completo un número
ilimitado de veces; 4. Buen equilibrio entre densidad de
potencia y densidad de energía: aunque SMES no tiene la
densidad de potencia más alta ni la densidad de energía más
alta, tiene un buen equilibrio entre ellas, lo cual es muy
importante para los sistemas de aeronaves. Debido al
desarrollo de los conductores HTS, ahora están disponibles
comercialmente longitudes más largas de superconductores
de alta temperatura de segunda generación (2G HTS), y tienen
una corriente crítica mucho más alta cuando están en un
campo magnético [2]–[4]. Basado en la virtud de estos puntos,
Manuscrito recibido el 18 de octubre de 2009. Publicado por primera vez el 18 de marzo de
2010; versión actual publicada el 28 de mayo de 2010. Este trabajo fue financiado por Cambridge
Trust.
W. Yuan, W. Xian, M. Ainslie, Z. Hong, Y. Yan, R. Pei y TA Coombs trabajan en la
División de Ingeniería Eléctrica, Centro de Fotónica y Electrónica Avanzadas (CAPE),
Cambridge CB3 0FA, Reino Unido ( correo electrónico: wy215@cam.ac.uk ).
Y. Jiang trabaja en el Centro de I+D de Dongfang Electric Corporation, Chengdu, China.
Las versiones en color de una o más de las figuras de este documento están disponibles en
línea en http://ieeexplore.ieee.org.
Identificador de objeto digital 10.1109/TASC.2010.2041201
1051-8223/$26.00 © 2010 IEEE
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TABLA I
CCARACTERÍSTICAS DESSUPERPODER'SSF12100TSIMIOS
II. DDISEÑO DELPYMES CACEITE
Las cintas SF12100 de 100 m de largo de Superpower se utilizan para
enrollar la bobina. Las características de la cinta se muestran en la
Tabla I. El objetivo es conseguir la máxima energía almacenada posible.
La energía almacenada de la bobina se da (1), donde es el total
energía almacenada, es la inductancia de la bobina, y es el cur-
alquiler a través de la bobina. Por lo tanto, para obtener la máxima energía
almacenada, necesitamos aumentar ambos y luego encontrar el punto que
hace el máximo. La corriente máxima será la corriente crítica de la cinta, que
viene determinada por el campo magnético y la temperatura. Dado que el
campo magnético perpendicular tiene un impacto mucho mayor en la
corriente crítica de las cintas, en este artículo solo consideramos el campo
magnético perpendicular. Se supone que la densidad de corriente se
distribuye por toda la cinta, pero no solo en la capa superconductora, es
decir, la densidad de corriente de ingeniería. Esta bobina SMES finalmente
operará a 22 K, por lo tanto, a partir de los datos de Superpower, podemos
obtener los datos de rendimiento de la cinta a 22 K como en (2) por el
modelo de Kim [5], donde
, . la inductancia
estará determinada por la configuración de la bobina.
(1)
(2)
Para obtener la máxima energía, desarrollamos el algoritmo que se muestra
en la Fig. 1. Dado que la longitud total del conductor es un valor fijo, si
elegimos un conjunto del radio interior y el número de capa de la bobina, el
ancho de la bobina luego se puede calcular y se logra un diseño de
configuración de bobina. Para cada configuración particular, la corriente en
la bobina se puede aumentar hasta que alcance la corriente crítica dada por
(2) en el campo máximo de la bobina. Esta es una consideración
conservadora. Se puede elegir un cierto número de conjuntos del radio
interior y el número de capas que sean prácticos desde una perspectiva de
ingeniería. Por lo tanto, se puede calcular una tabla de las energías
almacenadas de la bobina para
1380
Figura 1. Algoritmo de optimización.
TABLA II
PAGARAMETROS DE LAPAGANCAKEDFIRMAGRAMOVIENDO ELMETROAXIMOmiNERGY
Se pueden seleccionar diferentes configuraciones y el diseño que
proporcione la máxima energía almacenada.
El resultado del cálculo muestra que el diseño de panqueques de una
capa brindará la máxima energía. La Tabla II muestra los detalles de este
diseño.
tercero METROODELACIÓN DE LACACEITE
Para comprender la distribución del campo magnético y la densidad
de corriente, se ha desarrollado un modelo numérico [6], [7]. Este
modelo numérico es diferente de los modelos anteriores basados en
el software comercial de métodos de elementos finitos [7]–[9]. En el
modelo numérico, las cintas están unidas en una pila que lleva la
misma corriente de transporte pero aisladas entre sí. Se supone que
hay dos regiones en la bobina cuando lleva una corriente de transporte
menor que la corriente crítica, las regiones crítica y subcrítica. Las
líneas de flujo magnético penetran completamente en la región crítica;
sin embargo, no pueden penetrar en las cintas superconductoras en la
región subcrítica, por lo que deben estar paralelos a las superficies
anchas de las cintas en la región subcrítica. En la región crítica, las
densidades de corriente críticas determinadas por el campo magnético
perpendicular local en (2); sin embargo, en la región subcrítica, una
densidad de corriente constante en cada cinta que todavía varía en una
escala mayor para garantizar que cada cinta lleve la misma corriente de
transporte. Los límites críticos entre las dos regiones están marcados
por dos parábolas simétricas.
TRANSACCIONES IEEE SOBRE SUPERCONDUCTIVIDAD APLICADA, VOL. 20, núm. 3, JUNIO 2010
Fig. 2. Dibujos de bobinas.
Fig. 3. Imagen de la bobina.
Mediante el uso de este modelo, se puede calcular el campo magnético y
la distribución de densidad de corriente a través de la bobina. Además, se
puede predecir una corriente crítica más precisa de la bobina, que se
determina cuando los límites críticos se encuentran en el centro de la
bobina. También se pueden calcular las pérdidas de CA durante el proceso
de carga y descarga [6].
IV. miEXPERIMENTALTESTE DELCACEITE
A. Bobinado de bobina
Toda la longitud de la cinta superconductora y una cinta aislante se
enrollaron en un formador simultáneamente. Después de esto, se soldaron
dos terminales de corriente hechos de barras de cobre a ambos extremos de
la bobina mediante una soldadura de baja temperatura. La dimensión de
cada barra de cobre es de 1,5 cm 2 cm. A continuación, la bobina se
impregnó a presión de vacío con epoxi. El proceso de impregnación tomó
alrededor de un día. Después de curar la resina, se eliminó el molde del
medio. La Fig. 2 muestra cómo las tomas de voltaje y los terminales de
corriente están conectados con la bobina. La figura 3 muestra la imagen de
la bobina.
B. Caracterización de la Bobina
La constante de la bobina se midió después de enrollarla. la
constante es . La inductancia de la bobina es
20 mH.
A continuación, se probó el serpentín a la temperatura del nitrógeno líquido. Se
soldaron un conjunto de tomas de voltaje en el medio de las barras de cobre. Al
aumentar gradualmente la corriente continua en la bobina, la corriente continua
YUANet al.: DISEÑO Y PRUEBA DE UNA BOBINA SUPERCONDUCTORA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA MAGNÉTICA (SMES)
Figura 4.–-curva de la bobina a 77 K.
Figura 5. Dibujos de criostatos.
Se midió el voltaje a través de la bobina. La Fig. 4 muestra los resultados de
la medición.
C. Criostato
La bobina se enfriará mediante un cabezal frío en un criostato libre de
criógeno. Es un cabezal frío M-350 CP de dos etapas de CTI-Cryogenics. Esta
cabeza fría puede proporcionar un levantamiento térmico de 4 W a 20 K y 20
W a 77 K simultáneamente. La figura 5 muestra el diseño.
1381
Fig. 6. Un accionamiento de frenado dinámico de un motor de CA con la unidad SMES.
Fig. 7. Estrategia de control del chopper DC-DC.
del criostato. La bobina se colocará perpendicular a la superficie
superior del criostato.
VPOWERmiELECTRÓNICACCONTROL DE LACACEITE
Para investigar el proceso de carga/descarga de la unidad SMES, se
conecta al accionamiento de frenado dinámico de un motor de CA para
absorber y liberar la energía cinética del motor, manteniendo
constante la tensión del enlace de CC. La figura 6 muestra la topología
del accionamiento de frenado dinámico. La unidad SMES consta de la
bobina superconductora diseñada y un interruptor CC-CC de dos
cuadrantes en paralelo con el accionamiento del motor. El interruptor
CC-CC de dos cuadrantes se utiliza para transferir potencia activa y
reactiva entre la bobina superconductora y el condensador de enlace
de CC. El inversor de fuente de tensión bidireccional (VSI) se utiliza para
accionar el motor y la unidad SMES.
El esquema de control para el interruptor CC-CC se muestra en la
Fig. 7. La tasa de carga/descarga de la bobina está determinada por el
ciclo de trabajo del interruptor CC-CC. El balance del ciclo de trabajo es
0.5, cuando el ciclo de trabajo es superior a 0.5, la bobina se cargará;
cuando está más bajo, descargando. El ciclo de trabajo de referencia se
obtiene controlando la tensión del enlace de CC a través del
controlador PI.
Los resultados de la simulación en MATLAB/SIMULINK se
muestran en las Figs. 8 y 9. El motor se frena de 300 rpm a 290 rpm
en y acelera hasta 300 rpm a .
De , el motor está frenado por lo que la bobina necesita absorber
la energía cinética, de lo contrario, aumentará la tensión del enlace de CC. La
corriente en la bobina también aumenta. En , el motor
acelera de nuevo, la energía de la bobina se libera al motor
1382 TRANSACCIONES IEEE SOBRE SUPERCONDUCTIVIDAD APLICADA, VOL. 20, núm. 3, JUNIO 2010

Al conectar la bobina con el interruptor de CC-CC, el voltaje del enlace

de CC se controla efectivamente al valor deseado de 129 V (1 V de
ondulación). La figura 10 ilustra esto.

VI. CONCLUSIÓN
Este artículo presenta el diseño de una bobina SMES devanada por
conductores 2G HTS. Este diseño brinda la máxima energía almacenada
en la bobina usando conductores de 100 m de largo. Se desarrolló un
modelo numérico para analizar la bobina con corriente de transporte y
calcular las pérdidas AC durante el proceso de carga y descarga. La
bobina ha sido enrollada y probada a la temperatura del nitrógeno
líquido. Se ha diseñado un criostato libre de criógeno para hacer
Figura 8. La velocidad del motor.
funcionar la bobina a unos 20 K. Se ha simulado el control electrónico
de potencia de la carga y descarga.
El trabajo futuro incluye construir el criostato y probar el funcionamiento
de la bobina que contiene.

ARECONOCIMIENTO
Los autores agradecen al Prof. AM Campbell por sus sugerencias y
consejos. Los autores también agradecen a Mark Husband de Rolls
Royce por su gran ayuda y apoyo a lo largo de este trabajo.

RFERENCIAS
[1] C. Luongo, "Sistemas de almacenamiento superconductores: una descripción general",
Figura 9. La corriente de la bobina. Magnético, IEEE Trans., vol. 32, núm. 4, págs. 2214–2223, julio de 1996.
[2] P. Tixador, M. Deleglise, A. Badel, K. Berger, B. Bellin, J. Vallier,
A. Allais y C. Bruzek, “Primeras pruebas de un smes de 800 kj hts”,Superconductividad
aplicada, IEEE Trans., vol. 18, núm. 2, págs. 774–778, junio de 2008.
[3] CJ Hawley, D. Cuiuri, CD Cook, SA Gower y TP Beales, “Caracterización
y control de un prototipo de dispositivo hts smes”,Journal of Physics:
Serie de conferencias, vol. 43, págs. 809–812.
[4] A. Friedman, N. Shaked, E. Perel, F. Gartzman, M. Sinvani, Y. Wolfus,
D. Kottick, J. Furman e Y. Yeshurun, "Ht-smes que operan a temperaturas de
nitrógeno líquido para demostrar la mejora de la calidad de la energía
eléctrica",Superconductividad aplicada, IEEE Trans., vol. 13, núm. 2, págs. 1875–
1878, junio de 2003.
[5] YB Kim, CF Hempstead y AR Strnad, "Magnetización y
supercorrientes críticas"física Rdo., vol. 129, núm. 2, págs. 528–535,
enero de 1963.
[6] W. Yuan, AM Campbell y TA Coombs, "Un modelo para calcular las pérdidas de
CA de las bobinas panqueque superconductoras de alta temperatura de
segunda generación",Ciencia y tecnología de superconductores, vol. 22, núm.
7, pág. 075028, 2009, 12 págs.
Figura 10. La tensión del enlace de CC. [7] W. Yuan, A. Campbell y T. Coombs, "Diseño y modelado de una bobina smes",
Journal of Physics: Serie de conferencias, en la impresión.
[8] Z. Hong, AM Campbell y TA Coombs, "Solución numérica del estado crítico
en superconductividad mediante software de elementos finitos"Ciencia y
para mantener constante la tensión del enlace de CC y la corriente tecnología de superconductores, vol. 19, núm. 12, págs. 1246–1252, 2006.
vuelve a bajar.
[9] Y. Yan, Q. Li y TA Coombs, "Bomba de flujo de magnetización accionada
Si la bobina no está conectada con el motor, hay una fluctuación de 6 V térmicamente en ybco de grano único a granel"Ciencia y tecnología de
en la tensión del enlace de CC debido al frenado del motor. Sin embargo, superconductores, vol. 22, núm. 10, pág. 105011, 5 págs.